Fan Motor - Winding burnt

The engines had similar symptoms, revolved very slow and was very heated. By replacing capacitors march them there were no changes. Coils measurements reveal the problem. They took Coiling.

[@arielquinteros9163]

Excelente video Gracias por compartir sus conocimientos 👏👏👏👏

[@matiassalinas2046]

Muy buen video full service que bueno que compartas tus conocimientos se aprende mucho saludos.. Refrimat

[@fullserviceparana]

Gracia un saludo!!!

[@willianvillegas1103]

Gracias por compartir tus conocimientos ,para enseñar a muchos.Venezuela, desde Cartagena

[@juanjoseortegajuanjoseorte827]

Gracias por compartir tus conocimientos, que Dios te bendiga. Saludos desde Venezuela

[@romualdocruzdelangel9148]

Algún taller de embobinado que recomiendes

[@luismucciacciaro1125]

FELICITACIONES ,muy bueno el video

[@juandediosgalvanreyes4493]

Excelente video, muy claro y entendible gracias por compartirlo, un saludo desde Monterrey México......y arriba boca, soy Xeneize de corazon

[@fullserviceparana]

Un saludo grande!!

[@refrimor8894]

Gran vídeo amigo, excelente trabajo. Sigan adelante.

[@victoravalosjavier3826]

Gracias por todos los videos que compartí con nosotros te mando un abrazo grande y gracias

[@robertozicarelli9981]

Muy buen video! Gracias por compartir.

[@omargutierrez8140]

demasiado bueno, gracias por impartir sus conocimientos

[@robertocorreacohelo528]

Exelente vídeo como siempre profe. Saludos!!

[@victoravalosjavier3826]

Muy bueno el vídeo de 10 gracias maestro un abrazo fuerte

[@iPiniTo]

excelente video maestro, con sus aportes he aprendido muchisimo...saludos desde Campeche, Mexico. Jose Pino

[@fullserviceparana]

Muchas gracias un saludo!!

[@eliomansilla8244]

Muy bueno el video!! gracias por tu ayuda..

[@borancarmona4089]

Excelente aportación amigo. Saludos

[@jesuslimpio2390]

eres un capo amigo, tengo ese mismo problema ahora tengo que mandar a embobinarlo

[@arturodelgadogonzalez7562]

El Mejor Video k he visto. nadie mas se mete tan a fondo en la revisión del embobinado

[@fullserviceparana]

+Arturo Delgado Gonzalez gracias un saludo. 👋

[@fernandolezcano1518]

muy didáctico tus vídeos pana! éxitos!

[@wilfridoherreraelguedo1691]

Gracias por esta explicación de mucho interés para mí gracias

[@elsalserollego]

Bastante ilustrativo!

[@hugoolguin1348]

Excelente video!!! Felicitaciones.

[@nelsonmoronta371]

BUENOS DÍAS AMIGO SALUDOS CORDIALES DESDE VENEZUELA 🇻🇪 LO FELICITO POR TU VÍDEO ME AYUDO MUCHO GRACIAS

[@fullserviceparana]

Gracias. Un saludo

[@fixercinco7732]

excelente vídeo, no sabía que si la suma de las tres bobinas no coinciden el motor esta mal, ese detalle a veces no es tenido muy en cuenta por los técnicos.

[@kevinleonardo2343]

InstaBlaster.

[@rolandibaca36]

Gracias compadre , muy lindos videos y muy interesante , gracias por su tiempo y enseñarlos con tu experiencia , saludos desde Sydney , Australia .

[@fullserviceparana]

Un saludo grande desde Argentina.

[@dd-jj7072]

Hola .muy buen video .me gustaria que subas un video explicando el uso de un oxigas .como elegir el pico .regular la llama y tipos de soldadura en refrigeracion .muchas gracias .saludos

[@luisarmandocabrera2784]

Buen trabajo.. gracias

[@luisespejo5004]

excelente video

[@PABLOVALLEJOargentina]

Muy Bueno y Muchas Gracias

[@tomasmartinnez8598]

Saludos gracias por tu canal.

[@fullserviceparana]

Saludos!

[@jeremiasvazquez8364]

Muy buen video...!!!!

