Falla en ventiladores de jetta 2.0 continuacion2...

A peticion por sus comentarios una breve explicacion del sistema de enfriamiento de vw jetta grasias y sigan comentando

[@eduardopuentesrodriguez9182]

Amigo muchisimas gracias. Es exactamente la explicacion que buscaba. Se nota que tienes bastante experiencia y conocimiento en el tema. Gracias!

[@ceskar2212]

Muy importante y de mucha ayuda lo del anticongelante, no sabia que si no estaba al nivel jamás prendían los ventiladores

[@moisesgaspar3082]

Excelente... Destape el orificio de la purga y funcionó el ventilador ya había comprado otro bulbo pero era eso que estaba tapado muchas gracias por tu vídeo...

[@ezequieltumini3357]

muy bueno el video, tengo un golf y me sirvió para el cambio de unas mangueras de circuito refrigerante. saludos de Argentina

[@gonzaloq74]

hola quiero agradecerte,tengo un gol y gracias a tu enseñanza pude purgar el sistema de refrigeración,porque no prendia el electro,y ahora si.gracias desde argentina lanus.

[@a2012sansan]

Amigo muchisisisisismas gracias me quitaste muchas dudas que tenia tu tutorial es excelente voy a purgar y a ver que resultado obtengo gracias

[@tolintolin33]

sin tu video no hubiera podido alegrar mi jetta

[@ezequielgalarza3858]

Muy buen video gracias desde puerto rico

[@luisleal4846]

Buenas tardes amigo muy buen vídeo

[@ironeralejandro]

Pacayabu grasias por el tip de antemano un saludo y con gusto vere tus video tutoriales nunca se sabe suficiente y cualquier aportacion para mi es gratificante saludos y un abrazo hasta donde estes y esten todos los que escriben sus comentarios agreguen dudas sobre cuetiones de motores y trataremos de darle solucion para que lo agan ustedes mismos

[@eduardojordan2581]

Hola qué tal amigo oye le cambié el anticongelante a mi Bora 2008 y no me entran los ventiladores :/ que puedo hacer ? Saludos

[@andresespinosa8516]

@@eduardojordan2581 solucionarse el problema

[@leonardoreboredo3569]

Muy bien explicado, me sirve para a6cuattro 1998 en términos generales

[@monithodedigimon1]

está genial me ayudó bastante

[@ctellezf]

muchas gracias por tu ayuda, yo cambie el radiador de la calefaccion y perdio agua luego rellene y no purge ahora el electro solo arrancca a los 110º probare lo indicado y cuento mi experiencia saludos

[@mexside60]

buena explicacion felicitaciones. Tepido un gran fabor, podrias hacer un tutorial de como revisar el relevador del ventilador.

[@lalohernandez4918]

Klm

[@ramirojimenezcordero]

Hola. Muchas gracias por compartir tus conocimientos; y aunque no lo creas Yo no sabía que había que cambiar el anticongelante una vez al año. Te escribo porque tengo un Pointer 2005 el cual tiene de no hace mucho la manía de que el ventilador del radiador trabaja demasiado, prácticamente todo el tiempo lo está haciendo. Pero el indicador de temperatura nunca ha mostrado nada anormal (Es de 4 led rojo en fila horizontal más uno en la parte superior que siempre enciende cuando arranca el motor pero luego se apaga) ¿Por qué crees que se pueda presentar esta situación? En ocasiones apenas enciendo el motor y el ventilador arranca de inmediato. Gracias por tu atención y apoyo.

[@charliedominguez4781]

bueanas amigo estuvo muy buena la explicacion me gustaria que me ayudara a ver si se puede colocar el el electro quede encendido cuando prendo el aire acondicionado

[@rogeliogarcia9993]

chido el tutorial gracias

[@ironeralejandro]

Grasias Rogelio estamos a sus ordenes

[@danimonsivais]

Gracias.

