Les travaux qui m'attendent sur l'Iveco Daily 35-12

[@FabB]

J'ai établi une petite liste des choses plus ou moins urgentes à faire sur mon nouvel Iveco Daily 35-12 de 1991 avec 217000km. Coffret douilles et cliquets amzn.to/4cfeOTC Coffret douilles et embouts extra plat amzn.to/4dfIpgN Lampe de travail Olight Swivel m.olightstore.fr/swivel-vert-mousse-pack.html?streamerId=1432239454626975747&channel=default 📣 Code promo 👉 FABB10 (10% de réduction est valable sur tout le site, sauf les articles déjà en promotion)Gants amzn.to/3zwtDE5 Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique) Devenir membre de la chaîne kzbin.info/door/kqQ7ktU06DL8xqiqHdI2rwjoin Mug et T-Shirt www.dhesif.com/54-fab-b Ma montre amzn.to/41F5XW7 Suivez moi sur : FAB-BIKES kzbin.info/door/6WG5_CLgs04CmoDgx-ef5Q Odysee odysee.com/$/invite/@fab-b:a facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994 facebook.com/cestenfaisantquonfait instagram.com/fab_b_youtube Mon équipement : Panasonic Lumix DMC-FZ300 : amzn.to/2SsKsqM Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY Enregistreur numérique secondaire : amzn.to/2S7TwiC Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV #ivecodaily #35c12 #depanneuse

[@tonebzh]

Barres latérales de sécurité sur les côtés, barre anti-encastrement à l'arrière !

[@frazarfreezer3111]

Hâte de voir les évolutions, la suggestion de Cyril est vraiment au top 👌

[@kaczmarektristan9428]

Salut Fab, Ca fait plaisir de voir que tu reste sur le même modèle tout en passant au niveau supérieur :) Pour ton voyant batterie sur le mien c'est un viscocoupleur qui entraine le ventilo et l'alternateur, et a froid souvent il a du mal a se lancer, et j'ai le voyant batterie tant que je dépasse pas les 2000t/min. Si sur le tiens il tiens pas assez tu peux le reremplir ou le remplacer. Pour ta hauteur tu peux effectivement rehausser le plateau en mettant deux chevrons ou mieux deux gros profiles rectangulaires entre le chassis du camion et le chassis du plateau. (pour les fixations tu mets soi juste des gros boulons plus longs soit tu mets des morceaux de profiles carres dans le sens de la hauteur, pris en sandwich avec des boulons entre le support du haut et celui du bas, tu peux leur faire un point de soudure même. j'espère que c'est compréhensible xD.) Sinon tu peux rehausser le châssis du camion en piquant deux ou trois lames sur ton 35-8 (les plus petites) et les caller en dessous des tiennes (ca existe sur les trains de marchandises par exemple), faudra juste trouver des u plus long pour pouvoir fixer le paquet a l'essieu. Dans l'idéal faudrait mettre un paquet de lames neuves en plus des deux trois autres, comme le disais quelqu'un d'autre elles sont tassées donc tu perds de la hauteur aussi avec ca. Bref ! Bon courage :D

[@TerrificFlow]

Au lieu de réhausser, tu peux déja gagner une 20aine de centimètres en découpant la rampe de feu, et tu la transforme pour qu'elle soit amovible et fixé à hauteur du plateau. Quand tu charge tu enlève la plaque de feu et ensuite tu la réinstalle pour le transport. Soit tu garde la rampe de feu actuelle et tu l'a modifie ( y'aura ptet besoin de rallonger les cables élec.) ou alors tu achète une rampe de feu pour remorque et tu raccorde au faisceau d'origine. Ca s'enlève avec des goupilles ou des boulons et débrancher les cosses.

[@FabB]

C'est vraiment pas con ton idée 😃 ! Merci mec, je vais voir si je prends cette option 😉👍.

[@em6xn]

Hâte de voir les vidéos d'entretien 👌 Le mec qui a "soudé" le support treuil 😅😂 Comme tu la dis, la priorité c'est la rouille !

