Fanatec - Die QRs, der QR2 LITE und das Porsche VGT. WIE passt DAS ALLES zusammen?

[@alles_Freaks]

QR2 war endlich der Quickrelease der lange gefehlt hat und kann nur empfohlen werden. Leider Preislich wieder so ziemlich Premium. 😮‍💨 Fanatec wird vielleicht auch den QR2 Lite bewusst limitieren, damit man auch das geschäft mit den QR2 Standard/Pro machen kann. Aber die dienen sicher auch dazu die Abgrenzung der Preissegmente darzustellen. Ich trau dem QR2 Lite auch die 15nm zu.

[@Furti666]

10:00 ist so, habe beide zu Hause; im „Extreme“ sitzt der QR2 light viel tiefer. Deshalb denke ich auch, dass nur bei bestimmten Rims der High torque beim light freigeschaltet wird. Danke für diese tolle Zusammenstellung!

[@Lacktausch]

@@Furti666 Bitteschön ☺️

[@DickVanPaiton]

Echtes Carbon wird in Lagen aus Kohlefasermatten mit Epoxidharz laminiert. Das ist ein Kunststoff-Mold mit Kohlefasern drin um mehr Stabilität zu gewährleisten. Das is der unterschied ;-)

[@Lacktausch]

Sehr interessant! 👍

[@TobiwanKentobiSimracing]

Schönes Video, wunderbar und verständlich erklärt und aufbereitet, wie immer! Ich kann nur folgendes bestätigen: Das Asetek Forte Formula Lenkrad hat auch ein Verbundkunststoff-Gehäuse mit Carbon-Fasern... das ist wunderbar stabil, da knarzt überhaupt nichts, das flext nicht. Das Lenkrad ist genauso stabil wie z.B. mein GSI FPE V2 oder mein Grid Porsche RSR Lenkrad, die beide eine dicke Front-Carbon-Platte mit einem sehr stabilen Aluminium-Gehäuse auf der Rückseite haben. Und mit dem V-PGT Lenkrad hab ich ein Voll-Carbon-Lenkrad, bei dem ich mittlerweile weiß - bei meinem Review wusste ich das noch nicht so genau -, dass es intern auch eine Carbon-Armierung als tragendes Element für den QR und die Griffe hat... für die Fülle des Lenkrads super leicht (1,3 kg ohne QR) und trotzdem absolut genauso stabil wie die von mir bereits erwähnten Wheels mit Alu-Gehäuse. Mein Fazit ist: Das Material entscheidet oft über den Gesamtpreis und das Design, aber solang es kein herkömmliches Hartplastik ist, kann Kunststoff besonders als Verbund-Material genauso stabil sein wie Aluminium. Der Unterschied ist dann oft das Gewicht und dann das Feeling beim Force Feedback, aber nicht die Stabilität. Die ist bei solchen Materialien oftmals sogar herkömmlichen Metallen und Legierungen ebenbürtig oder sogar überlegen.

[@Lacktausch]

Und das Gewicht ist für uns beim SimRacing tatsächlich genauso wichtig wie im realen Motorsport. Ein schweres Lenkrad gibt leider keine FFB-Feinheiten weiter... Danke Dir, Tobi! 🙏

[@futurenavigator1193]

Heute komplett neues Brems Set angekommen und es Funktioniert alles auf anhieb, muss ich nur noch die neuen 2 Monitore irgendwie dazu hängen. Topp Video👍

[@Lacktausch]

@@futurenavigator1193 Danke Dir! Welche Bremsen hast Du?

[@futurenavigator1193]

@@Lacktausch das Billige CSL + LOad Cell Kitt, war ja die RMA

[@Furti666]

19:35 - wer sich dem Risiko aussetzen will - Darwin regelt es 😉😂

[@Lacktausch]

@@Furti666 Solange nichts offiziell ist, würde ich das auch nicht machen. 🫣

[@HolyMushroom94]

Das funktioniert bei mir ohne Probleme. Clubsport DD+ und Fanatec F1 Wheel sowie Mclaren GT3.

