Şu kanala birileri destek olsun ya:/ Doğan Kabak gibileri milyon izlenirken bu kanal bu kadar underrated kalmamalı.
@atilguven6 жыл бұрын
Maalesef bu ülkede popüler olabilmek için işe yarayan bilgilendirici içerikten ziyade eğlence amaçlı bomboş içerikler üretmek gerekiyor. Doğan Kabak bunu gördü ve buna yatırım yaptı. Arabanın A'sından anlamayan Youtıbır tayfasıyla içerikler üretip takipçi kastı.
@semih_gedik6 жыл бұрын
@@atilguven Hay yaşa. İçimdekileri yazmışsın.
@Ercanylmaz266 жыл бұрын
@@atilguven birisi bir araba çekiyor aynı arabayı 10 kişi tekrar çekiyor bu kadar düştü içerik üretmek ben arkadaş bakmıyorum çünkü videonun içeriği belli zaten o kadar boş içerik videoları var ki neymiş meşhur 2 tane youtuber ın yalan makinası deneyimi milyon izlenmiş daha yeni gördüm bakmadan geçmedim zaman kaybından öte birşey değil..
@attilakhan46066 жыл бұрын
Benzin TV ve Scriba TV de güzel onları da izleyin gençler :)
@soso_19075 жыл бұрын
Bu kanalın izleyicisi kemik izleyici ama gerçekten bu konulara alakası olan insanlar
@fatihdonmez48236 жыл бұрын
KZbin da rastlayabileceğiniz en faydalı Araba mekaniği kanalı.Emekleriniz için teşekkürler 🙏
@ozersezer6 жыл бұрын
20li yaşlarda maksimum hızla gitmek beni mutlu ediyordu. Evlenip 2 çocuk sahibi olunca maksimum tasarrufla gitmek daha çok mutlu ediyor şimdi. Şunu da anladım ki, en ekonomik sürüş ve en iyi sürücü en az fren kullanandır! 😉
@Oxobis616 жыл бұрын
Motor freni kullanirsa 😀
@ozersezer6 жыл бұрын
@@Oxobis61 caizdir kullanılabilir 😄
@ozersezer6 жыл бұрын
Az fren kullanmak için hızlı gitmemek birinci öncelik. Ikinci öncelik ise aracı hızlandırmaya gerek kalmayacak gereksiz frenleme. Bunun için de yolu okumak ve tabir-i caizse aracın yolda "akmasını" sağlamak gerek. İlerde viraj varsa yavaşlayacaksan çok geriden o viraja frensiz girmen icin ayağını gazdan çekmen gerek. Bu da yakıttan tasarruf demek. Misal bir rampa geliyor ise düzde hızlanmak daha mantıklıdır. Veya ilerde kırmızı yanıyorsa çok gerilerden ayağı gazdan çekmek kırmızıya yakalanmamak da yakıt ekonomisine destek olur. Çünkü kırmızıda beklemek ve aracı yeniden hızlandırmak zorunda kalmazsın. Otobanda yolcu otobüsü arkasına takılmak hız sabitleyici ile gitmek aracının maksimum tork aralığını bilmek ve o devirlerde kullanmak ve en önemlisi fren yapmamayı prensip haline getirmek size ciddi ekonomi sağlar. Ben bu yöntemle 75 litrelik deposu olan 113 cdi vito ile 1200km, 55 litrelik deposuyla 1.5dci scenic ile 1450km yol yaptim. En çabuk giden değil en uzağa giden olmak benim meselem. Bu benim meselem derin meselem 😄
@celilozer51426 жыл бұрын
Doğal abi kesinlikle haklısın
@yusufylmaz20746 жыл бұрын
@@ozersezer ağzına sağlık yaaa en iyi yorum abi tskrler
@kaandemirkran15146 жыл бұрын
Anlamıyorum yani bu beğenmeyenleri kardeşim bu videonun nesi beğenilmez harika olmuş elinize sağlık devamını bekliyoruz.
@ozgurundunyas31766 жыл бұрын
En bilgili ,konuşurken takılmadan ,faydalı siz anlatıyorsunuz.
@cukurovamoto6 жыл бұрын
Abi sen doğan kabaktan daha bilgili ve daha düzgün bilgi veriyorsunuz. Başarılarının devamını dilerim 😊☺️🙏
@TheOttomanfire6 жыл бұрын
Dogan kabak boş yapıyor hikaye adam
@TeufeLTr6 жыл бұрын
Makine mühendisi olduğu için olabilirmi ? Biri şöför diğeri yapan.