[@Poussin54500]

Bonjour. Pour le compte-tours, en principe, il est connecté sur la borne W à l'arrière de l'alternateur. Bon courage pour ce super projet ! 😉

[@patrickindergand2404]

Slt Fab avant de faire des travaux j'irai voir le contrôle technique si il n'est pas dépanneuse tu risque de faire des frais pour pas grand chose car les contrôleurs sont de plus en plus chiants ,après pour tes changements de caisses fait un système ampirolle😉😉

[@3BTruck]

Salut, 2 solutions tres simples pour surelever ton plateau: Des cales en caoutchouc c'est ce qu ise pratique pour surelever les 4x4 sur chassis echelle notamment. Et sinon une technique que je viens d'appliquer sur mon van, des renfort de lames de ressorts: facile a installer et tu regles la hauteur a ta convenance (tapes leaf spring helper). A la base ca permet de porter plus lourd mais en jouant sur la boulonnerie ca permet de régler la hauteur.

[@alexandrealex4972]

Bonsoir Mr fab-b Beaucoup de travail en prévision Être polyvalent 😍👌

[@Pauline-y7p]

De la mécanique iveco ça va être cool !!

[@stephaneduhamel2016]

Salut FAB. Il faux augmenter le diamètre de tes pneus arrière pour être plus haut. Si tu installes des petites roues à l'arrière , tes roues auront moins de traction, elle seront dans le vide. 👍🏼

[@FabB]

Salut, quand je parle de roulettes, c'est genre des roues de 15/20 cm max juste pour que ça roule au lieu de racler.

[@lolo63130]

Cool on en apprend un peu plus , par contre pour moi la distribution est vieille mais a pas de kilomètres, le galets et quand même marquer et la courroie a changer de couleur signe d'une vieille courroie . J'avais la même qui avait 10 ans et 25 000 kms sur mon master avec le même moteur est dans le même état 😊

[@tontonclesd1066]

Salut salut, il y a 2/3 teuc qui me chagrine. L'usure de la courroie n'ai pas régulière le faite qu'elle est perdu sais écriture que de coter radiateurs je trouve sa louche, puis le galet enrouleur n'ai franchement pas très beau on dirait qu'il a était rongé part la rouille. En tout cas c'est normal que tu galère en principe on fait tombé toute la face avant pour faire les distri 😉 Pour ton plateau le plus simple c'est de posé des boudins pneumatique en effet, les amortisseur ne joueront en aucun cas sur la hauteur, si l'avant te parai raide c'est normale tu a beaucoup de poid sur l'arrière du cout tes amorto avant doive être cazi déployés a fond, pour tes roue arrière fait bien attention au indice de vitesse et de poid 😉 Perso pour le plateau ou du moins pour les feux j'aurai tout viré mis des feux led fin et la plaque sur un support amovibles directement sur le dessus du plateau

[@francoisarnault4425]

Je les connais par cœur ces daily, j en ai fait de la mécanique la dessus 8 ans chez iveco dans ces époques

[@dandu2306]

Bonjour fab. Bon courage pour les réparations. Pour la réception à la dreal le dossier est compliqué avec des fiches de communication à fournir etc...

[@gillesbuffet3322]

Salut fab je regarde ta vidéo et lorsque je viens de t'entendre dire qu'il venait de Bretagne je me suis dit aussi sec ouh là là çà va croustiller sévère sous l'italien en espérant que ce ne sera pas trop dramatique quand même.😉

[@arnaud3502]

Salut Fab , pour la polyvalence entre caisse et plateau, il te faudrait des suspensions pneumatiques pour faire comme les camions remorques portes caisses

[@davidcornuault8081]

Salut mon fabian super la vidéo tu as des bonnes idées😂😂😂😂😂

[@coco7692]

Salut superbe vidéo 👍

[@francoisarnault4425]

Le compte tour est sur l alternateur la dessus A faire par dessous ultra simple , sortir l alternateur complet avec sont support 2 vis sur le bloc .

[@Objetsbois]

Salut Fabian, hâte de voir tout ça....et si tu peux faire le système pour intervertir la caisse avec le plateau alors là !!! Ce serait le top ! Sinon tu fais 2 cartes grises comme ça tu montres celle qui correspond à ce que tu as monté dessus 🤣

[@FabB]

😂😜👍

[@mikorc08]

pour ta rampe de feu , tu peut l'enlever complètement et a la place mettre une grosse bande de caoutchouc de 20mm d’épais comme une grosse bavette en faite et tu refixe tes feu et ta plaque dessus je te dit ça car je l"ai vue sur un porteur 😉

[@chickngroot3439]

Tu veux pas mettre de la 10w40 ? Le turbo risque de ne pas apprécier la 15.

