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【カッコよすぎ!】AutoExeがMAZDA3をガチチューン!BP-06S発売レビュー!!
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【厳つい】MAZDA3 セダンのRetro Sports Editionを見てきた!念願のアレで質感大幅向上!セダンの魅力を改めて確認!【内外装チェック】
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【ファミリア復活級?】MAZDA 3 『BP-07』最高セダン!爆売れ確定!?-特別な男、登場!-BP-06Sファクトバックもあるぞ!
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Жазылу 83 М.
車とバイク
Күн бұрын
Пікірлер: 49
@ym-sz4fj
3 ай бұрын
セダンにウイング結構似合いますね!名車だった初代アテンザスポーツを彷彿とさせます
@車とバイク
3 ай бұрын
わかります! アテンザ昔はスポーティで大きなウイングでしたね
@fcotinco
4 ай бұрын
なんじゃこのカッコええ車
@車とバイク
4 ай бұрын
カッコ良い車がございました^_^
@quu912
4 ай бұрын
格好良いです!! でもエクステリアに見合うエンジンにして欲しい。 なぜロードスターRFと同じエンジンを搭載してくれないのでしょう? Xの存在はわかってるけど…。
@車とバイク
4 ай бұрын
Xは技術の塊ですよねー^_^
@dqx3183
3 ай бұрын
こういうの買ったことなくて興味はあるんですけどボディと同じ色に塗装とかしてくれるんですかね? セダン乗ってるんですけどスタイリングキットがファストバックと比べて全然なかったのでノーマルなんですよね 個人的にはボディと同色がいいのですが……
@車とバイク
3 ай бұрын
お金を払えば塗ってくれるとは思いますが パーツが届く、塗装屋に出す 戻ってくる取り付ける となりますので納車のタイミングが少し変わると思います 費用は塗りだけなら一つのパーツは 2万円〜5万円ほどでしょう 価格差があるのはディーラーとの付き合いで 安くあげる時と 個人で頼んだ時や保険修理は適正価格があるからです 取引の有無や 抑え気味でと言うオーダーがあったりで 前後しますが +取り付け工賃が購入時ならおまけになるかどうかくらいですね 10,000円もあれば付くとは思います(1箇所) アイコンのFF懐かしいですね
@amateur-tweets-a-car
4 ай бұрын
マツダ上手いな。そういう戦略。ハッチバックもセダンもどちらもカッコいい。 ただ、セダンのウィングは穏便に走りたいのに仕掛けられそう。w 個人的に思うのは出来れば、そこはダックテールに仕上げてほしいかな。そこだけ。
@車とバイク
4 ай бұрын
ダックテールも好きです!^_^
@Nao-ji7tb
4 ай бұрын
おちゅんさん マツダ3にワゴンモデルがあれば欲しいです(笑) もうそういう時代ではないのが残念です
@車とバイク
4 ай бұрын
ワゴンはアテンザにありましたよねー 惜しい車を無くしました
@yanchitakagi2849
3 ай бұрын
たまには、323(旧ファミリア)系インプの二匹目のSワゴンMAZDA SPEED仕様など‥‥
@えだまめ太郎-c7l
3 ай бұрын
まじで良い、欲しい!!🥰🥰
@車とバイク
3 ай бұрын
@@えだまめ太郎-c7l 良い車ですね! 実際見たいですね^_^
@声は緑川光見た目は伊集
4 ай бұрын
貯金している最中にこの動画はマズい…買いたくなるじゃあないか !! 格好いい+格好いい=どちゃくそ格好いいの計算式完成ですね(*゚∀゚)=3
@車とバイク
4 ай бұрын
カッコ良いのにカッコ良いを掛け合わす 悪魔の所業ですね!^_^
@ヤマタカ-o4v
3 ай бұрын
声と しゃべりのリズムが素晴らしい 毎回楽しみにしています
@車とバイク
3 ай бұрын
@@ヤマタカ-o4vありがとうございます^_^ 最近公私共に褒められることが無かったので元気が出ました!^_^
@ペタンタ
4 ай бұрын
引き算の美学完全無視で足し算してて草
@車とバイク
4 ай бұрын
逆張りの美学ですね^_^
@TTjtatmpj
2 ай бұрын
MTあればなぁ
@車とバイク
2 ай бұрын
なくなったんですよねえ最近は、、涙
@野良猫-x6b
4 ай бұрын