[@Furti666]

@ dann wünsche ich dir, dass es auch noch jahrelang so gut geht, Materiale ständig über deren Leistungsnorm zu beanspruchen kann aber ins Auge gehen.

[@Lacktausch]

@@Furti666 Die frage ist, wo die tatsächliche Grenze liegt…

[@Furti666]

@ das weiß von uns (wahrscheinlich) niemand und ich halte mich da lieber an die Angaben des Herstellers als für ein paar Euro meine Gesundheit zu riskieren - klingt schlimm, die Kräfte unserer Spielzeuge sollten wir aber nicht unterschätzen 🤷🏻‍♂️ 🫶

[@Meerjungfraumann1980]

Carbon ist Kohlefasern Schicht für Schicht übereinander mit Kunstharz. CFK Kunststoff ist Kunststoff mit Carbonfasern gemischt. In der Regel 10 bis 15% CF Anteil.

[@Lacktausch]

@@Meerjungfraumann1980 Ja, das habe ich wohl nicht präzise genug formuliert. Vielen Dank für die Präzisierung. 👍

[@EdelOss1]

ich finde die Musik von "die Maus" hätte gut gepasst dazu, sehr gutes video

[@Lacktausch]

Aber die ist leider nicht rechtefrei. 😅 Wäre allerdings schön gewesen, haste recht.

[@Frank-rr1xx]

Es gibt hierzu auf KZbin ein interssantes Video zum QR1 lite im Vergleich zum QR2 lite. "How Much Force Breaks The Fanatec QR2 Lite? von Danny Lee". Für mich persöhnlich sind QR2 lite und QR2 pro obsolet.

[@Lacktausch]

@@Frank-rr1xx Das Video von Danny Lee ist leider Unsinn. Ich habe es damals schon gesehen. Sein Test ist absolut untauglich, die beim SimRacing auftretenden Kräfte zu simulieren. Bei den QRs hast Du recht, für mich ist der QR2 Standard auch „der Standard“. So sehr ich hier auch für Verbundwerkstoffe plädiere: die Haptik eines Alu-QRs ist einfach nicht zu schlagen.

[@Der-Goldschreiner]

Mit wieviel Nm fährst du so deine Rennen? Also ich komme bei meinen 8 schon ins schwintzen 😅

[@Lacktausch]

@@Der-Goldschreiner Je nach Lenkrad habe ich zwischen 10-12Nm anliegen. Soll ja auch ein bisschen Sportersatz sein. 😉

[@enricoweserland1179]

Sag mal Lacktausch..wie kann ich das Mc Laren Lenkrad am Podium DD festmachen ? Du fährst doch damit ( ab und an ) . Am Podium is ein QR2 dran... Geht das überhaupt ? So ein hin und her...da wird man doch Matschig im Kopf Lg Herbert

[@Lacktausch]

@@enricoweserland1179 Klar, dafür musst Du dann einfach nur einen QR2 Wheelside an das McLaren schrauben. ✌️

[@vb_matic4166]

Danny Lee hat ein Drehmoment-Versuch auf seinem Kanal. Bei seinem Versuchsaufbau waren 100Nm kein Problem für den QR2 lite.

[@Lacktausch]

@@vb_matic4166 Ja. Aber der Testaufbau war natürlich kompletter Unsinn: ich kenne das Video und habe es bewusst nicht reingenommen. Wollte jetzt nicht auf alle anderen KZbinr einschlagen. 😆 Sein Test simuliert eine konstante Krafteinwirkung. Das haben wir so natürlich nicht im SimRacing. Wir haben viele, plötzliche Richtungswechsel mit kurzen Spitzen. Das ist völlig anders.

[@Lucullus27]

Wenn mit dem QR2 Lite plötzlich doch mehr als 8NM möglich wären, wie will Fanatec dann noch jemandem erklären, warum das bei der teuren Podium-Reihe nicht geht, dafür aber bei billigeren Produkten? Die genaue Zusammensetzung des QR2 Lite kennt außerdem nur Fanatec selbst. Die Karbonfaserverstärkung kann also nur gering oder auch richtig stark sein. Fanatec hat sich jedenfalls entschieden, ihn nicht für mehr als 8NM zuzulassen. Eine plötzliche Änderung wäre eine Blamage für Fanatec und würde wieder viele Kunden verärgern. Vor allem die Podium-Besitzer.

