Ventiladores no encienden Jetta tips de diagnóstico parte 2

[@armandofernandez5230]

Muy buen video eh visto muchos, pero los tuyos son comprensibles, los entendemos, explicas de manera sensilla

[@automotrizreyesslp]

Gracias amigo está semana subí uno parecido también similar chécalo y saludos !!!

[@rodolfomontalvo556]

Muchas gracias ....me srvio para cambiar la caja de relevadores no emociona 👍👍

[@eduardovazquez1165]

Exelente tu explicación carnal

[@regiors1147]

El modulo o caja de muerto también manda voltaje al compresor del aire acondicionado, no le llegan 12v le llegan 6.64

[@gera8405]

excelente gran aporte y fue un final feliz, gracias y saludos.

[@automotrizreyesslp]

Saludos

[@pastormancilla7896]

Gracias por tu alluda muy buena información

[@nelsonabcd8003]

Me hice bolas, pero si tiene mucha logica tu trabajo bro...👍

[@automotrizreyesslp]

Saludos amigo !!

[@centromotorsdelpacifico4382]

Gracias por compartir sus conocimientos y su tiempo! Saludos desde Colombia!

[@armandofernandez5230]

Eh visto muchos vídeos amigo pero eres el mejor

[@cristobalvillalobos9353]

Tengo un jetta clasico, la temperatura sobrepasa los 90° en el tablero en pocos minutos. Pero revisé con scaner y los ventiladores encienden a la temperatura correcta, ya cambie bulbo, relevador y sensor de t°.

[@automotrizreyesslp]

Circulación de agua !! Podría ser hay q ver lo mecánico en ese caso más q lo eléctrico

[@luisarturogarciaarmijo9117]

Excelente compañero 👍, sólo faltó un poco más de claridad para observar bien el diagrama eléctrico.

[@luisalbertohernandezmendoz1222]

Excelente video hermano, sigue subiendo más , ya me suscribi a tu canal

[@jeremiabrito6544]

Excelente video, tengo un skoda Fabia con ese mismo sistema, que por alguna u otra razón le colocaron un relé para que trabajen directo. Mi plan es poner a trabajar los ventiladores correctamente ya que el auto al tener los ventiladores activados todo el tiempo el motor no llega a su temperatura normal y me consume más combustible, gracias por la información, excelente vídeo. 👍👍

[@automotrizreyesslp]

Okok saludos !!!

[@luzmontes6236]

Muchas gracias, al ver tu video me ayudo mucho

[@automotrizreyesslp]

Q bueno amigo esa es la intención saludos !!!

[@JRMG-pd3kz]

Disculpa del cable rojo es el que está directo asia arriva con los fusibles mi pregunta es los otros dos cables el de vaja Aique pegarlo con el arnés que va a vaja y el otro de alta con el arnés de alta

[@pfp32]

Gracias hermano muy buen video

[@rafaelcontreras8193]

No, el que mencionas al inicio es el que te dice la temperatura del motor, (y si no hace que prendan los ventiladores solo te muestra en el tablero).

[@ismaelcuamatzin808]

buenas noches exelente explicacion mi carro le pasa lo mismo el problema es que cuando se calienta se queda prendido y no se apaga es por la falla del bulbo

[@automotrizreyesslp]

Podría ser bulbo pero le voy más a q si se este calentando algo y por eso no se apague habría q revisar

[@CamaraJuanG]

Excelente video. Me ayudó mucho ¿Como se llama el aparato que utiliza para ver si hay o no corriente sin cortar los cables?

[@victorarenas128]

Me sirve,, gracias, y buen video.

[@alfonsomartinez5991]

Gracias por la información muy buena y me sirvio

[@automotrizreyesslp]

Q bueno es la idea saludos !!!

[@israelmeza3545]

Tengo un jeta clásico 2012 cuando prendo el aire acondicionado no entran los ventiladores rápido como otros jetas el mio a los 90 grados entran y nunka he visto q entre el primer paso q será? Solo entra y salen los ventiladores a 90 grados el 2 paso y me dicen los q reparan aire acondicionado q deve entrar también el primer paso q por eso tira el gas refrigerante será?????

