Fahrzeugvorstellung | unser CARADO T449 :-)

Hallo Ihr Lieben, in unserem heutigen Video möchten wir Euch nun endlich unseren langen 17er zeigen. Nachdem wir unsere Jungfernfahrt gemacht haben, erzählen wir Euch schon einiges über die Vor- und Nachteile, die wir zwischenzeitlich entdecken konnten.
Hier könnt Ihr Euch das Video von der Abholung ansehen: • Leni & Toni Show #14 |...
Hier geht's zur Werksführung bei CAPRON: • WERKSFÜHRUNG bei CAPRO...
Hier ist nochmal unsere Kaufentscheidung zu sehen: • Leni & Toni follow us ...
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Wenn Ihr eine oder zwei oder sogar noch mehr von unseren Leni & Toni Kultbechern (wahlweise in Kunststoff oder in Edelstahl, 19,50 Euro pro Stück zzgl. Versand) bestellen möchtet, freuen wir uns über Eure Mail an [e-mail].
Wenn Ihr Euch auch zu unserem Followertreffen vom 22.09.2017 bis zum 24.09.2017 anmelden möchtet, schickt uns bitte eine Mail mit Euren Daten (Namen, Personenanzahl und An- und Abreisedatum) an [e-mail]. Jedes angemeldete Fahrzeug erhält eine Flasche unseres Biers "LeToni Dark", das uns Marc Dahlmann (www.schankanlagenservice-dahlm...) selber braut und sponsort.
Die Campingplatzgebühr (25,-- Euro für eine Nacht, 50,-- Euro für zwei Nächte für ein Womo oder Gespann inkl. Personen, Wasser, Strom und Hunde) zahlt Ihr nach Eurer Anmeldung bitte per PayPal (www.paypal.com) ebenfalls an [e-mail]. Solltet Ihr kein PayPal Konto haben, meldet Euch trotzdem gerne an. Wir schicken Euch dann unsere Bankverbindung für die Überweisung der Campingplatzgebühr.
Anschließend erhaltet Ihr eine Teilnahmebestätigung per Mail von uns, die Ihr bitte zum Treffen mitbringen müsst.
Wenn Ihr Fragen zur Anmeldung habt, schickt uns einfach eine kurze Mail. Das Video mit den genauen Anmeldedetails findet Ihr hier: • Leni & Toni | ANMELDEN...
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Da wir schon häufig gefragt wurden, mit was für einer kleinen Kamera wir filmen, haben wir sie Euch hier verlinkt:
goo.gl/nwSxoK
Das sind die passenden Speicherkarten dazu:
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[@danielbickelmann6367]

Leni & Toni ihr 2 seid Granaten!

[@wondergirl3485]

sehr erfrischend eure genaue Beschreibung,DANKE

[@jwardeng1]

Danke Euch beiden, ein sehr guter Bericht

[@bestuurvvesculpturaappel6063]

Hallo, ein tolles Video. Im KZbin-Video „Fahrzeugvorstellung | unser CARADO T449” sah ich dass die Heizung unter dem Bett lag. Hier vor Ort (Niederlande) ist letztes Jahr eine Reihe von Unfällen mit defekten Heizungen in Wohnwagen gewesen, und es ist wahrscheinlich ratsam ein Kohlenmonoxid-Detektor nach zu rüsten. Ich denke, die Art und Weise von freien Stil und Spaß in Ihrer Videos sind sehr unterhaltsam. Ich stimme mit Ihnen überein, dass der RESPECT in dieser rauen Welt normal sein sollte. mach weiter so und überrasch uns immer wieder mit neuen Beiträgen. (Ich benutzte Google Übersetzen / Google Translate !)Herzliche Grüße aus Breda in den Niederlanden. Maas Verzijl.

[@thomaslaufendfotografieren3846]

Als Langstreckenläufer mit Rucksack lernt man als allererstes mit extrem wenig Gewicht aufzukommen,denn alles was du dabei hast musst du tragen. Da wird selbst der Stiel der Zahnbürste halbiert. Jeder Wohnmobilfahrer sollte deshalb jedes einzelne Teil auf sein Gewicht und Nutzen kontrollieren.Wir testen in den nächsten zwei Jahren auch noch Wohnmobile bevor wir uns zum Kauf entscheiden. Queensbett steht bei uns auch ganz oben, letztes Jahr haben wir im Hymer mit EB uns ständig den Kopf an den oberen Schränken gestoßen. Das hat auch erst der Test ergeben. Und was nützt die größte Garage, wenn das Gewicht nicht reicht. Ich denke ihr habt noch reichlich Möglichkeiten Gewicht einzusparen :-) Viel Spaß auf der Reise und weiterhin informative Videos. LG sendet euch Doreen und Thomas

[@vermeirmarc2]

Vielen danke fur diese informatieve Vorstellung!

[@Der-Wolf]

Also, mit dem Bettenpuzzle hat Leni vollkommen recht, den finde ich auch kompliziert und eher ein Behelf. Der Toni schwitzt ja auch schon total am Rücken! 😅 Zu der hinteren Achslast, da habe ich schon vor vielen Jahren meine Fahrräder samt langem Träger rausgeschmissen und auf Klappräder umgestellt, die ich bequem im Staufach verstaue. Hat zusätzlich zur Einsparung des langen Trägerüberhangs den Vorteil das die Räder immer sauber bleiben und das lästige Befestigen nebst Verzurren und ggf. das Anbringen der Italientafel, entfällt. 😉 Euer neuer 449 passt zu euch! Habt ihr alles richtig gemacht 👍🏼

[@franzniedermeier8424]

Sehr gut beschrieben und erklärt! Ich besitze mein nunmehr 5. Wohnmobil, es ist ein Eura Mobil Profila RS 660 HB mit Hubbett, Gesamtlänge 699 cm, zul. Gewicht 3500 Kilo. Ich habe zwar nicht den Megaüberhang an der Hinterachse, das Gewichtsproblem gibt es aber auch so. Unsere Pedelecs reisen in der Heckgarage mit, sie ist für ausgewachsene Fahrräder eigentlich zu niedrig, ich behelfe mir aber mit einem RadFazz-Halter. Es müssen die Vorderräder ausgebaut werden dann kriegt man die Räder leicht rein, mit etwas Übung und 2 Personen kein Problem. Den werksseitig montierten Fahrradhalter für 4 Räder am Heck habe ich abmontiert, ich will da hinten nichts dranhängen haben. Nach einem Längsbettenmobil haben wir nun hinten ein Querbett, 136 cm breit, als Ausweichquartier(und für die Enkelkinder) ist das Hubbett gedacht. Das Querbett hat für meine Frau und mich trotz fortgeschrittenem Alter bisher immer gereicht, den Längsbetten trauere ich nicht nach. Zum Gewicht: Fahrfertig, (gewogen!) mit den Rädern drin, halbvollem Wassertank, 2 vollen Gasflaschen, Dieseltank fast voll, Geschirr, Besteck usw., jedoch ohne Bekleidung, Vorräte und Insassen wiegt das Mobil 3250 Kilo. Abreisefertig war ich noch nicht auf der Waage, aber dass es etwas mehr als 3500 Kilo sein werden ist klar, meine Frau und ich wiegen zusammen ca. 180 Kilo, bleiben also noch 70 Kilo Zuladungsreserve. Auflasten werde ich jedoch nicht, die Achslasten passen und wegen 50 Kilo Überladung pfeift kein Schwein danach. Ausser vielleicht in der Schweiz und da fahren wir nicht hin. Eine zweite Aufbaubatterie gibt es aus Gewichtsgründen nicht, dafür aber ein 100-Wp-Solarpaneel auf dem Dach. Gewichtserhöhend wirkt sich auch die Installation einer automatischen SAT-Antenne und eines 19-Zoll-Fernsehers aus, ist im von mir angegebenen Gewicht enthalten. Zum Wechselrichter: Ich habe seit vielen Jahren einen mit 150 Watt Dauerleistung, er wird per Stecker an 12 Volt angeschlossen und hat bisher für alle Ladeansprüche gereicht. Natürlich denke ich über Gewichts-Einsparungsmöglichkeiten nach. So wird der Wassertank nur zu ca. dreiviertel gefüllt, er würde 140 Liter fassen. An Trinkwasser nehmen wir gesamt 12 1,5-Liter-Plastikflaschen mit, kann man ja überall kaufen. Früher stand immer ein Träger mit 20 Flaschen Bier in der Heckgarage, seit ich kein Bier mehr trinke entfällt dieses Zusatzgewicht auch. Unterwegs wird die Toilettencasette und auch der Abwassertank bei jeder sich bietenden Gelegenheit geleert. Die beiden Gasflaschen sind ja auch nur bei Reisebeginn voll. Zu eurem Problem mit der Hinteraschslast: Da bieten Firmen wie z.B. Goldschmitt Abhilfemöglichkeiten, informiert euch doch mal!

