Ist der NEUE AUDI S5 Avant für 100.000€ BESSER ALS EIN M340i? Review & Fahrbericht | Fahr doch

[@Fahrdoch]

Freunde, welchen der drei würdet ihr euch nach dem Video holen: Der neue S5, BMW M340i oder Mercedes C43 AMG?

[@bartekd4009]

S5

[@JustPeach]

M340i. Absoluter Preis-/Leistung Sieger in diesem Segment. Mit gutem verhandeln gibt es die Hütte aktuell gut ausgestattet für ca. 60k€. Schnapper!

[@blackforest5946]

S5 und eine Frau als Beifahrerin

[@BlackyTMU]

Hab mir schon vor dem Video einen M340i LCI geholt und nach dem Video würde ich es erst Recht wieder tun.

[@nils5503]

M340i

[@frankjunge9169]

Ganz sympathischer Typ mit einer tollen Darstellung des Fahrzeugs. Ruhige und sachliche Erklärungen. Nicht, wie beim völlig überdrehten " Qualmedie" mit " EYE ALTAAA, EYEE". " HOHOHOOOOO, WIE GEIL IS DAS DENN???". Einfach eine sehr objektive Darstellung des Fahrzeugs. Brillant!

[@maximilianklopsch5361]

@@frankjunge9169 den kann man sich auch nicht mehr angucken.

[@orga-man4604]

der Kollege hier war früher anstrengender als heute 😀

[@timobataille5210]

Das S Logo im Kühlergrill ist einfach dem Rotstift zum Opfer gefallen, da konnte man wieder 20 Cent sparen. Aber die Marketingabteilung verkauft das natürlich als neue "Markenidentität". Bei den Drehreglern für die Klima geht es ebenfalls ums Sparen, jeder Knopf kostet Geld und ein Button auf einem Bildschirm ist halt billig umzusetzen. Das Bildschirm Brett spart ebenfalls eine menge Geld für Formteile. Diese Ganze "Riesen-Bildschirm" Thematik ist eine einzige Sparmaßnahme zum Leidwesen der intuitiven Bedienung und Ergonomie. Dazu kommt noch, dass es immer getrennte unterschiedlich große Bildschirme sind in diesen Brettern, ein durchgehendes Display wäre mal was wo man sagen könnte cool, aber das ist auch einfach wieder nur der billigste Weg. Schade außen nicht schlecht aber innen Katastrophe und der Preis.....

[@essentials1016]

Mir gefallen Displays vielmehr als Knöpfe, nur lauter/leiser sollte immer mit Knöpfen oder Drehregler umgesetzt sein.

[@UndiZZba]

Kann man 100% so unterschreiben. Selbst ich als absoluter Audi Fan muss sagen das ich bis jetzt was alles für 2024 und 2025 gezeigt wurde gekonnt ignorieren werde. Aber eine Sache muss ich anhängen. Ich finde das Designe außen echt sehr sehr langweilig. Ja Scheinwerfer sind geil keine Frage aber der Rest ist sehr sehr mau. Vielleicht wird es der RS besser machen aber mittlerweile glaube ich das nicht mehr.

[@maximilianklopsch5361]

@@essentials1016 das ganze Gespiele während der Fahrt an den Displays bis das gewünschte Menü mal gefunden wurde ist für mich hochgradig gefährlich, alles schon ausprobiert und da frage ich mich, warum man in der heutigen Zeit mit nem Handy am Ohr noch bestraft wird?

[@teves_9]

Tja, VW bekommt dafür aktuell die Abrechnung. Die werden sich noch umschauen. Leider nur, ist es die Belegschaft, welche darunter leidet.

[@juergeli1]

@@maximilianklopsch5361 Ich frag mich ja immer, wieso Ihr ständig an den Displays rumfummeln müsst. Klima auf 22 Grad und Automatik, fertig ist die Laube.

[@dr.greentom7994]

Danke für deine ehrliche Berichterstattung. Da sind wir froh darüber. Der preis ist zum kotzen! Irgendwann wird die rechnung nicht mehr aufgehen.

[@erikrichter3807]

Preistreiberei kommt vor dem Fall...;-) Lieber eine Wohnung kaufen unf vermieten.

[@Argentuhm]

Respekt für die Videoqualität. Grafisch und Inhaltlich top. 🙌🏽

[@Fahrdoch]

Danke!!!

[@ag488]

100k für einen S4. Läuft…

[@samuelf22230]

Dafür kriegt man einen M3 mit mehr Dampf und mehr Performance. Dafür kann der nicht toll leuchten. Schwierige Wahl😂

[@dennisthemenace91]

@@samuelf22230 100.00 für einen neuen M3? Wohl eher 130.000€

[@till8014]

Wie die meisten Pressetestwagen hat der aber wahrscheinlich dafür auch Vollausstattung. Trotzdem natürlich ziemlich überteuert...

[@samuelf22230]

@@till8014 Ein voller M3 kostet vielleicht nen 10er oder so mehr

[@dean71]

@@samuelf22230Ja und wenn jemand einen M3 nicht will?

[@sarkasmus2.093]

Endlich ist die untere Mittelklasse preislich in der Luxusklasse angekommen.

[@marcelsachse8508]

Mittelklasse...Golf ist untere Mittelklasse. A6 = obere Mittelklasse, A8 = Oberklasse

[@sarkasmus2.093]

@@marcelsachse8508 A5, vorerst A4 = Golfgegner, also untere Mittelklasse.

[@marcelsachse8508]

​@@sarkasmus2.093 Falsch

[@janolenitsche2495]

Untere Mittelklasse ist richtig. Falsch ist jedoch den A4 bzw nun A5 als Golfgegner darzustellen. Der Golf ist in der Kompaktklasse anzusiedeln.

[@sarkasmus2.093]

@@janolenitsche2495 Tut mir sooo leid. Wusste nicht dass du ein Golf-Boy bist. Obwohl es hier eigentlich um Audi geht. Egal. Du hast so recht! Für einen Kompaktgolf der gut ausgestattest ist zahlt man auch NUR 70000 Euro. Ein Schnäppchen im Vergleich zum Audi. Sarkasmus und Diskussion Ende!

[@BlackyTMU]

Das Lenkrad sieht aus wie bei TEMU bestellt...

