Semua Tim Tolak Regulasi F1 2026, Kecuali Satu: MERCEDES 😎

Semua Tim Tolak Regulasi F1 2026, Kecuali Satu: MERCEDES 😎 - Akankah Direvisi?

Рет қаралды 61,292

F1 Speed Indonesia

Күн бұрын

Пікірлер: 269

@azis7084 7 ай бұрын

Ttp kenceng di tikungan itu wajib, karna yg menarik dari f1 itu saat meliuk² di tikungan 😢

@njz7 7 ай бұрын

Nahh tu dia, klo lambat di tikungan yaa motogp

@daylanalfian5357 7 ай бұрын

dan suara

@26.raffifvashhanatiqi96 7 ай бұрын

Rugi kenceng di tikungan tp gabisa nyelip

@Ariespradana13 7 ай бұрын

Mobil era 2000-2008 lambat ditikungan

@petugas_youtube 7 ай бұрын

Selambat lambatnya F1 gak selambat itu. Lagian secepet apapun nonton dari TV ya gak akan keliatan.

@Zez_Azeeezzz 7 ай бұрын

Horner : Change your fucking car Toto : oke tak ganti sekalian regulasinya

@pest8508 7 ай бұрын

Horner : Oalah 🗿🗿

@hafizudabiersyans1969 7 ай бұрын

Horner: gak asik lu gantinya semuanya 😢

@nurmuhammadqomaruddin7096 7 ай бұрын

Horner : ealah kunyuk

@Renald_nald_nald 7 ай бұрын

horner : ksabar *insert sonic meme

@sentanuhandito5320 7 ай бұрын

Sudah kuduga, Mercedes 😂 Mereka sudah lelah otak Atik buat ngikutin ground effects

@rianrangga8256 7 ай бұрын

lah.. konsep ini masih tetep pake ground effect lah.. cuman lebih diserdehanakan

@metaliczic96 7 ай бұрын

@@rianrangga8256Yep. Ground-effect masih tetap ada, cuman gak sekuat mobil F1 regulasi sekarang.

@andikatryanantama9585 7 ай бұрын

Biasalah anak kesayangan FiA selalu didengar masukannya 😌

@metaliczic96 7 ай бұрын

@@andikatryanantama9585 Politik nya Toto Wolff ngeri cuy.

@yaudahaja821 7 ай бұрын

@@andikatryanantama9585 Kan Mas wolf kan Totowi

@halfway7241 7 ай бұрын

2030: - penambahan cockpit, jd ada driver dan navigator spt di rally (tp posisi nya dpn belakang jd kaya lg di jet tempur) 😂 - bobot setiap ban menjadi 7,5-9,5 kg - f1, f2, f3 serentak balap di waktu yang sama (sama spt endurance race) 😅 - kombinasi antara mgu-h & mgu-k (jd lebih op lagi, ga ada irit2an batrai lagi) 😂😂

@andikatryanantama9585 7 ай бұрын

Daridulu itu F1 balapan kursi tunggal gak perlu co-driver 😕😌 kan sudah ada instruksi dari kru dan tim

@shibeyhanzo1094 7 ай бұрын

ok, ya andai regulasin mesin berjalan sesuai dengan perubahan dari V8 ke V 6, tapi jika hal yg diharapkan mengarah ke jalur sebaliknya,, kemungkinan reset regulasi kan juga akan dilakukan lagi,,

@adityapradanaputra7056 7 ай бұрын

sebener nya ane berharap F1 tetep jadi ajang balap mobil yang paling "KENCANG"

@aldyardiansyah8372 7 ай бұрын

Regulasi 2026 menuai protes , akankah revisi ulang lagi 🤔🤔🤔

@anangardiansyah1130 7 ай бұрын

Keselamatan adalah KOENTJI dari perlambatan kecepatan tapi nanti fakta lapangan akan berkata lain F1 tetaplah akan menjadi mobil paling KENTJANG di MOEKA BOEMI 😅😂

@ameesabdharezza 7 ай бұрын

Sangat JOMPLANG dan AMBURADUL antara speed di trek lurus dan Tikungan 🎉🎉🔥🔥

@albertusaswin2012 7 ай бұрын

Ketika FIA membuat mobil F1 bergaya muscle car, inilah jadinya

@anangardiansyah1130 7 ай бұрын

Ingat lah musim di mana ban beralur dan sayap depan pendek+terangkat tinggi 😀 fakta lapangan akan selalu lebih kencang dari kemauan regulasi 😂🎉🎉🎉🎉

@albertusaswin2012 7 ай бұрын

@@anangardiansyah1130 indahnya musim-musim 2000-2008, sebelum mobil jadi super aneh pada tahun 2009... ga perlu DRS lawan masih bisa ngejar asal mobil kompetitif. Indahnya masa-masa itu...