[@arturomartinez4771]

Gracias maestro

[@PedroDiaz-pe9jh]

El cable rojo es positivo y los tros dos uno va directo a los ventiladores y la otra va a un relevador para la velocidad rápida o alta .

[@luisfernandocarmonadiaz2167]

Muy buen video y gran explicación, tengo una duda ya que mi Jetta no prende el ventilador pequeño y el ventilador grande si, viendo en la caja de fusibles que está sobre la batería veo que está quemado un fusible que son como laminas, es el fusible s164, crees que sea eso?

[@automotrizreyesslp]

Pues puedes checar continuidad del fusible al cableado del arnés del ventilador para corroborar

[@alejandromartinez-hk6ec]

Muy buen video amigo tengo una duda en el video veo que el ventilador grande es el que enciende pero en mi jetta el único que enciende es el mas chico

[@automotrizreyesslp]

Alomejor algo está mal en el cableado !! O deben prender los dos esq e visto varios tipos de diseños pero mientras no te caliente hay q revisar si así es el sientema en ese carro

[@abiizzzamora9979]

Que tal amigo, yo tengo un bettle con 2.0. Y solo encienden los ventiladores en alta y no trae la caja de resistencia. Solo viene conectado con un solenoide pero me da lata muy seguido de que se revientan los depósitos por sobrecalentamientos

[@automotrizreyesslp]

Si esq falta a entre la primer velocidad hay q ver si poniéndole a calaba queda y si no analizar más a detalle

[@carlosnunez7362]

excelente mi hermano cuando podría a ser un vidio del sensor maf de rallado igual que ese con su diagrama a donde van cada cables gracias y mediciones ..

[@automotrizreyesslp]

Gracias !! Hojala salga una oportunidad y se hace el vídeo

[@mariabutandarojas7930]

Mui bien explicado tengo mi A4 y tiene ese problema entra la segunda velocidad hasta los 107 jala bien y todo pero lo voy a llevar al eléctrico para que trabaje al 100

[@EduardoAlejandroBustosLopez]

Cómo solucionaste el problema

[@benjaminruiz1757]

No se si me puedas dar un punto de vista!

[@omar23625]

Buenas noches. Disculpe, ¿quisiera saber en dónde queda su taller? Soy de San Luis Potosí y tengo el mismo problema

[@automotrizreyesslp]

4448001459 mándame mj de WhatsApp

[@laurentiuzaharia5104]

El video me servido exsitoso!! Pero mi consejo es ,no repetir demasiado y ablar más despacio,gracias

[@nerihernandez2909]

Primero escribe bien antes de dar una opinión saludos !

[@jonaguilar636]

Amigo una gran pregunta,mi ventilador no prende,pero tampoco rebasa el limite de 90° ,es un Jetta A4 debe de tener una velocidad para que enciendan mis ventilador?

[@automotrizreyesslp]

Si no pasa de 90 ° por eso no entra por q le falta temperatura ya q ele entra al rededor de 97 grados aproximadamente !! Ahora sí no llega probablemente es q no tenga el termostato y se tarda más en calentarse

[@danieljeronimo5121]

encontraste la solución????

[@regiors1147]

Puedes pasarme el diagrama del aire acondicionado de un jetta clásico 2013 version aire ,porfafor

[@PALACALO]

Mucha gracias por la explicación. Tengo una duda. ¿El sentido de flujo de aire de los dos ventiladores del volkswagen jetta es hacia adentro del motor? O el grande es hacia adentro y el pequeño hacia afuera. Mil gracias

[@automotrizreyesslp]

Hasia dentro mete el aire de afuera los dos

[@ivanmontalvo9514]

Exelente explicacion,oye solo prende un ventilador,como checar si el otro esta bien?