[@sasukeasakura100]

oye muy buen tutorial , y me da gusto que alguien ayude a los demas con los problemas que puedan surgir con su automovil , mi problema es el siguiente , en la bola o tanque del anticongelante tengo una pequeña fuga , mi modelo es pointer 2002 y de el lado derecho tiene como unos pequeños tubitos pero que llegan hasta una pequeña placa de metal , en esa parte tengo la fuga , muchos lugares donde vi , dicen que con plastiacero se puede sellar , es recomendable hacerlo ???

[@tomassanchez6793]

gracias bro tenia la coneccion mal de mi jetta a3 estaba mal muchas gracias y eso q lo lleve con un electrico

[@geovanycruz1569]

Muy interesante la informacion que distes del jetta, dejame comentarte que yo tengo un jetta del 92 sedan gasolina, dada a lo que mencionaste del refijetant como existen por marcas quiero saver cual me recomiendas, pero note mencione el problema que tenia yo por simple mantenimiento le cambie el empaque de la culata ahora el carro me queda consumiendo medio galon de agua(creo que deberia ponerle refrigerante y no agua) sera que asi me queda trabajando bien, le funciona el moto ventilador y sus marcadores de temperatura

[@tabareskk]

Gracias

[@cgutierrezz]

Gracias por la info, una duda. En donde esta el llamado cuerno de venado, hay unos sensores, tambien afectan o interfieren en el funcionamiento del motoventilador? Gracias or tu atencion

[@JuanOrtiz-hu7bb]

Como le hago si los ventiladores de mi golf a3 giran muy lento?

[@alonsojavierrodriguezserna3133]

GRACIAS

[@mazurckovic]

Interesante el video, tengo una duda: como puedo purgar

[@rudysantiago5631]

Tengo un cabrio del 97 porque se me tira el anticongelante gracias por tu ayuda

[@otiliamoha7287]

Perfecto está muy bien explicando todo y bien que sirve muchas gracias, solo una una pregunta más mi modelo trae dos bulbos o sensores pegados al cabezote esos que función hacen para los ventiladores...gracias

[@ironeralejandro]

Unos es para el monitoreo de la computadora de cuatro cables y que por cierto produce bastante falla cuando se daña y el otro de dos es para el tablero

[@ironeralejandro]

Muelitas peru el sistema de enfriamiento esta diseñado para mantener la temperatura ideal del motor es por eso que directo el ventilador la ahuja de la temp no baja eso es completamente normal siempre y cuando no rebase la mitad del mismo ntp si no rebasa de ay esta funcionando perfecto tu sistema de enfriamiento

[@joshualink238]

Hola Ironer acabo de adquirí un golf 96 2.0 y mi marcador de temperatura marca la aguja en medio en (160c) se que la temperatura de apertura del termostato ronda en los 90 c , entonses quiere decir que hay un problema de sobrecalentamiento o es normal? , gracias un salu2

[@loboherido2394]

Muchas gracias el mío no prende el ventilador solo también sé que le falta likido osea agua o anticongelante

[@copirygth]

Muy buena info amigo, como puedo comprobar el modulo de control de los ventiladores que se encuentra bajo el tanque de expansión, me gustaria descartar antes de comprar ya que en mi pais es un poco alto el costo de este repuesto, saludos.

[@caminante874]

que tal amigo gracias pór el video disculpa unas preguntas el ventilador al activarse el aire que direccion debe tomar hacia la maquina? o hacia el frente? otra cosa tu mencionas que se debe purgar donde va el agua para que no lleve burbujas pero me pordrias decir como hacerlo y algo mas si no entra el ventilador en automatico despues de eso podria ser la falla el bulvo me podrias ayudar con estas dudas'

[@fernandohernandez3040]

Hola ironer buen video. Tengo un golpreguntai problema es q solo enciende el ventilador chico. Ya cambie el semsor anti congelante y termostato pero sigue igual gracias por tu ayuda

[@josevilla224]

Hola que tal mire tengo una duda cual es el nivel optimo del deposito de anticongelante para mi jetta a4 saludos

[@futuraindustrial391]

Una consulta, mi Jetta 97 tiene el mismo sistema que muestras, funciona bien loa abanicos y recién le pusieron radiador nuevo, sin embargo se calienta a la larga, es decir, después de recorrer una distancia larga en carretera, como 25 min, luego entro al tráfico y tengo que parar y avanzar en el tráfico, ahí se calienta. Curiosamente cuando se comienza a calentar y le acelero en neutral, comienza a nivelarse la temperatura. Que crees que pueda ser?