@gymnastiarsantini3673 7 ай бұрын

Kesalahannya besarnya sih, ya karena terlalu terburu-buru itu. Anda regulasi baru ditetapkan 2028, maka bisa saja diterima dengan mudah. Kalau secepat ini, regulasi 2022 seakan hanya numpang lewat saja, padahal pengembangan dari para tim sangat masif dalam meneliti regulasi sekarang.

@Vincnz18 7 ай бұрын

Mengapa 2026 krn 3 tahun belakang merc yg bossnya memiliki ordal di FIA atau dengan kata lain istrinya yg jadi FIA menyuruh untuk mengubah regulasi krn merc sekarang jadi mobil terlambat di F1 pada tim" besar dan pabrikan makanya dijuluki gerobak

@fajarramfaga9251 7 ай бұрын

Betul bang mending diundur duluu diliat terburu-buru mending fokus regulasi mesinnya ajaaa duluu

@archmemeprojext6304 7 ай бұрын

menurutku jarak waktu perubahan regulasi, ini terlalu cepat hanya bertahan 5 tahun. Padahal peta persaingan udah mulai terbuka sekarang, semua tim development dah berkembang semua mendekati tim Red Bull

@bgaoest2995 7 ай бұрын

kalo gwa tetep harus ditambah tuh engine power. kalo 50:50 engine+electric takutnya managementnya karena nanti engine nanti akan jadi generator saat MGU=k non aktif. atleast 650hp kaia WEC lebih make sense

@ryanfahrudinahmad5998 7 ай бұрын

down force boleh saja dikurangi, tetapi jangan sampai 30%. Itu akan berpengaruh terhadap kinerja mobil secara drastis dan signifikan.

@kintill.6159 7 ай бұрын

Dari dulu pas masih rumor saya paling nggak suka sama ERS yang mendominasi😤

@ertxcx 7 ай бұрын

klo ginimah mending pindah aja ke Formula E😂

@apatcy1215 7 ай бұрын

Emg aneh jadinya ,kenapa jd hemat2an

@rizqiyanuar8076 7 ай бұрын

Siap² lihat f1 cosplay FE

@maikel-wn4dd 7 ай бұрын

Ini dia nih. Bisa boring liat F1

@betongameindonesia 7 ай бұрын

bayangin F1 90% lap ganti gantian leader buat hemat energy. sisanya baru ngepush

@petugas_youtube 7 ай бұрын

@@maikel-wn4ddKalo lu liat Fe, sebenernya lebih seru dari F1 in term salip salipan.

@jasondavidprasetiyanto4481 7 ай бұрын

@@betongameindonesia justru itu yg bikin FE seru🪫⚡🔋

@Wahidaji77 7 ай бұрын

Coba nonton formula E yang balapan nya di sirkuit asli bukan sirkuit jalanan, seru parah coy

@Breezee29 7 ай бұрын

Pertamax Turbo Plus

@enjoygaming7068 Ай бұрын

Crashtappen biar ga trlalu mendominasi yg geb nya jauh2 bgt dlintasan agar ttep menarik utk dtonton dn ga mmbosankan

@rezaalan3991 7 ай бұрын

Intinya saat ini segalanya masih pro kontra, bahkan saat mobilnya menyentuh aspal pertama kalinya pun bisa jadi masih ada pro kontra.

@zaidsyahrul5462 7 ай бұрын

ga sekalian jadi formula E aja kalo mo hemat hematan batre

@Masambyar818 7 ай бұрын

Jaman skrg udh lomba hemat² an ban, masa iya 2026 ditambah hemat² an energy😢. Kapan ya kembali ke era dimana driver push 100% mengejar podium bukan menjaga posisi

@NikiN1 7 ай бұрын

Sampe mereka punya mobil cadangan

@FirdausSykes 7 ай бұрын

sama kayak moto gp dipangkas dari 1000cc ke 850 + aero dikurangin, tapi kata salah satu insinyur moto gp bakal tetep sama kecepatannya malah diakhir regulasi nanti bakal lebih kenceng dari yyg 1000cc

@MrGils2001 7 ай бұрын

Bener mending g usah terlalu denger revisi revisi, nanti juga ketemu formula yg bikin mobilnya tetep kencang catatan waktunya