[@Caroline-zg7qd]

Vielen Dank für die ehrliche und detaillierte Vorstellung eures WoMos. Es macht immer Spaß, eure Videos zu gucken. Wir haben 3 Kinder und Nr. 1 ist 17 . Er schläft im Sommer immer im kleinen Zelt und da man in dem Alter ja viiiiiel Schlaf braucht, können wir schon mal in Ruhe frühstücken........ Herzliche Grüße aus dem Norden

[@eileenbremerich4632]

Wieder einmal ein sehr tolles Video.Allzeit gute Fahrt und viel Spass mit euerem langen 17er.Gruss aus dem Sauerland von Iris und Carsten

[@dj8pztom621]

Hi, hier von Moni und Tom, wir haben auch unseren T449 Anfang April bekommen. Wir sind genauso begeistert wie ihr, von dem RV. Zu dem Wechselrichter kann ich noch sagen, holt euch den grösseren. Ihr werdet jetzt mit einem kleineren hinkommen, aber in kürzerer Zeit als gedacht, braucht ihr mal mehr Power, gerade wenn's nur mal für kurze Zeit ist, dann schaltet die Thermosicherung vom Wechserichter aus. 1500 Watt Dauer / 3000 Watt Kurzzeit mit echtem Sinus sollte es schon sein, die sind dann aber auch ausreichend. Wichtig (Reiner Sinus)! Ich (wir) freue mich, euch mal kennen zu lernen. Tom und Moni.

[@patrickh2236]

Nur für Ladegeräte und Laptopnetzteile lohnt sich ein Wechselrichter nicht. Da kann man besser gleich die Adapter als 12V Variante kaufen. Das ist günstiger in der Anschaffung, hat weniger Gewicht (Wechselrichter und Leitungen) und man hat keine unnötigen zusätzlichen Wandlungsverluste durch den Wechselrichter die Batteriekappazität fressen.

[@jorgschmitz47]

Wenn ich um das Gewicht zu optimieren vorne alles leichter macht wird es hinten noch schwieriger. In der Garage sind im Video locker 50 kg, also doch nicht so wenig wie ihr sagt ;-). Problem bei dem Fahrzeug sind auch die 2 Gasflaschen hinten, da könntet ihr wenn nicht schon passiert auf Alu umrüsten. Ein anderer Grundriss mit höherer Garage währe auch besser damit die Fahrräder hinten rein passen, hebelt die Vorderachse auch nicht ganz so aus wie als wenn sie hinten dran hängen. Wir haben auch ein 7,45m Mobil allerdings mit hoher Garage und Gasflaschen im L- der Küche, natürlich sind wir auch Grenzwertig unterwegs aber es passt. Eure Videos sind aber gut gemacht, Daumen hoch und weiter so und viel Spass mit dem Mobil.

[@uwehaushalter3043]

Stichwort Zuladung. Eine Option, die wir nutzen wenn wir mit unseren Enkeln fahren. ANHÄNGER Tolles, sehr informatives Video, Daumen HOCH!!!!!!!!!!

[@markuspoppinga2287]

Guten morgen ihr 2 Schöne Vorstellung eures Womo.Es ist schon was anderes, ob man ein fremdes oder sein eigenes Womo vorstellt. Aber ihr habt es wiedermal, sehr schön und vorallem auf eure Art 😚 Zum Thema Übergewicht, möchte ich nur hinzufügen, das man drauf achten sollte, es nicht zu übertreiben (wie bei uns Menschen halt 😊) aber man muss die Kirche im Dorf lassen. Denn so Sachen, wie Vorderrad vom Fahrrad ausbauen oder Fahrradträger ab usw sind meiner Meinung nach übertrieben. Denn Toni,du hast es genau und richtig gesagt, dass man erst nach mehrmaligen Ausfahrten und ab und zu Gewichtskontrolle sieht wo man etwas reduzieren kann .Im übrigen, ist euer langer 17er für 4 Personen ausgelegt, bzw gebaut. Also benötigt man auch für 4 das eine oder andere. Also ihr lieben , habt noch viel Spaß mit eurem Womo. Bis dahin euer Markus aus Geldern😎🙋

[@steffenschmidt3251]

Hallo Leni und Toni, zunächst auch von uns herzliche Glückwünsche zum langen 17er! Das Video war wieder ganz toll! Zum Gewicht. Erstmal: Ihr gehört zu den wenigen, die überhaupt wiegen! Dazu allein schon großes Lob. Aus technischer Sicht würden wir erstmal den "Loadindex" der hinteren Reifen ablesen. Steht da auf der Reifenflanke z.B. "108" darf ein Reifen 1000 kg tragen. Bei 110 sind es schon 1060 kg pro Rad. Passt das mit Gewicht ist das Thema nicht ganz so schlimm. Wir würden ansonsten auch Fa. Goldschmitt empfehlen. Gruß von Andrea und Steffen, die bei 7,50 m Alko Maxichassis mit 4250 kg fahren, und deshalb schlau reden können.

[@steffenschmidt3251]

Zur Erklärung: Die Reifen sind das schwächste Glied in der Kette.

[@incues]

Mir ist jetzt das erste Mal aufgefallen, dass eure Kamera eine echt super Audioqualität liefert. Ist immer noch ein Genuss eure Videos zu "schauen" und zu "hören".

[@macgossau]

Hallo Ihr Beiden, vielen Dank für Euren Bericht. Wir werden in Kürze ein baugleiches Fahrzeug mieten und unsere ERSTE Reise mit einem WoMo antreten. Nach Euren Beschreibungen freuen wir uns erst recht darauf! Wir wünschen auch Euch weiterhin schöne Reisen :-)

[@carlossilva-oh8be]

ihr seid einfach so nett und lustig ich liebe eure videos !!!!!!

[@sillachmichtot2885]

Herzlichen Glückwunsch ihr zwei zum "langen 17er", wir wünschen viel Freude beim reisen. Persönlich bin ich kein Freund von so langen WoMos, aber das ist ja Geschmacksache, bietet natürlich mehr Platz und Komfort. Wir haben im Januar auch unser für uns passendes WoMo gebraucht gefunden, unser "Bilbo", ein Bürstner Ixeo IT664 mit 6,74 m Länge - ich wollte unter 7m bleiben. Aber wir fahren ja nur mit 2 Personen und Hund. Zum Thema Gewicht halten wir es auch so, das wir Wasser erst am Zielort zapfen und auch Getränke u. ä. nur für die ersten 2 Tage mitnehmen, da man ja alles auch in den diversen Discountern kaufen kann... Ist mal wieder eine super "Reportage" von Euch gewesen und es ist nie langweilig, bin schon auf Eure Stellplatz-Checks gespannt... Bis dahin LG Silke

[@diper6792]

Wir haben den Sunlight T68 und fahren auch zu dritt. Die Hinterachse war immer überladen. Unsere Lösung: Einbau einer Zusatzluftfederung und Auflastung der Hinterachse auf 2240 kg und Gesamtauflastung des Fahrzeugs auf 3850 kg. Nun passt es.

