F30 F20 320i SAHİPLERİ DİKKAT!! | N13 KRONİK PROBLEMLERİ | N13 ALINIR MI

N13 Kronikleri N13 Alınır Mı
F30 F20 316i 320ied 116i 118i 120i
Turbo Koruma Sacı Sesi
Turbo Basınç Valfi
Turbo Oringleri
Egzoz Manifold Vidaları Gevşemesi
Turbo Hortumu
Karter Havalandırma Hortumu
Yedek Su Deposu ve Çatlaması
Termostat
Termostat Kursağı
Bobin Patlatma Buji ve Motor Beyni
Külbütör Kapağı Valfleri ve Contası
Pcv Valfi
Devirdaim Kasnağı
Elektrikli Gergi
Yağ Çubuğu Kırılması
Vakum Pompası
Yağ Soğutucu Kütük Contaları
Şanzıman Yağ Soğutucu
Mavi Yakıt Rölesi
El Freni Klipsi Kopması
Yağ Eksiltme ve Yakma

[@telepinu19]

Çok güzel özetlemişsiniz, bayıldım.

[@onurmustafaokke]

Yaklaşık 2 yıldır severek bindiğim bir araç arkadaşın anlattığı her şey de başıma geldi :) Aracı ilk aldığınız da Su kabı değiştirin Turbo valfi değiştirin Şanzuman soğutucu değiştirin Yağ kütüğü sensörü genel de yağ kaçırır baktırın Egzoz motor bağlantı saplaması gevşek oluyor orayı yani turbonun altını komple söktürün tekrardan yaptırın Aracı sıkıştırmadan comfort modunda binerseniz allahın izni ile sorunsuz bir araçtır bakımlarda malzemeden çalmayın düzgün yağ liqui Moly 4200 530 yağ kullanın haftada bir yıkayın :)

[@Mrtym35]

Öncelikle kolay gelsin . Çok doğru noktalara değinmişsiniz hocam. Evet her araç gibi kronikleri var ama bu araçlar yüksek sıcaklıkları seven performanslı sürüş keyfi hiç bir arabada olmayan arabalar .3 yıldır 3.16 i Modernline kullanıyorum. Ufak tefek kronikler yaşadım ama insan satmaya kıyamıyor :) karizmatik ve boyun kıran arabalar bunlar :) dönüp bakmayan yok. Yeter ki temizini almak biraz da araçla ilgilenmek olduktan sonra sıkıntı yaratmaz. Emeğinize sağlık konuya cidden hakim olduğunuz belli. Bir çok tamirciye artık biz bilgi vermek zorunda kalıyoruz:) Lütfen herkes her motoru her aracı yapmasın .

[@SoftKadraj]

Teşekkür ederim hakikaten söylediklerin herkeste var.

[@serkantvarol8681]

Harika bir paylaşım hocam.

[@hakaniysrc]

Teşekkürler cok güzel paylaşım

[@emrecaglar4953]

hocam merhaba araç hakkında çok iyi bilgi vermişsin süpersin valla benımde kafamda 316i yada 118i n13b16 motor kodlu araç almak var. tabi senin kadar bilgimiz yok istanbuldayım ben burda varmı önerebileceğin bir usta almadan önce mekanik olarak gösterelim şanzıman motor gibi ekspertizler anlamıyor yardımcı olursan sevinirim..

[@Brkge]

Güzel video ancak gösterdiğiniz tüm parçalar doğal olarak turbo benzinli bir çok araçta bu şekilde eskiyor. Video da eskiyen parçaları gayet güzel anlatmışsınız, bunlar değiştirildiğinde bir problem olabileceğini düşünmüyorum. Diğer birçok turbo benzinli araçtada bu değişimler yapılmaz ise gene benzer arızalar ile karşılaşılabilir. Kronik arıza parça değişse bile arızanın düzelmemesi anlamındadır burada böyle birşey yok.

[@suleymanyasacan]

Karter havalandırma borusunu çıkarıp ters takarsanız turbodan daha uzakta duruyor. O boru hep ters takılıyor ve eriyor. İki tarafı da eşit gibi duruyor ama eşit değil.

