Фартук двигателя Мерседес 814-1524 из ламинированной фанеры, пыльник двигателя, защита двигателя

[@Мояистория.ДенисФомин]

Шиты мотора очень нужны на любой технике.100%

[@ЕвгенийГерцен-ч2ю]

Я себе так же сделал, только не с фанеры, а с композита( каким магазины отделывают) и нижняя должна внутрь, под верхнюю заходить- тогда вся грязь с колёс стекает наружу, а не вовнутрь

[@АльбертСулейманов-ш1й]

Тоже думал композитом сделать, . найти все никак не мог эту фанеру , обычной много , а влагостойкая только широкая в изобилии есть, тонкая фанера влагостойкая какая то редкость

[@СерикОлло]

@@АльбертСулейманов-ш1йиз обратки идет воздух

[@СерикОлло]

@@АльбертСулейманов-ш1йиз за чего

[@ykim4950]

Альберт почаще пили видео,привет из Беларуси.

[@АльбертСулейманов-ш1й]

Привет 👋

[@GAME-ps1hc]

Видео супер

[@vladimirprofi3102]

А из резины не лучше? Давно не смотрел твой канал. Ты решил скупить все старье? Где твоя вольва? Ты работаешь на ней?

[@nonamenety4805]

класс

[@РоманИльин-в4х]

Привет у меня такая проблема, педаль газа с тяги спадает, у тебя есть такая проблема? Может подскажешь решение? Такой же мерседес у меня

[@АльбертСулейманов-ш1й]

Привет. Педаль газа переделали. Взяли металлическую трубку (размер такой , чтобы эта трубка налазила на тягу) , к трубке закрепили подшипник маленький , и эту трубку с подшипником закрепили на тяге. Итого получилось - на краю тяги подшипник. Вместо пластиковой педали сделали металлическую педаль (толщина 5-6мм у пластины). Шарнир на сгибе тоже металлический приварили. Итого получилось железная педаль . И вот выходит - железная педаль скользит по подшипнику. А если вдруг тяга поднята сильно вверх (где педаль), нужно удлинить шток, который на улице идёт к тяге педали (крепится через подпятник и шарик, а сам закручен на шпильке, подпятники чуть чуть выкрути, они на Резьбе и шток удлинится). Могу если что видео снять , только куда его отправить ? Вдруг не понятно Обьяснил , этот шток, который надо Удлинить, он непосредственно крепится к тяге , которая уходит в салон . Кабину поднимать не надо, капот поднимешь и увидишь этот шток , его легко снять.

[@АльбертСулейманов-ш1й]

Для начала попробуй просто на улице тягу удлинить , и в салоне тяга опустится вниз чуть чуть, и возможно педаль перестанет выпрыгивать

[@АльбертСулейманов-ш1й]

Зимой эта пластиковая педаль постоянно ломается в месте загиба , поэтому переделали на железную

[@АльбертСулейманов-ш1й]

kzbin.info/www/bejne/nqWolKh_bsiNjdU - вот тут он есть как раз, этот шток

[@АльбертСулейманов-ш1й]

kzbin.info/www/bejne/momWe5x9lM6tipo Поставь 1:15, там снял педаль газа, как раз, переделанную. Сейчас думаю - хорошо бы в твоём случаем тягу саму опустить и будет все норм. Железная педаль с подшипником все таки она ещё лучше тем, что не клинит, ходит плавно

[@максимкабанов-ф8х]

Если машину ремонтировать фанерой,то потом она привратится в дрова!!!(с)

[@максимкабанов-ф8х]

Если честно,шляпа!!уж лучше с пластиковых крыльев(которых даже по обочинам полно валяется!!!был опыт,даже не с фанерой ,а рифлёным аллюминием!в итоге выкинул и сделал с пластика(петро-пласт задние крылья на спарку)пластик моется,гнется,форму можно придать!!!моторный отсек это не веранда,чтобы фанерой обшивать!

[@АльбертСулейманов-ш1й]

Эта фанера 99,9% долго будет ходить

[@максимкабанов-ф8х]

@@АльбертСулейманов-ш1й а если с металла 5 мм ,то и машину переживёт!(с)дело не в сроке службы!!!а в удобстве изготовления,практичности,да и эстэтика не на последнем месте!!!грязь к ним не пристаёт

[@АльбертСулейманов-ш1й]

@@максимкабанов-ф8х если металл, то композит или нержавейка , из чёрного металла, как раз не эстетично будет, да и вес тоже большой. Тут на вкус и цвет. На тягаче с 2016 года фанера эта стоит , зарекомендовала себя) прошло 6 лет, все без изменений

[@максимкабанов-ф8х]

@@АльбертСулейманов-ш1й да ладно!видел я как ты на фш-ку свою делал!!!если для тебя фанера это нормально ,то удачи!!!

[@АльбертСулейманов-ш1й]

@@максимкабанов-ф8х и тебе тоже