Knallbüchsen bis 40.000€ | VW GOLF GTI TCR vs Hyundai i30N Performance | ALT vs NEU

[@Fahrdoch]

Freunde, welchen der beiden Knallbüchsen würdet ihr eher nehmen: i30N Performance neu oder den GOLF GTI TCR gebraucht? Falls ihr Lust auf das Auto aus dem Video habt, dann schaut doch gerne bei der Autowelt Prusseit vorbei. Habt ein geiles Wochenende!

[@steineins]

leon cupra billiger gebraucht und besser und schöner wie beide

[@Fahrdoch]

@@steineins Das witzige ist: Wir wollten einen "flotten Dreier" draus machen mit einem Cupra 290! :DD Leider wurde der Wagen zwei Tage vor dem Dreh verkauft ;D

[@BaboHDTV]

I30 n performens

[@kevinwolf7562]

Megane RS trophy

[@steineins]

@@Fahrdoch schade das wär cool gewesen

[@lennartdiedrich2734]

bester KOntent auf dem Kanal ist wenn ihr 2 diese Vergleich Videos macht, super

[@ikevoo4570]

Hi und vielen Dank an euch beide für den super Vergleich😊 Ich fand es echt witzig den TCR zu sehen mit der Tieferlegung mit H&R Federn und den 18 Zoll Belvedere Felgen auf Allwetterreifen und beim Heck Emblem ist das Inlay in Pure Grey, da dachte ich so, so hab ich meinen abgegeben vor mittlerweile ca. 1 Jahr und 3 Monaten und hab auf der Internetseite vom Händler nachgeschaut und Siehe da, das ist mein alter TCR mit der richtigen Fahrgestellnummer 😂😂😂 Ich war echt traurig, als ich den abgegeben hatte, weil der TCR einfach ein perfektes, in meinen Augen Gesamt Paket hat, aber schön den nochmal zu sehen und wie es sogar euch beiden gefällt mit der dezenten Tieferlegung 😊 und keine Sorge ich hab ihn nicht geheizt, hab den so bekommen auch unter der Motorhaube mit der schwarzen Matte. 😅 Ich würde auf jeden Fall wieder zu meinem alten TCR greifen in dem Vergleich zwischen dem Hyundai i30N Performance 😊

[@skyliner5299]

Witzig, das Du deine alte Karre wieder triffst ;-). Wieso hast Du Ihn abgegeben? Was fährste nun? Und zur Hölle Allwetter Reifen auf so nem Auto? Ich finde die Idee von Allwetterreifen gut- hab ich auf meinem zweiten Auto n 150 PS Automatik Kombi auch- der mach aber nur 1200km / Monat. Bei so nem Auto was an die 300 PS hat, hat man doch Anspruch an seine Gummis :D

[@ikevoo4570]

@@skyliner5299 fahre jetzt einen Golf 8 GTI Clubsport 😊 ja beim TCR waren ja auch im Sommer 19 Zoll Cádiz Golf R Felgen mit Sommerreifen drauf, aber die hab ich beim Verkauf behalten. 😅

[@skyliner5299]

@@ikevoo4570 also Golfer durch und durch. Ich habe den Seat Leon KL als Kombi. Nach Möglichkeit wird der nächste wieder ein Seat Leon / Cupra Leon aber dann mit 245 statt 204 PS. Den Golf find ich von Außen cool aber von Innen bin ich nicht überzeugt. Da gefallen mir Octavia und Leon besser :D aber hauptsache Dir gefällt dein Wagen :_)

[@ikevoo4570]

@@skyliner5299 der Golf 8 hat mich auch erst nicht überzeugt aber dann nach und nach schon immer mehr 😊

[@skyliner5299]

@@ikevoo4570 hab gehofft der Variant kommt bisschen schöner daher hatte einen Golf 7 Vari Highline der war hübsch und hatte noch bisschen Kofferaum aber dem 8er kann ich nix abgewinnen. N normaler kommt für mich nicht in Frage. Komm mal nach Ffm lass mal ne Runde fahren :D

[@TrickiRicky]

Ich liebe eure Vergleiche. Finde euch beide soooo sympathisch. Danke dafür!

[@amazingskyland]

Ein tolles Video habt ihr gemacht. Es sind beide sehr schöne Autos. Jedes von den Fahrzeugen hat seine Stärken und Schwächen. Für welchen man sich entscheidet ist schlussendlich Geschmacksache. Es wäre langweilig wenn jeder das gleiche Fahrzeug fahren würde. Ich würde mich für den I30N entscheiden, da ich schon den Kona N fahre und damit sehr zufrieden bin.

[@bigdoun2011]

Lieb das Duo. Einer der besten Kanäle hier auf KZbin. Danke für euer Dasein!

[@Fahrdoch]

Danke Dani Grüße!!

[@gtiak274]

Der GTI TCR ist wohl der beste GTI der je gebaut wurde!

[@denniss.5618]

Der 7er Clubsport war noch deutlich sportlicher

[@deutsch323]

Clubsport

[@slash2871]

@@denniss.5618 und kostete ?

[@denniss.5618]

@@slash2871 Neupreis war damals ab 34.925€

[@welschvid]

Ja bis der G8 Clubsport gebaut wurde

[@RouvenZockt]

Seit 5 Tagen im Besitz eines TCR. Vorher Golf 7 GTI Performance Vorfacelift gefahren. Man kann die beiden nur noch von der Fahrzeugform vergleichen. Das Fahren & die Motorcharakteristik sind komplett verschieden. Wie der TCR übers Drehzahlband drückt ist schon enorm und für den Alltag mehr als ausreichend. Und ich war WEIT weg von 35.000 Euro. Und damit meine ich nicht ein paar 1000 Euro. Man merkt das der Golf 7 hier die letzte Ausbaustufe ist. Tolles Video, weiter so :)

[@Markusgebvor]

Mehr als ausreichend hat mich schmunzeln lassen 😅. Warst du über den 35 k, was dann für den TCR spricht…?

[@RiXtn.]

Für mich ist es der i30N. Ich finde ihn optisch ansprechender und von der Emotion her einfach erfrischender. Klar, der Innenraum im i30N ist etwas in die Jahre gekommen, aber ich finde ihn trotzdem uuuunglaublich charmant. Da packt mich der 7er nicht so sehr, ist aber trotzdem sehr schön gemacht. Ich fühle beide Meinungen zu 100%, aber am ende entscheidet letztendlich der persönliche Geschmack. Sehr cooles Video. Das waren 21 sehr unterhaltsame Minuten ;)

[@kimbruxa8712]

Hab mir einen weißen tcr heute gekauft 15.000km für 35k mit akrapovic Auspuff!! Bin jetzt schon begeistert

[@RiXtn.]

