Здравствуйте я тоже делаю удление на газель на щот кардан хотел посаветватся
@user-ey4il5dp6sКүн бұрын
Ты ещё раз машину бахнул или я что то пропустил?
@user-nm7gv7pw8dКүн бұрын
Земляк всё верно. Но вторую траверсу нужно ниже ставить угол атаки кардан крестовина будет вибрации и вследствие этого кардан на вылет и редуктор будет разрушатся
@672Күн бұрын
Какие люди😅
@user-lg8qn8tk3v2 күн бұрын
У тебя объявление ходило водилу искал на эфш красную! Ещё видел твой лайнер стоит не в конце дербышек слево приёмка металла с право там база большая Ещё там акб продают мойка самообслуживания и магазин по аккумуляторам с право общага и дальше база
@user-sp5oo5zn8r2 күн бұрын
Коллеги, хватит свою мочу в бутылках по обочинам раскидывать! Засрали всё! 🤬
@sanamantana4203 күн бұрын
Красавчик, молодец что не стал покупать продолжение двери, у меня так же были сколы снизу, я эпоксидкой восстановил, дабы запасной не было откуда вырезать, а товарищ тоже после ДТП, купил новую, такая жидкая она, посравнению в заводской.
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
я тоже подумал, возьмешь не оригинал, хуже будет. У меня чет эпоксидка не клеелась с пластиком, точнее использовал полиэфирную смолу, не эпоксидку.
@user-bf3yo6sn3p3 күн бұрын
У меня 70-80 выбрация была ,заменил шины проблема решилась
@mercedesoptimus76823 күн бұрын
Красава братан 👍 Снимай пожалуйста
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
Дай бог)
@alekseivanichin85893 күн бұрын
Неужели у вас столько снега
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
Эта зима очень снежная была
@user-ol7gr6vy9e3 күн бұрын
Альберт добрый день) А предыдущяя Вольво у вас осталась ?
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
Добрый, сейчас 3 Вольво красные
@user-im2hn5ue9p3 күн бұрын
Салют. Давно тебя видно не было. А что с лампой АБС ездишь?
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
да чет загорается порой, но не всегда, пишет проверьте подшипник, хотя подшипники, кольца новые, как-нибудь когда к диагносту заедем, надо показать
@user-fd3pt6tb1g3 күн бұрын
Добрый день. Добавьте в группу. Купил 814й пересмотрел все видео. Но есть вопросы. Восемь девятьсот двенадцать ноль сто восемьдесят четыре восемьсот сорок четыре.
@nikolay28923 күн бұрын
На кордианте слабый корд, при таком протектере у меня сначала на одном грыжа вылезла, поменял колесо на новое, а потом и на втором тоже грыжа вылезла.
@user-nb8yf3om1x4 күн бұрын
Просто 5+
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
Спасибо, Денис!
@user-nb8yf3om1x4 күн бұрын
Альберт друг привет.Мастер 100%Поздравляю с обновками.
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
Привет! Я твои ролики смотрю, очень нужная информация. Про трогание с места зимой, вообще пособие для автошкол
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
@@user-ig9rp7wk5j Альберт, я смотрю тебя и твою работу. Потому, что! Ты просто хороший человек. Я рад , что видел тебя лично. Искренне, желаю, тебе просто. Счастья в дом!
@user-fc8jy7rr9m4 күн бұрын
Привет Альберт. Продолжай снимать, у тебя очень хорошо получается.
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
Спасибо! Дай бог, снимать)
@BaevS_364 күн бұрын
Рад видеть, не пропадай больше✌️😎👍
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
Буду стараться)
@sanamantana4204 күн бұрын
Зря купил Каму, она не долго ходит так же выжрет кусками
@Raulnavolvo3 күн бұрын
Какую посоветуешь брать?
@user-dr4hq4om9l3 күн бұрын
@@RaulnavolvoДоброго дня🤚Имел нехороший опыт с резиной кордиант на мерсе 814. Вообще не походила, Микрогрыжи вылезли через 20тыс пробега. Ям никаких не ловил. Возможно брак. Но такую больше не беру. По моему опыту китайские бренды свои деньги лучше отхаживают.
