FAILURE! 🇪🇺 EU SAYS NO! It ONLY wants ELECTRIC CARS, but AUTOMOTIVE is on the BRINK!

[@giovannibergoglio5463]

nell'unione europea ci sono troppi politici che definire teste di caxxo è un complimento

[@carlograssi8902]

Io ho cominciato a dirlo già da diversi anni. Siamo governati da dementi

[@pierosardi9490]

Già gli attuali standard euro 6 inquinano pochissimo. L'elettrico è soprattutto ideologia. Il vero obbiettivo è limitare il più possibile la circolazione (e le libertà).

[@gabmario1978]

La soluzione piu intelligente e' mantenere quello che si ha gia' il più a lungo possibile

[@brunolanata820]

Giunte comunali composte da Ecocazzari permettendo .....

[@dariozaltieri1967]

Concordo

[@nikk6340]

@@gabmario1978 l'unica soluzione sarebbe quella di tornare alle libertà di circa 10 anni fa .. Ma questo non te lo fanno fare a meno che non ci sia qualche sconvolgimento geopolitico..

[@giacomo-h7j]

ho appena revisionato la mie grande punto

[@MarcoGiugiaro83]

@@giacomo-h7j io la G.P. l'ho appena comprata, del 2018, a GPL.

[@nikk6340]

Ma forse non state capendo che il fine ultimo di queste direttive è quello di chiudervi in casa e non farvi uscire più, se non una volta a settimana x 500 metri... Svegliatevi.

[@robertointravaia1580]

E quale sarebbe il movente?

[@gimnasiumclub9175]

certo che lo sappiamo, tranne questo robertointravai che ancora dorme

[@antoniodimperio2418]

​@@robertointravaia1580prova a pensarci.

[@jvan1851]

@@robertointravaia1580 se le persone stanno in casa non ci saranno più problemi di sicurezza, mobilità e qualunque altra cosa, tutti chiusi come in prigione e nessuno rompe il cazzo.

[@carlopotier4225]

@@robertointravaia1580 sarebbe quello di non vedere più tante auto intasare le strade! elettriche o no...

[@renatomarchio3009]

l'Europa, bisogna fare tutti un passo indietro ,non farne parte e la soluzione migliore.

[@francescobedini718]

In Italia anziché migliorare i servizi pubblici (linee autobus , metro, tram) vogliono far spendere 35000 euro a famiglia per l’acquisto di veicoli elettrici…se tutti passassimo all’elettrico entro un anno, durante i giorni di esodo, per fare “rifornimento “ in autogrill dovremmo montare la tenda…non scherziamo.

[@Cyprin86]

Andrò in giro in moto

[@airaction6423]

L'obiettivo non e' farti guidare l'auto elettrica ma farti stare a casa

[@Karma-r8b]

L’auto elettrica deve essere una scelta,non essere una imposizione.purtroppo però il green non c’entra nulla,sotto ci sono ben altri interessi.

[@bagua76]

concordo, è assurdo. Presi una elettrica usata perchè .i costava meno delle termiche, sono soddisfatissimo e risparmio parecchio. Ma non può e non deve essere un'imposozione! La libertà innanzitutto, come dissero in f Francia nel 700...

[@fulviominghinelli214]

Gli operai devono andare in blocco con gli agricoltori e bloccare Bruxelles a oltranza non si può trattare con quel satrapo !

[@chiaracoco9019]

Io li ho scritto che i tedeschi licenziati devono andare a Bruxelles a minacciate la strega tedesca maledetta insieme alla sua amica Kallas ," o tii dimetti o ti facciamo fuori" visto che ci hai rovinato la vita.

[@imbragador]

Non bloccare Bruxelles... linciare in massa *tutti* gli euroburocrati; a partire dalla VdL. !!!

[@massimolunardi2660]

Io sono un elettrotecnico e mi chiedo ma nessuno pensa come produrremmo la corrente elettrica per la ricarica delle batterie. Deve essere una transizione ecologica quindi le centrali a petrolio no, a gas no, a carbone no, nucleare no. Forse si pensa che bastino i pannelli solari? Forse se si ricopre tutta l'Italia, e d'inverno quando il sole non c'è che si fa? Si pedala? I parchi eolici i verdi non li vogliono perchè disturbano il falco pellegrino 😅 , alle centrali innovative vicino casa si oppongono i comitati cittadini. In Italia non si può far niente però si vuole tutto

[@MauroGadotti-u7h]

Vediamoli assieme due conti. Una macchina elettrica mediamente in un anno consuma diciamo 15kWh/100km (in verità qualcosa in meno). Se consideriamo che mediamente un italiano fa 30Km/ giorno possiamo dire che ogni macchina mediamente consumerà 4.5 kWh al giorno. Certo che moltiplicato per il numero di macchine circolante è tanta roba. Nei primi 6 mesi del 2024 il 52.9% di energia utilizzata in Italia è stata prodotta da fonti rinnovabili. Parliamo di 62.5 TWh di energia. Prendiamo le 41mln di macchine * i 4.5kWh * 365gg e risulta che in un anno tutte le macchine consumeranno circa 67 TWh quindi qualcosa in più della produzione semestrale da fonti rinnovabili di quest'anno. Vediamo l'incremento della produzione di energia da fonti rinnovabili che si è attestata quest' anno al 27% rispetto allo scorso anno. Se tutti gli anni avremo un aumento di questo genere ogni anno (ma l'aumento è esponenziale non lineare) si fa presto a calcolare che nel 2035, in primi 6 mesi, le fonti rinnovabili produrranno circa 866 TWh di energia che copriranno di gran lunga il consumo di macchine elettriche e del fabbisogno nazionale generale. Fatemi sapere se ho sbagliato qualche conto