[@1303Markus]

Dirk Präger Kann ich nur zustimmen. Wir fahren einen Dethelffs T7090 und haben daneben noch entsprechende Felgen und Reifen montieren lassen. Jetzt passt das Gewicht immer. Die Einschränkungen bzgl. der Geschwindigkeit bzw. höhere Kosten bei der Maut etc. haben wir bisher nicht bemerkt. Ich fahre nun schon 4 Jahre so. Das Problem mit dem Radträger läßt sich ansonsten nie lösen...

[@stefan-georgfuchs9618]

Der Vorschlag wurde jetzt mehrfach gemacht und er ist gut und auch dem langen 17er angemessen. warum so was bei der Kaufberatung nicht gleich mit angeboten wurde erschöiesst sich mir aber nicht. Alle wissen doch wie knapp das heute mit den Gewichten ist. Dieses Problem haben ja auch nahezu alle anderen Hersteller. Wir sind bei unserem Womo gleich auf 4.5t gegangen (Hymer B) und haben auch bei Achsladten und Zuladung trotz reichlich Sonderausstattung dieses Problem nicht.

[@burghardwengel4437]

Nichts passt, die VA Midestlast werde ihr nicht erreichen. Dies wurde mir vor einer Erhöhung auf Anfrage mitgeteilt. Einfach nachwiegen, wie hoch ist die Last AUF der VA bei zugelassener Beladung einer Heckgarage oder Fahrradträger? Beim DUC darf sie niemals 1480 Kg unterschreiten, ist von Fiat vorgeschrieben! Bei Euch?

[@karlgutekunst4776]

Habt ihr wierglich gut erklärt gruss Karl

[@dergrillsaarlander3955]

Tolles Video wie immer bei euch beiden, unser Wohnwagen ist auch da werden ihn nächstes Wochenende abholen und direkt ausprobieren. Wir haben ( glauben wir ) mit allem was wir so brauchen eingedeckt Gewicht wird sich rausstellen. Dann wie bei euch was muss und was kann noch mit. Wir sind alle menschen die zum Lernen geboren wurden also wird schon alles GUT. Tolles Womo und der Rest kommt mit der Zeit. Liebe grüsse auch an Kartenleser

[@STARPMAN]

dir seit immer so liebe,toltol

[@josefantal]

ich halt mir grad meinen bauch vor lachen........nah am nabelbruch.......ihr seid doch mal echt doll.......weiter sooo

[@Zebra_1341]

Super Videos und danke für die vielen Tipps! Hin und wieder könnte man zwar mal nen Schnitt machen, aber insgesamt sehr sympathisch. Mit der Zuladung finde ich dennoch bei den großen WoMos problematisch, besonders wenn man mit zwei Kindern unterwegs wäre. Und das mit der Achslast ist natürlich auch nicht zu vernachlässigen. Da muss man erstmal drauf kommen, wenn man sich neu mit dem Thema befasst.

[@jeanettefirsching5322]

Hallo Ihr Drei. Herzlichen Glückwunsch zu Euren neuen fahrbaren Haus und vielen Dank für den schönen Bericht. Die ganzen Diskussionen um das Gewicht kennen wir zu gut. Wir haben uns daher entschlossen unser Womo von 3,5 t auf 4 t aufzulasten. Wir haben auch einen Fiat mit Ligthrahmen. Durch den Einbau von anderen Schraubfedern haben wir die Vorderachse von 1800 kg auf 2000 kg gepimpt und durch den Einbau von Zusatzluftfedern an der Hinterachse haben wir die Achse von 2000 kg auf 2250 kg erhöht. Somit haben wir jetzt einen 4 Tonner. Natürlich mit allen Vor- und Nachteilen. Großer Vorteil ist auf jeden Fall, dass sich jetzt der LKW (nicht mehr Auto) viel schöner fahren lässt, weil er nicht mehr so Seitenwind empfindlich ist. Wir wünschen Euch noch viel Spaß. Ganz liebe Grüße aus Mittelfranken. Jeanette und Thorsten

[@stefanhorling1715]

Ach so ultraleichtes Camping Möbel googelt super bequem und auch schön

[@hermannkippermann6587]

Allzeit gute Fahrt, macht weiter so und allen denen es nicht gefällt...ausschalten. Würden uns freuen euch auf einen eurer Reisen zu treffen und hoffen, das es euch nichts ausmacht, das wir einen Adria fahren, aber trotzdem Caproner Fans sind. Schöne Zeit.

[@Womofahrer]

Super Video, Zum Thema Solar wird sich Eure Meinung wohl noch ändern. Das die Batterien werden nämlich beim Fahren nicht so gut geladen wie oft vermutet. Der Laderegler wird anhand des Ladungszustand der Fahrzeugbatterie geregelt. Nur mit Ladebooster wird die Aufbaubatterie ideal geladen. Hinterachse könnt Ihr auch durch Alugasflasche oder Alugastankflasche besser bekommen. Bei Gastankflasche reicht auch eine Flasche denn Ihr könnt diese an fast jeder Tankstelle nachfüllen. Zum Gesamtgewicht wäre noch der Vorschlag anstatt der Bullsbatterien eine LiFePo einbauen den hier benötigt Ihr nur eine Batterie für die gleiche Leichtung bei halben Gewicht. ==>Nachteil grosser Preis. Lieben Gruss Holger

[@Niels_und_Anja]

Ich denke im Namen aller Zuschauer bleibt noch zu klären ob das kleine Stück für den Bettumbau vorne auch aus Matratzenmaterial ist;-D! Ich konnte mit meiner lieben Anja schön drüber lachen :-D !Vielen Dank wieder für dieses schöne Video! Eure Sachsen-Anhalter Anja+Niels ;-)

[@berwurker8583]

Onkel Niels h

[@Nicole-sx3eo]

Hallo ihr Beiden ,tolle Vorstellung eures langen Siebzehners ,wir haben ja den kleineren t339 und der Bettenumbau ist auch bei uns für einen bald 16 Jährigen nur eine Notlösung, eure Beschreibung würde ich genauso unterschreiben.Der Wechselrichter ist bei uns vom Tisch, Camera und Läppi werden bei uns über die 12 Volt geladen und reicht uns völlig.Auf Solar würden wir ungern verzichten, an der Mosel standen wir völlig unabhängig an tollen Plätzen und bei kleinen Winzern in herrlicher Natur.Gewicht ist bei uns an der Grenze, gerade noch im grünen Bereich. Was bei uns noch nachgerüstet wird sind allerdings die Verdunklungsplisseas, die Lösung mit dem Vorhang finden wir nicht schön und ziemlich eng bemessen vom Stoff, das drehen der Sitze wird schwierig. Viele schöne Fahrten in eurem tollen Auto wünschen euch Christian und Nicole

[@wschickffm]

Ups - doch ersmal Kaffee holen - 57 Minuten schaffe ich nicht ohne! ;-). So, jetzt 57 Minuten später: Auch bei 6,97 wird es mit den 3,5t schon schwierig, wir haben auch munter eingeladen und kamen ohne Klamotten, aber mit Verpflegung und Getränken auf ein Reisegewicht von 3510 kg - also auch bei uns: Abspecken (Ladung, Körper ;-) und Wasser ablassen! Achslast dürfte aber funktionieren, weil der Überhang sich bei uns in Grenzen hält und die Gasflasche hinter der Beifahrertür unter dem seitlichen Sitz eingebaut ist und bei uns die Räder in die Staubox passen( Vorteil eines höhenverstellbaren Quer-Heckbettes)

[@stefanmi7800]

Goldschmitt bietet für das Light Chassis eine Auflastung auf bis zu 4t. Mit entsprechender Erhöhung der Hinterachslast.

