Fachwerker VLog

[@kai-uweschwarz7008]

Danke für Deine CARGLAS-Geschichte. Genau so sieht es aus. Der Kunde kann froh sein wenn unser Durchlaucht sich herab lässt und mit dem gemeinem Gesinde (Priatkunde) abgibt. Wir können nur hoffen das die Bude das dem entsprechende Echo bekommt.

[@georgbeizer6970]

Das am Telefon, das war nur irgendwelche Provision-Abzocke. Und die Scheibe hier im Video muss NICHT getauscht werden.

[@BremerFischkoop]

Ist mir diese Woche bei Audi auch so ergangen. Anforderung: Fehlerspeicher auslesen und löschen. Ergebnis: Drei nichtzuständige Mitarbeiter gequatscht, Dann einen Termin erhalten. An dem Termin sollte ich für 5 Stunden in der Werkstatt parken. Für eine Arbeit mit 5 min Aufwand! Bin wieder gegangen....

[@haukechrestin6994]

Das war wohl ein typisches “upselling”. Dem Kunden eine teurere Lösung verkaufen, als vielleicht benötigt wird. Und höchstwahrscheinlich bekommt sie Provision darauf. 😮 Habe ich neulich auch bei Europcar erlebt… 😢

[@soweit4249]

Das Sichtfeld das man nicht reparieren darf ist klar definiert. Hätte man auch eben schnell googeln können.

[@UejKlaVV]

@@BremerFischkoop kannst du doch bei jeder freien werkstatt machen lassen :)

[@PatStar249]

Cool das es in den letzten Wochen wieder so richtig gut voran geht

[@Ronny2735]

Es gehört schon richtig Größe dazu die eigene Arbeit als fehlerhaft 😮 zu erkennen und selbst zu entfernen . Alle Achtung. MfG 👍

[@gudrunasche9124]

Hier mal der „Kommentar“. Bezüglich Carglastelefon kann ich nur sagen, du hast Glück gehabt, dass da tatsächlich ein Mensch am Apparat war. Ich hatte schon einen Computer als Sprechpartner, der dann auch tatsächlich nicht zurückgerufen hat, um mir einen Termin zu geben.

[@Mister2Knister]

Geil ! Voll drauf gewartet! DANKE UND SCHNÖNES WOCHENENDE

[@357pegas]

Es ist die beste Entscheidung, keinen Mörtel zwischen der letzten Steinreihe und dem Balken zu verwenden. Bisher hatte ich keine Probleme mit CarGlass - alles war wunderbar.

[@GReithe]

Du solltest die Steine einmal in Wasser tauchen, bevor du sie einmauerst. Sonst hast du eine trennende Staubschicht zwischen Mörtel und Stein.

[@ralfhartmann5050]

Der nasse Mörtel macht den Staub nass.

[@mststgt]

Der Zement "verbrennt", wenn ihm durch den trockenen Stein zu schnell das Wasser entzogen wird.

[@markusvogel9014]

​@@mststgtBei einem Kalksandstein oder Bimsstein vielleicht, aber bei einem hartgebrannten Ziegelstein eher nicht.

[@kastanieyt]

Die Dame aus dem Callcenter war wirklich kein Profi... Echte Profis hätten dir natürlich einen Motortausch verkauft 😊

[@olkov426]

Schön wie es weitergeht. Grüße

[@dermodellbauerkessler7303]

😂😂😂 Carglas 😂😂😂 Ich hab noch nie angerufen, fahre immer direkt hin, und die zuständige Person war immer sehr freundlich und kompetent und hat mich gut beraten. Inklusive Termin zur Reparatur und Datenaufnahme. 😂😂

[@janroetzel2536]

Und noch ein kleiner Tipp basierend auf eigener Erfahrung. Wenn du beim Anrühren des Mörtels eine Palette unter den Bottich stellst, bekommst du den danach etwas leichter auf dein Rollbrett. Und je nach dem wie groß man ist, geht auch das Anrühren mit dem Rührgerät dann weniger in den Rücken. Bei mir hilfts zumindest. Viele Grüße auf die Baustelle. Weiter so!

[@mststgt]

Was meinem Rücken sehr geholfen hat, ist ein Rührgerät mit 2 Rührern - damit ist man deutlich weniger am Kämpfen. Ist von Atika und war nicht mal teuer 😃

[@janroetzel2536]

Genau, auch das entspricht meiner Erfahrung.

