FAHREN WIE JOE BIDEN: Unterwegs im CADILLAC LYRIQ. Hat der 80.500 € Elektro SUV Chancen bei uns?

Рет қаралды 15,490

163 Grad - Oliver Krüger

Күн бұрын

Пікірлер: 95

@Balkongruen Ай бұрын

Cadil-Jeck kommt wohl aus Köln

@Benzonmam 19 күн бұрын

fällt schwer das zu hören… und immer wieder

@thomas.J.K1978 18 күн бұрын

Tut mir in den Ohren weh😵😵

@stevefehmel5136 Ай бұрын

Sehr schick, sieht super aus, mit ein paar amerikanischen Schwächen, aber bildschön. Danke für die Präsentation.

@mcspeenie Ай бұрын

Wenn ich höre wie du Cadillac aussprichst, bluten mir direkt die Ohren.

@heikoschultz1982 Ай бұрын

Sprichst du das Cadill-j-ack und haust da ein imaginäres i in den Namen?

@MadDaCube Ай бұрын

Das Video ist Rache für all die US KZbinr die "Porsch" oder "Porschi" sagen 😁

@djhusein2003 Ай бұрын

@@MadDaCube den us youtuber interesiert das nicht

@ginoillupo878 Ай бұрын

Aber mich, es wird falsch ausgesprochen

@patrickgrube5542 Ай бұрын

toller Bericht, selbst habe ich drei SRX hintereinander gefahren, die komfortabelsten und praktischsten SUV die ich je gefahren bin, die Verarbeitungsqualität war so ein bisschen lala im Vergleich zu MB und BMW , aber mit Kindern die damals klein waren, konnte ich deren Freunde gut mitnehmen, und die Autos waren enorm zuverlässig. Keinerlei teure Reparaturen und auch innen ging nix kaputt, wäre wieder meine Wahl

@Paganias-pt4wm Ай бұрын

Ich mag es so sehr komfortabel zu fahren, dabei ist mir die Geschwindigkeit nicht so wichtig. Ein schönes anderes Auto der Cadillac, wenn man sich aus der Masse absetzten möchte und das macht dieses Auto. Einfach cool. Man lebt nur einmal ...... eventuell ......

@holgerkruger1382 Ай бұрын

Gerade mal konfiguriert: 1275 Euro Leasingrate (ohne Anzahlung). Da muss Cadillac noch mal ran, um das Auto bekannt zu machen, so wird es ein Exot bleiben und die Marke bald (mal wieder) vom Markt verschwinden. Schade.

@1_MrMash Ай бұрын

Das war in etwa die Leasingrate für meinen M3 mit Anzahlung, fünfstellig. Und andere Fahrzeuge in der Preisklasse kosten im Leasing einfach ähnlich. Ich versteh leider auch nicht so ganz, warum alle immer die hochwertigsten Sachen haben, aber dafür nichts ausgeben wollen. Da sollten wir als Gesellschaft noch mal dran, wenn wir wirtschaftlich bestehen wollen. 🥲