[@marsfrank4991]

Insider-Tipp: Wenn es mal nach oder durch Österreich geht und ihr fahrt den ehemaligen Grenzübergang Bad Reichenhall, dann haltet schon mal 500€ bereit. Die Österreicher haben dort eine fest installierte Fahrzeugwaage wo WW und 3,5t gern gesehen sind. Dann heißt es zahlen oder stilllegen!

[@FossiDe]

Juhu... endlich die Vorstellung eures Carados :)

[@rudikay2549]

Hallo, ein tolles Video. Auf alle fälle Alugasflaschen und weniger Wasser. Wir haben früher auch alles Tonnenweise mitgeschläppt. Bis wir festgestellt haben das es wo anders auch alles zu kaufen gibt😉Der Kartenleser wird in gut 2 Jahren nicht mehr mit euch mitfahren sondern mit dem Womo ohne euch😂 Gruß Marlies,Dieter und der Rudi

[@markuspoppinga2287]

Rudi Kay 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍

[@heimathafen-camper9077]

Sagt mal - wo können wir den wiegen?? Der frühere Raiffeisenmarkt mit Wasge ist zu und abgebaut. Habt ihr einen Tipp?

[@Mike-vv3lw]

Servus Ihr Beiden, herzlichen Glückwunsch zum neuen Womo und allzeit unfallfreie Fahrt. Da habt ihr wieder ein tolles Video gedreht - einfach klasse. Für eure Heckgarage hätte ich ggf. einen Tipp: auf www.abenteuer-caravan.de/de/index.html gibt's sehr gute und flexibel planbare Haltesysteme. Speziell auch eine Tisch- und Stuhlhalterung, ohne dass großartig ein komplexes Regalsystem reingezimmert werden muss. Habe das für unseren neuen Sunlight T66 geplant, der hoffentlich die nächsten Wochen bei Capron vom Band läuft. Das System passt wunderbar in die vorhandene Zurrschiene eures Carados >> www.abenteuer-caravan.de/de/einbaubeispiele/entity.detail/beispiel.sunlight_gluecksmibit_wohnmobil_mit_heckgaragen_regal.html Viele Grüße aus Franken, freue mich schon auf euer nächstes Video ;-)

[@hansjoachimhuber5561]

Hallo Ihr Lieben, so jetzt hab ich die 57 Minuten auch in 3 Anläufen geschafft. Puhhh, ganz schön viel Input, aber wie immer klasse. Ist schon ein schnuckeliges Auto. Neidisch guckt. Liebe Grüße aus dem Hotzenwald Hansi ;-)

[@Abhinc01]

Lösung Hinterachslast: Zusatzluftfederung mit mgl. Auflastung. Ist auch bei Skandinavientrips wg. der Fähren ratsam.

[@ulsa372]

Hallo ihr Zwei es geht um eurer Achsen Problem ! Vorab ich fahre Beruflich eine Aufgelasteten Daily ( 7,49 to ) bei 120.000 km im Jahr und kenne daher die Probleme bei BAG & Polizei Kontrollen wegen Überladung usw. Als erstes solltet ihr im FZ-Schein 1 & 2 Achse mal zusammen rechnen ergibt die Summe 3500 Kg habt ihr glück dann kann 1 Achse um 350 Kg Erhöht werden (ohne das zGG zu erhöhen )in der Regel die Hinterachse sollte aber eine Summe von über 3850 dabei heraus kommen wird es schwierig. Grundsätzlich werden Fahrgestelle alle mit den selben Achsen ausgestattet und dann abgelastet. Bei eurem Fahrgestell kann es sich um ein 4,5 to handeln was Carado dann auf 3850 Kg aus Gewährleistung Kastriert hat . Sollte das so sein braucht ihr eine Freigabe von Carado oder Fiat das die Hinterachse mit 2,4 to freigegeben wird ( das ist nicht einfach wegen Garantie) und im FZ-Schein so Eingetragen wird OHNE das zGG von 3490 kg zu erhöhen.Ziel ist immer das FZ ist NICHT technisch überladen, wenn Ihr eine starre Hinterachse habt ist dort ein Typenschild angebracht mit der max Achslast die Ihr besser abfotografiert . Sollten die sich Querstellen macht zu euren eigenen Sicherheit Hinten Reifen (da der Reifen das schwächste Glied hier ist ) drauf mit einem Traglastindex von 115 = 1250 kg pro Reifen Traglast, Ihr müsstet jetzt 108 drauf haben und macht den max Luftdruck der auf dem Reifen steht drauf meistens 6 - 6,5 bar und nicht was der Händler sagt. So das Ihr bei einer Kontroller nachweisen könnt das weder Achse und Reifen überladen sind. Ferner Empfehle ich euch Ganzjahresreifen, nicht wegen Sommer/Winter Geschichte sonder wegen der Geländegängigkeit & Aquaplaning , das kann bei nassen Rasen auf dem Platz das Zünglein an der Wage sein . Noch viel Spaß Gruß Ulrich

[@ulsa372]

Um Missverständnissen vorzubeugen da Händler es selten verstehen, es geht nicht um Auflastung der 3490 kg sondern Auflastung der Achsen um die Ladung von vorne nach hinten zu verlagern . das bedarf meistens nur ein neues Typenschild sowie Reifen mit Höherer Traglast und Umtragung im FZ-Schein wofür Ihr keinen Brief braucht bei Straßenverkehrsamt.

[@308swcool]

Sorry Ulsa Ganzjahresreifen ist nicht, das ist wie im Winter mit Badehosen Skifahren. Es geht zwar, aber es ist weder Fisch noch Vogel. In den USA ist das leider Standard, bei uns jedoch ist es nicht das wahre der Bremsweg erhöht sich im Sommer, wie auch im Winter erheblich. Ich bin Instruktor und in meinen Kursen haben die Alljahresreifen deutlich, schlechtere Haftung. Mit einem Womo und dessen Gewicht ist das sehr entscheidend vor allem den Berg runter bei Nässe oder schmutziger Fahrbahn. Aquaplaning ist nicht besser mit Ganzjahres, da haben die Sommerreifen definitiv die besseren Rillen um das Wasser aufzunehmen. Im Winter haben die Winterreifen kleine Rillen, die es im Ganzjahres nicht oder nur vermindert hat.

[@burghardwengel4437]

Hallo, richtig erkannt. Kompromisse gibt es nicht. Die WM aller Hersteller über 7,30 m mit Garage dürften nicht für unseren Verkehr zu gelassen werden! So habt ihr ein WM mit Garage die ihr nicht nutzen könnt, desgleichen Fahrradträger hinten.. Die HA kann man auflasten, dass Problem ist durch die Hebelwirkung die hinter der HA liegt und die VA entlastet. FIAT schreibt eine Mindestbelastung beim DUC VOR die 1.480 kg nicht unterschreiten darf!! Na, dann auf die Waage , wetten das die Mindestbelastung, die ein Fachverkäufer Herr Vogel wie alle anderen Verkäufer auch, kennen muss. Wenn nicht, der TÜV weiß, was eine Mindestachslast der VA ist und was dadurch entstehen kann. Warum drehen die Räder bei Bergauffahrten und auf nassen Bodenverhältnissen sofort durch.. Ich behaupte, alle WM mit Heckgarage über 7,3 m haben keine genügende VA Last!

[@opendrivers]

Sehr schön, den Fiat habe ich auch, aber als Kastenwagen... Also kleiner, dennoch fürchte ich mich schon vor der Waage. Ihr könnt halt nicht schwerer mitnehmen, aber mehr Platz ist dennoch gut. Man kommt leichter an die Sachen ran, kann besser verstauen. Natürlich erliegt man dem Reiz trotzdem alles dicht zu packen und schwer zu werden. Das ist auch Kopfsache... w

[@stefanhorling1715]

Kauft euch passende Fahrräder simpel 😂 und ein riiiiiiesen like an euch viel Spaß auf euren Reisen

[@jansenufo]

Hallo, wenn es mit dem Gewicht doch nicht hinhaut, bei der Firma Goldschmitt gibt es diverse Aufrüst-Möglichkeiten (auch die Achslast der Hinterachse wird da erhöht).

