como reparar alternador valeo falla 1

[@Raul-q6d]

Me aventuré arreglar el alternador de mi focus 2016 y total desastre con el rotor, compré otro en la chatarrera x 450 pesos y tenía problema de carbones y gracias a tu video logré arreglarlo, gracias carnalito saludos desde México

[@ShakirAuto067]

Good bro

[@franciscojosetabaresgomez5982]

Maravilloso el vídeo, esplicado y grabado perfectamente, valla mareo llevaba buscando el regulador en España no lo venden, te venden el alternador entero y es caro pero he podido encontrar los carbones así q.. manita arriba!! Y manos a la obra, gracias buen hombre!!

[@ShakirAuto067]

Nice

[@franciscobruni8675]

Muy clara y didactica explicacion. Gracias a tu video me ahorre 60000 pesos argentinos, que es lo que me querian cobrar de mano de obra por desarmar y armar el alternador. Muchisimas gracias.

[@ezeqb7778]

Excelente es lo que hago . Cambio los carbones . Cambia piezas es cualquier persona . Mecánico o electricista no cualquiera .

[@ShakirAuto067]

Nice bro

[@miguelangelfranco3679]

La antiguedad y perfeccionamiento de un oficio. Crea. Una seguridad. Para realizar. Un trabajo. Perfecto. A tal grado. Qué sin probarse en banco. Queda perfectamente. Trabajando cuando se instala en su lugar indicado. Gracias por mostrarnos. Su gran oficio perfecto. Saludos y mucha clientela.

[@omargualteros3725]

Muchas gracias excelente explicación Dios lo siga bendiciendo con sabiduría

[@mingoperez1302]

mas claro imposible..muchas gracias por semejante aporte y por compartir tus conosimiento..un abrazo!

[@Skieledm]

Excelente, yo lo quise sacar por abajo y fue imposible pero con este video pude ver bien

[@JosenapoleonReyesmelo]

Que bueno lo saludo desde Raquira, Boyaca, colombia. Muy bonita su enseñanza.😅

[@linquisidor]

Muy buen trabajo, saludos desde españa

[@ricardoarganaraz7642]

Un dato para agregar, se puede usar un presinto plastico para presionar los carbones sin romper. Tanto para desarmar y poder volver armar. Espero sirva el aporte. Y muy bien explicado

[@carlitos96295]

Exelente explicación y el vídeo muy bueno gracias por tu info. Hay veces que uno sabe arreglar. Pero hay veces que no sabes cómo desarmar. Te felicito y es de mucha ayuda tu vídeo. 💪💪💪💪💪👌👌👌👌👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@RaulGomez-gx9rb]

Excelente... muchas gracias por compartir tus conocimientos...

[@elieseramaya4758]

Excelente hermano muy buen trabajo todo bien y limpió

[@leandrorumay6059]

Muy explicativo el video..nuevo suscriptor ..podras explicar como conectar un electro directo con interruptor.. es una adptacion que quiero hacer en un falcon ..!!

[@rogeliomedina9855]

Gracias por compartir sus conocimientos Master

[@JOA2505]

Excelente video y explicación, aunque no lo creas a mi golf 4 le esta pasando esto, de una que son los carbones mil gracias genio!!

[@ache2225]

Buenísimo el video muchas gracias! Un desconocedor total como yo pudo entender y ya lo estoy haciendo 💪🏻 mil gracias!!

[@joseangelperez999]

Excelente video; didáctico y muy bien explicado, además de trabajar en forma muy prolija muchísimas gracias amigo, has estado genial.👍👍👍

[@pabloperez6979]

Muy bien explicado.gracias genio !

[@alejandrom7171]

Muy bien explicado tu video ,gracias por compartir voy a intentar cambiar carbones, resulta que se enciende la luz en el tablero , paro el auto vuelvo a arrancar y se apaga,ahora viendo el video pienso que pueden ser los carbones que no hagan buen contacto.Muchas gracias.