[@helmutsch3114]

Hohen : Steinhöhe von oben unten messen und einteilen und wenn unten kein ganzer Stein mehr reingeht, rechts und links Holz legen und Zwischenraum mit Mörtel ( Estrichbeton ) einfüllen Bauteile immer gut vornaessen!

[@janheischkel2496]

Speerlage nicht zu schmal machen, da mußt du wenn du die Bodenplatte ab schweißt eine wasserdichte Verbindung herstellen. Minimal muß die Pappe 10cm raus gucken um genügend überdeckung zu haben.

[@bl3d2death]

Gleiches problem hab ich bei uns im fachwerk auch. Aber dort hab ich oft genug auch einfach nicht den Platz, da die Fundamentsockel zu schmal sind. Letztlich werde ich die Schweißbahn wohl an den klinkersockeln überlappend am Klinker hoch führen, dass ich eine Wanne für die Innenräume habe. Durch den diffusionsoffenen Kalkmörtel und den weich gebrannten Ziegel kann potentielle Restfeuchtigkeit dann abtransportiert werden. Ist halt gerade bei Baustellen wo man die ganzen Böden im Anschluss noch machen muss und der Sockel zudem innen noch gedämmt werden soll alles schwer umsetzbar. Selbst die Firma bei uns hat die Sperrbahn nur auf breite der Betonsockels gelegt. Von innen musste ich ohnehin noch bitumen + Schaumglasplatten Anbringen. Da mussten die Fläche plan sein.

[@mob_8947]

Bei meinem Wagen wollten die auch gleich die Scheibe tauschen... Bin dann mit Steinschlag zum TÜV... War gar kein Problem (hatte sogar drauf hingewiesen). Konnte auch noch 3 Jahre weiter fahren ohne dass Risse gekommen sind.

[@Pascal-hy4kr]

Du verarbeitetest Mauermörtel. Zuschlagstoff ist Sand in entsprechender Körnung, Zement ist das Bindemittel. Danke 😊

[@Urian192]

Guten Abend Fachwerker ; in Anbetracht der Lage auf Deiner Baustelle ( watte noch so zu mauan hast ) , würde ich Dir empfehlen ; dass Du Dir ein Doppelrührwerk anschaffst ( z.B. Parkside Kostet ca: 90.- Euro ) . Mit dem bekommste locker 2 Säcke Betonestrich durchgemischt . Wir haben ; Dank dieser Maschine , eine Bodenplatte und diverse Quadratmeter Estrich in der halben Mischzeit geschafft . Ich würde Dir empfehlen , das Anmischen auf 2 aufeinanderliegenden Europaletten vorzunehmen , denn tut der Rücken nich janz so weh .Kurz bevor die Litanei zu Ende is : dis Rührwerk habe ich auch benutzt um den Aushub ( im Winter ) wieder so zu zerkleinern , dass dieser zum Auf-und Verfüllen geeignet war . Klingt nach Klugscheissen , is aba meene Erfahrung . Mit Kundenberatern am Telefon zu reden , hat keen Sinn .Einfach vorbeifahr`n , der Geselle kiekt druff und sagt denn wat Phase is . Dis klappt ooch bei Carglass. Ich freue mich schon auf Dein nächstes Tagebuch . Jrüsse aus Berlin .

[@dergartenimhaus]

Definition "Sichtbereich" : Achse von Lenkrad hochkant an der Scheibe, 23cm links und rechts davon. Oben und unten begrenzt von der stelle wo der Wischer wischt. In diesem bereich darf per Gesetz nicht repariert werden, weil auch die Reperatur nich 100% durchsichtig und Reflexions frei ist.

[@jfnotk255]

Wobei ich es da unten drauf ankommen lassen würde. Meine Prüfer haben Steinschläge im Sichtbereich, durch die man nur die Motorhaube sieht, bisher immer durchgehen lassen. Der eine ist da jetzt seit über 10 Jahren. Solange er sich nicht ausbreitet, so what. Kostet ja auch die Selbstbeteiligung.

[@dergartenimhaus]

@jfnotk255 bei Teilkasko normal nicht. Kommt aber etwas auf den Versicherer an. Davon ab ist ein Steinschlag egal wo ein Grund die Plakette zu verweigern. Seit schreiben geklebt werden sind sie Tragendes Teil der Karosserie und dürfen keine Beschädigungen aufweisen. Das Prüfer hier nicht so genau hinschauen, ist reines Glück.

[@matthiasschmidt58]

Warum holst du dir keinen Maurer dazu der mal zeigt wie's geht

[@georgbeizer6970]

Ja, aber kostet entsprechend.