[@maxb9663]

Puhh, also der Bettumbau ist ja echt aufwendig. Im Wohnwagen ist das echteinfacher, Tisch runter, Polster flach, fertig... Schönes Womo isses ja, für mich aber eher nichts. Wohnwagen sind größer und man ist doch mobiler ;)

[@detlefkohlenberg6935]

Hallo Ihr beide, euer Video hat uns gut gefallen. Am Wochenende bekommen wir unser Womo. Natürlich ein 449. Da die ganze Familie im Fieber ist bekam wir von unserem Sohn schon mal einen Backofen geschenkt. Der Backofen ist von der Firma Omnia und ist der Backofen für Camper. Vielleicht könnte ihr den Backofen mal in einem Video vorstellen. Schöne Grüße aus Bielefeld

[@andreaskurz5917]

Glückwunsch zum Neuen WoMo :) ja ja das leidige Thema mit dem Gewicht :( Wir fahren den neuen Ford der hat Serienmäßig schon 2250 kg Zul. Achslast. Wenn ich das rauschen im Hintergrund richtig deute hattet Ihr beim filmen die Heizung an, wenn ja ist die wirklich Laut Wir haben und gleich die CP Plus Steuerung von Truma einbauen lassen, mit dieser hat man mehr Möglichkeiten die Heizung zu steuern, unteranderem auch die Geschwindigkeit des Gebläses. Auch eine Umluft Funktion im Sommer ist möglich.

[@jensmuller3561]

Das Gewicht ist bei mir zum Glück kein Thema... War noch nie bei über 3200 kg :) aber dafür habt ihr mehr Komfort... Diese Kompromisse, es wird Zeit für Autos die innen größer sind als Aussen :D wie bei Harry Potter 😵 Für die Truma 6 gibt es eine Temperaturtabelle, die ungefähr als Richtwert benutzt werden kann. Dann muss man nicht so viel probieren :D

[@sunnymas2656]

Im Bad - Waschbecken - würde ich einen elektrischen Seifenspender an die Wand bauen. zB links vom Spiegel - über dem Waschbecken. Nur die Hände drunter halten - wird eine Portion Flüssigseife abgegeben. Haben wir daheim im Bad. Die Batterien hielten jeweils über zwei Jahre lang. (4 x AAA) Vorteil: Man muß nicht mehr an den Seifenspender denken, vor Antritt der Fahrt. Man drückt nicht mehr aufs Waschbecken, beim betätigen. Hinten - Überhang: Das ist der Preis, für das King+Queens Bett. Was auf lange Sicht mE viel besser ist, als zB ein Hubbett. Großer Vorteil: Jeder kann separat das Bett verlassen, ohne den Anderen zu stören. Küche: Dreiflammkocher: Wie oft benutzt man alle drei Flammen gleichzeitig ? mE wäre ein Zweiflammkocher besser. Dann hat man mehr Platz, auch für größere Töpfe und Pfannen. Zum anzünden. Es gibt Piezo-Anzünder mit langer Spitze. Der hielt daheim "ewig" als wir mit Gas kochten. Praktischer und sicherer, als mit Feuerzeug.

[@jeanneb.6930]

Hi ihr beiden :) cooles Video. sag mal Toni... ist die Wasserpumpe eigentlich separat abschaltbar. Muss man sonst für den Winter 12V ausschalten um die Wasserhähne öffnen zu können ohne dass die Pumpe läuft?

[@juergen05]

Hallo Ihr Beiden, Wir haben nachträglich eine Luftfederung eingebaut. Wenn wir allerdings voll "aufgerödelt" (Fahrräder, Luftboot, Angelausrüstung usw. ) verreisen, fahren wir mit Anhänger. Den Wechselrichter würde ich auf alle Fälle über 1000 Watt nehmen, damit man einen kleinen Föhn betreiben kann. Viele Grüße, Jürgen

[@RalfBegall]

Hallo Leni & Toni, bitte denkt doch als erstes über eine Goldschmitt luftfederung nach. meines wissens steigt dadurch sogar die hintere Achslast, da es ja schon der erste schritt zur Auflastung wäre. Das Fahrverhalten verbessert sich dadurch enorm und darüber hinaus hilft sie noch beim gerade stellen des fahrzeug's. Dann würde ich euch noch eine Solaranlage ans Herz legen. Auch wenn ihr sie nicht wollt oder benötigt. Die Batterien werden dankbar sein. Durch die Solaranlage wird permanent geladen und lädt somit den am Abend verbrauchten Strom wieder nach. Dadurch wird verhindert das die Batterien zu sehr entladen werden. Denn eine Tiefenentladene Batterie ist sehr schnell kapput. Die Lichtmaschine des Fahrzeugs lädt ja zuerst die Startbatterie und dann die Aufbaubatterien. Bei Euro6 Fahrzeugen ist sogar das schon ein problem. Dies sind natürlich alles informationen und erfahrungen die ich mir selbst gesucht bzw. gemacht habe, deshalb solltet ihr euch natürlich noch beim fachmann informieren. So. ansonsten wünsche ich euch alles gute mit euerem Wohnmobil und hoffe das ihr immer spaß damit habt LG

[@WildPiet]

Hallo Ihr beiden, wir waren mit unserem neuen 334er über Ostern in Südfrankreich. Wir hatten unsere beiden jüngsten (13 und 15) dabei und haben festgestellt, daß auf der rechten Seite neben der Tür auf alle Fälle ein Fenster notwendig ist. Die Passagiere im hinteren Bereich konnten die Landschaft nur nach links und nach vorne betrachten. Wo laßt Ihr denn das Schiebefenster fertigen? Geht das bei Eurem Händler/ Eurer Werkstatt oder muß man dafür ins Werk fahren?

[@PatrikEdelberg]

Habt ihr bei 7,50m ne Rückfahrkamera drin? Und kann das Radio auch Navi?

[@jorggroon2192]

Hallo ihr zwei, die Frage ist ja ob man über eine Verstärkung der Blattfeder, z.B. eine Zweite bzw. Verdopplung oder über ein Luftfederfahrwerk die Achslast erhöhen kann.Firma Goldschmitt oder Fiat selber fragen auch der TÜV kann da helfen.Wir selber haben ein Maxifahrwerk, nur das Leergewicht bei unserem Moby Dick (Weinsberg Orbiter 691 R) beträgt schon 3260Kg deshalb kam für uns nur eine Auflastung in Frage.Aber auch wir sind trozdem mit unserem Moby sehr zufrieden. Glückwunsch zu eurem langem 17er sehr schönes Womo.

[@andreasb.5206]

Hallo ich gratuliere euch,eine Frage ist das ganze nachrüsten billiger als gleich ab Werk.👍

[@olivermuller7795]

Moin aus Holland, Moni und ich (Olli), würden gerne wissen, was das Fenster inklusive Einbau kostet und wo ihr das gemacht hab? Und noch eine Frage, was kosten die Plissees inklusive Einbau?

[@corinanickel9737]

Ihr Lieben, vielen Dank für ein tolles Video. Hoffentlich sind eure "Entzugserscheinungen" nicht zu schlimm ;:))). Es macht nachdenklich, wie viele andere hier schon festgestellt haben. Wenn eine Lösung aus dem "Haus Goldschmitt " möglich wäre, weiß denn jemand, was das kostet? Ansonsten wird das der Händler bei der Abholung diese Woche (!!!!) sicher wissen. Einen schönen Sonntag-mit oder ohne womo- wünschen Rolf & Corina

[@rosikirking7580]

Hallo ihr lieben .....ihr braucht Klappräder......die passen hervoragend in eure Garage lg

[@longvalley8077]

Wieder einmal mehr ein absolut geniales Video und es wird so einiges gezeigt und gesagt:-) meine Frage an euch;Was habt ihr für ein Leergewicht von eurem Langen im Ausweis eingetragen?Wie wird dies bei euch berechnet?bei uns wird soviel ich weis folgendmassen berechnet:Fahrer 75kg,maximaler Wasservorrat im Kreislauf und 90% Kraftstoff und 100% Gas ergibt Leergewicht-Zustand!Bei euch kommt die Markise und die SAT-Anlage mit TV noch dazu zur Grundausstattung oder?Das ergibt dann den Leergewicht-Zustand?Dies von 3500kg abgezogen ergibt dann bei euch wieviel Zuladung?Bin auch am rechnen und allenfalls aussortieren:-)))))(Samstags gehts erst einmal auf die Waage) Viele Grüsse aus der Schweiz und bis bald Patrick

[@joachimkrech9825]

Könnte das Fahrzeug auch noch über 3,5t aufgelastet werden?