[@mayolisriera5505]

felicidades muy bueno... desde venezuela

[@fullserviceparana]

Gracias un saludo!!

[@jorgeciroriosyepes3850]

my buen video Dio s lo bendiga gracias

[@OswaldoLaya-yz2kn]

Muy bueno el video grAcias

[@arielmaximilianorendon2500]

Buen día soy de argentina. Vi este video y entiendo que tiene el bobinado de arranque quemado. Cambie capacitar. Pero al conectar el caloventor tipo split no gira el fan salvo que lo gire a mano rápido ahí empieza a agarrar velocidad y funciona normal. La resistencia para el calor funcionan normal

[@alonsopinzon4336]

Desde Panama felicidades

[@fullserviceparana]

Un saludo desde Argentina!!!

[@alonsopinzon4336]

Saludos a todos en Argentina, ingluyendo a Macri, que estamos juntos todos en contra de lo que esta pasando en Venesuela

[@elcanaldemaxi]

muy bien explicado , gracias

[@fullserviceparana]

Gracias. Un saludo!!!

[@omarbreglia9342]

excelente informacion de todas maneras yo logro en un ventilador de 5 hilos que dos midan seguramente me esta diciendo que el bobinado no esta en buenas condiciones-lo voy a llevar al bobinador, lo que pasa en argentina que la gente que se dedica a boninar tiene tanto trabajo con motores grandes que para ellos es una perdida de tiempo tomar este trabajo de todas manera tu tutorial esta barbaro muchas gracias y asgeui realizando este tipo de material que nos sirve y mucho buenos dias.-

[@fullserviceparana]

Gracias un saludo!!! Aveces comprar el motor nuevo sale mas barato que bobinarlo.

[@cesarolmedo4525]

buena explicacion

[@8000guillermosgb]

Hola. Necesito un video que explique bien como usar una autógena. Sobre cómo regular los relojes, que picó hay que usar, como regular la llama. Espero ustedes puedan ayudarme. Muy buenos sus videos. Guillermo

[@liveinorange]

Podrías hacer un vídeo de instalación de aires acondicionados en alturas?

[@diegosebastianjerez]

Eduardo te quería preguntar por favor.. Una vez reparado.. Por qué el arranque daba mayor oms que el de trabajo? Cuando en otros videos el arranque era inferior al trabajo... A diferencia de los moto compresores que el arranque es el mayor luego de descartar el común por supuesto... Desde ya muchas gracias genio! Aprendo mucho de vos..

[@hernandavidian]

En este video pones la bobina de arranque con resistencia mayor que la resistencia de la bobina trabajo??

[@sencillamentepractico7866]

Gracias por el vídeo. Una consulta la medición de arranque quedó más alta que de trabajo. Al bobinar cambio los colores de los cables?

[@hernandavidian]

Puede ser que la bobina arranque de moto compresor sea mayor que la bobina trabajo?al revés que los ventiladores?puede ser que este mal conectado en el mayor valor va el capacitor ?

[@williamfigueroa3377]

Excelente video! Muy bien explicado y muy profesional gracias maestro bendiciones desde P.R.

[@fullserviceparana]

Gracias, un saludo grande!

[@hectorsosa4129]

muy bueno

[@ganaroperder3601]

EXELENTE. muy bueno. muy educativo y con experiencia

[@JoseManuel-tv8hn]

Hola te agradecería si supieras algún sitio para embobinar el motor de un aire acondicionado Panasonic

[@alainlares3855]

es muy bueno el video gracias, y te hago una consulta, con el motor ventilador de un aire compacto (ventana) de 3 velocidades ( 5 cables), la prueba seria la misma pero hay que sumar las 4 resistencias me tendria que dar como resultado la medida de resistencia de los 2 cables que van al capacitor? espero me entienda la pregunta. gracias

[@damianzarza5610]

Hola una pregunta por ejemplo si el forzador lleva un capacitor de 2,5 y le pones de cuatro como en el caso del video que mostraste eso no le perjudicaría al bobinado. o sea tiene menos vida util

[@sinteticovictor]