[@serdalteber5447]

Murat ustanin eline emegine saglik istanbul anadolu yakasinda isi bilmeyen ustalar 25 bin tl lik masrafi var dedi ekip garaj 600 tl ye isimi halletti adamlar isinde guzel guler yuzlu temiz iscilik yapiyorlar teşekkürleri EKİP GARAJ AİLESI

[@Denooobaba]

2013 F20 sahibiyim araç 130 binde. Yazılan ve anlatılanların hepsini bizzat yaşadım. Biraz nazlı bir motor ama bunun kadar keyif verenide yok. Bende bunlara ek olarak yüksek basınç pompası, selenoid valfi ve vanos dişlisi 120 binde değişti

[@murattuzel]

Harika özetlemişsiniz. 2 tane çok özel F30'um oldu. Hala bu arabayı çok seviyorum. Ama artık asla almam.

[@guvensimit853]

Merhaba, öncelikle ağzınıza sağlık. Vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkür ediyorum. Benim aracımda tahrik ve sürüş stabilizasyonu arızası veriyor. Motor koruma kapağında bir mekanizma var 2 adet hava hortumu olan. O boruları çıkartıp sistemi iptal ettiğinde arıza siliniyor. Bu şekilde kullanmak motora zarar verirmi yoksa mekanizmanın tamirini yaptırmak yada değiştirmek gerekir mi ?

[@EkipGaraj]

Hortumları çıkarıp birbirine bağlıyorsanız yanlış maalesef bu şekilde turbo solenoid valfi saçmalar. Çıkartıp açıkta bırakıyorsanız zaten yine tahrik verir. Kırık vs mevcutsa koruma kapağının yenisini almak şart.

[@tmithat1421]

Toplam 65 bin km 35 bini stage1+ ayarında bilinçli kullanılmış eski bir F30 316i sahibi olarak tüm kroniklerini çok güzel özetlemişsiniz almayı düşünenlere güzel video olmuş. Arabadan anlamayıp zaman ve para ayırmayan hiç kimseye göre olmayan bi motor n13. Ancak arkadan itiş ve 200hp civarlarında, aracın problemsiz olmadığını bilerek biraz zaman geçirince kolay kolay aynı seviyelerdeki hiçbir araca dönüp bakmassınız öylede enteresan bi yapısı vardır :D

[@Cank5t]

120bin'de aldım 316i şu an 135bin'de ve yakıt tüketimi bana fazla hissettiriyor. 10-11lt genelde. herkes yazılım attır yakıt tüketimi normale döner diyor. Önerir misiniz? Aracım full yetkili servis bakımlı bu zamana kadar. 136hp bana yeterli geliyor fakat insan 200 beygiri de merak etmiyor değil açıkçası.

[@tmithat1421]

@@Cank5t Sürekli dur/kalk trafik yada eğimli rotalarda kullanmıyorsanız 11lt çok fazla ben komple egsoz / açık hava filtresi / yazılımlı 4 bin km ortalamam 8,8 litreydi, içinde gazlama,trafik,akıcı yolda sakin kullanım olarak tam karma tüketim yani. Temde boşken 110-130 kmh arası ortalama 5,5 litre civarları çokkez 35-40km arası yol yaptım. Ben olsaydım 135bin km deki aracıma yazılım yaptırmazdım yakıtta önemli derecede bir fark yaratmaz size hiç bozmayın derim aracınızı, şahsi düşüncem.

[@Cank5t]

@@tmithat1421 şehir içi kullanıyorum ben daha çok o yüzden fazla yakıyor. Uzun yola cıkınca 120-130kmh ile 7.5-8.5lt arası görüyorum genelde.

[@tmithat1421]

@@Cank5t Şehir içi 10 litreler normaldir benzinli 1,6 araç için dostum. Yazılım yaptırıncada aynı kalır tüketimin şehir içi bi farklılık yaratmaz sana tercih sizin tabiki yaptırmayı düşünüyosanız mutlaka öncesi n13 ten iyi anlayan bir ustaya göstertin aracınızı ve ateşleme sistemi buji (ngk laser platinium) bobin (delphi yada oem üretici eldor) markayla yenilemenizi tavsiye ederim şimdiden keyifli sürüşler

[@mustafab8581]

Aydınlatıcı video için teşekkürler. Dizel Giulietta satıp 300 bin tl kadar da ekleyip 3.16 almayı düşünüyordum, sayenizde vazgeçtim.😊

[@EkipGaraj]

Ben de F20 satıp Giu alırım belki doğru karar.