[@rolandklein7077]

Da gebe ich dir zu 100 Prozent recht

[@matthiasschmidt58]

​@@georgbeizer6970 der Zimmermann kostet auch...

[@rolandklein7077]

​@@georgbeizer6970Das glaube ich nicht. Learning by doing.

[@georgbeizer6970]

@@matthiasschmidt58: Ja, eben. Irgendwo muss das Geld gespart werden.

[@michaelheinzler7248]

Mike, an das mit dem Service und Fachkräfte in Deutschland musst Du Dich gewöhnen, das wird nicht mehr besser😂

[@ohne_Gnade]

Der Steinschlag ist nicht im direkten Sichtbereich. Loch abkleben, Scheibenreparaturset kaufen und selber reparieren. Hatte ich damals schon gemacht und der TÜV hat nichts bemängelt, da man den Schaden nicht sieht. (Kunstharz)

[@hermannschaefer4777]

Das Haus bleibt sich treu: Den Pfusch sieht man später nicht mehr.. ;P

[@andymora5595]

Da fühle ich direkt mit bei den Problemen mit der Scheibenreparatur. Vor einigen Jahren hatte ich viele kleine Steinschläge, da musste die Scheibe direkt getauscht werden. Scheibe wurde fix getauscht. 1h gewartet und ich durfte heimfahren. Den ganzen Winter über knarzte die Scheibe wie verrückt und ich hoffte, dass sie dicht bleibt. Blieb zum Glück dicht. Aber dennoch hatte ich Wasser im Fußraum. Fehler war, dass der Windlauf unterhalb der Scheibe einfach nur lustlos draufgelegt wurde und die Clips waren abgebrochen. So lief Regenwasser in die komplette Lüftungsanlage rein... Carglass hat es dann nochmal notdürftig repariert auf Kulanz mit Kleber. Ich habe dann aber ein Neuteil bestellt bei BMW. Zusatzkosten 60 Euro, was ich zahlen musste. Und vor einem Jahr wieder Steinschlag. Am Rande vom Sichtfeld. Carglass angerufen, die direkt Termin ausmachen wollten. Ich wollte aber zuerst mal nur prüfen, ob es wirklich nötig ist die Scheibe zu tauschen. Die Dame war auch unfreundlich und sagte, ich darf nicht einfach so in die Filiale fahren. Die Kollegen dort dürfen keine Termine ausmachen und auch nichts prüfen. Ich gab es auf. Anderen Laden gesucht. Bei Euromaster direkt gesagt, bitte darauf achten, dass der Windlauf dicht ist! Was war? Nach Abholung lag der Windlauf nur lose drauf. Und es regnete auch wie irre. Ich beschwerte mich. Ich sollte nochmal vorbeikommen. Dann war ich bei der Reparatur dabei: Mitarbeiter hatte weder ordliches Werkzeug (Scheibenwischerarme wurden mit hoher Gewalt abgerissen) noch Clips oder Kleber für eine Reparatur. Ich bin dann gefahren und habe wie üblich das Problem durch ein Neuteil selbst gelöst. Nur noch zum Kopf schütteln... Servicewüste Deutschland...

[@michaelblaha3817]

Also unsere Firma geht niemals zu Carclas weil da andere viel billiger sind wieder ein tolles Video 😊

[@cphsoft]

Da wo du gezeigt hast ist es nicht im Sichtfeld. Tüv bekommt der auch mit Steinschlag, wenn du den reparieren willst, dann schnell, es ist kalt und die Lüftung ist warm, das produziert Spannung und dann reißt die scheibe ggf. Ansonsten warten, ob die Scheibe das ab kann. Hab nen Auto, dass seit 20 Jahren nen Steinschlag auf der Scheibe hat.

[@Tavok22]

Also neben dem Thema Zementmörtel vs. Kalkmörtel die alten Steine unbedingt wässern bevor sie eingebaut werden. Ist bei den Temperaturen natürlich kein Vergnügen aber wenn die trockenen Steine das Abbindewasser aus dem Mörtel ziehen, ist das nicht gut.

[@bl3d2death]

Hab ich auch so gesehen. Bei uns haben nicht mal die Maurer die Steine genässt. Bei Lehm gefachen war mir das tatsächlich auch etwas zu heikel. Die Lehm Steine halten aber auch so völlig solide

[@Tavok22]

​@@bl3d2deathVon Lehmsteinen habe ich keine Ahnung. Aber unter der Schwelle werden alte Ziegelsteine verbaut. Und die können ordentlich Wasser aufsaugen und es damit dem Mörtel entziehen.