[@benjaminmartin7231]

Exelente contenido maestro me sirvio de mucho ayuda❤

[@LidiaOrtega-l6s]

Excelente video ingeniero gracias por su tiempo

[@LuisFernandez-nl3yx]

Hola chispita? Saludos cordiales desde Paraguay 👍🇵🇾🙏

[@reparacioneschispita]

saludos

[@joseysilvia6755]

Gracias por explicar tan clarito

[@RicardoGorosito-rl1ls]

Muy buen video, me hiciste ahorrar mucha plata. Gracias

[@fernandofuentes5379]

Gracias amigo. Cuando haces el de falla2 jaj me sigue prendiendo el testigo de la batería. Saludos

[@reparacioneschispita]

jaja cuando aparesca uno lo lo hago

[@joseluisleonardoparedes522]

Gracias por el aporte !!

[@alejandroesquivel8609]

Saludos gracias por la información 😃👍🏻

[@MiguelAngel-qt6lj]

Que gran Maestro, saludos

[@walteragustini8691]

Hola! Ante todo muchas gracias por tan buena explicación. Me gustaría saber qué función cumple el pagamento o goma que retiraste de los contactos de los carbones y si al colocar los nuevos es necesario restaurarlo. Abrazo

[@claudiogeno431]

Muy buena explicación. Pero en mi caso sigue sin cargar, debe ser algo más complejo porque además me parece que levanta temperatura el alternador.

[@reparacioneschispita]

puede serla placa retificadora o el estator

[@matiasmolina2021]

No hay que romper el plástico ya que ta ayuda a colocar los nuevos Para sacarlo hay que presionar los carbones para atrás

[@formulao1969]

Excelente tutorial!!! Felicitaciones. ¿Se podrá sacar el regulador sin desmontar el alternador del auto? (Fox)

[@luisalbertotrujillo4906]

Nuevamente mire el video exelente

[@alvaroreyes9738]

Muy Bien Karnal

[@reparacioneschispita]

gracias

[@alvaroreyes9738]

@@reparacioneschispita Ok

[@GustavoFabianAjala]

Yo lo hice sin borrarle las divisiones al protector y ahora tengo que hacer el trabajo de nuevo. Está bien sacarle eso. Ahorra mucho trabajo.

[@CesarArielMartinez-r6v]

El Valeo original de un P207 XT Pr se me rompió del todo (bujes, plaquetas) y compré un alternador nuevo con tres meses de garantía. Apenas alcanzó dos meses empezó a cargar de más, a punto de reventarme la batería. Lo llevé a la garantía, me lo solucionaron, pero a la semana se encendió la alarma del auto porque la batería se descargaba. Lo volví a llevar y esta vez el alternador no cargaba. Lo desarmaron y supuestamente está solucionado. Ahora lo llevo por 3° vez. Y encima gasté 4 asistencias del seguro por culpa del nuevo alternador.

[@GustavoFabianAjala]

Suscriptoo. Pregunta: Los carbones se cambian; los rulemanes ¿resisten un re- engrase? ¿O hay que cambiarlos?

[@jonorrigola3253]

Una pregunta cambie el anillo ese de cobre que apoyan los carbones pero no me genera nada de carga también puse carbones nuevos mi pregunta es tiene posición el anillo de cobre que va soldado adentro

[@marioorrego6246]

muy didáctico!!

[@PetMechanic]

Excelente tutorial

[@oskyar4351]

Hola bro1!! le puedo poner cualquier carbon? mientras sea la medida va igual cualquiera no??

[@claudioricardofloresroccia9197]

Hola buenas tardes te consulto un alternador Peugeot 206 tiene dos entradas al regulador de voltaje la pregunta es la siguiente tiene que entrar 12 volt o trabaja con menos voltaje gracias

[@lucianogalluzzi4041]

Tenes algun video de como cambiar la pista de los carbones?