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
Вариантов Китай или Россия, нашим доверяю больше. Кама одна на передке отходила 300 с чем то тыс км
@sanamantana4203 күн бұрын
Я после Камы взял Triangle, особо не понравилась в колею когда водную заезжаешь в ливень, год отъездил, поменял на Yokohama, доволен как слон 🐘
@user-rw7hi8dc8g3 күн бұрын
@@user-ig9rp7wk5jстоит sava на переди, норм 200т.км почти проехал норм как новая почти, думаю ещё столько же проедет на европейце спокойно, говорю так как у меня они стоят на камазе нео а на балке камазовской её края характерно выгрызает, а середина почти как новая, думаю тыщ.100 ещё пройдёт, пробовал ставить до этого после заводских бф гудрич гордиант кмах её вообще мвхом выгрозло, что заводско гудрич и гардиант прошли на нео по 150т.км, а сава как сделал вывод в два раза дольше пройдёт точно на моём нео.
@sanamantana4204 күн бұрын
Тоже на Вольво бил так руль, взял у бати колеса, все ок стало, сразу поставил батоны и все прошло, диск был кривой
@user-hx4tz2mf6g4 күн бұрын
И колеса надо тянуть на снятом ручнике! И с воздухом в системе!
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
Если энергачей нет?
@daf105_3 күн бұрын
Да у него обычные пневмо камеры стоят . Воздух там не нужен
@user-me8gx1bk6q3 күн бұрын
Причём снятый ручной? 🥴
@user-gi9nz4yh4h2 күн бұрын
Это надо снимать с ручника, если стоят барабаны
@user-hx4tz2mf6g2 күн бұрын
@@user-gi9nz4yh4h согласен!извиняюсь ,что сразу не уточнил!
@user-hx4tz2mf6g4 күн бұрын
А по бруску колёса проверить не судьба?!
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
теперь буду иметь ввиду
@mercedesoptimus76824 күн бұрын
Снимай братишка! Интересно 👍
@volvo82214 күн бұрын
Барабаны гретытые кривые и колодки центровать
@user-ug4fq5pv1j4 күн бұрын
Не бойся Z-механизма. Один раз разберёшься и всё будет работать. Зазор нужно делать меньше. Развёл до упора и ослабил чуть. Чтобы колесо свободно вращалось.
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
Если шоркает ничего страшного? Не перегреется?
@user-ug4fq5pv1j3 күн бұрын
@@user-ig9rp7wk5j , это индивидуально. Развёл, проехался. Если греется, то свёл чуть. Там хитрая система. Если зазор большой, то не правильно будет работать механизм самоподвода.
@user-rw7hi8dc8g3 күн бұрын
@@user-ig9rp7wk5jЧуть трение есть слабое если,и вообще когда крутить барабаан оно частичное трение то норм притрется и норм будет, а барабаны бы вообще поменять, выкинуть их на чёрмет) они же у тебя все полопаные от перегрева в один прекрасный момент все это хозяйство разлитится к чертям собачьим)
@user-ug4fq5pv1j4 күн бұрын
Очистка дисков и посадочных мест - безусловно полезная процедура.
@user-ug4fq5pv1j4 күн бұрын
Не в первый раз вижу, что Кордиант теряет форму лесенкой. Причём, как на рулевой так и на ведущей оси.
@user-hp4ld9kq5x4 күн бұрын
Привет! Первая Вольво работает?
@user-ig9rp7wk5j3 күн бұрын
Да, потихоньку ездит
@marseldzhubanishov18414 күн бұрын
А что батоны не поставил
@user-ig9rp7wk5j4 күн бұрын
А я до последнего не знал, в чем дело , думал это или диски, или резина. В итоге заказал в сборе колеса, а уже на шинке увидел что дело было в левой шине
@user-io7jn4hx3p4 күн бұрын
Если вам интересно продвижение канала , пишите нам, вся информация в описании этого же канала|
@user-ms2xd4dh7e4 күн бұрын
Привет Альберт, куда прежнюю вольву дел?
@user-ig9rp7wk5j4 күн бұрын
Привет, ездит так же, слава Богу
@user-bp8lc9jb3g4 күн бұрын
Альберт здравствуй..... Видео твои заходят с удовольствием..... Особенно про 814 Мерседес. Рулевой редуктор не регулировал на таких машинах?
