Aprilia Shiver 900 vs Shiver 750 // l'anti mt07!

Un grand merci à la concession Squadra moto (Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio).
Vraiment désolé j'ai complétement perdu les mesures des motos, il faut que je les refasses mardi.

[@davidquoniou283]

hello je rentre d'une ballade entre Sisteron et Albertville,1300 km de montagne. moi avec ma 650 royal enfield et mon camarade avec une 900 Dorsoduro .il c'est régalé avec son moteur plein de couple,souple et rageur quand il voulait s'amuser. moto trop mal connue avec des aprioris sur la fiabilité. super d'avoir testé la 750 et la 900.

[@fabike]

Salut David, oui je suis d'accord, elle n'est pas assez connue alors qu'elle le mérite 😉✌️

[@patoune6356]

Franchement j'ai testé cette moto il y a quelques semaines et j'ai adoré. Tout d'abord pour ce 900 bien "couillu", l'électronique incluse, je trouve que le prix est canon par rapport aux autres bécanes : la promo à 7149€ franchement ça donne à réfléchir. Et je ne sais pas si il y a tant de "stock"que cela, car certains attendent leur livraison avec impatience.... De mon côté, lors de l'essai, j'ai ressenti une moto joueuse, qui a du caractère, en mode sport ça tracte bien. Ce n'est certainement pas une routière (encore que certains ont fait des roadtrips...), mais dans ma montagne, avec les virolos, c'est tout simplement un plaisir 😍✌ PS: j'ai testé le même jour la Dorsoduro, et même moteur, position assez haute. Ces 2 motos donnent vraiment envie de les essayer plus longuement...

[@pascaltinant5677]

Salut a tous Oui j' ai commandé le 12 juin ne devrais arriver le 11 octobre 4 mois c'est galère

[@fabike]

Complètement d'accord Patoune, 4 mois d'attente ? Je comprends ton impatience Pascal 😱 ✌️

[@stevekabuka5279]

De l'essayer et de l'acheter non ???

[@stefrideislife0658]

Salut Fabike. J’ai fais le test de la réserve comme il n’y a pas de jauge. Pour celles et ceux qui seraient intéressés par la shiver mais si redoute la panne sèche. J’ai fais le test 2 fois au risque de tomber en panne lol. J’ai parcouru environ 45km à chaque fois. À la pompe j’ai mis 14,6 litres pour un réservoir qui en fait 15. La première fois c’était mixte route et ville (252km) la deuxième fois uniquement de la ville (223km). V à tous. ✌🏽

[@fabike]

Salut Stef, ton correcteur à écorché mon pseudo 😅 très intéressant mais tu as fais les test avec laquelle ? J'ai épinglé ton comm, il pourra servir 😉👌

[@stefrideislife0658]

fabike. Désolé pour ton pseudo.j’ai fais le test avec la 900 que j’ai depuis août bridé en A2.

[@2paulfarrell]

A really great motorbike at a very low price. It makes me smile every time I drive it. Aprilia have produced a real little gem here, more would be sold if the dealer network was better. Thumbs up to Aprilia 👍👍

[@stefrideislife0658]

J'ai la Shiver 900 depuis août en A2. Comme Fabike le dit c'est pas une moto pour l'autoroute, de toute façon j'aime pas l'autoroute lol , mais dans les routes sinueuses c'est un régale, elle est faite pour ça comme la Dorsoduro 900. Alors oui elle chauffe, elle braque pas , elle a pas de jauge. Mais elle a du couple , à n'importe quel régime elle repart, elle pardonne les petites erreurs de débutants grâce à son électronique ( ATC ). J'ai passé mon permis sur une mt07 et je préfère la position de conduite de la shiver, plus naturelle pour moi. Après on aime ou on aime pas la Shiver. Une dernière chose le son du pot ne rend pas bien en vidéo, un conseil allez l'essayer et on en reparle. V à tous ✌🏻

[@stevekabuka5279]

Stef tu es un connaisseur haha !! Je partage ton impression mon pote mais sans critique une vidéo ne parle pas mais cette moto est au dessus de la critique pour le plaisir qu'elle procure. C'est quand la rasso Shiver ? :-)