[@automotrizreyesslp]

Debería de prender al activar el clima automáticamente

[@ivanmontalvo9514]

Veo q lleva dos ventiladores un grande y un pequeño,y solo prende el pequeño y se calienta demasiado ya hasta cambie la bomba del agua y sigue igual,agradesco tus consejos

[@arturocabrera1305]

Una pregunta ya cambié la bomba de agua bulbos lo escanearon le han echo de todo al carro pero se sigue sobre calentándose ya no se que hacerle no se si me puedas ayudar tu gracias por tu atención 👍

[@automotrizreyesslp]

No sé por q se sobrecalienta entra el ventilador !? Si si entra y se calienta revisar termostato , mangueras tapadas , purgar el sistema !! Si no entra ver si el bulbo llega a su temperatura para q pueda serrarse y mandar su señal aveces no entra por q l termostato está a medias abriendo y no sale el agua caliente y se queda fría el agua por eso no se activa

[@ismaelcuamatzin808]

una pregunta en donde tienes tu taller me podrias mandar tu direccion xf

[@lorenaantolin849]

Como se llama el dispositivo que muestras en el video amigo? El que te indica si es corriente o tierra. Saludos, excelente explicación

[@automotrizreyesslp]

Es una lámpara lógica inteligente led

[@benitogaona1316]

Buenas tardes que tal fijate tengo un jetta clasico 2010 hace poco tiempo le repare la cabeza del motor le cambie empaque cabeza empaque punterias termotasto bomba de agua pues lo es el servicio completo pues tediere fuen en mes de marzo el carro este lo muevo muy poco por que tengo otro carro y fijate este caro di una vuelta pequeña pero no llevaba el clima prendido fui a un mando con el cercas regreso a mi cada vi como que apenas se empezo a calentar paso un poquito a la aguja de 90 grados 2 rallitas mas y llegue ami casa abro el cofre y vi que estaba fujando el anticogelante por en medio de la esfera un parte pequeña hace casi un año mas le cambie esa esfera claro no le puse la original le puse una generica digo tambien por el calor de la temperatura que tambien se haiga fugado de en medio llaves en viene 2 partes saludos

[@automotrizreyesslp]

No se q esfera !? Si te refieras al depósito de agua !! Si es así puede ser q tire agua por q no está purgado el sistema y subió el nivel por eso podría ser ese detalle

[@ricardosaucedo2431]

Se ve que sabes mucho de este tema amigo

[@esvenkirinoguerra8840]

Buena noche está falla en el bulbo también afecta el AC del aire acondicionado...🤔

[@automotrizreyesslp]

No q yo sepa !!! Solo el funcionamiento de los ventiladores

[@guzman1206]

Bro tengo un jetta igualito. El problema que tengo es q si activan los ventiladores pero la 2 velocidad no activa. Y tampoco se enciendes a la temperatura ideal.

[@joseperalta8274]

Buen video amigo.....tengo un problema con un golf del 94....los ventiladores no encienden a tiempo o no encienden ..aveces si y aveces no....que podría ser.....

[@automotrizreyesslp]

Dos problemas que entren tarde podría ser algo mecánico, y q no entren podría ser Eléctrico habría q revisar el bulbo y cableado

[@joseperalta8274]

Ok...gracias... saludos...

[@elenviadodfuego820]

La corriente que llega al bulbo por el cable rojo desde el fusible tiene que llegar con el carro prendido o sólo con el switch abierto. Saludos

[@automotrizreyesslp]

Si abres el switch debe estar siempre

[@DavidLopez-vs1ib]

Solo un error el bulbo que mencionas como “ bulbo de combustible de aire y gasolina “ en realidad es el sensor de temperatura de refrigerante o llamado sensor cts, manda la señal a la computadora de la temperatura del refrigerante para que entren los ventiladores. Hay que revisar con escaner, y posterior con multimetro este sensor, arnés, fusible y ralay, si todo está ok ya se pasan a revisar el bulbo de moto ventilador, en mi caso solo tuve que cambiar el sensor cts y se solucionó el problema. No soy mecanico soy médico, sin embargo por mecánicos sin preparación adecuada como tú, tuve que adquirir mi escaner-multimetro y aprender a reparar mi vehículo yo mismo. Esto solo sucede en Mexico. Me dueles Mexico. Jajajjaja

[@automotrizreyesslp]

Me parece perfecto !!! Suba sus videos !! Para q más aprendan saludos

[@carlosnahui4685]

Hola amigo tu explicación esta buena pero dime si el termostato está cerrado ,eso no impide que se prendan los ventiladores , ya que no le llegaría suficiente agua al bulbo , es verdad ,gracias por tu respuesta.

