Mereka (team-team constructor) mungkin akan mainkan diffuser bagian belakang agar anginnya masuk ke flap yang lebih kecil agar menghasilkan kecepatan udara yang konstan, kemudian di bagian depan terowongan bisa dibuat seperti splitter horizontal agar udara yang terhisap lebih padat dan tidak terganggu kontur lintasan.
@garinakbar19072 жыл бұрын
Designer jenius f1: Adrian Newey, James Allison, Colin Chapman, Gordon Murray, Steve Nichols, Patrick Head, Frank Dernie, Ross Brawn, Rory Byrne, John Owen, Dino Toso, Bob Bell, Pat Symonds, John Barnard, Geoff Willis, Mike Gascoyne, Gary Anderson, Loic Bigois, Loic Serra dll
@ardanisbergas34572 жыл бұрын
Rory Byrne desain mobil sama Aldo Costa, Mattia Binotto yang bikin mesin. I hate to said this formula kelewat dominannya Ferrari waktu 2004 ya dua orang ini, selain adanya Jean Todt, Ross Brawn di manajerial
@garinakbar19072 жыл бұрын
@@ardanisbergas3457 bener, malahan James Allison waktu itu jg di Ferrari sebelum 2 tahun selanjutnya ke Renault
@valensioarkagratia64392 жыл бұрын
@@ardanisbergas3457 jangan lupakan luca badoer...
@themasterlan33252 жыл бұрын
Adrian Newey + James Alisson Beuhhh 😍
@garinakbar19072 жыл бұрын
@@valensioarkagratia6439 luca badoer test driver bro
@adiahdiyat72952 жыл бұрын
Paling seneng kalo bahas aerodinamika
@asharinovaldi32122 жыл бұрын
si paling melihat angin wkwk sangking kompleksnya ni mobil 😂
@alexgading14672 жыл бұрын
Andrey by like......
@shredd24822 жыл бұрын
@@alexgading1467 by apaan dah
@Legacy06072 жыл бұрын
@@alexgading1467 be banh bkn by tar malah beda arti🗿
@coc6lizard1272 жыл бұрын
kalo make nya kek mobil avanza + bobot berat gpp...ini dibawah 1 ton 350km/jam an awokawokawok bisa terbang
@TR-du8ls2 жыл бұрын
@@alexgading1467 Andrey Taulany bang?
@alfiannanta88502 жыл бұрын
Jenius insinyur kita & sangat mendunia. Mobil sedan bikinan jepang tanpa seting sana sini bisa bikin efek porposing. Klo ga percaya coba bawa sedan anda masuk ke perkampung tanpa modif sana sini. Pasti porposing mantab.
@shrimpcat992 жыл бұрын
Redbull memang JENIUS. Bisa meminimalisir bahkan meniadakan efek porpoising di mobil mereka
@zidannemaulana15372 жыл бұрын
Kalo ground effect itu merupakan fenomena dalam sifat aerodinamis jika sayap mobilnya keluar angin. kalo kata Biawak Chinoll pakai efek magnus yang berarti bolanya tidak mantul.
@Pertamax7-HD2 жыл бұрын
lanjut menyimak om speed
@chiayolee29032 жыл бұрын
Haas cakep banget, ga sabar liihat musim depan dengan logo f1speed
@riancyclone11342 жыл бұрын
Bangun tidur langsung nonton
@Akhdan007s_ID2 жыл бұрын
Jir lu bangun jam segini
@novalardi212 жыл бұрын
Gak sabar season test🔥
@dimasjamalullailofficial2 жыл бұрын
Kapan Tes Pramusim F1 Tahun Ini?
@valensioarkagratia64392 жыл бұрын
@@dimasjamalullailofficial test resmi perdana kalau gk salah 13 Februari di Barcelona
@frzzzdtm2 жыл бұрын
@@dimasjamalullailofficial nanti pertengahan Februari, sayang ga disiarin live
@valensioarkagratia64392 жыл бұрын
Boleh bahas min tentang efek Lewis Hamilton dan plus minusnya untuk F1 sendiri apabila dia mengumumkan pensiun dini...??
@iqbalirawan75722 жыл бұрын
Pertama dan pastinya banyak fans f1 yang hilang, pamor lewis bener bener gede,dari bender pelangi sampai politik.sebenarnya banyak fans lewis yang gak terlalu tau f1.
@valensioarkagratia64392 жыл бұрын
@@iqbalirawan7572 ane rasa Lewis Hamilton emang sudah levelnya celebrity - driver.. dan termasuk salah satu pembalap & olahragawan terkaya di dunia...