[@stefrideislife0658]

Steve Kabuka je suis pas un spécialiste, je suis LE spécialiste (non je rigole) 😂. Je roule tous les jours avec, par tout temps, en même temps j'ai que ma bécane, je suis rendu à plus de 6000km. Pour moi c'est une moto addictives. La première fois que je suis monté sur la shiver j'ai eu la banane à chaque accélération et décélération, l'échappement pétarade à chaque fois et c'est clair qu'en vidéo le son ben !!!! c'est pas ça quoi Sur ce, V à toi Steve PS: La date n'est pas encore fixé pour le Rasso Shiver 😉

[@laurentroux4032]

J'ai fait le choix de la Shiver 750 en première moto en 2016, pour 5500€ un modèle 2014 avec ABS qui avait seulement 2200 km. Aujourd'hui elle 36500 km avec tout type de route, une fiabilité étonnante rien que de l'entretien courant tout les 10000 km et évidemment les consommables. Je confirme ton analyse sont terrain de jeux préféré ce sont les routes secondaires de préférences sinueuse, vive la Haute Loire, la Haute ardèche et la Lozère hi hi. La selle est confortable j'ai fait des 600 km dans la journée sans soucis. Alors oui elle chauffe dur mais c'est surtout pénalisant à vitesse lente et en ville enfin l'été sinon l'hivers c'est pratique pour se réchauffer les mains. C'est une moto attachante polyvalente à souhait pénalisée par une petite autonomie aux alentours de 200 km en fonction de la conduite. Son gros point fort reste une présentation très au-dessus des modèles japonais avec un vrai look un belle finition des équipements de la gamme supérieure pour un prix qui reste attractif.

[@fabike]

Salut Laurent, merci pour ton retour, c'est une moto qui aurait méritée d'être plus sur le devant dd la scène, elle possède une vraie identité, pas si chère que ça je dirais même rapport qualité/prix plus qu'excellent..... Mais la marque, aprilia, les italiens font peur et c'est vraiment dommage. 😉✌

[@laurentroux7095]

En fait quand je l'ai acheté je n'avais pas réfléchis à la marque, j'étais parti sur une SV 650 (la nouvelle) que j'avais adoré en essai et quand j'ai essayé la Shiver j'ai su que c'était elle que je voulais. Cela fait 4 ans maintenant que je l'ai 34000km parcouru et je ne m'en lasse pas, imposible de trouver un moto avec un peu de caractère qui soit aussi polyvalente. Alors il y a mieux pour la bourre entre pote ou sur circuit avec des sensations différentes, mais au quotidien et pour les road trip (à par sa putain d'autonomie ridicule hein) elle fait le job et dispense beaucoup de plaisir. Sinon pour la marque et le réseau ben le réseau est clairsemé donc pas évident, pour certaines pièce il peut y avoir du délai mais au final comme elle est fiable , ben tu programme tes révisions, les pièces sont commandées à l'avance et tout se passe bien.

[@marcoffre4860]

Merci pour ce retour ça me conforte dans mon choix je vais très certainement commencer avec une shiver 750 Abs de 2011 en 47.5 ! J'ai hâte de faire mes premières balades avec!

[@injec]

Pour avoir fait le choix de la shiver 900 : Moto sympa et très bien équipée - Sonorité d'origine vraiment bien - Abordable - Conso 5.5L/100 apres 5000km - Balade duo très bien. ABS déconnectable - rigoureuse. Maintenant pour les points négatifs : Elle chauffe (vraiment) le cul, surtout aux feux rouges - Elle braque pas - Il faut faire plus d'1m70 sinon les manoeuvres sont galères - Pas de jauge à essence (mais on s'y habitue) - Elle est très lourde. Toutefois, je ne la conseillerai pas à un A2... à cause de son poids. Elle n'est pas aussi facile qu'un MT07 (30Kg de plus). J'ai eu des soucis de fuite d'huile, je vous renvoie vers ma chaine youtube pour plus d'info. Une moto vivante, comme je les aime ! Pas besoin de taper 10.000tr et 150km/h pour s'amuser Bravo @fabike pour l'essai PS : oui elle est top dans les cols, mon pote en MT09 s'en souviens (Col de St Jean du Gard, en mode supermot')

[@moove_design9260]

Ducoup la 750 souffre aussi du même problème de braquage, de gabarit et de poids je suppose ??