[@lazerpink4783]

HOCAM AGIR ZİNCİE BAKIMLARI YAPILMIŞ 140.000 BİNDE 40.YIL 320İED ALINIR MI SİZCE AGIR ZİNCİR BAKIMLARI DERKEN NELERDEN BAHSEDİLİYOR

[@Yedekhesaptv]

Bire bir yaşadığım sorunlar teşekkürler bu değerli bilgiler için emeğinize sağlık ayrıca yağ eksiltmeye de çok meyilli düzenli kontrol etmek gerekiyor malesef

[@EkipGaraj]

Evet 2013 sonrası kendisi uyarıyor eksilince ama yine de çubuğu kontrol etmekte fayda var.

[@yigitaydn16]

Hocam 2012 f20 var sportline uyarı vermiyor mu

[@DrunkLegolas]

@@yigitaydn16 vermiyor aynısı bende var

[@frateken6661]

Hocam selamlar aydınlatıcı bilgiler için teşekkürler, aracımda 1/2 haftadır sarı motor ikaz ışığı yanıyor ekrana düşen herhangi bir hata yada çekişten düşme gibi bir sorun yok, cihaza bağladığımız zaman fakir karışım uyarısı aldık 1 hafta önce buji bobin ve yskıtmrölesi değişti ancak bugün tekrar aynı uyarı çıkmaya başladı daha önce başınıza geldi mi?

[@EkipGaraj]

Hava hortumlarınızdan birinde yırtık veya yerinden çıkma olabilir.

[@tolgagladiator1361]

selamun aleyküm bende f30 3.20ied mevcut. kimi zaman sürüşte motorda vurma sesi geliyor motor sarı ikaz yanıp gidiyor sonra hiçbir şey olmamış gibi devam ediyorsun cihazda hiçbir arıza kaydı çıkmıyor bu neden olur bilgisi olan var mıı ?

[@yigitakdemir8951]

320ied bmw aracım da denilen çoğu şeyi yaşadım mükemmel ve doğru bilgilendirici video olmuş emeğinize sağlık. 1 yıl kadardır kullanıyorum bu zamana kadar hiç fan açtığını görmedim aracımın uzun yolda yağ sıcaklığı hep 120 derecede oluyor. Termostatım bozukken hep 70 derece gösteriyordu uzun yolda trafiğe girince veya zorlayınca yükseliyordu. Fakat termostatı değişince hep yağ sıcaklığım 120 dereceye kadar çıkıyor ve uzun yolda sabit 120 oluyor zorlarsam 123 fln maks oluyor ama fan açıtığını hiç görmedim normal mi?.

[@EkipGaraj]

Fanı su sıcaklığına göre açıyor 108 derecede açıyor ancak ben de duymuyorum fanları sessiz bizim araçların anca kaputu açıp görürsünüz. Yağ 123 iken su 90 da olabilir uzun yolda su çok ısınmaz. Şehiriçi dur kalkta fan açar açarsa.

[@abdc9303]

Bu kadar nazlı ve arıza çıkartabilcek bi araç ama neden vazgeçemiyoruz hocam be (f30)

[@EkipGaraj]

Gerçekten öyle. Fiyatına göre verdikleri çok daha fazla. Segmentinin en zevkli araçları.

[@ugurbozkurt3046]

Hocam iyi gunler benim n13 aracimda genlesme kabinda tislama sesi geliyor neden acaba

[@recepsaban9926]

Merhaba, 320ied aracımda seyir halinde arada bir ayağım gazdeyken sanki bas çek yapmışım gibi bir al ver yapıyor. İnternetten bazı videolara baktım pcv valfinden olabileceğini söylüyorlar sizce ne olabilir?

[@unalcoskun9634]

Hocam aynı sorun bizim arabada da vardı, benzin pompasındanmış. Özellikle 5. Viteste çok belirgin şekilde ayağım dip gazdayken dediğiniz bas çek oluyordu. Benzin pompası değişince her şey düzeldi, yakıt tüketimi bile %10-15 fark etti.

[@nuhhatdemir7621]

Hocam ağzına sağlık. 2 aydır f30 316i modelini kullanıyorum. Dediğiniz çoğu sorun var. Tahrik hatası aldım. Bobin ve buji değişti. Yağ çubuğu kırıldı. Yenisi ile aldım. Araç 144 binde. Külbitör kapağında yağ kaçağı var. Conta değiştireceğim de arkadaşlarım açtırırsan ustalar öper diyor. Ayrıca araç sıcaklığı 110 sıcaklığında. Normal mi ?

[@EkipGaraj]

Sıcaklık normal göstergedeki yağ sıcaklığı zaten ama su sıcaklığı da 105-110 arası bizim araçlarda. Külbütörde birşey yok conta değişimi basit bir şey.

