🚲 Faire un voyage à vélo : conseils, astuces et expériences 🚲

[@francoisefb4741]

super vidéo moi aussi je voyage depuis toujours avec mon vélo et j'ai 70 ans même quand je travaillais j'alliais train TER + vélo pour me déplacer (lieu de travail à 38 km de chez moi ) ça m'a maintenue en bonne forme physique ! Par contre je ne voyage qu'en France parce que je ne parle que français et comme je voyage seule j'aime bien communiquer ! Merci pour la vidéo moi je n'ai pas de matos pour filmer j'écris le soir sur un petit carnet et je n'ai que 7/8 kg de bagage tente comprise : 2 sacoches 2.7 kg chacune tente et matelas sur le porte bagage la cuisine dans la sacoche de guidon Je ne dors que dans les petits campings avec sanitaires et sécurité parce que je suis une fille et plutôt en été ou printemps/automne de Mai à septembre Françoise Bianco

[@enroueslibres]

Merci pour ce beau témoignage ! Ça montre bien qu'il n'y a pas qu'une façon de voyager à vélo, et je connais d'autres personnes plus jeunes qui ont aussi l'habitude des petits carnets de notes. 😊 Comme on le voit aussi beaucoup de "poids" de mes bagages concernaient l'électricité et le matériel, donc ça change aussi un peu la donne, même si je crois que je n'arriverais pas à voyager si léger, ou alors pour quelques jours seulement. 🤭

[@mistercube8091]

Super vidéo merci ! Si je peux me permettre cependant, je pense qu'il faut quand même rappeler que le casque est super important même si on est sur des pistes cyclables et que peu de gens le mettent :) Une chute peut arriver avec n'importe quoi et on est toujours content d'avoir son casque à ce moment là

[@enroueslibres]

Merci ! Je ne vais pas refaire le débat sur le casque ici mais en porter un au Danemark ou aux Pays-Bas quand on est sur les infrastructures cyclables, c'est passer pour un extraterrestre. Les seules personnes que j'ai vu durant tout mon voyage avec un casque étaient quelques enfants, et les cyclosportifs qui roulaient à 40-45km/h. En revanche je ne fais jamais de vélo sans gants, qui sont beaucoup plus importants en cas de chute à faible vitesse. 🙂

[@oriolalain7090]

@@enroueslibres apparemment tu as déjà débattu sur le port du casque et arrêté ton avis. Toutefois le message du non port du casque n'est pas un bon message. Trop de cyclistes ont des séquelles graves suite à une chute parfois banale. Mais ce n'est que mon avis qui est toutefois conforté par mon environnement familial (enfants) qui rencontrent à l’hôpital aux urgences régulièrement des cyclistes fortement impacté par une chute. Nos vélos sont très chargés et se déséquilibrent facilement. Certes dans les Pays Bas dont tu parles , les équipements pistes cyclable sont rois mais qu'en est t'il dans les autres pays mis à part peut être l'Allemagne. Soit prudent et prend soin de toi pour pouvoir continuer à rouler longtemps. Et pour être positif pour en terminer, bravo pour ta vidéo qui même si le vélo route n'est pas ma priorité, je suis plutôt randonneur vtt depuis 40 ans, il y a toujours des bonnes choses à garder de vidéos telles que les tiennes. Du coup, je vais essayer de voir tes autres créations et je suis sur de ne pas être déçu. Un "ancien" de 70 ans :) grand amateur des chemins de Compostelle. Alain

[@enroueslibres]

@@oriolalain7090 Bonjour! Merci pour ce commentaire constructif! Clairement, quand on regarde le ratio bénéfices/risques, le port du casque est loin d'être le meilleur conseil à donner à un cycliste du quotidien. Si on voulait réduire le nombre de blessés, c'est aux automobilistes qu'il faudrait imposer le port d'un casque (la moitié des traumatismes crâniens en France sont dûs à des accidents de voiture). En 2020, il y a eu autant de cyclistes blessés ou tués avec et sans casque, et ça prend aussi en compte les pratiques à risque comme le VTT. Dans ma vidéo, je dis que je ne m'en suis pas servi spécifiquement au Danemark et au Pays-Bas. Mais en France, je le mets régulièrement selon ma pratique. Le but est surtout de faire réfléchir sur cette idée qu'on s'est mise en tête que le casque est la panacée de la sécurité du cycliste, or c'est totalement faux, et c'est oublier qu'avant de vouloir atténuer l'accident, il faut tout faire pour l'éviter. 🙂

[@elevator8353]

@@enroueslibres supers commentaires respectueux et constructifs. J'ai surtout envie de rajouter une chose très importante sans vouloir rentrer dans d eternels débats pour ou contre, avantages ou inconvénients. La tête est lourde et dense et même lors d'une chute banale de sa hauteur, à pied et à vitesse nulle, elle a toute propension naturellement malheureusent à taper le sol ou un objet terrestre en premier. On ne porte pas de casque en marchant même si les accidents arrivent, rarement. Mais à vélo ou trottinette, même à faible hauteur et vitesse les conséquences d'un accident rare c'est au carré. Ce poids de la tête dont nous n'avons pas ou peu conscience fait vraiment la différence. Amicalement. Gilles

[@sanssucreajoute6554]

@@enroueslibres tu parle comme ci mettre un casque était la plus pénible des corvets alors que ça coute rien d'en mettre un

[@Altis_play]

Une trés bonne vidéo que je garde sous le coude pour un prochain trip !

[@enroueslibres]

Qu'il faudra donc nous raconter! 😁

[@Aie.aie-aie]

Je ne roule jamais sans casque. Mon 🧠 est trop précieux.

[@enroueslibres]

C'est pour ça que des pays comme le Danemark ou les Pays-Bas ont fait le choix de créer des infrastructures qui empêchent les situations qui mettraient en danger les cyclistes, plutôt que de faire reposer la sécurité de ces derniers sur des morceaux de polystyrène. De sorte que le port du casque se limite à la seule pratique sportive. Dans les autres cas, c'est passer pour un...touriste! 😉

[@Dj-Ry]

16:45.... imagine que tu as une crevaison, nuit tombante dans un coin pas facile et que tu sois pressé... Bien pratique quand même d'avoir une C. à.Air disponible de suite. La réparation de l'autre C à Air pourra donc attendre le lendemain et la pleine lumière. Trop risqué : j'en prends une quoi qu'il en soit.

[@enroueslibres]

Oui absolument et d'ailleurs, je pars plutôt avec une CAA qu'avec des rustines maintenant. Ce qui m'a joué des tours à ma dernière sortie où j'ai crevé deux fois! 😄 En fait c'était plutôt pour la "blague" de dire que j'avais parcouru plus de 1000km dans des chemins parfois bien caillouteux sans jamais crever une fois. 🤭

[@xavierputigny4183]

Jolie vidéo moi aussi je préfère être seule aussi

[@nicolasbuximerle5357]

Salut et merci pour la vidéo ;) J'ai noté un point de détail sur lequel j'aimerais revenir : la chambre à air de rechange. Tu dis ne pas en avoir eu besoin et, à moins d'avoir mal compris, tu semble dire que ça n'était pas la peine de la prendre. Je pense que c'est une erreur, une chambre à air ça prend peu de place, et sur un long périple, tu peux ne pas en avoir besoin comme tu peux crever plusieurs fois. C'est la faute à pas de chance, alors pour ma part, je considère qu'il vaut mieux en avoir au moins une dans ses bagages. J'ai déjà vu une vidéo où un jeune qui s'était donné pour objectif de faire 500Km en 5 jours a finalement abandonné à cause de multiples crevaisons.