@jeffrykim202 жыл бұрын
@@iqbalirawan7572 tp menurut saya efeknya gak akan segede pensiunnya Rossi di MotoGP. F1 sekarang udah mulai ke era baru dengan pembalap dan penggemar baru, mungkin konsepnya gini "kalau gak bisa pertahanin fans lama, ya cari fans baru". dan F1 sudah dijalur yang tepat.
@valensioarkagratia64392 жыл бұрын
@@jeffrykim20 lagipula penerusnya lewis yaitu Russell & Norris juga sangat kuat & punya nilai jual.. tapi yg namanya tetap ada masa transisi karena pengaruh publik lebih besar ya lewis hamilton... namun perlu diingat juga bahwa ketika lewis mendominasipun fans2 f1 banyak yg malas nonton hingga sampai ke musim 2021 kemarin mulai rame lagi
@iqbalirawan75722 жыл бұрын
@@jeffrykim20 yap bener juga, gak akan segede rossi,yang ngilang mungkin bakal fans fans yang tau lewis dari pelangi dan politik nya.
@yogatanaya68332 жыл бұрын
Ini menariknya nonton f1, ga cuman nonton tapi jg belajar banyak hal soal science. Beda sama Sepak bola. Yg ya udahlah cuman bola ditendang2 minim science dibaliknya
@Masambyar8182 жыл бұрын
Tp rating sepak bola lebih tinggi dri f1 🥲, krna olhraga yg bisa dijangkau smua umur.
@valensioarkagratia64392 жыл бұрын
@@Masambyar818 enggak juga... di amerika F1 lebih tinggi ratingnya dari sepakbola.. meskipun kalah rating dari american football sama baseball...
@ardizikri52122 жыл бұрын
Makanya sekolah bang Yoga, biar tau kalo science tuh bukan cuman otomotif doang. Di sepak bola banyak science kali, melatih otot manusia science, melatih formasi science, sampe wasit pun ada video assistant referee (VAR) itu juga science wkwkwk
@Masambyar8182 жыл бұрын
@@valensioarkagratia6439 mkusd nya di region inggris 😂
@Dominiic.2 жыл бұрын
Iya,kan lu gak bisa main bola
@ryanhari62662 жыл бұрын
Mudah dimengerti, semangat ngontennya bang
@Nordareasector62 жыл бұрын
Min bahas bang yang berubah ukurannya jadi 18 inc (ban belakang) buat musim 2022
@haribagio76462 жыл бұрын
Ground effect pertama dicetus kan oleh Colin chapmen pendiri team lotus.
@z-cadecabinetartbuilder9245 Жыл бұрын
"Ground Effect" ingat judul game Arcade 1992 keluaran Taito... Honda VS Ferrari
@Akhdan007s_ID2 жыл бұрын
Semoga musim depan lebih seru lagi
@kawasakitheking41302 жыл бұрын
Musim ni 😂, kelamaan 2023
@faiznabiel40582 жыл бұрын
@@kawasakitheking4130 kelupaan klo udh 2022 wkwk
@erwinanarato81062 жыл бұрын
Makasih min infonya 👍
@andreasekoaprianto2 жыл бұрын
Good job min
@ilhamdona42992 жыл бұрын
Jadi ga sabar
@TheFebri1002 жыл бұрын
Plot twist ada di akhir video 👌👀👌
@elang.shiddiq2 жыл бұрын
Wih adminnya asik nih, beda sama yang sebelum-sebelumnya
@ericknoferi47972 жыл бұрын
Reques bhas pra insyinyur tim2 d f1 bg
@Zie_Hikomori2 жыл бұрын
Udah jngan ngarep ground effek 2022 akan sama kayak 70 an. Pastinya akan di batasi dengan ruang modifikasi yg minim.. gak berharap mobil tahun depan akan sekencang rgulasi 2017
@superraz33682 жыл бұрын
Emang ngga berharap juga sih bre, karena sama FIA atau siapa gitu, udah dibilangin bahwa f1 regulasi 2022 bakalan lebih lambat sekitar 1-2 detik.....
@yudhistaristiana94482 жыл бұрын
Bang bahas ttg fortex dan efect purposing pakai animasi dong
@rizkygozin73032 жыл бұрын
Seandainya ground effect ini bisa bikin suara f1 kaya pake blown diffuser .. heheheh ngarep aja sih .. betapa indahnya mobil down shift suaranya kek geledek
@mohammaddimaspamungkas42762 жыл бұрын
Om belajar gini berapa taun yaa mantep pisan ilmunya
@TheFikri1362 жыл бұрын
Kalo boleh jujur ya, lu belajar sehari juga bisa. Lu belajar fisika SMA bab Fluida Dinamis + baca2 sedikit ttg aerodinamis di mobil F1 (gak perlu belajar dalem2) selesai. Kagak perlu bertahun2. Mungkin gak sehari juga tapi minimal belajar seminggu, lu dah bisa bikin video kayak gini. Ini video masih dasar soalnya. Tapi ttp good job buat admin dah.
