Non male dai. Piano piano migliorerai non tanto la manualità quanto il rifinire meglio tutto.. bravo mi ricordi me quando ero adolescente...sempre intorno a questi motori e quanti sbagli fatti..
@francesco43242 жыл бұрын
...quanta limatura inutile tolta...e respirata...almeno per me...solo per cominciare a capire come migliorare i carter piaggio scooter ne avrò sbragati almeno 4 o 5...
@caruso.darioo38692 жыл бұрын
Finalmente uno che li lavora decentemente,su KZbin li lavorano davvero male
@giovannirizzo91402 жыл бұрын
grazie mille davvero🙏🙏
@saveriomazza83362 ай бұрын
Sei molto bravo. Ma di i dopo questo lavoro su un motore originale ciao, di quanto può aumentare la velocità e la potenza
@christianbettoni8111 ай бұрын
non ricordo di preciso, mi pareva ci fossero dei punti dove fare particolare attenzione a non limare troppo per poi forare il carter da parte a parte, o sbaglio?
@paologiaccherini5140 Жыл бұрын
Bravo , molto preciso , senza rovinare la sacca raccolta olio per il cuscinetto. Una domanda : sui motori a valvola trovi vantaggioso raccordare le unghiate fin giù alla camera di manovella? O meglio lasciarli alimentate solo dal pistone? Grazie anticipatamente per la risposta.
@armandoamenduni2912 Жыл бұрын
Mi sono iscritto, perché fai vedere bene l'esecuzione dei lavori da fare senza tante teorie Mi viene da farti una domanda: a parte i carter originali che sono quello che sono, vedo gente modificare quelli di ditte come Malossi ecc, queste ditte hanno già modificato e studiato i flussi ottimizzandoli, non si rischia di fare danni?
@antonioanto74922 жыл бұрын
Bravo💪
@giovannirizzo91402 жыл бұрын
grazie mille🙏🙏
@thelords57162 жыл бұрын
@@giovannirizzo9140 ei gio
@leonardociupi41772 жыл бұрын
I travasi non dovrebbero essere ruvidi per agevolare lo strato limite?
@gattosweg49242 жыл бұрын
no più sono lisci più i gas scorrono meglio
@RodolfoBasso-u9w Жыл бұрын
Como solucionar desgaste valvula de admicion piaggio
@roberto5082 Жыл бұрын
ciao, fai lavori anche su carter non tuoi? grazie
@giovannirizzo9140 Жыл бұрын
si certo
@29Nussi2 жыл бұрын
ma scusa il manuale polini prevede di lasciare 4 mm a parte nella valvola e non di togliere 4mm. se togli 4mm non rimane nulla di valvola e quindi la perdi del tutto
@giovannirizzo9140 Жыл бұрын
dice di lasciare 3 mm per parte
@29Nussi Жыл бұрын
@@giovannirizzo9140 invece no
@vnsworkshop9961 Жыл бұрын
Pensi che magicamente la benzina quando sta per entrare nel cilindro seguirà la tua curva come se fosse attaccata alle pareti. Quando da sotto il flusso va sopra se c e un raggio grande avviene il salto. Il flusso salta quando ci sono curve. Tutto fatto molto male,brutto da vedere e brutto da fare. Lo scalino siete tutti fissati ,é una leggenda. Se lasci come in origine c e guadagno perché il flusso si rispaia un po' di attriti con le superfici. Il salto nel travaso del cilindro invece é inutile. Stai andando come se avessi ancora le luci originali. Forse plug and play era meglio. Sicuramente avresti avuto più coppia almeno.