@TheOttomanfire6 жыл бұрын
@@TeufeLTr Ne dedin
@umg52136 жыл бұрын
@@TheOttomanfire diyor ki doğan kabak şoför bu adam makina mühendisi
@attilakhan46066 жыл бұрын
Sercan Ömrüuzun doğan kabak Karslı mıydı 💂🏻♀️
@ahmetgurkan95575 жыл бұрын
Biz hep 50 liralık alıyoruz ya, kaç yakarsa yaksın bizi ilgilendirmez.
@CenitaBrook4 жыл бұрын
Türkiye en düşük fiyatla yakıtı tüketen ülkelerden biri. Asgarî ücretli sürekli aynı miktarda maaş almıyor ki sürekli sabit fiyatta yakıt fiyatı istiyorsun?? Üstelik Ecevit dönemine göre 3-4 kat daha fazla yakıt alabiliyoruz üstelik Ecevit (Allah lanet etsin) döneminde petrol fiyatları 20 dolardı şuanda ortalama 60 dolar. Yani o işler öyle olmuyor herbokolog muhalif Allah sizin elinize düşürmesin bu ülkeyi.
@neredennereye45984 жыл бұрын
@@CenitaBrook meeeee geri zekalı eskiden asgari üçrete kaç litre alıyodun şimdi kaç litre alabiliyon asgari ücrete muhattaş olmuycakdım ama dayanamadım
@muscleman15614 жыл бұрын
@@CenitaBrook lan şerefsiz o zaman ABD dede bile petrol sıkıntısı vardı Suudi Arabistan kralı abd Avrupa'ya petrol ambargosu uyguluyordu mal herif
@samet57564 жыл бұрын
abi Subaru çok yakıyor mu
@ahmetgurkan95574 жыл бұрын
@@samet5756 Karma tüketimim ortalama 10 litre. Bunun içinde bol bol arazide çamur kar sürüşü de var uzun yol da var. Şehiriçi çok dur kalk olmayan trafikte 7 litreye kadar iniyor, günlük kullanımda çok can yakmıyor yani... Benzinli 2000 cc 240 hp gücünde awd bir araç için bence iyi bir rakam...
@artemisgumus44835 жыл бұрын
KZbin da gördüğüm Türkçe en aklı başında bilimsel anlatıma dayanan tek kanal. Diğerleri piyasa ve/veya usta ağzı ile bir temel oturmayan anlatımlar içeriyor.
@Antiochian16 жыл бұрын
Haluk Hocadan geldik. Iyi ki de gelmişiz
@orhangozelle80434 жыл бұрын
ANLATAN ADAMLAR AĞZINIZA, EMEĞİNİZE SAĞLIK BİZİ AYDINLATTIĞINIZ İÇİN 💜💙👏👌🙏
@hipotermiekskavator53686 жыл бұрын
bir sürü oto yayını yapan site ve tv den daha kaliteli işler çıkartıyorsunuz. tebrikler..
@mzzdr50776 жыл бұрын
Fabrika çıkışlı LPG'li arabaların yakıt tüketimine 15 kuruş yazsınlar. LPG fiyatları 2 katına da çıksa kime sorsam her zaman sabit 15 kuruş yakar arabaları.
@dataince6 жыл бұрын
Mazot 6.50 lira olduğunda hala ilanlarda arabalar 25 kuruş yakıyor diye yazıyordu. :)
@tibrahim10165 жыл бұрын
Yakıt tüketimi para bazlı değil litre bazlı ölçülür
@ahoo22155 жыл бұрын
Bizim gazlı r9 broadway 1994 model km başı 17Kr yakıyor şehir içi 20Kr
@gerçeklerinpenceresi5 жыл бұрын
@@tibrahim1016 şehir içi 5.5 karışık 4.8 uzun yolda 4.4
araçlar arasında farklı aerodinamik özellikler-şekiller ve farklı rüzgar sürtünme katsayıları sonucu bir hayli değiştireceğine inanıyorum
@gokhansahan39986 жыл бұрын
Gerçekten kanalı bilen kemik kadro olduğum için. Çok şaşırmadım her zaman ki gibi. Harika bir sunum olmuş. Emeğinize sağlık. Kendimce araştırdım ama sizin de işlemenizi istediğim spacer yada flanş diye de geçen aparatları artısı ve eksisi ile işlerseniz çok iyi olur.isteyenler yoruma like atsın lütfen 👍😊
@zaferturkmen14056 жыл бұрын
istanbul trafigi yogun ama kardeşim gelin bir antebi görün pedala basıp bırakmadan ayak tabanlarınız şişiyor birde istanbul çok daha saygılı toplamda enfazla 1 ay kadar kaldım istanbul trafiginde ben çok sevdim eglenceli
@ardahstrk99826 жыл бұрын
Yine kaliteli ve bilgilendirici bir video ülkemizin insanına çok gerekti bence. Çevremde bu konuda saçmalayan insanları gördükçe sinirim bozuluyor.