[@mehdibenyahia4625]

La shiver est très moto qui trop méconnue c’est vrai elle chauffe entre les cuisses j’ai remédié en mettant de la bande thermique. Pour le look on aime ou pas, mais j’aime la qualité des équipements comme les freins et le moteur très fiable j’ai 25000 km sans problème. Et c’est une moto que l’on me voit souvent sur les routes et ça me vas très bien.

[@Geof77340]

Pour avoir eux la Shiver 750 et aujourd'hui la 900, je n'ai que du bien à dire sur ces deux motos motos. Leur prix est très abordable, l'esthétique est agréable et la qualité de la moto est bonne, aucun soucis majeur. C'est une bonne moto pour ce faire plaisir lors de sortie ou pour un utilisation quotidiennes. Mais pour cela il faudra vous habitué à son faible rayon de braquage, désoler les gas ... il va falloir se pencher et allonger les bras.

[@stevekabuka5279]

Ces motos ont un tempérament unique alors on aime ou on aime pas :-) mais pitié arrêtez de parler du braquage et de la jauge à essence haha avec son poids elle peut pas braquer court sinon tu dois la ramasser par terre et pour la jauge ben il y a mieux puisqu'il y a un trip fuel au lieu d'un carré qui veut rien dire, ne croyez pas que les ingés n'y ont pas pensé ;-)

[@weinend783]

Je vais chercher la mienne la semaine prochaine. Ayant fait mes 16 premiers mois de A2 sur un gpz500 bridé, je trouve fou que quelqu’un qui n'a jamais touché une moto de ça vie puisse faire ses 20h de permis et partir avec ça. Même si il y aura toujours des mec blasés qui diront "ça pousse gentiment", de mon point de vue, même en bridé c'est un missile sol/sol. Faisant 1m67 pour 50kg j'avais un peu peur du gabarie de la moto. Alors certe, je ne touche pas les pieds à plat mais pendant mon essai en ville, je ne me suis pas senti en difficulté. Même si, une fois remonté sur mon gpz (de 202kg tout de même), j'avais l’impression d’être sur une 125. J'ai essayé une sv650 juste avant et en montant sur la shiver, j'ai été marqué par le confort. La selle fait bien son job, mieux que les mid-size moderne que j'ai pu essayer. Autre point cool, le son de l’échappement d'origine ce qui fait que en plus de la moto qui n'est pas cher, on économise 1000boules d'akra ou autres.

[@naplouse7]

Elle chauffe les Aprilia je confirme même en hiver ❄️ mdr , avec la tuono j ai le chauffage

[@o.k.corral]

Merci Fabike 🤗 Question nécessaire : si tu compares les deux APRILIA Shiver aux DUCATI Monster 797 et 821 ?? MERCI pour ta réponse 😊

[@stevekabuka5279]

Écoute ce qu'en dit Fabike mon pote c'est pas des bourrins les Shiver... :-)

[@Lybra60]

Comme d'hab très bon comparo .Vendu 7000e en 2020 cette 900 de 95 ch est elle une d'aube ?ou une Super affaire....de la moto à pas chère .Cdt 28.06.2021

[@fabike]

Salut Philippe, cette moto est trop souvent mise à l'écart des projecteurs alors qu'elle est génialissime. Moteur et équipements sont du sérieux et la fiabilité est au rdv, elle n'a rien à envier à personne 🙂✌

[@Liquide06]

Hey salut, test sympa Si jamais ta l'occaz de tester la Dorsoduro 900 sa m'intéresse!