@holgerkruger1382 Ай бұрын

⁠@@1_MrMashIch weiß nicht, was der M3 gekostet hat, vermutlich um die 130.000 Euro. Der Lyric kostet ungefähr 80.000 Euro, nur knapp 10.000 Euro über dem Renault Scenic in Vollausstattung und etwa auf Niveau eines Kia EV 9. Bei einem Leasingfaktor von 1.0 müsste die Rate ganz grob um die 800 Euro liegen; abhängig von Laufzeit und Fahrleistung und Anzahlung. So liegt ein Tesla Model 3 oder Y (Basis) immer so um die 400 bis 500 Euro. Beim Lyric kann ich auch eine Rate von 800 Euro erreichen, müsste aber 15000 Euro anzahlen. In 48 Monaten bezahl ich also 53.400 Euro Miete für ein Auto, das insgesamt „nur“ 80.000 Euro gekostet hat. Da lohnt sich kaufen eher als leasen. Wenn Cadillac das Auto für Leasing interessiert machen will, müssen sie meines Erachtens Angebote mit einem geringeren Leasingfaktor anbieten. Cadillac muss das Auto verkaufen (oder verleasen), ich hingegen habe die Auswahl und wähle das Angebot, was für mich passt. Das hat erst einmal nichts mit der Gesellschaft zu tun, sondern einfach mit Angebot und Nachfrage. Und mir gefällt das Auto ja trotzdem super gut und ich würde ihn mir auch kaufen, eben nur nicht leasen (genauso wenig wie einen R5, der kostet um die 600 Euro im Leasing). Wir werden aber noch mal abwarten, der Optiq ist ja kleiner und vermutlich noch passender. Wenn der dann um die 60.000 Euro kostet, steht der auch ganz schnell bei uns im Carport, ob geleast oder gekauft…. Mal sehen was Cadillac so bietet. Und wenn es nicht passt, gibt es noch andere Fahrzeuge in dem Segment um 60.000 Euro oder 600 Euro Leasingrate (EQA, ix1, Q4 Etron); im Grunde ist es mir egal wofür ich diese Summe Geld ausgebe, ich werde immer ein tolles Auto erhalten.

@E-TronFahrer 21 күн бұрын

@@holgerkruger1382Also mal ein bisschen Realitätstheorie zu deinen Aussagen. Ein Renault Scenic 5, mit einem Cadillac Lyriq zu vergleichen ist wohl eher so wie ein Dacia Duster mit einem Audi Q7 als Vergleich zu nehmen. Cadillac spielt mit dem Lyriq in Sachen Leistung, Ausstattung und Prestige da in einer vollkommen anderen Liga mit. Auch den Q4 oder I3 passen überhaupt nicht. Wenn schon dann bitte mit Q8 E-Tron oder IX, und da werden wohl die Leasingparameter ähnlich aussehen. Zum Vergleich hier bei uns in der Schweiz gibt es den Lyriq ab 571.- Leasingrate bei 0 % Zins und 18'000 Anzahlung. Audi gibt beim kleinen Q6 mit Ahnzahlung 20K einem Zins von 3,9% eine Leasingrate von ca. 800.-, bei beiden mit Restwert von um die 36K bei Cadillac und 38K bei Audi. Wie schon erwähnt, ist halt Oberklasse. Übrigens hat der Lyriq 533 PS und der Q6 nur 384 PS. Anhängelast und Ladegeschwindigkeit sind bei Audi besser, vielleicht auch das Navi mit Routenplanung. Aber bei allem anderen, vorallem beim Soundsystem und den Platzverhältnissen und Interior allgemein liegt der Caddy klar weit, sehr sehr weit vorne. PS: Ich durfte den Lyriq 2 Tage lang über Pfingsten fahren, somit länger als bei jeder anderen Probefahrt als "Otto Normalo" und nicht KZbinr. Und ich war über die Optic, Ausstattung und Erscheinungsbild, sowie Fahrverhalten einfach nur begeistert. Kein anderes E-Auto hatte mir bis jetzt auf der Heimfahrt von Zürich so ein Lächeln ins Gesicht gezaubert. Und diese AKG-High-Fidelity Soundanlage ist ein Traum in Studioqualität. Die einzigen 2 Mankos die ich feststellen konnte, war das bis jetzt fehlende Schiebedach. Kann mann jetzt für 1800.- Aufpreis haben. Und die für unseren neuen Caravan zu geringe Anhängelast, hätte ich vielleicht bloss den alten behalten mit seinen 1500 kg. Aber eben, mehr Luxus kostet halt wie beim Auto so auch beim Caravan. Mein Audi Q7 E-tron mit dem Diesel kann halt 3,5 T ziehen, und ob man mit dem E-Auto und Wohnwagen Spass daran hat, alle 250 Km Rausfahren, Abhängen und Aufladen? Da bin ich mir noch nicht so schlüssig.... Ich fuhr vorher, den Kia EV9 Probe, ist halt zum selben Preis die totale Plastikwüste innen, aber Werbetechnisch nennt man dies neu doch vegan und recycled materials. Neu gibt es ein veganen Interior als Serie und Nappaleder kostet 3000.- Aufpreis. Also schlussendlich denke ich, dass in dieser Preis/Leistungsklasse der Cadillac ein top Angebot darstellt.