Está muy bién el video, lo único que observo que debería mejorar es: 1) agregarle al video las pruebas hechas al motor , antes y después y 2) explicar los tipos de conexiones como lo indica el diagrama (eso para ilustrar a los que no saben leer los diagramas, ni conocen que significa en este tipo de motores esos símbolos y letras), porque incluso estos motores según ví en otros videos tienen un sentido de giro y probando el motor en caliente se puede corroborar si gira como lo indica el diagrama. Y por último, según está explicado en otros videos, cuando se miden las bobinas con el común, la de menor resistencia representa la de arranque y la de mayor la de marcha y la conexión de la 2da linea va en el capacitor del lado de la bobina de marcha y no en la de arranque, y noto en este video que se coloca con el azul el cual tiene una resistencia más baja y por ende representa la bobina de arranque y no la de marcha; osea esta bien la explicación de la conexión, sólo que noto ese pequeño error en la identificación de las bobinas. Por lo demás está muy bien el video, sólo es una pequeña critica constructiva para apoyar a quienes están aprendiendo con este video y al promotor del mismo.

[@josecaballero1527]

Tengo un extrator de aire que el motor tiene 4 cables 2 negros 2 rojos y se unen uno rojo y otro negro y asi el otro par formando dos cables pero de unos de los pares se conecta el capasitor donde los dos cables rojo y negro se empalma el capasitor pucieron un cable amarillo y del otro lado del capasitor sale un cable verde y despues me queda un cable naranja que es de la union entre los otro dos cables rojo y negro la pregunta es donde conecto la fase y el neutro en una de la salida del capasitor o en el naranja que esta solo creo que es hicieron eso con el capasitor para cambiar el giro del motor

[@juanmanuelzamorazamora7026]

Excelente Foro

[@fullserviceparana]

Gracias Hno!!

[@Jeyker321]

como se le cambia el termo fusible a ese motor? como se destapa?

[@alejandrolastra1475]

hola tengo un motor de fan exterior con 5 cables, quisiera si podrias enseñarme a probarlo directo con 220v , uno se esos 5 cables es verde-amarillo(masa), luego quedan 2 cables rojos , uno amarillo y uno azul. gracias

[@moisespineda1789]

Vale la pena repararlos?, tengo 2 quemados.

[@raulalejandrofigueroatoled4475]

Buenas noche! consulta...causas o motivos por las cuales un compresor emite alto sonido.....tuve cambiar el compresor de mi equipo y el nuevo hace mucho más ruido que el original del equipo...si me pueden orientar, se los agradecería....Sldos...

[@jorgenelsonsalazar1306]

Hola buen día. Mi comentario es el siguiente me regalaron u ventilador de techo del motor salen 4 cables y de línea entran 1color negro. 1color blanco. Y 1 verde de tierra. Como medir si no está alguna bobina quemada o en cortocircuito?

[@edueduardo4298]

Hola, tengo un motor de ventilador de la unidad exterior que esta quemado aca donde vivo no consigo uno nuevo es de 43w ni a nadie que lo quiera bobinar que pasaria si le pongo uno de 53w ¿le afectaria al equipo, es frio solo de 3000frigorias?

[@victormacuare2450]

hola buenas noches...una pregunta...la boquilla del soplete para soldar (el ancho)..incide en que la llama tenga mayor o menor intencidad.?

[@fullserviceparana]

si por supuesto

[@robinrodriguez9841]

una pregunta un evaporador de gabinete de refrigeradora cuando esta picado x cuchillo se puede soldar...si es asi con que tipo de soldadura es y con que varilla de aporte???

[@fullserviceparana]

Si. Consulta con tu proveedor. No podemos dar ni recomendar marcas por aquí.

[@Mundonautico1]

Groso, me sirvio tu video! tengo dos consultas para hacerte: Que opinas sobre puentear la proteccion termica cuando esta se quema? ¿se puede saber cuanta potencia tiene el motor(con un alambre cortado) de un ventilador? para poder comprar otro motor de la misma potencia.

[@antoniovergara4917]

Una duda tengo entre las bobinas de arranque y trabajo la de mayor valor es la de arranque saludos de cordoba Argentina

[@joseperez8347]

buenas tardes! muy buenos los vídeos y han sido d mucha ayuda. Los felicito y sigan así. Mi pregunta, xq estoy viendo un aire y quería saber cual seria la velocidad normal del ventilador del U.E.? Desde ya muchas gracias y espero la ayuda... saludos!