@neverstalk6072 жыл бұрын
Naratornya mirip sama channel box box
@中洗那2 жыл бұрын
Tapi beda, keliatan dari namanya (walau bisa dimanipulasi)
@RCHXD2 жыл бұрын
Bang sama bedanya ni channel subtitle Indonesianya nempel teroos dah!
@mahsunn4672 жыл бұрын
@@RCHXD subtitle nya bisa dimatiin bang
@sekelasholywood76562 жыл бұрын
Berarti udh gaada percikan api dari bawah mobil lagi ya min balapan thn ini?
@wk-santv99112 жыл бұрын
min, tolong bahas berita yang lagi panas dong antara wolff dan michael masi... kalo gua gak salah nerjemahin katanya wolff menuntut fia buat pecat masi...
@muhammadbintangsatria63262 жыл бұрын
Bang bahas raikkonen yang di monaco itu
@rivaldhyramadhani15782 жыл бұрын
Buat Ulasan tentang kenapa DRS harus di hilanglan di musim 2022
@F1SpeedIndonesia2 жыл бұрын
DRS masih ada.
@abcmaria37922 жыл бұрын
Drs masih ada bang..
@Iyanhariato2 жыл бұрын
Bang buat sejarah tim red bull dong udah belum
@lykan31622 жыл бұрын
Hadir
@ardanisbergas34572 жыл бұрын
Bukan absen, lebih tepatnya dipake lagi setelah dilarang WKWKWKWK
@akuismail92882 жыл бұрын
Bang kapan live main f1 2021
@maulanamahardikaarvi56782 жыл бұрын
Akhirnya ada yang bahas wkwk
@arsilb39722 жыл бұрын
min apakah ground efeck menimbulkan degradasi ban lebih cepat?.
@riskitriono2 жыл бұрын
Justru kebanyakan case ban cepet aus karena memasuki zona dirty air saat tikungan diakibat oleh desain aerodinamika yg rumit di mobil f1 2021 Ground effect sejatinya menjadi tulang punggung down force pada mobil f1 2022 tanpa harus menggunaka perangkat aerodinamika yg rumit yg menyebabkan dirty air. Hrusnya ground effect dan menggunakan ban dengan 18 inchi menjadi sebuah langkah membuat ban jadi lebih awet.
@arsilb39722 жыл бұрын
@@riskitriono kan GE bikin mobil nempel terus + hight speed di corner nah itu bikin ban aus, pertanyaanya ausnya lebih cepat mana yg pake GE atau yg enggak?
@Masambyar8182 жыл бұрын
@@arsilb3972 selain dri aerodinamika ,bahan coumpund ban hrus di revisi ulang sih, supaya ga terlalu cpt habis. Jd skrg pembalap cuma menghemat ban . Makanya bru brp lap aja gap nya udah jauh krna ga berusaha nyalip yg didepan
@riskitriono2 жыл бұрын
@@arsilb3972 menurut pihak pireli 2022 diprediksi one race one pitstop brrti bannya lebih awet ..
@bocahdongo77692 жыл бұрын
@@arsilb3972 yang bikin aus semata-mata karena downforce. Selama downforcenya sama, mau pake ground effect atau langsung dipasang pake mesin jet terus nekan ke bawah, ausnya bakal sama aja
@rapaci2 жыл бұрын
Ada info launching mobil mobilnya mulai tgl brp?
@TheFebri1002 жыл бұрын
Aston Martin tanggal 10 Februari launching mobil
@marceljr12432 жыл бұрын
masih ada DRS kah
@Masambyar8182 жыл бұрын
Msih penasaran gmn designer f1 tahun 70 an itu udah pake komputer apa masih gambar pake tangan, krna tahun segitu aja bentukan mobilnya udh ga umum
@bocahdongo77692 жыл бұрын
Masih gambar tangan ama komputer sederhana. Desainnya udah mulai membentuk karena F1 sejak jaman itu sudah fokus bentuk yang menghasilkan downforce daripada bikin bentuk yang aerodinamis. Yang dimana semakin gede downforce, semakin tidak aerodinamis mobil. Makanya jangan kaget bentuknya kotak, bukan torpedo lagi F1 sekarang itu hambatan udaranya setara truk Fuso, tapi enaknya bisa geber 200 km/j di Bundaran HI tanpa takut kepleset.
