Fadroma Ł201 Reanimacja cz.6 DOCIERANIE SILNIKA NA ZIMNO!!! RolnikŁukasz

[@major000]

Szacun że kultywujesz starą szkołe mechaniki 👌

[@jacekm1264]

Przy remontach robiliśmy podobnie. Jako wstępne docieranie chociaż nie wiecej niż 20 godzin i dodatkowo zawsze był w misce olejowej podgrzewacz do oleju aby jak najbardziej zbliżyć temperaturę oleju do optymalnej zapewniającąc własciwy filtr smarny. Mimo tego żę stary mechanik powtarzał żę dzisiaj jakość olejów jest o niebo lepsza niż starych produktów olejo podobnych lepików jak to on je nazywał. właściwe docieranie było już na całkowicie złożonym silniku. złożony silnik i odpalony generuje już właściwe ciśnienia temperatury i przeciążenia które są przenosszone na ukłąd korbowy i wał. Było oddzielne stanowisko zbudowane do wstępnego odpalania i docierania silnika, najciekawszy był system aktywnej zmiany obrotów jak to nazywał mechanik zrobiony z mechanizmu starego zegara, montowany do cięgła od pompy z tarczą wyciętymi róznej wielkośc żebami które co minutę zmieniały położenie przesuwając cięgło zmieniajać tym samym obroty na silniku. Jak to powiadał najgorszą dla docierania silnika jest praca z jednostajnymi obrotami przez długi czas. Zmienne obroty i stopniowo dokładane obciążenie gwarantuje długą i bezproblemową eksploatację

[@HakerPablo]

Tylko jaki w tym sens? Jak silnik szlifowany papierem ściernym na kolanie to jakiś jest ale co tam chcesz docierać na zimno?

[@anim7991]

Dociera się pierścienie tłokowe do gładzi cylindrowej. Pierścień z uwagi na swoją sprężystość i różne naprężenia w różnych miejscach obwodu (jest on przecięty więc inny nacisk jest ma końcach a inny na środku ugięcia) przez co potrzeba jest docierania pierścieni. Chyba, że pierścień ma powłoki np. z materiałów miękkich jak stopy cyny - wtedy proces docierania trwa 30-60sekund po rozruchu. W przypadku pierścieni żeliwnych okres ten jest zdecydowanie dłuższy.

[@skaczacameduza8340]

Prowizorka urządzenie, znając życie za 10 lat będzie wyglądać tak samo :)

[@jankeb2536]

Tak już jest z prowizorkami, mam taki młynek za gówniarza kręcić mi się nie chciało, wstawiłem silnik od pralki, pasek ze sznurka od słomy i co roku mówię że to przerobię, kiedy sznurek się przeciera ale zakładam następny kończę robotę i zapominam i tak już 24lata od powstania prowizorki😉

[@korbenwitalis5672]

Po mojemu taki zabieg to totalna strata czasu, bo to samo się wykona podczas pierwszych godzin pracy silnika. Miało by to sens w latach 60 kiedy to precyzja wykonania to była istna loteria i takie docieranie dotarłoby ewentualnie zbyt ciasne pasowania, natomiast dziś przy poprawnym pasowaniu składam silnik, 2, 3 godziny na pusto i do pracy oczywiście pod nadzorem i nie odrazy w pełne obciążenie

[@marofigaro]

Od pierwszego Kirowca mój ulubiony kanał. Oby tak dalej panie Łukasz! :)

[@bartosznitkiewicz4790]

Wiedza, umiejętności, kreatywność godna podziwu. Tyle ha do roboty, a i tak wszystko porządnie robione

[@listeckiwidz875]

Szacun chłopy, naprawdę ciekawe rozwiązanie 💪

[@Antichrist696]

Panie Łukaszu, nie jestem mechanikiem, nie znam się na tym, ale ogląda się to bardzo dobrze - fajnie wyjaśnione, pokazane. Oglądam każdy odcinek.

[@danielp9627]

super materiał. Mając na uwadze chłodzenie oleju , proponuje zainteresować się podstawą filtra olejy z małego Leylanda sw 266 instalowanego w koparkach Waryński. Wyżej wymieniona podstawa ma wyjście i powrót na chłodnice oleju a nawet zawór umożliwiający zamykanie tego obiegu na zimę i otwieranie na lato (takie zastosowanie w koparkach). pozdrawiam.