Wünsche eine gute Fahrt und viel Freude!! :) i30N Lichthupe geht raus an dich :D

[@maxm2593]

Tolles Video und meiner Meinung nach beides richtig schöne Autos. Fahre selber nen i30 Fastback N, weswegen der Hatchback in dem Video natürlich noch ein paar Sympathiepunkte bekommt :D Würde mich aber so oder so immer wieder dafür entscheiden. Und zu der Aussage, dass man i30Ns gefühlt an jeder zweiten Ampel sieht kann ich nur sagen, dass ich jeden Tag auf der Straße unterwegs bin und, wenn es ganz hoch kommt, vielleicht 2 davon sehen, wobei ich GTIs wirklich nicht nur gefühlt an jeder zweiten Ampel sehe :D Auf jeden Fall so oder so wird es sicher seine Gründe haben, warum man von beiden ein paar auf den Straßen findet :)

[@nico-inf]

Sehe ich genau so. Habe den Facelift Hatchback und seit 7 Monaten erst 5 mal wenn es hoch kommt einen anderen I30N gesehen. Wobei der GTI zum Alltag gehört

[@maxm2593]

@@nico-inf Der Wagen macht einfach Bock, vor allem als Handschalter gefällt der mir sogar noch besser. Und natürlich, dass alle N Fahrer sich gegenseitig grüßen, das gehört einfach dazu und ich freu mich jedes Mal aufs Neue :D

[@nico-inf]

@@maxm2593 kann ich dir nur recht geben. Finde es auch super dass untereinander so eine community entstanden ist. Zumal ich das video nicht sehr gut fand. Es wurde sehr wenig auf den i30N eingegangen und man hat gemerkt, dass der Sprecher ein Golf Fan ist. Zum Thema Krawallbüchsen reicht der Golf dem i30 nicht ansatzweise das Wasser 😂

[@chrishahl]

Stimme dir da so zu, vorallem den Fastback siehst du so selten, das ist krass😬

[@Topleistung1]

Also die Golf Fahrer sehen für mich auch alle gleich aus, können gerade so übers Lenkrad schauen, Mode Goldkettchen und billo Cap an, sitzen mit dem Oberkörper mehr auf der Beifahrerseite, als auf der Fahrerseite, denken sie hätten die krassesten Büchsen, die jemals entwickelt wurden und haben meist eine 12 jährige Freundin auf dem Beifahrersitz sitzen. 😂

[@vitalioldenburger9742]

Golf TCR ist für mich der Favorit, fahre selber mit dem leon cupra auch mit dem gleiche Leistung und bin sehr zufrieden mit dem TSI Motor

[@user-yd3vn4ee5l]

Ich fahre auch nen cupra,aber ateca top Auto , nur mach ich mir manchmal Gedanken um die Probleme des Motors, Thema Steuerkette und Verkorkung

[@JamesBond-uj5re]

Noch keine Probleme mit dem Auto gehabt? Wie viele Kilometer hast du?

[@timfritsche4228]

@@JamesBond-uj5rehab auch den ea888 in meinem s3 8v der hat erst 37t auf der Uhr bis jetzt keine Probleme aber ist ja die vierte Generation

[@ledahimalia]

😀 Dions Gesichtszüge um 2:22 zeigten genau das was ich mir dachte. 😀 Ich bin hier für den blauen i30N. 💙 Schönes Video - seeehr alltagsnah und hilfreich - ne große Hilfe für viele, die mit dem Gedanken spielen bald ein neues Auto zu kaufen - danke euch und schön euch beide zu sehen!

[@diondrives6541]

😂👍

[@prometheusGT]

Etwas individuelleres als den i30N haben wollen, weil man ihn an jeder zweiten Ampel sehen würde und dann mit einem GTI ankommen😅 Genau mein Humor😂😂😂👏👏👏

[@Phil_3491]

Einen TCR sieht man sicher nicht an jeder zweiten Ecke.

[@prometheusGT]

@@Phil_3491 einen i30N auch nicht.

[@Hirnschlacht]

Da hab ich mich doch beim Schauen gefragt: Warum TCR wenn man doch gleich auf R gehen kann? Und zack, da seh ich dein Video mit den beiden im Vergleich. Danke, immerwieder danke an dich und den Dion. Ihr seid klasse

[@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs]

Der Golf 7R, fährt sich halt eher unsportlich. Ist aber ein gutes Alltagsauto.

[@lennartdiedrich2734]

gibt ja auch noch den gti clubsport plus mit 310 ps. je nach dem ob du bock auf allrad hast oder nicht. zumal das R design etwas solider ist als das der gtis.

[@OliverS2006]

Würde auf jeden Fall den TCR nehmen. Weil erster Wertverlust ist weg, meiner Meinung nach der schönere und wertigere Innenraum und finde die Stoff/ Alcantara Sitze einfach klasse. 😍 Bin leider noch keinen i30N gefahren, saß beim Händler aber schon mal drin, dafür bin ich den TCR schon mal gefahren und der bekommt die Spreizung so gut hin zwischen sportlich und komfortabel, wird definitiv im Sommer mein nächster Wagen! Muss aber sagen der TCR im Video ist sehr teuer eingepreist. Bei mobile findet man schon Modelle mit unter 40.000km zwischen 30.000-33.000€ und die haben dann teils die Akrapovic, Dynaudio Soundsystem und Schiebedach etc.

[@Skater17long]

Ich hab jetzt auch vor einer Woche einen gekauft, erste hand, 30tkm, voll Ausstattung bis auf Panorama und lenkradheizung, Performance Paket und 8 Fach, Dynaudio, Schwarzes Dach, Carbon Spiegel und ebenfalls Akrapovic anlage für 33.000€, darf ihn nach meinem Urlaub ende Februar abholen gehen beim Händler :-)

[@OliverS2006]

@@Skater17long mega das klingt gut 👌 welche Farbe?