@SerkanERSOZ776 жыл бұрын
Bize milyon dolarlık arabaların ne özellikeleri olduğundan daha çok bu bilgiler lazım işte. Teşekkürler emeğinize dilinize sağlık 👏🏻👍
@umidshirinov27734 жыл бұрын
Iyi gunler anlatan adamlar. Cok iyisiniz, devamini bekleriz, saygilar.bende 4 araba oldu, hepsinde fabrika verilerine uygun yakdi
@KmL19193 жыл бұрын
Kırmızı ışıkta beklerken sarı yanar yanmaz kornaya basarsan, 200 metre ileride kırmızı ışık yanarken öndekini sollamaya kalkarsan, öndeki aracın dibinden takip mesafesini korumazsan, yeşil ışıkta start verilmiş gibi kalkarsan, yakıt yakmaz diye inişleri boş viteste inersen ve seni sollayanı gurur meselesi yapıp yetişmeye çalışırsan, bırak fabrika verilerine ulaşmayı, fazla yakıt parası vermek sana müstahaktır kardeşim.
@sezerkaygusuz64155 жыл бұрын
Video başlığında "" Sürüş Çevrimleri "" nin bulunması bilginin ihtiyacı olan daha fazla kişiye ulaşması açısından faydalı olacaktır, teşekkürler bilgiler için.
@ahmetcelik22036 жыл бұрын
Haluk hocanın selamı var. İyi çalışmalar.
@iamutkuercan6 жыл бұрын
9dklık anlatım neden 1.5 dk gibi geçti :)
@BROS91936 жыл бұрын
kesinlikle , yazdiginizi okumasam farkinda bile delim :)
@nurikptn2 жыл бұрын
videoyu bugün izledim 2018 de yakıt pahalı olduğuna vurgu yapmışsınız .. Güldüm :)
@cemkandemir90782 жыл бұрын
Detaylı anlatımınız için tşkrler,Crv 2022 plus aracımın dediğiniz gibi fabrika verileriyle alakası yok 9.1 altına inmedi 100 km de ş.dışı kullanımda bile
@ustunilhan74525 жыл бұрын
Gayet guzel bilgiler ve somut örnekler. Bu aydınlatıcı bilgiler için teşekkür ederim.
@adnancelebi89513 жыл бұрын
Yeni eski ne varsa araç testi yapalım kanalı büyütelim başkan
@erenkeskin78986 жыл бұрын
Multijet motorlar hakkında bir video yapar mısınız ? Sizin yorumlarınızi ve düşüncelerinizi merak ediyorum
@cengizsevilir34556 жыл бұрын
Tebrikler çok güzel anlatım olmuş. Elinize sağlık👍🏼👍🏼
@Schaban5 жыл бұрын
Bir otomotiv mezunu olarak mümkün olan en düşük yakıt ile en uzun mesafeyi nasıl yapabileceğinizi kendi tecrübelerimle harmanlayarak anlatayım; 1- lastikleriniz üzerinde yazılı olan max load single yazan değerde yaza en fazla 2-4 psi düşüğünde olsun. (Bisikleti inik lastikle ve şişik lastikle sürünüz aradaki yorulma farkınızdan anlayınız) 2- Aracı uysal kullanınız, gaz pedalına ağır ağır basıp vites değiştireceğiniz ana yakın gazdan ayağınızı bir miktar çekiniz, mümkün olan en kısa sürede değişimi yapınız. 3- asla ara gazı yapmayınız. 4- Aracınıza ivmeyi verdikten sonra kavşak veya ışıklar gibi sizi durduracak- yavaşlatacak yerler yoksa ivmenizi korumaya bakınız, 90Km/H ile seyrediyorsanız gaz pedalını 90 ı koruyacak şekilde ayarlayınız. 5- Mümkün olan en düşük devir en yüksek vites ile aracınızı kullanınız, motoru tekletmeden aşırı devirsiz kullanmadan, ideali 1700-2500 d/d arasıdır. 6- Yokuşlarda boşa alma mevzusu.. boşa aldığınızda evet makine rölantideki yakıtı sarfedecektir doğru, lakin atıyorum önünüzde 3-4 kmlik %10 eğimli bir yokuş var, burada aracı son viteste gaz kesip kullanırsanız yakıt yakmayacaktır ancak ivmeniz kısa mesafede azalacaktır, örneğin 4 km lik potansiyel enerjinin 2 kmsini kullanabilirsiniz. 6- Aracın yağlarının bakımlarını zamanında ve spesifik olan yağlarıyla yaptırınız, damarınızdaki akan kan gibi düşünün, mekanik bir yapının canı yağdır. 7- Tek sürüşte çok uzun mesafeler kat etmeyecekseniz deponuzu %50 civarı doldurunuz, aractaki gereksiz bütün ağırlıkları çıkarınız. 8-imkanınız varsa şehir içi için start-stoplu bir araç alınız.