[@Daniel-ig9bq]

Panie Łukaszu,jestem pełen podziwu pańskiej wiedzy i dokładności :D "Paaaanie kurłaaa baardzo doobra rooobota" Takiego człowieka to aż miło posłuchać,pozdrawiam serdecznie !

[@RMKPL1981]

bardzo pomysłowe rozwiązanie 👍

[@andrzejnajlepszy5086]

Super normalka super na takie materiały czekałem od wielu czasu mądrze konkretnie z ogarnięciem a i zapomniałbym F jak FADROMA!!!! Auuuuu

[@grzegorzkobi1867]

Zazdroszczę ci takiego taty

[@dorianolesiak4520]

Pozdrawiam dzięki za film,ty nie masz umiejętności,ty masz dar i talent do mechaniki👍👍👍

[@kamilnadolski2792]

Uwielbiam Cię! Podsunołeś mi rozwiązanie mojego problemu. To się nazywa kreatywność i szukanie rozwiązania problemu.

[@asteros1000]

Witam,bardzo dobry pomysł Twojego taty,proste tanie urządzenie robi swoją robotę,bez zbędnej elektroniki typu falownik czy softstart ,silnik gwiazda trójkąt wystarcza.Mam 2 takie skrzynie od poloneza 4 biegowe,nie wyrzuciłem ich na złom z tą myślą że mogą się jeszcze przydać do czegoś,jako przekładnia.Co do docierania silnika na zimno,uważam że ma to sens,jest to tylko wstępne kilku godzinne docieranie,na pewno nie zaszkodzi.Silnik 7,5 Kw to spory zapas mocy,pewnie nawet się nie zagrzeje przy tym docieraniu,wiadomo bierze się to co jest na miejscu pod ręką.Pozdrawiam.

[@andrzejzet3818]

To tylko docieranie wstepne ,dziś zestawy naprawcze wymagają temperatury pracy aby sie dotrzeć np. biorąc pod uwage tłok jak rozszeza sie pod wplywem temperatury nie wspominajac o oleju ktory robi sie rzadki i lepiej smaruje w efekcie rozbryzgu :pierscien,tłok,cylinder itp .

[@uazevo1]

Pierścienie tłokowe A szczegolnie kompresyjne pracują dopiero wtedy kiedy w roku pierscieniowych tłoka występuje wysokie ciśnienie sam pierścień jest właśnie tak ukształtowany że bez kompresji tj. Zamkniętej góry układa się znacznie wolniej przez brak siły docisku w relacji pierscień/tuleja

[@anim7991]

Pierścień w żadnym wypadku nie jest uszczelnianie żadnymi gazami. Bzdury wyssane z palca.

[@uazevo1]

@@anim7991 wydawnictwo komunikacji i łączności. Konstrukcja złożeń tłok-cylinder silników spalinowych wydanie drugie zmienione i poszerzone 1987r dr.inż Wiesław Kozaczewski zapraszam do lektury bzdur

[@uazevo1]

@@anim7991 rozdział 1.2 strona 16 zdaję sobie sprawę że książka nie jest łatwo dostępna chętnie wypożyczę lub wyślę skany rzeczonych zagadnien

[@anim7991]

@@uazevo1 No częściowo masz racje bo w książce niewiadowskiego jest napisane:" Promieniowe przyleganie do gładzi cylindra zwykle ZAPEWNIONE jest przez siły sprężystości a ponad to DODATKOWO zwiększone przez siły ciśnienia gazów". Słowa klucz: DODATKOWO i ZAPEWNIONE

[@uazevo1]

@@anim7991 przeczytaj wyrzej wymienione opracowanie rzeczowo opisuje wpływ ciśnienia gazów na zwiększenie nacisk jednostkowego pierścienia do gładzi cylindra pkmijajac sama sprężystość pierścienia która jest siłą pomijalna w porównaniu z momentem kiedy złożenie pracuje

[@winczig6813]

Witam za pomysł chamowni daje 5 ale za docieranie na zimno 1 nie wolno tak docierać silnika on ma mieć temperaturę 85+ C+ obciążenie na tłokach takie docieranie to więcej szkody niż pożytku

[@NoName-dm9sx]

Nie znam się na rolnictwie ani na mechanice ale na twoje filmy czekam z niecierpliwością!

[@pawels6233]

Jesteś zajebisty gość!