@Allride_ Ай бұрын

Hätte sich gelohnt vor der Anreise den Markennamen nochmal genau zu lesen ...oder zumindest auf dem Schirm

@rockb Ай бұрын

Würde ich elektrisch fahren, würde ich mir definitiv einen Frunk wünschen, um das Ladekabel griffbereit zu haben und nicht ggf immer den Kofferaum ausräumen zu müssen, andere Hersteller können es doch auch. Auf den ersten Blick ist der Caddi aber für meinen Geschmack gelungen, abgesehen von der Touchbedienung

@stefan305 Ай бұрын

Hallo Oliver, und Johnatan, wieder ein sehr gutes, interessantes Video über eine bekannte aber in Deutschland wenig beliebte Marke. Cadillac hatte in der Vergangenheit große, luxuriöse aber auch recht hochpreisige Fahrzeuge am Start. Ich glaube das Cadillac, zumindest in Deutschland, weiter einen Nischenmarkt bedienen wird, und mit der zunehmenden Konkurenz aus China eher kleine Stückzahlen haben wird.

@perfectcrema Ай бұрын

Der Cadillac Lyriq ist mal eine erfrischende Abwechslung im Straßenbild. Ich habe genug von den überdimensionierten Lungenkühlergrills bei BMW und den übertrieben aggressiven Designs der Audi e-trons. Und der Lyriq ist von Grund auf als E-Auto konzipiert, kein umgebauter Verbrenner! Die Verarbeitungsqualität des Cadillac wäre für den Preis absolut akzeptabel - schließlich ist er voll ausgestattet. Im Vergleich dazu zahlt sich meiner Meinung nach der Mehrpreis für die oft gelobte Verarbeitungsqualität deutscher Premium-Hersteller bei E-Autos nicht immer aus, besonders beim Wiederverkauf. Man denke nur an den Wertverlust des Porsche Taycan oder VW ID.3. Für perfekte Spaltmaße mehr zu zahlen, wenn die Software nach ein paar Jahren veraltet ist oder sich nicht aktualisieren lässt, ist für mich nicht überzeugend. Software ist leider nicht deren Kernkompetenz.

@jakobschoen6499 Ай бұрын

Ich habe früher selber 2 Cadillac besessen, das waren tolle Autos. Woran ich mich bei dem Lyriq nicht anfreunden kann, ist das Heck.

@justus6564 Ай бұрын

Typisch amerikanisch. Riesenschiff, obwohl ja mit auch VW, Mercedes, BMW solche Schiffe im Angebot haben. Ich verstehe nicht, was das soll. Wurde nicht immer gesagt, dass man mit Elektroautos mehr Platz innen bei gleichen Abmaßen hätte? Dann könnten die Autos doch eigentlich kleiner werden. Außer beim ID.3 (so groß wie ein Golf, aber innen mehr Platz) habe ich das noch bei keinem anderen Auto feststellen können. Tolle Ausstattung, auf Komfort ausgelegt, in den USA wird halt nicht gerast. Aber im Detail, dann eben doch mit Schwächen. Also alles wie seit 100 Jahren. Wird seine Fans finden, aber große Stückzahlen wird es Europa eher nicht geben.

@diwe9984 Ай бұрын

Den Cadillac Optiq empfinde ich als schicken Wagen! Interessante Fahrzeuge, die da von Cadillac angeboten werden.

