Konten F1 nya selalu sy tunggu. Sangat keren penjelasannya, semakin banyak pengetahuan tentang mobil F1 yg diberikan. Sukses selalu F1 Speed Indonesia.
@dickynurahman2.0573 жыл бұрын
Bukannya anda juga bahas hal2 yang berbau otomotif juga?
@arenabalapotomotif82693 жыл бұрын
@@dickynurahman2.057 Betul mas, channel sy membahas mobil F1 juga. Tentu senang kalau ada channel lain yg menjelaskan aspek teknis mobil F1 secara detail. Menambah ilmu utk sy.
@arenabalapotomotif82693 жыл бұрын
@@MuthaVlog Siip mas
@projamplay69043 жыл бұрын
Njirr baru aja nonton video kau gan
@arenabalapotomotif82693 жыл бұрын
@@projamplay6904 Trimakasih mas. Sukses selalu
@janu57973 жыл бұрын
F1 engineer: found a great innovation FIA: *banned
@Carl6F3 жыл бұрын
Tapi engineer selalu nemuin celah regulasi. Terakhir DAS-nya Mercedes taun lalu.
@eyelessjack9533 жыл бұрын
Pembahasan gini nih yg w suka Vidio 8 menit aja berasa cuma 3-5 menit. Semangat bang 🔥🔥🔥
@mohdazwan51973 жыл бұрын
terus berkarya mas. sya dari malaysia ga ada content kaya gini.. 🤣
@marlishaaadr3 жыл бұрын
tapi negara kau hebat punya petronas yang jadi sponsornya mercedes👍
@umbumessi3 жыл бұрын
Asik nih, moga byk ilmu lagi yg diberikan mengenai f1
@achmad-ravi89463 жыл бұрын
semoga dengan meningkatnya animo f1 di Indonesia, gk membuat orang yang baru tau f1 gk jadi sotoy
@nayaqiyamihardjo69463 жыл бұрын
Dari ahli fisika,mesin,teknik,strategi,kumpul di padock ☺️
@wkwkwk2863 жыл бұрын
Request bahas clean air dan dirty air dong
@brian02523 жыл бұрын
Wow thanks man,sangat detail penjelasanya.saya penggemar motogp,tp sy lebih kepo untuk f1 untuk aero yg sangat canggih.
@bluenovalyt62123 жыл бұрын
Jadi inget Double Diffuser tahun 2009 itu bang Edit: Bikin video tentang teknologi canggih di F1 lainnya bang
@ivanriyanto4343 жыл бұрын
Terobosan brawn gp
@tsaqieb3 жыл бұрын
Pernah kepikiran pembalap F1 ada yg jago fisika, segala hal yg berkenaan dengan downforce dia bisa ngitung dengan rinci dan presisi sehingga setiap sudut lengkung dan panjang pendek komponen downforcenya bisa sangat akuta dalam menyalurkan angin.
@melvinzza3 жыл бұрын
Perasaan kemaren ini channel masih 1k subs, kok sekarang udah 10k lagi ya 👀. Btw selamat untuk 10k subs nya min.
@auliarahmanmaulana26803 жыл бұрын
Cocok jadi guru fisika bang. Menjelaskan tekanan udara, kecepatan angin, gaya
@F1SpeedIndonesia3 жыл бұрын
Padahal kami semua ini dari anak IPS semua 😂😂
@auliarahmanmaulana26803 жыл бұрын
@@F1SpeedIndonesia saran next bahas fenomena 'lockep up' bang nanti, knp bisa stir f1 berat banget belokinnya
@ranggajuna3 жыл бұрын
makin keren f1 speed indo
@dayduch3 жыл бұрын
Selamat 10knya tadi pas lihat video ini masi 9.99k sekarang udh 10k
@cicithecat71093 жыл бұрын
Wah ternyata gitu ya F1, kalo ada inovasi baru dan langsung juara, auto Banned. Harus dipertanyakan nih yang juara dunia berturut-turut.. hehehe..
@sanaatpra73363 жыл бұрын
Si Mercedes mah menang budget
@asrolkhairy3 жыл бұрын
Sangat bermanfaat..terima kasih min👏
@iblesbosuok3 жыл бұрын
Jadi ingat Lotus 97T. Mobil lain pontang-panting di tikungan, Lotus 97T tetap mencengkeram tarmack walau di hairpin sekalipun.
@ry43112 жыл бұрын
Terimakasih tim brawn gp
@topanmamora6383 жыл бұрын
Bahas tentang sistem pendinginan mesin dong 🙏🏼
@jeeeeefryy78873 жыл бұрын
sistem pendingin mesin ngga beda jauh sama materi sekolah STM mas.
