FAST MOUNT | SISTEMA QUE PERMITE MUDAR O TAMANHO DA COROA EM SEGUNDOS - Minha Bike Life Style

Acompanhe nesse vídeo de React um sistema inovador que permite mudar o tamanho da coroa unica da bike em poucos segundos, é um sistema considerado fast mount em que facilita para o ciclista usar a coroa no tamanho ideal a qualquer momento.
Creditos do vídeo ao canal ‪@OcanaldoRoger‬
Link do vídeo: • Inovação no BTT - Prat...
Produto Português, fabricado pela SNV CNC Works
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[@OcanaldoRoger]

Moisés, Obrigado pela partilha. A ideia é mesmo nova. foi uma ideia do CEO da SNV, também anda de bicicleta e faz variadas coroas. É um projeto que está a nascer :)

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado meu amigo pela gentileza de ceder o material, o produto de fato é muito promissor, estamos aguardando para fazer testes aqui no Brasil, grande abraço.

[@centraldomicroempreendedor]

Grande vídeo fantástico isso!! Mas assim... Não precisa mexer no tamanho da corrente?

[@fernandosoaresdacosta366]

Ia comentar isso, 2 dentes a mais ou a menos talvez dê certo, mas a partir de 4 dentes acho que terá problemas.

[@MinhaBikeLifeStyle]

A corrente já é instalada pensando nesses casos, sendo que de 32, 34 e talvez até 36 ainda vai bem, mas que isso precisa analisar mesmo.

[@Manual_da_Bike]

Duas questões pra se levar em consideração, tamanho da corrente, que é diferente pra tamanho de coroa diferente, e linha de corrente que, quanto maior a coroa, maior é a possibilidade dela ter que ficar mais pra fora.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Geralmente a corrente é instalada com sobra para essas situações, na maioria das vezes de 32 até 36 aceita numa boa, mais que isso só testando. Com relação ao espaçamento, vale lembrar que eles produzem por encomenda, então na fabricação já é colocado a medida correta do offset

[@magnoruppenthal2073]

Grande Moises! Os China perdendo para os portugueses,maravilha de sugestão 😁👏👏 Respeitando os comentários dos inscritos,vamos combinar,o cara largou na frente. Abraço e obrigado por nos mostrar.

[@MinhaBikeLifeStyle]

é verdade mesmo irmão hehe

[@caduoliveira8751]

É o fim da discussão de qual tamanho de coroa é melhor kkk Fora que não existe coroa ideal, existe coroa compativel com o sua capacidade física e principalmente com o terreno onde vai se andar.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sim

[@WagnerSobreiro]

Boa Noite...um ótimo negócio esse tipo de coroas..ainda dissem q os português não sabem de nada..

[@MinhaBikeLifeStyle]

Show mesmo

[@GB.a]

O seu relógio zeblaze stratos 2 já chegou? Gostaria de ver o que você achou dele (o mesmo que você mencionou no vídeo dos top 5 melhores cyclo computadores de 2024)

[@MinhaBikeLifeStyle]

Chegou mas naverdade acabei pegando o Stratos 3, já estou testando e em breve posto vpideo pra vcs

[@Matheus_JG]

O brasil um país imenso desses com uma industria parada em 1980... Era pra ter esse tipo de coisa a nacional! Não só engenheiro pilotando uber... Pq a ideia é sensacional!

[@MinhaBikeLifeStyle]

otima ideia mesmo

[@ToninhoCruz7]

O nosso problema é político mano, protecionismo exagerado com produtos importados e falta de incentivo a ciência e a tecnologia com isenção de impostos aos que geram empregos e ideias inovadoras, mas a mákina pública só sabe cobrar impostos pra sustentá-la pra pagar gastos enormes e luxos de todo esse sistema podre, como fundo eleitoral, sistema político, dívida pública, corrupção... resumindo... A curto prazo nada de solução, ainda mais Lula e Bolsonaro que são farinha do mesmo saco, aí que não vamos pra frente mesmo!