[@Skater17long]

@@OliverS2006 Ich hab ihn in Tornado Rot, war erstmal etwas abgeneigt aber in echt sieht die Farbe mit den ganzen Schwarzen Akzenten und Reifnitz Felgen doch schon sehr stimmig aus! Pure Grey wäre auch eine Option, gab es leider aber nicht mit der Ausstattung die ich gern wollte :) 😄

[@OliverS2006]

@@Skater17long oh sehr sehr nice. Rot fände ich auch cool, aber würde am liebsten einen weißen mit schwarzem Dach haben wollen

[@Skater17long]

@@OliverS2006 ja klar jeder hat seinen eigenen Geschmack und seine Vorlieben, sonst wäre es ja langweilig wenn alle die selbe Meinung und Vorlieben hätten. Ich persönlich finde weiß nicht schlecht, wäre mir aber persönlich etwas zu schlicht und elegant, das wollte ich bei diesem Auto nicht mehr haben. Ist jetzt mein 6tes Auto und ich hatte wirklich von Sportwagen bis hin zur Luxus Limousine alles getestet und meine Erfahrungen gemacht, alle waren weiß oder Schwarz😄 Jetzt soll es ein Roter TCR für den Alltag sein, Perfekte Größe, nicht zu bullig und prollig. Für den Stuttgarter Stadt Verkehr brauch ich keine V8 Maschinen mehr, dafür find ich die Aggregate zu schade, die haben ein besseres Aufgaben gebiet verdient :-) Liebe Grüße

[@dago595]

mir ist neulich schon aufgefallen, dass deine Jacke kaputt ist. Aber das ändert nichts daran, dass ihr beide tolle Videos macht. Vielen Dank für eure Arbeit

[@Fahrdoch]

:DDD Danke, ja richtig. Ist mir beim Schrauben passiert ;)

[@dago595]

@@Fahrdoch genau das macht euch so sympathisch. Es ist nicht das gestellte und ihr seid erfrischend authentisch und kritisch. Viel Erfolg weiterhin 👍👍

[@FelixBraun04]

Golf 7.5 GTI TCR einer der besten kompakten die es es je gab. Der Hyundai ist auch top. Würde mir in dem Fall aber die 7000€ sparen den den guten Golf, der ja auch schon nen Teil der Wertverlusts hinter sich hat, nehmen.

[@Fahrdoch]

Genau mein Gedanke! ;D

[@TurboBatz]

Die 7.000€ legt man beim VW ganz schnell wieder drauf. Wer weiß wie der Vorgänger damit umgegangen ist. Und dann nur eingeschränkt Garantie. Dann lieber den Hyundai und 5 Jahre Garantie!

[@luxbrn99]

Für nen i30N zahlst du halt keine 42.000€ sondern 36.000€ und Wertverlust hat der kaum...

[@luxbrn99]

Und bitte die 5Jahre Garantie nicht vergessen ;)

[@henrisonhenri]

@@TurboBatz man kann auch einen mit Garantieverlängerung nehmen. Im besten Fall geht die noch bis 2025

[@hans8547]

Der tcr das beste Auto meines Lebens, 2 Jahre Spass 💪👌

[@hans8547]

@@pylotmedia565 was

[@loyal4ever687]

@@pylotmedia565 klar dann lieber teurer Autos die man sich nicht leisten kann

[@user-cookie-sunny]

Nach 2 Jahren Spaß und dann ohne Garantie, ist es dann mit dem Spaß vorbei?

[@user-cookie-sunny]

@@loyal4ever687 , dss sind die Besten, die gehen nie kaputt und sind die Billigsten. 😀

[@hans8547]

@@user-cookie-sunny Behauptung

[@dorklol2969]

Der 7.5tcr ist die einzige echte Alternative zum i30n facelift. Hab den i30n neu seit 5/22 und keinen euro oder eine Sekunde bereut. Endpreis btw 36k neu mit den 5j garantie. Der hauptunterschied ist: der Hyundai ist ein sportler der daily kann, der golf ist ein daily der sport kann. Unabhängig von werten und zeiten. Tolle autos!

[@youngdomsey]

Würde den Hyundai als Handschalter nehmen 👍🏻

[@carstenpaul7818]

Dion wieder mit dabei 💪🏽💪🏽💪🏽 und dann auch noch im Hot-Hatch-Duell. Beste 👌🏽

[@Rittschy]

Ich finde beide geil und würde sie mir auch kaufen. Weil sooo groß sind die unterschiede ja auch nicht, es sind nun mal 2 Krawallbüchsen die richtig Spaß machen. Danke für euer Video, macht weiter so

[@fenzi4152]

Klasse Video Verfolge euren kanal schon lange :) 👍 Interessant wär mal ein Gebrauchtwagencheck. Oder vergleich. Mit dem Audi S3 8p. Und dem 6er R Golf🫢 Weiter so:)

[@Twistone1]

Ich würde den GTI bevorzugen, sieht irgendwie schöner aus. Habe mich damals aber für einen Audi A1 40 TFSI entschieden, den man übrigens auch problemlos auf über 250 km/h hochpeitschen kann...

[@Alessandro-jv2wf]

Nimm Mal den i30n als Fastback in Nanograu bzw. Schadow Grey ein ganz anderes Auto was Eleganz und Präsenz angeht.

[@Twistone1]

@@Alessandro-jv2wf Der i30n ist ganz sicher ein tolles Fahrzeug aber vom Design her spricht er mich halt nicht so an. Aber dem stehen auch knallige Farben ganz gut, bei der Arbeit auf dem Parkplatz steht immer ein lemongrüner i30n, der sieht echt ansprechend aus.

[@Alessandro-jv2wf]

@@Twistone1 wie gesagt als Fastback spricht er auch die Leute an die die Richtung Coupe/Limousine mögen

[@TILL_OFARIM]

Wer einen A1 fährt der wird auch bei der Optik eines multipla schwach 🤣

[@Markusgebvor]

@@TILL_OFARIM den aktuellen A1 mit einem Multipla zu vergleichen, ist schon hart. Der A1 ist durchaus gefällig, wie ich finde. Multipla demgegenüber geht garnicht. 😂

[@vincenty5236]

Beide nicht so bezahlbar🤪🤪, wenn man volle hüte nimmt aber trotzdem super Video von euch 2 wieder🙏

[@Dani.1831]

Wer schneidet die Videos? Echt gut gemacht

[@mmh4]

Ich habe meinen I30N seit 2 Jahren, und habe es nicht bereut. Man auch ganz normal fahren, ohne Krawall. Ein Auto was wirklich Spaß macht.😀

[@Karl_Friedrich]

Beides tolle Autos, aber der TCR gewinnt für mich persönlich mit knappem Vorsprung!

[@klausb.212]

bei mir nicht, da man so ne Gurke nicht kauft. Immerhin, und nein, das ist llaannggee nicht vergessen, kommt diese Möhre aus dem größten Betrügerkonzern. Wer so etwas kauft, kann sie doch nicht mehr alle in seiner Birne haben. Man macht mit Betrügern keine Geschäfte.

[@Marcel-zz3dg]

"Zusätztlich möchte ich auch noch etwas individuelleres, weil das Auto ( N30 ) steht gefühlt an jeder zweiten Ampel" ; "Deswegen ein GOLF GTI" :D :D :D :D :D Edit : Und ich bin weder ein N30 noch ein GTI Fan, aber diese Äußerung war zu geil :D

[@geronimo6323]

Zumal sie den Fake-Check nicht besteht und es wohl eher andersrum der Wahrheit entspricht.

