Fahrradkette wechseln | So einfach geht's!

Jeder sollte wissen, wie man seine Fahrradkette wechselt, denn wenn die Kette zu sehr abgenutzt ist, kann sie auch die Kettenblätter und die Kassette in Mitleidenschaft ziehen. Ob eure Kette zu stark abgenutzt ist, ermittelt ihr ganz einfach mit einer Kettenmesslehre.
Der Kettenwechseln funktioniert immer nach dem selben Schema. Ganz gleich, ob ihr ein Rennrad oder Mountainbike habt. Jede Kette mit Nietstiften kann ganz einfach mit einem Kettennieter gewechselt werden. Alternativ gibt es noch Ketten mit Kettenschloss. Was ihr beim Wechseln der Kette beachten solltet und wie es mühelos funktioniert, zeigt euch Richie in unserem heutigen Video.
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[@Kai-vx2gc]

Hi, habe heute das erste Mal selbst die Kette an meinem Fahrad gewechselt und dank deinem Video war dies kinderleicht. Zu dem Ketten Wechsel habe ich direkt noch die Kassette und die Kurbel gewechselt. Hatte immer gedacht das wäre so schwierig, aber ganz im Gegenteil. Danke dir für dein hilfreiches Video.

[@rominghaller]

Lol

[@zaubaschnutemajestat7796]

Welche Videos hast du für die Kassette und die Kurbel verwendet?

[@beatwiniger4109]

Nach einem Kettenriss gestern habe ich heute die Kette heute um 2 Glieder gekürzt, damit ich provisorisch morgen Montag das Rad benutzen kann. Solche Videos sind hilfreich und danke dafür! Die Originalkette von Shimano kann ich morgen in einem Abverkauf für 12.50 kaufen! Da hat es sich doppel gelohnt, die kleine Reparatur selber zu machen.

[@zaubaschnutemajestat7796]

@@beatwiniger4109 läuft die neue Kette auch gut auf der alten Kassette und Kettenblatt oder müsstest du eins davon oder beide später auch tauschen?

[@m1n1t3]

Puh, wollte zur Indoor Saison mal neue Ketten aufziehen. Alles falsch gemacht. Nicht gekürzt, den Kram mit Stift geholt weil gedacht ein Quciklink sei dabei, Stift gebrochen… Dank deinem Video ist jetzt alles klar und der nächste Kettenwechsel Verläuft besser.

[@vladtepes4346]

Er hat Glied gesagt.

[@Mari-demunich]

Erinnert mich an Two and a half men wenn Jake solche Witze macht- ist immer Lustig gewesen😂

[@vladtepes4346]

@@Mari-demunich ja oder

[@herrwenner]

Trifft genau meinen Humor :)

[@Vandeje09]

😂so nicht hier!!✌️

[@hansmaulwurf675]

kicher kicher kicher

[@mirjamhoss2923]

Sehr klar erklärt, ohne überflüssiges Geschwafel. Tausend Dank dafür! :-)

[@gcnaufdeutsch]

Gern geschehen! 😁

[@gschnuuget]

Kettenschloss. Ich habe heute morgen eine SRAM PC1110 Kette ausgetauscht (und ebenfalls die Kassette). Dank deiner Anleitung ein Kinderspiel. Die alte Kette war um ca 3 Glieder länger als die neue Kette !!!. Sie war so abgenutzt, dass sie nur noch auf einem der 11 Ritzel lief. Deshalb war ich froh um die Variante wie man die Länge am Fahrrad misst. Übrigens war meine Kette auf beiden Seiten beschriftet. Die Anleitung von SRAM zeigte keine Richtung vor, so habe ich sie vorsichtig ausgetestet und dann das Kettenschloss festgezogen. Danach 40Km Fahrradtour, tipptopp :-) Danke für die 1A Anleitung!

