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#forst #rückewagen #reparieren
Nach 14 Jahren wies der Rückewagen vorne einige Risse am Rahmen und der Krankonsole auf und musste Nachgeschweißt bzw. verstärkt werden. Der Rahmen bestand vorne aus einem 6mm Stahlblech, welches an der schweißnaht eingerissen war. Hier wurde der Lack und der Rost komplett entfernt, von einem Fachmann nachgeschweißt und aussen mit 12mm Stahlblech zusätzlich verstärkt. Die Abstandhalterhülsen der Krankonsole wurden im Zuge dessen auch mit dem Rahmen verschweißt um zusätzlich Kräfte auf den Rahmen übertragen zu können.
An der Krankonsole wurde der Risss ebenfalls ausgeschliffen, nachgeschweißt und mit zusätzlichen Stahlstreifen verstärkt. Da die größten Zugkrafte an der Vorderseite auftreten wurde hier zur besseren Kräfteverteilung noch eine 12mm Stahlplatte aufgeschweißt. Um die Arbeit fachgerecht erledigen zu können, musste der der Kran vom Wagen abgebaut werden und wurde mittels Frontlader umgedreht. Im Anschluss wurde der Rahmen lackiert und wieder zusammengebaut.