[@marcush.8126]

Einen 7er Golf sehe ich mindestens 3 mal öfter auch wenn das ein TCR ist, so krass anders sieht der nicht aus 😂😂😂

[@dom3827]

Ist so. Golf GTI, DAS allerweltsauto schlechthin. Weiter weg von Individualität gehts echt nicht 😂

[@stevo6561]

POV: Er sagt was gegen 42.000€ „Basis“ I30N, gut das der Vollausgestattet ist mit den Performance-Sitzen und DCT + die Spielereien wie Klima etc.. Aber dann nen 3500€ TCR mit über 30k Kilometern, Steinschlägen und Rost vergleichen 🤷🏽‍♂️. Trzdm geiles Video

[@phil5]

4:53 was soll man sonst im Winter fahren? Sommerreifen? 🤔

[@kai_291]

Habe ich mich auch gefragt irgendwie ne fragwürdige Aussage

[@YagamiLightos]

Warum wurde nur der TCR gefahren? Hätte gerne mal den Hyundai im Vergleich gesehen vielleicht sogar mit Roadtrip :-) Aber dennoch sehr geiles Video

[@andredesaxe2644]

Sehr schön 👍 👍

[@Lovecars1218]

Für mich wär’s der TCR. Find den Golf 7 von der Basis her viel besser als den i30. Der ausschlaggebende Punkt wäre für mich aber die Unterhaltskosten. Der i30 ist im Unterhalt für das was er bietet sehr teuer und ist eher auf dem Niveau eines RS3. Hyundai langt da ordentlich zu obwohl es sich hier nur um einen billo zwei Liter Vierzylinder handelt. Außerdem säuft das Ding ebenfalls wie ein großer. Für das was er bietet, ist der i30 viel zu kostspielig

[@freehold01]

Ich bin GTI 7.5 Performance Fahrer und liebe das Auto sehr. Ich habe mich damals nicht für den TCR entschieden, weil er mir zu teuer war. Man muss Hyundai aber ein Riesen Kompliment machen, da sie mit diesem Auto einen großen Wurf gelandet haben. Der Hyundai hat alle Gene eines schnellen hatchback Renners.

[@TheWhiteLightningOPC]

Welch seltene Überraschung: Ein Video über I30N und GTI 🤣

[@robertp.636]

Das mit der Matte an der Haube hatte ich bei meinem Gti Performance genau so 🤣 Aber muss dazu sagen, er wurde nie geprügelt! Nichtmal auf der Bahn ausgefahren. Max. 230kmh. Also ob es ein Indiz für ein geprügeltes Fahrzeug ist, mag ich zu bezweifeln

[@gtiak274]

Das ist ein fabrikations oder Materialfehler der Matte!

[@SuperV8driver]

Das hab ich bei meinem golf 6 1.6tdi auch und naja.... prügeln .. haha

[@MetalheadAndNerd]

Das hatte auch der Golf 6 schon. VW müsste einfach nur ein paar Befestigungspunkte mehr einplanen, dann wäre das erledigt. Aber nein, die kosten ja 5 Cent pro Stück, das ist preislich einfach nicht drin.

[@MetalheadAndNerd]

@@gtiak274 Erwartest du wirklich von einer Filzmatte in der Größe, die nur an den Ecken befestigt ist und waagerecht hängt, dass sie nicht nach einiger Zeit anfängt, durchzuhängen?

[@giudel6033]

Ich als selbst vag Fahrer würde dennoch den i30 n nehmen aber auch nur so wie dort mit dct.

[@b.keppner]

Fahre selber einen GTI in auch ein absoluter GTI Fan. Aber der Hyundai ist auch sehr gut muss ich sagen. Muss jeder selber entscheiden worauf ehr mehr wert legt.

[@Ben-pi8nd]

Ich hab mein TCR im Juni 2019 in Wolfsburg abgeholt. Und fahre Ihn bis heute 109k runter. Es macht jeden Tag Spass ihn zu fahren ob Entpsannt zur Arbeit mit 120kmh und 7,3l oder oder mal Durchtreten und mit 250 über die Bahn einfach Altagstauglich.

[@Blueslife302]

Bei der Dämmung bei TCR im Motorraum fehlen Halter Logisch das die hängt . Da müssten noch 1-2 Halter mehr drin sein

[@KTMRacer40]

Ich bin eher Team Golf , aber der i30N ist extrem extreeeem nah dran !

[@sebastianbkkjhhherkn3703]

Die knallbüchsen sitzen am Steuer.

[@neosElysion]

Ich stand vor der Entscheidung mir den i30 N zu kaufen oder den TCR. Nach langen hin und her überlegen habe ich mich für den TCR entschieden den ich mit nahezu voller Ausstattung vor 2 Jahren für 35k kaufen konnte. Ich bereue diese Entscheidung bis heute nicht und der TCR zaubert mir als Daily jeden Tag ein Lächeln ins Gesicht. Abseits der "normalen" 7er GTI´s ein perfektes Auto.

[@andir3229]

Sind mit Sicherheit beide Fahrzeuge auf ihre Weise super!Würde aber immer wieder meine 6 Zylinder vorziehen!Ein R32 bleibt ein R32!

[@xzst]

Habe den i30N seit 2020 und es ist immer noch ein geiles und zuverlässiges Auto. Bereue allerdings, dass ich grau statt Performance blue genommen habe..

[@proscuittodibello2040]

Habe Perfomance Blue! Beste Farbe

[@Sandzak24]

Dito 😍

[@flarezxtarax5922]

Ich bin ehrlich, ich bin froh das ich bei meinem das Dark Knight genommen habe. bei mir sieht man den Knopf am Türgriff gar nicht und beim PBlue sticht er sehr raus. Aber Mega zufrieden mit meinem Fastback DCT Sportsitze und Dark Knight für knapp 35K neu.

[@isdochwayne]

Ich finde man sieht sich am performance blue irgendwie doch recht schnell satt. Ein wenig heller so Richtung dem Sonic Blue vom Kona wäre da "langlebiger". Hab schon Folierung in die Richtung gesehen und das hat mir besser gefallen. Persönlich fahre ich shadow grey. Bin damit glücklich. Fand bislang auch jeder geil. Beim performance blue gibts schon einige denen es nicht zusagt. Eine leider doch sehr unterschätzte Farbe aufm N sind die beiden Rottöne. Tatsächlich selten und mit Bodykit-Teilen schon brutal. Sehen im Konfigurator leider echt nicht gut aus sondern muss man in echt davorstehen. Die eindeutig schlimmste und langweiligste Farbe für den N ist für mich persönlich das schwarz. Da geht irgendwie das Design und der Charakter vom N verloren.

[@slash2871]

ich habe meinen seit jan 2018. 106'000km ohne irgend welche probleme. obwohl meiner seit ich 40k auf der uhr habe von klasen optimiert wurde.

[@slash2871]

was hier gar nicht angesprochen wurde..... die werksgarantien..... 5 jahre werksgarantie bei hyundai ohne km begrenzung ? dies bei einem hot hatch ??? mehr muss man wohl nicht sagen.