[@timbodenseher7209]

Bin nach 2,5 Jahren etwas spät dran mit dem Tip den Wagenheber und Bordwerkzeug zentraler unterzubringen oder zu ersetzen, was? :-) Naja habt ihr bestimmt selbst rausgefunden - Alufelgen? - vielen Dank für das Video. Hab mich wirklich amüsiert, toll erklärt aber es finde eure offene Art wirklich herrlich. Eil de weil wir auch grad auf der Suche nach einem 7m oder 7,4m sind hat mir das viel geholfen. Queens ist auch bei uns Pflicht :-)

[@chrisbiesenberger9377]

Ich weiß nicht ob es doof klingt oder ob es schon jemand erwähnt hat aber vielleicht helfen euch Aluminium klappfahrräder bei eurem Garagen Gewichts Problem

[@gerhardlappstarsigntaurus]

Hallo Ihr zwei, wieder ein super Video. Leider habe ich auch euren Unmut wegen des Gewichtproblem herausgehört. Ich lese auch in jedem zweiten Kommentar das dieses Problem fast jeder hat. Was ist los mit den Verkäufern des Herstellers, die müssen einen Kunden darauf hinweisen das es Probleme mit der Achslast geben kann wenn das Fahrzeug vollgeladen wird. Ich finde es schon Unverschämt den Endkunden mit diesem Problem im Regen stehen zu lassen. Klar gibt es immer Möglichkeiten einer Auflastung oder Aufrüstung die aber den Besitzer viel Geld kostet und evtl. dazu führen kann das ein normaler Führerschein nicht mehr ausreicht da man schon im Bereich eines LKW ist. Was sagt den der Hersteller bzw. der Verkäufer dazu, der soll sich doch bitte mal Gedanken machen nicht Ihr. So genug gelästert. Euer WoMo ist super und ich hoffe das Ihr damit noch viel Spaß haben werdet und vor allem schöne Urlaubstage. Gruß aus Trebur. Gerhard Lapp

[@jensundmanu]

Hallo Ihr beiden, die schwarze Kiste im Heck mit den Teilen da drinne, sind das Gewicht von mind. 1 Fahrrad. Wir haben die Utensilien woanders hingelegt, erstens mehr Platz und bessere Gewichtsverteilung. Im übrigen sage ich euch voraus, dies ist nicht euer letztes Mobil. Wir wissen wovon wir reden!

[@Peganuss]

Hallo ihr zwei, euer Kanal auf KZbin ist absolut spitze. Vor allem eure schonungslose Ehrlichkeit gefällt mir ungemein gut. Ihr kommt total natürlich rüber - eben wie aus dem Leben gegriffen. Herzlichen Glückwunsch zu eurem Carado, mit allem Wenn und Aber. Wir haben auch einen - den kleineren 337 mit Hubbett. Damit sind wir zu viert unterwegs (2 Kinder - 8 & 10) und haben hinten 4 Räder drauf. Klar ist der von der Raumaufteilung nicht so komfortabel wie der Große, hat aber eben nicht die Probleme mit der Überladung. Irgendwo muss man eben den Kompromiss suchen. Ich glaube, dass ihr den Spagat aber hinbekommen werdet. Ideen und Vorschläge gab es ja in den Kommentaren schon reichlich. Meine Empfehlung an euch wäre aber unbedingt noch eine Rückfahrkamera nachzurüsten. Ich dachte auch erst, habe ja immer einen Beifahrer dabei, der mich einweisen kann. Doch letztes Jahr im Sommerurlaub bei strömenden Regen ist es doch passiert - Crash beim rückwärts Ausparken.. Gott sei Dank hat die Vollkasko den kompletten Austausch der Heckwand bezahlt. Gleich bei der Reparatur habe ich eine Kamera nachgerüstet. Euch allzeit gute Fahrt! Beste Grüße aus Ostwestfalen

[@almuthhufner2379]

Gerd, Goldschmitt Luftfederung

[@holgermesenbrink7563]

Hallo, also wenn man in den Foren herumstöbert liest man immer wieder das so gut wie jedes Wohnmobil mit 3500kg zGG überladen herrum fährt Gruß holgerhm

[@aytenaksoz6654]

Gibt es auch Primatische schaltgetriebe

[@OllisWelt]

Gibt es keinen Aufhalter mehr für die Toi-Klappe oder ist der Innen irgendwie? Meine Chemie habe ich max 1 Liter dabei (meist weniger) und die kleine Flasche steht auch im Toi-Fach vorne links eingeklemmt und fliegt nicht rum. ;) Tolles Auto, tolles Video. Die Ambiente-Beleuchtung war im Vorgänger auch schon so. Auf Euer Fenster bin ich gespannt. Ich hoffe ihr zeigt wie das eingebaut wird. Ansonsten sind wir mit dem T449 rundum zufrieden.

[@patrikbraun1012]

Bei den 2017er Modelle ist die Halterung per Magnet in die Klappe integriert.

[@TheCachetube]

So! Das Thema Gewicht hat wahrscheinlich fast jeden Mobilisten schon mal beschäftigt. Mich auf jeden Fall! Heute Vormittag habe ich euer Video als Motivation genommen endlich mal auf die Waage zu fahren. Und was soll ich sagen? Natürlich überladen! Nachdem wir jetzt mal grob alles rausgeschmissen haben was wir noch nie benutzt haben, liegen wir ohne Frischwasser, mit vollem Dieseltank und vollem WischWasch, Marschbereit mit Markisenzelt exakt bei 3492KG. Ca. 30kg Einsparpotential wären noch drin wenn ich bei der Solaranlage auf ein FlexPanel wechsle und eine Schiebetür zum Schlafzimmer raus nehme. Da wir ein Maxifahrwerk haben was bis 4,5To ausgelegt ist und 2,4To Hinterachslast zur Verfügung steht, werde ich aber lieber erstmal in eine Rücklage für eventuelle Strafen investieren. 😉😄

[@blubberpapa]

darf ich mal fragen, was für Ausstattung ihr zusätzlich noch genommen habt? Wir haben uns überlegt uns ein CARADO T449 zuzulegen...NEUEINSTEIGER

[@ruedigerherholz9839]

Hallo erst mal habt ihr schon mal über ein stabileres Federpaket nachgedacht so etwas gibt es für Dukato

[@andreweselsky3726]

Congratz zum T449, richtig gemacht, kann nur so sein, denn: haben wir auch. ;) Wichtiger Tip: Wenn Fzg. im Winter ungenutzt (=ungeheizt) draußen steht- schraubt unbedingt im WC-Kasten den Wasserschlauch vom Magnetventil ab und lasst das Wasser raus, was noch im Schlauch ist. Denn trotz eifrigen Ausblasens der Schläuche (laut Handbuch soll man das ja machen) bleibt leider genau dort ein Rest im Schlauch stehen. Das verrät einem das Handbuch nicht. Was kann passieren? Restwasser gefriert und sprengt die Überwurfmutter ab, die Schlauch mit Magnetventil verbindet. Wenn man es nicht merkt und munter Wasser in den Kreislauf pumpt, hat man ne schöne Überschwemmung im WoMo. Wir hatten das Glück bei -15 Grad Celsius, man kann sich vorstellen wie ich getobt habe.....