[@Rudi-Mhz]

Das Video passt wieder gut.....aus eigenem Leiden.....Hole Dir eine gute Unterlage für Deinen Poppes und die Knie . Die Story mit ...glas ist fast wie bei Asterix und den Römern. Scheiben hab ich früher selber im Service erneuert. Die Werkzeuge sind entsprechend teuer. Die gute alte Klavierseite schneidet immer noch am Besten. Beim meinem Oldie W126 hab ich den Steinschlag einfach mit Acrylatkleber selber ausgetupft, weg war er. 👍🍀Gruß, Rudi

[@jensman27]

Moin fachwerker ...du kannst ja mal in deine Mörtelmischung einen kleinen Spritzer Fit machen ,dadurch wird dieser etwas geschmeidiger und verarbeitet sich besser ....mgf jens

[@ghoststalker383]

Lass von Deiner Werkstatt Harz in die Scheibe machen, das kostet vielleicht 20 € und ist weniger Sichteinschränkend als Vogelsch... dem TÜV fällts vermutlich nichtmal auf. Scheibe tauschen kannst Du immer noch machen. Carglass haben einen krassen Strukturvertrieb die wollen im Akkord Scheiben tauschen und nicht reparieren auch wenns die Werbung anders suggeriert.

[@olafolafson7466]

10:09 der letzte Stein unter die Schwelle, dass ist immer ne Riesen Mistaufgabe ! Na, dann warte mal bis du anfängst die Gefache auszumauern :-)

[@meinkanal5642]

Glühwein, Wolldecke, Sofa und Fachwerker. Schon ist die Welt in Ordnung.

[@arminroth9772]

💪💪👍⛄🌲⛄🌲

[@Pedy8181]

Achte unbedingt auf das überbindemass

[@windy667]

Moin, was das Thema "Windschutzscheibe" angeht. Ich würde es etwas anders machen. Fahr zum TÜV und warte erst einmal ab, ob Du nicht schon so an deine Plakette kommst. Sollte die Scheibe bemängelt werden, hast Du 4 Wochen Zeit, Dich darum zu kümmern und stellst den Sprinter nochmals vor. Dann brauchst auch nur dann zum Scheibenwechsel, wenn der TÜV es gesehen und bemängelt hat. Kommt natürlich auch ein bisschen darauf an, wie weit die Wege sind. Wie weit ist es bis zum TÜV und wie weit bis in die Werkstatt?

[@axelkniep]

Habe ich bei Kackglas auch schon in einer sehr ähnlichen Variante gehabt.

[@erdgas9307]

Im Zweifel Polymerfasern in den Mörtel mischen oder Bewehrungsgtter (Kunststoff oder Edelstahl) mit einlegen

[@bl3d2death]

Bei unserem Fachwerk fülle ich (und habe schon gefüllt) die letzte Fuge mit einfachem historischen Kalkmörtel. Als zumindest im Außenbereich. Innen hab ich einen teil der Schwellen (die unterirdisch lagen) mit Zementmauermörtel einen klinkersockel gemauert und die letzte fuge ebenfalls mit dem Zementmörtel geschlossen. Der ist natürlich nicht so weich und bildet eher mal Risse..aber den kann man am ende ja auch reparieren.

[@s.muller5953]

Besorg dir Mauersand, Kalk und evtl. Zement. Dann kannst du dir den Mörtel selbst anmischen und sparst richtig Geld. Bei der Menge die du noch zu mauern hast, lohnt sich auch ein alter Mischer. Ich hätte das ganze ohne Zement, nur mit Kalkmörtel gamauert. Zement hat bei alten Klinkern und im Fachwerk nichts zu suchen. Weitermachen 😊👍👍👍👍👍

[@Tavok22]

Holz verträgt sich mit Kalk wesentlich besser als mit Zement.👍 Allerdings als Fertigmischung ist reiner Kalkmörtel jedenfalls beim Baustoffhändler um die Ecke kaum zu bekommen. Das bedeutet dann tatsächlich selber mischen.

[@olafolafson7466]

Stimmt, aber Kalkmörtel kannst du nicht bei tragenden Mauerwerk benutzen. Wenn Die Lasten zu "hoch" werden, bröselt dir das Zeug über die Jahre weg. Zumal Kalkmörtel so nah am Boden auch immer ein erhebliches Risiko in Bezug auf Spritzwasser mit sich bringt. Darum haben unsere Altvorderen früher für den Sockel auch auf Kalkzement verzichtet und Bruch oder Feldstein verwendet.