@matthiasbittrich Ай бұрын

Interessantes Video und Auto. Die Leistung/Beschleunigung und der Preis wären noch spannend👍. Viele Grüße- Matthias (der Meckersack aus Sachsen😀👍)

@163Grad Ай бұрын

Kommt im Blogbeitrag. Den schreibe ich noch. Liege aber aktuell mit einer Erkältung auf dem Sofa. Also bitte etwas Geduld.

@matthiasbittrich Ай бұрын

@@163Grad Gute Besserung 👍🍀

@1_MrMash Ай бұрын

Also die Untertitel erklären es eindeutig. Es ist ein „Kettlejack“ 😂😅

@UltimateMusicAI Ай бұрын

Wir haben auch einen anderen Amerikaner und sind ziemlich zufrieden mit dem.

@avigator Ай бұрын

Hauself?

@ohneradis Ай бұрын

War mit meinem Cadillac ATS sehr zufrieden, Verbrauch lag bei 8 Liter, Verarbeitung und Ausstattung 1A. Der Lyriq ist bestimmt nen super Auto aber leider nicht ganz preiswert..

@erhardt1477 Ай бұрын

Moin … ✌️ Also zum Glück sind die Zeiten vorbei, in dem es bei einem EV nur darum geht, wieviel PUNCH …vulgo: Nackenschmerzen, das Auto verursachen kann… 😊 Cadillac ist da auf einem anderen Niveau und andere Hersteller haben das zum Glück auch schon erkannt…👍 Ob dieser Wagen bei dem Preis hier punkten kann … bleibt abzuwarten…

@josephdobler Ай бұрын

i absolutely looove my Lyriq in the US and am thinking about exchanging my Taycan for one in Germany. Especially after latest recall. :-(

@holgerkruger1382 Ай бұрын

Super interessantes Auto. Auch der Optiq sieht gut aus. Ich fand amerikanische Autos schon immer toll. Vielleicht nicht perfekt, aber immer aufregend. So wie Harleys bei den Motorrädern. Bisher hat mich der Verbrauch immer von einem Kauf abgehalten. Aber durch die Elektrifizierung könnte der Unterhalt des Fahrzeuges auf einmal erschwinglich sein. Mir ist Komfort bei einem Auto auch viel wichtiger als Sportlichkeit. Ich würde immer ein Rolls Royce oder Bentley einem Ferrari oder Porsche vorziehen. Gerne mehr Berichte über Cadillac. Its not a car, its a Cadillac.

@hanspeter24 Ай бұрын

der optiq hat ne außergewöhnliche optik

@ropi4524 Ай бұрын

3:15 Masse eingeblendet???😊

@Tom-z9e Ай бұрын

Sehr elegantes Auto. Der erste Eindruck ist echt gut. In schwarz, im Luxustrim. Schönes Standing auf der Straße. Gefällt mir und hat mich überrascht. Ob das jetzt in Deutschland was wird...schwierig. Die Konkurrenz aus China und Süddeutschland machen es sicher nicht leichter. Ich nehme aktuell war, dass man schon noch gerne die die deutschen Premiummarken kauft, wenn man's kann. Vielen Dank für's vorstellen, Oliver und Jonathan.

@peterlau9167 Ай бұрын

Moin, leider gab es keinerlei Informationen über die Verkaufspreise der jeweiligen Modelle.

@163Grad Ай бұрын

steht im Titel des Videos !!

@peterlau9167 Ай бұрын

@@163Grad Stimmt, habe ich nicht wahrgenommen, sorry!

@163Grad Ай бұрын

@@peterlau9167 👍

@keksrollekarlo2107 Ай бұрын

Ich verstehe einfach nicht das immer mehr große e-autos auf den Markt geworfen werden. Wo bleiben die kleinen und bezahlbaren Autos? Der Umstieg auf die E-Mobilität bleibt so nur besser betuchten vorbehalten. So wird das nichts mit der Wende zur E-Mobilität. Warum baut man die kleinen wie zum Beispiel den e-up nicht mehr? Aber dann die Mitarbeiter entlassen weil die teuren Autos zu Ladenhüter werden. Und die Politik verteuert dann die günstigen Autos aus Fernost mit Strafzöllen. Muss ich alles nicht mehr verstehen. Ich werde mich dann wieder nach nem günstigen Verbrenner umschauen müssen.