[@automotrizreyesslp]

Ya me pasó una ves no llegaba el agua caliente para q activará el termoswitsh y se cambiaron dos

[@carlosnunez7362]

hola es de RD pregunta del feta 2001 el juró es en forma horaria es decir juran para el. la dos derechos nos para el la do de las pila . es de mucha alluda su repuesta gracias .

[@automotrizreyesslp]

No entendí muy bien la pregunta

[@juanmontoyaa3607]

Amigo tengo el mismo problema no entran los ventiladores!! Pero desconecto el arnés del bulbo del radiador y hago el puente entre el cable rojo y rojo con blanco y prenden con eso descartó que sea la caja del muerto?? El bulbo ya lo provee por fuera calenté agua y si cierra el circuito pero al colocarlo en el radiador y conectar el arnés no mas no prenden

[@automotrizreyesslp]

Ok Ami me pasó e si y era el termostato q no dejaba pasar el agua caliente entonces al no llegarle el agua caliente no se calentaba y no entraba checa eso

[@piweesanchez1772]

@@automotrizreyesslp es malo quitarle el termostato al jetta a4? Vivo en acapulco y aqui el clima es caliente.

[@automotrizreyesslp]

@@piweesanchez1772 e visto q lo hacen en climas calientes si se puede !!! Solo ver si no aumenta algo el consumo de combustible

[@piweesanchez1772]

@@automotrizreyesslp lo que pasa que la manguera que sale del termostato esta fria cuando llega a su temperatura normal para que abran los ventis a 95°, ya a 96° sale agua y vapor por el respiradero del resipiente del anticongelante. Cave recalcar que el termostato es nuevo.

[@bikerrealengo]

Saludos..muy buen video.. te di like y me subscribi....el diagrama del cableado..muy bueno..lastima no pude quedarmelo...algun lugar donde pueda conceguirlo?

[@automotrizreyesslp]

Electrónica y servicio buscalos en facebook ellos los venden

[@tomymartinez213]

Hola amigo tengo un jetta a4 el mío sube la temperatura más de 90 muy poco mas cuando voy por subida los ventiladores entran en primera y agarran otra velocidad pero ya no paran; le cambie el termostato, la tapa del depósito no se si pueda ser el bulbo también. Si puedes ayudarme

[@automotrizreyesslp]

Pues Ami me pareciera algo de circulación o aire en el sistema, intenta purgar el sistema , ver q la bomba de agua aviente agua en el depósito del agua lleva una manguerita quitala para q se purgue un momento y ahí mismo revisaras si la bomba está circulando agua si no llega ni acelerando algo hay mal con la circulación o la bomba , o alguna de las mangueras de la toma de agua tapadas checa eso

[@tomymartinez213]

@@automotrizreyesslp gracias amigo lo are aver como responde gracias por lo pronto

[@richyvicpe601]

Bro cuantos ventiladores trae tu jetta? Uno o dos?

[@johanusielmoralesleos4556]

Hola, donde esta tu taller 😢 soh de slp mi ibiza no entran los ventiladores

[@ivanburgers]

Buenas, el otro cable que no es ni el rojo ni el rojo con blanco, si le mandas corriente tendría que prender la 2 velocidad

[@cookiee6052]

Mis ventiladores no entran cuando enciendo el aire acondicionado, pero si entran por temperatura de motor, que pudiera ser?

[@automotrizreyesslp]

Pues algún problema en cableado o en los controles del clima podría ser

[@FRANCKPL]

a mí es alrreves

[@miguelluisvazquez.1916]

Excelente

[@edwin5427]

Y si no tengo tierra y solo tengo el positivo puede ser que el vulvo esté malo

[@luisgonzaloguevaracaselis4540]

Ya le cambie 2 veces el bulvo pero no funcionan en alta solo en baja que puedo hacer

[@automotrizreyesslp]

Es cuando se complica la segunda hacer pruebas desde el conector del bulbo ala caja de relevadores y ver q aga el cambio el bulbo para descartar

[@martinsabino8023]

Buenos días, ¿el relevador que menciona tiene que ver con el buen funcionamiento de aire acondicionado y con el compresor Del jetta A4 2005, 2.0? O es otra cosa!