[@Tavok22]

@olafolafson7466 Der Großteil der historischen Bausubstan Berlins hat Kalkmörtel in den tragenden Wänden und steht noch. Und in Übrigen: Wenn es an der (dem Frost ausgesetzten) Stelle ein Problem mit Feuchtigkeit gäbe, dann sollten als erstes die Steine hinterfragt werden, weil dann Klinker wenigstens außen nötig wären.

[@y.lelivelt2619]

Ik heb geen verstand van metselen maar ik denk dat je het jezelf moeilijk hebt gemaakt. Ook al zijn deze stenen in de toekomst niet zichtbaar,toch zou ik cemt gebruiken op de bovenste laag. Ik denk aan ongedierte wat anders makkelijk kan binnendringen als je geen cement zou gebruiken.

[@herwig7933]

Aber Bruchstein hat keine Kapillar Wirkung. Ziegel schon. In AT kann es auch im Sichtfeld sein, aber repariert muss es sein und nicht gerissen.

[@Paski_mit_C]

Hättest du mal die Poroton Steine behalten, die wären vom Maß fast perfekt :P Fahr nach A.T.U. die harzen das kleine ding in der Scheibe und ferddisch xD Ne wirklich bei mir wurde das auch bearbeitet. war nicht teuer und ich hatte ruhe beim TÜV.

[@robby-cgn]

Das mit dem Mauerverband, Überlappung und keine Kreuzfugen hast du aber noch imemr nicht verstanden. Warum machst du keinen Blockverband, also unter Lage längs, mittlere Lage quer und obere Lage wieder längs? Bei Kreuzfugen besteht die Gefahr, dass die Fugen dort reissen und das Mauerwerk sich versetzen kann.

[@schwellenzaehler4564]

Ja sehe ich auch so, wenn ich keine Ahnung hab, da frag ich entweder den Maurer/meister, oder lese in entsprechenden Fachbüchern nach. Ich hab damals letzteres gemacht, auch im Maurerhandwerk gibt es sehr gute Fachkundebücher, das würde dabei schon helfen.

[@Ragnar8504]

@@schwellenzaehler4564 Mauerverband lernt man doch eigentlich schon bei Lego... also zumindest die Regel "keine durchlaufenden Fugen".

[@joachimhohenstein]

👍

[@JürgenPott]

Kennt ihr das Maurer Gedicht? Stein auf Stein so muss es sein, etwas Mörtel kann auch dazwischen sein.

[@mststgt]

Meine Teilkasko zahlt keine Vandalismusschäden (außer Glasschäden) 🧐

[@Qx6]

Ich kann nix negatives über CARGLAS sagen, Termin ausgemacht hingefahren machen lassen alle Happy.

[@16rightCTL]

Der Bereich von der Scheibe in dem repariert werden kann is ungefähr so groß wie ne Briefmarke. Alles andere is entweder im Sichtbereich oder zu nah am Rand. Ich hab mich da auch schon aufgeregt. Wird dir immer suggeriert dass repariert werden kann, aber fast nie möglich. Ich fahr nie wieder zu Carglas, außer der Werbung haben die nix zu bieten. Immer wenn ich die im Radio höre muss ich den Sender wechseln 😂

[@BhanteKheminda]

Nur ein halbes Tagebuch, ja, sich selbst zu filmen und das Veröffentlichen spornt einen an. Das merke ich jetzt auch. Doch die Zeit fürs Schneiden habe ich bisher immer unterschätzt und Vertonen mache ich bislang nicht, nur Zeitraffer für Facebook. Du könntest noch mal ein Behind-the-scene Video machen, wie du dich filmst. Gerade beim Aufräumen, frage ich mich immer: Sagt er sich jetzt Stopp, erst Kamera umstellen"? Grüße aus Bünde, fängt gerade an zu schneien

[@peterjeitner7014]

👍👍

[@liamaunk]

Ich denke mal, die Tante bei Carglas wurde eben geschult und angewiesen, "Umsatz" zu machen. Da ist es natürlich blöd für sie gelaufen wenn du nur mal schauen lassen willst und sie muss sich rechtfertigen. Das soll aber keine Entschuldigung sein. Ich habe bereits in solchen Callcentern gearbeitet und das dann bleiben lassen.