@163Grad Ай бұрын

Ich denke, das haben die Autohersteller deutlich verstanden. Der Vorlauf in der Autoindustrie liegt bei 4 Jahren. Es dauert also etwas, das Ruder herum zu reißen. 2025 könnte es losgehen , z.B. mit günstigen Modellen von Renault oder Hyundai. Den VW ID.2 habe ich als Muli (Technik vom ID.2 mit einer gekürzten ID.3 Karrosse drauf) ja auf dem Nürburgring schon gesehen. Das geht jetzt los - und wie immer geht es dann plötzlich auch ganz schnell. Wie beim Popcorn, wo bei 163 Grad C 😊 das Maiskorn platzt und der Topf plötzlich randvoll ist.

@keksrollekarlo2107 Ай бұрын

@@163Graddann hoffen wir mal und ich hoffe das mein kleiner Verbrenner noch bis dahin durchhält. ☺️ Danke für die Info! Wäre sehr dankbar hier dann auch entsprechende Test von bezahlbaren E-Autos sehen zu dürfen.

@gabormelegy7904 Ай бұрын

Interessantes Auto und wenn der Preis stimmt, wird der eine oder andere das Auto auch kaufen. 👍🏻

@thomaskurschner2949 Ай бұрын

Nicht übel, nicht übel ❤ Haben die denn ihre Qualitätsprobleme von früher in den Griff bekommen? Ich bin bei Cadillac nicht auf dem aktuellen Stand. 😊

@163Grad Ай бұрын

Das mit der Qualität wird sich über die Zeit zeigen. Was die Verabeitungsqualität angeht, ist diese typisch amerikanisch. Tesla Fahrer kennen das ja schon

@mrtwotone6942 Ай бұрын

Tolles Auto, aber diesen Rüttel-Warn-Sitz hatte mein Citroen vor 15 Jahren schon. Nervig war es tatsächlich, konnte man aber abschalten.

@powermagarac Ай бұрын

Tolles Auto, aber zu riesig! Gefällt mir optisch trotzdem!

@BEARNavy Ай бұрын

Ich finde gerade bei dieser Ansicht, dass alles hinter der zweiten Achse nicht mit dem vorderen Teil, der unfassbar ästhetisch designed ist, übereinstimmt. 4:59

@kamjarpourhang079 Ай бұрын

Was für ein auto ist Cadilljac 🤨 . Ich kenne nur Cadillac

@stephan.scharf Ай бұрын

Schönheit entsteht im Auge des Betrachters ...

@christianoberschelp4903 Ай бұрын

Feines Auto, sehr chic, schöne Präsentation. Zu den Kommentaren der Aussprache Olivers: Oliver spricht Cadillac in einer französisch-amerikanischen Mischung aus und das ist genauso falsch oder genauso richtig wie eine platte amerikanische Aussprache à la Cädileck oder à la française eben Cadijaque. 😂

@163Grad Ай бұрын

Wie schön, dass ich Dich habe, um das klarzustellen. Danke dafür. Aktuell steht bei mir gerade ein Auto von XPENG (🇨🇳 Tschaupang). Da hat der Hersteller schon von vornherein kapituliert und wir dürfen die Marke tatsächlich als XPENG aussprechen 😃

@diakontakt Ай бұрын

Hat er auch Schutzabschirmung gegen Elektro-Smog? Das Auto wird in Hamburg vorgestellt, hat aber Frankfurter Kennzeichen ;-)

@163Grad Ай бұрын

In Frankfurt sitzt wohl die Zentrale - und dort ist auch der erste Shop.

@tymanot Ай бұрын

Ist nun gar nicht mein Design. Ich bin auch eher skeptisch, dass sich der lyric bei uns verkaufen wird.