[@Lughburz]

Nachdem ich heute 69€ für eine Dura Ace Kette und 37€ fürs tauschen gezahlt habe, mache ich das nächstes mal definitiv selber. Danke für das schöne Video ✌️

[@Lughburz]

@Trala La ja ich war auch sehr verwundert. immerhin ist das ne arbeit von 5-10 minuten

[@lobstershonor6069]

​@@Lughburz Beim ersten Mal, dauert es sicher länger als 10 Minuten, und so oft wechselt man als Bikebesitzer seine Kette nicht, das man da meiner Meinung nach die experience aufbaut, wie es ein 2radtechniker macht 😂

[@Lughburz]

@@lobstershonor6069Mittlerweile habe ich drei Fahrräder und alle mit gewachster Kette. Geht also schon ziemlich fix 😁

[@lobstershonor6069]

@@Lughburz Bin jetzt seit knapp 20 Jahren Fahrrad fahren, das erste Mal in die Situation gekommen, das mir die Kette gerissen ist, wenn ich das noch 3 weitere male im Leben machen muss, hab ich bis dahin schon wieder vergessen, wie es geht, vermute ich mal 😂 Ansonsten Kette war immer gut gepflegt, aber bei der Belastung musste sie ja mal nachgeben 😂

[@Lughburz]

@@lobstershonor6069 Je nach Pflege und Kilometerleistung hält eine Kette wirklich lange. Ich tausche meine im Schnitt nach 7000 km. Gerissen ist mir glücklicherweise noch nie eine 😜

Auf jeden Fall gleich ein Daumen hoch für den ersten Kettenwechsel :)

[@igorbuchert6739]

Ich muss bald die Fahrradkette an meinem Fahrrad wechseln, die alte Kette hat schon knapp 7000 km gelaufen und ist ausgeleiert. Danke für die Anleitung!

[@klaussteghofer-mi6qn]

Super erklärt. Ich bevorzuge die Variante mit Kettenschloss. Mit entsprechendem Werkzeug kann man die Kette bei Bedarf schnell wieder öffnen.

[@digitalintellect]

Wo kann man das kaufen

[@h.h.c466]

Beim Kürzen braucht man aber dennoch einen Kettennietdrücker, oder nicht?

[@LikeMaik4Ever]

@@h.h.c466 ja

[@thomasbrecher9447]

super erklärt. danke war sehr hilfreich, hab das 30 Jahre nicht mehr gemacht.

[@rafaelpaz3252]

Hier wegen Besenwagen Podcast gelandet... Hammer Intro! 🤣

[@RobinWillig]

Hat mir gerade wirklich sehr geholfen, danke dafür. Mein Ketten-Nieten-Tool war natürlich eines von der billigen Sorte, schrecklich, das muss ich wechseln.

[@BenderTheOffender]

Das mit der Kette war einfach, aber ich habe Stunden gebraucht, um herauszufinden, was ein "Pinöpel" ist.

[@erikpau3459]

Um die Kettenlänge zu ermitteln lege ich diese vorne und hinten um die beiden größten Ritzel ohne durch das Schaltwerk zu gehen und führe die Kette zusammen. An dem Punkt wo sich die beiden Enden der Kette berühren + ein Doppelglied, das ist die Kettenlänge. Nach dem Küzen führe ich die Kette normal durchs System und verniete. So habe ich die kürzeste Kette die alle Schaltvarianten abdeckt.

[@miextheone]

Wird so auch von Shimano empfohlen.

[@MichaelGiersbeck]

Allerdings - denn sonst könnte man bei Groß-groß das Schaltwerk killen! Was Richie da erzählt, ist grob fahrlässig!

[@benjamin.schreiber]

@@MichaelGiersbeck ja, groß-groß muß funktionieren! 👍 ..wobei nur blutige Anfänger groß-groß fahren! 😉

[@MichaelGiersbeck]

@@benjamin.schreiber Würde ich nicht unterschreiben. Radrennfahrer fahren diese Kombi z. B. zuweilen auf kurzen Anstiegen, um sich die Pause des Blattwechsels nebst mehreren Schaltvorgängen hinten zu ersparen. Ich hatte die Kombi selber neulich: Ich fuhr eine Straße mit 3 % Steigung auf einem mittleren Gang auf dem großen Blatt und erreichte die ebene Dorf-Hauptstraße, wo ich noch ein paar Autos abwarten mußte. Dabei wurde ich immer langsamer, stand kurz mit Füßen auf den Pedalen still und fuhr dann auf groß/groß an. In dem Falle verschleißtechnisch irrelevant (eine Sekunde im Gang, sanft angefahren) - anders als einen kompletten Hang damit zu heizen. Rückwärts treten oder schieben sollte man auf groß/groß aber eher nicht - bei vielen Bikes ist das viel schräger als klein/klein (Kettenblattzentrum ist rechts des Ritzelzentrums) und die Kette könnte vorne abspringen. Bei mir passiert das, wenn das Rad an der Decke hängt, auch im Zweiten noch.