[@jannikmz9950]

Super Video! Macht gerne mal was in Richtung Seat Cupra, FR 😁 für mich ist der TCR vorne, ich finde die i30N auch wirklich cool, aber was mit stören würde sind die fehlenden Voll LED Scheinwerfer. Würde gerne beide mal fahren, denn kann man sicherlich mehr sagen

[@Carpet96]

Der Facegeliftete I30n hat aber doch Voll-LED Scheinwerfer :0 (wenn man mal von den Blinkerlämpchen beim Rücklicht absieht)

[@jannikmz9950]

@@Carpet96 Ja, da hast du recht. Auf jeden Fall eine super Alternative zum Golf

[@Carpet96]

@@jannikmz9950 finde ich auch. Meiner ist schon seit August bestellt und soll erst im Juni geliefert werden 😢

[@jannikmz9950]

@@Carpet96 oh das ist natürlich echt lange :( welche Farbe wird er haben?

[@Carpet96]

@@jannikmz9950 ja, leider. Ich habe mich für den dunkelgrauen Metallic-Lack entschieden (Dark Knight). Ich hoffe nur, dass nicht komplett der farbliche Kontrast zu den Felgen fehlt, aber ich fand die Farbe so sexy :s

[@txm9811]

Wie wäre es denn mal mit einem Peugeot 308 gti ?

[@Tan96333]

Mehr Dragrace bitte

[@fritzwilli4810]

Hi Gerrit hättest Du die A81 Richtung Bodensee genommen,wäre mein TCR für das Video bereit gewesen. Fahre aktuell noch meinen TCR in Pure Grey mit den Wabben,Carbon Spiegel,Reifnitz Paket und schwarzem Dach.Habe ihn im März 19 bestellt, und im September 19 konnte ihn in der Autostadt abholen.Habe bis auf die Akra,Panorama und Leder volle Hütte.Ich benutze das Auto nicht als daily, sondern nur am Wochenende.Deshalb auch erst 22.000 Km. Damals stand ich vor der Entscheidung Golf 7 TCR oder R.Habe mich für den TCR entschieden, weil das Gesamtpaket für mich dass bessere wahr. Beim Golf 8 ist es das gegenteil gewesen, GTI CS oder R. Der 8 ér R macht einfach viel mehr Spass als 8ér CS und TCR.Deshalb habe ich mir im Sommer den 8ér R "20 Years" bestellt. Man merkt aber schon dass der TCR langsam altbacken ist, die Plattform Golf 7 gibt es auch schon seit 2012. Aber die Qualität ist trotzdem beim 7ér besser als beim 8ér wie ich bei der Probefahrt vom 8ér CS bzw. R erfahren konnte. Die Preise für den TCR sind auch heftig zum Vergleich Golf 8 GTI CS. Das Fahrzeug macht echt sehr viel Spass,aber habe auch zwei negative Punkte.Meine Rückbank macht klapper Geräusche und von der A-Säule ist auch einen knacken zu höhren.Ist aber nur extrem im Sport Modus, bei Comfort hört man fast nichts.Vielleicht ist es aber auch nur bei mir so. Auch der I30 ist ein geiles Auto,bin schon den VFL I30 N gefahren.Das Blau sieht super aus.Aber kaufen würde ich ihn mir nicht.Vielleicht bin ich schon zu alt für die Knallbüchse. Grüße vom Bodensee

[@svenwerner5780]

Tolles Video, top Infos, 👍🏻, aber leider einen winzigen Kritikpunkt es gibt keine Stundenkilometer weil laut deiner Aussage das Fahrzeug 250 Stunden für ein Kilometer braucht, deswegen km pro Stunde aber sonst geniales Video

[@mannimmond8600]

Er fragt ernsthaft,warum das Auto im Winter auf Winterrädern steht? Soll der Kunde mit Sommerreifen die Probefahrt machen,oder wie?

[@ManuNiko89]

habe seit Januar diesen Jahres den i30n performance und finde den absolut geil. bereue keine sekunde und habe mittlerweile 17.000km drauf. einzig was mich stört ist der Wendekreis, fast schon wie ein Bus 🥲, da könnte der schon noch mehr einschlag vertragen

[@Alessandro-jv2wf]

Tipp für alle einen i30n vorfacelift für um die 25.000 kaufen. Und ihr habt noch 3 Jahre Restgarantie. I30n ist und wird immer besonderer als ein GTI bleiben, an jeder 2 Ampel ist ein GTI und nicht ein i30n😂

[@DSebbel82]

TCR konnte man die Akra nicht "wählen" die war Serie ab Modelljahr 2020 was so Mitte 2019 war. Zudem konnte er bestellt werden bis Mitte November 2019 und wurde somit bis ca Februar/März 2020 gebaut.

[@heiland7673]

Exakt die beiden Fahrzeuge mit denen ich auch geliebäugelt hatte. Hab mich dann aber für einen Megane RS300 Ph2 entschieden. Fast wäre es der I30N geworden aber optisch hat mich das unlackierte Plastikelement am Heck gestört, auch das es noch immer keine Voll-LED-Scheinwerfer hinten gibt, sowie der Innenraum, der mir auch nicht wirklich zugesagt. Aber das ist ja alles Geschmackssache. Ansonsten ein richtig geiler Hothatch, der aber wie Gerrit schon sagte mittlerweile doch schon recht häufig zu sehen ist, gerade in dem Performance Blue.

[@kai_291]

Voll-LED-Scheinwerfer hinten nennen sich übrigens Rückleuchten nur so als Tipp😅. Aber ja das stört mich auch, gibt teilweise auch Ford Modelle die vorn voll led haben und hinten noch komplett auf Glühbirnen setzten und das als ST oder ST line schrecklich

[@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs]

Ich fahre auch den Trophy Phase 2 und auf der Rennstrecke Hockenheim GP bei den Tests von Sport Auto liegt der Trophy halt einfach, deutlich vor dem 7er TCR oder Hyundai Performance ;-)

[@Chris-tq2xu]

@@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs Die Rennstreckenzeiten die von Profis gefahren werden sind im Alltag völlig uninteressant..Ich kann dir aus 3 Jahren Erfahrung als TCR Fahrer sagen das mich bisher weder ein Megan RS noch ein I30N überholt hat und ich hatte es schon mit einigen zu tun.

[@LarryB1313]

@@pylotmedia565 Also ich sehe immer wieder i30N und bereue es bis heute nicht mich gegen Glühbirnchen-Blinker und für coolere sequenzielle LED Blinker entschieden zu haben.