[@zobel1988]

Das alte abgeflachte S-Line Lenkrad sah in der Vergangenheit sooo geil aus. Wieso müssen die andauernd alles "verschlimmbessern" 😒

[@davidhofer7744]

Dann geh doch zu Mercedes! Ciao! 👋🏽

[@Who_can_save_you_from_hell]

@@zobel1988 Audi will halt futuristisch progressiv rüberkommen.

[@bandsalat8995]

Wohlhabende Chinesen, also auch TEMU Manager, sind schließlich die Zielgruppe dieses Fahrzeugs.

[@donkeylong.]

@@bandsalat8995Manager ? Hab immer gedacht die Fließbandarbeiter bei Temu sind Zielgruppe

[@uniikat6233]

Diese "Knöpfe" am Lenkrad fühlen sich einfach total billig an. Anstatt ein paar schöne analoge (Alu-)Knöpfe gibts Touchplastik....

[@philippelemaire2887]

But a Bentley

[@Fahrdoch]

Ist mir beim Etron GT aufgefallen. Optisch sieht es gut aus, aber sobald du es anfasst, merkt man einfach, dass echt billig ist. Aber Lenkrad anfassen beim Autofahren wird ja eh überbewertet :DD

[@davidhofer7744]

Aluknöpfe? Ist mir zu kitschig! Das kann Merc oder Bentley übernehmen! Der Audi ist perfekt, ausser die Klimabedieneinheit.

[@thehaecksler]

Deine Bildqualität, die Kameraeinstellungen, die Erklärung der dahintersteckenden Technik meiner Meinung nach oberste Liga 🙏 das alles kombiniert mit deiner Art und deine Witzen super 🙌

[@florianwagner7279]

Danke für die Top Vorstellung 👍 100k für einen Audi 80 (Böse, ich weiß) Ein Preis irgendwo zwischen Cayman(70k) und einem ) 911 (128k)..muss man wollen. Der Farbunterschied zwischen Türtafeln und Armaturenträger ist selbst im Video aufgefallen und würden mich bei 50k schon ärgern - also lieber nicht. Schade.

[@stefanh.4025]

Plastikbomber mit ein bisschen Touch und vielen Bildschirmen für 100k - alles klar. Muss los Brudi

[@robertw.9779]

Drin gesessen um es zu beurteilen?

[@Faehrstequersiehstemehr]

Nicht zu vergessen dass man dann einen S ohne Festsattelbremse fährt. Gleichzeitig bekommt man bei der Konkurrenz beispielsweise E53 (612PS) oder M3 (480PS) . Ich war immer Audi Fan aber wer den S5 kauft ist einfach Dämlich.

[@customurlgoeshere]

@@Faehrstequersiehstemehr Ist nicht der kommende RS5 Konkurrent zu E53/C63/M3? Das mit der Bremse ist jedenfalls wirklich beschämend.

[@Faehrstequersiehstemehr]

@@customurlgoeshere zu E53 theoretisch ja eher der kommende S7, bin aber mal gespannt was der RS5 mit sich bringen wird und wo der dann preislich liegt. Theoretisch müsste der ja um die 20.000€ teurer sein als der E53

[@Der_Kero]

Ne, lass gut sein. Gefühlt sollte sowas die hälfte kosten. Man sagt ja Elektrokisten wären teuer... Aber auf die Leistung gesehen, sollste nen Verbrenner mit 3xxPS für 100k kaufen? Als A4? Weiß ich nicht.

[@SteveDoomi]

Bei Tesla bekommst ein Model 3 Performance mit 500 PS und top Technik für die Hälfte Geld und dort sagen einige Spaßvögel schon, das dies VIIIIIEL zu teuer wäre ...

[@maximilianklopsch5361]

@@Der_Kero bin ich voll bei dir.

[@wg7996]

@@SteveDoomibei der „Top Technik „ war ich raus . …

[@marcel151]

@@SteveDoomi Top Technik ist für Dich also fehlende Parksensoren und Radar durch Kamera ersetzt?

[@SteveDoomi]

@marcel151 wenn der Algorithmus genauso gut oder sogar besser ist als entsprechende Sensoren, was in Sachen Parken bei meinem Modell y tatsächlich zutrifft, dann ja. Es gibt kein Fahrzeug, in dem du die Umgebung per Punktwolke umgerechnet in ein Mesh in Echtzeit darstellen kannst.. außer in einem Tesla.. das funktioniert sehr zufriedenstellend und weit besser als die verwirrenden Parksensoren mit ihren Darstellungen und dem Herumgewobbel

[@gorerix]

Design ist echt ansprechend! Aber 360 Hybrd PS für 100k? Für 105k gibts einen M3, der deutlich darüber liegt

[@hannesblohmkamm]

Ist mir auch direkt in den Sinn gekommen. Völlig überzogen der Preis. Für 80k wäre das ne Überlegung wert, aber keinen Cent mehr.

[@WHOWEARE85]

Und ab 120k nen 992.2 der weit über dem M3 liegt und auch nach 4-5 Jahren noch mindestens 80% seines Werts hat.

[@timsommerlatte3593]

An alle die hier klagen: der beginnt bei einem Basispreis von 80 Tausend Euro. Es macht keinen Sinn, ein voll ausgestattes Auto mit den Basispreisen anderer Autos zu vergleichen.

[@yannick_243]

@@timsommerlatte3593 Genau. Ein Serienausgestatteter M340i kostet aktuell (ich hab nachgeschaut) 77.300€. Damit liegt man gerade einmal knappe 3000 unter dem Audi und der BMW ist jetzt auch schon etwas länger auf dem Markt denke der nächste wird mindestens auch so viel kosten.

[@macartist1]

Audi wohlüberteuert, aber ein M3 ist halt hässlich

[@norbertscheller1611]

Keine Drehknöpfe mehr 😭 Ich bleib beim B9.

[@tedstriker4278]

Die sparen damit soviel Kohle und trotzdem wirds teurer 😂

[@christiangeller1414]

Fantasiepreise....