[@DAFCAzBMW]

Naprawdę, tak lubię oglądać Pana filmy 😃

[@-Seba12]

Jeszcze takiego sposobu docierania nie widziałem

[@piotrmachnio1735]

Łukasz jesteś deBeściak a Twój Tato to Mistrz. Ukłony i pozdrawiam 🙂

[@wafelski2153]

Jak to mówią pracuj mądrze nie ciężko 😁 twój tata to niezły konstruktor pozdro

[@pudekoksiazka2256]

Z tym docieraniem to spoko silnik od razu po odpaleniu ładnie pracuje i ma Power

[@gospauzenkow5190]

Kiedyś też miałem taki pomysł z docieraniem na zimno silnika od bizona, ale już silnik był cały złożony kompletny niestety. Super wynalazki rób tak dalej 😉

[@Tofik555]

Mądre urządzenie wymyślone ,Szacunek dla Twojego Taty .Pozdrawiam

[@grafensteiner1383]

Feinie miec takiego ojca , moj ojciec mowil , mnie terz nikt nie uczyl pozdrawiam

[@zibip4930]

Ty z ojcem napewno ukręcicie bicz z piasku. Wielki szacun!!!!

[@drifter_na_moto5126]

Przy Twoim tacie McGyver to jest leszcz XDDD

[@wiesawzabrocki8147]

Jak to mówią - Co dwie głowy to nie jedna. Nauka nie poszła w las.

[@blowtv6621]

Wielkie brawa dla Taty!! Experience level high! Pozdrawiam

[@michakowalski9861]

Z tych twoich rzeczy na magazynie to by że dwa ciągniki złożył

[@kamilskrzypkowski3334]

Kirowce

[@ursus141]

ja bym na zlom sprzedał dziadostwo i kupil cos zachodniego

[@gospauzenkow5190]

I jeszcze zostało by na odrzutowiec 😁

[@ireneuszkugiel6093]

Polak potrafi 👍👍👍Pzdr.Wieliczka 🇵🇱

[@lukasgawlik8843]

Smu chowa się przy Tobie. Niech sobie tam zdrowo żyją. Rzekłem.

[@adrianborysiak6223]

Proste i skuteczne gratulacje.

[@hubert87242]

14:10 tak trochę hybryda wyszła hehe silnik elektryczny połączony ze spalinowym 😂 a tak serio to zajebiscie to wyszło twojemu tacie 👌 💪 15:40 no coś pięknego 😍

[@danielkowalewski7196]

Rób po swojemu a jak ktoś nie wie o co chodzi z docieraniem na zimno to niech się nie wypowiada. Super vlog

[@damians410]

Pewność jest taka, że w taki sposób dotrzesz silnik do warunków w jakich go docierasz. Moim zdaniem takie docieranie nie jest dobre, ze względu na odmienność warunków pracy silnika, który jest napędzany zamiast być napędowym (zupełnie inne siły, inne ich zwroty). Nie ma naprężeń termicznych, nie ma sił od procesu spalania. Pierścienie nie są dociskane gazami do cylindrów, nie wiadomo czy kręcą się na tłokach tak jak jest to przewidziane. Ponadto nie ma głowicy, więc nie ma też naprężeń wywołanych dociskiem na tuleje od uszczelki oraz od sił prostopadłych od szpilek. Nie ma zmiennych warunków temperaturowych i drgań, więc tuleje nie mogą się odpowiednio osadzić (odpuścić) w otworach. Twoje wiec nikt Ci nie zabroni. Moim zdaniem silnik składany z taką starannością jak u Ciebie, należy docierać z głową ale klasycznie. Oczywiście nie na biegu jałowym ani bez obciążenia. Po prostu płynnie zwiększać obciążenia w czasie i coś takiego mnie, jak i konstruktorów, przekonuje.

[@mareksam]

Pierwsze silniki Perkinsa 3cyl z próbnej serii montażowej w ursusie które przyjechały w całości z Anglii właśnie tak były wstępnie ducierane na takich profesjonalnych stanowiskach. Co prawda tam były zamontowane głowice oraz podłączone chłodziwo o odpowiedniej temperaturze. Nie muszę chyba nikomu tłumaczyć iż tylko te Perkinsy z początków były prawdziwie trwałe.

