Dr 65: 70€ Carburatore 13: 40€ Filtro malossi: 10€ Kit revisione carter: 15€ Gianelli fire: 60€ Se sei a puleggia 5€ di una puleggia più piccola (per allungo) o sempre 5€ per le mollette frizione rinforzate della polini (per ripresa). Rimane solo da lavorare i Carter e hai una bestia per 200€👍
@flyerbilly3 жыл бұрын
Si ma che prezzi spari ahha
@reinerbraun5166 Жыл бұрын
sisi gianelli fire 60
@rossanostatzu1717 ай бұрын
Mi dici dove trovi i ricambi a prezzi così convenienti ?👋👍😁😁😁
@SimoneBarcarolo7 ай бұрын
Raga son prezzi di 3 anni fa, ora è tutto aumentato
@enricomoro31904 жыл бұрын
Simo fai un video dedicato alla carburazione.... getti, carburatori, oli miscela migliori.... insomma, sarebbe molto utile! Un saluto da Verona🤙
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Arriverà anche quello allora :) grazie mille
@danithebest5724 жыл бұрын
@@SimoneBarcarolo anche a me farebbe piacere
@il_cece4 жыл бұрын
È una bella idea, comunque anch'io sono di verona🙋♂️
@DavideBaiguera4 жыл бұрын
Ho un ciao px a puleggia con un motore 65 dr elaborati i carter...secondo voi devo comprare un variatore per farlo andare più forte??
@pippisadventure77544 жыл бұрын
Mi sembra di aver già visto questo video...forse me lo sono sognato ieri notte 😂❤
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
AHAHAHAHHA
@marcovassia23204 жыл бұрын
Se vuoi lavorare i carter da solo inizia a cercare qualche guida e a leggere vari pareri. Un mio consiglio è quello di usare una saldatrice per alluminio (a elettrodi) oppure più conveniente prendere dello stucco per carter (stucco per alluminio resistente a alte temperature) per dare spessore ai carter dove serve e per far combaciare al meglio i travasi. Per comodità e per i meno esperti io consiglio lo stucco perché costa poco e è facile rimediare agli errori fatti nel posizionamento (basta un po' di carta vetrata e dell'olio di gomito) poi se li fai fare da un meccanico non ti fa la raccordatura dei travasi (almeno a sentire dire qui a Bergamo è così) e poi ogni cilindro ha bisogno di lavori leggermente diversi, per esempio i travasi di un dr non sono uguali a un Malossi o a un pinasco l'albero deve essere anticipato di meno per un dr rispetto a un Malossi
@tiberiodifrancesco24644 жыл бұрын
Ciao simo, io ti consiglio per esperienza di provare a lavorare i carter da solo, chiaramente bisogna avere un minimo di manualità con il dreamel. Ti sconsiglio di andare da un qualsiasi meccanico a farti fare questo tipo di lavori a meno che non sia un esperto del settore o un individuo di cui ti fidi particolarmente. complimenti per il video
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Ci proverò sicuramente, voglio imparare hahah, quest inverno sarà da divertirsi!
@tiberiodifrancesco24644 жыл бұрын
@@SimoneBarcarolo Lo scommetto, buona fortuna ahaha
@fil32014 жыл бұрын
Bel video complimenti !!!
@giuseppeemanuelepispicia33684 жыл бұрын
Like se hai visto il video cancellato di ieri pubblicato all'una di notte
@salvatoreturco5788 Жыл бұрын
Bravissimo 👍
@samuelemerigo92194 жыл бұрын
Io per lavorare i carter (dati già in mano) ho speso 70€
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Varia di tantissimo il prezzo, alcuni con 20 euro se li son fatti fare
@andre_irt60264 жыл бұрын
Simone Barcarolo vabbè ma i carter secondo me se non si deve strafare si può fare a casa in tranquillità sulla mia vespa li ho raccordati io e lavorato la valvola
@EmaVespaPower4 жыл бұрын
Io vorrei farmeli da solo . Carter e albero.. sarà difficile.?