@muhammadadni41473 жыл бұрын
Mantap bang...👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥 🔥👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@suburwahyudin43663 жыл бұрын
Keren banget. Kontennya sangat berbobot.
@jamaljamaludin85003 жыл бұрын
Bahas safety carr minn
@budijaelanimustofa68873 жыл бұрын
bang bahas oil burning di mesin f1 donk 😁
@vastendo32912 жыл бұрын
Kalo bisa larangan FIA atas sebuah inovasi tim dijelasin dong min, alasannya kenapa dll
@dwipkristanto17023 жыл бұрын
Boleh dong bahas history team2 F1
@herysujana3 жыл бұрын
Min bahas ini dong, bedanya - slipstream - drafting
@Masambyar8183 жыл бұрын
Beda penyebutan doang kayanya, klo drafting it penyebutan di nascar
@adhnan21443 жыл бұрын
Upload teros min, perkaya dirimu.
@sotosatuestehdua10743 жыл бұрын
Bg, bahas spoiler belakang redbull, kyk nya lumayan menarik topiknya
@jamessuhada65983 жыл бұрын
actually it can reach untill 374 kph in Monza by seb but idk what year
@zeldianyudhistira21703 жыл бұрын
loh sya kira peranan terbesar downforce itu d front dan rear wing
@charlesi2411 Жыл бұрын
Kenapa tidak ada strakes pada Mobil F1 era ground effect?
@belirokok3 жыл бұрын
Keep up bang.
@hernanbagas86003 жыл бұрын
bang bahas dirtyair dong... 🙏
@rjordan703 жыл бұрын
Bahas tentang, kenapa pabrikan yang ikut di F1 memakai mesin pabrik lain, padahal mereka juga memproduksi mobil mobil juga
@mfais5673 жыл бұрын
Yg kamu maksud McLaren, Alfa Romeo, Aston Martin?
@mfais5673 жыл бұрын
Sebenarnya ini pertanyaan yg udh byk jawabannya si bro, klo dijelasin pasti ga selesai², intinya bikin mesin F1 itu ga mudah, biaya riset sama pengembangannya terlalu mahal, dan klo dipaksa bisa ga kompetitif mesinnya nanti, dan biasanya diisi orang² yg emng udh lama yg punya pengalaman di F1. Contoh aja kasus Toyota ketika join F1, mereka masuk F1 menghabiskan dana 19 triliun rupiah untuk semua akses operasional, termasuk pengembangan sasis dan mesin mereka sndri, apalagi waktu itu Toyota ga mau merekrut orang² Eropa yg udh pengalaman di f1, mereka lebih mengandalkan teknisi Toyota dijepang, hasilnya diluar ekspektasi, bah tim² kuat kek mercy Ferrari bisa mengeluarkan biaya 4 triliun permusimnya untuk pengembangan mobil
@mfais5673 жыл бұрын
Sebenarnya bisa aja tim² kek McLaren bikin mesin sendiri, itupun klo berani mengambil resiko besar. Zak juga ngomong klo seandainya regulasi 2025 dirasa mampu, bukan tidak mungkin McLaren bikin PU sndri
@firstquarter66573 жыл бұрын
Coba bahas mobil W11 min
@matjahrijalu61583 жыл бұрын
Mantap honda F1
@albertusaswin20123 жыл бұрын
Pantas dulu Brawn GP cepat banget karena double diffuser. Entah kalo triple 🤣
@pangeranrio01123 жыл бұрын
Lalu Double Diffuser nya Brawn dicontek RBR, makanya RBR bisa jurdun di 2010 selain dibantu F-duct nya McLaren
@albertusaswin20123 жыл бұрын
@@pangeranrio0112 dahsyat saudara Sebelum akhirnya diubah sama FIA 😁
@Masambyar8183 жыл бұрын
@@albertusaswin2012 FIA klo ad yg mendominasi dikit aj ga boleh, di banned. Kecuali mercedes gpp 🙏🏻😂
@albertusaswin20123 жыл бұрын
@@Masambyar818 ketauan ada main di belakang layar :)
@raviputra20043 жыл бұрын
Selalu bgt FIA F1 ad sesuatu yg baru past d larang....
@nopiansuhandi76792 жыл бұрын
Keren 👍👍👍
@rbtchannel7422 жыл бұрын
Jd tw nih 👍
@benny_saputra3 жыл бұрын
Saya tau istilah downforce dr anime tamiya lets n go .. 😀😀
@kautsarabdullah98063 жыл бұрын
Assalamualaikum
@asharinovaldi32123 жыл бұрын
req penjelasan ERS min
@F1SpeedIndonesia3 жыл бұрын
Pembahasan singkatnya ada di video kami sebelumnya: kzbin.info/www/bejne/b3i6d3R9gpaFo9E
@ondybandung60963 жыл бұрын
Dgn difusser yg tepat bisa melibas tikungan dgn speed 250 kmh? Tergantung jenis tikungan. Klo tikungan patah, apalagi hairpin dengan radius kecil, kayak d Monaco...ya tetep ga bisa dpt speed segitu. Apa mw pke style drifting di mobil f1 ?? 😄
@ZulRf3 жыл бұрын
Ya Downforce kan paling efektif saat kecepatan sedang dan tinggi. Kalau kecepatan rendah, Mechanical Grip yang paling berpengaruh.