[@sercantelci2599]

Teşekkür ederiz çok faydalı bir bilgi oldu

[@ademcan5285]

Makaronun çapı nedir ?

[@ardadolen4240]

Belirttiğiniz arızalar yerinde biraz da ben ilave olarak şunları belirtmek isterim; motor ön tapa yağ kaçağı, devir daim kasnak çatlaması, krank kasnak yağ kaçağı, direksiyon sargı gıcırdama szl (direksiyon kutu arızası), korna çalmama yada limit kullanama gibi sorunları ilave edebiliriz.

[@anlyank119]

Motor ön tapa kaçağını giderebildiniz mi?

[@ardadolen4240]

@@anlyank119 evet, alanı iy temizleyip tapa etrafına kaliteli malzeme ve iyi işçilik ile sıvı conta ile giderildi. ilerde tapa değişim düşünülebilir tabi.

[@salihfurkantarim]

Limitör sorunun çözümü nedir hocam bende var

[@ardadolen4240]

@@salihfurkantarim szl(direksiyon kontrol unitesi) tamirinin pek randımanlı olmadığı söyleniyor arızanın komple giderilmesi parça değişim ile genelde sorun çözülüyor.

[@salihfurkantarim]

Çok teşekkür ederim bilgi için

[@Skk12345bb]

Usta selamlar teşekkürler, belcikadan sana bir sorum olacak , araba soguk iken bu ses yapiyor sabah erken calistirdigimda, sence sorun nedir . Saygilar F30 dizel 2016 B47 motor stage 1

[@Skk12345bb]

Bir fikrin varmi

[@AzizEkinci]

Kardeşim 7 ay bindim 116 ya motoru da buydu.Tadına doyamadım, gözüm gibi de baktım makine dairesine, hiç bir şeyini eksik etmedim. Şimdi tekrar 1 kasa düşünüyorum ve aracın tipinden şeklinden önce motoruyla ilgili biri olarak N13 ile B38 arasında kaldım. Araştırma yaparken de videona rastladım. Meğer bilmediğim ne kadar çok detay varmış... Allah bir değil bir milyon kere razı olsun senden. Bu alanda ansiklopedik bilgiler vermişsin... İşin gücün rast gelsin. Son olarak n13 mü b38 mi ? Görüşünü öğrenmek isterim naçizane ...

[@EkipGaraj]

Güzel yorumun için teşekkürler. Ben N13 ü yazılımlı olarak 200hp kullanmak amacı ile aldım o yüzden benim için mantıklısı buydu ancak stok halde kullanımda model yılı yeni, kronik sorunları yok, ısınma problemi yok ve alt devirleri daha dolu, 2.nesil yelken modu olan Zf ile gelmesi sebebi ile b38 derim. Tek sorunu turbo manifold çatlaması.

[@AzizEkinci]

Bende benim 116 ya stage1 yükleyip bazı modifiyelerde bulunmuştum. Kanalımda bir videoda ise anlattım göz atabilirsin kardeşim. Nedendir bilmiyorum ama ben 3 silindir makineye motosiklette de otomobilde de sıcak bakamıyorum :) Yine de tavsiyene kulak asacağım. Tekrar teşekkür ederim...@@EkipGaraj

[@alperkot520]

Üstadlarım 2017 2018 model 1.18i veya 1.16d almayı düşünüyorum Bu iki modelde n13 motor mu b38 motor mu var acaba B38 motor hangi modellerde mevcut

[@lambent746]

116i aracim var aracimin rolantisinde sorun yok gibi ama durmaya yakin araba ufak gaz veriyor sebebi nedir sizce tahrik uyarisi vermiyor.

[@whskeychocolate]

Kerkiniyor değil mi?

[@yigitaydn16]

Usta ağzına sağlık araçta ne marka motor yağı önerirsiniz

[@EkipGaraj]

Liqui Moly Toptec 4200, Shell LL01 tavsiyemdir.

[@bayramimamoglu9302]

Merhaba, 2014 model 116d ED motoru nasildir buna gore onu tercih etmek mantikli olur mu

[@EkipGaraj]

Artık o motorlar da eskidi, Zincir Pompa Enjektör gibi sorunları başladı ve manuel hepsi o yüzden 2015 sonrası makyajlı otomatik 116d daha mantıklı olcaktır.

[@hasanserin2128]

merhabalar f20 aracım var turbonun ucundan valfin olduğu yerden çıt çıt çıt ses geliyor bazen yapıyor bazen yapmıyor yaptırmamamın bir sakıncası var mıdır sizce?