[@enroueslibres]

Ahah oui c'est plutôt de l'humour sur le fait que je n'ai eu aucune crevaison. 😄 Mais effectivement j'en prends toujours au moins une.

[@gougouxfabien6834]

Belle vidéo, merci. Pour le casque c'est primordial, on peut chuter sur une piste cyclable et se faire très mal. C'est comme la ceinture en voiture, il faut prendre l'habitude ;-)

[@enroueslibres]

Sauf que la ceinture sauve beaucoup plus de vies que le casque, qui en sauverait d'ailleurs beaucoup plus s'il était obligatoire en voiture!😉 Par contre, les blessures les plus fréquentes à vélo étant aux membres, je ne roule jamais sans des gants!

[@malenelemoine1256]

Trop trop bien ! C'est super intéressant et utile. Je crois que tous les voyageurs à vélo, débutants ou non, devraient regarder ta vidéo. Tu expliques super bien, et pour ne rien gâcher, tu nous remets des images magnifiques. Celles avec le drone sont particulièrement chouettes. Le seul truc qui me plait pas, c'est que maintenant, j'ai vraiment envie de partir en vacances à vélo (et que ça va être possible avant cet été....). En vrai, merci merci pour cette vidéo.

[@enroueslibres]

Merci! Imagine un peu que ça fait plus ou moins trois mois que je ne fais "que" monter des images de mon voyage avec ces six vidéos. 😬 La déprime n'est pas là mais quand même! 😅

[@clairemunier6275]

Merci pour cette vidéo ! On cherche à se lancer avec mon conjoint et on se pose encore des tas de questions comme : sacoches ou petite remorque ? Mais en tout cas, tes explications sont très claires et agréables à suivre et on a déjà appris plein de choses et rajouté ta destination à la liste des possibles pour nous aussi 🙂. Ce soir on regardera la vidéo du voyage ! Bonne continuation !

[@enroueslibres]

Merci beaucoup ! Concernant la remorque, je n'ai pas d'avis sur l'utilisation car je n'ai jamais testé. Certains adorent, d'autres n'aiment pas car elle peut "vivre sa vie" parfois. Je sais juste que c'est parfois refusé dans les trains, à moins de la démonter avant. 👍

[@aurelied.9199]

Très chouette reportage ! Personnellement, je vais très souvent faire une semaine en vélo aux Pays-Bas, et je ferai le tour de l'Ijselmeer seule dans 10 jours par exemple. Il est clair qu'au niveau vols de vélo c'est assez calme, mais je prends quand-même toujours un cadenas pour attacher mon vélo la nuit s'il reste dehors : j'y tiens, c'est un modèle qui peut faire envie car je me suis sacrifiée pour me l'offrir et puis terminer à pied c'est bof. Et je mets toujours le casque, même si les locaux en rigolent : je suis déjà tombée lourdement sur la tête sur une piste cyclable (graviers posés fraichement et mal stabilisés) et sans cela je ne serai probablement plus là... Dernier point, aux Pays-Bas il y a un énorme sens de l'accueil et un réel effort pour comprendre les étrangers qui ne parlent pas l'anglais ni le néérlandais (que je parle, enfin je me débrouille puisque je suis belge). Donc si vous ne parlez que le français cela reste possible si vous avez de la patience et amenez les choses avec humour.

[@enroueslibres]

Effectivement je ne partirai pas sans cadenas mais je pense qu'un modèle plus léger serait suffisant dans ces pays. En tout cas j'espère que votre virée autour de l'Isjelmeer s'est bien passée !😁

[@macquetdavid1701]

Très intéressent, mais le casque n'est pas une option ,même sur piste cyclable.

[@enroueslibres]

Pourtant les hollandais n'en portent jamais. Pourquoi donc ?

[@elevator8353]

@@enroueslibres l'erreur est humaine

[@patpibber7948]

Super sympa la vidéo, merci pour le boulot effectué pour la réaliser et la partager, c'était très intéressant. 🙂

[@chafouinable]

Superbe vidéo mais dire que l’on peut se passer de casque est tellement irresponsable. Une chute à vélo même à 20kmh sans casque et tu risques de t’exploser le crâne

[@enroueslibres]

Je ne vais pas refaire le débat sur le port du casque mais rapporté à la probabilité d'une chute, et au peu de risque de blessure à la tête dans ce genre de configuration (à savoir : faible vitesse, aménagements cyclables excellents, terrain plat, grand respect de la part des automobilistes) alors oui, j'estime que le casque est inutile. D'ailleurs, personne n'en porte au Danemark ou aux Pays-Bas. Seraient-ils tous irresponsables ? En revanche, je porte en permanence des mitaines, puisque les blessures aux mains sont de loin les plus fréquentes à vélo. 🙂

[@cedricgiroud4417]

Quand tu feras une chute, ( ce que je ne te souhaite pas! ) tu verras à quoi peu servir un casque!! Totalement debile de dire pas besoin de casque!!

[@charlesblanchet9685]

Bonne vidéo, mais il faut mettre un casque, c’est ce que j’apprends à mes enfants… ici au Danemark 😊

[@matthieumilliner8288]

Bonjour! Super vidéo ! à ceux qui me lisent , est ce que quelqu'un sait s'il existe des camping pour cyclovoyageurs en France ? une application ou autre ? Merci d'avance :)

[@enroueslibres]

Bonjour! Il y a celui dont je parle dans la vidéo, mais qui n'est pas très répandu. Après, il y a aussi les hébergements "accueil vélo" de France vélo tourisme! www.francevelotourisme.com/hebergements/campings

[@i.m.m5846]

Quelqu'un a t il roulé en Espagne ? Si oui, quelle impression quant aux infrastructures ?

[@pobasic3399]

J'adore tes vidéos ! ^^

[@enroueslibres]

Promis les prochaines seront un peu plus "locales"! 😄

[@gaelchauvin6238]

Le casque c’est pas quand tu te manges une voiture qu’il est le plus utile (car souvent malheureusement insuffisant, en tout cas en dehors des villes), c’est plutôt quand tu te manges un arbre ou une bordure de trottoir. Piste cyclable ou non, ce n’est pas tellement la question. Je suis le premier à ne pas trop aimer en porter un en voyage, mais c’est quand même selon moi indispensable d’en avoir un avec soi pour certaine portions qui pourrait être dangereuse en cas de chute. Même quand on est seul au monde (...surtout quand on est seul au monde). Certes ça prend de la place, mais c’est pas lourd. Pareil, la chambre à air, c’est évidemment indispensable, même si on est content quand elle sert à rien. (et même si on roule en tubeless). My 2 cents...

[@enroueslibres]

Tout à fait! C'est d'ailleurs pour ça que je ne l'ai porté que quand j'étais sur les petites routes dans les îles danoises. Et encore, même là les automobilistes sont d'une prévenance effarante quand ils doivent doubler. La seule voiture qui m'ait un peu frôlé sur mon trajet avait une plaque...française! 😏

[@-Skaal-]

Tout est très personnel(vélo, coût, matos etc...). Il n'y a pas de codes universels concernant les besoins de chacun lors des voyages.

