Toller Film, ich habe mich richtig mitgenommen gefühlt. Freue mich auf die Fortsetzung 🎉
@LimoraOldtimer3 ай бұрын
Das freut mich!
@LimoraOldtimerАй бұрын
Sorry, dass ich das so erwähnt habe: Es hätte eine Fortsetzung, bzw. einen zweiten Teil geben sollen, aber das ist dann alles in einen Teil gekommen und das Treffen selbst ist ganz weggefallen.
@matthiasteich75494 ай бұрын
Der Fiat 500 ist ein sehr schönes Auto. Gehört zu meinen absoluten Lieblingsoldtimern🤩🤩🤩
@LimoraOldtimer4 ай бұрын
Geht mir genauso.
@phillippphillipp2434 ай бұрын
Danke für's mitnehmen auf die Reise. Ihr beide habt ja echt gut durchgehalten! Ich hoffe, da "unten" gab es interessante Dinge zu sehen...
@LimoraOldtimer3 ай бұрын
Ja, das Treffen war toll. Einige Bilder im Abspann des Films.
@ralfgrassmann26224 ай бұрын
Klasse das er das durchgehalten hat! 👍 Ich hoffe meiner wird auch so zuverlässig. 😄👋
@LimoraOldtimer4 ай бұрын
Ja, ich muss allerdings gestehen, dass er dann am nächsten Morgen nicht mehr vernünftig lief. Der Kondensator ist kaputt gegangen. Das war aber schnell gemacht. Ich habe den Wagen ja schon ein paar Jahre und er ist immer sehr zuverlässig gewesen.
@isabellaclan4 ай бұрын
Toll gemacht. " Wie wenig Auto , viel leisten kann.." Das finde ich auch. Ich selbst fahre ein Mini Rover . Vielen lieben Dank für das tolle Video 😉👍❤
@LimoraOldtimer4 ай бұрын
Danke für das Lob! Mit dem Mini kann man auch schöne Touren machen!
@tomschatt70094 ай бұрын
Sehr zuverlässig der kleine 👍, er hat wohl gemerkt es geht in Richtung Heimat 🇮🇹😁. Restauriere gerade einen 500 L. Freue mich wenn er fertig ist. Viele Grüße vom Niederrhein
@davidfortunato33684 ай бұрын
Dann müsstest du es gerade besser wissen das sie nicht den Ruf genießen zuverlässig zu sein. Ich bin zwar fasst mit der Technik/Elektrik durch (3/4 Jahr gedauert) aber ich traue in nicht mal ein mm.
@LimoraOldtimer4 ай бұрын
Die kleinen Fiat genießen den Ruf, super-zuverlässig zu sein, wenn sie in kundigen Händen sind. Nicht umsonst sind in Italien noch Tausende der Wagen im täglichen Gebrauch. Man muss um die technischen Besonderheiten wissen und sollte den Wagen innerhalb seiner Grenzen bewegen. Viel Erfolg beim Projekt!
@LimoraOldtimer4 ай бұрын
Er hat es auch im Spritverbrauch gedankt: 4,3 ltr /100km. Ich war beeindruckt.
@norberthaase16974 ай бұрын
Solch einen niedrigeren Verbrauch schafft nicht einmal meine Sevenfifty @@LimoraOldtimer
@norberthaase16974 ай бұрын
Wunderbar hat der kleine luftgekühlte das gemacht.Da staunt so mancheiner war mit zwei Zylinder machbar ist.Sei froh,dass Du über den Julierpass geleitet wurdest.Der Splügenpass wird von mir gehasst.Nachdem der Julier überwunden war ,müsste eigentlich der Malojapass auf deiner Route gelegen haben.Und sag mal was zum Sitzkomfort.Danke hat Spaß gemacht zuzuschauen.
@LimoraOldtimer4 ай бұрын
Ich muss einräumen, dass ich den Sitz erst gerade mit einer neuen Sitzfläche verbessert hatte. Der Sitzkomfort war gut. Keine Rückenschmerzen, keine eingeschlafenen Beine oder sowas. Die Sitze sind gut. Der Malojapass, bzw. die ganze Strecke der Umleitung war viel schöner als die eigentliche Strecke gewesen wäre. Man merkt, das ich das anfangs nicht habe glauben wollen, aber Julierpass ist sehr schön.
@Sven-ip5wt4 ай бұрын
Hallo und vielen Dank fürs Mitnehmen. Wir sind im letzten Sommer mit unserem Bulli auch von Bonn nach Albenga gefahren, allerdings über den San Bernardino Tunnel, weil uns der Splügenpass für unseren kleinen 57PS-Diesel doch etwas zu steil erschien. Viel Spaß auf dem Treffen und weiterhin gute Reise. Gruß Sven
@LimoraOldtimer4 ай бұрын
Ok, es hört sich so an, als wäre der Splügen nicht die richtige Wahl gewesen. Immerhin habt ihr dreimal soviel Leistung wie der Fiat. Ich schaue mir den Pass nochmal in Ruhe an.
@torsten75343 ай бұрын
Mir wurde das Video gerade erst vorgeschlagen... Also Herzlichen Glückwunsch, zu der Problemlosen Hinfahrt. 👍 Ein tolles Abenteuer, ich hätte mich das mit meinem 500L nicht getraut. Hoffentlich kommt noch eine Fortsetzung 🇮🇹😉
@LimoraOldtimer2 ай бұрын
Das mit dem "Trauen" habe ich jetzt schon ein paarmal gehört. Die Autos sind so unproblematisch und alltagstauglich, das man vor einer solchen Fahrt keine Befürchtungen zu haben braucht. Wir werden mehr Filme zu diesen Reisethemen machen.