@rizkasyaukany8891 7 ай бұрын

semoga balapanya kayak FE biar gada yang mau di depan. tolong kabulkanlah karna itu jadi sirkus paling besar sejagat f1 awokoakw

@Blu_18 7 ай бұрын

Gpp bang, asal seru.. Penonton kan udah eneg maxy didepan mulu 💀💀💀

@metaliczic96 7 ай бұрын

Oh gak gak. Ane gak mau kayak FE. Tapi kan dengan regulasi sekarang aja persaingan sudah sangat ketat, McLaren sama Ferrari bisa menyamai Red Bull Racing berkat regulasi yang stabil. Tahun pertama sama kedua dan ketiga mereka jauh dibelakang Red Bull Racing. Sekarang sudah mampu mendekati bahkan menyamai (dibeberapa kasus melewati Red Bull Racing).

@gandapramana5103 7 ай бұрын

Kiranya futuristik

@SimbahPancenGemblung 7 ай бұрын

Toto Wolff tiap malam sebelum tidur senyam senyum tertawa sendiri dengan regulasi ini

@fzzzz4133 7 ай бұрын

Udah ga heran sama mercedes,apapun yang membuat mereka tidak Over power ya mereka akan menentang,Udah terbukti di 2014 mereka sangat vokal menyuarakan Perubahan ke engine V6 Hybrid karena mereka udah development duluan dibanding team lain

@daffapramudya3047 7 ай бұрын

betulll, aktor politik dibalik fia bikin regulasi ya dari toto wolf sendiri wkwk, padahal kalo diliat dari 2014-2021 mereka aja full wcc yg artinya udh kenyang dengan dominasi rekor wcc beruntun selama itu, lah ini regulasi ground effect baru jalan 3 tahun udh buru² bgt minta diganti total, sangking iri nya mungkin liat verstappen dominasi di 2023 kmrn jadinya lgsg buru² minta perubahan regulasi signifikan wkwkwk

@amirulhakim2858 7 ай бұрын

Bahas tentang mobile Hamilton yang di sabotage sama team nya sendiri itu. Lagi hangat² nya nih

@fajarramfaga9251 7 ай бұрын

Mending Konsep mobil regulas sekarang aja dipertahankan tapi ukurannya aja diperkecil kaya era 2017-2021fokus dulu aja ama regulas mesin baru nanti setelah itu baru bikin konsep regulasi mobil baru lagi

@frenandoprakoso9375 7 ай бұрын

Kembalikan V10 🥳🥳

@NikiN1 7 ай бұрын

3:08 sudah dibantah oleh Tombazsis

@rajadharmaksatria1085 7 ай бұрын

Bring back v8 plis :)

@yogatanaya6833 7 ай бұрын

reset aja lagi kembalikan v10 tapi bahan bakarnya pake yg ramah lingkungan. dan ga ada DRS biar murni lagi kaya era Schumi vs Hakkinen

@laurentiusaditya8006 7 ай бұрын

Padahal pengin lihat McLaren,Ferrari,Williams mendominasi F1 lagi

@iqbalfikri4937 7 ай бұрын

Mercedes lagi Mercedes lagi😅. Sejak mereka gak dominan ada aja kelakuan nya 😅

@ahmadimannudin2383 7 ай бұрын

Bnyk lagi cawe²nya toto disana

@radjwafathifaisra7690 7 ай бұрын

Udah dari dulu bro, bahkan dri 2013 malah, sebelum regulasi mesin hybrid di realisasi, tim mercedez selalu ngelakuin apapun agar regulasi nya cocok sama mereka, makannya 2014 mercedez dominan bgt, kasian RB sama Ferrari tahun itu

@iqbalfikri4937 7 ай бұрын

@@radjwafathifaisra7690 nah makanya itu.. Mereka kehilangan Lewis jadi mereka halalkan segala cara untuk di depan biar gak di kira Hamilton sentris

@Ariespradana13 7 ай бұрын

@@iqbalfikri4937 tuh red bull minta investigasi sayap depan mclaren & mercy

@albertusaswin2012 7 ай бұрын

Mana mau Wolff dengerin Horner untuk mengubah mobilnya? Orang macam dia maunya regulasinya yang ngikutin maunya dia. Tapi kan pola pikir kayak gini egois sekali.