[@damians410]

@@mareksam masz jakieś szersze informacje lub materiały? Ewentualnie chociaż zdjęcie silnika docieranego w taki sposób? Moim zdaniem silniki mogły być docierane na stanowiskach ale jednak działając autonomicznie, czyli zmontowane, uruchomione i zmiennie obciążane. Żadnego prawdziwego inżyniera nie namówisz na takie zimne docieranie bez całościowego montażu.

[@mareksam]

@@damians410 nie twierdzę że nie masz racji 😉Tam warunki były inne nie występowało spalanie, ale silnik cykle pracy przechodził jak rozrząd sterował, temperatura też raczej ważna. Niestety nie mam dokumentów na ten temat . Tylko relacje naocznych świadków 😉

[@AaaBbb-hs2di]

@@damians410 na hamowni ach jakie jest proces docierania wstępnego ?

[@damians410]

@@AaaBbb-hs2di nie rozumiem o co pytasz

[@danielkowalewski7196]

No i mamy to !!! Dzięki Łukasz. Pozdrawiam serdecznie

[@bollo758]

No i widać że nie wszyscy fachowcy wyjechali za granice, taki tatko jak MacGyver dać scyzoryk a czołg ustruga pozdrowienia dla pozytywnie zakręconych.

[@lolekzetor2977]

Tak mnie ciekawi co z negatywnymi skutkami pracy silnika niedogrzanego no chyba że te tuleje bez chłodzenia lapią wyższą temperaturę. to jest pytanie nie hejt. Tak poza tym jak zwykle świetny film dobór mniejszej turbiny jak najbardziej świetny do maszyny która potrzebuje kopa od dołu

[@Darekk310TS]

można założyc falownik do silnika i wtedy masz płynna regulacje obrotów silnika i miekki start, w zasadzie nie byla by potrzebna skrzynia biegów

[@jacek0701]

No tak tyle że falownik kosztuje ok 1,5 tyś zł a ile oni to bedą użytkować 2 razy do roku?

[@farmeros1995]

Otworzyć buteleczke 😂 pomyślałem o tym jak już zobaczyłem jak to pracuje. dobra robota bezawaryjności niech to lata 😉

[@piotrkrupski5456]

Łukasza to wstępne docieranie to faktycznie znakomita sprawa. Czytałem w rosyjskiej książce, że najlepiej jest je prowadzić na założonej głowicy i podczas, gdy wszystkie płyny eksploatacyjne są zalane. Sam przetestowalem to na silniku z c328 napedzanym przez kilka godzin w układzie wom-wom na zależnych i wstecznym w drugim ciagniku. Rewelacja.

[@LHITS350]

Najważniejsze to wymiana oleju. Na zimno czy gorąco trzeba często wymieniać olej. Pierwsze nawet po 1 godzinie pracy. Potem po kilku. Potem po kilkudziesięciu. 3-4 wymiany bardzo szybko. Wiadomo.o koszt duży. Ale zobaczycie ile jest opilków w tych pierwszych. A najbardziej po pierwszej h. Odwdzięczy się to długą aaaaa pracą.

[@gustonsekora6653]

Świetny pomysł warty naśladowania. Dobrze aby to robić w czystym miejscu tzn. aby nie było zapylenia. Tłoki są otwarte.

[@bogus7474]

Fajnie ze mozesz z ojcem pomajstrować.

[@stolarniameblad3850]

Spadłem z rowerka jak to zobaczyłem. Wooow......

[@288graf]

Bardzo dobra robota Panie Majster.👍👍👍👍👍👍👍

[@ukaszmoscinski2876]

Przekaż tacie że jest jak MacGyver, I pozdrawiam 😃 😃 👌 👌 👍 👍. Super filmy 🎥

[@fishdetector77]

Skrzynia z szerszenia i rura dotarty na eleganckości 🍻😁

[@marcinwozniak5299]

szacun dla was

[@jarekjakiel3193]

Super sprawa Łukasz i piąteczka dla taty 👍👍👏👏👏pozdrawiam 😊👍

[@ukaszswiatek5345]

Wow, co wy z tatą wyprawiacie naprawdę szacun 😁

[@andrzejn5270]

jest moc w TACIE pozdrawiam -))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[@shogunlechuza6650]