[@UCh5Y7Xd0i3UUWRpAjFs]

@@Chris-tq2xu Das stimmt so nicht. Je besser das Handling eines Fahrzeuges im Test, desto besser kann es auch ein unerfahrener Fahrer umsetzen. Mit einem Fahrzeug, was z.B. 02:00min fährt pro Runde auf der Rennstrecke mit einem Profi, kannst Du auch als Amateur schnell eine 02:05min fahren. Wenn aber auch der Profi nur eine 02:05min fährt mit dem TCR, fährst Du eben als Amateur nur eine 02:10. Oder anders gesagt du wärst mit einem Porsche GT3 RS mit 500PS schneller, als wie wenn ich dir einen M2 mit 500PS in die Hand drücke, weil halt der Porsche das viel bessere Handling hat. Auch wenn der M2 im Alltag mehr NM und den besseren Druck hat beim Beschleunigen.

[@LG-HH]

Topp Video von euch aber der Hinweis mit der Matte ist technisch gesehen, mutig würde ich sagen 😉

[@kai_291]

Bei meinem hängt die auch nur so rum, hat das Nachteile die einfach in die Tonne zu kloppen? Dann habe ich meine Ruhe

[@Chris675R]

@@kai_291 Die hängt auch spätestens nach 2-3 Jahren wieder runter, das kann man leider nicht verhindern. Was halt passiert wenn du ohne Matte fährst, dann wird die Motorhaube in dem Bereich über dem Lader sehr heiß.

[@EG-kp4fk]

Der VW Golf TCR steht nicht auf Winterreifen sondern auf Allwetterreifen von Vredestein Quatrac Pro, nur als Erwähnung. Sonnst ein geiles Video.

[@ShamDiscTV5K]

und das bedeutet, dass jemand geld sparen wollte bei der anschaffung von Winterrädern. Mit dem Auto im Sommer auf Allwetter? LOL

[@martinronschkowiak5902]

Echt super, wieder Dion zu sehen- Video macht echt Spassss Urteil zu den Autos ist nicht wirklich schwierig, weil die doch recht unterschiedlich sind: Hyundai = Knallbüchse - wenn du das willst, nimm es Golf = GT -Grand Tourism = Grosser Reisewagen (mit Pepp) - wenn di das willst, nimm es (ich bin in Love mit GTI - Sport + Komfort = für mich optimal)

[@dstoppler1778]

Wenn man bedenkt das der N neu ist und 5 Jahre ohne KM Begrenzung Garantie hat und der TCR gebraucht 3 Jahre alt ist, weis man was gekauft wird! So wie ich, nen neuen i30N Hatchback mit den Sitzen für 34,4K

[@MikaAMG]

Diese Garantie kannst du vergessen bringt nix !

[@clausdreher6211]

Wenn ich keinen TCR hätte, mit dem ich sehr zufrieden bin, für mich die "Eierlegende Wollmichsau", dann wäre wahrscheinlich der i30N meine erste Wahl.

[@onurgeroglu7447]

Ich i30n fahrer erster Stunde stimme dir zu das er an jeder Ecke steht. Man hört überall nur noch PAM PAM. Deswegen wird er abgegeben

[@tommir6359]

du haste eine Mütze auf weil es Winter ist, und warum steht dann der TCR auf Winterreifen und warum sind die Sommerräder nicht im Kofferraum 🙄

[@berndbart3909]

Sportliche Fahrzeuge. In der gleichen Preisklasse liegen auch Mercedes A u. GLA 45 AMG, 380 PS , 0-100 4,5 s

[@dennisdelevi8999]

Hyundai hat mit der N Marke für mich ganz klar die Nase vorn. Allein die Möglichkeiten durch hauseigenem Zubehör unter anderem Mansory Carbon Zubehör, Ansaugung, OZ Felgen und sogar ein Gewindefahrwerk zu bekommen ist doch endgeil.

[@kai_291]

Bekommst du doch auch alles im Aftermarket, mit sicher besserer Performance und Optik. Für mich kein wirkliches Argument einen N zu kaufen

[@slash2871]

@@kai_291 wenn jedoch die teile bei hyundai bestellst hast werksgarantie.....

[@martink7945]

Golf 7 GTI ist ein schönes Auto. Man muss nur Glück haben bei dem Gebrauchtwagen. Ein paar der 2-3 Jährigen sind vermutlich ohne Rücksicht auf Verluste von den Vorgängern geprügelt worden, wenn man sich Reifen oder Bremsen ausschaut. Dem Vorbesitzer ist es ja Wurscht, gleich die nächste Karre für 299 den Monat leasen 🤔

[@KCKNV]

Obwohl es ein "alter" Golf 7 ist sieht der frischer und moderner aus als der Hyundai - liegt eben am zeitlos orientierten, durchdachten Design. Selbst ein Golf V GT oder GTI finde ich heute noch total schick! Wer auf altbackene, innen mit Plastik überfrachtete Krawallbüchsen steht kauft sich den Hyundai. Der zielt genau auf die junge Zielgruppe die eigentlich kein Geld hat um dicke Tankrechnung zu bezahlen und gleichzeitig auch keine Ansprüche an Design, Komfort, Haptik stellt, alle mehr nur oberflächlich betrachet (0-100 Zeit, Knatterei möglichst laut, Spoilergedöns usw.). Den hat Hyundai dahingehend gut platziert und die Aussage, dass der so an jeder Ampel zu sehen ist stimmt. Meist blau, oft auch in schwarz und die Fahrer fahren gern auch Sonntags nach 23 Uhr knatternd durch die Stadt und machen sich neue Freunde in der Bevölkerung (Montag haben doch alle frei oder?!) Beim Golf ist alles stimmiger, erwachsener, erhabener und wer es noch besser/höherwertiger braucht geht eh zu Audi, BMW oder Daimler.

[@bushala3522]

Golf ist Barock,wie das Wohnzimmer vor vielen Jahren. Einfach hässlich halt

[@KCKNV]

@@bushala3522 Barock sieht anders aus. Zeitlos modern der Golf. Hyundai altbacken.

[@stefanm5409]

Ganz klar der i30N ... nur Schade, dass man ihn gar nicht mehr bestellen kann. Wer weiß, ob es den N als reinen Verbrenner nochmals geben wird.

[@skojevac2942]

Ganz einfach,man sollte sich beide in die Garage stellen.Obwohl,ich als älteres Semester würde zum TCR greifen😴

[@jackdaniels8791]

Hab gehört das der I30 mit der Zeit Probleme mit dem Getriebe bekommt. Ist das so? Ich hab gut investiert und kauf mir jetzt nen 7er Golf GTD Variant. Den finde ich soweit überzeugend.