[@ontheroad7181]

Turbo ısındığı zaman durduğunda soğutmaya geçiyor normal bir durum

[@Faruk-dm7zg]

Merhaba ustam 2016 320 ied 160 bin km de komple motor revizyon yapıldı sizce bir sorun yaşarmıyım ilerleyen zamanlarda bunlarda revizyon sağlıklı olmuyor diyorlar ama

[@EkipGaraj]

Rektefiyeci ve motor ustanızla alakalı da bir durum olmakla beraber fabrikasyon 0 halinde bile yağ eksilten ve daha 30-40bin km civarı arıza vermeye başlayan bir motor sonradan yapılınca ne kadar yapılırsa o kadar oluyor. Bir sorun yaşamazsınız 250bine kadar.

[@Faruk-dm7zg]

@@EkipGaraj haklısınız çok teşekkur ederım verdıgınız cevap için

[@mertsubas4917]

yani hocam 120bin km altında bi 136 beygirlik 316i f30 alınır mı alınmaz mı sizce dizellerini mi önerirsiniz ?

[@EkipGaraj]

Aynı paraya dizelini alamazsın o yüzden mecbur alıyorsun. 200bini geçmiş N47 320d ler de hiç masum değiller ayrıca.

[@fatihfatih6241]

316i f30 kasw 2014 ve üstü bu arac alinirmi ilk defa bmw sahibi olacam korkum cok sizce uzermi bu araç

[@EkipGaraj]

Süründürür hocam kendim tamirciyim yan dükkanımda 2 arkadaşımda var her gün gelip ağlanıyorlar f30 316i var ikisinde de.

[@semihhkurnaz]

Aracı sıkıştırınca yağ çubuğunu geri atıyor motor üstü yağ oluyor nedendir bilginiz varmı ? Birde alt devirlerde şıkırdama sesi geliyor çözemedim

[@EkipGaraj]

Motor içi basınç arttığı için atıyor. Normalde içerideki basınçlı yağ buharı külbütör kapağının içindeki valflerden geçip en son pcv valfinden hortumla turbo emiş borusuna bağlanır. Sizin iç basıncın artması muhtemel külbütör kapağı valflerinin tıkanmasından bunları açmanın yolu yok kapalı kutu değişmesi gerekiyor kapağın komple. Geçici olarak çözmek isterseniz yağ çubuğunun oringlerini yenileyin daha kalın takın ama bu sefer de başka yerlerden yağ kaçakları oluşacak zamanla. Kapak sökülmüşken zincir paletlerini ve gergisini de kontrol edersiniz bollaşma varsa ses ondandır değilse Elektrikli Gergi, Sabit Gergi, Turbo westgatei, Turbo muhafaza sacı bunlardan birinden geliyor.

[@semihhkurnaz]

@@EkipGaraj çok teşekkür ediyorum 🙏

[@Mertozcan34]

Hocam selam ben 2015 118i lci n13 130.000km araç almayı düşünüyorum. Son bakımı hariç komple borusan bakımlı. Büyük sürprizlerle karşılaşır mıyım? Alternatif olarak vag tsi grubuna mı bakınmalıyım? (Vag grubundan ayrılmaya çalışıyorum 😅)

[@EkipGaraj]

Turbosunun her an çatlaması dışında sorunu yok diyebiliriz. Hiç bir vag grubu araç a3 dahil aynı fiyatta ise eğer bmw ye tercih edilemez. Bmw mühendislik açısından çok üstün.

[@MS-wp5cg]

BMW nin hangi açılardan mühendisliği üstün vag grubundan@@EkipGaraj

[@EkipGaraj]

Aracın Ön arka ağırlık dağılımı 50/50 yani tam ortasında ağırlık merkezi. Vag araçlarında 65/35 civarında. Sırf bunu yapabilmek için akü bagajda ve otomobil arkadan çekiş bu da motorun geride şanzımanın ortada ve şaftın ve aksların arkada olması ile ağırlık dağılımı eşsiz bir araç. En küçük ve baz aracı olan 1 serisinde bile 5 serisinde kullanıdğı ile aynı marka, model ve tork dayanımına sahip Zf8hp45 şanzımanı kullanıyor. Vag ise azcık güçsüz motorlarda kuru kavramaya geçip tasarruf etme peşinde. Islak kavrama daha iyi ve güvenilir olmasa Tiguan ve Formentor gibi daha ağır araçlarda ıslak kullanmazdı. @@MS-wp5cg

[@MS-wp5cg]

@@EkipGaraj Kesinkikle tipiyle gidişiyle efsane araç bi de motor sağlam olsa tadından yenmezdi..