[@cobrasncke2500]

Entonces para k prendan los abanicos en baja debe de circular el agua (anticongelante) por el monoblock

[@efrainramos3839]

Amigo muy buen video yo cambie bulbo el modulo lo purge y nada no entraron los ventiladores solo poniendo el aire acondicionado si entran me podrías ayudar a cuanto tiene k estar para k entren los ventiladores en medio a mitad la aguja o más para k entren

[@rubenmojica7607]

Gracias bro tengo un skoda fabia y el nivel del refrigerante se baja y sube cuando tiene 15 a 20minutos de estar encemdido hasta comenzar a salirse poco a poco de repente baja de nuevo queda normal

[@hgaudios1311]

el caso que yo tengo es que se empiesa subir la temperatura y se tira el anticongelante de la anfora y no se ensienden los ventiladores y ni ensiende el aire acondicionado y cambie el relay y sigue igual me urge porfa comenten.

[@aduana59]

ola, un saludo, tengo una duda, a un jetta a4 2.0 se le cambio la bomba de agua, aproveche y le cambiaron la dos bandas, la polea tensora, en fin, el carro jalaba al 100, despues de hacerse la sustitucion de la bomba, el ventilador ya no prendia, se le cambio el bulbo de el radiador, y llego a prender el ventilador, pero ya no se apagaba aun despues de apagar el carro y quitar la llave, hasta que se acababa la carga de la bateria y pues procedi a cambiar el relevador, la caja que controla los ventiladores, pero tampoco, el chiste es que, se calienta el carro, apenas probare el cambiar el liquido refrigerante y lo purgare como lo explicas, espero esta sea la solucio... muy buen aporte, que tenga buen dia

[@pedror2709]

Buenas. ¿Por qué el tubo alto del vaso de expansión de mi Polo echa refrigerante en el vaso de expansión nada más arrancarlo? Gracias.

[@danielcarrillomendoza6690]

el ventilador de mi carro no da vuelta aun cuando el motor esta caliente, tambien quizas el termostato se pegue en ocaciones por qe la temperatura no sube y hoy se me quizo calentar, pero el problema esta entre el termostato y el ventilador , qe de plano no funciono, qe me recomiendas...es jetta 2004 A4 sin aire acond..gracias

[@mayruelas9335]

Hola mi jetta ya van dos veces q le compro radiador nueevo y se descompone de la misma manera comiensa a tirar agua de abajo en las esquinas del radiador y las dos veces a sido igual que podria ser o xq se descompone de ay siempre no acia ni 3 meses q se lo pusieron nuevo y se bovio a descomponer... aparte aveses en el deposito del agua trae como piedras y zarro y se le ace una plasta de mugre sebosa arriba pero me dicen q no es aceite

[@joseangelbolanosjimenez8323]

Amigo una consulta tengo un Jetta 2008 le cambié termostato, radiador, caja de relay y termosuiwch y aún así se se sobre calienta y no activa ventiladores

[@MariaHernandez-py4ej]

gracias, una pregunta amigo, mi ventilador entra la velocidad alta nada mas y se escucha como acciona el relay de ventiladores y mi radiador esta frio? jetta a3 99

[@gemelas1981gf8]

HOLA... PUEDES PONER UN VIDEO DE POSIBLES FALLAS DE PORQUÉ NO ENCIENDE DESPUES DE UN RATO ENCENDIDO...!