[@SeMaSyTmT]

J'ai fortement hésité entre la Shiver 900 et la CB650R 2019, et ça c'est joué à quelques trucs : déjà les concessionnaires ! Pas énormément de concessionnaires Aprilia et essai de la 900 compliqué... Ensuite le tarif en assurance prohibitif (merci les 900cm2) : jeune permis mais A full , la Shiver était facilement au triple de l'assurance de la Honda ! Le manque de jauge à essence me chagrinait aussi (surtout qu'elle n'est pas réputée pour sa grande autonomie). J'ai fini par prendre une CB650R neuve (9000€ avec options, la shiver était quasiment 2000€ moins chère ) que je ne regrette pas, et qui a l'air de t'avoir bien plu Fabike, vu le nombre de tes vidéos dans lesquelles elle apparait 😉

[@zebrache]

tu as essayé la shiver?

[@unemenace2507]

Salut fabike super essaie 👌 porrais tu faire un essaie d'une encienne 690 Duke en A2 (2016/2017) si tu en a l'occasion un jour ?

[@jeromeardux366]

La shiver 900 est une superbe moto... Beaucoup moins aseptisée que pas mal de japonaises.... Oui elle chauffe un peu les cuisses.. Mais c'est un twin aussi... Enfin pour la critiquer, il faut l'essayer avant😉après sa gueule.. Chacun ses goûts... Moi j'adore.. Et faut la voir en vrai👍le GPS fonctionne très bien et il y a aussi une prise USB sur le haut de la fourche.... Pour le prix... Beaucoup de qualités et d'options..

[@francoisbloumu7392]

fiable ?

[@jeromeardux366]

Il y a eu quelques fuites sur quelques modèles isolés mais pris en garantie.. Et le maître cylindre avant sur certain change sous garantie(une campagne de rappel à eu lieu) sinon oui très fiable...

[@jeromeardux366]

Oui fiable👍👍👍✌️

[@lordmendahor8049]

Tu peux ajouter des points d'intérêt sur le GPS ?

[@jeromeardux366]

Pas essayé pour les points d'intérêt mais je pense que oui😉✌️

[@Denis-ne9mh]

Salut les amis ✌️✌️ Alors moi je roule en shiver 750 et c toujour un régal pour moi d'être a sont guidon surtout avc sa ligne de pot arrow qui petarade a la folie lol... À bientôt sur les routes.

[@Chadakine]

Je roule avec le 900, pour moi la yam mt07 est hors catégorie. L'agrement moteur(VTwin), le couple (9m/kg) bien supérieur, la puissance, le freinage, la qualité des pièces. Au prix soldé de 7k€ c'ést la meilleure affaire du moment. Défauts: c'est lourd, ça braque pas et ça chauffe un poil.

[@seb2716]

salut idée intéressante pour la 750. est-ce qu'elle est toujours commercialisé ? car je suis entre ça et l'africa twin dct car ça va être la moto du quotidien .

[@jeromeardux366]

La 750 en occasion seulement maintenant✌️mais la 900 est mieux sur tous les points.. 👍

[@davidpautrel7974]

Salut fabike je roule en shiver 900 brider a2 et ma copine roule avec le shiver 750 et j'aime la conduite des deux shiver mais le 750 et un jouet sur la route que le 900 et un peu plus capricieux mais avec une double sortie akra ça fait du bien au oreille

[@PAD32]

A la recherche d'une nouvelle moto plus coupleuse sans forcément chercher la démesure, j''ai testé la Shiver 900 il y a quelques semaines. Beaucoup de gens se plaignent du rayon de braquage, perso ça ne m'a absolument pas gêné. Moto très sympa, la prise en main est immédiate. Moteur plein de couple, c'est même surprenant au vu de la fiche technique. 95 chevaux pour 220kg ça fait pas rêver, et pourtant j'ai pris mon pied. En revanche la plage d'utilisation est assez limitée. En dessous de 4000tr/min, si on met plein gaz ça repart bien mais ça cogne, puis on arrive au rupteur très tôt, vers 10000tr/min de mémoire... Bon honnêtement, pour se balader sur départementale, je préfère avoir beaucoup de couple et rien dans les tours que l'inverse. Avec mon CBR, si je roule sur le 2e rapport, la puissance commence à débouler à des vitesses prohibées, alors qu'avec la Shiver ça repart même dans le bas du compte tours. J'ai noté quelques à-coups à vitesse constante, surtout à 50km/h. Rien de rédhibitoire, mais avec un passager ça peut être désagréable. Au final malgré quelques défauts, cette moto m'a bien plu.