[@onrerdgn06]

n13 motor 3.20ied sahibiyim, aracım 140 binde 2500 km de 1 litre yağ eksiltiyor, öneriniz var mıdır?

[@EkipGaraj]

Benimki de 2500km'de 1lt eksiltiyor. Aracınızda gözle görülür yağ kaçağı yoksa, egzozda da mavi duman yoksa gaza bastığınızda veya sabahları tavsiyem N13 motoru olup da benim aracım bakımlı o yüzden eksiltmiyor diyenleri dinlememek olur.

[@onrerdgn06]

teşekkürler hocam, sizin kilometre kaç acaba? ilerde bu yağ yakma artar mı ondan endişeleniyorum açıkcası yani her 1000 km de 1 litreye vs düşer mi diye.@@EkipGaraj

[@EkipGaraj]

Km 121bin. Düşmemesi lazım 1000km de 1 litreye düşerse o zaman sıkıntı var diyebiliriz. 200km den önce düşmemesi lazım.@@onrerdgn06

[@SKY34999]

Benimki 150binde hiç eksiltmiyor fazla zorlamıyorum 7-8 binde yağ değişiyorum

[@Beratozt94]

Ben de şuan 1.16i var 136 bg olan versiyon, motorda çok ufak bir su kaçırmayla karşı karşıya kaldığımı anladım. Nereden başlasam diye düşünüyorum. Şanzımanda sadece Pden Dye yada Rye attığımda arada bir silkeleme yapıyor. Ancak yine de bir ufaktan baktıracağım. 7 bin km 1 lt yağ ekleme yapıyorum. Bakımı da erkenden yaptırmaya çalışıyorum ama daha çok öğreneceğimiz durum varmış😂😂

[@Beratozt94]

Sonradan yağ soğutucu takılabiliyor mu bunlara onu da bilen biri var ise cevap verirse çok mutlu olurum? 1.18i 170 bg olanlarda sağ sis farının oraya takıyorlarmış diye duydum ancak işin detayını bilmiyorum

[@EkipGaraj]

Yedek su deposunda olsun gözün yağ görürsen şanzıman yağ soğutucu patlamış ve her şey bitmiş olur şanzımana su damlası girdiği anda çöp.

[@EkipGaraj]

Yağ soğutucuya normal şartlarda ihtiyacınız yok. İlla ki oldu diyelim 118inin yağ soğutucusunu direkt alıp takabilirsiniz 10-11 civarı fiyatı var. 118i lerde zaten mevcut ancak sis farının oraya taşıyarak hava ile soğuyan bir sisteme dönüştürüyorlar bunu yapmak için önce yine 118i de bulunan fabrikasyon soğutucuyu takman lazım çünkü yağ çıkışı alamazsın 116i de. @@Beratozt94

[@Beratozt94]

@@EkipGaraj sizin yeriniz Gaziosmanpaşa diye gördüm müsait zamanda yanınıza uğrayacağım , teşekkür ederim yorumlarınız için

[@hifsierbas1383]

Hocam bir sorum var yardımcı olan olursa n11 araç yazılım var stage 1 ilk çalışma soğukken eğer beklemeden hareket edersem hafif gaza dokunduğumda tahrik alıyorum ama eğer bi 3 4 dk beklersem vermiyor neden olabilir sadece soğukken yapıyor vanos çıkma ile değiştirdim çözülmedi

[@EkipGaraj]

Bu sorunu daha önce gördüm ama inanın çözümünü bilmiyorum dostum ya.

[@agaaga9796]

USTAM SANA NASIL ULAŞA BİLİRİM??

[@Faruk-dm7zg]

Kolay gelsin usta 320 ied 2016 model aracım var sabah çalıştırdığım zaman egzoz patlamış gibi bir ses var metal metale vuruyor gibi devir 1000 altına geldıgım de ses kesiliyor soğukken yapıyor sadece sebebi nedir sizce

[@EkipGaraj]

Wastegate'in vidası gevşiyor sıkılabilen bir şey değil bir zararı da yok.