[@luis1drago]

Hola amigo tengo un vr6 95 el vehículo trabaja muy bien pero cuando ago recorridos largos empezá a subir el nivel de temperatura vivo en montaña y la carretera es en pendiente y siempre me pasa que se calienta y tira el agua del deposito ya cambie radiador bomba de agua termostato y cheque las líneas ya no se que pueda ser espero tu respuesta por favor.. Gracias

[@fernandomg4701]

Cómo conecto los harneces de ventilador y bulbo de temperatura de dervy 99

[@luiguinoca]

Ironer Alejandro tengo un caso con un jetta a4 ayer se purgo como unas 3 veces pero los ventiladores nunca entraron solo cuando lo hice manual osea prendi el aire. me dijo el mecanico que posiblemente sea el sensor de temperatura del radiador o la otra que sea la bomba de agua que esta fallando.

[@joelch4516]

Pregunta los ventiladores de Volkswagen Jetta no se activan a 90 grados se activan hasta 110 o 115 y una ves activados no se apagan ni apagando en carro.

[@luiscorvera6163]

Hola, tengo un Jetta mk6 2.0 la burbuja se queda sin anticongelante, no le encuentran la fuga, algún tip? De antemano gracias. Saludos

[@artistaed]

Olle tengo un jetta 2003 le cambien el sensor de la temperatura. Y el otro el que esta en el radiador . Y los ventiladores no prenden y la abuja de la tem sube . Solo prenden los ventiladores con el aire frio . Que cres que pueda ser ?

[@kenalber22]

Hola, gracias por el tutoríal resulta q cambie el coolant de mi mk4 (Jetta año 2000 ) purgue el radiador desde abajo y listo , rellene pero al encender el auto termine de rellenarlo y comenzó a botarlo por el rebalse del reservorio y además se calienta el auto y se escucha un burbujeó q debo hacer o q hice mal ?? Soy novato en autos .. Será por aire en el sistema , y los abanicos no encienden ?? Ayuda

[@panchomdb6800]

Pregunta,yo tengo un beetle con motor 2.0 pero ya no trae en el tablero nada,que mida la temperatura como me doy cuenta si se calienta

[@colocho02]

Hola quetal maestro si ya no tiene termostato, ya se purgo bien y el vulvo es nuevo y hay continuidad y todo eso pero no entrarán los ventiladores que puede ser ?

[@benitogaona1316]

Buenas tardes que tal fijate tengo un jetta clasico 2010 hace poco tiempo le repare la cabeza del motor le cambie empaque cabeza empaque punterias termotasto bomba de agua pues lo es el servicio completo pues tediere fuen en mes de marzo el carro este lo muevo muy poco por que tengo otro carro y fijate este caro di una vuelta pequeña pero no llevaba el clima prendido fui a un mando con el cercas regreso a mi cada vi como que apenas se empezo a calentar paso un poquito a la aguja de 90 grados 2 rallitas mas y llegue ami casa abro el cofre y vi que estaba fujando el anticogelante por en medio de la esfera un parte pequeña hace casi un año mas le cambie esa esfera claro no le puse la original le puse una generica digo tambien por el calor de la temperatura que tambien se haiga fugado de en medio llaves en viene 2 partes saludos

[@ironeralejandro]

Es muy posible de hecho el sello ente el tapón y la esfera son dos o-rings ligas que lleva el tapón una pequeña interna y la grande externa y en ocasiones se queda fuera de lugar y fuga

[@sergiosanchez6705]

Tengo un jetta 1994 y le cambie el depósito pero cuando comienza a subir la temperatura comienza a salir el antiguamente por una como muesca que tiene el depósito no se si es como que el tapón salio mal o que esta pasando.

[@lazarogonzalez9140]

Tengo una duda un abanico de mi mk6 está pegado no da vuelta es normal o tengo que preparar

[@ramoncampos147]

hola buena tarde tengo un jetta 2000/ y tengo una pregunta. porque la aguja de la temperatura llega a su nivel de temperatura después de un rato se va hasta el maximo de trancaso y es cuando prende los abanicos. o sea prenden cuando ya marca ya hasta el fondo la aguja. y empieza a tirar agua por el tapón.