[@benjamin.schreiber]

@@MichaelGiersbeck stimme Dir zu 100% zu! 👍 Kurzfristig, ausnahmsweise und unter gewissen Bedingungen in eher seltenen Situationen groß/groß zu nutzen ist was ganz anderes als unbekümmert auf groß/groß rumzufahren! Mein Kommentar war recht kurz - vielen Dank, daß Du es so schön ausgeführt hast! 👏

[@markusmencke8059]

Ich nehme Kettenschloss. Finde es einfacher als nieten. Und aktuelle lassen sich ja zum Teil auch mehrfach nutzen (manche nicht, daher aufpassen!), falls man beim Ablängen zu wenig abtrennt. Das geht halt mit Stift nicht. Ach ja, und zum schließen des Schlosses - wer nicht riskieren will sein Hinterrad mit Kettenfett einzusauen, einfach statt Felge festhalten die Hinterradbremse betätigen. Und Haushalts-Latexhandschuhe ersparen das Händeschrubben danach. 50er Pack gibts für 3 Euro oder so. Gibt glaube ich auch welche von ParkTool (in deren Blau).

[@Abdullah_gorec]

Danke Bro, der Baum kann dich verstehen), weil so deutlich has du es gezeigt. Respekt! d)

[@carstenworthmann6859]

Klasse Video! Da bleibt keine Frage offen. Weiter so 👍👍

[@jepno1]

Die interessanten Stellen sollten gezoomt werden

[@danielwolf5399]

Exakt 1 Woche zu spät das Video 😅 , ich musste mich tatsächlich durch KZbin wurschteln bis das passende gefunden war. Aber direkt abgespeichert 👍🏻🙏🏼

[@gcnaufdeutsch]

Fürs Nächste mal!

[@stefanmuller7774]

Hallo, Super erklärt,. sag mal, welche Kette ist das mit den Schlitzen in der Mitte der Gliedlaschen,...Ultegra ist es nicht,.. Rennradgrüße. Stefan

[@faarikaal66]

Ordentliches Video. Allerdings hatte ich noch nie so saubere Finger nach dem Kettenwechsel wie unser Presenter. 😉 Mein Tipp: Bei Strava kann man bekanntermaßen seine Sportgeräte anlegen. Hier lassen sich auch alle Komponenten des Fahrrades mit Einbaudatum speichern, über Strava erfolgt dann die Zuordnung der gefahrenen Kilometer. Mit der Zeit ergibt sich hier eine recht interessante Statistik. Ein ordentlich geführter Nachweis macht sich übrigens auch beim Verkauf bezahlt. Ansonsten 4x Nietung, 1x Gates-Riemen.

[@TronjeFalconer]

Es gibt dafür sogar eine App (Sync mit Strava) die auf Wartungsintervalle aufmerksam macht: www.probikegarage.com/

[@faarikaal66]

@@TronjeFalconer Danke für den wertvollen Tipp! 👍

[@TechNet2013]

Nietstift, ich kürze meine Kette anders: Kassette 11 Kettenblatt 52 (Hinterradachse und Schaltröllchen im Lot und dann hab ich meine Ketten länge), Die beiden Ketten nebeneinander zu legen ist bei Verschlissener Kette nicht gut da sie lang gezogen wurde, Zählen der Glieder ist denke ich sinnvoller als sie nebeneinander zu legen :)

[@sebastianschmitz9352]

Ich hab anfangs immer gezählt und nebeneinander gelegt. Beim mir war die Kette aber nie soweit gelängt dass es nebeneinander legen nicht zum gleichen Ergebnisse geführt hätte. So stark längst sich die Kette ja auch nicht. Ich hab mir aber jetzt gemerkt wie viel Kettenglieder ich habe und Zähle nur noch, wieviele Glieder weg müssen, das geht schneller und ist auch zuverlässig🤓. Zum schließen des Kettenschloss gibt es aber auch ein Werkzeug, bzw. gibt es auch ein Kombi Werkzeug, das beides kann..