[@Lacktausch]

@@Lucullus27 Sehe ich nicht unbedingt so. Ich persönlich bevorzuge trotz meiner Ausführungen zu den Vorzügen von Kunststoffen zum Beispiel Aluminium. Die Haptik ist einfach schöner. Ich denke es geht vielen so: man würde dann trotzdem zum teureren QR2 Standard greifen.

[@HolyMushroom94]

Klappert der QR2 Standard eigentlich? Das fand ich am QR1 schlimm, weswegen ich da sogar eigentlich den QR1 Lite bevorzugt hatte. Jedesmal wenn ein bisschen mehr NM von der Base kam hat bei mir der QR1 Geräusche gemacht weil da das Metall aufeinander geknallt ist.

[@detka76]

@@HolyMushroom94 Nö

[@Lacktausch]

@@HolyMushroom94 Überhaupt nicht. Das ist ein phantastischer QR. 👍

[@Cineva_SV]

Kurz mal ne Frage von mir....; Das DD Extreme ist 'Serie' mit dem QR2 Lite ausgestattet, richtig? ...und hat demnach 'eigentlich' max 8 NM, richtig? ...und mit nem Standard QR2 hätte es das volle Potential der mitgelieferten Base, richtig? ...und das sind jetzt schon mehr als nur eine Frage....😅 Vielen Dank im voraus 🎉

[@Lacktausch]

@@Cineva_SV Es ist „Serie“ mit dem QR2 Lite ausgestattet, kann aber TROTZDEM das volle Potenzial der mitgelieferten Base (DD+, 15Nm) nutzen. Da braucht man also keinen Standard QR2. Ich sage ja: es ist kompliziert. 😅

[@Cineva_SV]

Warum erreichen denn die anderen Lenkräder aus deinem Video nicht mehr als 8NM ? ... könnte ich nicht einfach meinen QR2 umschrauben...😮

[@Lacktausch]

@ Deren Lenkradkränze sind laut Fanatec nicht für höhere Drehmomente ausgelegt. Das ist bei diesen Lenkrädern leider unabhängig vom verwendeten QR so.

[@thomaskastner2071]

Man stelle sich vor wenn jetzt einer in das Fanatec Universum einsteigen will und das nur am PC. Der ist total überfordert mit der QR Problematik wenn er sich ein Base kauft die eigentloch mit QR2 ausgestattet sein soll und dann ein Wheel benötigt. QR1 Light geht nicht, QR1, welcher teilweise auch gratis dabei ist geht nicht. QR2 light für 60.- oder QR2 für 100.- nehmen, wobei es nicht sicher ist, das der QR2 light evtl. doch nur bis 8 Nm geht und das Lenkrad evtl. trotz QR2 nur bis 8 Nm. Dann gleich zu Moza. Diese Problematik hat nur Fanatec und das müssen sie auf der Steinzeit HP ändern, erklären etc. Der QR2 ist aber ein massives Teil mit Gewicht.

[@Lacktausch]

@@thomaskastner2071 Ja, das ist wirklich ein Problem. Ich denke, sie sollten da mal reinen Tisch machen: Die 8Nm Lenkräder alle rausnehmen, Lenkräder generell nur noch mit QR2 ausliefern. Dann sind die größten Verwirrungen schon geklärt. Ein Jahr Übergangszeit reicht doch auch aus.

[@thomaskastner2071]

@@Lacktausch just for info. Weil Fanatec keinen QR1 oder QR2 Light liefern kann, bekommt man zur Zeit z.b. das McLaren Lenkrad für 199.- € inklusive QR2 geliefert.

[@Lacktausch]

@ Ja, das ist der Hammer. Oder das CSL BMW für 139€ inklusive QR2.