@cow5968 7 ай бұрын

Mending harusnya di revisi lagi sih terutama bagian regulasi output tenaganya. Mending pake regulasi mesin sekarang yang dimana baterai tidak berpengaruh secara signifikan. Nah kalo pake regulasi yang baru knp gk sekalian aja full listrik gantiin fe 😂😂 padahal jelas jelas 2 kompetisi itu dibuat dengan tujuan berbeda

@redipustaka3222 7 ай бұрын

Di era V8 kn pernah dipakai. KERS pada waktu itu namanya. Bukan hal yg baru lagi.

@nandamuchri6053 7 ай бұрын

Lgian yg namanya baterai mau 0%-100% klo bawaannya 100 kg ya ttp 100 kg. Disuruh hemat2 baterai ttp aja bebannya gk akan berkurang

@Nitrogennn. 7 ай бұрын

udah pas itu juni kalo oktober cuman 2 bulan buat research, Januari dah build mobil maret dah balapan😂

@Blu_18 7 ай бұрын

Kali ini setuju sih sama Toto/Mercy, kalo diundur-undur jadinya regulasi 2026 bakalan hambar dan sama aja kek 2022 nanti

@roadbuster5894 7 ай бұрын

kl saya lbh baik ada pit stop isi bensin baru mantap perang ban sama taktik pitstop...saya malas nntn F1 krn ngak ada pengisian bahan bakar lagi...jd strategi pit stop pasti hampir sama...

@RobbyFurqon 7 ай бұрын

Mudah2an mobilnya bisa buat overtake di Monaco

@albertusaswin2012 7 ай бұрын

Waah sudah lelet tambah lelet. Dan dari dimensi mobil yang dibandingkan dengan dimensi lintasan Monaco, overtaking lebih mungkin tapi masih tetap susah. Tetap saja yang kualifikasi terdepan punya kesempatan terbesar menang.

@Fuadytofficial_ 7 ай бұрын

Mas toto mas Toto kemarin udh berusaha ngerombak masalah regulasi superlicensen sekarang mau ngelakuin cara kotor di perubahan regulasi 2026

@dhavidlee Ай бұрын

F1 2050 disamping ada roda biar beloknya kayak tamiya biar kenceng di tikungan dan lurusan

@Lohndaktau 7 ай бұрын

Terlalu cepat berganti regulasi dengan perbedaan yg sangat signifikan lebih baik secara bertahap Terlihat sangat di paksakan padahal udh mulai ketat di era ground efek

@albiqalbi48 7 ай бұрын

Regulasi barunya membuat mobil didepan mepet sama mobil dibelakangnya 😂. Harusnya kebalik

@sindupras 7 ай бұрын

Sangat disayangkan balapan irit iritan. Sekalian aja pake dinamo mesinnya sebagai suply listrik 😂😂

@imyourbabygirl 7 ай бұрын

Toto dan HPP emang ngga ada obat

@NikiN1 7 ай бұрын

Untuk kali ini gw setuju sama Toto 8:04

@MRafi32 7 ай бұрын

Kalau aku sih gak setuju, mengingat tahun 2021 regulasi yang berjalan lama pasti bakal bikin grid semakin dekat. Kejadian itu terjadi di musim ini. Jadi kalau 2025 grid udah dekat, terus berubah total di 2026 pasti akan ada tim baru yang mendominasi dan tim lain harus ngejar lagi.

@metaliczic96 7 ай бұрын

@@MRafi32 Yep, yang mendominasi 2026 adalah Mercedes berkat politik nya Toto Wolff. Toto rela melakukan segala cara, walaupun licik juga.

@NikiN1 7 ай бұрын

@@metaliczic96 belum tentu, jangan terlalu yakin

@metaliczic96 7 ай бұрын

@@NikiN1 Ya. Sayangnya ane udh yakin. Pasti Mercedes lagi yang dominan. Ini Mercedes yang dipimpin sama Toto Wolff loh, gak mungkin gak ada intrik politik didalam regulasi buat 2026. Apalagi tim² F1 lain nolak proposal regulasi 2026 untuk disahkan dalam tenggat waktu 30 Juni, kecuali Mercedes yang mendukung.