[@enroueslibres]

Bien évidemment! Ce que je montre ici est ma façon d'avoir procédé, mais pas une liste des choses à faire obligatoirement! :-)

[@hgd5293]

Merci beaucoup pour cette vidéo très bien réalisée et aux informations précieuses! Vous avez un bon sens pratique et esthétique !

[@enroueslibres]

Merci beaucoup! J'avais très peur qu'une vidéo d'une demi-heure fasse peur mais c'est la plus regardée de ma chaîne! 😁

[@fryderick5029]

Bonjour. J'ai un projet d'effectuer un voyage à vélo de 3 mois éventuellement 4 mois en Europe de l'est (Allemagne, Pologne) et du nord (Suède Danemark). Assurance voyage Avez vous pris une assurance voyage ? si oui laquelle? Forfait Telecom Quel forfait Telecom avez-vous pris ? car mon opérateur m'indique qu'au-delà de 3 mois en dehors de la France l'opérateur considéré comme une utilisation abusive du forfait. Banque Quelle NeoBanque avez-vous pris pour effectuer vos achats en devise Euro mais aussi en devise local (Revolut, N26, Lydia, etc...) Anglais C'est tu parlez couramment anglais, ou bien c'est tu soutenir une conversation en anglais ou bien utilise tu Google traduction. Car moi j'ai des notions d'anglais, ex je serais poser la question mais je ne vais pas comprendre la réponse. Réchaud Avez vous pris un réchaud a essence ou a Gaz? Si vous avez pris un réchaud un Gaz est il facile de trouver des bonbonnes de Gaz ? Merci Bien à vous.

[@enroueslibres]

Bonjour ! Désolé d'avoir tardé à répondre, KZbin ne m'envoie plus de mail quand il y a un commentaire... J'avais une assurance avec la version Premium de Komoot mais elle n'existe plus... J'avais l'assistance et le rapatriement notamment. Je n'ai pas changé de forfait car pour trois semaines, mon forfait classique suffisait. Pas de banque non plus, je faisais des retraits en liquide pour limiter les frais, ou je payais en carte. J'ai un assez bon niveau d'anglais donc ça m'aidait bien. Mais sinon, j'ai beaucoup utilisé l'application de traduction de mon téléphone (Huawei) car elle peut traduire un texte pris en photo, par exemple. Ou bien traduire et dicter une phrase dans une autre langue avec une voix de synthèse. J'ai pris un réchaud à gaz avec deux bonbonnes pour être sûr de ne pas avoir à en acheter une autre, mais il parait que les butagaz sont assez faciles à trouver, notamment dans les magasins de sport. Voilà ! 🙂

[@kieran2790]

tres bonne vidéo à un détail près qui me fait grincer les dents: C'est pas parce que on roule sur piste cyclable que on ne doit pas mettre de casque! Ceci dit, pouce bleu quand meme, super vidéo ;)

[@enroueslibres]

Bonjour. Je ne suis pas d'accord avec vous. 🙂 Je vous invite à aller voir les vidéos de mon voyage au Danemark et aux Pays-Bas, ou elles que j'ai tournées dans les villes pour comprendre pourquoi. Mais pour résumer : porter un casque dans ces pays quand on ne fait pas de vélo "sportif", c'est passer pour un extra-terrestre (ou un touriste!) car justement, ils ont fait le choix de développer des infrastructures cyclables de qualité, qui offrent une protection efficace, plutôt que de demander aux cyclistes de porter un casque, qui est une protection individuelle et qui en plus n'évite pas le danger, mais sert seulement à atténuer les conséquences d'un accident. Le casque devient donc inutile car les accident sont très rares, et les blessures à la tête encore plus marginales. C'est aussi pour cela que je ne le portais que lorsque j'étais sur des routes sans aménagements.

[@sebastienakagrumpy5789]

Meme sur piste cyclable, une chute est vite arrivé.

[@enroueslibres]

Pas sur les pistes hollandaises. Mais sinon, il vaut mieux porter des gants ou des mitaines car les blessures aux mains sont bien plus fréquentes qu'à la tête. 🙂

[@elevator8353]

@@enroueslibres rares et marginales... Pas tant que ça, voir mon commentaire sur le poids d'une tête... mais souvent graves...

[@gengisquand1621]

J ai voyager quand j avais 15 ans seul 400kil..a 16 ans 1200 kil seul..sans pognon..sans organisation..vieux sac a dos militaire...mais..c était en 1970 1971 un temps où beaucoup moins de camions et de voiture circulais...pas de violences..peut de risques...la maintenant en 2024 si j avais le même âge .. niet... beaucoup trops de risques..

[@enroueslibres]

Je pense que c'est toujours possible de le faire mais il faut sans doute préparer un peu plus son itinéraire. Les trajets à vocation "touristique" se développent de plus en plus. Il y a deux ans, j'ai fait Paris-Angouleme sur quelques jours et je n'ai pas souvenir de moments très dangereux. Mais j'avais soigneusement préparé mon itinéraire. 🙂

[@cyrilcrotto4663]

Ta vidéo est géniale ! Tu réponds à toutes les questions que je me posais ! Merci à toi !

[@enroueslibres]

Et ben... de rien! Si jamais cela t'intéresse, il y a aussi les deux vidéos où je raconte mon propre voyage, qui est déjà bien illustré ici! 😊

[@anahitagharagozloo6196]

Merci beaucoup pour ton retour d'expérience.

[@johannbocquet6943]

Je trouve qu'il est pas très responsable de dire que le casque est pas utile . Il ne suffit pas de rouler à 40 km/h pour en avoir l'utilité, une chute à 15km/h pour être aussi fatale qu'à 30 ou 40 km/h.

[@enroueslibres]

Bonjour ! Bien sûr, une chute à 15km/h peut être dangereuse. Mais dans ce cas, comment se fait-il que des millions de danois et de hollandais, qui ne portent jamais de casque au quotidien, soient dans le même temps les habitants qui utilisent le plus le vélo et ayant le plus faible nombre de blessés et de tués par kilomètre ? Ici, je parle d'un voyage dans deux pays où les infrastructures sont telles que personne ne porte de casque, car le faible risque ne vaut pas l'inconvénient de son utilisation. Sinon on pourrait rendre le port du casque obligatoire en toutes circonstances. 😌

[@thomaslapierre43]

Bonjour, je voulais savoir si il fallait acheter des cartes Europe pour le GPS Garmin ?

[@enroueslibres]

Bonjour! J'ai vérifié et non : le GPS est fourni avec une carte "Europe". En revanche, ce que je n'ai pas dit dans la vidéo, c'est que Komoot offre une carte assez limitée, et les autres sont payantes (30€ à vie pour le monde entier dans mon cas) 🙂

[@thomaslapierre43]

Merci pour l'info

[@maryvonnemateu980]

Merci pour ton enthousiasme. Attention VNF vient de fermer l itinéraire au niveau de l écluse d Evry sans s inquiéter des usagers à vélo.. c est fermé jusqu au printemps 2024...coin à eviter

[@enroueslibres]

Ah je n'ai plus roulé là bas depuis quelques années ! 😄

[@laurentt3138]

Super video. Je m'équipe de manière similaire pour des petits voyages avec mon fils de 10 ans. Quelle bequille as tu utilisé ? Comment est elle fixée sur ce rc520, je nai pas réussi à la voir. Merci

[@enroueslibres]

Merci ! J'ai acheté la béquille Décathlon 500 base. Elle passe pile dans l'espace entre le cadre et le support du frein arrière. Il y a juste une vis à retirer de mémoire. 🙂

[@MoradHoshan]

Ciao bravo continua così bel video😊

[@i.m.m5846]

C'est mon rêve mais je n'ose pas, seule. Pas à cause de l'âge ( 63 ) mais parce que j'ai'peur de ne pas savoir faire une réparation. L'idéal serait pour moi de trouver un groupe. Comment faire, d'après vous ?