[@faarikaal66]

@@sebastianschmitz9352 Bei mir ist die Kette (Ultegra) nach bummelig 2000 km ein knappes halbes Glied länger. Beim ersten Mal war ich echt erschrocken, aber da machen sich einige Zehntel Millimeter pro Glied in der Summe schnell bemerkbar.

[@wernerkatz8365]

1.Methode ist richtig.bei der 2ten die Kette zusammen schieben.Dann stimmt es wieder.Und immer auf der Innengliedseite kürzen.Bei Shimanoketten gibt es teilweise laufrichtungsgebundene Ketten. Die Markierung an der Kette ist außen.

[@mm.2432]

Ich habe das Problem, dass meine neue Kette kürzer als die alte ist und das obwohl auf der neuen Kettenverpackung genau drauf steht, das sie für meine Schaltung nämlich 7-Fach ist. Ein Nietstift war gar nicht erst mit verpackt! Ganz toll!

[@ChristophDeckerTexter]

Vielen Dank, detailliert erklärt!

[@Bassman1969]

Danke. Gut erklärt.

[@toni0555]

Eine Spitzzange eignet sich auch sehr gut, um das Kettenschloss zu öffnen, falls man sich nicht extra das entsprechende Spezialwerkzeug kaufen möchte/keins zur Hand hat

[@techtob]

0:50 alternativ geht auch ein Messschieber wenn man so einen Zuhause rumliegen hat ;)

[@simonfenkart5428]

Serienmäßig wurde bei meinen Rennrädern eine Shimano-Kette bestückt. Tipp: Schmeißen und auf KMC SL mit Kettenschloss umrüsten. Und solange trockene Bedingungen herrschen, auf keinen Fall ölen. Öl zieht nur Dreck an. Paraffinwachs und PTFE-Pulver drauf und gut is'. Die KMC gibt es auch noch in unterschiedlichen Farbkombinationen ;)

[@jigglypuff4227]

Simon ich habe auch ne KMC Kette drauf, haben die Jungs im Bikeshop bei mir raufgemacht. Zur Zeit nutze ich das Rennrad nur auf dem Wahoo Kickr mit Zwift und öle mit F100 immer so alle 200 - 300km nach. Ist das zu viel und was schätzt du, wie lange hält so eine KMC Kette bei reiner und sauberer Indoor Nutzung? über 5000km?

[@simonfenkart5428]

Jigglypuff entschuldige, ich habe deine Frage übersehen. Ich muss gestehen, dass ich nicht auf der Rolle trainiere. Nach 250-300 km mal nachzuölen macht Sinn. Meine letzte KMC hat 4300-4400 km mitgemacht. Muss allerdings dazu sagen, dass ich viel Berge fahre. Die 5000 "km" indoor dürfte die Kette mitmachen. Vielleicht mal nach 4000 "km" messen.

[@jigglypuff4227]

@@simonfenkart5428 Habe mal nachgemessen und jetzt um die 4200km runter, insgesamt nur indoor. Das Ergebnis ist echt erstaunlich, die Kettenlehre zeigt noch so gut wie keinen messbaren Verschleiß an und das mit der gemessenen 0,75er Seite statt 1,0 für Stahl Ritzelpakete. Ich gebe in 1000km nochmal Bescheid :)

[@eliminowpeee]

Danke danke danke danke! Hat geklappt!

[@mga77]

Achtung: Die Kettenmesslehre wurde falsch verwendet! Die CC-4 ist super, muss aber richtig benutzt werden, sonst stimmt das Ergebnis nicht. Die Kette muss zwischen den beiden "Stiften" verspannt kraeftig mir den Fingern verspannt werden. Das ist auch auf der Lehre abgebildet ;-)

[@ZwiftPowers]

Fahre auf meinen Rennrädern nur die Shimano HG701. Diese haben von Werk aus nur einen Korrosionsschutz und keine Schmierung! Wenn man so losfährt, wundert man sich spätestens nach wenigen Kilometern über die Geräusche von der neuen Kette. Also, in diesem Fall, neue Kette reinigen und ölen! Wechselintervall bei mir alle 4000 Kilometer. Heisst, die Cassette hält mindestens 3 Ketten, sprich in der Regel 12000 Kilometer auf Ultegraniveau.