@ralfhenke81484 ай бұрын
Sehr schöner Roadtrip! Ich hoffe das Treffen hat sich auch gelohnt!?
@LimoraOldtimer4 ай бұрын
Ja auf jeden Fall. Das Treffen war toll. Aber der Film ist schon lang genug, also ist der Bericht über das Treffen unter den (Schneide-)Tisch gefallen.
@karosserietechnikstimac35124 ай бұрын
Tolles Video👍☀️
@LimoraOldtimer4 ай бұрын
Ich danke dir!
@DerAres-hc8nb3 ай бұрын
Finde es immer sehr sympathisch, wenn es Menschen gibt, die Fiat mit etwas anderem Augen begegnen, als es in Deutschland ä üblich ist. Hatte in den achtziger Jahren ein gleiches Exemplar.
@LimoraOldtimer3 ай бұрын
Diese "nationalen Augen" beim Betrachten von Fahrzeugmarken sind nicht zu unterschätzen und verzerren die Wahrnehmung. Die sogenannte "Golf Klasse" gibt es nur in der deutschen Motorpresse, international käme niemand auf die Idee, eine Fahrzeugklasse nach diesem Nischenfahrzeug zu bezeichnen. Als Benz seinen Motorwagen zum Patent anmeldete, fuhren in Turin schon pferdelose Wagen als Droschken. Die Wiege des Automobils steht in Paris oder Turin genauso wie in Mannheim. Deshalb ist diese herablassende deutsche Sicht auf Fiat als Marke und Hersteller falsch (und peinlich). Danke für Ihren Kommentar.
@SuzuKid74 ай бұрын
Bravo pour ce périple............👍👍👍J'y étais aussi, l'Orange française à 28:03.......... le film sera très bientôt en ligne........ BRAVO......
@LimoraOldtimer3 ай бұрын
Ja, toll! Wir freuen uns!
@CecFabGREG4 ай бұрын
Beau voyage, nous avons aussi une Fiat 500 et allons à Garlenda mais avec un plateau. L'an prochain, nous serions tentés d'y aller par la route directement depuis la France...
@LimoraOldtimer4 ай бұрын
Ja, kann ich nur empfehlen.
@CecFabGREG4 ай бұрын
@@LimoraOldtimer On n'a pas trouvé beaucoup de vidéos du meeting de cette année, mais on a l'impression qu'il y avait beaucoup moins de monde que les autres années, l'ambiance du festival est en baisse ...
@studiowanne44404 ай бұрын
Ich kann nur sagen: RESPEKT Persönlich hätte ich keine Ambitionen mit meinem Kleinen eine so weite Strecke zu fahren. Stelle ich mir auch ein wenig anstrengend vor. Grüße aus dem Ruhrpott
@LimoraOldtimer4 ай бұрын
Das war weit weniger anstrengend als befürchtet. Mit dem Wissen von heute würde ich den Serienauspuff montieren, damit es leiser wird.
@susanmorganoberschwabin42802 ай бұрын
wir haben etwas Vorsprung weil wir vom Bodensee sind. Wenn du mal mit deinem Kleinen direkt an den See möchtest dann musst du zu den Treffen dort kommen. Wir haben zwei Oldtimertreffen, die direkt am See sind. Dein Film/ Doku ist nice
@LimoraOldtimer2 ай бұрын
Der See war toll, entschädigte etwas von der furchtbaren Übernachtung in VS. Mal schauen, wohin die nächsten Fahrten gehen.
@klasseneditor4 ай бұрын
Super! Wir waren letztes Jahr auf Sizilien. Am letzten Tag hat sich leider der Motor verabschiedet. Wir sind keine Autobahn gefahren. Hast du keine Angst, dass bei so langer "Vollgasfahrt" auf der Autobahn der Motor Schaden nimmt? :-O
@LimoraOldtimer3 ай бұрын
Nein, die Angst habe ich nicht. Vollgas bin ich nur an bergigen Streckenabschnitten gefahren. Wenn der Motor bei 80km/h auf der Autobahn niedrig und gleichmäßig dreht, sind Benzinverbrauch und mechanische Belastung gering. Ich habe 4,3 l/100km verbraucht. Ich glaube auch, dass die Belastung (für das Auto) auf der Autobahn niedriger ist als auf der Landstrasse. Für den Fahrer ist Autobahn richtig anstrengend.
@rawimolli89583 ай бұрын
Supertolles Roadmovie! Hattest du auf den Autobahnetappen keine Öldruckprobleme? Bei meinem F-Modell (Original 18 PS-Motor, vor 2000 Km überholt) geht selbst bei hohen Drehzahlen die Öldruck-Anzeige an. Öldruck-Geber bereits gewechselt...???
@LimoraOldtimer3 ай бұрын
Danke, nein das Auto fährt immer. Aber Achtung: Nein, die Öldruckleuchte geht während der Fahrt NIE an. Es ist aber ein oft vorkommendes Problem, dass bei nicht korrekter Montage der Motorvorderseite, der Öldruck zu niedrig ist. Im Fiat 500 Forum gibt es viele Infos zu der Problematik: www.500forum.de/