@ezraradityawani4943 7 ай бұрын

Setuju sama max & hamilton kalo ngejaga ERS itu bikin Bete, main F1 manager 23 aja sering bete waktu kesalip pas nge-charge ERS

@Equalesque 7 ай бұрын

Mesinnya merc emang ga diragukan lagi sih, sekarang aja walaupun timnya bapuk tapi pelanggannya mampu bersaing

@andikatryanantama9585 7 ай бұрын

Justru Merc itu sendiri seharusnya malu sama tim customer nya 🤭

@daffapramudya3047 7 ай бұрын

lebih tepatnya soal politik sih, kalo mesin gua yakin sekelas ferrari ama rb pun bisa nyaingin, cuma dibalik mobil nya bisa kenceng dan sesuai dengan kemauan yg diinginkan ya ga semuanya bisa, pasti ada faktor² terselubung yg bikin mobil itu jadi over power, padahal dari 2014-2021 merc udh sekenyang itu ngerasain wcc beruntun, lah ini si verstappen baru ngerasain dominasi di 2023 lgsg kaya panas bgt liatnya minta buru² skip ke 2026, padahal disatu sisi musim ini era ground effect udh mulai ada persaingan ketat dari tim lain yg dalam artian udh ga seboring musim kmrn

@kaiprananda416 7 ай бұрын

@@daffapramudya3047 menurut saya juga seperti itu, memang politik di F1 ini pengaruhnya sangat besar apa lagi merc dgn rezim toto wolff bener bener bisa bikin gonjang ganjing FIA.

@jeropedasa3553 7 ай бұрын

Downforce di kurangi ..?? ..

@sarifsamudra9970 7 ай бұрын

Downfroce dipangkan aero dikurangi cuma menguntunkan team linu, team yang purposing 1 musing gara gara team ini menyuruh si babu FIA merubah regulasi, malah musim depannnya RedBull menjadi team paling dominant dalam sejarah

@sarifsamudra9970 7 ай бұрын

sekarang dah bapuk RedBull, Lihat Ferraari dan McLaren sudah bagus, sudah manteb eh cuma gara gara Mercedes gak bisa masuk 3 besar , dia kontak si Babu FIA seperti si JOko kontak paman untuk merubah regulasi, emang si wolf dan si joko sama sama saja koruptor perubah regulasi agar dapat manfaat

@bagmalon 7 ай бұрын

Regulasi 2026 itu bagus..krn mengarah regulasi green energy...team lain gak mau krn teknologi mereka blm advance...ingat dulu ketika mesin hybrid pertama dikenalkan sebagai regulasi baru..ya team lain mau gak mau ngikut krn negara2 maju sudah menerapkan regulasi euro 6..gas buang ditekan..CO2...jadi FIA...tetapkan saja 2026..anda sudah lelah membuat teknisnya..team lain hanya mau main aman saja...

@MRafi32 7 ай бұрын

Tapi katanya bahan bakar udah 100% ramah lingkungan. Kalau udh bukan pakai bahan bakar fosil harusnya gak perlu bikin regulasi yang lebih ngandelin elektrik gak sih?

@andikatryanantama9585 7 ай бұрын

Ya karena yang mengajukan proposal pakai mesin Hybrid pertama kali tim mercedes mereka sudah melakukan riset dan develop duluan makanya berani kasih proposal ke FiA dan semua tim jadi bahasa gampangnya mereka sudah CURI START duluan dan kebetulan pas juga FiA meng-approved proposal dari tim mercedes jadilah hingga sampai skrg 🙌😌 dan mesin yang powerfull saat ini masih Honda-RBPT yang mendominasi saat ini di era ground floor effect 🔥

@petugas_youtube 7 ай бұрын

@@MRafi32Kan tetep ada knalpotnya. Eropa lagi gencar banget soal green energy sama diet carbon.

@bagmalon 7 ай бұрын

@@andikatryanantama9585= bukan soal curi start..tp negara eropa sudah masuk regulasi euro 5-6..kiblatnya mesin roda 4 kan F1..F1 diharapkan jadi contoh dev mesin green..ya pasti ditest dulu lah kentutnya dari gas buang mesin F1..teknisi FIA juga bukan kacang2..sapa aja yg nyodorkan mesin generasi green pasti ditest..krn mercy udah siap..ya mau gak mau team lain harus sadar diri..bukan krn ngikut F1 aja tapi dominasi negara2 eropa,G20 sudah dipaksa kearah mesin zero emision....makanya regulasi 2026 itu udah cocok dengan zero emision..tp bukan berarti jadi Formula E..bunyinya kayak siul...gak enakkk banget buatt ditonton....mesin hybrid tetap menarik hingga 20 tahun mendatang di F1

@andikatryanantama9585 7 ай бұрын

@@bagmalontapi kalau bisa tenaga V6+Turbo nya harus lebih besar daripada Hybrid nya 🙌 musim ini tenaga V6+Turbo nya saja mencapai 750 dk+ digabung sama motor listrik mencapai 950 dk+ regulasi yang baru akan dtg tenaga mesinya V6+Turbo cuma 550 dk 😕

@wtfliss 7 ай бұрын

fix adminnya fans mercedes

@rindrakurniawan1409 7 ай бұрын

ini misal ini.... kan WEC udah semakin menarik penikmat F1 nih seumpama WEC sebulan 2x race apa mungkin F1 berkurang peminatnya ?