[@oliverneumann7482]

Das Innen-Design neuer Autos spricht mich immer weniger an und das Lenkrad sieht einfach kacke aus. Vor allem hätte ich überhaupt keinen Bock auf diesen Menü-Wahnsinn mit Funktionen, die zumindest ich einfach nur nervig finde

[@skatholik5575]

Ich finde es auch ganz schlimm. Die ganzen Bildschirme... die hat man den ganzen Tag im Büro, auf dem Handy, dann auf dem Weg nach Hause und später dann auch Zuhause, wenn man abschalten will.

[@story5316]

Zu diesen Preisen ist unsere Autoindustrie doch zum untergehen verdammt... abartig...

[@MMortimer]

100k für so einen Facelift A4 - dekadenter Plastik-Look! Tschüss Audi!

[@alvarbjrnson1107]

Wenn sich Audi bei dem schon lächerlich hohen Preis nicht verkalkuliert hat. Ein schönes Auto aber ich kann mir kaum vorstellen das viele Menschen bereit sind für so wenig, so viel zu bezahlen. Irgendwo ist auch mal das Ende der Fahnenstange erreicht.

[@MB_VW_SH]

Sowas geht auch zu 90% ins Leasing und viele sind bereit 700-800,- monatlich für ein Auto zu zahlen.

[@jahresbilanz]

Ein neuer, perfekter Firmenwagen für Außenvertriebler :D

[@ricojakobbaumgardt8563]

1% Regelung sagt aua

[@AlexNero309]

Würde auch gerne mal das Unternehmen sehen dass dir den S5 hinstellt 😂 Maximal den A5 bis Ca. 70k BLP

[@Explosivo93]

@@ricojakobbaumgardt8563 Tankkarte auch

[@Argentuhm]

Oberes Management eher..

[@hellfix7886]

@@AlexNero309als Vertriebspartner einer großen Versicherung bekomme ich die Dinger wirklich hinterher geworfen. Der neue S5 kostet mich keine 550€ Leasingrate im Monat. (bei 10.000km im Jahr auf 24 Monate) Und der Preis geht bestimmt auch noch runter wenn das Modell etwas älter geworden ist. Der S6 C8 würde mich z.B. grade auch nur 360€ kosten. (10.000km 24 Monate)

[@Markus-g3p6h]

Habe mir kürzlich einen der letzten RS4 bestellt, der demnächst ausgeliefert werden dürfte. Bestellt habe ich diesen vor dem Hintergrund, dass der nächste ebenfalls ein Hybrid werden dürfte. Aber auch, da dieser noch ein haptisches Klimabedienteil, einen „vernünftigen“ Wahlhebel usw. hat. Auch, dass das Panoramadach nicht mehr geöffnet werden kann ist für mich ein Rückschritt. Das Cockpit ist für meinen Geschmack zu digital geworden. Lenkrad mit Touch gefällt mir auch nicht. Viele bezeichnen den B9 als in die Jahre gekommen, was er möglicherweise auch ist, jedoch ist es für meinen Geschmack genau so richtig. Und wenn ich sehe, dass der RS4 bei ca. 87.000 Euro losgeht finde ich die Preise der neuen Modelle gesalzen.

[@zwieback1988]

Bin ich voll bei dir… empfinde die neuen Modelle in vielen Punkten nur als Rückschritt. Habe privat bewusst eine ältere Generation letztes MJ mit wenig Km statt für ähnliches Geld den Nachfolger geholt. Beruflich war das leider nicht möglich … und ich fahre gefühlt gerade einen teuren Versuchsträger durch die Gegend..

[@mikehammer1513]

Die denken wir Kunden sind blöd, man senkt die Qualität an vielen kleinen Stellen, nach dem Motto: "Der Kunde wird ja nicht beim Verkaufsgespräch auf die Idee kommen mit den Fingerkuppen über die Plastikteile zu kratzen.", oder "Schau mal auf den rechteckigen langen großen Bildschirm, das ist dein neues Spielzeug. 😂"...ja und schau möglichst nirgendwo anders hin. Echt geile Marketingexperten. B9 = geilste Cockpitanordnung ever, einfach perfekt!

[@marcoschmidt8644]

Und die wundern sich warum Sie in der Krise sind ??Finde den Fehler …

[@nixhabenname]

Ist nur bei BMW und Mercedes nichts anderes! 🤦‍♀🤦‍♀🤦‍♀ Also finde den Fehler!

[@majesticcmike]

Für mich eine große Enttäuschung. Audi hat so vieles was sie ausgezeichnet hat früher, aufgegeben. Eher ein Rückschritt statt „Vorsprung durch Technik“

[@bigdoun2011]

Feier deine Ehrlichkeit. Bitte weiter so!

[@CharlieFirpo579]

Ich hab mich für einen M340i entschieden, jedoch als jungen Gebrauchten, um den geisteskranken Preisverfall eines Neuwagens für mich zu nutzen. Mega Auto, super zufrieden, aber die Preise sind, egal bei welcher Marke, einfach nur noch grotesk. Klar, Deutschland ist vermutlich führend darin, seine eigene Industrie selbst kaputt zu reglementieren, während irgendwelche ausländischen Lutscherhersteller bequem den Markt übernehmen, aber irgendwann ist auch mal gut! Wie lange soll das noch gutgehen? Schon jetzt ist ein Golf nur noch eine Parodie auf ein Auto fürs Volk, haut nochmal paar tausend Euro drauf, dann kauft den keine Sau mehr und hier fiepsen nur noch irgendwelche chinesischen Büd, Piff, Paff, Zeng Spielzeughersteller über die Straßen. Eigentlich wäre jetzt der Zeitpunkt, eher höchste Eisenbahn, dass deutsche Hersteller mal richtig fett Rabatte raushauen, um nicht ganz vom Tisch gestellt zu werden. Steht vermutlich aber in starkem Konflikt zu der Gier der hohen Herren und den 10 Millionen extra Auflagen, die für den Produktionsstandort Deutschland zu erfüllen sind.

[@WHOWEARE85]

Warum kaufst du keinen Porsche 911? Der hat auch nach 4-5 Jahren noch 80% seines Wertes. Mittlerweile fährt man unterm Strich günstiger Porsche als mit den Möchtegern Premiumherstellern.