[@LarryB1313]

8:15 Kleine Korrektur aus vertriebstechnischer Perspektive. Man zahlt nicht 600€ für diese Aufkleber, sondern der Listenpreis erhöht sich um 600€ Das hat bekanntermaßen nicht mehr so viel damit zu tun, was für das Auto am Ende bezahlt wird und VW bepreist seine Autos für Gewerbekunden, nicht für den barzahlenden Endkunden. (1%-Regel usw.) Und so wird das auch bei den meisten TCR's gewesen sein. Die werden, nach dem sie vom Band gefallen sind, fast alle erstmal Firmenwagen gewesen sein.

[@XXX-nq5dp]

Sind für mir als Endverbraucher trotzdem 600 Euro aus meiner Tasche wenn ich ihn Liste neu kaufe

[@LarryB1313]

@@XXX-nq5dp "Only fools pay retail" "Nur Idioten zahlen den Listenpreis"

[@markusprieske5910]

Könnt ihr mal l nen Scirocco R Vorknöpfen? Ich weiss die gibt's kaum noch.

[@p_hily1286]

Ein Focus ST X VS Hyundai i30N wäre mal interessant

[@MrCupra79]

Endlich ihr beiden wieder zusammen 😍 Naja, 600€ die Aufkleber und bei Audi A3 fast 500€ für die 4 roten Bremssätteln 🤦‍♂️ Der Hyundai war vor Corona die große Überraschung! Und ist dort geblieben...

[@KCKNV]

Das ist zu einfach gedacht. Die können auch einen Aufkleber für 100 Euro dran kleben, der dann nach 3x waschen abfällt - DANN ist das Geschrei groß. Selbes gilt für farbige Bremssättel: die Farbe muss lange und hohe Temperaturen aushalten. Zumal der Hersteller dann darauf Garantie geben muss = kostet halt. Das will der Kunde so, nicht der Hersteller. Der hat nur den Anspruch den Kunden zufrieden zu stellen.

[@focustsport]

@@KCKNV Und du denkst zu kompliziert. Denkst du wirklich dass ein 100-200€ Aufkleber nicht gleich gut halten würde als der für 600€? ich möchte gar nicht wissen was der Aufkleber für Produktions und Montagekosten verursacht im vergleich zu dem Was VW nachher dran verdient. Bei den Bremssättel geht es um einen Aufpreis denn die Serien Sättel sind ja auch Lackiert also 500€ damit sie Rot sind. Der Lack ist ja schon lang vorhanden und die müssen keine Kosten in die Entwicklung für den Lack stecken Und wieder verdient der Hersteller n Goldenes Näschen dran.

[@KCKNV]

@@focustsport Trotzdem ist er in der Gewährleistung und der Kunde nörgelt halt gern. Darum gibt es diesen ganzen Wahnsinn. Japaner geben schon seit Menschengedenken 3 Jahre Garantie - hätten die Deutschen halt mal Japaner gekauft anstatt eine gesetzlich Gewährleistungspflicht von 2 Jahren einzuführen, würde solcher "Schnulli" ggf. überhaupt nichts kosten. Nachfrage - Aktion - Reaktion - Preissteigerung, ist nicht neu, sondern nur logisch. Entweder man fährt VW, BMW oder Daimler und bezahlt so etwas ohne zu zucken - wo ist die Diskussion beim iPhone etc.? Technik (Display) von Samsung (das zurecht völlig ok ist) für's doppelte Geld, stört auch niemanden.

[@Obsidian.Type.R]

Diesen Battle-Charakter, den ihr beiden da immer künstlich aufbaut, dass jeder einen der Kontrahenten gut findet und den anderen versucht schlechter zu reden, find ich irgendwie etwas albern. Ich persönlich fänd es schöner, wenn ihr einfach neutral beide Autos fahrt und eure Meinung sagt, ohne euch künstlich auf eine Seite zu schlagen.

[@diondrives6541]

Moin! Also einen künstlichen Battle-Charakter kann ich beim besten Willen nicht erkennen. Jeder präsentiert sein Ideal-Fahrzeug im Bezug auf die Fragestellung. Diese Frage wird zu Beginn des Beitrags platziert und am Ende beantwortet. Dazwischen beleuchten und erörtern wir die Pro und Contras der beiden Fahrzeuge. Wenn Du Dir den kompletten Beitrag angeschaut hast, wirst Du bestimmt bemerkt haben, dass ich in gewissen Punkten Gerrit und dem TCR beipflichte, wie auch er in gewissen Punkten mir und dem Hyundai i30N Performance. Und das völlig unvoreingenommen. Denn Geschmäcker und Vorlieben sind nun mal verschieden. Offener als hier, kann ein solcher Vergleich deshalb nicht gezeigt werden. Ich sehe auch zu keinem Zeitpunkt eine Stelle bei der einer von uns versucht - wie Du es beschrieben hast - den Wagen des Anderen "schlecht zu reden". Wir machen nur auf die Vor,- und Nachteile im Bezug auf die Fragestellung aufmerksam. Am Ende soll jeder selbst eine Entscheidung treffen, welche die von uns genannten Punkte für ihn die Ausschlag gebenden sind, um sich entweder für den Golf GTI TCR, oder den Hyundai i30 N Performance zu entscheiden!😎🙋‍♂️

[@Obsidian.Type.R]

@@diondrives6541 Danke für die Antwort. Ist ja jetzt nicht das erste Video dieser Art und mir nicht zum ersten mal aufgefallen. Aber ich hab die Meinung ja vielleicht exklusiv. Ist ja nur meine Sicht der Dinge. No offense

[@diondrives6541]

​@@Obsidian.Type.R ...Ich sehe das etwas anders, aber trotzdem Danke für Dein Feedback! Reflektion ist immer wichtig!👍

[@actionman1276]

was kostet der TCR in Wirklichkeit also NEU? Klare Sache, Sieg geht an I30N

[@OS-hj2qh]

Cooles Video und gute Diskussionen zwischen euch👍, wäre aber cool ein paar Messungen zu machen 0-100 100-200 etc. Für mich sind beide Autos allein durch den Frontantrieb raus. Einmal gehabt und macht kein Spaß wenn es etwas Klamm auf der Straße ist. Entweder Hinterrad oder Allradantrieb.