@bxp2872 жыл бұрын
🙏
@GWpaNik2 жыл бұрын
Ada g si tim f1 yg paling g di peduliin ama pencinta f1 mau pun tim f1 lain
@bektiwidiutomo62332 жыл бұрын
100m hanya untuk satu mobil saja.........belum lagi perawatanya gokillll
@elainahusband25732 жыл бұрын
mau nanya nih, drs di f1 2022 gimana ya, atau bakal diilangin? soalnya liat bentukan ekor nya yang kaya gitu
@sebzz42422 жыл бұрын
IMHO DRS dimobil 2022 tetep ada gan,tpi gk akan sesignifikan dimobil-mobil terdahulu
@adityawardanasujaya2 жыл бұрын
2022 cars ground effect (not really), different concept
@agungprasetyo44842 жыл бұрын
Waaaaaaaw
@AzizHabibi282 жыл бұрын
Berarti kalau downforce semakin besar, berarti apakah mobilnya semakin lambat di lurusan?
@TheFikri1362 жыл бұрын
Harusnya sih iya. Menurut saya kan emang regulasi 2022 dibuat fokus utamanya ngurangi efek dirty pas di tikungan, jadi kayak fokusnya mereka tuh, ke battle antar mobil bukan kecepatan mobil.
@bocahdongo77692 жыл бұрын
Yang jadi masalah itu "Dirty air". "Dirty Air"itu cuma istilah F1-nya buat "aero drag" di pesawat. Ndadak dibedakan karena fokus ke efeknya yang berbeda dari 1 hal yang sama Umumnya emang bener downforce gede jadi tambah lambat di lurusan karena sayap fungsinya buat memblokade udara, belum kek vortex generator yang sengaja membuat pusaran udara di sekitar mobil (yang di pesawat itu wajib dihilangkan). Ground Effect meminimalisir hal itu semua
@michaeljosop98712 жыл бұрын
Bentukny makin meliuk2 kek suzuki🤣
@qdommm2 жыл бұрын
#2022HassFullSenyum
@Eddz20262 жыл бұрын
Tentu saja, ane sebagai fans mazepin dan mick.. merasa sangat senang
@mahabenar6252 жыл бұрын
Suka pembahsannya p ga suka nonton balapannya wkwk .
@AhmatSafaat2 жыл бұрын
Bernoulli everywhere...
@Rorona2012 жыл бұрын
Mobil F1 2022 masih pakai DRS ga sih?
@bramwisnu81822 жыл бұрын
Mahal sekali mobil f1 .... sangat sulit masuk dunia f1 ini
@frontlineid.gameplay2 жыл бұрын
#2022HAASWCC 🗿
@dionysus32982 жыл бұрын
Design nya kaya mobil Tamiya gua yg dibeliin tante ku dulu dan gua gasuka sama bentuk nya karena beda sama yg temen temen ku punya wkwk
@childscreamo2 жыл бұрын
Astute bkn ? 😆
@dionysus32982 жыл бұрын
@@childscreamo haha iya sejenis itu gan wkk
@stoikisme30812 жыл бұрын
spelling nama orang diperbaiki ya narrator
@iyanspesial2 жыл бұрын
Mungkin gk mobil f1 4wd 😁
@Masambyar8182 жыл бұрын
Klo awd itu mungkin aj bisa, tp untuk sekarang blum krna biaya nya mahal untuk buat drivetrain ke depan. part yg dipake jd lebih banyak. Tpi pasti ntar nyusul wec hypercar 👍🏻
@Eddz20262 жыл бұрын
@@Masambyar818 klo awd bisa spin gk om?
@ifalfals2 жыл бұрын
Go Mercedes
@Zie_Hikomori2 жыл бұрын
Duel kok pake drs 🤣🤣 duel ya pake skill murni tanpa bantuan sayap,sejak ada drs sudah muak sama f1
@arta61582 жыл бұрын
_😱😱😱😱_
@rapel1044 Жыл бұрын
Lah drs kan cuman ngurangin drag blok,goblok bet lu bang🤣
@fadzelmuhamadrifandi65462 жыл бұрын
terlalu bertele2 penjelasannya
@irfanbhr45352 жыл бұрын
Desain moncong depan aerodinamis F1 2022 jelek gk enak di pandang.
@Masambyar8182 жыл бұрын
Psti ga mungkin sama dengan yg pertama kali diperkenalkan f1, kaya gatau aja team f1 , celah dkit aja psti di ubah 😂