[@octaviohernandez2430]

buen tarde disculpa que pasa cuando falla el portafusibles que esta debajo del deposito de anticongelante ?? y como se puede reparar para que funcione el A.C.

[@luisalfredopulidoortiz1098]

hola amigo buenas un placer mire yo tengo un vw golf gti año 98 con motor 2.0 l exactamente igual al suyo y estoy presentando ese problema de que cuando la temperatura llega a 70 no arrancan los ventiladores cual el de los tres sensores es el que manda la señal para que arranquen los ventiladores el bulbo de dos pines en de cuatro cesta del motor o el que esta conectado al radiador otra cosa yo quisiera eliminar el sistema del relevador original que esta debajo de la bola de refrigerante como se puede hacer eso que quede automatico que prenda cuando este caliente y apague cuando enfrie que no tenga que estar pendiente de prender el ventilador.

[@Claudio-broeders]

hola amigo una consulta tengo un golf mk3 y electro prende pero tarde casi a los 100 y se mantiene ahi no baja ni sube que puede ser ? la bomba de agua es nueva y el bulbo tambien lo compre hace 10 dias se abra quemado tan rapido ? el bulbo tiene dos patas es normal ? y tambien la tapa de cilindros es nueva . ayudaaaaaaa gracias

[@gabo28fer1]

Perdón una pregunta y cuando no se apaga para nada la primera velocidad del ventilador ??? Ya cambien bulbo y el recuperador con todo y tapón y aun así no se apaga !!!

[@alangomez4637]

Buenas tardes mi estimado. Una pregunta. Tengo un jetta año 97 1.8 L. Ya le cambie el vulvo del radiador . El termostato. Y lelevador #18 pero el ventilador sigue sin entrar a su temperatura de trabajo. Que puede ser.?? Agradecería su respuesta. Gracias y saludos

[@lbertFire]

buenas amigo y kual es la funcion dela baja y de la alta?? alo q me refiero es cuNto debe entrar la baja y kuando la alta

[@chinponchinpon3946]

Hola amigo yo tengo un jetta 97, me podrías orientar con mi carro me pasa poco la temperatura y aveces anda bien pero ya puede y la manguera q esta en el depósito la pongo a nivel y sale muy poca agua y los ventiladores si prenden espero me puedas orientar gracias

[@yonihernandez8933]

buenas amigo aber si me puedes a yudar tengo un se ibiza 95 le puesto el tesmotato. I echa templado la temperatura casi Almedio puedes a yudarme unsaludo

[@jesusfilberto3344]

Es igual para el jetta 1.8T ???

[@joselabrador1311]

En mi caso tengo un jetta 2.5 se y aire deja de funcionar por segundos y luego sigue enfriando. Qué me aconseja revisar?

[@luisleal4846]

Una pregunta ya cheque continuidad ya purgue cheque que el bulbo me mande señal conectando un probador de corriente a la tierra del ventilador y ala corriente baja de el ventilador y si me manda la señal ya desconecte el ventilador y lo probé sin bulbo y aún así no prende en velocidad baja sólo en alta me podrías ayudar xfavor

[@facundomachuca9220]

consulta tengo un motor 2.0 vw y el deposito se llena de presión , investigando me doy cuenta que por la manguera superior ( purga ) esta tapado la desconecte de la pared del motor y sople pero esta como tapado, esto no debe ser así no? que podría estar pasando ?con un compresor podre destapar y así solucionar este problema ? gracias aguardo la respuesta

[@idelfonsohernandezbolainas3101]

bro, mis ventiladores ya no funcionann en baaja, se. probaron y la baja tronaron. me pueden servir solo si funcionan en alta. o debo cambiarlos???