@soare74 Ай бұрын

Herr Krüger, wie finden sie ihn ehrlich rein gegenüber ihrem BMW IX?

@163Grad Ай бұрын

Der Caddi ist mehr "OldSchool" mit Sofa-änhnlichem Sitzkomfort und viel BlingBling. Typisch amerikanisch eben. Der iX wirkt dagegen ja schon fast wie ein Raumschiff aus der Zukunft. Da muss jeder selbst wissen, wo er sich einsortiert. Was mir am iX gefällt, ist die Effizienz, die der Cadillac wohl nicht hat. Der Lyriq ist vom Fahrwerk und Bremsverhalten auf Europa angepasst - aber die Assistenzsysteme bedürfen noch einiger Überarbeitung. Der Lyriq wird seine Kunden schon finden - für mich wäre es weiter der BMW.

@soare74 Ай бұрын

@@163Grad Recht Herzlichen Dank für die schnelle und fundierte Antwort.

@neoplasy Ай бұрын

Warum ist es in Europa nicht machbar ?

@wolfgangr3924 Ай бұрын

Die Heckscheibe finde ich gewöhnungsbedürftig. Sieht ein wenig aus wie beim Jensen. Hab deinen Test vom Mercedes EQE Suv gesehen. Der sah edler aus Hattest du den Preis gesagt?

@163Grad Ай бұрын

ab 79.000

@CouchCoach417 Ай бұрын

Für gut Betuchte sicherlich nicht interessant , denn hier gibt es deutsche Premium Marken im ähnlichen Preisbereich. Das Heck sieht hässlich auch, aber auch Geschmack ist verschieden

@avigator Ай бұрын

Der Lyriq wurde für amerikanische Highways gebaut, nicht für die deutsche Autobahn.

@kenanderson8506 Ай бұрын

Frunk ist nicht unbedingt notwendig

@Hallo-Hallo Ай бұрын

Team Krüg-j-er! 💪😅

@Phippost 21 күн бұрын

Der LYRIQ gefällt sehr gut, doch leider kein HUD.😢

@mchxxx8312 Ай бұрын

„Am Kaiserkai“ ist keine 30km/h Zone. 50km/h ist erlaubt. 😉

@163Grad Ай бұрын

Danke für die Info. Das Auto zeigte übrigens 80 (!) als Limit an 😃

@mchxxx8312 Ай бұрын

@@163Grad: Das passt für Nachts (leider) häufiger gut. Nebenbei: Du bist einer der besten, sachlichsten und informativsten E-KZbinr. Danke dir für deinen Stil, der sich so wohltuend von den „lauten“ und „besserwissenden“ Kollegen abhebt. Bitte bleib so 🙏🏼. Gruss von einen Hamburger HVO Fahrer 😊

@DonDeTango Ай бұрын

Tja Design äußerlich so eine Sache, besonders was die Lampen angeht! Aber da sind sie bei den e-Autos nicht alleine!!! Hinten würde ich mir immer einen richtigen Wischer wünschen, ohne wird mir wohl nicht mehr ins Haus kommen. Der fehlende Frunk ist eigentlich auch totaler Käse bei so einem Auto! Aber vielleicht gibt’s das ja bei anderen Modellen? Toll dagegen, das sie offensichtlich einen 22kW Lader haben! Das hat nicht mal VW bis jetzt begriffen! Ansonsten denke ich mal, muß man sich so ein Auto in der Realität anschauen. Was mir gefällt ist Chrome, dieses ganze schwarz finde ich nicht so dolle, mag ich garnicht. Ebenso die dunkle Lackierung bei dem Auto hier! Würde ich mir nie kaufen! Ich möchte nicht beständig mit nem Leichenwagen rumfahren. Ebenso auch nicht immer mal übersehen werden, weil die Kiste mal wieder schwarz war! Beim Erfolg werden sicher auch die Preise eine große Rolle spielen! Aber das muß halt jeder Hersteller für sich wissen, was ihm wichtiger ist! Viele setzen halt auf maximale Rendite bei wenig Autos, manche auch auf kleinere Rendite, und dafür mehr Umsatz!… Der langfristige Erfolg zeigt dann alte, immer wieder bestätigte Gesetzmäßigkeiten! Ich sage nur das Aldi Prinzip! Qualität zu günstigem Preis! Das hat sich schon immer am längsten bewährt! 😉🤷‍♂️😁😊