お疲れ様です😊 MAZDA3にオートエグゼのパーツ、特にエアロパーツはなかなかイケてますね👍セダンのエアロパーツは正直なところ「最初っから用意してよぉ😢」レベルのデキですよね😅純正オプションでもフロントはあっても他がなかったように記憶しています🤔ファストバックもなかなか刺激的だと思います😊ですが、一昔前のやり過ぎ感は鳴りを潜めているようにも思えます😄MAZDA3のデザインを活かすにはこれくらいにしておかないとMAZDAに怒られそうですね😅とはいえ、MAZDA3のデザインにここまで馴染ませる事が出来るのもオートエグゼならではでしょうね☝️そしてオートエグゼは純正オプション扱いなのもうれしいポイントですね😄長年MAZDAに関わってきただけありますね😊
@車とバイク
4 ай бұрын
いつもありがとうございます^_^ 確かに純正はあまり多くはなかった気がしますね 純正を活かしてるのは感じますね(^^) そこは取り決めがあるのかも知れませんが パーツの多さと情熱は ホンダと無限くらい近い関係に思えますね^_^
@アルトワークマン
3 ай бұрын
カッコイイですね♪ 所有ではないですが、昔、ファミリアXGターボにほんの少しの期間だけ乗ったことあります。 少し手を加えてるようでしたがレシプロエンジンでもマツダ車バリ速!!…と思ったものです(^-^; そんなイメージからMAZDA3も継承してそうな気がします♪
@車とバイク
3 ай бұрын
@@アルトワークマン MAZDAはロータリー以外も上手だったんですね!? ファミリア良い車でしたね^_^
@yanchitakagi2849
3 ай бұрын
今の日本経済や各種車両要件と時代的‥も、ロータリー「ほぼ」全振り創業家系譜→銀行出向増え国内拡販路線(例の地獄 笑)の、HBスタイル影響与えた最終FR/丘サーファー量産初代FFに、WRCでは当時のセリカなど相手に序列死守(1.8ターボまで)も、地道な開発も5ch政策(以下略)不遇な青燕などなど‥‥ *ワークカラーの海外呼び名
@yanchitakagi2849
3 ай бұрын
@@車とバイクさんなど コメ即も‥、羽織って当時の日本経済+拡販路線(地獄)→今の日本経済+各種車両要件‥‥ そして、WRC参戦も!*影薄い国産車メインにムック「Rally Cars」ポチる(爆)
@sound-ps7qp
4 ай бұрын
普段からAutoExeのカタログをディーラーさん行ったらもらって仮装夢想楽しんでます。今回のホワイトボディにピアノブラックのスポイラーで決めたセダン。良いですねえ。大きいリアウイング行 くならドアミラーも黒で統一。今回はセダンがイケてると思いました。
@車とバイク
4 ай бұрын
私も今回はセダンのウイング気に入りました! エクゼのパーツ色々あるので私も妄想します笑
@K392-g2g
4 ай бұрын
これ乗る方はカッコよくていいけど 擦ったりしてしまった時とか 修理する方は大変そうですね…
@車とバイク
4 ай бұрын
ま、まあ笑 エアロもでかいやつは危ないですね^_^
@us-cbactqa8893
4 ай бұрын
宿敵はシビックだな!ファミリア頑張れ
@車とバイク
4 ай бұрын
@@us-cbactqa8893 いわれてみますとシビックとライバルかも知れませんね^_^
@みつぎひろ
4 ай бұрын
プリメーラもこんな感じで進化して欲しかったなぁ
@車とバイク
4 ай бұрын
プリメーラも良い車でしたね^_^
@eia5627
4 ай бұрын
このオプション+AWD車をチョイスする人は、走り好きな人ほぼ確定ですね! エンジンラインナップは変わらずともスポーツシートのオプションもあればイメージ的にはメルセデスベンツがメルセデスAMGになったくらいの進化にできそうなんですけど・・・
@車とバイク
4 ай бұрын
そうなんですよねー シートも欲しいですね! エーエムジーのトリムとか BMWのMスポーツっぽくなりますね!
@goldenseven9345
4 ай бұрын
ファストバックもセダンも甲乙つけがたい エアロはどちらも○シグネチャースタイルでもオートエグゼでも 吸排気、足回り、ボディ補強など内側カスタムとなってくるとエンジン、グレード別で制限があるのでオートエグゼ以外の社外で集めた方が色々できそう(保証はできない) エンジンは普通、あくまでデザインメインなのでサーキット行く方以外はエアロ、ホイール、車高等の外観カスタムだけで楽しめる車
@車とバイク
4 ай бұрын
@@goldenseven9345 な、なるほどですね 色々なカスタムがあるんですね!?^_^
@山猫仙人
3 ай бұрын
ファミリアの名前付きで残して欲しい
@車とバイク
3 ай бұрын
ファミリアのネームが欲しいですね
@lees4020
3 ай бұрын
ホンダシビックのライバル👍
@車とバイク
3 ай бұрын
面白くなりますよね!^_^
@十塚剣士
4 ай бұрын
正味な話MAZDAのキープコンセプトが好きじゃなんだけど5:07これはカッコいいと思う
@車とバイク
4 ай бұрын
カッコ良いですよね^_^
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