[@FabB]

Dans la RTA ils indiquent 15W40... donc je ne sais pas trop. Pour son âge, les compressions et sa conception je pense que 15W40 convient mais j'ai pas encore tranché.

[@chickngroot3439]

@FabB si c'est ce qui est préconisé...de toute façon le p18 fera le boulot.

[@tubaradar]

Salut fab, alors beaucoup de choses à dire mais j’en ai déjà vu pas mal dans les commentaires. Juste pour tes fixations au châssis, une tige filetée c’est beaucoup moins costaud qu’une vis. D’origine c’est souvent du M14 comme boulon (clé de 22mm), et là ça me paraît plus petit en vidéo… donc plus petit et tige filetée ça va pas plaire à la dreal ! Après il existe tout un tas de normes pour l’éclairage dont les feux orange sur le côté, ils sont obligatoires pour les châssis cabine au delà de 6m de long par exemple et espacés de 3m maxi… mais demande directement à la dreal, ils sont de bons conseils ! Pour tes feux à l’arrière je te conseille de les déplacer et de les mettre au dessus du plateau, en les faisant amovibles bien sur ! C’est un peu de boulot mais ça les protègera et ça fera aussi une petite butée pour ton chargement. Mais beau projet !

[@thorkiev143]

Salut Fab on attend les vidéos avec impatience pour cette utilitaire mais bon je te souhaite bon courage avec la dreal😬

[@juniortatar]

A oui il faut faire un portique avec un palan pour changer du plateau a la caisse, bonne idée sa.

[@yann__m]

Hello Fab. J’y connais pas grand chose mais je me dis que mettre des roulettes, ça va encore rabaisser le plateau. Ça va donc encore taper plus souvent et plus fort. Ça serait par contre marrant que tu poses le bestiau sur ces roulettes, avec les roues arrières levées et qui tourne dans le vide 🙂

[@marcdavid9588]

Salut, pour rehausser tu peut remplacer les lames de ressort par celle du 35-8 elle sont peut-être moins fatiguée

[@bastienhanks5026]

Perso je mettrais des gros Silent blocs sur les encrages pour rehausser le plateau comme tu comptes en rajouter et les reprendre 😉

[@tontonclesd1066]

Trop de poid sa risque de plié les encrage, comme sa a déjà était vu sur de nombreuses fois sur les 4x4

[@SebGascogneBricolage32]

Slt fab Très cool ton nouveau joujou 👍👍👍 Je suis pas convaincu de l'idée de la roulette à l'arrière, en revanche la suspension pneumatique est pour moi la meilleure des idées et oui ça passe le ct les campingcariste le font tout le temps Et je pensais aussi en installer sur mon ranger mais j'ai tjs l'argent à mettre ailleurs....😅 (J'ai enfin commencer à monter et uploder quelques vidéos ! ) @+ Seb 👍

[@FabB]

Salut Seb, ça fait plaisir de te lire ! Je pensais à toi l'autre jour en graissant la pelleteuse 😉. J'vais réfléchir à la suspension pneumatique alors. C'est cool si tu peux étoffer ta chaîne, je vais regarder ça 😃. A+

[@GeoffreyArrius]

Salut Fab ! pour la hauteur du plateau à l'arrière, perso je ferait sauter toutes la rampe de feux, je mettrais la plaque d'immatriculation entre les deux rampes de chargement et le rajouterais des petits feux leds sur les cotés du plateau. ça te ferait déjà gagner une bonne quinzaine de cm. J'suis pas sur que le système de roulette soit viable, parce qu'autant à première vu elles n'auraient pas grand chose à supporter, autant une descente de dos d'ane bien lancé avec du poids sur le plateau pourrait leur être fatale

[@sonny9546]

Sauf que si il veut rester en règle il faut que ce soit des feux homologués avec un support de plaque homologué et un système d'éclairage de la plaque d'immatriculation, donc c'est pas si simple.

