Fahrwerk einstellen am Quad / Anleitung Teil 1 - ToxiQtime

[@nicoirber]

Hey Übersehe ich gerade den 2 Teil oder haben sie den noch nicht hochgeladen ?? Mfg Nico Irber

[@marcoreis6030]

Super erklärt 👍🏻

[@nilslang1]

Sehr informativ, werde wohl die Woche mal Schrauben...

[@TOXIQTIME]

Nils Lang sehr gut 👍

[@quadkappa263]

Hut ab! Kann KevO verstehen warum er durch die unmenschliche Kälte fuhr um sich bei Dir sein Fahrwerk einstellen zu lassen 😉 Hab selbst ne CForce 820 und hab mich bis jetzt gescheut am Fahrwerk zu schrauben...bis jetzt, dank Dir versteh ich nun das Ganze etwas... Mach weiter so, coole Videos und immer genug Bremsweg 😎

[@TOXIQTIME]

Hans Hase Danke

[@tube_0ne]

Wiedermal super Video👍🏼 Und doch schon sehr komplex... Ich bin auf Teil 2 gespannt und hoffe für mich die richtige Einstellung zu finden. Habe mir gestern meine LTZ gekauft😊 Lg

[@TOXIQTIME]

Ein sehr gutes Quad! Viel spass mit der Gerät :)

[@ChayMusicEntertain]

Kommt denn der 2. Teil noch? :D:D

[@mauriceklose2930]

Tolles Video

[@TOXIQTIME]

Maurice Klose Danke

[@bablbuzi]

Was hast du von Suzuki die Spur eingestellt? Vorspur oder Nachspur? Fahre hauptsächlich Straße. Du fährst ja auch im 100km/h Bereich, bei mir fahrt mein Quad hin und her ab 100km/h

[@christopherwittig7723]

Hallo super Video.... Kannst du mal etwas zur spureinstellung sagen wie man das am besten angeht? :)

[@kerstinperbandt9130]

Yannik

[@turkmentv5575]

Kommt mal ein Video über Sturz spurt wie du fährst wie man es selbst machen kann

[@RumpStumper]

Klugscheiss Modus on: Durch Vorspannen machst du nichts härter oder weicher. Die Federkennlinie ist linear, also gibt ja auch Progressiv gewickelte Federn, aber im Normalfall ist diese linear gewickelt. Durch das vorspannen änderst du die Fahrzeughöhe das ist korrekt beschrieben, der negative Effekt dadurch ist, durch Zuviel Verspannung erhöht sich das losbrechmoment, also das ansprechverhalten kann leiden. Das kann man als härter Interpretieren.

[@oldshuddermountain9939]

Suche dir bitte Freunde und Hilfe. Reihenfolge egal…

[@RumpStumper]

Sagst du und liest dir dabei 3 Jahre alte KZbin Kommentare durch am Sonntag Abend.

[@danielbrutscher4310]

Aber Wie genau verstell ich die Federvorspannung? Kann ich das einfach mit der Hand verstellen oder machtst du das mit ner Zange?

[@gazmendshala8316]

Kannst du bitte ein Video zum Thema lenkung machen muss beim lenken stark korrigieren und weiss echt nicht mehr weiter das macht kein Spaß mehr so zu fahren

[@EmslandOffroad87]

Klasse 👍

[@tecler9915]

ein super Video, bei dir lernt man immer was neues :) lg.

[@TOXIQTIME]

Tecler HD Dankeschön

[@lichhalt1589]

Hi Mal ne Frage ich habe keine Madenschrauben an mein Behälter ich habe eine Schraube unten drunter weiss aber nicht ob die dafür ist. Habe das Spy Racing 350ccm F1 Quad und das ist so Hart das es kein Stück nachgibt. Ich wollte das Fahrwerk weicher machen

[@SheeS_mine]

Welches Fahrwerk hast du da verbaut? Habe keine Schraube für die Zugstufe, aber die Aufschrift 🤷‍♂️😅 Ich habe eine Ltz von 2011

[@Allvaddern]

Wo ist Teil 2?

