FALLA EN ALTERNADOR VALEO PARA VW SAVEIRO,GOL, JETTA GOL.CAMBIO DE REGULADOR DE VOLTAJE

[@cristianvillafuerte7574]

Buen video nuevo sub👍🏼

[@HamerGzp]

gracias amigo

[@JoseMendez-wf4np]

Excelente video me ayuda mucho tengo una pregunta los cables del alternador ala batería cuales son en el conector porque se desconecto y no cuales son es vw saveiro muchas gracias

[@enriquealvarez3157]

Buenas tardes mi gol es un 2011 hastback.. que tipo de alternador será.. Valeo o Bosch??.. para saber que regulador comprar

[@alvaroreyes9738]

Nicaragua

[@Wako1001]

En donde tiene su taller

[@tapia4679]

buenas tardes pido de su consejo y ayuda si el regulador de voltaje original solo tuviera una patita y el que me venden en la refaccionaria fuera de dos como el que usted tienen por que no se encuentra el original a una pata a cual deveria conectar mi cable para la prueva al de la izquierda como su video, digamos que la chamba es para llegar ya que estamos tirado a media monte y el sr elcetrico que nos esta haciendo el favor de revisar dise que el regulador es el fallo pero aqui no hay mas piesas que esa de dos patas tambien nos venden el otro arnes para que se adapte a la instalcion como ve con eso la armaremos es para una sprinter 2019 y soy chofer por eso pido consejo

[@guillermoaragonez1822]

El regulador de una patita es regulador inteligente con protocolo lin y debe poner uno equivalente o la computadora no lo reconoce

[@joseluisorozco9752]

Daniel buenos dias, mi nombre José Luis Orozco, podría establecer contacto con usted..?

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

que se le ofrece?

[@matiassosa1096]

Hola, una pregunta, sabes que la luz del tablero de la bateria queda tenue, me dijeron que le llega 10v de los 12 que le tendrian que llegar por eso no se apaga. Sera el regulador de voltaje?

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

si la falla es el regulador

[@luiscadena5152]

Hola buenas noches tengo un seat Toledo 2019 me fallo el alternador le cambiaron los carbones salio cargando con 14 voltios pero de rato fallo y solo daba 12 voltios y de ahi no pasaba se descargaba la bateria lo lleve de nuevo y lo checaron y el rotor estaba aterrizado por los restos de los carbones y sigui la falla no cargaba le checaron el conector del arnes que manda la señal y se lo deconectaron porque solo asi carga a 14 voltios si se le conecta no carga mi duda es el regulador está integrado donde va ese conector y los portacarbones?

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

ese es el regulador y se debe de cambiar despues de revisar las demas partes

[@MrHugoFra]

Hola puede el regulador de voltaje quemar la bobina, tengo ese problema queme 4 bobinas del golf mk3 y no encuentro el problema, puede ser el regulador? Gracias muy buen video

[@walfredtejada1433]

Estimado maestro, a mi alternador de un vw polo 1.6 supuestamente le hicieron servicio y le cambiaron una cosa que gira dentro, pero en la mañana arranca normal entregando a la batería 14 V de carga y a media tarde presenta falla llegando a los 17 V, será necesario cambiar todo el alternador o únicamente el regulador, que sería lo recomendable en este caso. Agradezco su respuesta. Saludos

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

POR LO QUE COMENTAS PUEDE SER LA FALLA EL REGULADOR DE VOLTAAJE SI NO SE VE QUEMADO EL ESTATOR

[@walfredtejada1433]

@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ Muchas gracias maestro tendré muy en cuenta su recomendación. Saludos y bendiciones 🙌

[@wilberthantoniolopezaguila9236]

Saludos. ¿A qué se debe cuando un alternador genera y todos sus componentes parecen estar bien pero produce mucho calor?

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

es normal que se caliente despues de un tiempo de uso,

[@YoSoyDaniel-YosoyDaniel]

Buenas noches tengo un voyage 2014 y mi problrma es que el carro arranca normal, lo hago andae por 2 horas continuas lo apago y ya no quiere arrancar como si no tuviera bateria, lo empejo en 1ra y prende luego lo apago y arranca normal, que podria ser?? El regulador??

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

necesitas que revisen cuanto carga el alternador eso seria lo primero debe de cargar arriba de 14 v pero no debe de pasar de 15 v si la carga esta bien el problema es la bateria .