[@thomaskastner2071]

@@Lacktausch Fanatec schreibt auch das sie damit die Wende auf QR2 einleiten, das QR2 ab sofort der Standard ist. Man kann sich auch einen Universal Hub V2 mit QR2 für 150.- € kaufen und damit die 8 Nm übergehen, indem an sich dann nur noch Rims dazu kauft.

[@nfsking4826]

Soo mr.. es ging nichmehr Ich hab mir eine DD+ das mclaren wheel das bmw wheel v3 padels und ein rig gegönnt.. Kannst du mal ein Video zu den Base einstellungen machen? Viele sagen base auf max und am Lenkrad /spiel runterstellen Ich bin gespannt Ob die lieferung überhaupt ankommt Ob alles funktioniert Was ich witzig finde is das die halteschrauben der nutensteine nicht dabei sind😂was kann ich dafür für ein gewinde nehm als m6er +als ich meine lenkräder auswählte und als zubehör die buttons mitnahm wurden sie nicht im einkaufswagen angezeigt. Normal? Edit Schon das erste problem Der 464 treiber lässt sich nicht auf meinen pc mit windows 10 installieren Er bricht immer in der mitte ab :D Super...

[@Lacktausch]

@@nfsking4826 Zu den Einstellungen: ich bin da etwas anderer Meinung. Ich stelle es normalerweise im Spiel recht hoch und regele die stärke dann über die Wheelbase. Da fühlt sich das Signal für mich einfach besser an. Zu den Nutensteinen: ja, ich glaube, das waren 6er. Ist halt von der Länge her immer die Frage. Die Leute nehmen ja die unterschiedlichsten Montagemöglichkeiten. Deshalb liegen auch keine bei. Und dann natürlich noch: herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit! 🥳👍 In meinem Discord wird Dir bei Fragen jederzeit weitergeholfen, schau mal vorbei

[@nfsking4826]

@Lacktausch dankeschön Allerdings bin ich noch etwas skeptisch Ich verfolg dich jz bestimmt schon nen jahr und hab abgewartet Und das der olle driver nicht installiert gibt mir schon ptsd 🫠💀

[@Lacktausch]

@ Das verstehe ich allerdings auch nicht so ganz, warum das unter Win10 nicht funktioniert. 🤷‍♂️

[@nfsking4826]

@@Lacktausch Welches hast du? Kann man da auch wirklich windows?

[@Lacktausch]

@@nfsking4826 Ich habe die Podium F1 (DD1), da war win 10 kein Problem. Aber ich habe auch noch einen alten Treiber drauf.

[@docjohnsonde3253]

was genau soll an dem QR1 Lite nicht gut funktioniert haben? drauf gesteckt, fest gedreht und ab ging es. Auf meinem McLaren GT3 und CSL DD Base mit 5nm hat das sehr gut funktioniert. Ich glaube QR1 ist einfach nur alt für heutige Zwecke und Vergleiche ansonsten hat der Job gemacht.

[@Lacktausch]

@@docjohnsonde3253 Ich fand ihn gruselig. Habe ihn aber auch bei 8Nm benutzt. Mit 5Nm wird er wahrscheinlich besser funktioniert haben, das glaube ich Dir. Aber schon allein das festdrehen ist ein Immersionsbrecher - und das mögen wir SimRacer doch gar nicht. 😉

[@VGmng]

Also ich hatte ein CSW 2.5 mit McLaren GT3 und QR1 lite. In dieser Kombination gibt und gab es extreme Probleme. Es gibt einige Videos auf YT (auch eines von mir dass ich für den fanatec Support gemacht habe) wie das Lenkrad die Verbindung verliert wenn man rechts lenkt und FF einsetzt. Danach bin ich auf das Fanatec CSL DD mit boost auf 8nM gewechselt was ganz eigene Probleme aufgetan hat. In der Kombi CSL DD, QR1 Lite und McLaren GT3 hat man in so Macher kuve ein lautes "klack" vernehmen können. Das Problem am QR1 Lite war das es nur bis zu einem Anschlag festgedreht werden konnte und die Klemmkraft somit einfach nicht ausreicht. Hier kann man den Anschlag entfernen und per Hand fest ziehen was die Probleme gelöst hat. Vom Support gab es übrigens keine Hilfe und es wurde so getan als wäre das Problem ganz neu. Auch wenn ich mehrere Videos verlinkt habe. Kann jedem der am PC fährt nur abraten in dieses Ökosystem zu investieren.