@Ariespradana13 7 ай бұрын

Wkwkkw wec tahun depan masih cuman 8 race setahun, gak mau nambah Balap ketahanan cuman populer le mans doang, sisanya balik ke setelan pabrik

@dewantoromanu4768 7 ай бұрын

@@Ariespradana13mata lu lemans doang, itu spa ,cota,imola/monza,fuji jg rame mulu

@rindrakurniawan1409 6 ай бұрын

@@dewantoromanu4768 semua race terbaik sih...

@thomasdwisakti151 7 ай бұрын

Kenapa gak ada DAS ya biar kenceng di tikungan, apa karna emang semahal itu DAS?

@Frederic48 7 ай бұрын

Dilarang karena dicepuin Redbull 🤣

@NikiN1 7 ай бұрын

2:18 dua tahun berikutnya mobilnya malah lebih cepat Sama seperti regulasi 2022 yg katanya 2 sec lebih lambat, taunya tidak

@RyanAsggts 7 ай бұрын

Lah bener regu2022 lebih lambat 2 sec dari pada regu 2018-2021

@sandiaulia5006 7 ай бұрын

Kan emng lebih lambat liat aja kualifiiasi kanada kemaren hampir beda dua detik dari pole seb 2018

@krisnaajipangestu5530 7 ай бұрын

Max & Lewis:"gini amat 2026 bukan balapan ini mah malah adu hemat baterai"

@RaretimoNdaaa-cd9sp 7 ай бұрын

Bisa dilihat pasti adminnya fans Mercedez 😂

@shiftpoints7005 7 ай бұрын

kenapa harus nunggu 10 tim ya, padahal udah ada suara dominan dari 9 tim

@anggarabimantara 7 ай бұрын

Disini kita bisa lihat seberapa kuat pengaruh Toto Wolff di F1

@vikysetyawan6201 7 ай бұрын

Kalau semisal regulasi baru di acc,masih banyak gak ya peminatnya??🤔

@bakulmanukdankurungan 7 ай бұрын

Gimana ga nolak & pengen cepet2 ke regulasi 2026, lah wong baru mercedes yg power unitnya bisa nyala dari beberapa bulan lalu. Padahal RnD PU redbull yg dibantu honda lebih dulu drpd yg lain, tpi masih blm bisa nyala. Ferrari blm ada kabarnya dan Renault au ahh gelap 😅

@sandiaulia5006 7 ай бұрын

Katanya renault bakal pake mesin mercedes

@bani.m9247 7 ай бұрын

Sekalian aja ratain semua kaya formula 2 biar ga pada ribut

@aeprocko4297 7 ай бұрын

ga ada DRS kurang seru ngarep nya di perkecil mobil nya supaya gampang nyalip saling duel

@Cokolatoz 7 ай бұрын

Narasi yg disampaikan masih ketara condong memihak kubu mercedes ngab, buatlah konten yg netral, tim yg protes pun tdk hanya satu dan mereka lebih paham akan gimana sulitnya penerapan reg baru ini, wong 2 jurdun aja bilang tdk sepakat kok, jadi aturan baru memang sebaiknya dirembug dulu jangan saklek kek diktator negri indoy

@F1SpeedIndonesia 7 ай бұрын

Karena memang sebaiknya FIA tidak memedulikan desakan revisi. Dari dulu selalu ada yang kontra tiap ganti regulasi. Tapi pada akhirnya ya oke-oke saja. Biarkan jalan dulu, kebanyakan revisi malah ujungnya banyak yang sama kayak regulasi sekarang. Bukan soal memihak tim A.

@NikiN1 7 ай бұрын

@@F1SpeedIndonesia setuju 👍

@rakhmatperdanaadrian2334 7 ай бұрын

@@F1SpeedIndonesiaemang biasanya ganti regulasi brp thn sekali min? Era 70an 80an 90an bentuk mobil lebih variatif, khususnya nose. Apalagi malah pernah ada yg pake 6 ban lg..... Walaupun akhirnya dilarang jg 😅

@NikiN1 7 ай бұрын

@@rakhmatperdanaadrian2334 mobil 1970-80an lebih lebar 12cm dari mobil sekarang 💀

@andikatryanantama9585 7 ай бұрын

@@NikiN1tapi bobot nya tetap ringan karena belum Hybrid menggunakan baterai ERS MGU-H+K dll

@roniariw 7 ай бұрын

kecepetan ga sih, padahal 2022 baru aja ganti regulasi. numpang lewat doang jir, desain mobil pun hampir berubah drastis.