@user-ig9rp7wk5j4 күн бұрын
Добрый вечер, 1 редуктор купил под ремонт и свой еще отдал в ремонт, их ремонтировал 1 человек. Может он не умел хорошо ремонтировать, но толку не было в ремонте, в итоге купил третий, нормальный оказался, его поставил, чуть поездили на этой машине и продал машину. Я так понял надо болтом сбоку подкрутить в положении когда колеса стоят ровно. Этим болтом, как я понял зубья ближе друг другу сдвигаются. Со слов слесаря, на моих редукторах была в зубьях выработка, он сказал напылением каким-то восстановил, после ремонта стало чуть лучше, и через пару месяцев опять появился сильный люфт. Тот болт я не трогал, в итоге, понял, что лучше будет купить бу
@user-bq7pb2qf5l5 күн бұрын
Альберт здравствуй. На Вольво с завода идут 120 вылет.
@nekto12864 күн бұрын
У меня также было, купил 135 вылет диска, поставил на перед, а грузики балансировки задевали рулевую тягу. Пришлось менять на 120 вылет.
@Raulnavolvo4 күн бұрын
У меня ничего не задевает, стояли 120 вылет все окна закидывало, поставил 135 все ок!
@user-hx4tz2mf6g4 күн бұрын
@@nekto1286гранулы не пробывал?!лучше чем грузы!
@Maratka165 күн бұрын
Так у тебя же уже была вольво?я что то не понял тоже красная на который ты сложился
@user-ig9rp7wk5j4 күн бұрын
Привет, Марат! еще 2 сцепки появились, такие же красные
@Maratka164 күн бұрын
@@user-ig9rp7wk5j 👍
@GAME-ps1hc5 күн бұрын
видео супер
@user-ig9rp7wk5j4 күн бұрын
спасибо
@user-cz3dd9po5k10 күн бұрын
Как так😮😢
@user-bc5qp4xr3f12 күн бұрын
с акб нельзя брать плюс, один будет высажеваться на зарядке, кому интересно проверяйте 2 часа пользуйтесь 12 вольт не глушите мотор и мерийте мультиметром акб
@user-ig9rp7wk5j12 күн бұрын
да, потом сделал через преобразователь
@user-zp1le1ks3u13 күн бұрын
Некст удленнить думаю, оформлять нужно его. Ворота бы ещё поставить, вот думаю как быть
@user-pn3fi3yl2l23 күн бұрын
бегу покупать, 30 тыс. он ремонт не отработал
@user-ri3dj4nz3h24 күн бұрын
Как снять шкив на помпе 814д
@user-ig9rp7wk5j24 күн бұрын
6 болтов открутить и все
@user-ig9rp7wk5j24 күн бұрын
Прикипел сам шкиф возможно
@SemProSem24 күн бұрын
Очередное подтверждение того, что грузовик должен быть на дизеле. И не надо изобретать колесо.
@user-arbuzer1219 күн бұрын
Очередное подтверждение того, что газелисты любой мотор ушатают. 90% из них бестолковые наездники
@SemProSem19 күн бұрын
@@user-arbuzer12 Это не коммерческий мотор. Он не предназначался для такой эксплуатации 🤷🏻♂️
@user-arbuzer1219 күн бұрын
@@SemProSem эвотэк чтоли дохрена комерческий? Любой мотор если не из говна сделан будет ходить при должном отношении
@SemProSem18 күн бұрын
@@user-arbuzer12 Эвотек это вообще не мотор 😅. Единственный мотор на газели, который есть и может быть, это камень. Остальное это рак на без рыбье.
@zhitnikov655726 күн бұрын
Ниссановский мотор не подходит для газели,он верховой его постоянно нужно крутить.из v образных шестёрок 5vz-fe Тойота самое то,он низовой и с чугунным блоком.сам лично прошёл на нём 500+ км.с низов прёт как дизель.