[@joehanmann3482]

Ich hatte mir im Rahmen des letzten Black Friday die Podium DD2, V2 Pedale und das F1 Lenkrad gegönnt. Ärger mich heute noch nicht die 2 QR2 extra gekauft zu haben. Ich bin mega happy mit dem Setup. Aufn Playseat mist, aber am WE ein Trakracer 160 s aufgebaut. Ist das genial und habe gleich fett Muskelkater dank 10 bis 12 nm. Ich bin sehr zufrieden mit den Fanatec Setup. ABER ich spiele an der Xbox und frage mich seit Wochen, warum Fanatec keinen xboxhub mehr liefern kann. Ist da was im Busch?

[@Lacktausch]

@@joehanmann3482 Das will ich doch mal nicht hoffen! Das werden die üblichen Probleme sein, denke ich.

[@flow_maak]

Ich finde es immer wieder traurig, dass es in unserer "derzeitigen" Industrie sich scheinbar immer rechnet, unterschiedliche Qualitätsstufen zu fertigen und anzubieten, statt ein qualitativ hochwertiges auf große Masse zu fertigen. Bestes Beispiel Fahrzeugscheinwerfer: Für nen aktuellen VW Golf gibt es 5 verschiedene Scheinwerfer. Ein schöner, welcher vor allem für gute Sicht sorgt würde halt für alle Kunden das richtige Produkt sein und auf Masse wenig am Gesamtpreis ändern. Nein - wir brauchen noch nen Kerzenmodell 1 und 2. Irgendwann blickt der Kunde auch nicht mehr durch, was auch der Wahrnehmung schadet. So auch hier.

[@Lacktausch]

@@flow_maak Sehe ich auch so - Auswahl bei Lenkrädern ist ja gut, aber beim QR sorgt es nur für Verwirrung.

[@testthepest6259]

Schau dir mal How Much Force Breaks The Fanatec QR2 Lite? Von Danny Lee an.

[@Lacktausch]

@@testthepest6259 Habe ich damals, als es aktuell war, schon gesehen. Leider ist der Test ja nicht passend zur Einsatzsituation an einer Wheelbase. Da haben wir keine dauerhafte, lineare Belastung in eine Richtung, sondern punktuelle Belastungen mit schnellen Richtungswechseln. Das macht einen riesengroßen Unterschied.

[@m3i5t3r]

Clubsport QR1 = Beste und sieht Geil aus🎉🎉🎉

[@Lacktausch]

@@m3i5t3r Ich war damit auch immer sehr zufrieden. Aber ich würde vom QR2 nie mehr weg wollen.

[@m3i5t3r]

@Lacktausch mit dem Clubsport QR1 fährt man aber viel schnellere Rundenzeiten, ist Aerodynamischer 🎉🎉🙏

[@Lacktausch]

@ Ja, kann sein. Früher war ich auch schneller. 🤣

[@jb2504]

Schöner Plastikbomber. Nicht mein Ding. Aber wie immer gutes Video.

[@Lacktausch]

@@jb2504 Danke Dir vielmals! 🙏

[@carstenschroder7054]

😅 wo rohe Kräfte sinnlos walten, kann auch kein Alu den Lenker halten.😂

[@Lacktausch]

@@carstenschroder7054 🤣

[@JanniehGoesCrazy]

Zum Thema QR2: Ich kann da nur zu Drittanbieterlösungen raten ! Qualitativ auf einer Höhe mit Fanatec.

[@onm4ss]

welche genau?

[@JanniehGoesCrazy]

@ hab bisher Simube und Tanlenki getestet und keine Probleme gehabt.

[@Lacktausch]

@@JanniehGoesCrazy Und schön bunt sind sie auch noch. ☺️ Aber mir ging es hier erstmal rein um Fanatec.