@andikatryanantama9585 7 ай бұрын

Berubah hanya desain mobil nya saja secara teknis mesin tetap sama mempertahankan V6+Turbo Hybrid

@Dekyan89 7 ай бұрын

Yang gua pengen liat mobil" Jadi kaya dulu lebih ramping dan bisa nyalip di monaco

@Caca-gr4kl 7 ай бұрын

"Hampir" tidak ad penemuan baru di f1, kebanyakan penemuan jaman majapahit yg di modif dan di ulang2 ..w bilang "hampir" yak😂

@redipustaka3222 7 ай бұрын

Nahh benar, ERS kn bukan barang baru.

@andiloe7864 7 ай бұрын

Gampang suruh fia buat mobil nya dan di test. Jangan hanya ngemeng doank

@fanedmaulid5581 7 ай бұрын

Karena mereka yang kasih ide 😂

@REYGAME42 7 ай бұрын

Pertama ni

@andikatryanantama9585 7 ай бұрын

Masa tenaga mesin V6 Turbo nya dipangkas menjadi 550 Hp 😕??? Yang bener aja rugi dong 😕?

@phangvian8687 7 ай бұрын

kalau tahun 2026 akan menggunakan bbm versi baru yang tidak dari fosil... dan ternyata bisa berhasil.. akan lebih baik kl F1 kembali pake mesin v8 atau v10 dan ilangin baterai.. akan menyenangkan kl begitu suara nya haha

@kaiprananda416 7 ай бұрын

Nahh ini.. Bener bro jika sustainable fuel bisa berhasil, saya juga berharap kembali ke era Naturally Aspiritted Engine dengan konfigurasi V8 atau V10 mungkin. Klo ujung ujungnya cosplay FormulaE mah mending ga usahh...

@phangvian8687 7 ай бұрын

@@kaiprananda416 yup... Listrik sudah ada ajang nya.. jg. Di campur aduk ke F1 lagi

@kaiprananda416 7 ай бұрын

@@phangvian8687 klo saya pribadi menikmati olahraga motorsport ini salah satunya adalah suara yg dihasilkan dari mesinnya. Jujur saya kurang menyukai FormulaE dikarenakan tidak ada raungan suara dari mesin mobilnya, tentu karena mobil yg digunakan adalah mobil listrik. Tetapi saya menikmati F1 pada awalnya di era transisi dari PU dgn konfigurasi V10 ke V8, apalagi saya mengagumi inovasi yg dibawa oleh Newey yaitu Blown difusser. Itulah alasan utamanya👌😉

@phangvian8687 7 ай бұрын

@@kaiprananda416 makanya agak ilang greget waktu jd hybrid...

@phangvian8687 7 ай бұрын

@@kaiprananda416 element pendukung seperti DRS atau aerodinamika mobil untuk overtake sih boleh dipertahankan asal jgn baterai aja pendukung ny ...

@ziyadrizaki 7 ай бұрын

sebenarnya yang dibutuhkan simple tapi sulit dilakukan, yaitu mengecilkan dimensin mobil 🗿

@Ariespradana13 7 ай бұрын

Anda lupa Safety

@andikatryanantama9585 7 ай бұрын

Dan juga mengurangi bobot itu pasti sulit 😕

@matrixchris17 7 ай бұрын

sudah kuduga.. mimin fans mercy wkwkwk.. tapi gw setuju sih ttg kecepatan, toh engineer F1 pd sakti yg bisa bikin keong jd roadrunner😂😂

@xenovija8218 7 ай бұрын

yapp begitulah admin F1 Speed Indonesia ngga netral dan berat sebelah ke uhukk Mercedes 🤣🤣🤣

@beubudeidi0519 7 ай бұрын

Udah kubilang kan, bklan ada dominasi baru klo regulasi berubah..