@xyx111xyx6 жыл бұрын
Videoegitim ailesinden geliyorum selamlar 🖐👍🏼💪
@musti100r6 жыл бұрын
abi müthiş videolar yapıyosunuz
@deliyusuf626 жыл бұрын
Jant ve jant için geçerli olan bazı terimler ve sayısal değerleri hakkında bir video sözü vermiştiniz.. Şu son zamanlarda yan sanayi jantların kırılması çatlaması yüzünden çıkan kazalardan gördüğüm bildiğim için önemli bir konu olduğunu düşünüyorum bu konu hakkında bir video yaparsanız süper olur siz yaparsanız süper olur o yüzden yani ;)
@mahsundurna86456 жыл бұрын
Yine çok iyi bir konu ve cok iyi bir anlatim. Çok sağolun keyifle izliyorum
@tufanturk3346 жыл бұрын
fabrika değerlerine çok yakın değerleri 2004 yılından bu güne kadar kullandığım opel modellerinde tutturuyorum. selamlar...
@komsunun_oglu6 жыл бұрын
Şimdiye kadar aldığım araçlarda fabrika verisine göre istanbul da hep 3/4 litre fazla yakıt verisine ulaştım. Belki anadoluda dahada az çıkabilir. Istanbulda trafik ışıkları 20 saniye falan. Ankarada bi ışığa denk geldim 1 dakikadan fazla. Stop edip arabanın yağına suyuna bakasım geldi.
@yusufkanar84936 жыл бұрын
Izmir'de bi ışık gördüm 90 saniye nerdeyse bakkala girip biskuvi falan alıp gelcektim
@MuhammedAli-ux6su6 жыл бұрын
konyada 3dakikalik isik var
@ylmazboybey71565 жыл бұрын
Kıbrısta 99 saniye var ve bundan önce bi 10 saniye dur yaziyo ve durdan sonrada bi 10 saniye 99 da kaliyo sonra geri saymaya basliyo
@alitosun99916 жыл бұрын
Fabrika verilerini tutturmak zor değil. Ayağına hakim olcan arabayı bilicen yeterli. Linea aracımla kışın uzun yolda 4 kişi ve bagaj dolu 100kmde 4.2 litre yakıt yakmıştım. Fabrika veriside 4 litre idi. Testin tek kişi ve soğuk havada yapılmadığını düşünürsek fabrika verisinden az bile yaktığımı düşünüyorum.
@soso_19075 жыл бұрын
Ben egea ile geçen yaz 80 e sabitledim kapadokyaya gittim 2 litre yaktı sabitleyiciyle 😂
@emrahk.64355 жыл бұрын
@@soso_1907 rakım farkı
@muratyalcin62255 жыл бұрын
Her yokuşun birde inişi olur yakıt ölçerken gidiş dönüş ölçmek lazım
@togone0three6 жыл бұрын
Aynı bu şekilde bir de fabrikanın verdiği son hız ve 0 - 100 verileri ile ilgili bir video çeker misiniz? Çünkü milletimiz çok bilgisizce göstergenin %100 doğru gösterdiğini sanıyor yani katalog verisi 230 olan aracın 250 yaptığını iddaa edenler var...
@malibaba19756 жыл бұрын
@Emrullah ALTAN 2000 Km/h :)
@sametay49986 жыл бұрын
Usta 2000 az değilmi bence 5000 falan yapar o
@togone0three6 жыл бұрын
Emrullah ALTAN Ben çıkılamaz demiyorum düz normal bir yolda bunları yapması imkansız fabrika versinin üstüne çıkması imkansıza yakın diyorum hatta kadran da sapma olacağı için gösterdiği hızı yapmıyor demek istedim. Yokuş aşağı her araçta fabrika verisinin üstüne çıkılabilir ben normal koşulda bahsediyorum yokuş aşağı gidip video çekip şu araç 260 yapıyor şu araç 270 yapıyor diye saçma sapan yorum yapanlar için bilgilendirme videosu olur.