[@giuseppe-in6tg]

É la stessa domanda che mi ponevo io,il cambiamento avverrà,non so in quanto tempo,intanto nel frattempo io combatto con la bolletta elettrica,come cammino in casa spengo luci camminando camminando etc,il costo dell'energia é troppo alto.Speriamo in bene pensando in positivo.

[@MauroGadotti-u7h]

​@@giuseppe-in6tgcosto energia alto si, ma rispetto a benzina/gasolio... Facciamo due conti. Una macchina elettrica consuma mediamente 15kWh/100km. Guardando la mia bolletta e facendo costo / kWh consumati vedo che spendo 0.20€/kWh quindi senza contare il fotovoltaico spendo 3€ ogni 100km. Il consumo medio di una macchina diesel è di 5.6lt ogni 100km. Mediamente il diesel costa 1.657€/lt quindi 9.28€ (più del triplo). Aggiungiamo poi che il bollo è gratis, l'assicurazione costa molto meno, parcheggi blu gratis da molte parti, tagliandi inesistenti... Il risparmio annuo è notevole (per chi carica a casa). Chi carica fuori casa non ha molto risparmio sul "carburante"... Il costo della macchina nuova confrontate macchine elettriche e termiche degli stessi cavalli/dimensioni e vi accorgerete che le elettriche costano spesso meno delle termiche

[@nocrash8494]

@@MauroGadotti-u7h Il tuo primo problema è che prendi per buoni dati che non lo sono, perchè è un falso grossolano che il 52% dell'energia utilizzata in Italia sia da vere rinnovabili, essendo le cosiddette fonti rinnovabili "commerciali" (promesse) una trovatona, appunto commerciale (per il popolo con anima green, che ha bisognao di scaricarsi la coscienza). Scendi al 20% e ti avvicini maggiormente alla realtà, poi aggiungici che le vere rinnovabili son estremamente aleatorie e difficilmente stoccabili (costi a parte). Ad esempio, per il fotovoltaico, a Milano, per produrre 1kW/h, a Dicembre bisogna installare circa 11.25kWp, ma poi, a Luglio, l'esubero (5 volte tanto) non sai più dove metterlo (stoccarlo), se non in rete, ma se poi la rete non assorbe... n'do lo metti? C'è poi un colossale problema d'infrastrutture, perchè non tutti hanno un tetto di proprietà (oppure i capitali per installare pannelli),anzi, esistono soprattutto i condomini, e come da esempio, la superficie necessaria per dare corrente "certa" a tutti, anche nei momenti "più sfavorevoli" sarebbe n-volte il territorio disponibile. Anche ipotizzando di togliere tutti i terreni all'agricoltura, in una città come Milano e hinterland, sarebbe impossibile installare tanti punti di ricarica quante sono le auto (e, anche ammesso, chi paga milioni di colonnine?). Senza scordare che sono centinaia di kW istantanei per ogni punto di ricarica, il che significa rivoltare le città come calzini per posare enormi cavi elettrici ad alta tensione, centrali di abbassamento e distribuzione, sempre ammesso di avere a disposizione tanta energia "pulita" da sostenere il picco di centinaia di migliaia di utenze che caricano contemporaneamente l'auto elettrica, o plugin.

[@qxz5045]

Bisogna creare centrali nucleari.

[@jackcooper545]

Allora, adesso vogliamo uscire da questa europa???

[@francomaccio6802]

bisigna farlo sapere a chi governa.

[@imbragador]

Tranquillo... la EU si sta avviando verso la propria fine; e di questo non posso che esserne felice anche se sarà un passaggio drammatico.

[@ernestoroberto6713]

L ambite diventa più vivibile senza politici

[@gimnasiumclub9175]

Mi spiace ma non vedo nessun pro, con le elettriche... come pensa che funzionino le colonnine? e lo smaltimento delle batterie?

[@francomaccio6802]

le colonnine su tutto il territorio è utopia. e loro lo sanno.

[@stefanoavesani]

Quando si renderanno conto che le auto elettriche non si vedono sarà sempre troppo tardi 🤣🤣🤣🤣🤣 l'elettrico è un fallimento annunciato

[@massimolunardi2660]

Volendo dare un giudizio sulle auto elettriche da buon elettrotecnico sono pienamente d'accordo per l'uso di motori elettrici, ho passato la vita ad avviarli in ambiente industriale, sono affidabili e duraturi. Quello di cui ho paura è sedermi sopra un gruppo di batterie che contengono una quantità di energia spaventosa che può far prender fuoco la vettura come una capocchia di fiammifero. Penso a un cortocircuito a una infiltrazione d'acqua. A sfavore va anche il suo notevole peso, 500kg da portarsi dietro: energia sprecata per autosostenersi. Il costo della batteria vale il 50% sulle utilitarie, e quindi l'usato non varrà più niente. Poi vogliamo parlare del prezzo della corrente elettrica? Avete visto le bollette che vi arrivano? Pensate a caricarla con la presa di casa, un salasso se non avete i pannelli solari. Io sto alla finestra a vedere e intanto mi tengo il mio diesel euro 6. Ovviamente questo è il mio pensiero

[@ricchi6023]

@massimolunardi2660 Condivido punto per punto

[@vincenzofilangeri7961]

Abbiamo già dato troppo alla signora Europa, cioè il dovuto e l'estorto. Adesso ne abbiamo abbastanza, la pazienza è finita, se ci volete portare allo scontro, fate pure, noi ci siamo!