[@fabike]

Salut pad, merci pour ton retour bien expliqué 😀👍✌️

[@Leon08300]

La chaleur ressentie c'est le foutu catalyseur...... je l'ai viré ( je saie c'est pas bien ) et terminé la chaleur et le moteur respire mieux + le bruit

[@naplouse7]

Ce serait bien que tu nous essaies la dorsoduro 900

[@stevekabuka5279]

Moi aussi j'ai une Shiver 900 yeahhh

[@thesmoker4027]

shiver 900 or mt07? why?

[@kaguario]

la shiver 900 etait sur ma shortlst mais je l'ai pas prise pour 3 raisons - ca chauffe trop, et meme si la moto le supporte, pas moi - pas de jauge à essence (mais y'a un gps, cherchez la logique) - tarif hallucinant d'assurance ceci dit, pressé de voir si aprillia se décide à proposer une version améliorée

[@halororo]

la version 2019 possede une jauge a Essence , ou du moins une indication de l'autonomie restante , chose non présente sur la version 2018

[@jeromeardux366]

Indication de l'autonomie restante ?? Tu veux dire avec le trip remis à zéro comme la version antérieure et comme pas mal de motos... Moi ça me va largement... Et refuser une moto car il n'y a pas de jauge à essence.. 😂🤣🤣🤣Vu la fiabilité de certaine jauge..

[@jeromeardux366]

Tarif assurance hallucinante😂 ? Abon... C'est nouveau ça... Beaucoup de jeune permis la prenne... Moi je suis un vieux c'est sur mais je ne paie pas plus chère que mon ancienne svs 650..

[@kaguario]

@@jeromeardux366 alors déjà doucement Jérôme t'énerve pas. Ensuite je parle de MON CAS. Si ça m'emmerde de pas avoir de jauge à essence, j'ai le droit. Ensuite concernant les tarifs d'assurance je n'invente rien, et encore une fois il s'agit de MON CAS. Lorsque j'ai effectué des devis. Ça donnais ça (moto neuve uniquement, tout risque, prix annuel) - cb500f : 2200€ - vstom 650 : 2500€ - d'hiver 900 : 4150€ (345€ mensuels..) Je n'invente rien, va faire des devis en ligne, c'est juste hallucinant. - surprime jeune permis - pas de bonus, pas de malus - pas d'expérience voiture assurée - grande ville Alors oui le tarif à l'achat est compétitif pour la s900. Mais là on parle quand même d'un x2 sur le tarif. Ce qui est rédhibitoire désolé.

[@jeromeardux366]

✌️Kagua... Je ne m'énerve pas du tout😉bien au contraire... Je suis un zen... Je mexprimais également de MON point de vue et de MON expérience.. 😉✌️

[@lionsblack]

Salut camarade, vu que tu es ces temps ci dans l'essai des aprilias, as tu envisagé un essai de la dorsoduro 900? Moi j'en possède une et je suis super satisfait, j'ai fait une vidéo sur ma chaine KZbin: montée vers le circuit du castellet… Renaud. K

[@datayevdmitri6357]

J'oubliais ! L'effet barbecue du moteur. Il chauffe trop !

[@stevekabuka5279]

C'est parce que tu roules trop lentement haha

[@datayevdmitri6357]

@@stevekabuka5279 C'est clair ! Pour aller vite mieux vaut prendre une Monster 821

[@datayevdmitri6357]

Qui fait aussi barbecue...

[@juliengod2787]

Je trouve le son assez dégueulasse, je préfère largement le bruit des benelli je ne sais pas si tu es d'accords avec moi, Après moi j'entends à travers le micro donc bon..

[@Leon08300]

jugé le son dégueulasse a travers une video n'importe quoi ..." c'est un V2 ...point "

[@emilie1977]

750cc petite??