[@till8014]

​@@WHOWEARE85Eventuell weil eine Limousine bzw ein Kombi mit vier Türen und großen Kofferraum für den Alltag deutlich praktischer ist? Natürlich ist ein 911 der bessere Sportwagen, aber große Einkäufe oder ein Familienurlaub sind damit nicht möglich...

[@WHOWEARE85]

@@till8014 LOL der winzige 3er wenn man Platz will. 😅 Da greift man mindestens zum M5 oder RS6 so wie wir. Der 911er ist natürlich nur der Zweitwagen für den Spaß. Der 992.2 kommt aber leider erst im März. Den Vorgänger verkaufen wir dann schweren Herzens für 110-120k.

[@hl9125]

Ihr müsst bedenken, die Hersteller interessiert der deutsche Markt einen Scheißdreck und damit auch was wir denken. Die Musik spielt woanders. Deutschland ist für die nur ein Fliegenschiss.

[@till8014]

@@WHOWEARE85 Naja, wirklich klein ist der 3er mit 4,72 Metern Länge ja nicht mehr, und insbesondere als Kombi sollte der Platz zumindest für eine Familie mit max 2 Kindern locker reichen. Und die Anzahl l der Familien, die sich einen 911 als Zweitwagen locker leisten kann, dürfte wahrscheinlich nicht allzu groß sein... 😄

[@maximilianklopsch5361]

Können die behalten. Die Autohersteller haben alle nur noch nen Treffer mit Ihren Preisen. Habe mir jetzt nen Passat 3bg 1,8t für 1.800eur gekauft, Highline Ausstattung inkl. Recarositze. Super Zustand und wozu das über 50-fache ausgeben?

[@WHOWEARE85]

Wer hat, der kann. Die Deutschen sparen ihr Geld statt es mit hoher Rendite zu investieren und ihr Vermögen so passiv spürbar zu vermehren. Was sind heute noch 100k? Die hat mein Depot allen 2024 schon an Kursgewinnen gebracht. Noch nie was von Inflation gehört?

[@THS85]

Weil die Teile gar nicht gekauft werden sollen, Firmenleasing... könnte dein Passat auch mal vor 20 Jahren gewesen, wenn du einen neuen Passat auf der Straße siehst, kannst du auch sicher sein, dass darin ein Vertreter sitzt.

[@maximilianklopsch5361]

@@THS85 das ist richtig, aber mittlerweile sind die alle fern ab von jeder Realität was Preise betrifft.

[@man5onfive]

"Können die behalten." - Schreiben die gerne, die nichtmal in der Zielgruppe waren.

[@maximilianklopsch5361]

@@man5onfive für so eine überzogene Preispolitik wird die Zielgruppe auch immer kleiner. Du kannst ja für nen Standard Kombi 100.000eur verbrennen, ich nicht.

[@Busenlilly]

Für eine bewährte und zweckmäßige Klima-Steuerung mit wunderbarer Bedienbarkeit war leider kein Platz mehr, da sich Audi entschlossen hat, stattdessen eine übergroße Klavierlack-Blende für zwei (!) USB-Anschlüsse einzubauen.

[@trouble91]

Respekt deine Videos werden immer hochwertiger 👌🏾👌🏾 weiter so

[@Vedimusic]

Felgen und Heck: Mercedes E-Klasse Innenraum: BMW Front: Audi Motor: VW😂 Find die Karre absolut nicht schlecht! Würde ich (besonders designmäßig) jedem neuen BMW vorziehen.

[@Bastama]

Für 200.000 Mark hat Otto Normalverbraucher früher sein ganzes Leben gespart!!! Krank ist das

[@SteveDoomi]

Ich brauche dazu heute vier Jahre.. aber eigentlich haben die Leute vor 30 Jahren auch kein ganzes Leben für 200000 Mark gebraucht, weil die sich auch damals Häuser gekauft haben.

[@Bastama]

@@SteveDoomidas glaub ich weniger, dass man neben dem eigenen Haus bei 11-13% Zins jemand noch die Mittel hatte um noch viel auf die Seite zu legen. Und würdest du dir mit deinen 4 Jahren sparen, die Karre kaufen?

[@SteveDoomi]

@@Bastama nein, ich würde natürliche niemals für vier Jahre Sparen diese Karre kaufen. Das Geld ist besser woanders investiert..

[@czarnobog89]

200.000 DM wären heutzutage mit Inflation EUR 177.000

[@wg7996]

@@SteveDoomiNa ja … dann verdienen sie aber sehhhhr gut

[@paradox3868]

Viedo wie immer Mega von dir! Ich muss sagen, das Auto ist überhaupt nicht mein fall! Diese ganzen Monitore... und das Lenkrad... neee wirklich nicht meins... Hab mein A6 4Gc7 und würde dieses definitive nicht Dagegen Tauschen wollen.

[@maaun501]

Meine Anmerkungen zum S5: Erstens und das nenn ich bewusst als erstek Punkt, das Auto ist schon ehrlich teuer. Es ist von der Preis / Leistung her okay, aber halt auch wirklich nur weil er wirklich alles kann. Aber trotzdem finde ich das Auto 15-20% zu teuer. Für 100.000€ kriegst du auch einen RS4/M3. Bei 80 wäre ich voll dabei, 100 ist halt wirklich viel Kohle. 2. Die 2D Logos fügen sich meiner Meinung nach nicht ganz in Designbild mit ein, da verstehe ich halt ehrlich gesagt nicht, warum muss man alles auf Krampf neu machen? 3. Das Lenkrad ist für mich auch so ein Teil, was ich gar nicht gut finde. Oben statt unten abgelflacht und irgendwie finde ich haben sie es da zu gut gemeint. Die knöpfe wirken relativ billig und schauen auch wirklich alles andere als schön aus. Das alte Lenkrad mit der Kreisrunden Tasche und den viel schöneren Knöpfen gefällt mir viel besser. 4. Die Mittelkonsole aus Klavierlack. Klavierlack ist an sich ein sehr hochwertiges Material, allerdings sehr Pflegeintensiv. Da stört es mich, dass man das nicht anders konfigurieren kann. 5. Der Mittlere Platz auf der Rückbank ist nicht zum Sitzen geeignet, weil du deine Füße nirgendwo abstellen kannst. Das ist aber alles in allem meckern auf aller höchsten Niveau. Weil sind wir mal ehrlich: kein Auto ist perfekt und mehr als das braucht es nicht. Das Auto kann alles und macht alles gut. In dem Kombisegment wo sich das Auto befindet ist er definitiv unter den Top 3 anzufinden. Wenn ich das z.B. mit der C-Klasse vergleiche, da hab ich wirklich das gefühl es fehlen die letzen 10% um es wirklich perfekt zu machen. Kein Auto ist perfekt, aber in der C-Klasse hab ich wirklich das Gefühl da wurde gespart. Das Gefühl gibt mir der Audi nicht. Ich schau mal was das Leasing Angebot sagt, eventuell einen Leasen und in 2-3 Jahren einen gebraucht kaufen.