[@paolocapitinipoweredbyauto4774]

Col cazzo che guido un frullatore. Piuttosto vado a piedi.

[@marycampus3035]

​@@gia7915 È quello che troppi non hanno ancora capito

[@PaoloTrevisan-y1b]

Ecco bravo comprati scarpe comode che dovrai buttare via la tua stufa su ruote😂😂😂😂😂😂😂

[@billistef]

Non sono per niente favorevole perché dovrei spendere a dir poco 8000 euro in più per un auto elettrica?quando vado in giro devo perdere se va bene nella migliore delle ipotesi un ora per trovare le colonnine e se sono occupate cosa faccio ci passo la giornata?e se magari avessi la possibilità di ricaricare a casa ,ma una volta arrivato ci fosse l urgenza di ripartire che faccio chiamo il taxi o faccio l autostop?mettiamo rimanendo in Toscana abiti a Livorno io con i miei sacrifici spendo tanti soldini in più poi per l auto elettrica e arriva in porto una petroliera o nave da crociera che inquina da sola piu di tutte le auto di Livorno...sarei veramente un Bischero... l unione europea ha secondo me esigenze un po fuori dal comune e tutta l'energia che ci vorrà per alimentare le auto cosa facciamo si compra dalla Francia???😊

[@stefanobotti2875]

Ma nessuno dice che le macchine elettriche inquinano molto di più, pesa di più...

[@cristianomezzasoma3473]

Le auto di ora non inquinano come prima e poi ci sono altre alternative che l'elettrico ma purtroppo c'è un interesse dietro e questo senza ombra di dubbio..ciao Bighe

[@RobertoBiagini-n4b]

Mercato aperto per le elettriche cinesi che saranno sempre più competitive. Poi ci mettiamo la totale chiusura delle attività sia industriali che artigianali del comparto legato al termico e un bel po di persone senza lavoro. Si preannuncia una Europa fantastica.

[@michelaberta5742]

Il loro obbiettivo è farci andare a piedi ...le auto saranno solo x i ricchi 😡

[@katialongo6298]

Un salto all'indietro versione anni 30/40, RIBELLIONEEEE

[@smx8227]

E non dimentichiamo che vogliono anche portarci via le case. Vogliono che siano a consumo zero.

[@dieselbaby1928]

Quando i governi non avratto piu le entrate sulle accise dei carburanti fossili allora vedremo quanto verranno agevolate le auto elettriche e quanto aumentera la corrente elettrica anche quella autoprodotta in casa.ci sarà da ridere assieme a tutti questi green😂

[@photoin]

La soluzione ?? Uscire dall' Europa ,il prima possibile.

[@PietroGarraffo]

uscire dall'europa come ? se il popolo non si muove come usciamo dall'europa ? ci vuole la rivoluzione , tutti i paesi sono sotto ricatto dalle multi nazionali personaggi che ricattano i governi questa e una verita certa , se il popolo non si muove non cambiera niente sempre peggio .

[@ernestoroberto6713]

Noi non ci arrendemo all eletrico

[@luciano3364]

Aspettiamo 20 Gennaio 2025

[@maurizio-b4n]

Le regole non vanno allentate, vanno azzerate

[@mau27170]

Non c'è modo migliore dell'auto elettrica per limitare la libertà di movimento delle persone. Per smontare la bufala della CO2 basta sapere che la percentuale nell'atmosfera è dello 0,04% e le attività umane sono responsabili per 11% di questo 0,04%, dunque lo 0, 0044% . Fine della discussione. P.S. vi ricordo che nel periodo della chiusura nel 2020 a traffico automobilistico praticamente azzerato, molte città passarono il tetto massimo delle polveri sottili.

[@marcosuper8404]

Ciao Bighe,e un progetto irrealizzabile fare un parco circolante di sole auto elettriche.,poi non ho capito solo in Europa inquinano le endotermiche?e certi stati che vanno ancora con gli euro zero? Al massimo l'elettrico può sostituire il 5 10% e quando nel 2035 non sarà più vendute auto a motore endotermico il 90% andrà a piedi e nelle città da 15 minuti 😢

[@vincenzolicursi]

Stanno togliendo il diritto di libero spostamento.

[@unicocarlino]

Smaltire un’auto termica e fabbricare un’auto elettrica, non è ecologico! L’impatto ambientale è spaventoso

[@ilariofarinelli8086]

Nel 2035 ci saranno 1 miliardo 700.000 auto termiche da rottamare! Costo presunto per unita’ 0,5 Kwh, costo totale presunto 850 mil Kwh. Bastera’ la produzione di 200 centrali nucleari da 2000 MWATT ciascuna?