@ildel87993 жыл бұрын
@@EmaVespaPower se non hai mano rischi di fare danni
@michaelmartin47284 жыл бұрын
Mi piacerebbe vedere come buchi la marmitta bel video complimenti continua cosi💪💯
@Flyprospective3 жыл бұрын
Ciao sto per restaurare un ciao originale..che blocco motore mi consigli per elaborarlo? Non robe estreme.. qualcosa di duraturo..
@Max-my9wn4 жыл бұрын
Bel video Simone!
@andreapinnelli56804 жыл бұрын
La campana originale esplode solo se viene battuta
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Come fai a dirlo? Hai provato? Esplode se ha debolezze e gira forte, basta pochissimo, non per forza battuta! É pericoloso tenerla secondo me, ci son foto di gente che ha mani distrutte per questo.... Occhio!
@alessandrofarrugia74234 жыл бұрын
No se è crepata dicono io ho quella originale ma non mi è mai esplosa poi non so
@andreapinnelli56804 жыл бұрын
Dipende anche dall elaborazione meglio la C 40 per sicurezza
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
@@andreapinnelli5680 Cioè anche la mia originale non è mai esplosa però boh.. alla fine non abbiamo la certezza che esploda e quando...quindi meglio cambiarla ed essere sicuri hahah
@benedettofrisardi27293 жыл бұрын
Mi sono piaciute le tue parole. Bravo.... Si non sei un meccanico ma provare di qua e di là 6 anni con il tuo ciao e l'esperienza ne hai accumulata.. Bravo sei un ottimo ragazzo continua così perché così nascono campioni.. Mi sei piaciuto vai così continua a sperimentare.... Meglio che lo prendi senza testa.. Così usi la tua.. Ma prima di montarla vai da un tornitore e fresatore e te la fai scavare e bombare un po' così la camera di combustione può ospitare più miscela detonante = più potenza... Vai prova e riprova grande falli rosicare tutti
@SimoneBarcarolo3 жыл бұрын
Grazie mille per le parole e i consigli, mi hai rallegrato la giornata 🙏
@marcotesta6021 Жыл бұрын
Bravissimo e complimenti
@RC-OFFROAD_ITA4 ай бұрын
Ciao, io ho un problema. Sto restaurando un sì totalmente, volendo rifargli il motore senza fare cose troppo complicate avevo optato per un 65 olympia, giannelli fire ,13 pari e filtro malossi. Per la trasmissione idem tutto nuovo, il mio dubbio è… posso montare un 65 olympia per avere più potenza e un po’ più di velocità senza raccordare i carter? Non mi serve che faccia gli 80, vorrei sapere solo se si può fare senza fare danni, se cammina meno non mi interessa
@RC-OFFROAD_ITA4 ай бұрын
Aggiungo un altra domanda, un olympia è abbastanza affidabile come gt? Non ho sentito pareri negativi a livello di affidabilità solo in prestazioni perché è poco più del originale, ma vorrei sapere se sto montando immondizia o comunque un motore funzionante e che mi duri
@ilpalaz60084 жыл бұрын
Io ho sperimentato un 65 DR doppio carburatore artigianale su carter elettronici. Per la modifica del carburatore ho speso soli 30 euro e il bravo con un aspirazione totale da 26mm non si tiene... ovviamente trasmissione a variatore con multivar. Ho una Fire albero originale e tante lavorazioni e riporti di bicomponente. Volano 1100gr. Non sta giù manco a pregarlo
@MobiusOne19954 жыл бұрын
cilindro dr 65: 65 euro carburatore 13: 25 euro filtro malossi: 15 euro kit revisione carter: 15 euro proma circuit: 55 euro vario polini utah: 25 euro. 200 euro totali. rimane da raccordarsi i carter, allargare l aspirazione e anticipare l' albero originale. poi io ci metterei 60 euro di campana.
@lucacalderoni2750 Жыл бұрын
Devo far ripartire un piaggio ciao a puleggia fermo da anni e anni oltre gruppo termico e carburatore che cambio a prescindere cosa dovrei sostituire o riguardare?