[@TOXIQTIME]

DTClargeRacing durch meinen Unfall konnte ich im Sommer leider nicht alles abdrehen wie geplant, aber es wird noch kommen

[@Dracul_911]

@@TOXIQTIME wäre wirklich interessant wenn der 2te Teil noch kommt. Würde gern mein Fahrwerk meiner LTZ auf mich anpassen da ich um einiges schwerer bin als der Vorbesitzer. Gruß Christian

[@renedinter-solbrig8914]

Hallo Sehe ich das richtig, bei der zugstufe steht das H für langsam und das S für schnell.

[@tonikwiek-weiss7788]

Guten morgen meine Lieben, Hab ein Problem mit meiner 450r kawa sie ist einfach nicht fahrstabil.hab die fahrwerkseinstellung des öfteren verändernd aber bei höherer Geschwindigkeit reicht ein abtippen des Lenkrad und sie schlägt aus, jemand ne Idee woran das liegen kann?

[@patrickschmieder3147]

hi, sag mal hast du auch nen tip für mich, wie ich meinen Lenkungsdämpfer einstelle? bin nur auf Straße unterwegs. danke dir

[@TOXIQTIME]

Ich hatte bis jetzt erst einmal einen lenkungsdämpfer gehab, das war dieser günstige LQ Dämpfer. Leider war der echt Mist. Den hatte ich dann nach einem Monat raus geworfen. Deswegen ist mein Erfahrung da nicht aussagekräftig und ich kann dir leider kein Tipp geben. Sorry

[@patrickschmieder3147]

schade. danke trotzdem. habe nämlich seit ca. 2 tagen das Phänomen, dass mein quad beim beschleunigen bisschen seitlich zieht und mir es so vorkommt alls hätte meine vorderachse keine richtige straßenhaftung mehr. in kurven scheint es mir auch schneller an bodenhaftung zu verlieren. weiß klingt komisch. deswegen hatte ich mir deine einstellvideos reingezogen und alles komplett neu und besser als mein Vorgänger eingestellt. räder getauscht und luftdruck alle auf 1 bar genommen. keine richtige Veränderung

[@mathiasbrunn8132]

Hi. Habe leider nur eine triton baja 400. jetzt zu meiner frage, passt das fahrwerk der suzuki ltz auch in die baja.

[@TOXIQTIME]

Das habe ich noch nicht probiert

[@mathiasbrunn8132]

Ok trotzdem danke dir

[@marenroesen1344]

Zweiter teil?

[@erikschulz3328]

Hey ich han ne frage an dich und zwar wenn ich meim quad auf 100 beschleundige fängt er protal an zu zittern mit den vorderen reifem also praktisch er fängt so zu sagem an so nach links und rechts zu springen weiß du zufällig an was das ligt

[@TOXIQTIME]

Ich tippe mal auf Unwucht in den Reifen

[@erikschulz3328]

@@TOXIQTIME das mam räder an einem quad wuchtet hör ich zum ersten mal kann man das mit normaler wuchtmaschine machen

[@TOXIQTIME]

Das würde ich beim Händler machen lassen

[@90Stayler]

Darf man das einfach verändern ? Veränderst du nicht die Höhe und muss das dann nicht mit den TÜV abgeklärt werden ?

[@TOXIQTIME]

Andreas Z. Du darfst das Fahrwerk einstellen ohne das du zum TÜV musst.

[@ridequad4099]

Die federvorspannung ist aber eigentlich fast dasselbe wie die Druckstufe oder ?

[@TOXIQTIME]

ride quad nicht ganz, du kannst es zwar auch härter und weicher machen, aber nur im Bezug auf die Feder. Also eine geringe Veränderung. Bei der druckstufe gehst du ja in den Dämpfer und hast einen größeren Fächer von der Einstellung

[@ridequad4099]

ToxiQ Time okey schön zu wissen :) doch eine Frage hätte ich noch kann man "nur" mit der federvorspannung verändern ob man nun auf 2-räder oder "driftend" um die kurven fährt

[@TOXIQTIME]

ride quad bei einem Standard Stoßdämpfer ist der einstellbare Bereich dafür zu gering. Aber wenn du driften willst, häng dich ins kurven innere und gib stoßgas. Wenn du auf zwei Räder willst, aufrechter halten Gewicht auf die kurvenäussere fußraste und dann einlenken.