[@fullserviceparana]

Las rpm las indica el motor en su tabla para cada caso

[@joseperez8347]

+Full Service Parana ah ok gracias! saludos...

[@framipro1190]

Hola, ante todo felicitaros por la claridad en la explicacion de los videos, pero tengo una duda ya que en otro video comentas que enel diseño de estos motores el bobinado mayor es el de marcha y en este que es el de arranque. Te agradecería que me aclararas este punto. Gracias de antemano, un saludo

[@fullserviceparana]

Esta explicado en la serie de 4 vídeos que hice sobre motores y capacitores. kzbin.info/aero/PLoZePF-gFPW7lijxP88ouCuxvfCFfivyN hay fabricantes que deciden crear el desfase de bobinas solo con el capacitor y otros con el capacitor y el bobinado auxiliar con filamentos mas finos y largos. Entonces te pregunto: Los motores que pueden girar para ambos lados como medirían sus bobinas? Una mayor que otra o iguales?

[@refrihm01]

buenas tardes estimado buen vídeo tengo una pregunta yo tengo un aire acondicionado split de 18000 btu marca soneview que no tiene motor ventilador y no se cual modelo tengo que colocar para que funcione bien

[@fullserviceparana]

No sabria decrite. Lleva la evaporadora al vendedor y que te pruebe alguno

[@arielgimenez_95]

Me marca resistencia entre todas las bobinas....dejo en unos y pruebo del otro lado y marca en todos que hay resistencia....otro tema es que nunca marca el valor concreto sino que sube y baja el valor....¿sera que esta quemado el motor?

[@nikk2677]

Hola tengo un problema con un aire, no enciende, lo desarme y el fusible y el puente rectificador de diodos de la plaqueta estaba quemado, reemplace los componentes quemados la conecte de nuevo a la plaqueta pero se quemaron los mismos componentes y ademas el thermistor de la plaqueta. alguna idea de lo que puede pasar ??. gracias de antemano.

[@hernanrios466]

hola te hago una consulta, en parana quien hace los bobinados

[@fullserviceparana]

No podemos recomendarte ninguno. Sorry

[@juanmatus8905]

Hola disculpa mi ignorancia. En el 1° ej si sumas las dos bobinas te da 315 y vos mediste 313, ¿Como sabes que las bobinas estan mal???

[@victormacuare2450]

hola amigo..excelentes tus videos...una pregunta...para detectar fugas en el sistemas se puede usar co2.?...osea se aplicaria igual que nitrogeno...pero mi pregunta es si hay riesgo alguno..?..que en lugar de usar nitrogeno se use co2..

[@fullserviceparana]

Tengo entendido que se puede trabajar igual que como el nitrogeno

[@sergiotorrente9718]

hola: Cuanto sale repararlo y quien lo hace? Gracias Muy buenos tus videos .

[@fullserviceparana]

un bobinador

[@theshadow3997]

No entiendo como sabes que cable es de cada bobina. Yo por ejemplo, mi ventilador de techo tiene 3 cables, Rojo, blanco y negro. Si pruebo con rojo y blanco me da una lectura de 200 omh. Si pruebo el negro con el rojo no me da lectura. Si pruebo con el negro y el blanco tampoco da lectura. Significa eso que la bobina que es del cable negro esta quemada?

[@theshadow3997]

El capasitor no esta conectado cuando lo pruebo claro. Solo pruebo el motor

[@FedericoPfefferkorn]

Y en el primer caso en que la bobina de trabajo tenia 73 ohm como supiste que estaba mal?...me supongo que por experiencia de medir otros motores.

[@TheWizardArtist]

En el tester a cuantos ohms tengo que medir un capacitor de 5 uf?? a 200??

[@fullserviceparana]

Hay algunos testers que tienen para medir capacitancia en la escala de faradios. La escala de ohms es para medir impedancia. No estaría directamente relacionado.