[@enroueslibres]

Effectivement l'aspect technique peut être un frein. Il y a plusieurs solutions : - Soit trouver un groupe (je sais qu'il existe des voyages organisés) - Soit apprendre. - Soit aller dans des pays comme les Pays-Bas où on trouve des réparateurs dans quasiment toutes les villes. Ça rassure ! 👍

[@chorizmar7095]

Bonjour, petite questions, au Pays-Bas vous avez emprunter quelle eurovélo ? Merci Adrien

[@enroueslibres]

Je n'ai pas vraiment emprunté de véloroute aux Pays-Bas, d'une part parce que ça ne correspondait pas à mon trajet, et d'autre part car on trouve un itinéraire sécurisé quasiment sur toutes les routes et que suivre un itinéraire vélo n'a pas vraiment de sens. 😊 Mais emprunté une "véloroute" entre Almere, Amsterdam et Utrecht qui est vraiment chouette.

[@doodooavelo9986]

bravo super video! Je partage complètement ton analyse concernant le voyage solo, je me permettrais d'ajouter que cela facilite les rencontres, que ce soit avec les locaux qu'avec d'autres voyageurs.

[@enroueslibres]

Ouiiiii je n'en ai pas parlé mais c'est vrai que cela entraîne aussi quelques discussions dans les campings ou sur la route! J'ai croisé un couple de Français par hasard, des Danois m'ont offert des restes d'un repas qu'ils ne pouvaient pas garder et un hollandais m'a offert une bière dans un camping un jour où il faisait super chaud! 😁

[@nicom.7318]

Super vidéo qui finalise bien ton road trip que j'ai adoré. C'est tellement bien que j'ai vu plusieurs fois tes vidéos 😜✌

[@enroueslibres]

Merci ! La prochaine étape, c'est de partir toi aussi! 😉

[@hennyjuliette6640]

Est ce que le chargement par usb via le dynamo dans le moyeu n'est pas suffisant pour recharger encore dans les campings ? ou bien vous n'avez pas assez roulé?

[@enroueslibres]

La dynamo était suffisante pour garder mon GPS chargé, et un peu mon téléphone. Mais il fallait aussi recharger les batteries des caméras, du drone, de sa télécommande, les batteries externes... Ça faisait beauoup! 🙂

[@damienbousquet1414]

Salut, c’est pas trop mauvais de charger le drone avec la batterie portable ? Je prépare un voyage de 2 semaines en Tasmanie (Australie)

[@enroueslibres]

Alors là aucune idée. Je ne me souviens pas avoir eu de problème, et je profitais surtout des campings pour recharger le drone. 🙂

[@TRWMotiv]

Super vidéo, merci pour toutes ces infos! Je prépare aussi un voyage en vélo, tes conseils m'ont été bien utiles. Merci beaucoup,

[@enroueslibres]

Tant mieux! C'est le but! 😊

[@juliennicolet7870]

Extraordinaire les images avec le drone, je prépare mon voyage à vélo en ce moment ! Ça me donne des idées 💡 ;).

[@enroueslibres]

Je trouve que ça donne une toute autre dimension à ce qu'on raconte, mais ça demande un peu de patience et d'entraînement, surtout pour le piloter en conduisant son vélo! 😄

[@rodolphemattmann7853]

alternative à l'antivol U, c'est une alarme, c'est léger et économique

[@enroueslibres]

Oui pourquoi pas ! Ou alors les petits câbles pour éviter les vols par opportunisme.

[@Cuervaud]

cette vidéo est vraiment ouf ! Elle donne vraiment envie de s'évader, tout en donnant un très grand nombre de conseils. En fait, elle elle est quasi exhaustive !

[@enroueslibres]

Tant mieux, c'est le but de donner des idées! 😊

[@francoispermentier7353]

Le casque sert comme protection en cas de chutes. Que tu sois sur une piste cyclable ou pas, ce qui compte ce n’est pas la chute c’est l’atterrissage...

[@enroueslibres]

Mais si la qualité de l'infrastructure, la vitesse de déplacement modérée et l'utilisation régulière du vélo réduisent le risque de chute quasiment à néant, pourquoi s'encombrer ? Les hollandais l'ont bien compris. Seuls les cyclistes sportifs y mettent un casque.

[@francoispermentier7353]

@@enroueslibres Le casque réduit le risque et la gravité des blessures potentielles. Si le casque n’est pas imposé aux adultes aux Pays-Bas (comme dans la plupart des pays du monde) c’est parce que son imposition conduirait à une réduction de la pratique du cyclisme. Il s’agit juste d’un trade off entre le bénéfice de davantage de vélo sur la route et de quelques blessés/tués en plus par an. Mais le casque sauve des vies. Dire que tu n’as pas eu besoin de casque parce que tu étais sur un parcours « sécurisé » est un non sens. Tout comme dire que tu n’aurais pas dû prendre de gilet fluo ou de chambre à air parce que tu n’as pas dû les utiliser. Ce sont des choses à avoir pour se protéger des impondérables qui par définition peuvent se produire ou non.

[@enroueslibres]

Pourtant, en 2019 en France, il y a eu autant de cyclistes tués ou blessés avec et sans casque. Dans certains cas extrêmement rares, eu égard au nombre d'accidents et à la gravité moyenne des blessures subies à vélo, il peut sauver des vies. Est-ce suffisant pour reprocher à un cycliste de ne pas le porter ? Je pense que non. Quand on construit un pont, on met une rambarde : on ne demande pas aux piétons de s'attacher avec un baudrier.

[@francoispermentier7353]

@@enroueslibres Donc tu précises que le casque peut sauver des vies mais tu te demandes si cela est suffisant pour reprocher à un cycliste de ne pas le porter... Selon moi, sauver des vies est sans doute la meilleure raison pour changer un comportement, j'imagine que chacun définit ses valeurs différemment...

[@enroueslibres]

Car comme vous l'avez dit, les pertes globales en santé publique liées à une obligation du port du casque tueraient plus de monde que sa seule recommandation. Mais si on veut sauver des vies, c'est plutôt aux automobilistes qu'il faudrait obliger de porter un casque. 🙂

[@Optisoins]

C’était tout bonnement génial, merci beaucoup ☺️

[@enroueslibres]

Avec plaisir ! Je suis content de voir que cette vidéo sert! 😊

[@patrick18719]

Entièrement d'accord pour le casque...

[@enroueslibres]

C'est assez frustrant de voir que ce point de vue n'est pas compris en dehors de ces deux pays. 😕

[@baguekomahicourpa3753]

Très chouette vidéo merci ! Concernant la roue dynamo, est ce que tu ressens une petite résistance qui freine (comme les vielles dynamos qu'on faisait tourner contre la roue) ?

