Fakty i mity: Toyota Land Cruiser J80 - Rozmowy na offroadowym szlaku #40

[@MiroslawKapalka]

Odnośnie kiepskiej funkcjonalności klapy góra-dół to nie mogę się zgodzić. Objechałem już trochę europy i uważam to za super rozwiązanie. Że szuflady przeszkadzają? Wysuwam - biorę co potrzebuję i zasuwam. Delikatny deszczyk? Nie trzeba rozwijać markizy, którą później pasowało by wysuszyć, tylko otwieram klapę i coś można z tył ogarnąć do jedzenia. A najlepsza opcja z rana (gdy śpi się w środku) na fajnej miejscówce. Dosłownie stopą można otworzyć górną część i ma się piękny widok. No i powtórzę to co kiedyś napisałem odnośnie LPG - W większości krajów europy (na wyprawę) nie ma problemu z dostępnością gazu. Zbiornik 92l gazu (w miejsce zapasówki od dołu - co faktycznie nie jest najlepszym rozwiązaniem) + "awaryjnie" 95l benzyny daje zasięg taki, że nie ma zmartwień.

[@J63-n9d]

Pełna zgoda. Poza większą upierdliwością pod kątem koła zapasowego, to ta klapa jest mega. Żadnych krzeseł czy markiz przy krótkich przystankach na kawę :)

[@piotrpasternak3180]

Witam . Mieszkam w Australii. Miałem 80 series XV Sahara 4.2 turbo diesel mogę powiedzieć ze to jest jak ruski czolg po modyfikacjach wjedzie wszedzie. Dalej mnóstwo na drogach australijskich. Następna byla toyota 100 series silnik 24 zaworowy automatic juz inne zawieszenie ,ale silnik super. Ogólny problem jak mówiłeś problem z częściami a blacharka. To najlepiej kupic drugie auto na części-wychodzi taniej. Myślę ze mosty i przełożenia jednak najlepsze ma Nissan Bardziej solidne. Obecnie posiadam z 78 series troopcariere z nowym zawieszeniem i większymi kolami 33 po włączeniu fabrycznych difflocks wjeżdża wszedzie jak 80 series. Pozdrawiam milo było posluchac

[@MrShinpu]

Tak, zamienniki blach karoserii do Toyota Land Cruiser J80 są dostępne. Możesz je znaleźć na różnych stronach internetowych, takich jak: Cruiser Corps: Oferują szeroki wybór paneli nadwozia, błotników, osłon błotników, maski i innych części do serii 80. Specter Off-Road (SOR): Mają w ofercie panele nadwozia, błotniki, osłony błotników, maski, grille i inne części do serii 80. PRLC Parts: Specjalizują się w częściach do Land Cruiser, w tym panelach nadwozia do serii 80. Car Body Panels 4U: Oferują panele nadwozia i części karoserii do Toyota Land Cruiser 80 Series z lat 1990-1997. Classic 2 Current Fabrication: Produkują trudno dostępne panele naprawcze i zamienniki blach karoserii do Toyota Land Cruiser. Setki zamienników. Biorąc pod uwagę, że samochód od dawna nie jest produkowany to nie jest super drogo.

[@marcingabara7403]

Panowie to teraz czas gromadzić materiał o LC 100 Pozdrawiam

[@NaSzlaku4x4]

Będzie i to w nowym standardzie 😊

[@cysior86]

J80 marzenie - jeździłem nim wizytacyjne i świetnie to szło z firmą z Gorlic - polecam

[@pavelw9432]

Rama w 80 jest niesamowicie trwala a buda przebija kazdy model toyoty pod wzgledem odporności na rdzę

[@NaSzlaku4x4]

Po obejrzeniu kilkudziesięciu 80” mam nieco inne odczucia;)

[@pavelw9432]

Chodzi mi o wiek, i trwałość. W porównaniu do młodszych modeli daje radę np 100 120 przy 80 to zgnilaki Ala patrol (to miało być uszczypliwe :) ) Poproszę wszystko na temat mercedesa G jeżeli jest to możliwe. Pozdrawiam i dzięki za ciekawe materiały

[@jerry123hawk]

Z tym spalaniem diesla nie jest tak źle. 8 lat jeżdże HDJ80 12v, mam MT 33", snorkel, bagażnik dachowy z wielką skrzynią i kołem zapasowym. Średnie spalanie z całego tego okresu to 11,5 l/100 km.

[@pawegesing1599]

Potwierdzam spalanie do 33" koła to przedział 11-12 litrów max.

[@tomaszwojsz6910]

Praktycznie nie ma wyboru wśród dużych aut ze stałym 4x4 i 2 sztywnymi mostami. Gelenda mniejsza, Jeepy też (np. WJ) - jedynie Y60 /Y61 jeśli zaakceptuje się tylnonapędowca.

[@peterdabrowski_official]

Dzieki za materiał. Kto jest producentem tylnego zderzaka?

[@paweo5297]

Moze fj 70 ocinek czy warto. Wszak sa modele nowe i jest to auto robione od 30 lat. Przydało by sie coś powiedziec kak z czesciami i ogolnie całością autka. Wszak nowe cenowo doganiaja małą kawalerke w Krakowie.

[@PatrykPiatekVlog]

W ciężki teren nie zniesie tyle co Patrol, ale jak ktoś nie chce upalać tylko sie turlać, to bedzie pewnie wygodniejsza od Y60 😉

[@2scigacz]

fakty i mity o np ssangyong moze coś, jest tyle mitów że napewno sie uda z tego odcienek, pewnie trzeba by patrzeć na rextona i musso

[@paweo5297]

Przydał by się odcinek o tych autach. Jeździłem wg mnie nie jest źle.

[@2scigacz]

@@paweo5297 wygoda w nich jest nawet na niezłym poziomie, czasem moe sobie 1szt ponaprawiać to wygodna furka

[@huberzetor7340]

Możecie zrobić takie pogaduchy o wszystkich modelach terenowych toyot

[@NaSzlaku4x4]

I taki jest plan 🤓 w nowej jakości 😊

[@huberzetor7340]

@NaSzlaku4x4 no i fajnie. Bo opowiastek po polsku o konkretnych modelach to mało jest

[@grzesius7]

👍

[@mr.t8787]

Myślę że rywalem i wielkosciowym i cenowym jest G klasa

[@NaSzlaku4x4]

G jest mniejsza, co do cen to hm… jednak G potrafi kosztować znacznie więcej 😎

[@igororzechowski6612]

Miałem patrola y 60 i teraz po przejechaniu hdj 80 50 tyś kilometrów mogę śmiało stwierdzić że y60 porównać do hdj 80 to jak g.... do twarogu.

[@marianoitalia_ml]

🖐️