[@maaun501]

@@Deppenradar nein, ich möchte keinen Leasen, ich möchte nur mal schauen was die im Leasing kosten und werde mir in 2-3 jahren einen gebraucht kaufen. Ich Lease keine Autos. Leasing ist die reinste Geldverbrennung. Zahlt über 4 Jahre Laufzeit teilweise 30k für das Auto und dann gehört es dir nicht mal.

[@benniziegler3296]

Krasse Videoqualität mittlerweile... Hut ab

[@pinavader4553]

Je länger ich ihn sehe finde ich schon ganz geil bis auf den Preis 😢 mal 1 Jahr warten

[@DropkickNation]

Man sollte einfach keine Neuwagen mehr kaufen. Diese Preispolitik sollte immer und überall bestraft werden.

[@blackforest5946]

Absolut zu teuer!

[@tomklotzsch93]

An sich tolles Auto wenn auch überteuert. Die neuen Cockpits sprechen mich überhaupt nicht an. Zu viel Computer, habe lieber Analoge Tacho und Drehzahlmesser…

[@SteveDoomi]

Die analogen Tachos wirst du aber in Zukunft als Neuwagen nur noch in ganz wenigen Fahrzeugen finden. Der Trend geht einfach komplett zu digital. Bei Audi wollten es aber vor ein paar Jahren. Die meisten haben. Ich meinte sich Virtual Cockpit und war der letzte Schrei.. jetzt ist das einfach Standard

[@thehaecksler]

„Das klingt nach Spaß“ richtig geiler Spruch 😊 weiter so @fahrdoch

[@spielkind1979]

Mein 5 Tage alter M340i Touring hat auch einen Listenpreis von 93t EUR. Kann man nur leasen mit viel verhandeln die Kisten.

[@gustavgrun4320]

Glückwunsch zu deinem Auto. Meiner ist aus 2021. da haben Sie noch seher sehr gute Rabatte gegeben :D.

[@spielkind1979]

@@gustavgrun4320 von 2021 bis jetzt hatte ich einen M3 G80 auch recht günstig. Leasingrate sind wieder zurückgekommen. Fallende Zinsen und schlechte Konjunktur machen es möglich.

[@AvatarofFury]

Fassen wir das wirklich hervorragende Video zusammen. Saftiger Aufpreis mit eher nüchterner Anmutung im Innenraum und - das ist für mich der größte Witz - einer Popelbremse in Form einer Schwimmsattelbremse an der Vorderachse bei einem Wagen mit 367PS - der Vorgänger hat hier noch auf eine 6-Kolben-Festsattelbremse gesetzt. Wenn dich der Farbunterschied im Innenraum schon stört, dann achte mal auf den Übergang zwischen der Stoßstange und dem Kotflügel. Grauenhaft mit der neuen Gestaltung von Front und Haube.

[@Starbography]

Technisch, Optisch und Preislich ein ordentliches Brett.

[@USHBOSSAG]

Krass! Sehr schöne Aufnahmen! 👍🏻

[@oknice7220]

Super Video, wie immer;)

[@marcobrescianini2569]

Diese fahrende Spielkonsole können Sie gerne behalten. Da lege ich mir lieber ein älteres Modell zu.

[@mister_jab_mtb]

ich würde mir dann eher das vorfacelift vom rs4 b9 kaufen! der wagen sieht noch geil aus optisch find ich audi mittlerweile immer weniger ansprechend

[@sn6260]

Auf Deine Frage, ob wir alles neue gut finden müssen : ich hätte gern wieder Schieberegler des Golf 2 zurück... 😊

[@Fahrdoch]

😄👌👌👌

[@a.r1941]

Die Videos von ihnen werden immer besser und besser muss ich sagen 😊TOP Daumen hoch😊 kein unnötiges drumherum gequatscht sondern alle schön knackig auf den Punkt gebracht 😊und zu der Frage ich würde mir den BMW m340i holen, da ich Audi schon hatte 😮Audi war früher viel hochwertiger und jetzt naja man sieht ja hier😂😂😂 zumal ich mittlerweile mehr BMW und Alpina Fahrzeuge fahre die letzten Jahrzehnte😊

[@domusch111]

Am Display soll ich herum drücken aber am Handy, auf dem ich mich viel besser auskenne, darf ich nicht?

[@Tea_Bagging]

Wo seid ihr denn lang gefahren, sieht mega aus.

[@Right_Tw1x]

Ist mir ein Rätsel das es kein S4 Logo mehr vorne gibt. So viel Geld kann das doch nicht einsparen oder?

[@andreasschardt4821]

Wieder ein super sympathischer Test ... echt Klasse ... gefallen tut er mir persönlich nicht ... wirkt fast wie ein SUV ... würde lieber den M340i nehmen ... bleibe aber Fan vom 8er BMW ;-)

[@Bullencrash]

Wenn ich den Klavierlack sehe 🙈🤯 einfach scheußlich….. 100k🥳 ich möchte gern das Mittel haben was in Ingolstadt verteilt wird.

[@simonboy07]

ich fahre einen a4 B9 mit 7G Doppelkupplung das ding macht schon bock und in 4 Jahren sollte wertverlust dieses auto spannend machen freue mich

[@Bobsch-ns9tf]

Sehr gutes und informatives Video. Vielen Dank, dass Du auch die Schwachstellen ansprichst. Wer bereit ist, 100K für einen S5 auszugeben, sollte das zum Teil verwendete Hartplastik, die Farbabweichungen und die unterschiedlichen Spaltmaße im Innenraum nicht akzeptieren. Das war früher bei Audi anders.

