Test d'un booster puissant JFEGWO F60 6000A (sur BMW E30 et Ford Transit MK3)

[@FabB]

Ça faisait un bail que j'avais plus testé un booster de batterie, et l'hiver venant c'est le bon moment de s'équiper ! Voyons voir ce qu'il vaut. Le booster JF.EGWO F60 amzn.to/40uxUkq Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique) Devenir membre de la chaîne kzbin.info/door/kqQ7ktU06DL8xqiqHdI2rwjoin Mug et T-Shirt www.dhesif.com/54-fab-b Ma montre amzn.to/41F5XW7 Suivez moi sur : Odysee odysee.com/$/invite/@fab-b:a facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994 facebook.com/cestenfaisantquonfait instagram.com/fab_b_youtube Mon équipement : Panasonic Lumix DMC-FZ300 : amzn.to/2SsKsqM Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY Enregistreur numérique secondaire : amzn.to/2S7TwiC Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV #booster #jfegwo #6000A

[@thierryniel9651]

Bonjour Fab je pense que l'alternateur ne fonctionne plus sur le transit

[@GeoffreyArrius]

Salut Fab ! J'ai eu un transit exactement identique (mais français) un vrai tank ! S'il cale après le démarrage, c'est parce que l'alternateur ne se met pas en route immédiatement, il a besoin d'un grand coup de gaz franc pour " s'activer " Edit : Quel bonheur d'entendre la E30 tourner, j'ai hate de la voir à nouveau en vidéo !

[@FabB]

Salut, ah intéressant, merci pour ton retour ! Je testerais avec un coup de gaz 😉. J'aimerais en faire beaucoup plus sur la E30 mais il y a des priorités 😅... A+

[@TheLydenzo]

L'alternateur est censé prendre le relais après le démarrage,il y a des chances que celui du Transit ait un problème

[@manuburrus]

Salut Fab, encore une super vidéo, j'ai un booster du même style depuis 2 ans environ et c'est vrai que ça dépanne bien, le mien est prévu pour une cylindré allant jusqu'à 8 litres, par contre une fois le démarrage effectuer, il est préconisé de débrancher le booste, du moins pour le modèle que j'ai. Mon fils l'a utiliser sur une golf dont la batterie était fatigué, il a pu faire 10 démarrages sans soucis. Tu m'as appris une chose par contre, la prise allume cigare ,je ne savais pas à quoi elle pouvait servir, maintenant c'est bon, je sais, merci.

[@alexandrealex4972]

J'adore les aventures de fab-b toujours des péripéties 😍😍😍

[@davidcornuault8081]

Salut mon fabian super la vidéo 👍🏽 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

[@c6unjourc6toujours]

Ouaissss t’as redemarré le transit 🎉🎉

[@laminidictee]

Top Merci pour la vidéo. Super produit qui peut nous dépanner

[@alexandrealex4972]

Bonjour Mr fab-b Beaucoup de produits 😍💪 et moins de projet 😭 Good appareil

[@sebgamart-guitarcoversandt6645]

Salut Fab, vraiment un bon booster visiblement ! Ce Transit est vraiment dommage, le moteur est vraiment bon ! La e30, toujours un régal pour les oreilles, à chaque fois que tu nous la montre en vidéo, ça me donne limite envie d'en acheter une ^^

[@TicoqLaBricole]

Booster très intéressant 👍👍

[@robinprice4877]

Which of your vehicles usually take the longest to start on freezing cold mornings (without the booster)? Have you got any vehicles with manual choke?

[@FabB]

Hi, my Iveco 35-8 takes the longest, but it has a valve adjustment problem. Once hot it runs OK.

[@Visio1818]

Salut, Fab, impressionnant, même transit de froid, il démarre bien, moi avant quand on disait Booster, on parlait d'un scooter qui a ait la patate. C'est vraiment top le petit encombrement pour le mettre dans un vehicule. Je suppose qu'avant la masse à trous ronds tu avait surement déjà essayé le marteau à bomber les pare brise... À plus.

[@FabB]

Salut, 😄👍. J'ai essayé le marteau à bombé le verre mais sans succès, trop de casse 🤣.

[@jeanpaulberetti8129]

👌👌 Comme toujours

[@MARCELINE62990]

bmw e30 un rêve

[@gregorylamoitte7964]

Salut FAB, tu me fais rire 😅 c'est cool. Pourquoi tu souffles sur la cosse alors qu'elle est neuve 😂. L'habitude je suppose 😊. Le roi du booster c'est qui ? FABIIAAANNNN !!!! 😊 Amitié Greg 🤟

[@elpepito5716]

Pour le camping car c’est juste que l’alternateur est hs c’est pour ca que coupe

[@killaraku3591]

Tu vendrais des pièces du transit, j'ai un mk4 qui s'en rapproche beaucoup que ce n'est pas un avec cellule hymer mais un elgahn clipper.

[@BenBlack-s]

Salut. Je verrai bien un appareil qui se recharge par les pinces quand le véhicule a démarré. Ça existe ?

[@FabB]

Salut, il y a ceux à super condensateur kzbin.info/www/bejne/Y6bZZn2BaLukpKc

[@BenBlack-s]

@@FabB Effectivement j'avais regardé cette vidéo. Puisque j'avais mis un petit pouce 😁. C'est peut-être donc ton test qui m'a fait garder cette idée dans un coin de tête. Je vais me repencher dessus

[@FabB]

Ce qui est cool avec ce système c'est que c'est quasi increvable. T'as pas de réserve d'énergie à proprement parlé, mais tant que tu as une batterie pas trop déchargée, ça fonctionnera. Je l'ai utilisé plusieurs fois depuis la publication de cette vidéo.