[@automotrizreyesslp]

Si tienen q ver por lo regular prende la segunda velocidad cuando jala el.clima o cuando se sobre alientaas de lo normal esa función la hice la.caja q va abajo de la batería

[@alejandroalvarez-xu2oe]

pense que prendia a dos temperaturas una a los 95 y la otra pasando los 100 y que el canle rojo con blanco era baja y el rojo con negro es alta

[@hanaramos1546]

Amigo hola dónde se encuentra el bulbo que acciona los ventiladores en un Passat 2006 2.0 turbo

[@automotrizreyesslp]

Creo q esos llevan sus bulbos en las mangueras de agua revisele y dónde los vea. Desconecte uno por uno para ver cuál activa el ventilador al desconectarlo

[@Byron88drifterz]

Podrías regalarnos un imagen fija sobre el diagrama ??

[@automotrizreyesslp]

Si mándeme wats al 4448001459

[@boekmuniz6857]

Eres de San Luis Potosí Bro

[@jesusvega7477]

Maestro la mejor manera de purgar el sistema de refrigerante cual es

[@automotrizreyesslp]

Pues hay varios depende el carro algunos traen purgadores !! Otros es metiendo agua de apoco y luego poner a jalar unos minutos y después rellenar de nuevo abrir el tapón de apoquito para q salga el aire y rellenar cosas así

[@javiermendez8508]

Para a un León 2009 tienes un video del bulbo de temperatura

[@automotrizreyesslp]

No me a tocado no recuerdo si es con relevadores o si ya es por medio de señales pwm el ciclo de trabajo de ese ventilador necesitaría ver el diagrama

[@fransiscomoralopez8395]

que tal buen video pero tengo una duda. ¿por que al desconectar el sensor de temperatura que va en el motor no encienden mis ventiladores ademas de tampoco encender con el aire acondicionado. gracias.

[@fidelrangel9688]

Una preGunta que pasa si no tiene corriente el conector del vulvo y el fusible esta bien?

[@automotrizreyesslp]

El fusible va arriba de la batería si tiene corriente el fusible en las dos terminales y el bulbo no pues el cableado está roto en algún punto abajo de la batería

[@danidiaz9737]

Buen vídeo en mi caso ni bien enciendo mi jetta y a los pocos segundos se calienta y bota la manguera que va al radiador en la parte de arriba crees que pueda ser el bulbo ? De ante mano gracias y saludos

[@automotrizreyesslp]

Mm no creo debe tardar en jalar el ventilador pero si aún no entra y pasa eso podría ser más algo de termostato o purgar el sistema

[@ricardotorres-ob3cp]

hey carnal , pasame los planos de tu cajita de pruebas, sale, gracias.

[@automotrizreyesslp]

Está en el canal en los primeros videos búscalo se llama lámpara lógica

[@ricardoramirez-cd5zj]

Bro me podrías pasar el diagrama de control de enfriamiento de favor

[@tecnomobileTGZ]

Que tal buen día una duda cuántos segundos debe de trabajar los ventiladores?

[@automotrizreyesslp]

Pues no e contado segundos pero un minuto o poquito menos

[@fernandoguillen5557]

Disculpa porque a mi jetta 2005 cuando prendo el switch se prenden los ventiladores aunque este frío el carro y apago el switch y se apagan hasta los 7 u 8 minutos como te reitero aunque este frío me podrías dar un tip muchas gracias

[@automotrizreyesslp]

Pues alomejor está jalando directo !! Hay q revisar por q debe entrar por temperatura no directo

[@SebastianH085]

Quisiera ver si me pueden ayudar a resolver mi problema con mi jetta a4 lo qué pasa que el aire acondicionado no prende cuando presiono el botón por dentro de la cabina, las velocidades jalan bien, el botón de recirculacion no me prende, compresor, gas, fusibles, caja de muerto ya arreglé, que más puedo hacer?

[@automotrizreyesslp]

Si está difícil si ya se arregló todo eso revisar las líneas el cableado

[@yairmoreno5248]

Ya lo pudiste arreglar amigo? tengo la misma falla.