[@GeoffreyArrius]

@@sonny9546 Pour ce qui est du support de plaque, en regardant sur legifrance on ne trouve rien, si ce n'est que la plaque doit être fixé de manière non amovible (riveté donc) et comporter un éclairage de plaque. celle ci doit se trouver à l'emplacement prévu à cet effet s'il y en a un, sinon choix libre. On peut donc sans problème créer son propre support à l'aide d'une tole plate et d'un éclairage de plaque trouvé a norauto, ou même réutiliser ceux déjà présent sur le porte voiture En revanche pour les optiques, je ne peut qu'aller dans ton sens, il en faut des homologués, mais sur internet ça se trouve relativement bien en faisant attention de ne pas acheter n'importe quoi. Maintenant, si on veux vraiment que ce véhicule soit irréprochable légalement, il faudra lui remettre un plateau classique et là, le problème de hauteur ne sera plus ;)

[@toulousain]

Pour la remorque sangle l’essieu plutôt que la caisse Les amorto de la remorque vont travailler et détendre tes sangles

[@Chriss-vx3xs]

Tu peux rehausser l'arrière avec les lames

[@FabB]

Ok, mais je en sais pas comment on fait 🤔.

[@romedd2940]

Sympa tes videos ! Je te deconseille vraiment l'idee des roulettes, non seulement elles devront etre plus basses que le bloc feu mais le jour ou ca tape c'est la structure du plateau voir le chassis qui va prendre, jusqua se tordre ou casser. A mon avis supprimer la rampe de feu et remplacer par des led sur un petit support amovible ou souple par exemple ou (a voir niveau legislation) mais une rampe de feu/plaque amovible que tu fixe sur le plateau et que tu demonte au besoin, la tu gagne 20cm direct. Tu ne pourra pas surrelever le plateua avec des rondelles car le poids se repartis sur tout le chassis grace au faux chassis du plateau ... Pour moi pas possible

[@sonny9546]

Si il veut remplacer les feux il faut que ce soit par des modèles de feux homologués si il veut rester en règle, il suffit pas de mettre des ruban led rouges pour faire office de feux arrières. Et les feux homologués "compactes" je ne sais pas si ça existe.

[@romaintuctuc2]

Si tu connais pas déjà, "manu car classic" a refait entièrement une dépaneuse VW LT, ça te donnera peut être des idées ;)

[@FabB]

Yes, je connais bien 😉.

[@ClaudeRoques]

Rip la souris 😢😢😢🙏🙏🙏

[@ClaudeRoques]

Salut fab. Pour moi tu devrais attendre de passer le CT pour savoir ce qui est bon ou pas question suspension ou direction. Tant que tu ne ressens rien de particulier ou que tu ne vois rien, ça évite les frais.

[@Visio1818]

Salut Fab, quand je vois le prix de certaines poubelles proposées à la vente, franchement le prix est pas mal pour ce type de véhicule. Des roulettes, tu risques de descendre encore plus le tout et de taper encore plus souvent. Les suspensions pneumatiques, plus remonter le plateau pourrait être un bon combo , tu pourrais descendre le plateau pour charger et le remonter pour circuler plus à l'aise. Le remettre en état, top, la DREAL, perso je n' essaierais pas, c'est juste un avis.

[@emsou38]

A mon avis met des double lames a l’arrière il sera plus haut et sa te coutera bien moins chères que des suspension pneumatique

[@bobcomment8589]

Des roulettes à l arriere? Tu risques de les planter ou de les faire ripper. Tu peux peut être faire un système qui se renverse en hauteur pour les feux . A plus Fabian.

[@darkshawo]

Le mien et comme toi en plateau et jai installé un plateau depanneuse dessus et ca passe le ct comme sa vu que c'est des plateau les 2

[@mg5roadelectrip]

😬Mince, pas assez de charge utile pour y mettre une petite TinyHouse en pierre sèche et tronc d’arbre 😊😂

[@FabB]

Non ça va être chaud 😅, mais une tiny house en polystyrène oui ! 😂

[@mg5roadelectrip]

@ à flanc de cabine, c’est toujours classe peu importe le matériau 😋

[@elpepito5716]

Pour aller chercher du bois

[@CENTAURE1312]

Passer par la Dréal, c'est se foutre dans les emmerdes. Connaissant les lois bien Françaises qui ne sont là que pour te faciliter la vie et que tu tombes sur un mec mal baisé, chieur comme ceux qui te laissent des coms sympathiques......plein d'amour et de gentillesses.😄

[@FabB]

C'est vrai que parfois en voulant bien faire, on se fait bien emmerder 😅. Bon, on verra tout ça plus tard 😉.