[@Faruk-dm7zg]

@@EkipGaraj ustam sesi kesmek için değişmemiz mi gerekiyor peki

[@berkayturker4725]

Merhaba bende 116İ f20 var aracımın 155 binde zincir değişimi yaptım ustam vanoslarıda degiştirmemiz gerekiyor dedi elinde 15 bin km kullanılmış bir vanud oldugunu söyledi degiştirdik araçta ilk gittiginde bi sorun yoktu sonrasında sabahları titremeli ve vitesi D konumuna aldıgımda bi gaz verip bir vermermeme yapıyor ısındıktan sonra kesiyor bide performans düştügünü hisseidyorum neden olur arabadan soguttu resmen

[@sekizkaraeski-ph1gx]

çözebildiniz mi sabah gaz alıp verme sorununu

[@Manyakkumarbaz]

Bendede bu sorun var çözebildinizmi

[@berkayturker4725]

@@sekizkaraeski-ph1gx hayır çözemedim exta olarak vites gecişleri hissedilir bi seviyeye cıktı sanırım araç düzgün çalışmadıgı için oluyor ve çözümü için ugrasacak vakit bulamadım böyle biniyorum şimdilik

[@ganicolak]

Hocam kürbitörden çıkan hortumu iptal etsen bayağa bi sorunu ortadan kaldırabilirsin bence

[@EkipGaraj]

İptal derken nasıl bir şey. Tamamen iptal edersen karter havalanamaz motoru rölantide bile tutamazsınız. Araya oil catch tank konabilir ancak.

[@ganicolak]

Benzinli de denemedim dizellerde o hortumu boşa su almayacak bir yere salıyorum hava filtresine de boş kalan hortum giriş yerini körlüyorum turbo interkol vs daha yağlamıyor motor harareti bi kaç derece daha iniyor motorun alt kısmındaki basınç azalıyor kepçelerden yağ kaçırma bilgi minimuma iniyor. Ben faydasını gördüm çok eski bi ustadan bunu öğrendim denedim bir çok arabaya da

[@EkipGaraj]

@@ganicolak Haklısın o basınç sıkıntı yaratabiliyor ilerleyen süreçte. Denenebilir mantıklı buldum.

[@serkancetin6944]

Cok doğru benim araçta 40.000 km garanti bitince hepsi başladınsattım bmw birdaha asla almam asla 320 170 bg 40 yıl paketti 2018 modeldi.

[@huseyinj.k]

ne yaptin ki arabaya onuda yazsaydin 😂

[@tntstn]

Bu kadar sorun çıkaran araca bu paralar verilir mi soru işareti?

[@EkipGaraj]

Aracın aynı model ve km bandında fiyatı F20 1 serisi için Golf Leon Astra ile aynı fiyat. Haliyle aynı fiyata bir yandan dert alsanız da bir yandan da premium marka kalitesi, arkadan çekişin mühendisliği ve eğlencesini satın alıyorsunuz.

[@whskeychocolate]

Öncelikle benim gibi takıntılı ama mekanikten bi b.k anlamayan kişiler için çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık. 2012 F20 116i var bende. Konuya muazzam hakim olamadığım için ustama güveniyor ve bırakıyorum. Bildiğim kadarıyla yapılması gerekenleri ve gözlemlediğim şikayetleri iletiyorum ama o kadar çok detay ve o kadar çok parça var ki. Bazen çıldıracak gibi oluyorum, hangi birini söyleyeyim?

[@EkipGaraj]

Anlattıklarım usta için karışık şeyler değil o yüzden bilgisi varsa 5-10dk içerisinde kontrolünü yapar hepsinin ama tanımadan ne kadar iyi yapar bilemiyorum tabi.

[@HamzaSevin-rl5kp]

Merhaba bu aracın hararet yaptığını nasıl anlıyoruz aracım 3.16 i yağ sıcaklığım 120 dereceye kadar yükseliyor orada sabit kalıyor

[@EkipGaraj]

Orta ekranda motor sıcak uyarısı veriyor.

[@HamzaSevin-rl5kp]

@@EkipGaraj orta ekranda herhangi bir uyarı göremiyorum fakat aracımın hararet yaptığından şüphelerim var acaba harareti gösteren sensör yada her neyse iptal edilmiş yada kapatılma ihtimali varmı teşekkür ederim bu arada cevap verdiğiniz için

[@EkipGaraj]

Rica ederim göstergedeki gizli menüden harareti görebilirsin youtubeda videoları mevcut f30 harareti görme diye aratırsan 110 derecede fan açıyor araçlarımız daha yukarı çıkıyorsa sıkıntı vardır.@@HamzaSevin-rl5kp

[@HamzaSevin-rl5kp]

@@EkipGaraj merhaba sizi tekrar rahatsız ediyorum aracımın termostadını yeni değiştirdim fakat aracım yine termostat açmıyor alt hortumlar sıcak üst hortum soğuk sebebi ne olabilir aldığım termostat bozuk olabilir mi ?