[@car_photographic]

Die Kliamanlage vom B9 unter den Bildschirm und es wäre Perfekt - Generell sehr schickes Auto und dringend notwendige Neuerung. Teuer ist er keine Frage - gibt aber gute Rabatte beim Händler.

[@1997taucher]

Vielen Dank für das wie immer sehr gute und professionelle Video. 100k für diesen Wagen würde ich nicht ausgeben. Allenfalls würde ich dieses Auto leasen. Wenn nach ein paar Jahren bei der ganzen Elektronik mal was defekt sein sollte, wer soll dann die Reparatur bezahlen können. Aus meiner Sicht kein nachhaltiges Konzept, aber der aktuelle Zeitgeist.

[@bandsalat8995]

Audi hat den deutschen Kunden in die Tonne gekloppt und konzentriert sich auf Märkte, in denen die Diagonale des Zentraldisplays das entscheidende Kriterium ist, zum Beispiel China. Ob diese Strategie Erfolg hat, werden wir sehen ... Allen Erfolg verdient hat jedenfalls dein Video 💪

[@hitman2720]

Egal, ob er besser ist oder nicht, dieses Auto macht bei mir Gänsehaut. 👌

[@GiannyRockZ]

Die Animationen ab 12:25 sind ja mal dermaßen geil.

[@DonErtello]

0:47 "meistverkaufteste" uff

[@AV-sf5xq]

Als Autofan ist man in den letzten Jahren ja einiges gewohnt, aber die neuen Audi interiors sind wirklich die Krönung.

[@stealthsnakelp8666]

Hi. Ich spreche jetzt einfach mal für alle Marken und alle Fahrer.. Ich glaube wir alle vermissen die alten und einfachen Drehregler.. Ich fahre einen BMW F31 und ich finde die Bedienung Top 🔝 Beim G21 LCI is die Bedienung der Klimaanlage eine Krankheit.. Glaube das wird bei allen Touchklimamodellen so sein 😢

[@klimpelmirko]

Danke Gerrit für das wieder sehr informative und detailreiche Video. Außen finde ich den B10 sehr schick. Innen sagt mir dieser riesige Bildschirm gar nicht zu. Das ganze Gesuche nach Untermenüs und dann die ganzen "Fingerabdrücke". Das Lenkrad schaut furchtbar aus. Ansonsten zu deiner Frage: 100k schießt bei mir am Ziel meilenweit vorbei. Interessieren würden mich da mal die Verkaufszahlen von dem Lachs.

[@andredesaxe2644]

Sehr schönes Video!! 👍👍 der neue A5 gefällt mir. Aber mir gefallen diese vielen Displays nicht so. Aber das ist bei fast jeden Hersteller so. Da lob ich mir mein guten alten A6 4G

[@IceInMyLean]

Man sieht ja schon im Video das die Stoßstangen Farblich nicht zum Fahrzeug passen😂

[@TheKatanaRider]

Also ich werd‘ ja allein schon mit dem neuen S-Logo nicht warm 😢 und wenn ich die ganze Zeit so ein hässliches Lenkrad vor mir hätte beim fahren, dann würden mich leichte Würgereize überkommen 🤢

[@danielkern114]

mega video wie immer danke dafür! an der front versteh ich den übergang von den silber umrahmten verkleidungsteilen zum grill bzw zum 'assistentengrill' unterhalb nicht ganz, sieht für mich im vergleich zum b9 unfertig aus.... heck finde ich mega gelugen! ansonsten klar ist er zu teuer aber gott sei dank ist audi ihrer linie treu gebliebn und hat ihn nicht so verschandelt wie es manch andere marken grad machen👍🏼

[@Rafa_Ha]

Als BMW-Fan muss ich sagen, echt schöner Audi - von Aussen! Die Innenräume können Markenübergreifend gerne 10 Jahren zurückgehen...

[@timjaeger8261]

Sehr tolles editing. Die Sitze und und der Screen von BMW sind meiner Meinung nach h ein downgrade. Gut dass ich mir den s4 b9 tdi gezogen habe.

[@klinkitv]

Außen echt schick, aber Innen 🤦🏼‍♂️ Allein das Hochglanzschwarz in der Mittelkonsole und was ist das für ein Lenkrad. Audi hat echt mal schönen Lenkräder verbaut, aber das nein danke.

[@binny801]

muss man aber auch dazu sagen, dass man das schwarz anders konfigurieren kann, genauso wie das Lenkrad. man muss es nicht so nehmen wie es hier bei einem Pressefahrzeug gezeigt wird.

[@Kommentar3000]

@@binny801doch das kann man nicht wegkonfigurieren

[@binny801]

@@Kommentar3000 was nun? doch oder kann man nicht?! ich kann dir sagen, dass du bei einem Konfig-Termin im Autohaus über Audi-exclusive diese beiden Sachen umkonfiguriert bekommst auch wenn es im online-Konfigurator nicht gehen sollte. mfG.

[@zwieback1988]

Auf jeden Fall die Drehregler aus dem Alten… am liebsten mit analogen Uhren in schönen Tube… großen Bildschirm gibts beim Mediamarkt für n paar Euro…

[@hagen.360]

Endlich gibt es ein Mittelklassefahrzeug, welches beim Kreditantrag Gefühle wie beim Hauskauf vor 20 Jahren auslöst. AUDI, Junge Junge... Ich würde ja gerne, aber irgendwie habt Ihr mich auf dem Standstreifen stehen gelassen.

[@dchi7374]

Nette Vorstellung 👍aber das riesen Display is nicht meins genau wie das Lenkrad, Drehknöpfe für Klima fand ich auch besser und vor allem klassische Ansicht von Tacho u Drehzahlmesser sollte wählbar sein!!!

[@striderxo7544]

7 Gang also S-Tronic die anfällig ist und viel Wartung braucht im Gegensatz zum 8 Gang ZF, WOW was für ein Rückschritt....