@Stormify56 жыл бұрын
yine de imkansız olduğunu söylüyorsun yani. 1.4 turbo astra aracım vardı. fabrikası verisi yanlış hatırlamıyorsam 207 kmh. son hız denememde kadranda ve dijital göstergede sırasıyla 220 ve 221 gördüm. fakat 2 kez radar ölçümünde tahminimce 10 km eksik ölçtüğünü gördüm( anlık olarak söylüyorum örnek olarak hızınız 100 diyor fakat göstergede 110 yazıyor.) buradan yola çıkarak ben aracımın 210-215 yapabildiğini söyleyebiliyordum. Ayrıca 0-100 verisi ile son hızın ne alakası var? :) düzeltme: ayrıca denediğim yolda gittiğim yöne göre %2-3lük bir eğim *çıktığımı* da ekleyeyim.
@nurlanhesenov61796 жыл бұрын
1.3 cdti astra katalog azami hızı 172km/s ama ben kendim bu arabada 205km/s yaptım , tabi sapma illa vardır , yolda gözle görülür bi eyim yoktu , varsada fark edilmicek derecede . Yani demem o, sapmada olsa yolda olsa bu kadar açık bırakılmaz , sadece güvenli max hız demekdir o azami hız .
@rainbowiesub10555 жыл бұрын
Sonuna kadar dinletdim.✅wltp sistemi gerçeğe ne kadar yakın bir yüzde verebilirmisiniz.
@hasandurmus85886 жыл бұрын
ohh bol bol video gelmeye başladı :)
@batuhanelitas64076 жыл бұрын
video görsel açıdan mükemmel olmuş gerçekten elinize sağlık
@alikabakc54696 жыл бұрын
Çok merak ettiğim konu teşekkür ederim
@kaankucuk39926 жыл бұрын
traktörlerin 4 çeker sistemiyle alakalı video gelsin
@holdon95126 жыл бұрын
Yine güzel bi video emeğinize sağlık.
@antoniok.ingrao41106 жыл бұрын
Jet ignition hakkında video yapar mısınız
@gangsta59006 жыл бұрын
Hidrojen yakıt hücresinin çalışma prensibini anlatır mısınız ?
@omercelik56696 жыл бұрын
anlatım görsellerle çok güzel , teşekkürler
@maximopolpo40376 жыл бұрын
en az yakan otomobiller videosu
@alig.206 жыл бұрын
Otomobilimde yol bilgisayarı olmadığı için her yakıt aldığımda ücreti kilometreye bölüyorum. Dolayısıyla kandırılmam imkansız. *YAŞASIN KÜLÜSTÜR OTOMOBİLLER*
@sefaodabas96226 жыл бұрын
Abi planet disli mekanizmalarindan bahsetseniz cok iyi olur
@mustafagocmenoglu4086 жыл бұрын
Bilgilendirici. Merak ettiğim konu başında elektrik motoru hareket ettirdiğin zaman elektrik üretir elektrik verildiği zaman hareket eder araç motorlarında neden bir bir elektrik motoru koymak yerine Mars ve şarj motoru var
@mmafatsum6 жыл бұрын
Ayrıca yakıt tüketim testindeki araçlara daha ince yağ koyuyorlar. Örneğin aracın test yağı 0x20 olduğu halde servislerde 5w30 koyuluyor vb.
@hburaktunc21355 жыл бұрын
Benim 4 silindir 4 zamanlı 100 beygir sport touring motorum var LPG dönüşümü düşünüyorum bu konuda guvenılır bilgi edinebileceğim bır yer bulamadım. Motorsikletlerin LPG dönüşümü hakkında bir video cekerseniz sevinirim iyi calışmalar.
@huseyintasag24496 жыл бұрын
Güzel anlatım emeğinize sağlık teşekkür ederim...
@kamilaydin53405 жыл бұрын
İnşallah izlenme oranlarınız gittikçe artar da gençlik arabanın haytalık olmadığını daha iyi anlar. Bir de bu yakıt tüketiminin İstanbul trafiğindeki maganda ve normal kullanım arasındaki farkları anlatan bir video bence yakışır..