[@automotrizreyesslp]

Hace bastante

[@christianmartinez5664]

Muy buen video mi estimado, una pregunta... que programa usas para ver los diagramas de vw, gracias de antemano

[@automotrizreyesslp]

Aveces los compro o aveces lo q salga en all data o en los de electrónica y servicio

[@christianmartinez5664]

@@automotrizreyesslp gracias colega

[@Delcinc]

Amigo mi ibiza 2011 2.0 no tiene indicador de temperatura lo checamos con el escaner y el ventilador prende a los 96°c sera normal ? Mi mecanico me dice que si pero no se

[@automotrizreyesslp]

Claro el mismo bulbo dice 95/ 102 ° es normal

[@Delcinc]

@@automotrizreyesslp muchas gracias

[@FrankMJ]

Tengo una duda, tengo un Jetta clásico, funciona muy bien, nunca se me ha calentado. Pero no prenden los ventiladores cuando prendo el clima,será que ya se averió la famosa caja de muerto? Gracias

[@automotrizreyesslp]

Podría ser q si te ha algún problema por lo regular prende la segunda velocidad al activar cuando está el clima o es el cableado o la caja probablemente o el cableado desde el mando del clima o desde la caja al ventilador

[@user-te8ho7lu4y]

Hola mi jetta una vez q prende el electro no para mas puede ser el relay

[@andreshernandez5206]

Que tal de pura casualidad, compartes el diagrama? Es que no se alcanza a ver muy bien jeje y si tienes de un polo 2004 mismo circuito de bulbo y ventiladores por favor, y gracias de antemano

[@MrAlexSalcido]

Porque muestaras tan poco bueno lo uedes mejorar muy buen video

[@mariabutandarojas7930]

Te será posible que me compartas el diagrama tengo el mismo problema y aca en mi rancho no hay quien lo arregle lo tendré que hacer yo

[@davidflyfly196]

Es muy difícil que se dañen los bulbos de agencia???

[@alexismontesdeoca9693]

Amigo la pregunta aki es tus dos mangueras siempre estuvieron calientes .??? Oh alguna estuvo más fría y otro estubo más caliente..?

[@automotrizreyesslp]

Empieza a calentarse una primero pero ya después de q abre el termostato se emparejan las dos

[@videocliz4391]

Compañero, mi ventilador no funciona pero si enciendo el aire acondicionado si funciona que puede ser?

[@davidbacio4690]

Cómo lo solucionaste?

[@maverick-f9948]

En un New Beetle 98 que tiene este motor de A4 requiere forzosamente de los dos ventiladores para enfriar el carro o solo con el ventilador grande enfría ?

[@automotrizreyesslp]

E visto los dos siete más osea q traen los dos pero normalmente para enfriar solo uno !! El otro se activa para cuando se enciende el clima o q está sobrecalentandose

[@cdrb7274]

Tengo un 2.0 igual en un jetta 2015 , Al encender el aire acondicionado , entran muy fuertes los abanicos y no bajan velocidad , El sistema tiene agua y no anticingelante , tiene algo aue ver ? no tengo check engine prendido ni nada solo es eso que hacen mucho ruido

[@automotrizreyesslp]

Esq al encender clima entran en la segunda velocidad de fault

[@cdrb7274]

@@automotrizreyesslp entonces es normal ? cuando apago el aire los abanico se apagan tambien , solo siento quw hacen mucho ruido porque giran muy rapido ambos abanicos

[@joelgalvan2141]

Disculpa por que nadamás prende el ventilador pequeño y el grande no enciende

[@automotrizreyesslp]

Depende el sistema algunos solo al entrar la segunda velocidad o al activar el clima hay q analizar eso y ver si sale la Señal de el módulo de controles y si le llega la orden de activación y no sale cosas si hay q analizar

[@user-nw7dw5zq2b]

Saludos hermano yo tengo un problema con mi eos Volkswagen 2007 no se apaga para nada asta con el carro apagado siguen prendisos temgo que quitar el fusible

[@eduardoperez9633]

Ese mismo problema tengo yo con mi golf. Si lo soluciono pasé el dato que era

[@richyvicpe601]

Una pregunta Bro. Cuantos ventiladores trae el.jetta? 2006 .....uno o dos ventiladores?