[@wassimazzi7711]

por favor yo tengo un motor igual pero salen dos cables y para conectarle un capacetor que hago

[@MaTuHH10]

Te hago una consulta, tengo un aire de 3000 frio calor, que no arranca el compresor. Medi el capacitor de arranque del ventilador y el del compresor y los dos me dan valores anormales a la lectura del fabricante. Si yo conecto un cable al comun y otro al arranque directo al compresor, arrancaria el motor?? o si o si , necesito de un capactior para el arranque del mismo. Medi los bornes del compresor y todos me dan cotinuidad, tambien me fije si estaba derivado al chasis y no da continuidad. Tambien medi la resistencia de los bornes y me da aproximadamente los valores. Quiero saber si puedo arrancarlo con fase y neutro al compresor para ver si no se daño. Muchas gracias

[@fullserviceparana]

El compresor hace el intento y no arranca? O no hace nada? A lo mejor está trancado.

[@MaTuHH10]

Ya lo solucione, compre los dos capacitores y arranco el compresor a la primera. Lo extraño es que puenteando directo el compresor no queria arrancar. Quedaba como clavado. Por suerte lo solucione. El capacitor del compresor de 35uf, me daba apenas 5 uf y el del ventilador tambien estaba dañado. Menos mal que no fue el compresor, si no hubiese desembolsado una buena moneda

[@MaTuHH10]

Lo que si, consegui los dos capacitores de la medida en uf. Pero en 440vac. Y los originales eran de 450vac. No influye en nada eso?

[@jenserquiroz7636]

amigo tengo un motor de fan de condensador que me mide entre: común y run 213 ohmios y entre: común y Star 100 ohmios crees tú que este malo?

[@michaelcardenas1098]

Jenser Quiroz en El condensador el trabajo es mayor que El arranque menor en El comprensor al Reves trabajo menor y arranque mayor

[@sergioc5743]

LIKE!!!!

[@arturogm19]

Una pregunta,no será que en ambos casos te equivocaste al poner común en el lugar de run? Por qué a la hora de sumar bobinas si te da la suma de la otra forma.

[@fullserviceparana]

Nop. kzbin.info/www/bejne/iJqlo5R5Z5KYb6s

[@juansotelo9391]

Hola tengo uno q se protege por un tiempo y luego se enfria un poco y sigue andando.que puedo hacer es nuevo

[@mauro2284]

Gracias! Una consulta: el valor de voltaje que figura en uno de los capacitores (450v) significa que puede almacenar todo ese voltaje? o solo llega almacenar 220v? :s

[@fullserviceparana]

El tope máximo sería 450v de almacenamiento, luego se daña.

[@freedelynmanzanilla771]

Puede el aire acondicionado seguir hechando aire frio aunque el abanico no esté girando

[@fullserviceparana]

NO. Se congela si el ventilador no anda. Puede que te dé incluso un código de error.

[@juangustavobarrionuevo7474]

Hola maestro tengo un forzador de aire de ventana queria saber. Como se miden los cables si mide los c5 cables o 3 sera que los que van al capacitor no se mide espero entiendas la pregunta

[@fullserviceparana]

Con los motores de 3 velocidades y 5 cables se hace de esta manera: kzbin.info/www/bejne/bpiTp4iMnpiorLc

[@juangustavobarrionuevo7474]

@@fullserviceparana muchas gracias me sirvio el video. Por favor tendria algun video para buscar y soldar aire de ventana cuando hay perdida en los caños

[@joaquingomez5766]

una pregunta estas en parana porque necesito si me podes instalar un aire si haces instalaciones y si lo haces me pasas un numero gracias

[@fullserviceparana]

+Peugeot 504 si. kzbin.infoabout

[@martinpena752]

Pero en la primer parte del video si sumas las bobinas te da 315 ohms más de la suma que decís y cómo determinar qué una bobina te da bajo tenés algún parámetro de fábrica del motor?

[@figueroavazquezcarlosmigue9168]

Muy cierto

[@antonioramirez9283]

BUENAS AMIGO TENGO UNA DUDA EN CUANTO A LA RESISTENCIA Q DA EL MOTOR CUANDO ESTA REPARADO POR QUE LA BOBINA DE ARRANQ (S) MIDE MAS QUE LA BOBINA DE TRABAJO (R), LO PREGUNTO POR QUE EN LOS OTROS VIDEOS EXPLICAS SOBRE IDENTIFICAR LOS CABLES DEL MOTOR Y DICES QUE LA BOBINA DE TRABAJO (R) VA EN EL CAPACITADOR CON UNA LINEA DE CORRIENTE Y MIDE MAS QUE LA DE ARRANQUE(S) SOY SEGUIDOR DE TUS VIDEOS LO E VISTO CASI TODOS =) ?? SI ME ENTIENDES??