[@ck1081]

#besenwagen #goldkreuzkette Sehr geile Entwicklung hast du gemacht….

[@die_genuss_lounge]

Sehr gut erklärt!!

[@zaubaschnutemajestat7796]

Die Ritzel und das Kettenblatt hält trotzdem nicht ewig, wenn man die Kette gut pflegt und regelmäßig wechselt, oder? Vielen Dank für das Video!

[@Norman-wf2dz]

Wenn die Kette rechtzeitig gewechselt und gepflegt wird, hält der Rest etwa drei mal so lange.

[@zaubaschnutemajestat7796]

Vielen Dank, wahrscheinlich ist das Schaltwerk dann auch zu wechseln

[@Norman-wf2dz]

@@zaubaschnutemajestat7796 Das Schaltwerk ab Stufe XT hält fast ewig, bei mir 20 Jahre und ein paar Alpenüberquerungen. Lediglich die Röllxhen müssen manchmal gewechselt werden.

[@zaubaschnutemajestat7796]

Das macht natürlich Sinn, nur die Röllchen zu tauschen, wenn das Schaltwerk sonst in Ordnung ist. Wahrscheinlich tauscht man die Röllchen auch gleich mit der Kassette zusammen und dann kann man die Röllchenlager gleich neu schmieren, oder wie machst du das?

[@Daniel-te8xh]

Top, danke!

[@runsintheforrest1364]

Das man die Länge ermittelt, in dem man sie auf das kleinste Ritzel und den kleinen Zahnkranz legt, ist irgendwie nicht intuitive. Ich hätte erwartet, dass die Distanz am größten ist, wenn sie vorne und hinten auf dem jeweils größten liegt.

[@jonathanhart-München]

Ist es egal, welche Niete msn löst oder gibt es ein bestimmtes markiertes Kettenglied?

[@yksrovaj]

Danke, hat geholfen.

[@h.h.c466]

"Diese Stelle" 05:19 , ist das bei dem Glied *kurz* davor oder bei dem wo _zum ersten Mal_ die Spannung dann vorliegt? Daher N oder bei N+1?: (N) -> Spannung (N+1)-> ...

[@plastixgaming6868]

Hallo was für eine Kombination fährst du Vorne ?

[@stefanseiffert2985]

Hat mir sehr geholfen Danke

[@kevindauner6972]

kann man eigentlich eine aufgenietete Kette an der gleichen Stelle wieder zunieten?

[@maximilianspachtholz6819]

Vielen Dank war sehr hilfreich 😘💪

[@enhamborgerjung4071]

Danke Besenwagen @richii ich hoffe das wird jetzt ein meme ;)

[@gcnaufdeutsch]

Die schauspielerische Leistung hätte es auf jeden Fall verdient!

[@antonioscarmato4289]

Tolles Video, danke😊

[@jujuryan9632]

Das Thumbnail ist schon cool 😆

[@paulkirchhof9546]

Warum zählt man die Glieder der Kette nicht bevor man diese wechselt? Ich habe eine Kette mit 116 gekauft - noch weiß ich nicht , ob ich sie überhaupt kürzen muss

[@ff1234-f9n]

Vielleicht eine blöde Frage.... Wenn ich meine genietete Kette öffne (z.B. zum Wachsen) - und sie dann aber lieber mit Kettenschloss schließen möchte, statt sie wieder zu vernieten.... Damit wird sie ja ein Glied kürzer, weil ich ein Innenglied auf beiden Seiten brauche. Ist das ejn Problem - und wenn ja, wie löst man das? 🤔

[@markuswagener8886]

Top erklärt

[@wolframmackowiak9194]

Ich baue mir in Eigenbau ein Rennrad zusammen. Wie komme ich auf die richtige Kettenlänge?

[@denizbuchholz6518]

sehr hilfreich dank dir!!!

[@djterry78]

Danke 🙏

[@konradhagendorn951]

Gibt es bei den Nietstiften verschiedene Längen ?