[@stadatikazem4027]

Die I30N Community wird dich nicht töten. Siehst ja an jeder Ampel was da drinnen sitzt

[@tonimontana5459]

Fahre einen Golf 7 gti 230ps Facelift ohne opf und kann es jedem nur empfehlen diese Auto sich zu kaufen, einfach nur bombastisch diese Fahrzeug

[@highbiker1127]

Na dann bist noch keinen N gefahren. Da liegen Welten also Wwweeelllttteeennnn dazwischen

[@gtiak274]

@@highbiker1127 das stimmt!!! Hat er echt die richtige Entscheidung mit dem GTI getroffen 💪👍😅

[@jetislay0r740]

Der Golf :) aber meinen GTD könnte er niemals ersetzen liebe das Auto einfach❤

[@sila.greytcr]

TCR für mich absolut der Gewinner. Habe mir selbst letzten Samstag einen gekauft 😊

[@patricmadicke4280]

Interessantes duo wie jedesmal und gute Argumente auf beiden Seiten, jedoch bau ich mir für des Geld lieber mein Golf 4 1.8T und fahr beiden Autos davon

[@nrgstage92]

Meiner Meinung sehe ich deutlich mehr GTIs egal ob Standard, TCR oder R sehen fast identisch aus für mich und Ns halt nicht soo oft. Würde mich jedes mal wieder für einen N entscheiden hat einfacher mehr Emotionen , kann nur für mich sprechen Geschmäcker sind halt verschieden (:

[@vanja7589]

Ich find es schwer den Sound vom Golf GTI / R einzuschätzen. VAG verbaut überall einen Sound Aktuator, es hört sich innen nach mehr an als es draußen ist. Hat ein GTI/R, Cupra, Audi S ...

[@andreasschmidthaus7666]

Der Dailai Lama der Autotester is back xD

[@Fahrdoch]

:DDDD Mischung aus Dalai Lama und Andrea Pirlo

[@diondrives6541]

​@@Fahrdoch ...Die 25% Bushido nicht zu vergessen!

[@formentorvz5]

Ich würde den TCR nehmen, aber der im Video ist seltsam konfiguriert. Kein Keyless, kein Dynaudio, kein DCC, kleines Navi, Serien-AGA und billige Tieferlegungsfedern. Ich würde es ja noch verstehen, wenn man kein DCC nimmt und dafür dann ein richtiges KW-Fahrwerk einbaut. Oder keine Akrapovic bestellt und dafür etwas ordentliches aus dem Aftermarketbereich nachrüstet (z.B. E-Exhaust oder Hurricane). Aber hier merkt man einfach, dass ohne Sinn und Verstand gespart wurde. Und dafür ist mir der Preis dann am Ende zu hoch.

[@geronimo6323]

Wußte gar nicht, daß es so viele Golf Sport Derivate gibt: TCR, Club Sport, R. Kann mir mal einer die Unterschiede kurz erklären ? Danke. Laut Überschrift "GTi vs i30 N" hätte ich die beiden mal im Leistungsvergleich gesehen Viertelmeile, Rennstrecke/Rundenzeiten usw. Aber da kam leider nix. Es war nur eine Vorstellung des GTi TCR mehr nicht.

[@gordonlgb]

Der I30N macht geilen Sound - keine Frage. Aber einen AMG A 45 S würde ich eher kaufen. Der kostet natürlich auch etwas mehr. Ein Golf, egal welcher, ist so ziemlich das "langweiligste" sportliche Auto, was es gibt.

[@clemensn4149]

Auf dem TCR sind Allwetterreifen montiert 🥲🤡 Ohne Akrapovic leider langweilig. Finde den neuen I30N Performance besser, einfach ein mega Allrounder 🤙🏻

[@vene.s]

Der im Video ist wirklich nicht toll. Keine Reifnitz. Also 18" somit keine VMax Aufhebung. Fahre aktuell nen TCR mit allem was geht an Ausstattung. Aber würde gerne den i30n auch gern mal Probe fahren. Ansonsten steht grade noch der Golf R 20Year Edition als Möglichkeit offen bei mir.

[@stefanvornlocher6090]

Knallbüchse klar der i30N, der Golf ist ein Allrounder, aber was hatte eigentlich der TCR für den Neuwagenpreis, bestimmt schon einiges über den 42.000€ vom i30N.

[@Fahrdoch]

Stefan, mit der Ausstattung wird der TCR auch über 50.000€gekostet haben. Viel zu viel Geld! Aber jetzt, wo er den "größten" Wertverfall erlitten hat, finde ich der Preis ziemlich angemessen ;)

[@sebastianb.4732]

Ganz klar TCR 👌👌😎 der letzte seiner Art :( Das mit der dämmmatte war eher ein Golf 7 Thema generell! Hatte 2 Matten beim gtd auf Garantie und vor dem Verkauf hing die wieder unten 😅

[@focalsound4512]

Für Baujahr 2020 fehlt dem die Akrapovic die ab Werk verbaut wurde

[@rvisuals_]

Auf jeden Fall nehm ich den GTI, Cupra wär nochmal ne Ecke geiler vom Preis/Leistungsverhältnis 🤩

[@Fahrdoch]

Wir hatten einen "Flotten Dreier" geplant mit dem Cupra. Leider wurde der Wagen 2 Tage vor dem Dreh verkauft... :/

[@rvisuals_]

@@Fahrdoch Schade schade, aber gut für den Käufer!

[@rolf.h6065]

Als ehemaliger langjähriger Golffahrer bin ich auf I30N umgestiegen und finde den Hyundai geiler 😍

[@maxzehrfeld8317]

Die VW Ingenieure müssen doch den Unterschied zum Golf 8 bemerkt haben. Hier wurde so eine ansehnlichrle Qualität und ein schönes Interieur verbaut und der 8er ist das ganze Gegenteil. Ich würde mir lieber nen gebrauchten 7er kaufen.

[@mister_jab_mtb]

i30n steht an jeder zweiten ampel... golf gti steht an jeder ampel 3 mal 😂😂 team i30n 🥰🥰 obwohl ich ja sagen muss, die generation vom golf ist meiner meinung nach die schönste

[@gutergeist9906]

Hallo, mittlerweile liegen zwischen dem normalen GTI und dem Hyundai fast 12000 Euro Preisunterschied! Der neue GTI Facelift ruft über 44000 Euro auf wobei der Hyundai gerade etwas über 32000 liegt. Obendrein sind die Rabatte bei Hyundai wesentlich höher und er hat 5 Jahre Garantie! Die bei Volkswagen haben absolut die Realität verloren was die Leute überhaupt bezahlen können. Amerikanische Verhältnisse die zum Ruin der Deutschen Autowirtschaft führen wird.In Amerika war es genauso und plötzlich kostete das Auto nur noch die Hälfte.

[@francesconostro9952]

Erst die Golf Qualität loben. " Die Materialien sind schon top" Und danach gleich solche Sachen wie sich lösenden Matten in der Motorhaube. Wer hat den nur die Idee gehabt da den heißen, bösen Turbolader hinzubauen😂. Und man sollte immer entweder auf Zug am Gaspedal fahren oder am besten gleichzeitig auf der Bremse sonst schrottet man das DSG. VW baut ja erst seid gefühlt einer Ewigkeit solche Getriebe. Das nenn ich mal Top Qualität. Aber nichts destotrotz. Ein toller Kanal, schaut man immer wieder gern.

[@kai_291]

Von der Motorhaubenmatte mal abgesehen die eh niemanden interessiert, ist der Innenraum schon hochwertiger als im I30