Ja tam do docierania na zimno nie jestem przekonany, właśnie przez to że jest na zimno, a silnik ma być maksymalnie szczelny gdy się rozgrzeje. Zmieniają się wymiary i pasowania tłoków, tulei, itd. Silnik po takim docieraniu itak będzie się od nowa układał gdy się rozgrzeje, więc strata czasu moim zdaniem. Choć w niczym to niby nie zaszkodzi to jednak docieranie powinno się odbywać przy zmiennym obciążeniu. Kolejna kwestia, właściwości oleju, jak jest zimny nie ma swoich właściwości, choć w tym przypadku to raczej pomijalne bo nie ma obciążenia. Generalnie co mechanik to będzie inna opinia, wszystko ma plusy i minusy. Ale jak dla mnie to jak już pisałem szkoda czasu i zachodu. Co do turbosprężarki co leżała długo, wrzucić w całości do wiadra z ropą lub naftą na dobę i montować. Jak była sprawna to nic więcej nie trzeba czarować, a jak była niesprawna to jak chwilę popracuje to szybko będzie widać czy olejem pluje lub ma luzy.

[@michaniedzwiecki8413]

Zauważyłem że łatwiej było przywrócić do życia Kirowca nr 2 niż tą Fadromę 😄

[@mariuszoporski3910]

Pomysły pierwsza klasa.Pozdrawiam😆.

[@pawelwozniak300]

Zajebista maszyna do docierania, teraz tylko opatentować I handelek 😁

[@JacekCichosz]

Tesla się chowa 😀 muskowi galy z orbit wyskoczyły 😀😀 pochwal ojca 👍👍

[@ukaszortyl1383]

MOBILNA HAMOWNIA DO SILNIKÓW SUPERRR!!!

[@XxxFILIPPExxX]

Git malina majster tez jestem zwolennikiem docierania na zimno. Boze żeby każdy majster chodz w połowie tak dobrze robił to by się nic nie psuło🙂

[@marta4618]

Docieranie na zimno nie jest najlepszym wyborem

[@adriansikora292]

@@marta4618 Mi się wydaje, że wybuch mieszanki dociska pierścień do cylindra i go doszczelnia, także docieranie na zimno może się sprawdza, ale przy takich jednostkach starego typu.

[@hubertkorczyniski4339]

Twój ojciec jest niesamowity skont ta wiedza jest inzynierem ....pozdrawiamy tate

[@hubertkorczyniski4339]

Dobrze ze mamy takich ludzi .az chce sie wracac do ojczyzny

[@adchuvghj2159]

Ale patent... Z tym że w docinaniu, i ukladaniu ważną rolę odgrywa tez temperatura pracy. Z tym że to nie f1, ani prom kosmiczny. Pozdro

[@19janosik]

😀😀😀✔POzdrawiam serdecznie😀😀✔

[@zbigniewteterycz1571]

Moźe zalać naftą z olejem i zobaczyć na efekty.Z tym docieraniem to ciekawy patent.Pozdrawiam serdecznie.

[@dres129t]

Robiłem już dziwne rzeczy. Pompy do ON z silnika do pralki i pompy NSZ32, założyłem NSZ16 do CLAASA MERCATORA i kilka innych też działających wynalazków... Ale szczerze pisząc o czymś takim jeszcze nawet nie śniłem... Pozdro dla konstruktorów- wizjonerów

[@pawelp1184]

Super robota ;)

[@pitszczepanski9406]

Nareszcie.

[@damiano8262]

Kurde eleganco panie.

[@edwardmigula]

Pełna profeska majster. 👍😍

[@superfranek4409]

Super Robota

[@annab-j9300]

Oglądam to i tak się zastanawiam czy jesteś geniuszem czy szaleńcem? :-) czas pokaże, a tak poważnie dzięki że się z nami tym dzielisz... Pozdrawiam

[@kryspin915]

Szacun 👍

[@jaconv1253]

Siemka laboratorium Łukasza, podziwiam pozdrawiam.

[@Gambler1215]

.....pom Ostroda docierał silniki kompletne z głowica bez wtryskow........byłem na chali stało ze 40 wszystko sie kreciło huk niesamowity.....rok chyba 86"

[@gk199711]

Silnik powinien się docierać w optymalnej temperaturze w każdym zakresie obrotów, ważne żeby miał,, lekko'' przez pierwsze motogodziny i cały okres docierania. Po czym należy wymienić olej i filtry przed właściwą pracą. Docieranie na zimno jest bez sensu części nie są dopasowane do siebie tak jak przy normalnej pracy silnika bo nie występuje spalanie pierścienie i tłoki nie rozszerzają się i nie są dopasowane do cylindra, olej również nie ma odpowiednich właściwości smarnych bo jest po prostu zimny, tyle w temacie Pozdrawiam

[@bartekszatko7763]

Nic dodać, nic ująć.