[@BenBlack-s]

@@FabB Top. Merci pour ton retour et ce petit résumé. Faudra que je regarde si disponible en Angleterre.

[@matthieuh5032]

Salut Fabien, Le Ford a peut-être l’alternateur de foutu, ce qui fait qu’il ne tient pas et cale. À plus

[@FabB]

Salut, non c'est vraiment un truc électronique lié à l'alarme ou l'antidémarrage, enfin je suis quasi sûr que c'est ça.

[@CENTAURE1312]

Le transit qui redémarre c'est mieux pour se sentir bien.😉

[@FabB]

😂

[@axelpotdevin4953]

Quand les vidéo sur l'e30 magnifique voiture

[@electroniquepassion]

🖐️ c’est le top !! 😉👍

[@sup3rbosseur]

Je pense pas que la BMW tourne sur la batterie du booster, c'est juste que quand le moteur tourne et bien l'alternateur fournis assez d'énergie aussi, donc si tu retire le booster pendant que la BMW tourne, elle va pas se coupé

[@FabB]

Théoriquement oui, mais c'est pas bon du tout pour l'alternateur, et sur cette voiture ça ne marche pas car même parfois quand j'avais mis les cosses sans serrer, avec une bosse par exemple ça coupait tout.

[@Patleouf13]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@lucas09497]

Moi ce qui m’impressionne c’est le démarrage du transit !! Je pense qu’on peut en tirer quelque chose du moteur du moins !

[@akselleroi4123]

Le moteur transit de cette génération est indestructible. J'ai roulé plus de 40 km sans liquide de refroidissement

[@killaraku3591]

​​@@akselleroi4123Je confirme, je viens d'acheter un mk4 en camping-car avec cellule elnagh clipper, il roule plus depuis 2 ans, bruyant mais increvable !

[@akselleroi4123]

@@killaraku3591 trop bryant surtout à froid

[@killaraku3591]

@@akselleroi4123 Je confirme, on s'étendait pas parler avec mon père quand on roulais.

[@yvesj.2786]

6000 A c'est une illusion pour les gogos, car avec la section des deux câbles de connexion, la limite de courant est bien plus faible. L'intensité de démarrage des batteries (et donc des boosters) est définie par des normes. De mémoire, c'est le courant délivrable avec une tension de 7,5V. Tous les fournisseurs de booster vendent du rêve... Pour les voitures européennes, le courant de démarrage nécessaire est compris entre 350 et 700A. Donc on peut écrire que ce booster délivre au moins 500A pour tes tests. Le seul intérêt, c'est effectivement de pouvoir démarrer sans batterie. Lors du test de la BMW, l'alternateur semble même recharger le booster car on est passé de 75% à 79%

[@FabB]

Oui, 6000A m'a paru tout de suite énorme ! Mais j'y connais pas assez pour en dire plus et je n'ai pas de quoi mesurer...

[@Paul.Clp.75]

en fait faudrait le moteur du ford dans l'ivéco xD

[@_Maverics]

👋

[@maximeg2717]

Ce transit qui pete direct comme ca apres 1 an facile sans démarré au booster quoi 😆

[@FabB]

Quelle insolence ! 😂

[@BricolesRacagnac]

✌✌✌✌✌✌+1

[@alexandrealex4972]

Ford transit resto 🤔 Bmw resto 🤔 Etc ..... Je sais tu m'a dit faut budget 🤔

[@FabB]

Le transit non, trop de rouille partout...

[@alexandrealex4972]

@@FabB vend le pour quelqu'un qui à besoin de pièces 🤔

[@FabB]

C'est ce que je ferais.

[@alexandrealex4972]

@@FabB bien 😉

[@killaraku3591]

@@FabB Je suis intéressé pour des pièces, au cas ou.

[@zackerovitch]

Salutatoi si tu as mis une batterie de voiture essence c'est logique que le ford ne démarre pas mais une fois démarré avec le booster il devrait continuer à tourner même sans batterie contrairement au moteur essence qui ont besoin d'un peu d'elect pour les bougies enfin bref. 6000 A ??? je pense qu'ils ont rajouté un "0" même s'il fait bien le job j'ai vraiment du mal à le croire , 600A c'est suffisant pour démarrer une voiture enfin bref pour la 2eme fois. A bientôt ps: vend ton tas de rouille avant que tu ne puisses plus rien en faire à part un abri à poules ça fait un peu dégueu dans ton p'tit coin de paradis.

[@MrLudogl]

C'est un peu dommage d'avoir autant de voiture qui ne roule jamais ...

[@Tomtommiaou]

le booster il vaut plus cher qu'une batterie mdrrrrr, pour le transit verifie qu'il y est 14v quand il est en marche peut etre ton alternateur ne marche pas, apres si le transit ne tient pas avec le booster tu peux relier ton electrovanne de stop de la pompe à injection sur la sortie allume cigare de ton booster ... ou alors tu bricoles ton électrovanne de stop de la pompe en coupant le teton qui coupe le gasoil et tu remet un coup de booster il devrait demarrer et ne plus caler car il n'a plus besoin d'électricite pour tourner ... si l'alarme casse les couilles tu met un coup de tournevis en travers sur le demarreur. On fait comme ca Au Bled enfin à Marseille quoi, hasta la pizza.

[@PiloteEnVoiture]

Une voiture n'a pas besoin de batterie pour tourné, c'est juste pour démarré...

[@FabB]

Oulah, je peux t'assurer que si, certains véhicules peuvent s'en passer, mais faut vraiment avoir très très peu d'électronique.

[@hilyanstofflet2872]

Ses quand con revois la e30

[@FabB]

Dans cette vidéo 😝 ! Bientôt j'espère, je manque de temps 😓