[@enroueslibres]

Bonjour ! Merci beaucoup ! Il y a effectivement une petite résistance mais c'est vraiment très très léger. Et disons que rapporté au poids des bagages ou même à l'environnement comme le vent ou un revêtement un peu abîmé, c'est totalement négligeable. 😊

[@baguekomahicourpa3753]

Ok je vois. Merci bien ! 🙂

[@michelezanolla7154]

Excellente vidéo, merci beaucoup!!

[@enroueslibres]

Avec plaisir ! Je suis content qu'elle soit utile ☺️

[@Jessica820211]

C’était un magnifique reportage, je le regarderai encore… merci pour tout tes conseils mais aussi pour ta simplicité. Tu as l’air d’être un gars en or

[@jmbleuet1]

Bonjour " En roues libres" Merci pour ton reportage . ca donne vraiment envie de repartir... Par la bas. Une question à propos du guidage< Apparemment tu as un garmin. Explorer 530 830... Est ce indispensable. Le smartphone suffira t il ? je suis sur le point acheter un 1030 plus... Superflu ou pas ? merci de ta réponse

[@enroueslibres]

Bonjour! Avec plaisir! J'ai un Edge Explore que j'utilise en permanence avec mon vélo de route, pour avoir les tracés ou comme simple compteur kilométrique / vitesse. Un smartphone peut suffire mais il n'aura pas la même autonomie et demande donc une batterie externe ou une bonne dynamo pour le recharger et sera aussi plus limité qu'un compteur garmin en informations. C'est vraiment une question d'usage! Attention de ce que j'en vois le 1030 est vraiment axé "performance sportive" alors que le Explore est plus pensé pour la randonnée. Ne pas hésiter à comparer les modèles! Si vous hésitez par rapport à un smartphone, alors le Explore est largement suffisant d'après moi. 🙂

[@jmbleuet1]

@@enroueslibres merci ERL, pour 150 € de plus j ai un plus grand écran, meilleure autonomie, plus de GPS, une puce plus rapide et un tas de fonctionnalités dont je n'aurai que faire... Oui j'hésite entre les deux Qui peut le plus peut le moins, mais bon il est presque deux fois plus cher.

[@1Daunter]

Super vidéo ! J'ai le même vélo (en L) et je ne trouve pas de garde boue à la bonne taille... Est-ce que ces garde boues passent sur des roues 700x35c ? Quelle est la taille de tes roues ? Merci beaucoup !!

[@enroueslibres]

Bonjour! Oui j'en ai qui passent ! Sur la vidéo, ce sont les SKS Edge AL 46 en métal. (à 7:55 par exemple). La vis en bas du garde boue arrière passe à quelques millimètres du pneu en 35 mais je n'ai jamais eu de soucis sauf sur des terrains très très boueux. Leur seul inconvénient est aussi qu'il faut jouer un peu avec les entretoises fournies pour le fixer à l'avant, car il faut "contourner" le piston de frein pour atteindre les attaches. En "souple", il y a aussi les SKS Raceblade Pro XL : très rapides à installer une fois qu'on a bien fait les réglages. 👍

[@1Daunter]

@@enroueslibres Merci beaucoup !

[@heikeschmitts4665]

Oui .. cest tres bon explique... j aller cette ete en France ...

[@enroueslibres]

J'espère que le voyage s'est bien passé !

[@LaurentZannier]

Super vidéo, merci beaucoup pour ce super retour. Il y a toujours une question qui me taraude : le cuissard se porte sans sous-vêtement, du coup, l'as-tu lavé pendant ton aventure ? avait-il le temps de sécher ? as-tu mis des sous-vêtements pour éviter de le laver ?

[@enroueslibres]

Bonjour ! Effectivement, sans sous-vêtements. J'ai l'habitude d'arriver entre 16 et 17h dans les campings, donc quand je pouvais, je rinçais mon cuissard (comme c'est préconisé) rapidement à l'eau et je le faisais sècher. Et j'ai fait des lessives une fois par semaine lors de journées plus cool.

[@LaurentZannier]

@@enroueslibres l'hygiène en itinérance est un sujet peu abordé en général, merci pour ce retour :)

[@pierreviaud8123]

Merci beaucoup pour ce reportage et toutes les références d'équipements. En espérant vous rencontrer sur les routes et les chemins... Pierre.

[@KelouTLS]

Top la vidéo ! Mais j’ai une question : comment sécuriser son velo la nuit ? On dort dans la tente et le vélo est a 2/3m mais a part l’attacher quelques part j’ai un peu peur de le laisser, surtout pour le prix qu’il coute… Je precise que je vais voyager en France donc la mentalité est loin des Danois et donc le vol est une grosse menace 😅

[@enroueslibres]

Bonjour ! Je comprends tout à fait, et j'avais la même question. Ma première nuit au Danemark, j'ai dormi avec la moitié du vélo dans ma tente! 😄 En fait on s'aperçoit vite que même en France, les risques sont relativement limités, surtout dans les campings. Pour ma part j'attache mon vélo avec mon cadenas kryptonite, mais pas forcément à un point fixe. Il existe des câbles antivol qui permettent d'attacher le vélo autour d'un arbre. Sinon, un autre technique consiste à attacher un fil discret à son vélo et à accrocher l'autre extrémité à un montant de la tente, ou à son pied... comme ça, si le vélo est déplacé, cela permet d'être réveillé. (Et si c'est un campeur nocturne qui se prend les pieds dedans, ben... mieux vaut ça qu'un voleur! )

[@KelouTLS]

@@enroueslibres merci pour ta réponse ! C’est vrai que je stresse a chaque fois pour ca mais en pleine campagne reculer les risques sont limités, en camping il y a du monde mais la bienveillance est présent de temps en temps. Ca n’empêche pas le fil de pêche comme tu dis 👍🏼

[@___Tiger___]

Très bonne idée ce retour, du coup tu avais quand un petit kit de rustines, pompe et clés je suppose?

[@zinoben1]

Voyagé seul cest une sorte de yoga seul avec cest pensés

[@enroueslibres]

Il y a une part de ça effectivement!

[@sofianlak]

merci pour les conseils, en pleine préparation pour traverser la corée du sud et le japon solo à vélo :)

[@enroueslibres]

Ah ouais chapeau ! Tu peux aussi regarder la chaîne de Pascal Marquis qui a aussi fait une vidéo sur le Japon ! 🙂

[@sofianlak]

@@enroueslibres oui je connais aussi ! et c'est en parti lui qui m'a donné envie de me lancer

[@DjileddinemehdiRahmani]

Big up pour les tuyaux Didactique

[@enroueslibres]

De rien ! 😊

[@Kevinlvz]

Très complet, des belles images et de précieux conseils ! Un grand merci !

[@enroueslibres]

Tant mieux! 😊

[@doregabriel3403]

super vidéo je valide pour un éventuel voyage cette été !

