Fantic Caballero 500 Rally | test fuoristrada con pilota motocross

Fantic Caballero 500 Rally, il test in fuoristrada con Ciro Tramontano pilota motocross nazionale.
La moto di proprietà di Fabrizio è stata preparata per la nostra prova dal dealer TOPOMOTO Napoli che offre a tutti i clienti Caballero la possibilità di cimentarsi nella guida sullo sterrato!
info suo:
www.starbikers.it
www.topomoto.com

[@francescograsso8604]

Grande topomoto

[@oscar793]

Vista dal vivo ad EICMA design retrò azzeccato molto modaiolo. Un po' di perplessità sul motore cinese ma appena la troverò usata a 3k la prenderò per questo spero ne siano vendute molte. Bellissimo video e bella iniziativa del negozio: bravi e divertenti averne di così qua da noi :-D!

[@MyNameIsMrLuca]

Esistono kit per questa Caballero?!

[@STARBIKERSVIDEO]

Non ti so dire, prova a chiedere al concessionario

[@zampiniumberto1597]

Carina sta moto ma......un mio amico che ha un importante concessionario e vende moto da 50 anni con successo, ne ha prese tre il giugno scorso, 125, 250 e 500 dietro l'interessamento di tanti clienti, siamo a febbraio 2020 e non ne ha venduta una!!! Che segno è tu che te ne intendi?

[@STARBIKERSVIDEO]

Ci vuole un pò di tempo prima che queste moto entrino nella mente degli utenti. Noi le abbiamo provate tutte e a parte qualche errore di assemblaggio iniziale ora vanno tutte benissimo. Da noi in Campania iniziano a vedersi in giro, forse dalle tue parti ci vorrà ancora un pò.

[@zampiniumberto1597]

Ah ah ah, no no, le tiene in bella vista, ma non se lo spiega nemmeno lui! Poi è uno che vende! Per esempio di Yamaha Tenerè ne ha vendute una cifra! ......anzi spero di comprarne una anch'io......di Tenerè intendo! Comunque avete ragione, sono molto belli tutti i modelli, sarà una questione di tempo come dite voi.

[@luciano76464]

Non le vende perché quando le provano si rendono conto che fa cagare😂😂 ...io sono partito da casa deciso a comprarla perché esteticamente mi era piaciuta ma quando lo provata delusione totale ,ammortizzatori duri che sembrano grippati, motore che vibra e lontano anni luce dai motori che conosciamo yamaha,honda,suzuki,ktm, cioé quando apri il gas ti rendi subito conto che é una cinesata e non ci spendi 8000 euro

[@simonevilla5341]

@@STARBIKERSVIDEO ciao, la versione rally per fuoristrada che livello siano?? Pista da enduro con qualche saltino va bene?

[@STARBIKERSVIDEO]

@@simonevilla5341 si ma verifica che la forcella abbia un olio un pò più viscoso perchè è rigida di base.

[@zumarbengkel7012]

Goood 👍👍👍👍👍

[@pietrocusin3769]

Che brutto vedere il nome CABALLERO su una cinesata del genere😒😒😒

[@davide2912]

Ormai dobbiamo farcene una ragione...

[@andreaorecchia3982]

Vorrei farti notare che anche il telefono che hai usato per scrivere questo commento è prodotto in Cina. 😁

[@pietrocusin6878]

Cosa c'entra il mio telefono huawei?? Lo sapevo già che è roba cinese.... Ho solo detto che quel nome non ha nulla a che vedere con le caballero del passato e con quelle che ho io... Un 300 six days(GAS GAS, fatta in Spagna su specifiche Fantic della gestione FREGNAN) e un 50 regolarità casa.

[@ludovicotagliabue2297]

@@pietrocusin6878 sei proprio un biri

[@LHP-Engineering]

di cinese sul caballero ci sono solo i carter del motore, forse, perché i progetti sembrano KTM. centralina by athena, scarico by arrow, sospensioni fantic, dai su…

[@Emilio_ETF_]

Moto ridicola. Negli anni 80 avevo una Tenere’ 600 con 45 cv e poi una Honda XR600R. Queste moto modaiole cinesi ve le potete tenere…

[@luigimacchi9525]

Non capisco la correlazione tra le tue moto negli anni 80 e questa

[@forgottenburrata]

Eppure pensa, questa moto modaiola cinese rompe il culo a quei cessi che hai avuto che adesso te li tirano dietro perché non valgono un cazzo, mentre questa aumenterà di valore

[@emiliototarofila347]

@@forgottenburrata ti stai sbagliando, non si stanno trovando più le moto mitiche anni 80 che ho avuto io. Chi le ha se le restaura e se le tiene strette.