[@VincenzoPoma]

Caro Simone, purtroppo sulle auto elettriche si danno informazioni assurde un po' come per i droni e tu mi capisci visto che condividiamo la stessa passione. Vengono demonizzate e diffuse fake news come fossero l'origine di tutti i mali. L'attuale crisi dell'auto non ha nulla a che fare con l'auto elettrica. Le vendite di auto elettriche in Europa è sotto il 15% e in Italia circa il 4%. La verità non la dice nessuno ma la Cina costituiva il primo mercato di esportazione della Germania vendeva milioni di auto termiche di alto valore. Ma da quest'anno il 60% delle vendite delle auto cinesi è costituito da auto elettriche. Questo ha mandato in crisi tutto il settore auto e metalmeccanico tedesco. Ma non sarà mica colpa dei cinesi se preferiscono le loro auto elettriche alle termiche? Secondo fattore della crisi è dovuto ai prezzi delle auto termiche che negli ultimi 5 anni sono saliti inspiegabilmente. Ma secondo te è normale che una Panda base costi 16000 euro? Terzo fattore nel campo dei motori elettrici e delle batterie i cinesi hanno investito tantissimo mentre noi europei siano stati a guardare e al momento loro sono tecnologicamente avanti di almeno 5 anni. È sempre colpa degli altri? Ma siamo sicuri?

[@Bighenet]

Belle 👍 considerazioni Vincenzo! 👏👏👏

[@cristiano2043]

Esatto. Ovviamente la soluzione italiana sarebbe mettere la testa sotto al tappeto e far finta che le auto elettriche non esistano. E, ovviamente, lamentarsi. Lamentarsi sempre!

[@pts0]

Tutto vero. Oltre tutto i prezzi delle elettriche sono tenuti artificialmente alti per vendere le termiche. Anche i concessionari non vogliono le elettriche, hanno paura che le officine restano senza lavoro. Io sono di parte, ma in 7 anni di elettrico mai fatto un tagliando, ... 1 volta controllo freni e basta. Capisco che non sono un cliente ben visto. Non dimentichiamo che a parte elettrico o no, le innovazioni nell industria automobilistica sono la riduzione delle parti della carrozzeria, mono scocca grazie alle presse enormi ( prodotte in Italia, complimenti !). L'innovazione è basilare... se poi eu mette regole, ok ... tanto adesso tutti piangono e dicono che devono chiudere, ma avete già dato un'occhiata ai profitti degli anni scorsi ...

[@gimnasiumclub9175]

i cinesi sono avanti, si ma solo per fare danni...

[@gimnasiumclub9175]

@@pts0 si che bello l elettrico, quando piove e quando ti esplodono in garage

[@robertofraschetti3458]

Solo a dei pazzi può essere venuta questa idea !,Ci fossero in circolazione solo auto elettriche ,Devon prima trovare la fonte di energia per caricare le batterie ?? Solo guardando di notte le auto parcheggiate fuori di un condominio ,viene spontanea la domanda : dove trovano le colonnine per caricare le batterie ?? Perché solo in EU arriva questo balordo provvedimento ,gli altri seguitano a INQUINARE ????come se il cielo fosse solo sopra l’EU ,e gli aerei ,i camion le navi con che cosa si muoveranno ?? Grazie

[@sergioelmi6137]

Salve a tutti, che mi si venga a dire che la macchina elettrica è verde ed ecologica si dice una grande cavolata per non dire di peggio, lo sa la gente che il problema viene spostato o no? Che dietro la macchina elettrica ci sono altre cose ci arrivate a capirlo, dubito che la maggioranza della gente arrivi a capirlo.Mi spiace dirlo ma molto presto mi vedrò costretto io e la mia famiglia a uscire da questo paese e dall'influenza europea.

[@erikpatane8770]

auto elettriche,!?!?.. al momento manco morto.. premesso che non l'a potrei neanche mettere nel box.. perché c'è tanto di cartello e di avviso di divieto di rimessa auto elettrica..

[@giuseppelavecchia775]

Vorrei vedere,sono un pericolo..

[@VincenzoPoma]

@@erikpatane8770 non esiste nessuna legge italiana che vieta di parcheggiare auto elettriche in un garage. Informatevi sul sito dei vigili del fuoco. Poi se abiti in Burundi è un altra cosa. Le auto elettriche di incendiano 60 volte in meno di una a benzina e 180 volte in meno di una ibrida. Informatevi prima di sparare notizie false

[@mustang9670]

Che falliscano pure insieme ai loro soldi

[@leonardocostanza7208]

Ridurre inquinamento e poi inquinare con scie chimiche ,riparare a vita le vecchie auto termiche la soluzione e se le aziende automobilistiche vogliono andare a sbattere al muro sono liberi di farlo

[@michelechiminello2308]

Giustissimo 👌

[@reperibilebecchino9087]

lo scritto già una volta gli aerei che fanno le fanno elettriche e le navi , come la mettiamo.

[@EzioBertocchi]

I passeggeri dotati di pedali. 🤑

[@francescocanepa-b7f]

Per sostituire una batteria ci vogliono più di 10.000€ . Chi mai va a comprare un'auto elettrica usata. Per questo il valore dell'usato è quasi nullo.