[@gcnaufdeutsch]

Ja, es gibt unterschiedliche Längen bei Nietstiften, je nach Kettentyp und Hersteller. Achte darauf, dass du den passenden Stift für deine Kette verwendest - z. B. Shimano nutzt oft spezielle Stifte, die auf die jeweilige Anzahl der Gänge abgestimmt sind. 👍

[@vorname_nachname]

0:03 war so klar... 🤘😂

[@renelacoste8832]

Wenn man sich eine Kette mit Kettenschloss holt benötigt man dann noch einzelne Nieten und die Kette eventuell zu kürzen?

[@andi2176]

Super Video. Jedoch wie kann ich das bei der Di2 machen wo die letzten 2 kleinen hinteren Ritzel bei kleinem Kettenblatt vorne gesperrt sind?? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen

[@MartinV7771]

Bei meine DI2 funktionieren alle Schaltkombination. Natürlich fahre ich so nicht aber aus Ständer geht.

[@walterwieser2316]

Meine Kette ist etwas zu klein !kann man die Kette auch mit Kettenschlössern verlängern oder richtige glieder ?

[@frankherzog1328]

Was ist das eigentlich für ein Montagetisch? Ich find den saupraktisch und hab schon ewig gegoogelt aber nix vergleichbares gefunden.

[@thebamplayer]

Der Montagetisch von Park Tool. Park Tool PB-1

[@joaosun2941]

Ich hatte als OEM eine Kette mit 118er Gliedern verbaut, aber jetzt nur eine identische mit 116 Gliedern bekommen. Muss ich bei der Montage bzw. danach etwas beachten? Muss ich dann bspw. die Schaltung neu einstellen?

[@marcusonrad292]

Muss ich beim Kettenwechsel auch die Ritzel von der Kurbel tauschen bzw. die Kassette ????

[@thebamplayer]

Nein, nur wenn diese auch Verschließen sind.

[@Elphoya]

@@thebamplayer Woran würde man erkennen, dass diese verschlissen sind?

[@lizardodavinci2093]

Kürzt man, wenn die neue Kette, im Gegensatz zu der alten ein Kettenschloss hat trotzdem auf die selbe Länge? Durch das Kettenschloss müsste man dann doch ein Kettenglied mehr haben, oder nicht? @GCN auf Deutsch

[@gummiknietschi]

Ich denke, dass man sich an einer Mindestspannung beim Schaltarm orientieren kann, wenn die Kette vorne auf dem mittleren oder kleinsten Zahnkranz und hinten auf dem Kleinsten liegt. Über Kreuz soll man zwar nicht schalten, aber dann ist bei der Installation sichergestellt, dass die Kette immer mit einer ausreichenden Spannung aufliegt. 🤔🚲

[@steffenzimutha]

Heute das erste mal gemacht 👌🏻🥰

[@birdyzero]

Kann man bei einem Ketten-Wechsel nicht einfach die neue Kette auf die Länge der alten, funktionierenden Kette kürzen und sie dann verbauen?

[@dirkerbornheim2808]

Die alte ist doch gelängt

[@MartinV7771]

Habe ich dazu 2 Bemerkungen. 1. messen mir der Lehre an mehreren Stellen. Ja wenn die Kette hin ist dann ist überall aber wer die Kette „präventiv“ wechselt dann kann passieren auf einigen Stellen ist ok bei andere naja 2. Vergleich mit der Methode für Faulen empfehle ich dar nich. Gerade bei der Kette welche hinter seine Besten Zeiten ist kann der Differenz sein. Einfach Zählen und dann irgendwo Anschreiben. Habe ich in der Garage kleine Infotafel wo solche Sachen vor die Augen habe. Gerade wenn Du mehreren Fahrräder hast.

[@milantreichel8966]

Meine neue Shimano Kette hat jetzt auf beiden Seiten Schrift was mach ich denn jetzt?

[@lennart8996]

top erklärt

[@sebrasche]

Kann ich das auch bei einem einfach Antrieb (1x11) anwenden oder gibt es dort noch etwas zu beachten? Habe mir ein größeres Kettenblatt montiert.

[@drug2]

Benutzt man die alte Niete einfach wieder??

[@dennismortzeck1067]

An sich gut aber manchmal ist die kameraperspektive nicht optimal und weit weg wie ich finde

[@emiliocalise4699]

Danke

[@p.fischer9179]

Die gute alte Goldkette

[@hansmuller9010]

ich hab dummerweise meine kette am Stadtrad weggeschmissen... wie kann ich jetzt wissen was ich brauch, gibt es da normen?