[@VitorRibeiro80]

Caramba! Isso é muito bem bolado, mas já existe um sistema bem mais antigo que resolve esse problema, e ele se chama coroa dupla kkkkkk calma pessoal, é zueira, só fazendo o papel de chato do rolê 😁

[@MinhaBikeLifeStyle]

Hehe, valeu pelo cometário

[@planetadabikesa]

Só muda o modo de por a coroa mas tem que tirar uma e por outra a mesma coisa, eu uso na minha GRAVEL 44 t pra mim e melhor, abraço do canal planeta da bike s/a

[@MinhaBikeLifeStyle]

Não é só isso amigão, justamente o modo de tirar e colocar que é o diferencial aqui, vc faz em segundos, sem necessidade de desmontar tudo.

[@lucianomende]

A nottable tinha um projeto parecido com esse, mas como não apareceu no mercado acredito que não tenha dado certo. Outra coisa é lembrar que dependendo do tamanho que estiver usando e for fazer a troca o tamanho da corrente pode ter influência no ajuste do câmbio.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sim o projeto deles era bom mesmo

[@reginaldoanselmo2186]

Ola Moisés ....na vdd ....sou fã de 2 coroas ..... abraço 😊😂

[@MinhaBikeLifeStyle]

Bacana tbm

[@wagz.f.8750]

Revolucionário, vanguardista mesmo! Ouvi ele falar que os refis vão até 36 dentes! Será que poderá haver 38 dentes, que é o que uso atualmente, Moisés! Na real, ficaria com 2 tamanhos: 34t e 38t. E aquele da cor azul tá demais de lindo

[@OcanaldoRoger]

Para já, só existe 32,34 e 36. Mas podem surgir novidades para breve!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelente meu amigo

[@gilbertoferreiralima2215]

Moisés que idéia genial do portuga, vou acompanhar de perto, ja pelo jeito dá para trocar até no rolê de bike. Tipo tá no estradão ou no asfalto plano, vai de 34 ou 36 chegou as subidas casca dura, muda para 32 assim fácil. 😂😂😂😂😂😂😂

[@MinhaBikeLifeStyle]

Estamos em contato com eles, vamos ver até onde vai

[@sidneymaldonado8896]

Achei interessante porém a coroa do pedivela slx shimano troca-se com 4 parafusos de chave allen que é muito pratico e rápido também

[@MinhaBikeLifeStyle]

Mas para isso vc precisa desmontar o pedivela todo, nesse caso aqui vc não precisa de nada disso, essa é a novidade em si entende meu amigo?

[@sidneymaldonado8896]

Não precisa não , é do mesmo jeito que tira essa aí , é só descer a corrente da coroa e soltar os 4 parafusos , troquei a minha não faz um mês . Dá uma olhada em alguém que tem pra vc ver .

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sim, te entendi

[@Harpia1972]

Saudações, Moisés. Também recebi sugestão do vídeo desse Português. Mas vou ser sincero, achei sem sentido, muito melhor seria ter um câmbio dianteiro de 2v, porque: 1) Mesmo que a referida coroa seja, segundo ele, um pouco mais leve (85g x 135g), seria necessário levar as duas coroas, então o peso já não seria 85g; 2) Em geral, nos pedais temos frequentes variações de subida e descida e também de terrenos (asfalto, barro, estradão). Imagine cada vez que o cenário mudar, ter que parar, descer e trocar a coroa? E se a bike estiver tod suja de barro? A única aplicação possível, que em minha opinião faria algum sentido, seria por exemplo o ciclista que pedala basicamente numa região plana e em determinado dia resolve subir uma montanha, só subida, sem sobe-desce. Então ele trocaria antes de subir, e novamente antes de descer. Mesmo assim prefiro o câmbio dianteiro.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Por isso que no vídeo eu falo que é uma sugestão para quem usa gransmissão de 1 coroa, eu entendo que 2 coroas tem muitos benefícios e ainda é a preferencia de muita gente, mas para quem quer 1 coroa é uma otima ideia. E vale lembrar que a ideia desse sistema não é para que vc fique de fato trocando a coroa noi meio do pedal ( a não ser em situações muito específicas) mas sim para casos pontuais mesmo. No mais eu agradeço muito pela sua contribuição, são otimos argumentos tbm, grande abraço