[@Bighenet]

Francesco bel problema questo infatti

[@cristiano2043]

Perché dovresti cambiare le batterie alla tua auto elettrica?

[@VincenzoPoma]

@@francescocanepa-b7f la batteria di qualsiasi auto elettrica è garantita 8 anni alcune case addirittura 10 anni. È stato dimostrato che l'efficienza di una batteria dopo 10 anni è di circa l'80%. L'ipotesi di sostituzione di una batteria è remotissima. Questa è una paura immotivata.

[@gimnasiumclub9175]

@@VincenzoPoma disse l ingenuo

[@feliciafeherpatakyova]

​@@VincenzoPomae dimostrato?

[@alfredonardo6690]

Io rimango dell’idea che per brevi tratti l’elettrico può andare bene. Ma per chi viaggia e fa tanti km l’elettrico resta sempre un problema per quanto riguarda autonomia e tempi di ricarica. Oltretutto le infrastrutture le colonnine tutto deve essere a portata di tutti e ad oggi nessuno è preparato. Ma a parte questo tutta questa energia elettrica come verrà prodotta? Bruciando combustibile fossile come accade spesso? O sfruttando l’energia idroelettrica che se vediamo solo pochi paesi hanno? Per cui se si brucia combustibile fossile, comunque viene sempre rilasciato CO2 in atmosfera. E in caso di alluvioni come spesso accade in Italia, vi immaginate cosa può succedere se ci sono centinaia di auto elettriche sommerse dall’acqua? Molto pericoloso direi oltre proprio per il fatto che non sono progettate per essere totalmente coperte d’acqua. Per me l’elettrico resta una soluzione fortemente limitata da tanti fattori tra cui pericolo di incendio, autonomia e durata batteria, tempi di ricarica, strutture/infrastrutture inadeguate al giorno d’oggi.

[@paolocioca5276]

L'Europa vuole la transazione green...però tassa le auto cinesi d'importazione....MHAA

[@AndreaSguerzoni]

Mah! Nel 2035 l' Unione Europea ci sarà ancora?

[@francomaccio6802]

speriamo di no.

[@skypup669]

le 500 elettriche non le vuole nessuno... a meno che non le vendano a 10.000 euro...

[@giacomodellavera802]

nemmeno di regalo

[@Andrea.antognetti]

Ho una vettura diesel euro 6. 4 anni di vita ora. Cerco di tenerla al meglio, poi finché va e finché vendono gasolio bene ...dopo bici e mezzi pubblici

[@levishaz9460]

Le auto elettriche con l'estrazione delle terre rare per le batterie. Inquinano di piu

[@angelocanonico3775]

Ci vanno in giro loro a Bruxelles 😂

[@jettero75]

Ammettiamo che ci siano solo auto elettriche, quanta energia ci vorrebbe per alimentarle tutte e correttamente in un giorno? Dove verrebbe prodotta la suddetta energia? Tutte domande alle quali non vengono date molte risposte. È chiaro per me che solo le centrali nucleari sarebbero in grado di soddisfare il fabbisogno, ma le centrali nucleari rientrano oppure no nel progetto di transazione ecologica??? Non si capisce.

[@smx8227]

Una volta capito che vogliono limitare la libertà di spostamento, tutto diviene chiaro.

[@flaviobevione3625]

a mio parere il futuro è trovare carburanti meno inquinanti. per costruire auto elettriche occorrono terre rare, litio, nichel, tutti materiali di cui noi non disponiamo e che dobbiamo comprare da paesi esteri ( anche russia e cina ) ; un giorno capiremo quali sono i veri interessi della commissione europea.

[@giampierobisi3729]

Mi tengo il mio diesel di 20 anni e spero nel biocarburante sintetico.

[@katialongo6298]

Le emissione ridotte solo in Europa??in Cina Brasile america???

[@fabioviaro7230]

Comprerò una macchina di 20anni e la tengo fino alla morte 🎉🎉🎉

[@davidd5027]

Feci lo stesso discorso 25 anni fa. Purtroppo ho dovuto sostituire il furgone perché non compatibile per circolare in città in certi orari. Peccato perché era ancora in ottima forma. Ti costringono a cambiare mezzo, difficile tenerlo fino alla morte.

[@airaction6423]

Le auto elettriche servono ad abituare la gente ad avere disagi sui tempi di ricarica, trovare colonnine libere e funzionanti e ad avere una costante ansia da autonomia. Ci vogliono disabituare alla comodita'

[@AlessandroRonchi-fx8mj]

Ciack!🎬! Scena 65487” volta! : le auto elettriche solo: X città, tratte di 20-30 km giorno, piccole, 4 posti, furgoni, furgoncini che operano su brevi-medie tratte prestabilite, trasporto pubblico, muletti e affini, rent-car-city e qlcs’altro che mi sfugge!!! E basta!!!! Poi uscirà sempre quello che dirà:”non è vero! Io mi trovo benissimo perché …..”. Mosche bianche! Per ora è così!!!!!

[@ernestoroberto6713]

Hai detto bene lo vogliono loro non io visto che io non li ho votati loro non possono decidere per me ...