[@alexanderkoch4830]

HLI: Niet ist Singular, Niete ist Plural. Hab mein ganzes Leben Niete (Singular) und Nieten (Plural) gesagt.

[@Minecraftzocker135]

Wenn es genug Leute gibt die Niete (Singular) sagen, wie du bisher und ich immernoch, dann ist das auch richtig ;D

[@Malusdarkblades11]

Ich hätte mir eine Nahaufnahme beim Kettenschloss gewünscht. Das mit dem außen Glied und innen Glied hab ich nicht gecheckt ^^

[@freshbenne]

Besenwagen lässt Grüßen 😂

[@Hubertus-ko6yl]

... und jetzt muss ich 5 Tage warten bis mein soeben bestellter Kettennieter eintrifft. Früher gab es Kettenschlösser, die jeweils wiederverwendet werden konnten.

[@christians.3336]

woher weiß man jetzt welche Kette man braucht?

[@peterh8587]

Der Profi macht ein wenig Öl auf den Nietstift, dass vereinfacht die ganze Sache.

[@julesastor4494]

Wie heißt des ding mit dem man die Kette kürzt?

[@marco999m]

Sollte man den Zahnkranz nicht auch immer gleich mit wechseln?

[@labestianegra6373]

Kettenblätter und Ritzel halten länger als eine Kette, unter der Voraussetzung, dass man die Kette früh genug wechselt. In der Regel sind dass 1000 - 1500 km. Die Kette ist günstiger als Kassette und Kettenblätter. Daher lohnt es sich diese öfter zu wechseln, als eine Kette komplett runter zu fahren, da man sonst Kassette und Kettenblätter auch gleich wechseln muss.

[@marco999m]

@@labestianegra6373 Ok, das Blatt hat viel gröbere Zähne. Aber Kette und Ritzel haben sich doch aufeinander "eingeschliffen". Gibt das denn keine Probleme beim Schalten? Ich habe mehrere Mechaniker gefragt. Die haben mir davon abgeraten und gesagt, ich solle lieber beides tauschen. Dann könne man auch gut 3000km fahren, ohne dass andere Teile leiden.

[@iacobogallus2110]

Connex Ketten mit connex link... Da braucht man kein Werkzeug um die Kette zu öffnen... Sehr wichtig wenn man sie häufig säubert un im Wachs badet.

[@manuelbrico]

Man kann doch bestimmt bei alter und neuer Kette die Anzahl der Glieder zählen. Anzahl alt = neu ??

[@markusmencke8059]

Kann man, sind aber etwas über 100 iirc. Ich finde es schneller ein bisschen Zeitung auszulegen und die Ketten drauf zu legen. Ein Bekannter nimmt einen Haken von einem alten Kleiderbügel und hängt die Ketten daran auf.

[@petereinmal]

@@markusmencke8059 Wenn ich die neue Kette nach der alten gelängten Kette kürze ist doch die neue schon zu lang ! Dann lieber die Glieder zählen, wichtig bei Nabenschaltungen.

[@markusmencke8059]

@@petereinmal nicht wirklich, so riesig sind die Unterschiede nicht. Einfach bei der neuen beim „gleichen Glied“ (also eins für innen oder außen) trennen, das kürzer ist als das Endglied von der alten Kette. Ich fahre 114 Glieder, und tausche bei 0,7% spätestens, das ist ziemlich genau 1 Einzelglied in Längung. Ungefähr 1 cm, ein Doppelglied (innen und außen zusammen) ist 1 Zoll (2,54 cm).

[@michele1514]

Hallo, wie komme ich an so einen Arbeitstisch?

[@buergermeistaa]

grüß dich, bei mir ist die schrift auf beiden seiten 🤓

[@AlexKasten-ji6qd]

Ich musste fast beim Intro lachen

[@MrSamGecko]

Gerade Besenwagen gehört. Jo, das mit der Kette ist echt schwach 😂😂😂

[@Andreas_89]

4 Werkstatt Videos mit ach und Krach ;) 😁

[@sponti-co2nm]

Natoll wie bekomm ich das Kettenschloss wieder ab

[@xry3097]

Bei mir ist es überhaupt nicht leichtläufig 7:27 was kann ich weiteres tun?