@matteogatti89774 жыл бұрын
Io ho un ciao px a puleggia. Ho montato un carburatore 13 pari, filtro malossi, cilindro 65 polini e marmitta espansione polini. Con la carburazione giusta in ripresa non è che vada poi così male,magari spingo un po'coi pedali. Ho notato,però, che il mio motore quando va su di giri non è che mi faccia aumentare di molto la velocità. Quando aumentano i giri, da un certo punto in poi, la velocità non aumenta. Dici che mettendo un multivar risolverei il problema?
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Col multivar il ciao ti cambia la vita, provare per credere, fidati che una volta che lo monti non tornerai più indietro 🚀
@andreavezzoli42804 жыл бұрын
Io mi sono fatto lavorare i carter per dieci euro 😂 Luci carter e aspirazione
@riccardomartinelli70732 жыл бұрын
Questa elaborazione funziona anche sul bravo?
@davideboari76874 жыл бұрын
Negli anni 90 ho visto dei ciao da denuncia penale.
@federicoamaro52793 жыл бұрын
Ciao Simone, che ciclor potrei mettere al 13/13? perché col 66 si ingolfa.
@albertosauro80234 жыл бұрын
Funziona con il si
@giuseppeieracitano83573 жыл бұрын
Ciao Ho un 47 piloni con la testa originale Sapresti dirmi xché mi batte in testa?ho montato un carburatore 13-13 con filtro Malossi Grazie
@stefanopoggioli12534 жыл бұрын
marmitta prova una vecchia Leo vinci anni 1985/1990 quella con il terminale rettangolare .. Vedrai che differenza in salita ;-)
@cesarebeschi37082 жыл бұрын
Salve io ho 14 anni possiedo un piaggio ciao px del 1979.Mi piacerebbe montare su il 65dr,carburatore 13/13,filtro aria malossi, variatore e una giannelli fire. Quanti cv potra avere?
@emanuelmennite95904 жыл бұрын
Io ho 65 dr 13/13 multivar malossi molla di contrasto gialla e testa polini fa circa i 70?
@filippocolombi32722 жыл бұрын
Ciao io ho 43 anni e il ciao era di moda a parte la vespa....mi fa piacere da xio che ancora a qualcuno piace il ciao.....bella ragaaaaaa
@enricomartarello99514 жыл бұрын
Ciao simone sei un grande... Quando fai una diretta? Ciao grande!
@alessandrotorsello78713 жыл бұрын
Queste elaborazioni si possono anche effettuare su un boxer 2?
@mrwebb22994 жыл бұрын
Con un 60 Polini dr, un 13 pari e una gianelli Fire ad espansione se spendo per il variatore arrivo sopra i 60?
@davidemazzeo7954 жыл бұрын
Queste elaborazioni vanno bene anche per un garelli gulp flex 50cc?
@riccardogrignola80754 жыл бұрын
No...
@andreaferrazzo36884 жыл бұрын
Lavorare i carter può costare 20/30 euro se già smontati, anche se adesso me li lavoro da solo😜
@EmaVespaPower4 жыл бұрын
È difficile da fare ? Vorrei fare anche l'albero.
@giovannizucchi75404 жыл бұрын
Si dai ci sta fare il video sul bucare la marmitta originale!!
@simonepirinoli81954 жыл бұрын
un consiglio, è una gran cazzata, si spompa solo il ciao, piuttosto mettila sul fuoco e battila con un bastone che si pulisce internamente, oppure ti compri un'espansione.
@dibari_lorenzo60424 жыл бұрын
@@simonepirinoli8195 cazzo io pure ho fatto così ho messo la marmitta del ciao nella brace poi alla fine che si è raffreddata gli ho fatto una passata di nero ed esce un lavoro con i fiocchi
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
@@simonepirinoli8195 NON è una cazzata.... su un 65 forarla ti lascia piu aria, originale non bucata è un TAPPO
@simonepirinoli81954 жыл бұрын
@@SimoneBarcarolo il problema della marmitta originale è il tubo che dal collettore di scarico porta al silenziatore che è troppo stretto, è quello che va cambiato se si vuole che non tappi la marmitta
@simonepirinoli81954 жыл бұрын
@@SimoneBarcarolo ah ma aspetta te è vero che hai bucato il collettore della marmitta e non il silenziatore, Allora è un'altra cosa, il motore si scarica di più ma non è proprio il massimo perché si spompa.