[@furbi20001]

no non sono favorevole uno i posti di lavoro se ne perderanno di più di quelli che si creeranno ,e poi l inquinamento si ridurrà di pochissimo ,perche devi pensare allo smaltimento delle batterie che sono come i pannelli fotovoltaici impossibile da smaltire ,è un altro punto se ci saranno milioni di macchine elettriche da ricaricare ,come la fai l energia per ricaricarle ? che rifai gli schiavi come nel medioevo e li metti a pedalare? le centrali inquineranno di più a loro volta , a me sembra che la cosa dell inquinamento sia in secondo piano solo per agevolare chi costruisce le auto elettriche

[@immkant2267]

Mala UE come fa ad avere tutto questo potere? Ma poi quale UE... Sembra una entità astratta

[@alessandrocauso8579]

È una sezione della Nato, cosa credi?

[@mikycharliegandolfo1746]

L' obbiettivo vero è che la gente comune non circoli

[@gigimarzo9498]

L'imposizione dei 30 kh, una velocità molto vicina a quella dei monopattini, rivela un intento chiaro: impedire alla classe media l'acquisto delle auto, sempre più costose (quelle elettriche sono improponibili per prezzo e funzionalità), e costringere la massa a muoversi in modo limitato con quei trabiccoli idioti comparsi dal nulla, perché imposti dalle amministrazioni locali a esecuzione di un ben preciso disegno oppressivo e limitativo delle libertà individuali.

[@Cyprin86]

Si tutti col garage personale 😂 , poi quando nessuno le comprerà voglio vedere le industrie automobilistiche quanto godranno

[@sellybarra8094]

Poi ci sono problemi economici, non tutti possiamo permetterci di comprare un auto nuova

[@maurobucci3210]

Secondo voi perché fanno migliaia di ciclabili....???😂😂😂

[@fabriziogalici4415]

Il tema della auto elettrica, è un tema interessante, ma nel contempo, intriso di elementi ideologici politici e irrazionali. È più che evidente che la strada giusta da perseguire è quella del rispetto dell' ambiente, ma non sufficientemente attendibile, riguardo al tema del cambiamento climatico, quest' ultimo addossato solo ed esclusivamente alle auto termiche. Vige una manipolazione del pensiero a discapito delle masse che non conosco vari aspetti e argomenti essenziali. Premesso che l' ambiente va sempre rispettato, non possiamo SOLAMENTE attribuire all' auto termica la colpa dell' inquinamento. L' inquinamento va esteso a ben altre realtà che si preferisce non far conoscere. Le domande da porsi ai quali si cerca di non rispondere sono: Siamo sicuri che l' auto elettrica risolve il problema dell' inquinamento? I processi industriali di costruzione e realizzazione delle batterie e/o accumulatori elettriche, al momento, sono ecosostenibili ed ecocompatibili? L' energia spesa per la produzione delle batterie è al momento ecocompatibili? Esistono al momento processi di energia pulita utili e necessari ad alimentare i processi di produzione delle batterie elettriche e se ci sono quali sono? Che fine faranno le batterie elettriche a fine vita e come verranno smaltite e con quali processi industriali di smaltimento ecosostenibili ed ecocompatibili? Attualmente, le fonti di generazione di energia elettrica, rimangono soltanto le attuali centrali elettriche. Codeste centrali elettriche come attualmente vengono alimentate e con quali combustibili? Dobbiamo esuterare campi di terreni produttivi per destinare ampie superfici a soli pannelli fotovoltaici? La rete di distribuzione ( colonnine elettriche), sono disponibili al pari delle stazioni di rifornimento attuali? Attualmente se la ragione non è una utopia, appare molto chiaro che il futuro dell' auto elettrica, non è pienamente attuabile per una serie di problemi pratici. Non bisogna essere ipocriti e far finta di non sapere. I motori elettrici, sicuramente offrono rendimenti meccanici superiori rispetto ai motori termici, ma nello stesso tempo non sono in grado attualmente, di risolvere molti problemi, strettamente connessi alla loro stessa realizzazione per la mobilità automobilistica. Gli ostacoli sono tanti e le risposte a certi ostacoli e risposte sono poche e vengono sottaciute. I motori termici oggi, possono ulteriormente essere migliorati in termini di emissioni, anche con l'utilizzo di catalizzatori ad idrogeno o sistemi ausiliari connessi, nonché con l' uso di carburanti non inquinanti. L' auto elettrica, potrebbe avere un futuro, soltanto se i processi produttivi degli accumulatori, si rivelano ASSOLUTAMENTE ecocompatibili ed ecosostenibili oltre ad evitare lo SFRUTTAMENTO dell' UOMO sull' UOMO ( Aspetto che si conosce bene ma che non si affronta per ipocrisia politica e geopolitica). L' auto elettrica potrebbe avere un futuro solo se certa conoscenza scientifica e tecnologica, permetterà la realizzazione ecosostenibile, di accumulatori e/ o batterie, che possano ricaricarsi in pochissimi minuti, garantire una percorrenza di almeno 800km supportati da una rete di rifornimento sufficientemente razionale e presente nei territori. Se mancano tali premesse, oltre il problema legato alla conversione e alla garanzia dell' occupazione lavorativa, tutto il resto sono farneticazioni ideologiche distruttive sicuramente idonee a creare disastri. La U.E lo ha già dimostrato ampiamente.