[@Autopassion69]

Pour être objectif ton prix d’achat reste effectivement élevé en vue des frais qui reste à prévoir et à priori Sans ct et en j3 plateau et non porte voiture ceci étant dit quand on est pas un professionnel de l’automobile leboncoin oblige pour acheter ce type de véhicule, après c'est un modèle turbo très fiable en 2,8l surtout ça reste du sofim ! Certains problèmes que tu as cité dans la vidéo , j'ai exactement les même que toi sur mon 35.8 aussi en j3 en plateau 😅😂 Il reste propre dans l'ensemble. Pour le passer en j3 en porte voiture il te faut faire par un carrossier un certificat de carosage et refaire ta cg en porte voiture 🚗

[@FabB]

Tout le monde n'a pas pu dénicher la dépanneuse la moins cher de France 😝 ! Ce qui m'a "motivé" c'est quand même que j'ai le 35-8, sinon c'était moins intéressant. Mais je ne voulais plus de 70/75 cv, c'est compliqué sur l'autoroute et en côte. Celui que j'ai est encore un 2.5, comme le 35-8, c'est le même bloc. C'est en 1996 il me semble que c'est passé en 2.8. Le tiens aussi est en plateau ?! Solidaire dans la galère alors 😅 ! Bon courage à toi 😉. A+

[@Autopassion69]

@FabB mdr oui 🤣🤣🤣 Après oui effectivement en ce qui te concerne c'est une bonne solution d’économie pour l’avenir de ravoir repris un modèle identique ! J'ai déjà vu monté des 2,8l turbo sur des 35.8 / 10 sûrement un swap ! Oui c'est un plateau en carte grise aussi le mien et pour être honnête je me suis déjà fait contrôler et jamais u de problème même en sur charge du moment ta la cg à jour ct ok assurance... voilà Après le tien reste en très bon état a priori pas de bricole , effectivement le mien je l'ai payé beaucoup moins cher mais avec un peu de frais malgré tout. Merci à bientôt

[@mohammedkaddouri2994]

Tu pouvais réparer ton 35-8 et le rendre un 35-10 en changeant la pompe injection et les injecteurs et en ajoutant un turbo,et en remplaçant le conteneur par une remorque de dépannage,je pense que la facture ne serait pas lourde.

[@FabB]

La cabine était trop attaqué et je veux pas un véhicule avec un moteur non conforme, donc je en voulais plus faire de frais pour lui.

[@guyclairiot7491]

Polyvalence max, se serait de charger le camping car pour les vacances. 1,1 T max 🥺

[@TicoqLaBricole]

Top 👍👍

[@ClaudeRoques]

Fait depanneur a Carcassonne 😂😂😂

[@Paul.Clp.75]

En principe tu es censé avoir des petite loupiote orange sur le côté du plateau

[@FabB]

J'en ai parlé que je voulais les mettre 😉.

[@Paul.Clp.75]

@@FabB Si tu as des questions la dessus tu peux contacter Manu Classic Car , il a refait sa dépanneuse entièrement 😃

[@nikos4828]

C'est une question d'assurance évidemment. En cas de vrai accident véhicule non conforme. J'ai déjà eu un refus d'assurance car véhicule déclaré ne correspondait pas a la carte grise.

[@Onsdebrouille]

Moi je pense qu’il faut que tu changes tes larmes pour des renforcer pour le rehausser et essayer de voir pour mettre le plateau droit non. Ou alors raccourcir le derrière c’est peut-être faisable ?

[@fabienmartinez4567]

La réglementation est viscieuse Car sur un véhicule avec carte grise plateau Tu peux pas monter de voiture Et sur un modèle avec marquer porte voiture Tu peux pas porter de matériaux dessus Bref Ça c'est la théorie hein

[@kikioshu]

J’ai un ami qui en pose (des suspette pneumatique on air) et qui en vends si ça t’intéresse.