@albertobozzato39273 жыл бұрын
Ciao simo io ho un ciao a puleggia per che boh mi trovo bene con la puleggia e ho come "elaborazione " un 13/13 e una sinonimi corta e ora mi piacerebbe montare un bel cilindro cosa mi consigli
@placido._70403 жыл бұрын
Ma questa elaborazione va bene anche per il boxer?
@AndreaCacciatori454 жыл бұрын
Mi ero perso questo video, comunque voglio il video della marimitta bucata😌💪
@italytrasportiets25823 жыл бұрын
Quale e meglio polini o DR
@xsamu9498 Жыл бұрын
Dove compri i pezzi
@user-ss1gp6zm8y11 ай бұрын
Ciao Simone , vendi ciao elaborato ?😊
@riccardolettieri83873 жыл бұрын
Tutte queste modifiche vanno bene anche per il si ?? Pls rispondimi
@user-cn9gb2wc1u5 ай бұрын
in che senso bucarla?
@zzilio4 жыл бұрын
Like ha chi l'ha visto alle 2 di notte
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Invece di mettere 13:40 ho messo 01:40 hahaha, di mattina alle 6:55 era gia a 500 visual... siete pazzi ♥
@giannimondini70673 жыл бұрын
Ciao Simone,il mio ciao, monta una malossi 65, con carter barenati, una biella anticipata, un 13/13, una giannelli come la tua,e un variatore originale,fa paura,ho modificato l'avantreno, montandoci le forcelle del bravo, per poi montare un cerchio a freno disco di un'honda scooter a ruota da 16..E lo riesco a revisionare, cosi' modificato..
@davide46232 жыл бұрын
Ciao è buona la giannelli fire ??
@frankmandalari58503 жыл бұрын
Ciao Caro tutto ok interessanti i tuoi video...una curiosita ho messo tutto quello che hai detto... dr 43 testa polini carter lavorati ..giannelli fire..13..13 cicler 65 a variatore di serie ma sui rulli cosa posso fare più di 45 non fà...grazie mago...🙋♂️
@enricoberto87254 жыл бұрын
Simone secondo te per prendere tutto l'insieme della trasmissione a variatore quanto si spende nell'usato? E secondo te la trasmissione a puleggia ha qualche pregio o il variatore è meglio sotto ogni punto di vista?? Grazie
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Per me la puleggia va bene se non si hanno pretese di accelerazione, ma per me in un ciao si DEVE punto sull'accelerazione, perché più degli 80-85 io non mi fiderei di farli su na mezza bici hahaha, meglio avere tanta ripresa! Per me variatore sempre e per sempre ❤️
@5gttforever4 жыл бұрын
Ciao, che marmitta mi consiglieresti per un 65 polini tra Giannelli Fire e Polini country?
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Fire!
@5gttforever4 жыл бұрын
@@SimoneBarcarolo Bene grazie, sto sistemando un Superbravo che esteticamente sarà tutto originale, ma per la meccanica sono indeciso. Ora è completamente di serie ma nell'armadio ho un 65 polini mai montato... ardua decisione...