@thespeakersreview993 жыл бұрын
Ggk juga Di tahun 2009 diffuser baru di bolehkan lagi
@donirhangie1513 жыл бұрын
Di fisika ini namanya hukum bernoulli
@rickysapoetra5553 жыл бұрын
Min mau tanya.. Sekarang mobil F1 kalau masuk pit kok gak pernah isi bahan bakar kyak dulu lagi ya? Terus sekarang kalau isi bahan bakar gimana? Tolong buat kan video nya min. 🙏
@achmadrezafirmansyah36333 жыл бұрын
Udh gaada karena berbahaya mas, skarang semua mobil f1 itu harus mengisi penuh bahan bakarnya
@rickysapoetra5553 жыл бұрын
Jadi sekarang sekali ngisi buat balapan mas?
@achmadrezafirmansyah36333 жыл бұрын
@@rickysapoetra555 yoi, jadi bensin itu diisi full tank buat start sampe finish
@trashg28243 жыл бұрын
Min mau nanya apakah mobil F1 tahun 2022 masih ada Drs atau nggak?
@Kadafi_Akdam3 жыл бұрын
Masih
@irwanchannel9953 жыл бұрын
Kren bng😁
@dedeirmannurhariman81563 жыл бұрын
Tangkinya dimana muat berapa liter di f1, posisinya dimana ?
@ZulRf3 жыл бұрын
Fuel Tank F1 punya kapasitas sekitar 105 Kilogram , posisinya tepat dibelakang Driver.
@Masambyar8183 жыл бұрын
@@ZulRf 105kg klo di literin jd berapa?
@ZulRf3 жыл бұрын
@@Masambyar818 kurang tahu, karena aturan dari FIA pake Kilogram. Dan BBM bensin massa jenisnya bisa beda2.
@F1Gazette Жыл бұрын
Dari dulu tuh saya gak dong kenapa udara yg lewat kolong bisa lebih cepat dibanding yg lewat atas ...
@MONFEXX893 жыл бұрын
Teknologi terbaru 2020 Mercedes DAS 2021 Redbull Flexible wing
@t.farhanhafidz8213 жыл бұрын
Bang bahas tentang hubungan bottas dengan toto wolf dong katanya ada masalah bang
@firstquarter66573 жыл бұрын
Hubungan mereka sebenarnya baik2 aja sih, cuman fans f1 aja yg terlalu salty dengan merc di bikin seolah olah kyk ada masalah aja
@Masambyar8183 жыл бұрын
Bottas terlalu di anak tirikan toto 😂.jd bottas ni mirip dengan barrichelo dan webber.
@El_Beryno3 жыл бұрын
Siapakah pengisi suara di video channel ini ya?
@ojangaming25423 жыл бұрын
Bisa ditaro di mobil biasa?
@anugerahpraventyowibowo25323 жыл бұрын
diffuser bisa dipasang di mobil biasa agar menghasilkan downforce, tetapi harus dengan engineering yg tepat
@muhammadhaekalhakim64023 жыл бұрын
Salah satu teknologi F1 yg Banyak banget dipake di mobil biasa.apalagi di mobil sport
@mfarizfariz61443 жыл бұрын
Bang, sekarang kalo nonton F1 Dimana?
@daud52253 жыл бұрын
Bagaimana Hawaii Five O bermain di sini, yang kalah membuat mobil dari bahan baku di Indonesia!