[@enroueslibres]

Merci beaucoup! Ce n'est que ma maigre expérience mais si ça peut aider certains à se lancer... ☺

[@bjornvonmyrkr5755]

Salut , les camping "a la ferme" comme tu le dit , bah ca s'appelle justement comme ca en France ^^ Et malheureusement ils ne sont pas tous répertoriés (enfin "malheureusement" ) . Par exemple en voyage je me suis arrêté juste avant Bayonne (genre 30km / 1H en vélo ) , toilette (gratuite) , prise (gratuite pour vélo , payante pour camping car) , eau , service de petit dej etc en option ... Prix : Imbattable de 5€ ... On est a coté de Bayonne , donc de la cote atlantique , et c'était en période estivale !

[@enroueslibres]

Oui on n'est jamais à l'abri de bonnes surprises et c'est chouette car ça fait aussi le charme du voyage à vélo! 😊

[@Nagito93]

Cool la vidéo Les plans drône ou tu fais du vélo tu as utilisés litchee ou tu pilotais en roulant ? Car les plans sont fluide et c'est pas évident de synchroniser vitesse du drone et du vélo en même temps

[@enroueslibres]

C'est tout en pilotage manuel! 😎 Litchi n'était pas encore disponible pour le Mavic mini cet été. J'ai dû m'entraîner un peu avant le voyage pour maîtriser le pilotage du drone et du vélo en même temps, et je posais la télécommande sur mes prolongateurs, ce qui me permettait d'avoir quelque chose de bien stable.

[@Anthony-mb2fb]

Hello. Super vidéo. J’ai également fait un long trajet en vélo l’année dernière et je remarque qu’on a quasiment opté pour le même matériel (vélo, tente, sac de couchage, oreiller, matelas, ...). De mon côté j’avais une lampe à accrocher dans la lampe, je n’ai pas l’impression que tu en parles. J’ai une question concernant les gardes boues, ce sont les sks edge taille 46 ? Je pense que ça passe tout juste avec les pneus surtout en 35. Ou alors tu as quand même un peu de marge ? Bon point aussi pour les sites internet, perso je n’ai utilisé que Google maps pour préparer le trajet et c’est pas toujours évident. Et concernant ta roue Dynamo tu l’as trouvé toute faite ? De mon côté je me suis amusé à acheter la même roue que celle d’origine et monter une Dynamo SP PD8. Merci et bravo encore.

[@enroueslibres]

Tu veux sans doute parler d'une lampe à accrocher dans la TENTE ? 😁 En fait j'utilisais surtout mon téléphone, et un jour j'ai trouvé une minuscule lampe-jouet avec un clip abandonnée dans un camping. Elle m'a accompagnée et est encore dans ma tente. 🙂 Effectivement les gardes-boue passent tout juste, notamment au niveau de la vis en bas du garde boue arrière qui est à 5mm du pneu. Disons que pour l'eau ça va mais dès que le terrain est très très boueux, ça a tendance à se bloquer. Heureusement pour moi, c'est rare. Pour la roue dynamo, je l'ai effectivement achetée toute faite car c'était plus simple pour moi niveau coût et préparation. Mais peut-être qu'une autre fois... 😊

[@charlesrenard6382]

Merci pour ce travail bien détaillé. Beaucoup de conseils utiles . J'ai aussi un Triban RC 520 et il est dit la difficulté avec les roues d'origine à monter ou démonter le pneu . Le fait d'avoir à l'avant 2 sacoches dépareillées ne joue-t-il pas sur l'équilibre en roulant ? Très bon début en pays scandinave avec "l'avantage" de rouler en plat pays .Je vais tenter en juin la Via-rhona , 2 fois moins longue mais initiatrice au voyage à vélo . Merci encore pour cette vidéo utile. Bonnes suites

[@enroueslibres]

Bonjour! Merci beaucoup ! Oui les pneus demandent un peu de technique avec la jante tubeless mais une fois que l'on a bien saisi, changer un pneu ne demande pas plus de temps! Les deux sacoches ne posent pas de problème car c'est surtout une question de poids plus que de volume, et en l'occurence j'avais fait attention à ce qu'elles pèsent quasiment pareil. 🙂 Bonne chance sur la Via Rhôna!

[@antoninbarat]

Un grand merci pour ce retour d'expérience, très belle vidéo

[@enroueslibres]

De rien! 😊 Le mieux après c'est d'aller voir les vidéos du voyage en lui-même! 😉

[@jonathannayagom7406]

Ca donne vraiment envie de s'y mettre. Tes conseils me seront sûrement très utiles à l'avenir. Je pense que je vais commencer tranquillement avec des voyages dans ma région avant d'aller de plus en plus loin en France. Pour l'international ça sera beaucoup plus tard parce que ça demande plus de préparation et d'argent aussi (et je suis pauvre). Je ne suis jamais allé dans un camping par exemple, ça serait une bonne première expérience. En tout cas merci pour ces explications, c'était une très bonne vidéo.

[@enroueslibres]

Merci beaucoup ! Oui il n'est pas du tout nécessaire de se lancer dans un périple immense, surtout pour commencer ! Mon dernier voyage à vélo n'était que de trois jours en Belgique, et on dormait dans des bungalows ou dans des auberges de jeunesse, et c'est tout aussi chouette! L'important, c'est d'y aller petit à petit...

[@chapsc2759]

Merci pour ton partage d expérience , nous sommes presque voisin je suis a Tournai . Je prépare mon premier tout petit voyage en vélo Tournai pays bas uniquement en longeant le fleuve de l escaut , jusqu' a la côte et remonté ensuite par l autre rive pays bas retour Tournai... Par la suite je prévois la même chose , mais dans l autre sens , de Tournai Cambrai ( source du fleuve ) et redescendre de Cambrai jusque t Tournai . Si tu as déjà fait ou connais ce parcours et que tu as quelques astuces , avec grand plaisirs ✌️

[@enroueslibres]

Merci! Beau projet! Malheureusement je ne connais que le tronçon entre Tournai et Gand que j'ai déjà emprunté, sans avoir grand chose à en dire : c'est au bord de l'eau, et ça roule bien quand on est à vélo! ^^

[@philippecavailles9258]

Salut. Question assurance pour le rapatriement de toi et ton vélo : tu a pris quelle assurance. Merci

[@enroueslibres]

Bonjour ! Pour ce voyage, je n'en avais pris aucune particulière. Cette année, j'ai pris un abonnement Komoot premium pour préparer mon voyage, et il se trouve qu'il y a une assurance/assistance dépannage / rapatriement avec. Pour 30€ par an je trouve ça très correct.

[@philippecavailles9258]

@@enroueslibres merci, je ne savais pas que komoot proposait ça. Je vais voir ça. Merci

[@charlesrenard6382]

Tu n'as pas utilisé ton filtre à café ? Pour info, chez expresso, tu trouves des boites avec 25 sticks de pur arabica pour moins de 2 euros et les sticks sont peu encombrants. Excellent café, par ailleurs

[@enroueslibres]

Si si, tous les matins! C'est pas mal mais le café est un peu dilué... Ce dont tu parles, c'est chez Nespresso ? Je ne suis pas super fan du café lyophilisé, c'est pour ça que j'ai pris ce filtre!

[@filou5835]

Super vidéo, ta manière de parler est très agréable et tes propos bien construits, ce qui a grandement facilité mon écoute ! J'ai très envie de m'y remettre avec mon chien 🐶. J'aime dormir chez l'habitant pour les rencontres.