[@FabB]

Pour le moment je n'ai pas le budget pour ça...

[@kikioshu]

@ t’inquiètes je t’en informe juste. En tout cas tu me fais rire à chaque vidéos. Ton naturel fais plaisir. Bonne restauration fab.

[@damienoutil3246]

Pourquoi pas m'être des cale de rehausse pour le plateau et pense a le traiter entièrement contre la rouille et pourquoi pas une peinture raptor pour qui sois clean et protéger

[@darkshawo]

Rehausse un peu t es lame arrière il va être plus haut la courroie elle et pas usé partout pareil et a voir le galet enrouleur il et tout bouffer et piquer par la rouille a faire quand même assez vite

[@sebcbien8051]

Il te manque des feux de gabarit et des lapereaux orangé Il me semble après manœuvre de nuit voir le cul du plateau c sympa!!😅

[@scania.v8]

Salut fab tu roules aux rouges aux vue des durites

[@FabB]

Salut, non elle sont rouges sur les Iveco de cette génération.

[@mickaeldagama5111]

pour le transport tu mats ce que tu veux c'est ce que fred faisiat avec son mercedes a quand sa balae dans le 06 ?

[@St-juste]

La rouille c'est le cadeau des bretons comme le kuin ya man.

[@St-juste]

Moi j'ai une suzuki SJ 410 et une remorque 2300 kg aussi bien que ton engin. 6000 balles. pas donné pour une utilisation casy jamais.... mais bon, je comprends j'ai une pelleteuse et un tracto...

[@FabB]

C'est très bien que tu as, mais je ne veux pas d'un attelage, j'ai fait assez de km avec la caravane pour connaître les contrainte d'un attelage 😅.

[@franckymallet716]

En dirait bien que le plateau porte voiture n'est pas fait pour être sur un iveco à la base et que le châssis du camion a été coupé pour pouvoir mètre ce plateau dessus, et le vide qu'il a à l'arrière entre le chassie et le plateau je pensse pas qu'il devrait i être

[@Patleouf13]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@brunog6708]

Salut. Tes lames arrieres semblent un peu justes. Elles sont deja quasi plates. Donc je me demande si tu devrais pas en mettre des plus costauds. Et ca explique aussi pkoi ton cul traine quasi. Après ce n'est qu'un avis de profane!😅

[@Onsdebrouille]

J’ai pensée la même

[@Onsdebrouille]

Le poids du porte voiture et de la caisse d’origine es différent il faut renforcer .

[@carmelo-90]

Je suis un mec qui a refait entièrement une dépanneuse sur la base d'un LT 40 il a mis des suspensions à air pour pas que l'arrière tape et il a mis des feux led a l'arrière si tu veux je te donne son youtube en MP Instagram si sa t'intéresse ? ou pour des idées dit moi si tu veux que je t'envoie la playlist.

[@FabB]

Je suis abonné à la chaîne de manu depuis ses débuts 😉. Au top ce qu'il a fait !!!

[@carmelo-90]

@FabB oui pour ça j'ai pensé a toi direct

[@Seb_5967]

As tu déjà péter dans l'Iveco pour marquer ton territoire sur le siège conducteur ?

[@FabB]

🤦‍♂️😆

[@vincentgouraud937]

bonjour, je suis très étonner que tout le monde donne sont avis sur les futurs travaux et/ou aménagement, mais pas un seul a vu que le moteur a pas bu que du gasoil .... donc attention aux futurs contrôle de Polices

[@FabB]

Les durites sont rouge d'origine...

[@laurentguinand9328]

Salut fab j’ai rien contre toi mais tu en as pas marre de te faire chier à réparer des véhicules que tu viens d’acheter paye les un peu plus mais en bonne état

[@FabB]

Marre ou pas je n'ai pas le choix. Et puis même sur du plus récent on peut avoir des frais, sauf que comme on a claqué tout le budget, on doit revendre et rachèter du vieux 😂.

[@St-juste]

oui mais il faut faire des vidéos... alors avec des merdes c'est plus facile....

[@St-juste]

les gentes sont pourris. va falloir les repeindre époxi....