[@michelemarchitiello1868]

Sono favorevole alla transizione all'elettrico totale. La dimostrazione è di pochi giorni fa. Un'auto di grossa cilindrata in viaggio sulla strada, emetteva dallo scarico un fumo nerissimo. Non so come abbia superato la revisione, comunque il proprietario dell'auto, indifferente al fumo nero, sicuramente pensa : se le fanno e le vendono vuol dire che non sono dannose a nessuno.

[@andreamarafon]

Il mondo non è ancora pronto ........manca la fattibilita , ora .

[@grazianor2550]

andremo tutti a piedi perchè saremo tutti disoccupati

[@banti67]

Caro Bighe in Italia e Europa ci vediamo dei Mangione..

[@domenicomirabella1943]

L'obiettivo è abolire la mobilità personale indipendente. La CO2 è un patetico pretesto. Il fallimento delle case automobilistiche gioca a favore di questo obiettivo. Tutto questo vale chiaramente solo per le classi subalterne.

[@mariaruggieri9980]

Un ingegnere francese ha messo a punto il motore ad aria compressa:con un pieno alla colonnina da 1,50 € si fanno 200 Km. Perché non ne parliamo?

[@freak956]

Perché le grandi lobbies angloamericane e sioniste non potrebbero guadagnarci sopra in modo schifoso come fanno adesso (e da decenni)…

[@imbragador]

L'ottusità dell'attuale classe dirigente EU è pari solo a quella dei dirigenti brezneviani degli anni '70 dello scorso secolo.... l'unica cosa che mi conforta è che nel 2035 la EU non ci sarà più !!!

[@stefanopasini3399]

Le multe basta non pagarle. Cosa fanno, vanno con i carri armati nelle fabbriche?

[@FabrizioBrocchieri]

Unione europea poi alle canarie girano euro sottozero senza probleni e non pagano nemmeno il bollo....

[@mariamalorgio8994]

Se li tengono sicuramente nelle loro concessionari noi cammineremo in treno 👎

[@katialongo6298]

Basta chiacchiere, dobbiamo fare la rivoluzione.

[@mauriziomasoni8936]

Sarebbe interessante vedere con che infrastrutture energetiche si ricarica l' 80%del parco macchine riconvertito in elettrico! Con le centrali a carbone?? Se in estate con l 'accensione dei climatizzatori si verificano continui blackout è da ridere pensare anche le ricariche delle auto!!! È un Europa che non funziona, poco lungimirante e non tiene conto delle caratteristiche intrinseche dei Paesi membri!

[@fabiobarchi803]

Compratevi un bel bue e un carretto , si risolvono tutti i problemi , niente più limiti di velocità , guida autonoma assicurata , con le feci concimate le piante e poi se gli mettete un tubo con un sacchetto nel di dietro recuperate le scoreggia e utilizzate il metano recuperato nella caldaia di casa. E per alimentarle le mandate nei giardini pubblici a rasare l'erba . Se poi aggiungete anche 4 galline un maialino e qualche coniglio siete ecologici al 100% ed evitate anche la fila al supermercato.

[@massimovergerio2151]

la cosa triste e che quasi tutti i commenti qui sotto mostrano soltanto l'enorme ignoranza che ancora esiste sulle EV... fa solo tristezza leggere queste cose che dimostrano semplicemente quanto i media (pagati dalla pubblicità' di chi non ha interesse a cambiare nulla) riescano ancora ad influenzare tantissime persone... d'altronde basta darvi il calcio tutti i giorni e siete tutti contenti... penoso.

[@enzobuonocore456]

Purtroppo la gente si beve tutte le caxxate che dicono

[@emanuelericci4454]

No comment !

[@andreamarafon]

Non ho ancora visto un suv elettrico per protezione civile immerso nel fango piu di dodici ore accese o che le utilizzino .....mmh

[@DeathVsLife1975]

Ma che te frega a te Biganet? Tanto tu vai con la biga, poi incontri un centurione che ti dice: "a Biganet, er popolo chiede sesterzi!" e tu gli rispondi: "No, vado dritto!"

[@levishaz9460]

Non toglieranno mai la benziana e io gasolio non diciamo cazzate

[@Dominga28]

El problema es que las autoridades de la UE no se sabe a que interes responde, el unico perjudicado son los ciudadanos trabajadores y a las empresas automovilística..

[@Flavio_Fabbro]