[@enroueslibres]

Il faut tenter! Mais j'avoue que je suis plus camping que dodo chez l'habitant. Ça me permet de profiter et d'être un peu "seul avec moi-même" 🙂

[@thierryguo8755]

slt, super vidéo, merci pour tes précieux conseil, je partage tout à fait ton avis pour les voyages en solo, ou souvent je l'ai vu on fait souvent beaucoup plus de rencontre, ou de lien, avec des gens de tout milieu ou de personne voyageant en vélo.....sinon pour toi la région la plus belle a parcourir au Danemark ou au Pays-Bas a été laquelle?.....tu as fait quel circuit ou parcours?

[@enroueslibres]

Merci! Pour le Danemark, sans hésiter l'ile d'Aerø : pas connue, un peu vallonnée, mais très très jolie. Il faut forcément prendre le bateau pour y aller donc ça limite énormément le traffic. Aux Pays-Bas, les îles du sud sont très belles, et aussi la région entre Utrecht et Rotterdam.

[@raphaelchambert603]

Je prépare un tour des pays Baltes, je regarde beaucoup de vidéos du coup en ce moment et c'est la première fois que je vais lâcher un commentaire sous l'une d'elle. J'ai adoré t'écouter nous raconter ton voyage et tes quelques conseils. J'espère que tu as pu repartir faire un trip comme tu le dis à la fin de ta vidéo. Bonne continuation !

[@enroueslibres]

Oh merci beaucoup ! Oui j'ai eu l'occasion d'en refaire l'été dernier, un peu moins ambitieux mais toujours aussi chouette. 😊

[@volzome6985]

Bonjour, Quel support gps utilisez vous ? Quel moyen de fixation sur le vélo ? Et merci pour les vidéos... Ca donne envie. Cdt. Richard.

[@enroueslibres]

J'ai répondu ailleurs! 😉

[@audrey-yvondubosqueille-gr1935]

Encore une belle vidéo ,nous c'est des balades à la journée avec des nombres de KM différents 80,120,50 ect ... sur nos VAE WAYSCRAL . Avec ou sans le train . Bonne continuation et bon vélo !

[@enroueslibres]

Comme je le dis au début de la vidéo, on commence comme ça et puis un jour... 😉

[@moniqueviau2702]

Très utile cette vidéo. Merci ❤

[@enroueslibres]

Merci beaucoup ! 😊

[@loucristine6687]

Merci pour ton retour d'expérience très intéressant et n'attache pas d'importance aux donneurs de leçons frustrés.....(casque) ;)

[@enroueslibres]

Merci beaucoup ! C'est un débat qui me tient à coeur car il suffit justement de rouler quelques heures au Danemark ou aux Pays-Bas pour comprendre à quel point ces discussions sont à mille lieux des véritables préoccupations sur la sécurité des cyclistes...

[@MrTheo0297]

Vidéo très intéressante, je prévois de faire un week end à la mer (80 km de trajet) et ça va m'être utile! Surtout que t'as l'air autant prévoyant que moi ^^ Et j'aimerai bien aussi partir beaucoup plus loin mais je tient trop à mon confort alors ça sera hôtel ou chambre d’hôte, pas de camping et de tente mdr. Par contre pour la chambre à air faut en prendre une, la bombe anti-crevaison ça ne tient pas trop. J'ai fait l’expérience de ça pas plus tard que la semaine dernière, en plus avec un pneu tout neuf et la bombe anti-crevaison n'a pas tenu dans le temps. Pour le casque ça peux sauver ta vie... Tu peux tomber et te faire mal. Casser une jambe ou un bras c'est pas si grave mais si tu tombe sur la tête les dégâts peuvent être catastrophiques, d’où l'importance du casque et pourtant j'ai fais 10 ans de vélo sans en mettre mais après une petite chute j'ai pris conscience de l'importance du casque.

[@enroueslibres]

Le coup de la chambre à air, c'est plutôt une blague pour dire que j'en avais prévu une mais que je n'ai eu aucune crevaison. Mais c'est sûr que je ne partirais pas sans, même si on trouve des vélocistes dans toutes les villes au Danemark et aux Pays-Bas! :-) Pour le casque, c'est l'éternel débat entre l'encombrement et la relative sécurité que cela peut apporter, sachant que les blessures à la tête à vélo (surtout comme ça en mode voyage) sont extrêmement rares. Quasiment personne ne porte de casque au Danemark et aux Pays-Bas car les infrastructures protègent bien mieux les cyclistes des risques de chute (pas de bordures, pas de croisements dangereux, des pistes entretenus, d'autres usagers respectueux...) que ce bout de polystryrène. Les seuls cyclistes que j'ai croisé avec des casques étaient des cyclosportifs et... des Français.😉

[@farid7920]

Moi je penses au contraire ta bien fait de prendre avec toi les cadenas et l'antivol, tu a u de la chance on toré voler ? , non je ne suis pas quelqu'un de confient 😕, toujours être au aguets mauvaise rencontre, partirez à deux c'est encore mieux,

[@enroueslibres]

Je pense qu'il faut vraiment vivre quelques jours sur place pour comprendre comment cela fonctionne. Ce que je veux dire, c'est qu'un antivol en U est inutile, mais un simple antivol de cadre ou un cadenas souple font largement l'affaire dans ces pays. 🙂

[@mrcvideos]

Sympa ce retour. Pour les cadenas, c’est une bonne chose. En France par contre il t’en faut 4!

[@enroueslibres]

Absolument! Ou alors il faut voyager avec quelqu'un qui surveille les vélos! 😄

[@yahiabali]

Merci beaucoup pour la vidéo que je trouve vraiment intéressant et utile pour quelqu'un qui veut commencer à faire des voyages à vélo... Juste si je peux me permettre d'ajouter comme conseil ou sujet d'électricité une solution meilleure que le dinamo ou j'ai vu bcp de voyageur l'utilise notamment en Afrique c'est le solaire, ça existe des panneau solaire pliable et juste à l'aide d'un power banque on peut recharger tout notre matériel avec Merci encore une fois pour la vidéo et on espère te voir bientôt dans un autre voyage ou d'autres vidéos

[@enroueslibres]

Effectivement mais l'inconvénient du panneau solaire est qu'il faut quand même un peu... de soleil. 😅 Et je t'avoue qu'avec mon choix de pays, je ne m'attendais pas à avoir une météo aussi clémente tout au long de mon voyage!

[@svenvongola498]

Merci pour ta video super complète ! D'apres le site le RC 520 n'est pas fait pour le vélo voyage. Qu'en as tu pensé ? En te remerciant par avance ! Continue comme ca !

[@enroueslibres]

Avec plaisir! Effectivement le 520 est avant tout un vélo de route, éventuellement un gravel si on change les pneus. Avec deux porte-bagages, des pneus de 35 et des garde-boue, j'ai été très satisfait de mon ensemble, mais ça n'a rien d'une randonneuse comme les Riverside que vend aussi Décathlon aujourd'hui (mais qui n'existaient pas il y a un an!), et encore moins que les VSF ou autres vélos spécialisés. L'avantage du Danemark et des Pays-Bas, c'est que je n'ai pas eu besoin de troisième plateau! ^_^

[@lucyluciole100]

pas compris ! tu as fait ton itinairaire avec quoi ,quel site ? je connais que komoot!

[@enroueslibres]

C'est le site Brouter : brouter.de/brouter-web/#map=5/50.990/9.860/cyclosm Il est gratuit et permet d'exporter le GPX ensuite, comme le fait Komoot (que j'utilise aussi désormais) mais est un peu plus obscur dans son fonctionnement.