[@cristiannievas4129]

@reparacioneschispita me pasas un nro de contacto para hacer una consulta?

[@luisalbertotrujillo4906]

Exelente el video

[@andres1607]

Hola, el regulador es un T6010PR ? Gracias

[@roquegabrieldefagot4335]

@reparacioneschipita HOLA TENGO UN R12, TE CONSULTO CUANDO COLOCO LA LLAVE Y DOY CONTACTO, ES COMO QUE NO LA TOMA COMO QUE NO REGISTRA Y DESPUES DE UN RATITO SI, ME TOMA EL CONTACTO, PORQUE PUEDE SER...

[@martuojeda81]

26 de diciembre 2023: buenas, me podrías decir regulador de que sería, tensión,carga, voltaje??? Para buscar él repuesto y comparar costo, igual sé que ésto que hiciste es más barato que comprarlo nuevo. Gracias

[@oscarroldan5690]

Ola amigo Chispita que pasa cuando el motor está gaceando 💪

[@lautaropionzio600]

Hola amigo sabes q se me afloja la tuerca de la polea es un Bosch

[@osvaldo18111980]

hola, que paso con el proyecto de la moto con hidrogeno

[@tomysanabria9907]

De dónde sos?

[@josegonzalezmedina8624]

El cable de corriente qe lleva el regulador cuántos voltios debe de tener

[@alejandromartinez1540]

Hola capo dónde tenés el taller

[@cristianquiroga3646]

Buenas...mi problema es con un alternador Valeo de una ecosport 2014...no sube mas de 13.5 v y empiezan las fallas como la direccion asistida...puede ser el regulador??

[@cristianquiroga3646]

Buenas sr....le consulto x mi problema. Tengo una ecosport 2014 alternador mca Valeo...el problema es q a la bateria llegan solo 13.5 v y a veces sube a 14 v y un poco mas por unos aefundos y vuelve a los 13.3 y 13.5 v...y m saltan fallas en el tablero direccion dura...cabecwa al acelerar y asi...lo primero q hice fue cambiarle el regulador al alternador y la falla seguia...decidi comprar otro alternador medio uso lo puse y sigue la falla...q hago?? Le prendo fuego a toda la chata?? Ayuda x favor

[@guillermopaez6847]

Cómo es la conección para probarlo afuera ?

[@ebercordoba1761]

Hola cómo media el regulador para saber si anda vien

[@fernandomadrid4331]

Si el colector está quemado se consume el carbón de nuevo tenés q cambiar el colector también .. trabajo a medias

[@arthurlopez2806]

genioooooo gracias

[@federicoluna-g7y]

Tengo un alternador de Peugeot 306 diésel, hice el mismo trabajo de cambiar los carbones, pero sigue sin cargar el alternador, será que se quemó el regulador?

[@leobola8605]

Como se puentea paravprobar que sea el regulador ?

[@CarlosRodriguez-uq4hs]

hola amigo nunca lo probaste si carga el alternador. si lo colocas y no carga que haces.

[@ayalita1997]

El mio, tengo que acelerarlo para que comience a cargar, podrian ser los carbones?. Peugeot 307 2.0, usa ficha de 2 pines, mas un cable grueso con un tornillo, igual al del video.

[@andresrivero7177]

👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

[@bombuchakiller]

Graciass

[@ShakirAuto067]

Good working bro

[@franciscomaximilianogonza7561]

ORDENA BIEN Y MUCHO ASADO EN LA MESA DEL TALLER JAJAJ POR ESO DESORDENA ¡¡¡ JSJAJA

[@RafaelBarrias-my7rz]

222e2

[@derematevive1626]

🤣🤣🤣🤣 que chanta lee el manual 🤣🤣🤣

[@silviorelos5206]

como estas mis luces parpadean y ya le cambiaron los carbones habra algo que no funcione?

[@cristiannievas4129]

Hola chispitas. Me pasas un numero de whats app para comunicarme con ustedes?