[@EkipGaraj]

@@HamzaSevin-rl5kp Termostat Markası ne Ya Mahle ya Logolu olması lazım.

[@emiirk_]

320d mi 320i ed mi alınmalı sizce 320d'de böyle kronikler var mıdır cevaplarsanız sevinirim.

[@saitfurkanylmaz2813]

Dizelde yatak sarma zincir koparma mevzuları olabiliyor , ilk sahibi değilsen dizel alınmaz

[@Efe_Muhendislik_Biga]

2 bakımda 1 oringleri değiştir filan, araç sahiplerinin işi çok zor, ustaya diceksin turbo su ve yağ oringlerini değiştirmemiz lazım o dicek gider daha o :D nazlı olmasını bir tarafa bırakıyorum, sadece bu arabalara bakan düzgün usta lazım, yoksa bunun kadar olmasada çoğu markanın motorlarında bu tip çabuk yıpranan parçalar oluyor :)

[@EkipGaraj]

Evet öyle Termostatın elektrikli kısmı bozulmuş tüm servisler bir şey olmaz ondan diyor. Kendim değiştirdim.

[@Efe_Muhendislik_Biga]

@@EkipGaraj servis olarak adlandırılan işletme sahiplerinin mal olduğunu bilip ona göre hareket etmek gerekiyor :) sorumluluk bana ait değiştir kardeşim diceksin.

[@berberturk8152]

Kolay gelsin yeriniz varmı size nasıl ulaşabilirim

[@EkipGaraj]

ekip garaj instagram hesabından yazabilirsiniz

[@serkancetin6944]

Şanzuman yağı değişmeli 30.000 km bir

[@EkipGaraj]

Ne kadar sık değişirse o kadar iyi.

[@sonkalem772]

Videoyu izlerken elektrikli araç almaya kesin karar verdim.

[@EkipGaraj]

Ben bile karar verdim de çinlilerin önünü kestiler diğerleri de pahalı.

[@sonkalem772]

@@EkipGaraj o iş mecburen çözülecek gibi duruyor. Önünde durabilmeleri pek mümkün görünmüyor.

[@esktv2146]

Benim motor sogutucu patladı tüm sıvı sistemini degiştim yag işine etmiş 😂

[@erdembeser9362]

3 yıllık bi f30 320ied sahibiyim aklı olan uzak dursun 😂

[@3KCA95]

su siralar 116ed aracimi satip 320ied 170hp gecmeyi dusunuyorum neden boyle dediniz ki ya😅. videoyu henuz izlemedim yorumlara bakiniyorumda cvp verirseniz cok sevinirim

[@erdembeser9362]

@@3KCA95 hangi problemini sayayım ki size 50 tane kronik sorunla karşılaşmışımdır, çok titiz ve dikkatli bir kullanıcı olmama rağmen

[@samiali8977]

Videoda söylenen nerdese tüm sorunları yaşadım (f30) yinede vazgeçemiyoruz anasını satıyım 😂

[@gencturco]

Hocam aracın kaç kilometrede acaba ?

[@Mini_BvB]

Lanet bir motor. her 2 haftada bir birşeyler arıza çıkartıyor. Ufak tekfek masraflar da olsa korkmadan arabaya binemez olduk.

[@tutupa2212]

harbiden sıkıntılı motormuş. 6 dakikaya zor dayandım. bu ne böyle millet bunlarla nasıl uğraşıyor ya? milleti asfaltta tokatlayacağım diye sanayide tokatlanmaya ne gerek var :D

[@suleymanyasacan]

Karter havalandırma borusunu çıkarıp ters takarsanız turbodan daha uzakta duruyor. O boru hep ters takılıyor ve eriyor. İki tarafı da eşit gibi duruyor ama eşit değil.

[@suleymanyasacan]

Karter havalandırma borusunu çıkarıp ters takarsanız turbodan daha uzakta duruyor. O boru hep ters takılıyor ve eriyor. İki tarafı da eşit gibi duruyor ama eşit değil.

[@EkipGaraj]

Eşit değil evet ama Motorun servis manuelinde yazan doğru kullanımı bu diğer türlü takınca külbütör kapağının çıkıntısına takılıyor zaten.