[@retroFahrzeuge]

Moin Fachwerker, meine Geschichte zu Glasladen und Co könnte toppen. Ein namhaftes altes Versicherungsunternehmen hat mal die Kostenübernahme eines Glasbruchschadens einer ihrer LKW Kunden abgelehnt, der ohne Ladungssicherung voll beladen aus einer Kieskuhle kam. Mein Wagen sowie der zwischen uns fahrende wurde quasi sandgestrahlt trotz Abstand. Ich hielt den LKW an, Fahrer belächelte mich. Machte Schaden mittels erfragten Daten schriftlich geltend und bekam Schreiben zurück von Versicherung, der LKW sei mit einer Ladungssicherung versehen gewesen - wie der Fahrer glaubhaft vermittelt hätte. Von uns gemachten Bildern, auf denen deutlich der "Sandsturm" zu erkennen war, erzählte ich zunächst nicht. Das holte ich im zweiten Schreiben nach und auch die Tatsache, man könne den Fahrer des voran gefahrenen PKW durch klar lesbares Kennzeichen ermitteln. Hammer vom Krav entsmann. Die -ag schrieb mir zurück auf, ich solle - falls vorhanden - MEINE Kasko in Anspruch nehmen, sie würden die Selbstbeteiligung gerne übernehmen! Ich stellte dem Versicherer eine Frist von acht Werktagen zur Zahlung des Schadens unter Androhung den meiner Meinung nach Anstiftung zum Versicherungsbetrug schriftlich an mich gerichteten Straftatbestand anzuzeigen. Immerhin, das Geld kam innerhalb der Frist. Weiter Hammer: Zur Feststellung der Schadenhöhe hat der von Dir genannte Glasverein einen Kostenvoranschlag für den Versicherer erstellt, von denen ich da hingeschickt worden war. Die haben schon vor beinahe 20 Jahren zusammengearbeitet... Der lag damals ca. 480 Euro über marktüblichen Preisen... Natürlich habe ich meine Scheibe dort nicht ersetzen lassen. Auch deshalb nicht, weil die mit mir debattierten darüber, ob wie vom Hersteller gefordert der Austausch der Seitenleisten der Windschutzscheibe mitgemacht werden sollte. Beide Leisten kosteten damals tatsächlich über 350 Euro, müssen aber aufgrund der erreichten Vmax Geschwindigkeit herstellergemäß ersetzt werden, da sie sich sonst lösen. Mangelhaftes Arbeiten ohne Sachkenntnis als Profi ist schon schlecht. Willentlich und solche Vorgänge, das ist deutlich... Deren Bewertungen sprechen deutliche Sprache.

[@retroFahrzeuge]

Vergessen, als getreuer Zuschauer folge ich Dir schon lange und freue mich über Deine Haltung, bodenständig und geradeaus zu sein, gleichzeitig kreativ und mit Wissen versehen dennoch Vorschläge annehmen zu können. Dein "Intro Slogan" ist klug gewählt. Präzise und trotzdem mit Prise Schalk im Nacken! Freue mich auf den Dachstuhl...

[@janroetzel2536]

Mit Carglass habe ich nur einmal das Vergnügen gehabt. Da lief alles absolut problemlos. Aber ich bin auch einfach hingefahren und hab nicht vorher abgerufen.

[@breeese]

Mach die Prozedur mir mit der Firma.. Ist leider heutzutage normal, wenn man es bequem haben will.. scheint genauso wie bei "wirkaufendein...." .. Anmeldung problematisch, verkauf war entspannt 🎉

[@markhonigschmid6116]

Also meiner Meinung nach ist der Steinschlag nicht im Sichtbereich des Fahrers. Ich würde an deiner Stelle einfach mal zum TÜV Termin fahren, und mal gucken, was die dazu sagen. Musst ja nicht extra erwähnen, dass da ein Steinschlag ist. 😉 Kannst ja hinterher immer noch reparieren lassen. So eine Reparatur dauert ~1/2 Stunde. Hab ich schon paar mal gemacht. Ist keine Raketenwissenschaft, so wie diese Firma es gerne darstellt. Könntest es sogar selber machen, wenn'st 'ne Dremel und 'ne UV-Lampe hast, und weißt, wie's geht. 😉

[@jfnotk255]

Nein, wenn der bemängelt wird, dann ist nix mehr mit Reparatur. Aber ich würde auch erst zur HU fahren, allerdings nicht zum TÜV.

[@markhonigschmid6116]

@jfnotk255 bei uns in Österreich hat man normalerweise 14 Tage Zeit für die Behebung schwerer Mängel, um die Nachkontrolle gratis zu bekommen. Ansonsten muss man halt nochmal die Gebühr bezahlen. Bei uns in Österreich wird die Suppe nicht so heiß gegessen, wie sie gekocht wird.