[@ralfmoench111]

Dann die Kette seitlich verbiegen abwechselnd nach rechts und links. Danach immer wieder probieren. Sollte das nicht funktionieren eventuell den Nietstift noch weiter reindrücken, aber sehr vorsichtig, da er dann auch schnell zu weit reingedrückt werden kann.Gruß Ralf

[@christianschell6307]

Gut erklärt, Musik nervt

[@toltacoatl]

hi! bei mir ist auf der kette auf beiden seiten eine schrift und jetzt weiss ich nicht wie ich sie einbauen soll :( help!!! :)

[@clueson1274]

dieses grinsen am anfang. der war gut

[@karstenseiche2147]

Sehr schoenes nützliches video und auch ohne vieles andere Gerede...wenn ihr immer Videos zusammen macht ...da habt ihr immer ....fuer euch doch auch sehr anstrengend ...immer sprachliche Floskeln die machen es dann wenn ihr auch noch schnell sprecht und die Hintergrundmusik das gesprochene an Information das folgen sehr sehr schwer so das man vieles irgendwie nicht sinngemäss versteht....alles nochmal sich ansehen muss...muesste nur um zu verstehen was ihr so an Infos aus der sportwelt im Radsport und vermitteln wollt...solche ruhigen sachlichen Videos sind einfach besser um uns etwas zu vermitteln"".

[@gcnaufdeutsch]

Danke für den Feedback Karsten!

[@barbarameier2882]

Nach wie vielen Kilometern sollte man seine Kette denn so ungefähr wechseln?

[@psper012]

Je nach Beanspruchung so ab 2.500km, wenn du nur im Flachland leicht trittst kann sie bestimmt auch 3.500-4.000km ab. Dafür ist ja die Kettenlehre da um den Verschleiß zu messen.

[@Mina_900]

Bei mir halten Ketten wesentlich länger. 10000 km mindestens. Voraussetzung ist aber eine regelmäßige Reinigung und Pflege. Was ich bei fast täglichen Gebrauch 2 mal in der Woche mache. Im Winter wo durch Salz sehr schnell Rost kommt nach jeder Ausfahrt.

[@barbarameier2882]

Und wie ist das ich hab eine Claris Schaltung mit Claris kette hab bis jetzt 1200 km runter und fahre immer full out sollte ich die Kette schon wechseln?

[@psper012]

@@barbarameier2882 Ich denke nicht, dass du sie schon wechseln solltest. Kauf dir einfach eine Kettenlehre, die kostet 5-20€ und dann siehst du ja ganz schnell wie verschlissen deine Kette ist. :)

[@barbarameier2882]

Ok danke für die Antworten

[@co_nnxr]

Bei mir ist die Kette so Verschlissen das wenn man die nebeneinander hält irgendwann 1 Glied unterschied ist oder sogar 2

[@tomkett461]

Geht viel einfacher mit der CONNEX Kette, finde ich. Bestes Kettenschloss am Markt!

[@futzibald9564]

Hallo zusammen, passt zwar nicht ganz zum Thema aber vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Ich habe heute mein Hinterrad ausgebaut und natürlich anschließend wieder eingesetzt. Das Problem ist jetzt das Gänge rattern und in die 3 kleinen Ritzel kann ich nicht mehr schalten? Jemand eine Idee was das sein könnte?

[@Dunnerschberger]

Wahrscheinlich sitzt dein Hinterrad nicht richtig. Rad hinstellen, Schnellspanner lösen so dass sich dein Hinterrad setzen kann....fertig

[@hannes-hp3su]

Der Schaltzug ist aus der Endhülse gerutscht. Nun ist quasi das Schaltseil zu kurz.

[@petereinmal]

Die Führung der Kette hinten an den Umlenkrollen kontrollieren ob die Durchführung zwischen den kleinen Rollen nicht schleift.

[@cwiet5254]

Also mein Fahrrad ist deutlich schmutziger .... und die Kette gut gefettet!

[@FeaR1006]

Ich habe meine Kette auch auf die weise gewechselt. Wenn ich fahre klackert es die ganze zeit, hat jemand eine Ahnung was das ist? Die Kette ist nicht zu locker. Alle Schrauben sind fest.