[@friedrichs.8004]

Also, wenn man den Großteil Gelände fährt, das Fahrwerk möglichst hoch und weich stellen?

[@TOXIQTIME]

Pumping Friedo ja aber nicht zu weich, sonst schlägt es beim Springen durch

[@friedrichs.8004]

ToxiQtime ok, ergibt Sinn danke! 👍

[@friedrichs.8004]

ToxiQtime wo bekommt man denn den Schlüssel für die Einstellung vom stoßdämpfer her? 🤔🤔🤔

[@TOXIQTIME]

Pumping Friedo sollte im bordwerkzeug sein

[@KiesgrubenJunkies]

Stoßdämpfer, Höhe einstellen: Sollte man dann nicht auch die Spur danach einstellen? Denkbar das bei den querlenkerburschen sich die Spur dramatisch verändert und bei "oft Straße" die Reifen sehr leiden.

[@TOXIQTIME]

Kiesgruben Junkies bei den seriendämpfern wirkt sich das nicht so aus, da der Spielraum der Höhe ja stark begrenzt ist, wenn man im sumo Bereich unterwegs ist, sind das ja andere Dämpfer. Da dann auf jeden Fall. Aber hier geht es ja erst nur um seriendämpfer.

[@ridequad4099]

ist das selbe "System" auch bei einem 50ccm quad eingebaut?

[@TOXIQTIME]

ride quad ich denke da wird es wohl nur die federvorspannung geben, zumindest bei den 50er die ich kenne

[@gtr3420]

Ich würde so gerne auch Quad fahren bin aber leider zu Jung :( Colles Video

[@TOXIQTIME]

Wie alt bist Du denn?

[@gtr3420]

Bin erst 15

[@TOXIQTIME]

Naja mit 16 geht ja theoretisch schon ein 50er Quad, das ist dann ja nicht ganz so lange hin ;)

[@gtr3420]

Wen ich könnte würde ich das so fort machen habe dafür aber leider kein Geld und ich muss mich jetzt erst mal auf die Schule konzentrieren. Aber so bald ich kan werde ich das machen. Welchen Führerschein breuchte ich dan eigentlich?

[@TOXIQTIME]

Schule ist natürlich wichtiger! Für ein 50er Quad musst Du einen Roller Führerschein haben. Wenn Du größere Quads fahren willst (ohne Einschränkung) brauchst Du einen Autoführerschein (also ab 18).

[@quadcorenrw7884]

Sind die Federn bei dir original?

[@TOXIQTIME]

Das sind KW Sportfedern

[@TOXIQTIME]

Das sind KW Sportfedern

[@quadcorenrw7884]

ToxiQ Time Mit Tieferlegung? Finde nämlich nur KW Federn mit 70mm Tieferlegung?

[@TOXIQTIME]

Genau die, wenn die Vorspannung komplett runter gedreht ist, verlierst du nur 3cm zur Serie

[@quadcorenrw7884]

ToxiQ Time Und wie ist das Fahrverhalten? Wesentlich Härter?

[@michaelgronowski2197]

gutes video basti aber wo ist den Fahrwerkeinstellen Anleitung teil 2 😂🤣

[@TOXIQTIME]

Michael Gronowski da kam der Unfall dazwischen, aber steht noch auf der todo Liste

[@michaelgronowski2197]

ToxiQtime ok hab nix gesagt 😎

[@wolfkbx2141]

Mega gutes video, insbesondere für Anfänger 🔥 aber zum glück lässt du in deinen aktuelleren videos deine positiven emotionen bisschen mehr blicken 😂

[@Player24h]

top video kann ich nicht verstehen warum du noch so wenige abos hast

[@vicktormindolin2317]

Sehr gut erklärt. Hat mir viel geholfen.:) #Extentchaser

[@TOXIQTIME]

Vicktor Mindolin das ist klasse 👍

[@mainnova]

Leider hast du das falsch erklärt die feder Vorspannung macht nix an der härt nur die geometrie ändert sich. Sonst gutes Video 👍

[@MrBabe1990]

hab ein neues raptor 700r

[@MrBabe1990]

Das heißt billiges tiefer legen vorne und hinten das verderbein voll hochdrehen wenn man nur Straße fährt