[@boelwerkr]

Ich sag dir, ich mache keine Telefon hotlines mehr. Ich fahre hin und frage direkt, selbst wenn ich zwei- / dreimal fahren muss. Mit den Leuten selber reden bekommt man einen ganz anderen service. Die Leute vor Ort kapierten auch gleich das man etwas Ahnung hat und nicht alles kauft was im Regal liegt. Ich bekomme am Telefon auch immer so ein Hals wenn ich mit Leuten reden muss die nur ihre Häkchenliste haben und sonst keine Ahnung. Da ist es 100 mal besser mit dem Fachmann vor Ort 10 Minuten zu reden.

[@wasdwasd5228]

Die Band Eure Mütter hatte zu CARGLAS einen Song nach dem Werbejingel: CARGLAS tauscht aus, CARGLAS tauscht aus. Das was die Firma will ist nur Austausch.

[@knudvoecking]

Schnapszahl 222! Darauf einen Glühwein.

[@weissnichswelt]

du machst mir ja alles nach.. den steinschlag in der sprinterscheibe hab ich auch seit sommer.. aber carglas war mir auch zu blöd.. bei mir ist hinterm mittelspiegel und da kann der tüv den nicht bemängeln..

[@schwellenzaehler4564]

Hallo Torsten,👋 das Problem ist halt, nicht versiegelt /repariert kann das an der Stelle reißen, ist halt ne Schwachstelle. Aber musst du selbst Wissen. 😉

[@johnfischer5754]

ich nehm mal an mit "zement" meinst du mörtel, ansonsten ist zement nur ein bestandteil von mörtel, neben sand und wasser, aber es wissen ja alle was gemeint ist.... wieso ist mörtel unter der sperrbahn von vorteil? das mit der verkleidung mit bruchsteinplatten halte ich erstens wegen der absperrung der diffusion und zweitens wegen der entstehenden kante auf der das regenwasser stehen bleiben kann für problematisch

[@florianreclaire508]

Je nachdem, wie sauber die Oberfläche der Betonplatte geglättet wurde, kann es sein, dass da mal ein spitzer Stein herausschaut. Mit ein bisschen Mörtel unter der Sperrbahn kann man verhindern, dass dann ein Loch in die Bahn kommt. Aber dafür braucht man kein dickes Mörtelbett von 2cm. Den Einwand mit der Kante hätte ich auch.

[@baggerbegger]

Da die bruchsteinverkleidung keinen kontakt zum fachwerk hat, sollte evtl. Darauf "stehendes" wasser keinen wirklichen schaden anrichten. Außer, dass die steine schneller vermoosen

[@guntherheimann6429]

Vielleicht hat dir das noch keiner gesagt, Gemauert oder Verputzarbeiten sollten auf keinesfalls unter 5 Grad oder über 30 Grad ausgeführt werden. Viele Grüße

[@Flensrocker89]

Kein Zement an Holz 😅😮 was da los

[@JohannWurst]

der Steinschlag ist nicht im Sichtfeld. Das Sichtfeld ist eine A4-Seite Hochkant über dem Lenkrad.

[@NuclearSavety]

Aber Carglas verdient nix bei Reparaturen sondern mit Austausch ....

[@JohannWurst]

@@NuclearSavety ist aber überall so, da nehmen die sich alle nichts.

[@manuels.5140]

@@NuclearSavety Das Stichwort lautet Upselling :)

[@dermuger7786]

Vermauerst du deine Backsteine wirklich mit Zementmörtel?

[@andreasbertram2761]

Warum willst Du denn Zement zwischen die Steine geben, ich würde da Mörtel nehmen 😂

[@fpg6932]

Zweiter... weiter gehts !😂

[@klauskorper9012]

Äh, mauern bei Minusgraden? Mörtel kapot?

[@labbing5861]

... er mauert doch drinnen ... 😉

[@Flensrocker89]

Wah … das ne außen Mauer

[@labbing5861]

@@Flensrocker89 Na er hat doch die Fenster zu - dann geht et ...!