[@jorgecarp.3447]

Hola Eduardo si podes contestar te lo agradezco, mi duda es si es conveniente mandar a bobinar un forzador , en cuanto a precio y durabilidad, o si es mejor cambiar por uno nuevo. Gracias

[@fullserviceparana]

Si el motor se consigue el mismo yo lo suelo comprar nuevo. Si el motor no se consigue lo mando a bobinar o se lo doy al cliente que lo lleve y se haga cargo si hay problemas por el tema garantía en caso de que no quede bien o pase algo.

[@reinaldochacon4428]

Hola, el motor de aire trabaja lento y esto produce que se apague al poco tiempo de haber encendido...veo que el motor del tutorials tiene el mismo síntoma...voy a enviarlo a embobinar..gracias por el dato

[@jvssuarez3616]

Buenas tardes amigo, estaba viendo tus videos de las conexiones de las placas y hablas de que las conectas en serie para mayor seguridad, me podrias decir en que forma las conectas con un pequeño diagrama??, saludos y esperando nuevos videos.

[@fullserviceparana]

kzbin.info/www/bejne/jordhZyBbdp8e6c

[@jvssuarez3616]

Gracias, saludos

[@hogutez5053]

Muchisimas gracias voy a ver si me funciona..... ｸﾁﾆﾗﾅﾆｲ

[@fullserviceparana]

Un saludo!!

[@fedecmj11]

Buen vídeo, veo que sos de argentina.. Tenés alguna idea cuando están cobrando por bobinar el motor de un ventilador?

[@fullserviceparana]

Hola. El ultimo que lleve me cobraron $550. Me salía lo mismo que el motor nuevo. 😕

[@jona13zero5]

Hola. Tengo un motor parecido a ese pero tiene 2 cables. No se puede hacer el mismo proceso?

[@fullserviceparana]

Si tiene 2 cables solamente es otro tipo de motor. A lo mejor no lleva capacitor o es DC

[@silviamarielaorrego7647]

Hola el capacitador tiene que coincidir con el tamaño del moto ventilador?

[@fullserviceparana]

Si por supuesto. No se puede poner cualquiera

[@agus27290]

hola me podrias explicar como medir un capacitor para saber si sirve o no con un multitester??

[@fullserviceparana]

kzbin.info/www/bejne/fZuUqpKYj798a7M

[@maximomartins5323]

oiga y entonces si el capacitor está dañado por esa razón el motor se calienta? estoy arreglando un ventilador y se daño el fusible térmico , se lo cambie y prende pero sólo hace un zumbido y no gira el rotor, además de que se calienta bastante el motor.

[@fullserviceparana]

Se debe poner el capacitor correcto para que no se dañe el motor

[@ismaelgadea8088]

Ola amigo...tengo un problema con Un condensador split ...es normal q mostre corriente en la chpa y en todo lugar del afuera en una busca polo ...cuando esta deligado la maquina y el ventilador no gira solo gira si gira con la mano pero solo gira lento☹

[@fullserviceparana]

Prueba cambiar el capacitor. Si tiene fuga con el busca polos a lo mejor el bobinado tiene algún problema

[@zavaleta1968]

Pregunta amigo. Lo mandaste a reebobinar? .saludos

[@fullserviceparana]

Si, lo digo en el video.

[@jmrefrigeracion315]

Buenas tendrias un link para descargar de aire acondicionado ? de fallas y reparaciones

[@fullserviceparana]

fullserviceparana.blogspot.com.ar

[@josecaceres6815]

Cómo arreglar la boina del ventilador de la boina de trabajo wuemada

[@fullserviceparana]

Yo nunca las reparo las envío al bobinador o compro un motor nuevo

[@conann31]

No hay problema si le ponemos un capacitor de estado solido al ventilador del aire por si no se consigue el electrolítico .saludos

[@fullserviceparana]

No te lo aconsejo. He visto varios que se han reventado