@xxelia.18393 ай бұрын
Ho un bravo, queste modifiche vanno bene lo stesso?? Grazie
@giacomomessali91982 жыл бұрын
Ottimo video e ben fatto. Tutte queste elaborazioni vanno bene anche per il Piaggio SI ( sfortunatamente non ho un ciao) grazie
@SimoneBarcarolo2 жыл бұрын
Certamente ;)
@rossanostatzu1717 ай бұрын
Si sono d'accordo, 42 anni fa un motore da 110 km lo comprai a 350 mila lire, in seguito con 270 mila lire feci un motore da 125 km orari, marmitta 150 mila lire Polini top one. Oggi spendi troppo. Se vuoi un motore al top passi tranquillamente i mille euro.👍👋😁😁😁
@endy704 жыл бұрын
Guarda che le massette della frizione per l'avviamento, non fanno presa sulla campana. La campana funge solo da supporto per le massette, che fanno presa sul collare del piattello che chiude le massette grandi della frizione. Comunque hai fatto un bel video. Ciao
@Piuma_di_fuoco4 жыл бұрын
Bellissimo video si il dr e affidabile tantissimo bravo che ci tieni in compagnia io dico la mia non vogljo essere sormesso da insulti io con 350€ mi faccio un 75cc polini con Carter appositi ecc ci sono budget per determinati elaborzioni, i Carter originali sono un po' una pugnetta dato che bisogna lavorarli abbastanza, e non puoi mettere chissà che cosa fino a un 65cc e top 🔝 poi no comunque GRAZIE SIMONE SEI UN GRANDE!!! CIAO FOREVER
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Grazie a te ♥
@eligorheidra3143 жыл бұрын
Lo specchietto però...ci sta il vecchio caro Vitalone azzurrato..
@edopardo59233 жыл бұрын
Ciao Simone, avrei bisogno di contattarti . Grazie
@stefanoventrice17054 жыл бұрын
Ah,e se non modifichi i rapporti o del mozzo o della puleggia o del variatore,non guadagni quasi un cazzo di velocità massima rispetto ad un cilindro originale.Ad esempio,cilindro originale+espansione fai i 60/65.Con un polini e la stessa espansione,se non allunghi i rapporti,fai si e no 3km/h in più.
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Cilindro originale e espansione fai i 53-55, già provato e c'è già il video sul canale 🚀
@stefanoventrice17054 жыл бұрын
@@SimoneBarcarolo ,i 53 col satellitare dovrebbero corrispondere a circa 60 di tachimetro.Anni fa io avevo un Superbravo (versione speciale del bravo piaggio),il quale al tachimetro faceva 50 scarsi,e con espansione a serpentina 60 scarsi...ma se montavo un'espansione dritta,i 60 li superava,diciamo circa 62/63. L'espansione dritta ti da il massimo in allungo. Comunque,se si decide di elaborare un piaggio,se non di rivede la rapportatura finale,iol guadagno in velocità non è un granchè!
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Io parlo sempre di velocità a GPS, non a tachimetro 😂 son troppo sballate
@don_reds57394 жыл бұрын
Se vuoi farlo andare devi lavorare i carter e albero e anche allegerire un pochetto il volano
@EmaVespaPower4 жыл бұрын
Alleggerire il volano in che senso?
@don_reds57394 жыл бұрын
@@EmaVespaPower asporti materiale da attorno la ventola
@leonborchia2 жыл бұрын
👍👍
@alessandroverni60293 жыл бұрын
Simo io ho un ciao a puleggia,non vorrei mettere il variatore ma vorrei mettere un motore che va abbastanza cosa mi consigli????
@SimoneBarcarolo3 жыл бұрын
65 polini, aspirazione allargata, filtro Malossi, 13 pari, variatore Malossi con rulli da 4.5g Polini
@jois_exc4 жыл бұрын
Ho un deja vu di sto video 😂
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Te lo sei sognato, sicuro hahaha
@mircob8613 жыл бұрын
Ciao simone, quanti giri é il tuo mozzo?
@zDxgs-_-4 жыл бұрын
Bravo
@Wheelie_Omar4 жыл бұрын
Se tu consigli il 65DR tieni conto che la testata non c'è (comprando solo il dr) Domanda : hai la Biella originale ?
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
non serve a nulla perchè basta montare quella originale di testa come quasi tutti fanno ;) ho la biella originale si
@Wheelie_Omar4 жыл бұрын
@@SimoneBarcarolo Grazie
@niccolo85222 жыл бұрын
Queste modifiche andrebbero bene anche su un sì?