[@KevS10]

Hola, tengo un vento MK3 igual al que acabas de mostrar, de un momento a otro los ventiladores dejaron de funcionar en el salon, y me di cuenta que por ende en el radiador tambien, he probado puentear directamente el conector del radiador, hay 3 patas, cuando puenteo dos de ellas si funciona, y cuando puenteo las otras dos no funciona, quiza sea el de alta o de el da baja, he limpiado los contactos pero aun nada, que podria ser?

[@edgarroman-lb4hc]

Hola perdón , tengo un golf cabrio 2000 pero mi ventilador no está funcionando y le hace falta el fusible que va al lado donde pones el anticongelante como lo puedo arreglar gracias

[@flacobeckham4822]

mi ventilador prende constantemente y no deja que mi carro aumente la temperatura siempre se mantiene por debajo de los 70 grados y se apaga mucho, en este caso tambien tiene que ver la falla en el bulbo??

[@sarahiaviles9282]

hola tengo un bettle 98 pero cuando entran los ventiladores entran muy recio ¿que pueda ser?

[@alanurielgonzlezdiaz1733]

una pregunta amigo mi bulbo tiene el cable verde desconectado ese a donde va?

[@bernabecervantes9092]

Suban un vídeo de dónde están los relays de voswagen golt 98

[@ironeralejandro]

cierto mi sistema esta modificado para que el clima no funcione con la señal del bulbo se coloca un diodo rectificador y listo deja pasar la señal del compresor hacia un solo sentido, con tu lampara de prueba a corriente prueba en el conector de en medio y el exterior una de laa puntas activa el modulo de control y trabaja el ventilador en alta la otra punta es baja y la ultima corriente para cualquier duda les dejo mi whatsapp [phone]

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

oye quítate esas soleras que tienes en las muñecas y los dedos, aras un corto y con esas placas que traes ni tiempo te dara de quitartelas; y no se llama bola, se llama deposito del refrigerante. ve mi canal ahi tengo videos tutoriales del sistema electrico

[@gabrielgutierrezsanchez2849]

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[@lbertFire]

Ironer Alejandro deberias de subir un tuto del ac con el diodo

[@ironeralejandro]

Cuenta con ello

[@oscarmurrieta3900]

Ironer Alejandro buenas noches el aire acondicionado de mi carro no avienta frío no tiene fuga ya le puse gas y si activa el compresor que pudiera ser

[@ezequielgalarza3858]

Mi saludos soy de puerto rico tengo un jetta mk3 el eea aut y lo hicieron std como le pongo a funcionar el speed sensor se le puso una trasmision de corrado

[@ederfausto2100]

hola buenas tardes disculep tengo un jeta 01 2.0 y mi problema es que el foco del tablero donde marca la temperatura desde que lo enciendo ya le cambie el liquido anticongelante y continua prendiendo la luz como si estubiera caliente uqe tengo que hacer los abanicos si prenden bien y todo funciona te agradeseria tu respuesta gracias

[@GuillermoGonzalez-yy8zp]

Buenas noches, ojala uds me pudieran orientar, tengo un golf 97 , hace unos dias se revento una manguera del refrigerante , el testigo de temp. se encendio y el abanico entro en velocidad alta, (sin embargo la temp. nunca subio mas haya de los 90 grados), cambie la manguera e hize el purgado correctamente, pero aun asi el testigo siguio parpadeando (inclusive cuando enciendo el coche por las mañanas) y el abanico entra en alta velocidad al llegar a los 90 grados, se reviso todo (bulbo, termostato, abanicos, caja de relevadores, etc) y todo OK, opte por hacer el purgado de nuevo y ahora el abanico entra a su velocidad normal (baja) pero en cuanto recorro un tramo de calle y la temp. llega a los 90 grados el abanico entra de nuevo en alta velocidad, aun asi la temp. sigue normal y el testigo ya no parpadea, espero darme a entender y ojala puedan orientarme. mi coche cuenta con aire acondicionado. Muchas Gracias