@zebestVolga22 күн бұрын
Хз, прет с таким двигателем как дура, 2тоны неба и земля с родным. по объявлению водителя не посадишь 😅 уложит
@user-pn3fi3yl2l26 күн бұрын
диву даюсь как сами себе проблемы создаете, купить и ОДИН раз отремонтировать (что бы уверенным быть ) мотор от мерса ОМ 364 и наваливай 500 000 тыс. км. с расходом соляры до 12 литров! Он как АК47! Накой вам эти японские зажигалки?! А денег ты уже на ремонт сколько ввалил? Плюс сколько проводов и электроники? в мерине к мотору идет КАРЛ 4 провода!!!!!!!!!!!!! 🤣
@user-ig9rp7wk5j24 күн бұрын
Были 366 моторы, 2 мерса , на 170 и 210 сил . Не сказал бы, что без проблемный он. По годам они все уже старые
@user-pn3fi3yl2l24 күн бұрын
На 170 или 210 порвет твою газель на части плюс дороговизна в обслуге, есть еще такой фактор как крутящий момент, если вы этого не понимаете то ставте дальше дорогие моторы с "силами" но совсем забываете про ньютоны( это трактор который волокет на 1500 оборотах как ваша "тоеенота" на 5000) зато 6 цилиндров и иридивые свечи. мой мерс 4.0 дизель отпахал у меня в Беларуси 800 000 км и почти 20 лет сча продаю , замена распылителей и стартера. проездил всю еврожопу и РОССИЮ вплодь до перми, и я его брал 5 леткой, рама в газели слабая. @@user-ig9rp7wk5j
@user-pn3fi3yl2l24 күн бұрын
@@user-ig9rp7wk5j по годам ищут ЖЕНУ, мотор по надежности, те моторы которые пошли после (экология, экономия) у нас не котируются , дерьмо, этот я повторюсь как АК47 ну как деди интернета у вас нет........
@user-pn3fi3yl2l24 күн бұрын
@@user-ig9rp7wk5jи еще на счет колес , если 17 радиус я покупал толь колы от полуприцепов , да дорого но ходят на все 300%, особенно мишки, весь "шлак" типо камы и белшины я отметал, сча только китай.
@user-xj1oj1oo9x26 күн бұрын
Каменсс есть Каменсс
@user-dr1xh5lc9h26 күн бұрын
Чтобы была тяга и надёжность надо ставить от газ 53 инжектор евро 5 проходной мотор простой как ак47 без всяких ГРМ клапаны регулируются болтами дешовые запчасти
@user-ys4zo2ew4q25 күн бұрын
Где ты видел на газ 53 инжектор?😂😂😂😂😂
@user-dr1xh5lc9h25 күн бұрын
@@user-ys4zo2ew4q на пазике
@user-xyzer22 күн бұрын
@@user-ys4zo2ew4q на новых пазах ставят и уже давно.
@user-ys4zo2ew4q21 күн бұрын
@@user-xyzer на пазах да......а не на 53 ))
@user-uf5ii1tp7n26 күн бұрын
Российскиц двигатель - говно, кричали они! Свап сделай и будет счатье, говорили они, да 100 т. + ге пробег для японца, кричали они... По итогу мотор вскрыт. Под ГБО для 406-9 мотороа можно купить распреды, а для косиньких еще не делают. Зато на тойоте, хуль там. 😂😂😂😂
@user-dr5qt8sg5g26 күн бұрын
Умз 300 тысяч км,еще живой
@user-pd1lt5gk4o27 күн бұрын
Гавно это всё
@user-zk9si2tq8p27 күн бұрын
У вентилятора одна скорость разве? Как-минимум две должно быть, если нету блока плавного управления вентилятором.
@user-zk9si2tq8p27 күн бұрын
А какой расход на безине? И на газу?. Судя по видео редуктор гбо стоит слабый. Также есть очень интересный вопрос про форсунки и их врезки гбо. На сколько понял я купив машину с гбо - если хочешь на нем ездить должен сам стать газовщиком. Практически никто не хочет или не знает про настройку и правильный монтаж гбо. Проездив несколько авторитетных сервисов по городу(1.5 млн человек) не нарвавнался ни на одного специалиста. Пришлось вникать и переделывать самому.
@user-ig9rp7wk5j26 күн бұрын
на бензине будет 20-25 литров. В Казани есть частники одни только, которые более менее разбираются, а больше вообще никого. Эксплуатация с ГБО конечно имеет свои минусы из-за отсутствия сервисменов нормальных. Я не хочу трогать ГБО, потому как могут только испортить, пока ездит, пусть ездит. Регулировать клапана раз в 40-50 тыс.
@user-zk9si2tq8p26 күн бұрын
@@user-ig9rp7wk5j а на газу сколько получается.? 25-30?
@zebestVolga22 күн бұрын
У меня на 1.5тоны 3х метровка газ 20-26 траса/город Бензин 16/20
@user-xyzer22 күн бұрын
Некст массой 3.6 пустой, на этом моторе, если активно педалировпть, 27 газа. Если ездить спокойно на 95 бензине, можно в 19 литров уложиться.