[@andreaskurz5917]

Oder noch besser man benutzt einen Frostschutz in System, dann gibt's keine Probleme. Wir machen das seit über 10 Jahren so und hatten noch nie einen Frostschaden.

[@andreweselsky3726]

Wie jetzt. kippt ihr Frostschutzmittel in den Trinkwasserkreislauf?

[@andreaskurz5917]

jo da gibt's spezielle Produkte z. Beispiel das shop.yachticon.de/de/wasser-und-sanitaer/trinkwasser/frostschutz/ das benutze ich meistens das kann man mit Wasser auf den gewünschten Frostschutz einstellen und die Anlage damit füllen. Im Frühjahr ablassen auffangen und im Winter wiederverwenden, dann Anlage gründlich spülen und mit den bekannten Reinigern (z.B. Multimann) reinigen. So mache ich das schon immer das mit ausblasen ist zu unsicher es bleiben immer Wasser Reste im System zurück ( Pumpe, Armaturen....) Wenn man die Anlage im Frühjahr gut reinigt ist das auch gesundheitlich kein Problem, ach ja unsere Anlage und Tank sind auch das ganze Jahr immer voll. Ein Tank der leer oder nur teil befüllt ist der gammelt schneller, im Tank bildet sich Kondenswasser das mit der Luft im Tank dann schnell umkippt.

[@andreweselsky3726]

Macht aber nur dann Sinn wenn das Fahrzeug im Winter stillgelegt wird. Wir fahren aber auch im Winter. Davon abgesehen halte ich es immer noch für wesentlich einfacher, wie oben beschrieben den Schlauch zu lösen, dauert keine zwei Minuten. Der Aufwand, da Chemie reinzupumpen und das im Nachgang wieder zu reinigen- nee ohne mich ;)

[@andreaskurz5917]

ja nu jeder so wie er es für richtig hält. Wenn man im Winter das Fahrzeug benutzt ist diese Lösung natürlich ungeschickt, wir machen kein Wintercamping ( mag das weiße Zeug nicht ;) ) deshalb ist der Frostschutz für mich die bessere Wahl.

[@EveHRO]

Moin ihr 2. Das mit der geteilten Tür ist eine mega Idee und jeder der einen Hund hat würde sich über so etwas freuen. Unverständlich warum die Hersteller sich da so schwer tun?

[@annemariewagner7817]

Hallo ihr beiden. Habt ihr schon mal an Klappräder gedacht. Da passen mindestens 2 ins Staufach

[@michaels247]

Hi, schönes Fahrzeug. Ich würde auf keinen Fall auflasten. Unseren gebrauchten (Alkhoven) haben wir aufgelastet übernommen. Aber fahrt mal so nach Österreich auf der Maut-Autobahn... Grundsätzlich braucht Ihr dann die Go-Box, und dann wird es teuer. Ich spiele eher mit dem Gedanken wieder abzulasten. Bisher fahren wird trotzdem mit der einfachen Vignette, ich riskiere mal den ersten "Strafzettel". Man sieht es dem Fahrzeug ja nicht an... Bei allem was man mitnimmt oder mitnehmen möchte sollte man immer überlegen, dass man ja immer noch campen möchte. Beim Campen geht es ja auch um den "Minimalismus". Also lieber mal auf was verzichten. Ich weiß, es ist nicht immer so leicht :-)

[@steffenschmidt3251]

Hallo Leni und Toni, wir haben gerade mal nachgesehen: Auf der Internetseite von Corado steht bei "Technische Daten" zum t449: "Masse im fahrbereiten Zustand 2945 kg"!!!!! Also doch nicht 2895 kg? Liebe Grüße Andrea und Steffen

[@thomaslaufendfotografieren3846]

Hier wird die Luftfederung angesprochen, kann jemand was zu den Umbaukosten sagen. Ansonsten kann man Tshirt statt Pullover tragen und kurze Hose.:-)) Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt.

[@oliverjacob7111]

Vllt wäre es eine Möglichkeit Helium und Luftballons mit auf Reisen zu nehmen um für den evtl Fall der Fälle dass man kontrolliert wird das Gewicht reduzieren zu können. :)

[@christianspecht5592]

Ich will doch auch mal meinen Gewichtskommentar loswerden. Mit 3 Personen, vollem Wasser und 3 Fahrrädern komme ich auf 3.700kg. Auflasten werde ich nicht. Eine Auflastung findet eh bloß auf dem Papier statt. Dann wäre ich zwar theoretisch nicht überladen, aber das Gewicht ist immer noch vorhanden und das Fahrzeug verhält sich genaus so wie ein nicht aufgelastetes. Auf langen Autobahnstrecken zum "Zielgebiet" tanke ich bloß etwas Wasser, dann sind es zwar noch 100kg zuviel, was 3% sind und das ist die deutsche Toleranz. Bei den kürzeren Strecken im "Zielgebiet" bleibt der Tank voll - ich habe noch nie Gewichtsmessungen auf Landstraßen gesehen. In 4-5 Jahren wird wohl unsere Tochter nicht mehr mitkommen, dann sind es mit Fahrrad und Gepäck rund 100kg weniger. So wird es ja bei euch auch kommen. Ich habe nicht vor mich in der Geschwindigkeit zu beschränken, mich mit ausländischen Maut-Boxen rumzuärgern, jedes Jahr zum TÜV zu fahren oder gar einen Anhänger dranzuhängen. Dann hätte ich auch meinen Wohnwagen behalten können. Aber ich hätte auch keine Lust jedesmal irgendwelche Räder am Fahrrad ab- und anzubauen. Da ist man ja erstmal ne Stunde beschäftigt bis die Tour losgeht. Trotz allem habt ihr ein schönes Fahrzeug. Allzeit gute Fahrt damit!

[@julehund]

In Deutschland kann ich die lockere Art das Gewicht zu überschreiten vielleicht noch nachvollziehen, da es in dieser Größenordnung hier nur eine Ordnungswidrigkeit darstellt. Aber in Österreich zum Beispiel wird jedes Kilo Übergewicht streng geahndet. Hier können ganz schnell ein paar hundert Euro zusammen kommen. Und zweitens bekommt man noch eine Strafe von min. 120.- Euro zusätzlich, da man ja über 3,5 t. wiegt und keine Go-Box hat. Also zwei Strafen für ein "Vergehen". Da kann die Urlaubskasse schnell schmaler werden.

[@berndhoffmann7703]

styro ist meistens weiss und bricht leicht :)

[@dannis.6195]

Wir haben uns ein Soda stream geholt keine Wasserflaschen mehr im Auto egal ob voll oder leer... Könnt ihr die Fahrräder nicht "liegend in die Garage packen? Also nur mal als Überlegung ...🤔 Wir haben uns auch ein Topfset gekauft ist viel leichter als das "Haus" Geschirr ich weiß nur nicht ob euch die Größe und Menge der Töpfe reicht.... Aber wie immer tolles Video Freier Tag , Kaffee und ihr , kann ein Tag noch schöner sein??? 😆😆😆

[@chloeboyer1327]

Hallo hallo meine Lieben, ein wirklich super super super super Video!!!! Wir sitzen in unserem letzten Tag in Spanien hier am Strand und haben gesehen, dass das Video eine Stunde dauert. Gleich noch eine Cola und ein Bier geholt und wir haben es uns genussvoll angesehen. Unsere allerherzlichsten Glückwünsche, es ist wirklich ein sehr schönes Wohnmobil. Und viele kleine Details beneiden wir euch auch wie um das Queensbett, denn ich muss ja immer über den Michael drüberkrabbeln in unserem Knaus ....und das mit dem Umbau des Bettes fand ich natürlich auch etwas umständlich, aber wir sind ja nur zu zweit. Und da habt ihr schon recht, der Kartenleser kommt ja so viele Jahre vielleicht gar nicht mehr mit. Natürlich haben wir uns gleich auch wegen der Gewichtsfrage angesehen und Michael sagt, er ist gut dass wir beim Knaus dass Heavy Chassis nehmen konnten, obwohl wir wegen des meines Führerscheins auf 3,5 Tonnen abgelastet haben. Gewogen haben wir uns noch nicht. Also ganz herzlichen Dank für diese tolle Stunde, Wir haben auch schon Sehnsucht nach unserem Bobil, das gleich am nächsten Freitag wieder aus seinem zweiwöchigen Winterschlaf geweckt wird. Alles Liebe und viele Grüße und bis bald von Michael und Chris