[@ralfhartmann5050]

@@labbing5861 Ja, Fenster zu - kein Problem. So mudd dat ❗

[@ralfhartmann5050]

Versuche doch den Steinschlag erstmal selbst zu reparieren. Gibt doch im Internet diverse Sets. Dann fahr zur HU und lasse den Prüfer entscheiden ob Austausch oder nicht. Wobei der Tausch einer annähernd 20 Jahre alten Windschutzscheibe echt sinnvoll ist. Neue Scheiben sind so unglaublich besser. Besonders bei Nacht und Regen. Viel weniger Spiegelungen durch entgegenkommende Fahrzeuge. 👍❗ Die Mitarbeiter in der Hotline haben halt ihre knallharten Vorgaben und arbeiten auch nur mit Verhaltensbausteinen. Das ist so ähnlich wie wenn du ein Schreiben vom Amt kriegst, die nur aus Textbausteinen besteht. 😖

[@heima1299]

Carglass blamiert, Carglass kapituliert...

[@michaelschaak5968]

Welche Knieschoner sind das ? Danke.

[@FachwerkerVLogs]

Die sind von "Chaps and More" chaps-and-more.de/

[@gesperrteruser5223]

Carglass, würde das sonst selber machen kein Hexenwerk... wenn man sieht, was in anderen Ländern rumfährt...

[@TiBederGrosse]

2:55 Wieso wiegt das Fachwerkhaus nur einen Bruchteil von einem Steinhaus? Die Gefache werden doch mit Steinen ausgemauert, oder nicht?

[@florianreclaire508]

In einem Fachwerkhaus sind die Gefachfüllungen nicht statisch tragend. Diese Funktion erfüllt das Holzfachwerk selber. Deswegen reicht es auch aus, nur halbsteinig zu mauern, also heutzutage 11,5cm, historisch 12cm stark. Das bringt schon eine hohe Gewichtsersparnis im Vergleich zu 24cm starkem Mauerwerk. Außerdem werden hier zum Wiederaufbau Lehmsteine einer geringen Rohdichteklasse verwendet. Je nachdem, ob man mit einem historischen Steinhaus mit Holzbalkendecken oder einem Neubau mit Stahlbetondecken vergleicht, gibt es hier auch noch einmal große Unterschiede.

[@jogi0304]

Ich hätte da nen Kanalkliker genommen und außen den oberen Stein so 45grad abgeschrägt und so gemauert das der Balken dann so 0,5-1cm über die schräge über steht , so kann später nie Wasser von der mauer unter den Balken laufen, auch wenn Schlagregen kommt und vom Fachwerk oder Balken abtropft , kann es auch nicht unter den Balken gelangen weil es ja auf die 45grad abgeschrägte Kante des Steins tropft 🤔😜😎👍! Die Tante von Carglas hätte ich gefragt ob sie hellsehen könnte , weil sie das übers Telefon beurteilen könnte das die Scheibe getauscht werden müsste 🤔, die will nur verkaufen, weil sie sicher mit einer Provision an dem Verkauf beteiligt ist 🤔, könnte ich mir vorstellen 🤔, aber dann wäre ich auch wo anders hingefahren , wenn die am Telefon das als vielleicht Bürofachkraft so gut beurteilen kann 🤔😜! Der Stein Schlag müsste außerhalb des direkten Sichtbereichs des Fahrers sein 🤓! 😎👍

[@JensKamenz]

Die Unfreundlichkeit gegenüber Kunden hat stark zugenommen, gilt auch bei Anwälten, die gleich beleidigt reagieren, wenn man Ihnen etwas sagt oder fragt und zweifelt. In anderen Bereichen wird auch gar nicht mehr individuell eingegangen, passt zu deiner Story, die spulen ihr Programm ab. Aber heute sind keine Mitarbeiter mit Erfahrung mehr erwünscht gerade im Service. Ist es bei den Balken nicht besser eine Sperrschicht (Bitumenbahn, Teer anzubringen? Bin aber kein Spezi. Aber hochsteigende Feuchtigkeit dürfte es geben.

[@elvankaracan6485]

[@manuels.5140]

Erster - los geht's! :)

[@y.lelivelt2619]

Heb je het moeilijk ermee om 4 of 5e te zijn?

[@janburgholz1061]

Wird das Fachwerkhaus irgendwie mit Edelstahlbolzen mit der Fundamentplatte an den Ecken verbolzt?(Sturmfestigkeit)?

[@casiocasio19]

Leg dir ein Eiskratzer mit Messingklingen zu das Eiskratzer ist dann wie Nase putzen

[@DMatthias]

kzbin.info/www/bejne/i4SnmJ6kisl1r5o

[@FachwerkerVLogs]

😂

[@martindienert9603]

Dritter... gehts noch?😊 PS.: Da hat sich einer zwischen gedrängelt. 😢

[@haraldmack6356]

👍👍👍