[@wojciechzieba1338]

Dlatego ja jestem zdziwiony że ktoś jest zdziwiony że olej pokazuje się na denkach tłokow w tej sytuacji.

[@danielpietrzyk2285]

To są tak zwane przyda się

[@dawidlis6811]

Po przepracowaniu 20h na sucho będzie znowu szturch, szturch, szturch i dalej będziesz jechał... :)) Co byśmy Panie Łukasz zrobili bez naszych Ojców. Trzeba dalej pielęgnować polską myśl techniczną

[@bartas-qo7ye]

Tata zbudował hybrydę :).Pozdro dla was

[@endriut.4809]

Jesteście mistrzami. A Tato zawstydza Chucka Norisa. Hehe

[@arturmarker3550]

dobra robota

[@mojsprzet8582]

jak bede robił jeszcze kiedys silnik to też tak dotrę i zobaczymy :)

[@gk199711]

Nie szkoda Ci będzie silnika? Oglądam twój kanał i wiem, że potrafisz zrobić coś z niczego, Pozdrawiam

[@grzegorzgrzesiek6366]

Pozdrawiam z okolic Krakowa

[@pawellewandowski6570]

Elegancko :-)

[@mateuszmateusz147]

Te docieranie na zimno to takie placebo - nic nie daje ale głowa spokojniejsza 🤣

[@Micha-sk8dr]

pierscienie mu sie wstepnie dotra

[@zbigniewteterycz1571]

To jeszcze klimatyzacja do kompletu .Pozdrawiam.

[@wojciechnawarowski9129]

Witam i pozdrawiam

[@25zycio]

Turbinka z 1614 do niej muszle wydechową od 1014 i jest ogień tylko może za dużo ładować i trzeba dołożyć westegate

[@auburnadler6756]

Pozdrawiam.

[@grrafa5610]

Pozdrawiam z Mazur

[@arektonaszewski2436]

Co do płynnej regulacji obrotów warto było by założyć falownik gdzieś z rynku wtórnego, wtedy, to co 10obr/min mógł by zmieniać 😉

[@dariusmartu2619]

Studiowalem mechanike na zachodzie I musze przyznac, ze macie wieksza wiedze ‘hands on’ od tych paparaluchow z zachodu 👍🏻 stara dobra szkola

[@romekdyzma7276]

Zawsze mnie zastanawia co ludzi skłania do pisania takich durnych opinii. Duma(fałszywa) narodowa, kompleksy, czy też głupota?

[@dariusmartu2619]

Durna opinia to taka, ze mamy lepszych fachowcow?:) keep going 👍🏻

[@romekdyzma7276]

@@dariusmartu2619 I dlatego polscy rolnicy używają traktorów produkcji niemieckiej, amerykańskiej ect. o tureckiej i chińskiej nie wspomnę? Także, hold your horses, dumny Polaku.

[@dariusmartu2619]

Jest cos takiego jak system I odbudowa po 2 wojnie, takze mozesz sobie popisac w komentarz. Daj mozliwosci W Pl Jak na zachodzie i zobaczymy. Carry on

[@maciejlen3022]

Docieralem tak avf który teraz ma 50 tysięcy po remocie i zrobiony na 240 tyle że silnik 1 kw 1400 ale przekładnia pąsową i na silniku 1kw fi 10 i na walki fi 260 dało mi 600 o obrotów 24 godziny docieracnia jest to warte bo się pierścienie układają nie pod ciśnieniem i tem i obciążeniem pierwszy silnik docierany na zimno i dużo lepiej jak na odpalonym

[@rade61979]

Zamiast sprzegła , zamontuj falownik do silnika i bedziesz wtedy miał start od 0 i obroty ustawisz sobie jakie ci beda odpowiadac .

[@Artur6436]

Do płynnego startu i regulacji obrotów tylko FALOWNIK !!!

[@Szymon-bs8es]

Wskaźnik ciśnienia oleju jak z lokomotywy SM42

[@sprawne15]

Poprzedni z docierania na zimno 6tki też oglądałem i to dawno:)

[@sylwesterh6481]

Super