@albertotoneatto90853 жыл бұрын
e buona la doppia marmitta sul ciao??????
@fede01324 жыл бұрын
volevo fare una piccola domanda io ho un si con: -carburatore 13 13 getto 72 -filtro malossi -multivar 2000 malossi -gianelli fire e se ci dovessi mettere un 65 dr lasciando i carter originali quanto mi dovrebbe fare?
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
72-75
@fede01324 жыл бұрын
@@SimoneBarcarolo perche io ho un si al quale e stato cambiato il motore pero siccome e stato fatto tempo fa e non da me non ho la piu pallida idea che motore abbia...a me ora come ora fa i 65 e non vorrei ritrovarmi a metterci su un gt uguale a quello gia presente. quindi se attualmente mi fa sui 65 tirato al massimo in teoria quindi ci dovrebbe essere un 60? (scusa il disturbo)
@albertorussetti71192 жыл бұрын
Ciao Simone come al solito video stupendo!! Volevo chiederti però una cosa dato che avevo intenzione di fare queste modifiche avendo già un 13/13 e un variatore (Malossi). Lo spinotto del dr è diametro 12 a quanto ho visto e di solito i motori originali ciao montano uno spinotto 10. Come posso fare ad adattarlo??
@commentatore96092 жыл бұрын
compra il dr con spinotto 10 oppure togli il cilindro e il pistone e misura il diametro dello spinotto originale
@albertorussetti71192 жыл бұрын
@@commentatore9609 risposta puntualissima😂😂😂, comunque alla fine ho montato un simonini ez
@commentatore96092 жыл бұрын
@@albertorussetti7119 hahaha effettivamente non avevo guardato la data
@simonecominotto21834 жыл бұрын
Fai un video dove mostri la tua elaborazione dei sogni
@filippospandonaro63904 жыл бұрын
Che frizione hai?
@cristianmoreo4 жыл бұрын
Simo fai un video di elaborazione con più baget?
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Arriverà anche quello tranquillo!
@cristianmoreo4 жыл бұрын
@@SimoneBarcarolo mi aggiungi nel gruppo di telegram?
@ddidraster84964 жыл бұрын
Quanto ti consuma di benzina?
@michelecerne16304 жыл бұрын
Ha senso tenere la testa originale sul DR?
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Certo che ha senso
@nicolaton15954 жыл бұрын
Potresti fare un video dove spiegi come funziona il variatore e il multivar
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Sarà fatto :)
@xldadolx37894 жыл бұрын
Elaborazione più estrema per il ciao?
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Arriverà la settimana prossima! Intanto questo mercoledì esce budget 500 euro 🚀
@roccobolettieri1157 Жыл бұрын
Una domanda Simone. Per puro caso ho visto il tuo video. Ho un Ciao piaggio e mi piacerebbe elaborarlo. La mia domanda è questa: Se elaboro il mio Ciao sono a norma con la legge quando andrò a fare la revisione ogni 2 anni?
@francescodifeola8879 Жыл бұрын
no
@fr-72eja6 Жыл бұрын
Ma con il 13:13 hai dovuto barenare il carter?
@antoniobentini49604 жыл бұрын
Premetto che non sono un esperto di ciclomotori, ma sto rimettendo in strada un ciao px fermo da 25 anni. Il blocco è tutto originale, ed è mia intenzio e lasciarlo così , dovendolo reimmatricolare e revisionare. Vedendo le elaborazioni che fate, mi chiedo dove poi usate un ciclomotore che raggiunge 70/80 kh o anche soltanto come fate con la revisione, avete un motore di ricambio che sostituite per l'occasione.?