[@JorgeRodriguez-ci7cj]

Que tal. Para un seat leon 1.8 2004 seria mas o menos lo mismo vdd

[@jonasalmanza7729]

Amigo tengo un jetta a4 del 97 i me gustaria conectar directo los ventiladores komo podría aserle ?? Saludos

[@LuisAngel-sw9hk]

Buenas tardes Ironer Alejandro. Yo tengo un problema que mi golf A3, No le prende el ventilador y se calienta y empieza a gotear por la bomba del agua. Y hay dias que si prenden los ventilaores nornmal. Que crees que sea la falla?? Saludos amigo.

[@irisy.rosado1087]

Necesito purgar un ÑETA 2001, el ventilador no se activa

[@alexishurtado9159]

Buen video amigo kom le puedo hacer para destapar la salida del motor k va asia el feposito??

[@ironeralejandro]

Te recomiendo una broca delgada y con unas pinzas irla girando dentro del orificio

[@TheRockekun]

se desconecta la mangera y se llena de anticongelante asta que tire por esa mangera?

[@JesusRicardoFloresLopez]

Tengo una duda por qué un Jetta a4 2000, el testigo de la temperatura no sube más de 90 grados y el ventilador no entra a un que siga trabajando el motor la temperatura no sube ni entran los ventiladores,

[@NIZMMO2130]

la verdad yo no entendi la parte de la purga, quito esa manguera y lo relleno hasta la linea de maximo en el deposito, y cuando me regrese anticongelante de esa manguera quiere decir que ya está lleno? entonces conecto la manguera nuevamente?

[@claudioleon6356]

hola buenas tardes, tengo un Jetta a4, 2003 prende el clima y enfría, pero el ventilador no prende, subió casi dos líneas arriba de los 90 grados y no se enfriaba ni con el clima a todo lo que da prendido, que puedo hacer, agradezco su alluda

[@eliasalfaro6414]

Yo tengo un Jetta que no prenden los ventiladores ya la cambie termostato el Swich de los ventiladores sensor de temperatura y los ventiladores si prenden al poner el aire frío .alguna idea

[@carlospedrazavasquez2262]

Buenas si la manguera de la purga al bajarla y no sale anticongelante a q se debe

[@enriquelara1910]

Donde puedo encintrar el sensor de velosidad en un jetta 98

[@LAEdgar]

Mi carro es un mk3 gti 97’ y la luz de temperatura siempre queda prendido, como puedo checkar que es? Si un sensor o la pompa de coolant o pompa de agua? Es un chingo de cosas de checkar solo para una luz

[@luisdamian4778]

disculpa tengo un lupo 2006 y a veces en cuanto lo enciendo entran los ventiladores y trabajan todo el tiempo hasta que lo apago y lo vuelvo a encender y hace lo mismo varias veces y a veces trabaja bien entran y se apagan normalmente, que podría ser?

[@bernabegarcia5303]

Buenas tardes amigo.una pregunta mi testigo de temperatura no prende como puedo saber si es la señal que va al conector o si es el deposito...es un jetta A3 2.0 t agradezco tu información.

[@andresthompson9477]

GRACIAS POR TU VÍDEO AMIGO ESTÁ MUY INTERESANTE, tengo un jetta 2008 2.0 yo veo que encienden los motoventiladores pero la temp está muy alta. Que opinión me podrías dar al respecto? De ante mano mil gracias amigo

[@rulopump1942]

Hola buenas tardes tengo un Crossfox 2007 mi ventilador entra a los 100 grados y si lo detengo y dejó el Swich abierto sigue trabajando hasta bajar a 90 es normal ,? Solo trae un ventilador

[@bycsolucionesdigitales6590]

hola yo tnego un jetta mk3 y tengo el problema que tengo que tenerlo en alta o baja, primero quiero saber si tenerla en alta, aumenta el consumo de combustible y segundo que podria ser que si no pongo la velocidad alta directa no hace el cambio de baja a alta?