[@ricardosaucedo2431]

Hola amigo me gustaría que me guiarás mira mi carro prende los ventiladores ya tarde ya cuando paso a la segunda raya después de la mitad ya le cambie el bulbo del radiador y el sensor de temperatura nos percatamos como que no circula agua cres que sea el termostato? Ojala y contestes hora vamos a cambiar el termostato

[@automotrizreyesslp]

Muchas veces es el termostato no le llega suficiente agua caliente al bulbo para q entre asta muy tarde checa eso

[@ricardosaucedo2431]

@@automotrizreyesslp yo pienso que el termostato a de estar pegado o ya no sirve por que si la agua ya cuando el cuarto está en la segunda raya ya está asta hirviendo del depocito de la agua es un jetta A4

[@oskarmaztermix]

Mi amigo por que cuando se activan los ventiladores uno de ellos no gira pero se escucha un ruido cuando entran en funcionamiento. Solo que ese no gira y se escucha ese ruido. Que sera?

[@automotrizreyesslp]

Si debe entrar y no entra y se escucha ruidos probablemente tenga algún daño el motoventilador

[@rogeliosanchez1311]

Tengo un jetta A4 motor 2.0 automatico año 1999 ,ya le cambie el termostato, el bulbo, el sensor, la caja de relay que esta debajo de la bateria y tambien le cambie el modulo de control de cuerpo ( body control module y los abanicos siguen sin entrar, ¿puedes ayudarme a descubrir la falla? Por favor

[@automotrizreyesslp]

Cual bulbo cambiaste el q puesto ahí !? Y pues checa tiene el ventilador si le falta (-) o 12v y ve rastreando desde si el bulbo camvia como se muestra en el vídeo y sigue el cableado

[@rogeliosanchez1311]

@@automotrizreyesslp cambie el bulbo que esta en la esquina de lado derecho de abajo del radiador

[@automotrizreyesslp]

@@rogeliosanchez1311 con eso y la caja de relevadores debería haber quedado ya si no el cableado voy a revisar el cableado aver si encuentro algo extra pero está raro hay q descartar lo mecánico q tenga presión el sistema o no esté tapado algo

[@rogeliosanchez1311]

@@automotrizreyesslp muy bien ,de antemano te agradesco que me ayudes a solucionar el problema

[@rogeliosanchez1311]

Alguien me sugerio probar los abanicos desde el relay 53 lo hice pero no llega corriente a ese relay

[@gerardogarcia3699]

Tengo un Jetta clasico 2013 y los ventiladores entran en alta nadamas, ya cambie el el bulbo de radiador que otra cosa puedo checar ...saludos

[@automotrizreyesslp]

Pues q el vulvo si saque la señal y llegué al módulo y q del módulo salga al ventilador

[@benjaminruiz1757]

Hola buenas tardes amigo,yo tengo un problema,hace poco tuve un accidente con mi jetta 2019,pero la agencia no me lo entrego bien,ya que jugaba la aguja de la temperatura cuando lo circulaba o aceleraba un poco de más subía la temperatura pero no tardaba y regresaba enseguida entreba el ventilador a 3 velocidad,pero los de la agencia me dijeron que era la cabeza del motor,pero el carro no tiene agua en el aceite,no cascabelea y mucho menos falla,pero ya le cambie los termostatos por que uno si se pegaba,ya después seguía igual,ahorita me comento un eléctrico que es el bulbo de temperatura

[@automotrizreyesslp]

Lo relacionado al tablero son el bulbo y alimentaciones , lo relacionado a ventilador y activación de ventilador con clima es el termoswitch y la caja de relevadores q va abajo de la batería

[@benjaminruiz1757]

@@automotrizreyesslp pero que crea que sea? El bulbo? Es por eso que suba la temperatura y hace como si se calentara

[@benjaminbarojas7629]

Mi jetta clásico lo apago y los ventiladores no se apagan tengo que desconectar el fusible que va en la batería Para que se apague ya apagado el Auto y ventiladores si le pego al motor de los ventiladores con la mano o al cerrar el cofre se activan los ventiladores estando el Auto apagado e igualmente tengo que quitar el fusible que va en la batería para apagarlos que será lo que falla en mi coche ??