@elifderen10006 жыл бұрын
Video eğitim kanalından haluk hocamdan geldim selamlar :)
@ahmetcam22326 жыл бұрын
Haluk hocanın da anlamadığı hiç bir alan yok sanırım. Solidwoks ingilizce psikoloji uyku uzmanı.... Araba ve makine mühendisliğine de mi el atmış? Bir insanın bu kadar çok konuda uzman olması bence imkansız. Uzmancık olabilir ancak
@OktayDragon6 жыл бұрын
@@ahmetcam2232 kardeşim kusura bakma ama biraz gerilik varmı sende adam ben her alanda iyiyim demiyorki öyle bir derdi yok adamın bir sürü uzmandan oluşan ekibi var genelde hikaye anlatıcılığı yapıyor ve youtube da hangi kanalın iyi olduğunu bilmek için uzman olmaya gerek yok
@ahmetcam22326 жыл бұрын
@@OktayDragon olaya farklı yerden bakmış birbirimizi anlayamamışız. Sizin de katıldığınız üzere bir insanın bu kadar çok alanda uzman olamayışında anlaşmış isek sorun yok. Saygılar.
@attilakhan46066 жыл бұрын
şu Haluk Hoca kim yav
@umg52136 жыл бұрын
Abi başka bir bölümde neden tır vs gibi araçlarda dizel motor kullanılıyor veya spor araçlarda benzinli motor kullanılıyor konulu cekermisiniz ?
@salihtok27816 жыл бұрын
Komserim adam pislik çıktı.
@scudettoo6 жыл бұрын
@Rıza Soylu spor arabalarda benzin kullanılmasının nedeni benzinin mazota göre daha kolay yakılabilmesi yani daha iyi bir performans ortaya çıkarması. Ticari araçlarda mazot kullanımı da biraz daha ekonomik olduğundan dolayı diye biliyorum. Bilgim yanlışsa affola.
@ilkayzirek29706 жыл бұрын
@@scudettoo doğru hem ekonomik hem de tork fazla olduğu için düzelte çekiş olayı rahat gerçekleşir yani 2lt dizel verimlilik 2pt benzinli performans için diye biliriiz
@bora.glrr406 жыл бұрын
Merhaba kardeşim. Dizel yakıt olarak zor yandığı için dizel motorlar benzinli motorlara nazaran devir çeviremez. Binek dizel araçların son devirleri 6000 dir ve devir yakıttan dolayı az olduğu için (tork=kuvvetin döndürme momenti) çekiş kendiliğinden artar. Örnek vermek gerekirse 1.4 benzinli bir aracın ortalama torku 200 nm dir ama 1.6 dizel bir aracın ortalama torku 250-300 nm dir. Tırlarda ise dizel kullanımının birkaç nedeni var. 1) Dizel yapısı gereği daha yoğun olduğu için benzinliye nazaran hem yakıt ekonomisine katkı sağlar hem de benzine göre çok daha fazla km yol alabilirsiniz. 2) Tırlarda ağır yükler çekildiği için fazlasıyla torka yani çekişe ihtiyaç vardır. Yukarıda bahsettiğim binek dizel araçlardaki 6000 devir sınırı tırlarda 3000-2500 aralığına çekilip motor hacmi büyütülüp motor hacmi ve silindir sayısına bağlı olarak 3000-10000 nm (daha fazla da olabilir) tork alınması amaçlanır. Tırlarda son hız ve 0-100 gibi hızlanmalar önemli olmadığı için dizel kullanılır yani.
@umg52136 жыл бұрын
@@bora.glrr40 teşekkür edeim
6 жыл бұрын
haluk hocadan selamlar
@keremgumus6386 жыл бұрын
Toyotanın Yariste kullandığı 1,5 atkinson çevrimli motor hakkında video gelir mi?
@alidok42806 жыл бұрын
Golf7 tdı aracım uzun süreli 6 yakıyor full şehir içi bence gayet iyi o kadar şıkıştırmaya rağmen
@madmax_09a6 жыл бұрын
Çok faydalı bir video olmuş 👏
@predator41516 жыл бұрын
1.6 tdi motoru olan aracim var ( seat leon 2014 model). Arac ilk calistiginda vuruntu seklinde sallamalar yapiyor ve arac motoru isindiginda bu geciyor. Bu konuyu forumlardan arastirdigimda herkez bunun normal oldugunu savunuyor. Yeni nesil bir aracin bu tarz silkmesi normal gelmiyor bana. Bilginiz varsa bu konuda aydinlatirsaniz sevinirim.. agziniza saglik basarilarinizin devamini dilerim👍
@inancklc88996 жыл бұрын
Yeni nesil bir aracın böyle yapması banada tuhaf geldi. Servise göstermenizde fayda var belkide rolanti devri düşüktür.