@tantowishah82643 жыл бұрын
bg anak teknik mesin ya
@ilhamdona42993 жыл бұрын
Ini nih yg tak cari, rahasia 2009 dibrawn
@rannopik35053 жыл бұрын
Ini lomba balap apa lomba pengetahuan fisika? Rumit banget. Tp memang sih mobil nya kompleks banget
@Masambyar8183 жыл бұрын
Adu kejeniusan insinyur teknik berkedok lomba balap 😂
@alucardfighter52863 жыл бұрын
Siapa cpat F1 dan MotoGP ya di trek lurus🤔🤔🤔 kekuatan mesinnya, Klau nikung saya tau F1 pling cpat
@SyafiqArsyaa3 жыл бұрын
Kalo pas akselerasi mungkin MotoGP lebih unggul tapi pas udah 200++ F1 mungkin lebih kenceng
@leobima21223 жыл бұрын
@@SyafiqArsyaa fyi ajaa ya chiron sama rb6/rb7 tu kencengan chiron pas top speednya karena f1 ketahan downforce
@auliarahmanmaulana26803 жыл бұрын
@@leobima2122 chiron bisa lebih tinggi lgi top speednya. Bisa 400+ km/h. Karena chiron buat komersil, top speednya dibatasi
@leobima21223 жыл бұрын
downforce nya juga ngaruh, f1 v10 kalo cuma nyampe 400++ mah bisa
@pipitsadex48643 жыл бұрын
Kukira diffuser untuk keren²an doang di f1
@yudieamberlyn52413 жыл бұрын
Ahhh... Pusing palaku, tau nya f1 udh gtu aja
@iamseagull56092 жыл бұрын
*paling murah, pake cardboard* 🤣🤣 *cardboard di geraji, bikin bentuk model difuser, disusun berlapis, trus dipilok item*
@genuissr3 жыл бұрын
ternyata kalo hp kena air, itu spekernya masih bisa berfungsi, cuma yg buat konektor headsetnya yg eror, makanya pas nyalain alram itu masih bunyi, tapi pas nonton youtube ga ada suaranya, harus pake headset dulu 😨
@icedlatte93713 жыл бұрын
Belejar jd ahli astronomi dulu a
@riskitriono3 жыл бұрын
Hub astronomi sama aerodinamika apaan bro
@MuhammadAzmy3 жыл бұрын
@@riskitriono Ikut nanya*
@qwerty-word3 жыл бұрын
@@riskitriono mobil f1 masih berhubungan dengan aerodinamika,tp ga ada sambungannya ama astronomi jg sih
@nikkitrucking3 жыл бұрын
kenapa diffuser yg sekarang tidak lagi bisa meledak seperti design diffuser gen pertama redbull dulu?
@F1SpeedIndonesia3 жыл бұрын
Diatur ketat di regulasi. Nggak bisa aneh-aneh di bagian diffuser sekarang..
@TheScorch2893 жыл бұрын
penjelasan singkat, tapi ngena dan berbobot
@shrimpcat993 жыл бұрын
Yg gw heran pas pitstop, itu baut centerlock nempel dimana kok tau" udah kepasang aja..
@ARYA931943 жыл бұрын
Nempel di bor nya bro.
@shrimpcat993 жыл бұрын
@@ARYA93194 ah masa sih, ngga di velg'nya ya? Gw nyari" kaga nemu 😅
@ARYA931943 жыл бұрын
@@shrimpcat99 bukan bro nempel di bornya bukan di velg kalo nempel di velg bagaimana masukin ban nya kan baut F1 cuma ada 1 itupun di tengah coba lo cari di chanelnya f1 banyak ko di tayangin di chanelnya
@shrimpcat993 жыл бұрын
@@ARYA93194 iya justru itu, tak ulang" video ttg wheel nut gw kaga nemu bagian baut centerlock itu nemplok ke wheel gun, .. gw nemunya yg ini , tp bukan f1 kzbin.info/www/bejne/mWabZoKPrM97opI
@tsaqieb3 жыл бұрын
@@ARYA93194 eh. Tp klo baut nya nempel di wheelgun, pas ngelepas banya gimana dunk klo di kepala wheelgunya udh ada bautnya?
@ankrwrr3 жыл бұрын
Penjelasan ruwet kurang simpel dan kurang jelas.. Downforce untuk menekan body depan mobil dri angin sehingga ban mendapat grip untuk memungkinkan berbelok dgn kecepatan tinggi dgn stabil
@sobbycybernet23833 жыл бұрын
Bentukan f1 2022 enggak banget!!
@latifi06993 жыл бұрын
Penemunya adalah tim brawn
@masefalanjesaloja61223 жыл бұрын
Kalo brawngp itu double difuser
@theunknowgaming85923 жыл бұрын
Bruh
@bian49573 жыл бұрын
BRUH
@176tyrex63 жыл бұрын
Kok bisa tim brawn hadehh
@vantech30133 жыл бұрын
Woman
@didisetyawan83552 жыл бұрын
F1 semakin gak seru,terlalu banyak aturan dan perubahan. Tim kecil semakin tertinggal karena butuh dana besar untuk rndnya. Moto gp yg masih tetap on the track.
@valensioarkagratia64392 жыл бұрын
Kata siapa... justru malah seru yang sekarang ini... apalagi musim 2022 nanti regulasi baru.. inget musim 2022 ada pembatasan anggaran utk semua tim
@benyaminsimanjuntak20382 жыл бұрын
Aku malah moto GP yg gak tertarik, dan malah lebih suka F1 Tergantung orang masing" sih bro