[@automotrizreyesslp]

Revise cableados q no estén falseando es lo más probable

[@fernandacardenas427]

Tienes un erros compañero, la velocidad baja es controlada unicamente por el termoswitch y la segunda velocidad por la caja de muertos como comúnmente se conoce

[@automotrizreyesslp]

Tal vez !!! E visto varios tipos unos con dos ventiladores su uno con un solo podría ser q si tienes razón

[@omarrios4832]

Si por eso no prendió antes. En la primera velocidad llega directo del vulbo al ventilador y tmb llega al modulo

[@antoniodejesusavilezek7092]

Broo si no prende mis ventiladores eso igual hace que no prenda mi aire acondicionado?

[@automotrizreyesslp]

Eso es aparte el aire prende igual aún q no prenda el ventilador pero descartar alimentaciónes para no regarla

[@joseguillermogarcia3714]

Oye en mi Jetta solo entra un abanico el d aire acondicionado i el otro no entra puede ser el abanico?

[@automotrizreyesslp]

Pueden ser varias cosas q as revisado q falta para q prenda

[@apocalipsis88]

Hola amigo una pregunta, los dos ventiladores tienen que prender al mismo tiempo ? O porque no veo que se encianda el pequeño ni aunque prenda el clima ?

[@javiscancino]

Los dos están conectados en paralelo, deben prender al mismo tiempo, si no prenden los dos, uno no sirve o el cableado está dañado, se que el msg es viejo pero la gente sigue leyendo los comentarios, suerte.

[@salvadorortiz3653]

Buenas noches tengo un jetta a4 le puse un termosuich de pointer prende la 1er velocidad a los 95° y apaga a los 85 la aguaja de temperatura siempre se mantienen en 90 ni sube ni baja... cres que en un futuro le afecte por trabajar algo frio o ya de 85 a 95 no pasa nada ?

[@automotrizreyesslp]

Está trabajando normal casi por lo q veo si de ahí no pasa pues bueno está bien

[@salvadorortiz3653]

@@automotrizreyesslp muchas gracias por su respuesta Entonses esos grados que trae de menos no ara mas delante que se desgaste el motor ? Porque en su video prende a los 102 y apago la primer ves a los 100

[@rodrigopacheco1706]

Hola. Tengo un Jetta A4 que rebasa la temperatura de 90 grados en el tablero y los ventiladores no entran en la primera velocidad si no hasta la segunda pero ya el carro alcanza los 120 grados y la manguera que sale de abajo del radiador hacía el motor se siente con mucha presión y comienza a hervir el anticongelante en el depósito...podría ser el sensor que mencionas o se trata del termostato? Podrías ayudarme.

[@automotrizreyesslp]

La prueba al termostato es q si al estar caliente el motor las dos mangueras q lleva el radiador una está irviendo y la otra está fría podría ser termostato , si las dos están casi igual de calientes no creo q sea termostato !!! Podría ser sensor de temperatura q menciono ahí pero revisa si hace el cambio de tierra a positivo para saber si el si está variando y si varía probablemente sea el relevador o cableado

[@OLROXS1]

Tengo el mismo problema, lo resolviste?

[@automotrizreyesslp]

Si le has hecho pruebas a algo !? Bulbo o alimentaciones , o algo así !!?

[@OLROXS1]

@@automotrizreyesslp si. Le cambie el bulbo y le quite el termostato pero sigue igual. Como dice el compañero, hay presión en la manguera de abajo y se sale por presión del deposito de anticongelante

[@automotrizreyesslp]

Podría estar tapada una de las mangueras delgaditas q lleva la cabeza e visto cosas así q obstruye la circulación

[@alanisraelzurita67]

Buenas tardes amigo si me pudieras ayudar tengo un problema mi carro se calienta ya probé con 2 termostatos y sigue igual decidí quitárselo y ya no calentó pero el clima en mi ciudad es muy frio ..

[@QueHayQueHacer]

Hola maestro! Tengo una falla en un bora 2002 (soy de Argentina) y me esta matando la falla electrica!!! me podrias compartir el diagrama electrico para poder seguir el circuito y ver si puedo dar con la falla. Compré el auto hace poco y se ve que lo han manoseado mucho, incluso han cambiado fichas y quiero ver si estan bien conectadas y para ello, necesito el diagrama y no lo puedo conseguir, y veo que vos lo tenés! AYUDA!!!!