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Allora, tra ragazzi si va via insieme e io avevo una compagnia di amici tutti con lo scooter che facevano i 90. Capisci che andarci via con un ciao che fa i 45 a malapena e non va in salita è impossibile, perciò l'ho elaborato. Elaborarlo costa poco e da tante soddisfazioni, soprattutto quando lo fai provare a qualcuno che si aspetta il solito ciao e poi si ritrova sempre un ciao ma che spinge e fa i 70-80, e credimi che superare le auto e vedere la faccia che fanno quando vedono che un ciaetto le supera è impagabile 😂 comunque per la revisione i meccanici di zona la fanno passare sempre, basta affidarsi a loro 😉 anche se metti un 100cc loro te la fanno comunque passare! Spero di averti chiarito ogni dubbio Antonio, buona giornata
@nicochiura.86494 жыл бұрын
La prima cosa che va fatta e sliffare la luce di scadico😁 solo questo e un cicler piu grande arriva a 50 come niente, puntine nuove o la cosa migliore in assoluto e passarla a bobine. Doooopo si inizia con cilindro, carburatore, etc etc 😉
@lorismaranga48814 жыл бұрын
Ciao volevo sapere se hai visto 7 speed?? Cmq bellissimo video
@enricospecial4 жыл бұрын
Bel video Oppure con 200 euro fai barenare i carter per montare il 75 più economico che c è Fire e 13 13 Il tuo ciao conpra dei carter li trovi a poco lavora la valvola guarda il video di mirelio o Henry favre che ha fatto un video fresco fresco poi i travasi e allarghi il collettore a 13 poi lo scarico del cilindro allargalo e alzalo non so 68 69 cordale e 1mm in su...
@lucianosantelli96524 жыл бұрын
ciao a tutti, volevo chiedere se qualcuno di voi sa se sul carter malossi mp one si montano gruppi d46 senza fare nessuna lavorazione
@nicolobosello79454 жыл бұрын
Catr 30€ dal meccanico
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Allora ci ho azzeccato haha, bene dai, meglio così!
@willo26384 жыл бұрын
fai la configurazione da 0 euro, ovvero marmitta forata, e cose "fatte in casa"
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Figata come idea!
@valerio71874 жыл бұрын
Ma col piaggio si è la stessa cosa?
@alessandropezzella45054 жыл бұрын
Wow
@dinozotta825810 ай бұрын
Ciao Simone.. con 200€ come posso elaborare il mio si
@leuz31393 жыл бұрын
Io come marmitta metterei una da scooter. Maggiorata
@giovannizucchi75404 жыл бұрын
Grande Simo
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Grazie Gio!
@pietromanicardi52054 жыл бұрын
Grande Gio
@claudioacunzo87702 жыл бұрын
Salve a tutti...non sono assolutamente un esperto in materia...ma.una domanda da inesperto voglio farla....Elaborando un ciao del 1981... si può superare lo scoglio del blocco circolazione ?? Essendo il mio ciao un 2T euro 0?
@samueletonon41464 жыл бұрын
La Cingia Malossi dura poco ma ti dà le massime prestazioni si usa per le gara.
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
a me è durata 4 anni e l'ho rotta per un errore mio hahah
@paolomosca894 жыл бұрын
al mio si ho preso carburatore 13 13 + filtro polini, marmitta giannelli fire, dr65cc, variatore polini speed, ho anticipato l'albero e ho tolto gli scalini ai carter...dici che esploderò insieme al motorino??? :D
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Probabile hahaha
@alessandro44334 жыл бұрын
Se io acquisto solo l'alberino e gli ingranaggi del mozzo a variatore posso montarli sui carter del mozzo a puleggia?1😅
@giogrz4 жыл бұрын
Alessandro c’è un ragazzo che vende il kit alberino a variatore/campana c40 per la trasformazione del mozzo del ciao a puleggia a variatore, si cambia solo l’alberino
@stefanopengue73174 жыл бұрын
Non puoi montarlo perché il mozzo a puleggia ha due ingranaggi quello a campana tre ci sono gli alberino sostitutivi apposta ma non è la stessa cosa..
@alessandro44334 жыл бұрын
Stefano Pengue ok grazie mille
@tronald_dump03864 жыл бұрын
The great mirelio te li lavora a gratis i carter
@SimoneBarcarolo4 жыл бұрын
Mi arrangio grazie
@leuz31393 жыл бұрын
E cambierei gli ingranaggi ruota e metterei quelli diritti da 13. Con carburatore da scooter