[@ThorDyrden]

Ich mag die paar verbliebenen, haptischen Knöpfe im B9 ... wobei... wenn ich so darüber nachdenke verstelle ich die Temperatur in meinem Auto zweimal im Jahr (von Sommer auf Winter)... ansonsten macht alles die Automatik. Das DSG würde das mehr als ausgleichen... von einem B8 mit DSG kommend ist die Wandlerautomatik im B9 gerade innerorts irgendwie das Gewöhnungsbedürftigste für mich. Da gibt man Gas - der Motor dreht hoch - aber irgendwie geht die Leistung erstmal irgendwo ins Getriebe, aber nicht in Vortrieb. Gibt man dagegen noch mehr Gas, um den S4 mitzuteilen "ich mein's ernst - ich will wirklich beschleunigen" - ist man gleich über den erlauben 30km/h.

[@philg.5151]

Bin mal gespannt auf den S7 Avant oder gar den RS7 AVANT Preis 😅..

[@jens1960]

RS5 wird schon bei 120K liegen

[@SteveDoomi]

​@@jens1960wer kauft sowas heutzutage noch neu, wenn er für den gleichen Preis ein 1020 PS Elektroauto kaufen kann, welches dazu noch 500 km fährt, in 20 Minuten vollgetankt ist und mit dem man um sämtliche RS und M Modelle Kreise dreht ?

[@s.m.246]

Fahre seit 3 Wochen eine neue E Klasse T 450 D…tolle Fahrleistungen bei niedrigem Verbrauch, aber die Spaltmaße innen, Materialien und die Bedienung fast nur über Touch🙈Mache mehr über die Sprachbedienung, aber trotzdem nervig und das für einen sechsstelligen Betrag🤷🏻‍♂️Bin wohl mit 60 schönzureden alt für die moderne Welt😉

[@tomwolmuth3165]

Also hat der Verbrenner A4 jetzt einen Elektromotor für untenrum als Verbrenner!? Hat dann der Elektro A4 einen Verbrenner für obenrum ?

[@MarLuek]

Vorweg - Ich liebe Audi, schon immer. Ich fahre selbst einen A6 50tdi und ich möchte nichts anderes fahren. Dennoch: Kann mir jemand sagen, warum Audi keinen 50tdi in der A5 Serie plant? Abgasnorm hin oder her...daran glaube ich nicht, solange es weiterhin RS Modelle gibt und der A7 avant wird ganz sicher mit diesem oder einem ähnlichem Motor kommen ;) Und - wozu soll das Beifahrerdisplay dienen, mit dem der Beifahrer auch noch Einstellungen des Fahrers verändern kann...?! Und danke für das Video 👍

[@turbo-admin]

Ich war lange Jahre Audi-Fan und habe auch mehrere vom A2 über A3, A4 bis A6 Avant gefahren. Die Preise waren zwar immer schon etwas höher (siehe A2 damals zum Preis vom A3), aber es gab auch nie größere Probleme und sie haben mich alle über mehrere 100.000 km begleitet. Aber inzwischen sind die Preise so dermaßen abgefahren, daß ich mir so einen Wagen neu nicht mehr kaufen würde. Diese Autos werden einen Wertverlust erleiden, da werden sich manche noch umschauen. Solche Autos bringt man in größeren Stückzahlen nur über günstige Leasingkonditionen in den Markt, der Ottonormalverbraucher schluckt schon bei 30.000,- € Kaufpreis für ein neues Auto. Beim Audi Q5 ist die Preisentwicklung ähnlich. Wenn die bei Audi mit den steigenden Preisen bei sinkender Qualität so weitermachen und China nicht mehr der große Abnehmer so wie früher ist, wird auch Audi bald das eine oder andere Werk schließen müssen mangels Nachfrage.

[@olmsi]

Eine wirklich gelungene Vorstellung, Gerrit - vielen Dank dafür! Allerdings muss ich sagen, dass mir diese Entwicklung Sorgen bereitet. Viele der Features, die früher selbstverständlich waren, werden mittlerweile weggespart, und plötzlich wird die ursprüngliche Mittelklasse als "Luxussegment" vermarktet - oder man versucht zumindest, diesen Eindruck zu erwecken. Ich selbst fahre einen A35 und fand die Haptik grenzwertig (beim Facelift wurde zusätzlich eingespart). Aber dieses neue Modell setzt wirklich noch einen drauf. Es scheint, als wolle man uns in erster Linie neueste Technik verkaufen - aber ist das wirklich, was die Kunden wollen? Und für das teurere Segment wäre es generell sinnvoll, wenn die Ingenieure wieder vor dem Controlling stünden und nicht umgekehrt. Die deutsche und europäische Automobilindustrie täte gut daran, sich wieder auf das Wesentliche zu besinnen. Ein "Back to Basics" wäre dringend nötig, doch es fühlt sich an, als sei dieser Zug bereits abgefahren. Vielleicht kann hier nur noch die Politik gegensteuern. Wirklich schade, wenn man bedenkt, dass die Automobilindustrie einst eine treibende Kraft des Wirtschaftswunders war. Diese Entwicklung ist enttäuschend - vor allem in einer Zeit, in der die Branche eigentlich neue Wege finden müsste, um ihre Position auf dem Weltmarkt zu sichern. Ein kleiner Trost bleibt jedoch für Fahrer von Kleinstwagen: Es scheint, als hätte Renault einen vernünftigen Kompromiss gefunden, der zumindest im günstigeren Segment noch vertretbar ist.

[@bloodwork2265]

Die Einblendung bei der Erklärung vom TSG Mega

[@ketor4775]

Geiles Auto

[@MarkusHuber85]

Touch brauche ich beim Handy, weil der Platz einfach extrem begrenzt ist und haptische Tasten keinen Platz haben. Ich bin Golf 8R gefahren und jetzt Audi Q4. Golf 8R war eine Vollkatastrophe. Beispiel: Du will die Klima runter regeln, weil ein Anruf rein kommt. Du musstest in ein Untermenü. Beim Q4 ist mir auch zu viel Touch. Schiebedach z.B. Man betätigt immer auch das Licht unabsichtlich mit. Oder Tasten am Lenkrad. Viel mehr Fehlbedienung, als mit haptischen Tasten.

[@diegodivers]

Der Alleskönner BMW M340i touring mit dem grandiosen B58 Motor all day! Und am liebsten sogar noch als pre LCI mit dem hochwertigeren Innenraum und mehr Tasten.