@yohanes500 7 ай бұрын

Mercedes udah bosan cosplay jadi traktor. Strategi politik toto wolff dengan perubahan superlisence, mercedes siap mendominasi F1 bersama kimi antonelli

@Qeel_K 7 ай бұрын

Toto wolff full senyum

@RistianWahyu 7 ай бұрын

hadeeeewwwhhh

@sonynugraha4426 7 ай бұрын

Toto Wolf bisa tersenyum lagi

@Benedictus.E.S. 7 ай бұрын

Kira bakal make v10.. 😂

@ibrahman8742 7 ай бұрын

Lagi² pas formula 1 udah mulai kompetitif si FIA reflek ganti regulasi gara gara si toto ngebet ke bebep(istrinya) soalnya merc tim kelas atas yang paling amburadul dalam pengembangan mobil Ground effect 2022😂

@coalfatiana1800 7 ай бұрын

Pertama dapet apa min

@bee9681 7 ай бұрын

Jika aero aktif depan rusak, pit stop akan lama 😂😂😂 Dan pembalap tidak akan grusak grusuk lagi 😂😂😂

@andisiswandi5505 7 ай бұрын

Mas toto=😢😢

@yaudahaja821 7 ай бұрын

Mas Toto = yang penting Kimi rakabutelli bisa F1 dong lawan meneer Kompeni.

@andisiswandi5505 7 ай бұрын

@@yaudahaja821 kok kaya relate y? Kaya pernah denger gitu cerita kek gini, tapi dimana ya?

@babyshark5209 7 ай бұрын

bikin lebih kecil lagi sih

@Rezky1211 7 ай бұрын

Gara" Poin di awal jadi takut regulasi 2026 bkin f1 jadi kaya motogp

@laurentiusaditya8006 7 ай бұрын

Mclaren sama Ferrari dan Williams emang gak cocok sama regulasi tahun 2026?🙄😕😧

@_nanda4502 7 ай бұрын

Unpopular opinion: ilangin aja jir cost cap

@NismoR35-GTR 7 ай бұрын

Sudah tidak ada lagi F1 sejak tahun 2014 !

@troyjanuar3803 7 ай бұрын

REGULASI BARU = JUARA DUNIA BARU

@Masambyar818 7 ай бұрын

100% fact😂, terutama 2005 yg g boleh ganti ban ,itu kontroversi bgt sih. Yg pake bridgestone ga bisa ngapa²in selain hemat ban dan michelin bisa push smpe abis

@metaliczic96 7 ай бұрын

Ya. Mercedes dengan George Russell.

@albertusaswin2012 7 ай бұрын

Mercedes dengan Antonelli dan Russell bisa dominan lagi. Itu maunya Wolfie. Tapi kita lihat aja nanti keputusan FIA dan performa tim-tim dengan setelan sesuai regulasi baru. Apakah akan ada mobil yang bablas ke pagar karena nggak bisa direm? Akankah ada mobil yang ngesot di tikungan?

@2wiPolenyo 6 ай бұрын

Mirip mobil tahun 2004

@ippota999 7 ай бұрын

Iya si mamecedes s7 wong dia gk bisa bersaing ground effect

@fauziaahmadalvian1743 7 ай бұрын

Mas Toto mas Toto

@dhaniyaved 7 ай бұрын

ada apa MERC DAN FIA ??

@zidannemaulana1537 7 ай бұрын

mungkin Mercedes suka revisi ini udah macam anak emas FIA mirip bangetlah sama Liverpool yang dicap anak emas UEFA

@aldyardiansyah8372 7 ай бұрын

Mulai diprotes tim lain , Mercedes mendukung 🤔

@Ryanous-yw1wj 7 ай бұрын

kalau anak mas 2021 gk perlu juga konsep floor ngikut DNA redbull dan DAS gk usah di banned toh.

@nasrulkohar 7 ай бұрын

Sekalian aja jd formula E ke 2 😁

@wakcekz 7 ай бұрын

mercedes soal mesin emang unggul

@daffapramudya3047 7 ай бұрын

@fahminazib7709 7 ай бұрын

Biar mercedes gak cosplay grobak lagi 🙃

@albertusaswin2012 7 ай бұрын

Akankah Mercedes cawe-cawe dengan FIA? Atau malah sudah?

@yaudahaja821 7 ай бұрын

kan sudah kemarin ama anak didiknya, Kimi Rakabuneli.

@albertusaswin2012 7 ай бұрын

@@yaudahaja821 kurang... kalo Antonelli lolos ke F1 tapi nggak bisa mengendalikan mobil ground effect, sama aja boong. Makanya Mercedes jadi satu-satunya tim yang tidak merasa perlu adanya revisi regulasi 2026. Tandanya mereka masih trauma, dan bukan nggak mungkin sebenarnya juga masih kelimpungan di area-area tertentu. Di Canada kebetulan saja setelan mobilnya pas. Tapi itu cuma pendapat saya...