@DirkStoecker69 Ай бұрын

Moin nach Hamburg. Das mit den Ledersitzen, ich esse Fleisch, finde ich kein Problem! Was denken die Veganer, wenn kein Leder mehr verarbeitet wird, werden auch keine Rinder mehr geschlachtet? Die Haut ist nur ein Nebenprodukt! Für mich zu viele Knöpfe und Bling Bling! 102 kWh Akku und 500 km WLTP?? Haben die das ganze Geld nur für Bling Bling ausgegeben?? Das andere Model sieht für mich dem Ocean sehr ähnlich!? Aber schauen wir mal, ob die Marke zieht.

@basilikumnation Ай бұрын

ojeeee. möchte auf keinen fall dasselbe Auto wie Joe Biden 😂😂😂

@mcspeenie Ай бұрын

Geht auch schlecht, es sei denn, du hast das Auto von Joe Biden. Da ich das bezweifele kannst du höchstens das gleiche Auto fahren, aber nicht das selbe.

@medienkonsument4 Ай бұрын

Was hast du mit deinem Fisker gemacht? Und was ist dein neuer Daily?

@163Grad Ай бұрын

Der Fisker ist schon länger verkauft.

@davidz1264 Ай бұрын

Gute Zusammenfassung. Finde das Fahrzeug langweilig. Nichts besonderes im Vergleich mit den anderen Herstellern. Die vielen Knöpfe, gerade am Lenkrad, sind abschreckend. Aber das schöne ist: Ich muss ihn ja nicht kaufen 🙃

@matthiasmuller5173 Ай бұрын

Das Auto empfand ich nach einer Probefahrt als nicht vergleichbar mit einer Oberklasse. Viele Kleinigkeiten stören, vollkommen schlecht ausgenutzter Platz, zu niedrige Kofferraumklappe, man sitzt eher schlecht auf den Rücksitzen, Sitze bieten NULL Seitenhalt, das Auto ist eher unkomfortabel gefedert und wankt viel, das Auto will um die Kurve getragen werden. Optisch, das ist Geschmacksache, finde ich gerade das Heck unschön. Bedienung im Display ist eher schlecht, da viel zu kleine Symbole. Viele der Inhalte hier im Video klingen identisch zur Pressemappe und Internetauftritt und dem, was die Verkäufer einen sagen. Ich kann jedem nur empfehlen, selber fahren und erleben, das Auto hat zwar eine volle Ausstattungsliste, ist aber weder Premium noch Luxus, wenn man diesen gewohnt ist. Meine Meinung nach einer ausgiebigen Probefahrt.

@Traumdeuter55 Ай бұрын

Genau, selbst fahren und dann kommentieren

@matthiasmuller5173 Ай бұрын

@@Traumdeuter55 Genau das. was ich gemacht habe. Bin gespannt, wie viele das noch machen.

@Ganesh1204 Ай бұрын

interessantes video, ziemlich uninteressantes auto, die gefühlt 1000 mal "kädillyäk" sind 1000 mal schmerz.

@jorgschutte6834 Ай бұрын

Passt zu dir Oliver.

@163Grad Ай бұрын

Danke für die Blumen. Ich finde den etwas zu OldSchool mit zuviel Knöpfen und BlingBling. Das bin ich nicht ganz. Letzte Woche bin ich den neuen Macan gefahren. Das Video kommt nächste Woche. Hier sehe ich mich eher und meine damit den Qualitätsanspruch des Autos (nicht so sehr, dass es unbedingt ein Porsche sein müsste...)