[@weycking]

​@@Lacktausch Eine Erwähnung trotzdem wert, da es scheinbar exakt dieselben QR2 sind. Außer dem fehlenden Fanatec Branding ist absolut kein Unterschied festzustellen. Die Vermutung, dass diese aus der selben Fertigung stammen, liegt da nahe. Gerüchten zufolge sind es Produktionen aus Zeiten nicht bezahlter Rechnungen. Bin zwar aus dem Fanatec System raus (bin der Simagic Typ, der mal mit euch auf Bathurst Gr3 gefahren ist), rate aber jedem Fanatec Benutzer in meinem Umfeld zu diesen günstigeren Alternativen.

[@onm4ss]

@@JanniehGoesCrazy sehr cool, danke!

[@vorname_nachname]

der billigste wechsel von QR1 auf QR2 (kunststoff) würde mich lächerliche 420€ kosten... ick nehme mir nen strick, verdammt... 🤦‍♂

[@Lacktausch]

@@vorname_nachname Ich empfehle Dir die QR2s aus Aluminium von Simube. Dann wird es billiger. Und mit bunt sind die auch noch. 😆

[@vorname_nachname]

@@Lacktausch ach geil, an die bude hab ick ja gar nicht mehr gedacht, danke........es wird also doch ein umrüsten geben.......mist... 😅

[@Lacktausch]

@@vorname_nachname 🤣

[@XtremeCombatDidi]

kzbin.info/www/bejne/sJncaZyOqapplbMsi=OZlfkS2P_Pov4bIP

[@Lacktausch]

@@XtremeCombatDidi Kenn ich. Ist ein untauglicher Test. Die Kräfte wirken beim Fahren ganz anders. Aber danke 🙏

[@XtremeCombatDidi]

Da hast du recht, aber wenn das erst bei 240 Newtonmeter bricht, kann ich mir nicht vorstellen das unsere Lenkbelastungen, auch wenn sie schnell, kurz, hin und her gehen, den QR2 Lite an sein Grenzen bringen. Ich halte das ganze QR Thema von Fanatec für Abzocke. Seit Monaten sind QR 1 lite, QR 1 und QR2 lite ausverkauft. Das ist doch schon merkwürdig wenn man doch von Anfang an sagt, jeder kann in seinem System bleiben wenn er will. Eben genau das ist nicht der Fall… Möchte ich ein neues Lenkrad, werde ich gezwungen komplett auf QR2 zu wechseln. Ich habe mir bei Simube einen QR2 für unter 50 Euro bestellt, dieser ist zu 99% identisch zum Original. Es gibt 2 Unterschiede. 1. er hat eine leicht glänzendere Oberfläche und 2. er lässt sich besser lösen als das Original. Selbst der kleine Prüfaufkleber, klebt an exakt der gleichen Stelle. Fanatec macht einfach Kohle mit ihren QR2 Systemen, auch wenn Sie aktuell für 80 Euro im Angebot sind, finde ich es immer noch eine Frechheit. Sollen die Leute doch den Gnupsi vom QR2 lite absägen und das volle Drehmoment nutzen. Denke nicht das er bei 15 - 25 Newtonmeter brechen wird. Wie gesagt, ich glaube es soll einfach keine günstige oder kostenlose Option mehr geben um an ein Lenkrad zu kommen. Es ist einfach nur ne Klatsche für alle, die ein älteres System haben und mal Bock auf ein neues Wheel haben. So, genug am frühen Morgen aufgeregt. 😀

[@Lacktausch]

@@XtremeCombatDidi Das sind berechtigte Überlegungen.

[@XtremeCombatDidi]

Wie geil ist das denn bitte? Als hätten die gerade meinen kleinen Aufreger gelesen. Wenn man jetzt einen QR2 zu einem Lenkrad packt kostet der seit heute tatsächlich 0 Euro. 🥳 Das war gestern noch nicht so. Ist ja witzig. 😅

[@Lacktausch]

@ Ja, wie es aussieht, haben sie jetzt den QR2 als Standard für alle Lenkräder festgelegt. Aber sehr verwunderlich, dass die Lenkräder im Preis gleich bleiben. Ich muss mir das mal genau ansehen. Danke für den Hinweis! 👍