Le attuali motorizzazioni elettriche o ibride, sono soluzioni "provvisorie" con pregi e difetti, dove ogni piattaforma va pensata in base al tipo di utilizzo. Il fatto che ogni tipologia di motorizzazione sia "dedicata" al tipo di utilizzo, è il primo motivo di "disturbo" per il potenziale cliente, dove le esigenze e le dinamiche che impone la vita moderna portano alla necessità di un prodotto eclettico e non strettamente dedicato ad un utilizzo specifico. Porsi troppe domande durante l'acquisto senza poter avere delle risposte certe, genera solo confusione e quasi automaticamente a rinviare per quanto possibile un probabile acquisto. Dal mio punto di vista, in un prossimo (forse lontano?) futuro, serve una soluzione definitiva nell'ambito delle piattaforme motoristiche, che possano includere nel suo insieme, tutti i vantaggi delle varie soluzioni, e non crearne dei filtri esclusivi. L'auto alimentata con le batterie a combustibile alimentate ad idrogeno è a mio parere "l'auto del futuro". Questo tipo di auto è già esistente ben oltre lo stato di prototipo (Mercedes, BMW, Toyota ne hanno già pronte per la messa in strada), mentre lo sviluppo e gli investimenti andrebbero rivolti alla ricerca ed allo sviluppo della produzione del carburante ed alla sua distribuzione. Ovviamente non è semplice come obiettivo, ma in 10 anni (pensando all'obiettivo posto in data 2035), essendo l'unico anche se importante ostacolo da superare, è sicuramente una missione difficile, ma non impossibile. In un primo momento la produzione di idrogeno avrà inevitabilmente tutti gli svantaggi in termini di emissioni che si hanno ora con la produzione degli idrocarburi per motori termici, ma da subito si può sfruttare il vantaggio del rendimento vantaggioso del motore elettrico. Va inoltre tenuto conto che l'idrogeno essendo un ottimo vettore energetico, in abbinamento a sistemi di produzione ecologici, che per natura sono spesso discontinui (eolico, solare e geotermico), è una soluzione nella loro gestione dell'energia nei picchi di esubero, senza ovviamente escludere il fatto che nel tempo può (deve) essere argomento di sviluppo e miglioramento. Le penali per le industrie automobilistiche che non mantengono i parametri di emissione previsti, non dovrebbero essere delle sanzioni devastanti di tipo economico (wolksvagen deve pagare 15 miliardi di euro), ma dovrebbero essere legati a degli investimenti per la produzione di idrogeno verde, sulla linea di quanto sta investendo la De Nora, con la rivalutazione delle vecchie aree industriali dismesse. L'industria automobilistica in un futuro, oltre all'auto dovrà produrre anche il carburante, svincolando gradualmente la dipendenza dal commercio del carburante fossile, e generando occupazione nella produzione "locale" del carburante. Utopia? Ascoltando gli argomenti proposti di politici ed amministratori delle aziende dell'automotive, probabilmente (purtroppo) si... kzbin.info/www/bejne/bIWomXyOodV5h7ssi=06EWJTk-E2pKo9D4

[@giovannibergoglio5463]

troppe teorie inutili e probabilmente irrealizzabili = basta fantasie, bisogna guardare la realtà e cioè che la CO2 non è inquinante!!!!

[@emabraita4708]

Io ho fatto la quarta dose e continuo a tenere la doppia mascherina mentre guido perché sto tutelando me stesso e il prossimo

[@sandromino4912]

L'elettrico può forse funzionare in città ma non sulle strade di montagna .

[@REDSTUDIORECORDS]

Non si fanno i conti comunque con l’obsolescenza tecnologica come gli smartphone verranno batterie sempre più performanti. Vedi batterie nucleari o batteria allo stato solido quindi il costo anche del nuovo cala apparecchio ci sono tantissime incognite, soprattutto quello del costo dell’energia che in Italia si attesta sui 0,70 € al kilowatt Con punta di 0,95 € al kilowatt su Supercharger nazionali

[@antonellacolombo2005]

Vogliono farci andare tutti a piedi

[@massimolunardi2660]

Certo che lo so ma sono i verdi che non le vogliono

[@giacomo-h7j]

la commissione non mi farà comprare l'auto nuova , ne elettrica ne termica

[@MarcoArezzo76]

Ma solo a me 15 anni fa quando ho comprato una macchina mi è sembrata una tecnologia obsoleta? Volutamente non migliorata tanto noi scemi le compravamo lo stesso??

[@gaetanozuccarello9802]

Le macchine elettriche fanno schifo😢

[@MrRyokid]

senza offesa ma ottimizzare la efficenza energetica e poi fare la conversione da termico a elettrico ? A occhio nel 2035 avremo meno termiche in circolazione ma molte più centrali a gas in funzione 24/7 e generatori a benzina/Diesel elettriche in funzione sempre alla sera in quasi tutte le case. Attualmente l’unica che uscirà bene e la Francia che ricava energia dalle centrali nucleari.

[@bagua76]

fate più attenzione a chi votate alle europee... mandate gente di sinistra ed ecco il risultato, sarete contenti, pra non vi lamentate!!!

[@guidocovezzi7023]

andiamo tutti a piediiiiii , yehhh!!!!!

[@fabiosarti8959]

ASKENAZITI

[@marcoalbanese2559]

Tre ore di premessa ogni volta.

[@adrianobarcolari3793]

non sono a favore, Il cambio deve essere graduale come si è sempre farro

[@fabrizioparasmo6058]

È l'ora della corda e del sapone .

[@ducciovisconti]

Europa si o no? Che drire io non so la giusta via. So di certo che in un paese libero e democratico Il cittadino deve avere il diritto e la responsabilità Delle propie scelte. Qundi davanti a delle scelte Importanti ed epocali su proprio futuro compreso Quello dei propi cari deve essere chiamato ad Esprimere il proprio parere mediante un refendum.

[@tvtam2023]

Non è assolutamente vero che migliora ka salute in cuna producono e ysano ke auto elettriche con energia del carbone

[@inmovimento1]

Chissa se hai letto quei libri ben esposti, ti ha aiutato GPT a scegliere come metterli????????????

[@angelopierangeli7958]

Mai nella vita auto elettrica