[@dedeu3459]

bonne moto agréable avec un essayeur de ouf...😉.Perso je n'aime pas du tout l'esthétique de la Shiver ✌️

[@simonponcet-battestini3758]

Essayé cette aprem, le moteur est mortelle ! Son poids ne se ressent pas vraiment, et ça tire bien sur les bras quand même ! Avec un couplé présent relativement bas. Moi qui cherche un truc pour m amuser moins vite que avec mon zx6r, ça me plaît carrément ! Mais faut que je essaye la dorso, je suis grand

[@fabike]

Il faut que tu test la trident aussi, moteur terrible aussi 😉✌

[@simonponcet-battestini3758]

@@fabike a voir, un 3 cyl j'ai peur de pas retrouver cette "brutalité" du bi en V d'aprilia ! Je vais essayer ça ce week

[@fabike]

Tu risque d'halluciner, si tu test je veux bien un retour d'essai 😃✌

[@gpoenviededonnermonnom9005]

2:14 y'a pas l'ABS sur la 750? heu c'est moi qui bug ou y'a un truc qui cloche, on parle de version 2019?

[@ericperrin1534]

Bonjour, non pas d'ABS sur la 750 mais il existe, sachant que les derniers modèles sont de 2016. La moto en test est la mienne et j'en suis très très content. A+ Eric✌️✌️

[@fabike]

Yes de 2013 à 2016 l'ABS était en option contre un billet de 500€ mais comme toi j'ai été très étonné qu'une moto aussi récente n'en soit pas équipée d'origine 😉✌️

[@gpoenviededonnermonnom9005]

ok tout est clair désormais! Merci

[@nileju5061]

Aprilia c'est toujours aussi dégueulasse en fiabilité ou ça c'est arrangé ? Sinon Fab je remarque que tu fais des petites erreurs de montage en ce moment, je te le dis gentillement et sans critique, moi je sais pas monter des vidéos et il parait que c'est fastueux

[@thomas22917]

Ca fais quand même plusieurs années déjà qu'Aprilia s'est amélioré. J'ai eu 3 aprilia ou j'ai fais plusieurs 10aine de millier de km et j'ai jamais eu aucun soucis. Il suffit juste de faire les révisions au bon moment et c'est partit

[@nileju5061]

@@thomas22917 Ok merci pour l'info

[@datayevdmitri6357]

Comme pour toute mécanique que l'on veut respecter. Mieux vaut faire les révisions en temps et en heure.

[@mickaelmazer3545]

Moteur rotax... incassable... c'est l'électronique qui peut être capricieux... mais comme honda avec ses régulateurs par exemple...

[@datayevdmitri6357]

Dommage que cette moto consomme 9 litres au 100 dès qu'on commence à lui taper un peu dedans. Egalement fuites d'huile au niveau moteur, pris en garantie certes, mais problème quand même. Enfin... pas de jauge à essence ! (quand ça consomme beaucoup, c'est galère).

[@MrMauriziomazzoni]

My 750: I never needed more than 5,5 ltr x 100km riding fast on open road, and 6,2 ltr x 100km on highway at 140-150 km/h. I don't "play" with the throttle,I don't do wheelies and use always T mode, more than enough to be faster than others....

[@polopauletta9984]

aprilia ment sur la puissance , au banc c'est 10 cv de moins.

[@SeMaSyTmT]

Ce n'était pas uniquement sur la 750? Il me semble que ce souci a été résolu avec la 900

[@q3m210]

Il y a toujours un ecart entre le roue et le vilebrequin, donc si elle sort 88ch a la roue c'est parfaitement normal

[@thomasr1923]

La puissance de toutes les motos c'est en sorti de vilebrequin :)

[@polopauletta9984]

@@thomasr1923 non il y a eu des tests sur banc aprilia ment sur la puissance.

[@injec]

oui, c'est vrai parait-il .... ceci dit je ne la revendrai pas parce-qu'il manque 5cv ou 10cv ... L'agrement est bien là ... Pour la course à la puissance, Aprilia a son tuono

[@tomatomique]

il y en a 3 de vendu en france ? mdrrr

[@justfabmotors9316]

faux ils ont trop de commandes, aprilia n arrive pas à fournir !

[@tomatomique]

@@justfabmotors9316 mdr

[@stevekabuka5279]

Je veux voir ta Ducati haha mdr

[@tomatomique]

@@stevekabuka5279 t es amoureux ???

[@tomatomique]

@@stevekabuka5279 amoureuse tu es de moi ?