[@horstschlammer8949]

Ist doch gut gelungen. Austatungsbereinigt zum alten S4 TDI 5% teurer bei Vollaustattung, dafür wieder einen Benziner und echte Endrohre... in der Basis ist er so enorm teurer weil serienmäßig viel mehr drin ist. Wer damals den S4 TDI für 95.000 bestellt hat, wird wegen 5000€ mehr auch nicht in die Armut rutschen. Im Leasing nehmen die sich ebenfalls fast nichts. Die Zeiten der günstigen Mittelklasse sind vorbei. Habe letztes Jahr einen X3M40d für 91.000€ BLP bestellt. Mein A6 4G 3.0 TDI hatte 2016 mit 320PS und sehr guter Austattung (und besserer Qualität) einen BLP von 86k, das geht heute einfach nicht mehr. Nur meine Meinung.

[@123tuffi]

Am Ende sagst du, die höhere Positionierung merkt man. Wo merkt man das denn? Hatte der B9 so viel Hartplastik wie dieser hier? Mercedes hat ja irgendwie das selbe gemacht mit dem CLE. C-Klasse Coupe zum Preis des E-Klasse Coupés 🙄

[@Serendipity4477]

mmhhh...was ist denn bitte mit dem Stoßfänger passiert? So einen extremem Farbbruch zwischen Kunststoffteil und Metallteile habe ich ja noch nie bei einem Audi gesehen. Die Frontschürze so weit oben nach hinten zu ziehen ist keine gute Idee gewesen, das sieht aus als hätten die zwei unterschiedliche Farben verwendet.

[@ANTI-GRN]

Ist mir auch sofort ins Auge gestochen ...😅 Unfassbar ...

[@leopartgamer8535]

Optisch wirklich schön

[@utatridemann4200]

Tolles Auto für die Clans dieser Welt! Da nehme ich lieber den neunen Golf!

[@scottipippen6554]

Zum Cockpit hier fällt mir nur ein: seelenloser Touchwahnsinn. Wiedererkennungswert, irgendetwas noch Audi-like? Fehlanzeige. Drehregler/Tasten sind für die täglichen Standartfunktionen ein Muss. Klimabedienung, Radiofunktionen sollten intuitiv möglich sein. Und am Lenkrad möchte ich eindeutig auch Tasten, kein Fehleranfälliges Touch. Und ich stimme mit ganzem Herzen zu: Wertigkeit strahlt das alles nicht aus. Kein Wunder, das Bentley an den edel wirkenden Drehreglern und aus dem vollen geschnitzen Tasten festhält. Das Außendesign gefällt mir hingegen sehr. Allein vorne muss natürlich ein S5 Logo hin. Das hat mir schon bei meinem Audi 100 C4 S4 immer ein Grinsen ins Gesicht gemalt..

[@rageradeon]

Ich mag da irgendwie exzentrisch sein, aber diese offenen Getränkehalter ohne Rollo schocken mich einfach. So hat man irgendwann zwei kleine Mülleimer, die immer schön im Sichtfeld mitfahren. Kleines Detail für die einen, für mich ein Grund etwas anderes zu fahren

[@smithwesson870]

Ich wollte ein neues Auto kaufen und habe überlegt, welches hat am wenigstens schnickschnack da ich nicht in einer Disco sein will mit all diesen Lichtern im Innenraum. Nun habe ich den neuen Porsche Cayenne S E-Hybrid geholt und da ist noch gute Qualität verbaut trotz 185k Kaufpreis.

[@jens_btw1026]

Niemals dafür dann lieber ein g30 oder g31 lci mit 20000 km für 55000 Euro und den Rest anlegen 🤗. Aber wie immer schönes Video. Ich frag mich nur warum die Sitzverstellung kein Touch hat einfach nur billig billig ohne Knöpfe

[@mikehammer1513]

Mit Ausnahme der Heckleuchten und des echten Auspuffs auch auf der rechten Seite, ist das Cockpit lieblos. Die schicke Designergonomie aus dem B9 wegradiert, einfach mal einen großen Bildschirm senkrecht eingebaut, na toll. Kleinerer Kofferraum... Ich bleibe beim B9 mit 600 nm oder gechippt mit 700 nm und das schöne dabei 5,9 l Diesel und maximal 9,6 l bei extrem sportlicher Fahrweise.

[@c.k.pslc97]

Min 13:22 welcher Song ist das..Hammer geil

[@johnsMOBA]

Also mir fehlt hier absolut das Alleinstellungsmerkmal. Touch bekomme ich mittlerweile im jedem Neuwagen und bei den meisten Chinesen bessere Kameras etc. warum hier auf wirkliches premium mit echten haptischen Erlebnissen mit Drehreglern z.B. aus Titan verzichtet wird? Displays ins Auto kleben und nen mittelmäßiges UI drauf.. das zieht doch für 100K niemanden vom Hocker.. wenn Audi da nicht massiv gegensteuert lebt man noch 5-10 Jahre vom Ruf der Marke und das war’s.. bin bei meinem C8 schon echt enttäuscht von der HP Drucker Abdeckung die man ins Amaturenbrett gebaut hat in Hochglanz.. da sind zumindest die Displays noch Teil des Design.. .. Schade schade..

[@a.heinze5012]

Billo Bling Bling! Zum Glück schauen hier alle voneinander ab. So kommt beim Blick auf die Konkurrenz kein Neid auf. Naja, außer vielleicht bei BMW 5er Fahrern (G60/G61). Bei dem Modell haben sie es echt zuweit getrieben 😢. Bei meiner E-Klasse S214 geht wenigstens noch das Dach auf 🎉

[@vollcare4076]

Ja, Das maximale Drehmoment liegt bei diesem S4 Benziner 50 Umdrehungen früher an als im S4 Diesel. ABER das maximale Drehmoment beim Diesel ist halt deutlich höher !!! 2:34

[@mitomaserati]

In meinen Augen seit längerem ein schöner Audi. So mancher der kein „viel zu schwerer SUV fährt“, fährt jetzt einen 2 Tonnen Kombi -> Gratulation. 😂 Preislich haben die wohl einen Knall! Ob geleast oder gekauft… deutlich zuviel Geld was verlangt wird!✌️