@predator41516 жыл бұрын
@@inancklc8899 servis de normal oldugunu soyluyormus 😊
@onurhasanbayrak77146 жыл бұрын
LPG ve benzin sübap ayarı nasıl olmalı Acaba atmosferik motorlar için Çok merak ediyorum.
@dr.kitapc62716 жыл бұрын
Çok ıyi ve açıklayıcı olmuş. Teşekkürler
@meatball40236 жыл бұрын
Arabada ağırlık dağılımını anlatır mısınız
@ahmetgaran59486 жыл бұрын
Abi bidahaki vidyoda fendt markasının vario şanzımanını anlatırmısınız
@nuriaybulut63186 жыл бұрын
İyi günler birde araçların kendi bildirdiği ortalama yakıtları da doğruyu göstermiyor örnek verecek olursak; iki araç aynı yerden depoyu dolduruyoruz ve yola çıkıyoruz ilk araç ortalama 4.3 yakıt yaktığını söylüyor aynı mesafede aynı şartlarda ki diğer araç 5.1 gösteriyor fakat yakıt almaya gittiğimizde 4.3 yakan araç daha fazla yakıt alıyor (passat ve c200 d) bununla ilgili bir çalışma yaparsanız ve bizi bilgilendirirseniz seviniriz.
@erdikocak35896 жыл бұрын
Açıklayıcı ve keyifli anlatım için ayrıca teşekkürler
@hierapolice204 жыл бұрын
avro olmus bugun 8,45 bu halk hak ediyo
@attilakhan46066 жыл бұрын
Evet en çok emisyoncu ve iyi niyetli olan marka kandırıyor ahaliyi :))
@Varadin_Andreev_Borisov6 жыл бұрын
Süper anlatım...
@ibrahimbsrn6 жыл бұрын
Mantığını anlamadığım bi konu olan torsen diferansiyeli anlatabilir misiniz
@rifatkadirhan38304 жыл бұрын
Ben kia sportage arcimda fabrika verilerini birebir tutrurdum ama aracima yapmış oldugum yakitla alakali bazi oynamalarla beraber hatta uzun yolda fabrikanin vermis oldugu 6 litrenin dahi altina düşurdum
@Atabey18816 жыл бұрын
kanalı hatırladınız sonunda :D
@ufeg72876 жыл бұрын
Yine sade güzel anlatım tbr. Aslında en çok tantanası olan konu arabaların son hızı bununla ilgili video çekermisiniz. Ör fabrika verisi saatte 200 km araca 250 yaptım abi diyenlere gelsin.
@hilmionder31116 жыл бұрын
abi içerikleriniz çok bilgilendirici bir cok videnuzu merakla takip ediyorum ve sayenizde otomobil ve mekanik hakkında bir çok bilgi sahibi oldum ama videolarınız çok uzun ve gerçekten bazen detaylara çok girip kafaları karıştırıyosunuz!önerim biraz daha kısa ve sade anlatsanız daha güzel olur diye düsünüyorum...saygılarımı sunarım
@pacific21236 жыл бұрын
Fiat multi jet 2 diye bir motor çıkardı değişken turbo teknolojisi alt devirlerde yüksek tork bunu anlatın bize birde potansiyometre gaz markalara göre değişiyor kiminde 10 kiminde 6 kademe niçin? Kolay gelsin.
@ubeydullahkaya6 жыл бұрын
Dizel motorun ambeleye kalkmasını(Diesel run away) anlatır mısınız?
@arturgrigaryan70616 жыл бұрын
Özlettiniz be abi kendinizi
@doctormhere5 жыл бұрын
Kullandığım araçlarda yakıt tüketimi fabrika verisiyle birebir uyuşmaktadır. Galiba tek başıma seyehat etmem ve günlük rotamla alakalı. Ancak aracı babam kullandığında da değişen pek bir şey olmuyor. Yalnız 100 km’de 0,2 litre falan daha az yakıyor. Bu da çok anlamlı bir fark ifade etmese gerek.
@yf483536 жыл бұрын
Fabrika verisi son hız gps ölçümü mü ? ve kadran/ gps farkı markaya göre değişir mi? Bununla ilgili bir video ceker misiniz
@ahmetavsar32566 жыл бұрын
video eğitimin den geldim selamlar
@umitysr24766 жыл бұрын
merhaba. yol bilgisayarlarındaki anlık tüketim ve ortalama tüketim verileri hakkında ne söylersiniz? gerçekçi midir?
@CemT256 жыл бұрын
Merhaba. Çekimlerinizi hangi marka ve özellikteki kameralar ile yapıyorsunuz? Özellikle dış çekim kameralarınız nedir?