[@WattsToTheWheels]

die grosse garage einfach mit helium-ballons füllen

[@mariemuller9399]

Wie teuer kostet der wohnwagen

[@katharinakafka1289]

Hi 😀 wo kann ich das Fenster einbauen? Freistaat sagt das machen die nicht 😞

[@LeniTonibeiyoutube]

Hallo Katharina, wir haben das damals bei Wohnmobile Vogel machen lassen: www.wohnmobile-vogel.de/ Den Betrieb hat zwischenzeitlich die Tochter übernommen und ich weiß nicht, ob sie das noch machen. Aber fragen kannst Du ja. Liebe Grüße und viel Erfolg, Leni ♥

[@frombeyond3401]

Hab selten so gelacht...

[@kfx400n6]

luftfedern ist die antwort. als zusatz

[@weialles_weinix3900]

Ich bedanke mich für diesen ausführlichen in meinen Augen objektiv kritischen Review Eures WoMo. Meine Bewunderung habt Ihr für den Umgang, den Ihr miteinander pflegt. In diesem Video fällt das ganz besonders auf. Da gibt es auf dieser Plattform genug Negativbeispiele. Ob Ihr wirklich einen Converter/Inverter/Wechselrichter braucht, wage ich zu bezweifeln, vor allem, weil Ihr im Prinzip nur das Laptop damit betreiben wollt. Schmartfoons kann man doch über den USB Stecker laden und für Läppis gibt es Ladegeräte, die über den Zigarettenanzünder laufen. Die Literatur sagt tatsächlich, dass es nur über eine Fahrwerksveränderung funktioniert, die auch eine Änderung der Bereifung mit höherer Tragfähigkeit beinhaltet. Solltet Ihr über eine Goldschmitt Luftfederung nachdenken, macht meiner Meinung nach nur die "Vollversion" Sinn. Die arbeitet "automatisch" und man muss nicht manuell "rumprobieren". Und als Leckerchen ist dann die automatische Nivellierung inklusive und man spart sich Auffahrkeile (Gewicht). Aber da kann Goldschmitt, gehört ja auch zur Hymer-Gruppe, mit Sicherheit fachlichen Rat erteilen. Eine Auflastung der zGM auf 3850 kg bedeutet, aber das wisst Ihr mit Sicherheit, eine höhere Beanspruchung der WoMo Kasse, wie Maut etc. Wie immer wünsche ich Euch viel Erfolg bei der Aufgabenstellung (andere sagen Problemlösung dazu).

[@felixmay9720]

Vielleicht hilft ja irgendwann eine Luftfederung

[@livingandtravel_cm]

Herzlichen Glückwunsch zu eurem Mobil! Eine Frage : Die Chemietoilette riecht doch stark . Riecht da nicht das ganze Schlafzimmer, wenn ihr den Schlaf vom Wohnbereich abtrennt???

[@der_Appi]

Wieso richt die Toilette stark? Und es ist auch keine Chemietoilette im Eigentlichen Sinne. Chemietoilette sagt aus, das ZWINGEND Zusätze benötigt werden. Die Thetfords der Welt, die meist verbaut sind, sind keine wirklichen Chemietoiletten.

[@livingandtravel_cm]

Na wir fahren seit 5 Jahren mit Mietmobilen in den Urlaub. Möchten uns irgendwann auch mal ein eigenes Mobil kaufen und haben uns auf der Messe auch einige angesehen. Auch diese wo die Toilette dann offen steht, wenn man die Tür zum Wohnbereich schließt. Die Toiletten, die wir bisher hatten, brauchen diese chemische Flüssigkeit, um den Geruch etwas zu neutralisieren. Es riecht aber nach dieser Flüssigkeit. .Wir hatten mal einen Tag keine Flüssigkeit, das ging auch nicht und war noch schlimmer. Jetzt stell ich mir vor, dass wenn die Tür zum Schlafgemach offen steht, dieser Geruch eben auch im Schlafzimmer ist. ... LG Claudia www mobile-reisetouren.de

[@steqal]

Wenn die Toilette zu ist riecht man das nicht mehr.

[@livingandtravel_cm]

Hm... naja

[@stefan-georgfuchs9618]

hallo Toni. Die Lösung für deine HA Lastprobleme liegt in der Auflastung unter Einbeziehung anderer Federn . Dadurch wird nicht nur die Gesamtmasse erhöht sondrrn auch die HA von 2000 auf 2240 Kg erhöht. Siehe www.carsten-staebler.de/euro-chassis-ducato-x250-typ-35-light-bj.-ab-2006-163.html

[@Nokolas112]

Normal sind das ja alles Werte die ein wenig "gesichert" sind, aber normal hält die Hinterachse ja mehr aus als eingetragen.

[@der_Appi]

Wer erzählt denn das mit den Batterien? Ich habe im Abstand von 1 Jahr eine Batterie nachgerüstet (Vorbereitung war vorhanden). ich habe das gleiche Modell verwendet, was schon verbaut war, aber dass die unbedingt aus einer Charge sein müssen, ist a) bei Nachrüstung unmöglich und b) wüsste ich nicht, was das soll. Der Ladestrom wird doch bei geladener Batterie begrenzt durch den Laderegler, was soll da passieren? ich hätte aber dennoch, die neue Truma CP+ genommen, das ist ein Komfort, den wir auf keinen Fall mehr missen wollen, denn diese Regelung mit dem Drehrad ist eher Schätzeisen, als Regelung :-) Dass der Gaskasten da hinten verbaut ist, habe ich so auch noch nicht gesehen. Ansonsten, ein nettes Caradomobil. Gruß von meinem Kanal

[@manfredkaminski1375]

APPI Mobil Woodworking trotzdem ist da etwas dran. Wichtig ist, das der Innenwiderstand nur bei Batterien, die aus der selben Produktion stammen, annähernd identisch sind. Bei unterschiedlichem Innenwiderstand wird eine Batterie nicht korrekt geladen und besitzt nicht die angegebene Leistung.

[@wobberl]

liebe L & T. 2.890kg fahrbereit. gewogen: 3.600 irgendwas?! es wäre doch sinnvoll, das thema etwas genauer darzustellen, was wiegt das ding in einem ab werk als fahrbereitem zustand vorgegebenen zustand (wasser voll/halb, dieseltank, mit/ohne fahrer, etc. niemand weiss, was den unterschied ausmacht. nur das salatöl aus der glas- in eine kunststoffflasche unzufüllen wird nicht reichen ;)

[@manfredmann9708]

Abonniert. ihr habt plan

[@tubimaru1428]

Oh man, wenn ich die beide so sehe, bin ich soo überglücklich nicht geheiratet zu haben. Wer möchte schon so eine Ehe führen, voller kränkungen und voller Verachtung zueinander.

[@christophzeluta7651]

Also guter Hinweis mit der Hinterachslast, dann weiß ich wenigstens, was ich mir nicht kaufe !

[@frankgerson326]

Wisst ihr was? Erfrischender Bericht mit einer gewissen Leichtigkeit und Lockerheit: Erst habe ich gedacht: Wat? 57 Minuten? Oh Gott!!!!! Und dann habe ich die ganze Rutsche geguckt! :-)

[@jorgschmitz47]

Ich habe mir nicht alles durchgelesen und hoffe das die Antwort noch nicht gegeben wurde. Den Handtuchhalter kann man einzeln nachkaufen.