[@lucyluciole100]

@@enroueslibres ok merci

[@michelmercier5069]

Wow..merci pour ta vidéo.... Si tu as besoin d aide pour une rando à vélo au Québec.. n hésites pas à demander... je t aiderai... merci encore!!!

[@enroueslibres]

Merci! Ça aussi c'est une idée un peu folle mais qui peut me plaire! J'ai passé quelques mois en Alberta il y a dix ans et même si c'est évidemment différent, le Canada est un pays que j'aime énormément!

[@JeanThevenet]

13:21 je suppose que c'est une 11-32, passe partout, mais pas trop de cottes de ce coté de la planète je suppose.

[@enroueslibres]

Tout à fait ! Bien vu! 😎 Et c'est sûr que ça n'est pas l'endroit où j'ai eu le plus de dénivelé ! 4000m pour 1350km de trajet, de mémoire. 😅

[@sfightsfight3054]

Merçi pour tout tes conseils sa ma était utile.

[@mayori35]

18:19 Ca c'est une connerie, pardon, mais le casque c'est tout le temps à partir du moment où on monte sur un 2 roues, zéro excuse pour moi Sinon merci pour le partage, très utile!

[@enroueslibres]

Je ne sais pas s'il y a vraiment zéro excuse, il faudrait poser la question aux milliers de Danois et de Hollandais que j'ai croisé pendant mes trois semaines de voyage et qui, comme moi, ne portaient pas de casque et n'en portent pas non plus au quotidien. C'est d'ailleurs ce que j'explique dans la vidéo. 😌

[@mayori35]

@@enroueslibres oui j'ai bien entendu vos explications sur le sujet, ceci dit que les gens ne mettent pas de casque ne veut pas dire que c'est ok de ne pas en mettre. Mais chacun est libre de faire ce qu'il veut avec sa tête 😅

[@enroueslibres]

@@mayori35 Désolé le "c'est une connerie" et "zéro excuse" me semblaient un peu trop péremptoire.😏

[@mayori35]

@@enroueslibres En effet oui, j'aurais pu le dire autrement, mes excuses. Ayant vu des accidents graves liés à ça, le sujet me remue un peu les tripes!

[@Velorize]

Super bike film

[@enroueslibres]

Merci !

[@jeremyliberty8905]

Salut super video, juste fait attention a la fourche du triban en carbone, max 8kg de charge cela va vite, bon voyage

[@enroueslibres]

J'avais du volume mais pas beaucoup de poids. J'étais juste sous les huit kilos. 🙂

[@Tribuflorale]

Et ta lampe dynamo ?

[@enroueslibres]

Ce n'est pas une lampe, c'est une dynamo simple avec une sortie USB. Mais on peut effectivement y recharger une lampe.😄 C'est vrai que je n'en ai pas parlé dans le matériel.

[@laurent.pietri]

Bien vu, les avantages de rouler tout seul à vélo, avec soi même (et quelques inconvénients)

[@enroueslibres]

On n'y pense pas toujours mais ça fait du bien aussi!

[@Le.Fantome.De.Spart.]

J'adore ta vidéo ! J'ai pour projet de faire le tour de corse ... j'espère pouvoir en parler avec toi pour des conseils ou des info que tu aurai ! Je te remercie et force a toi pour ton prochains défis..... 😊

[@enroueslibres]

Bonjour ! Avec plaisir ! Il y a mon adresse mail en contact, ou sinon je suis aussi pas mal sur Twitter ! 😄

[@philou37210]

Merci pour le partage. Très riche d'enseignements.

[@enroueslibres]

Avec plaisir! C'est fait pour que ça serve! 😊

[@christianlevesque3589]

Dans mon sous-sol au Québec, j’ai pédalé en contemplant ce magnifique vidéo. Il fait -12 c dehors. Merci

[@enroueslibres]

Ahahah, les deux vidéos du voyage en lui-même sont sans doute plus indiquées pour pédaler en voyageant! ^^

[@DavidD867]

Salut ! Jsui de Lille aussi!!! Chouette vidéo j'envisage de partir solo en Charente en vélo prochainement :) merci pour le retour d expérience

[@enroueslibres]

Merci! Beau projet! C'est chouette de continuer à prévoir des voyages en ce moment!

[@Mr_M_de_belgique]

Est ce vous connaissez fietsknoop.nl. Etant de Lille, ça pourrais vous plaire

[@enroueslibres]

Oui je connais! 😊 C'est vraiment un super système pour découvrir des itinéraires ou se laisser porter au hasard des routes!

[@kogaforestgump4061]

Super vidéo, je reviens sur ton drone Comment faits tu pour qu' il suive lorsque tu pédales ?

[@enroueslibres]

Pilotage complètement manuel! 😎 Le Mavic Mini n'a pas de suivi automatique, donc je posais la télécommande sur mes prolongateurs. Par chance, c'était pile la bonne taille. Ça me permettait de contrôler le drone tout en guidant mon vélo ! 👍

[@kogaforestgump4061]

@@enroueslibres Merci pour ta réponse, je me doutais bien super fluide bravo

[@enroueslibres]

Ça a quand même demandé quelques heures d'entraînement, et entraîné quelques loupés 😅

[@kogaforestgump4061]

@@enroueslibres Le resultat est là et a m' ouvre des possibilités pour mon futur choix de drone !😀

[@Davidovitchable]

Merci pour ta vidéo, clair et précise... Pas de course au matériel, tout comme j'aime.

[@enroueslibres]

De rien! J'avais déjà un peu trop dépensé dans le matériel vidéo, c'est pour ça! 😅

[@frederic8238]

Merci très intéressant et instructif

[@gamateur75]

Belle vidéo ! merci beaucoup. Pour ton prochain voyage je te conseille Paris -> Deauville ou Le Havre en un jour c'est un bon défi de Parisien. Je l'ai fai il ya 2 ans et j'en garde un très bon souvenir parmi mes périples en velo même si c'est mon premier vrai voyage du coup je ne peu pas être très objectif xD. Quant tu a fini tu a la mer

[@enroueslibres]

Alors je ne suis pas parisien mais cela fait presque un an que l'on devait faire un premier BRM 200 avec des collègues, ce qui a été évidemment rendu impossible par les restrictions de circulation. C'est une bonne idée mais le vrai défi serait de le faire sur une seule journée!

[@gamateur75]

@@enroueslibres Je ne connaissais pas le BRM, merci :)

[@badreddinejaabakamrani8434]

Bonjour; j'ai beaucoup apprécier votre aventure et j'aimerai suivre vos pas sauf que moi je pars d'Anvers Belgique. Serait-il possible d'avoir votre tracé GPS svp ?

[@enroueslibres]

Bonjour ! Voici mon itinéraire aux Pays-Bas et en Belgique, puis au Danemark sur Komoot.🙂 www.komoot.fr/tour/211129520 www.komoot.fr/tour/211097409

[@baddack6137]

@@enroueslibres merci beaucoup

[@lauraennature]

Merci pour cette superbe vidéo, et tous ces détails ! Ça va vraiment m'aider pour mes achats pour ma future aventure à vélo ! Encore bravo !

[@enroueslibres]

Avec plaisir! C'était justement le but! 😊