@19yearsold786 жыл бұрын
Video eğitimden selam :=)
@başlangıç63316 жыл бұрын
güzel anlattınız teşekkürler
@aytacdemetgul70073 жыл бұрын
Birde yağ kullanma süresini doğrumu uyguluyoruz 15 000km diyorlar bu km nin içinde istanbul trafiğinde boşta çalışma süresi dahilmidir..???? Gidilen mesafemi yoksa mesafe ve zaman toplamımı olmalı
@haliltoskul24956 жыл бұрын
Mesten havuzu nasıl çalışıyo. Kanalda bununla ilgili video bulamadim
@Cadillac.70 Жыл бұрын
İşte esas konu bu
@anl24146 жыл бұрын
Haluk hocadan geldik
@ufuksoylu79854 жыл бұрын
Yol bilgisayarında gördüğümüz tüketim değerleri neden düşük/yüksek çıkıyor ve gerçek değerle orantılı olabilir mi? Bu konunun videosu iyi olur
@kliibapz6 жыл бұрын
Fabrika verisini tutturan tek marka Mitsubishi'dir. Aracımın kitapçık verisi şehiriçi 10.8 ve gerçek kullanım 10.7 :)
@motorruhu6 жыл бұрын
Selâmlar ben şunu merak ediyorum şimdi BMW motor bloğunu alüminyum yaparak daha performanslı yapıyormuş veya işte diğer marka çelik yaparak daha uzun ömürlü motor yapıyormuş bu konuda da bir paylaşımda bulunursanız sevinirim azerbaycandan selamlar
@sessiztepe33506 жыл бұрын
Olur olur herşey mümkün maddeleri karıştır biraz
@koruma376 жыл бұрын
@@bayburcin7061 merhaba bay burçin audi hakkında fikirleriniz nedir
@unluckyboyy81706 жыл бұрын
Yanlis biliyosun bmw nin uzun omurlu motor garantisi var
@unluckyboyy81706 жыл бұрын
@@bayburcin7061 ben mi? Ben pahaliyi degil iyiyi savunurum
@mehmetdag2446 жыл бұрын
Tugberk bey benim aracimda yazilim var katalizorde iptal tabi biraz duman cikiyor bu durum yakiti tam yakmadigi anlamina mi geliyor yani turbo basincini biraz daha artirsam yanma normale dönüp hem performans hemde dumani azaltabilirmiyim?
@bilgehananl93186 жыл бұрын
Merhaba, Eger ki testler arac dynoya cikartilarak yapiliyorsa farkli agirliklardaki araclarin tuketimleri neden farkli cikiyor bu testlerde? Mantiken fizik kurallari geregi dyno uzerinde arac surtunmesiz bir ortamda teker ceviriyor gibi bir his var ve gercek yol uzerinde gitmediginden boyle bir testte agirligin etki etmemesi gerekiyor. Biraz aciklama sansiniz olur mu?
@umutkiran30355 жыл бұрын
Şehirdışı 4,2 olan tüketimi 3,8 yakaladım.. 1400 km ortalaması.. Kullanmayı bilirsen dizeller gerçekten az yakıyor.
@muhammetcayroglu46604 жыл бұрын
80 km hızla gidersen olur
@hamzabilgin46886 жыл бұрын
Bilgilendirme videon için teşekkür ederim. Bende VW Caddy var. Yol bilgisayarının gösterdiği yakıt tüketimi, dolu boş depo ile ölçtüğümde %8 oranında daha fazla yakıt yakıyor. Yanı göstergeyı depoyu doldurup sıfırladığımda belirli bir km. sonra tekrar depoyu doldurarak hesap yaptığımda 6 lt/km bulduğumda araç göstergesi ortalama olarak 5,4 lt/km. gösteriyor. Yani yol bilgisayarı bizi defalarca hesaplamama %8 oranında aldatıyor. Diğer araçları bilmiyorum. Bu konuda bir araştırmanız olursa sevinirim.
@mehmetuysal70966 жыл бұрын
Yakıt tüketimini azaltmak için katalitik konvertördeki kataöizörün sıcaklığını arttırmak için rezistans sistemi olan araçlar da var mıdır mesela? @Anlatan Adamlar
@gurkanumit33076 жыл бұрын
Bu trend yol reklamındaki değişiğe kim gaz vermiş bu kadar arkadaş. Adamlar kazansın diye tüm reklamlarını izliyorum ama O markaya sırf reklamından irite oldum. Neyde Tuğberk ağzına sağlık kardeşim♥
@attilakhan46066 жыл бұрын
Bana da at üstünde topçu Sergen reklamı denk geliyo :)