[@brenojuliano8611]

Mano, como eu tenho pena do pessoal da relação única, a maioria bota por modinha, pra ficar bonitinho e parecer que a bike é eletizada, pra fazer essa bosta não é melhor deixar o sistema de 2 ou 3 coroas???!!! É querer se iludir muito, pra quem ainda não entendeu, relação única vc até perde potência, e mais pra quem faz MTB raiz ou Downhill ,pra correr é uma bosta.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo seu feedback, grande abraço

[@jibaum]

É um sistema sem dúvidas revolucinário. Muito interessante. O único problema que vejo quanto a ficar mudando de coroa é o tamanho da corrente, pois terá que deixá-la com o tamanho correto para 32 dentes. Quando for usar com 34 dentes aí dá pra usar, mas já estará forçando um pouco o câmbio. Com 36 dentes já estará forçando muito. E não é possível emendar novamente a corrente (pelo menos na shimano não dá, pois estoura a arruela de trava quando retira o pino).

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo feedback, e sim entendo perfeitamente sua colocação

[@Jaime81967]

Moisés, a idéia é fantástica. Oxalá seja acessível pra nós brasileiros, o qto antes. Meu questionamento é apenas sobre um detalhe e que se refere ao "tamanho da corrente", qdo se tem uma coroa 32 e quer colocar uma 36 e vice-versa. Vê o que você descobre aí pra gente. Boa sorte.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo feedback

[@sr.raposinho]

Dos msm criadores de "com o valor dessa bike eu comprava uma moto" Agr temos "2 ou 3 coroas é muito melhor que coroa unica" Povo é chato viu kkkk eu ja usei e gosto bastante de duas coroas mas devemos entender tbm que tem pessoas que gosta de uma coroa ou precisa de apenas uma coroa Eu msm tenho um projeto de uma Bike Trail Hardtail e eu vou usar 2x10 nela? Jamais! Primeiro pq o quadro nao permite kkkkk segundo pq a bike precisa ser leve, robusta, e pratica Escolha do grupo que sua bike vai usar vai depender do seu gosto pessoal e de como vc usa a sua bike Eu msm usaria 2x8 ou 2x9 em bikes mais simples Mas em uma XC mais intermediaria eu usaria 1x11 por ser mais barato e o M5100 tem o msm range da M6100. Eu poderia usar 2x10 do M4100 mas eu gosto mais de coroa unica :) Entende? Vai de gosto e objetivo do ciclista com a bike a quantidade de coroas na transmissao E tbm do bolso pq coroa unica é caro viu kkkk mas nao tem essa de "esse e melhor" Cada ciclista sabe o que é bom pra ele man. O que é bom pra vc pode ser pessimo pra mim por exemplo Desculpa o textao kkk quis "concientizar" a galera pra parar de comparar esses dois tipos de transmissao que na minha opiniao tem objetivos diferentes Um é mais baixo custo e range e o outro é mais peso e praticidade

[@MinhaBikeLifeStyle]

Seus argumentos foram incríveis, agradeço muito pela contribuição meu amigo

[@leonelguedes6480]

Moises achei fantastico !!!!! Tipo tá no estradão ou no asfalto plano, vai de 34 ou 36 chegou as subidas casca dura, muda para 32 assim fácil, agora uma unica observaçao seria mesmo da durabilidade e odesgaste da peça que recebe as coroas, por se tratarem de materiais em aluminio né, ai deixa uma duvida

[@MinhaBikeLifeStyle]

Isso ai

[@sergiothomassen4727]

Muito boa a idéia. Moisés Parabéns pelos conteúdos e por esta descoberta. Nos passe mais informações tão logo consiga. Obrigado

[@MinhaBikeLifeStyle]

Eu que agradeço

[@joseantonioorellanaturri2169]

Moisés, mas e a questão do tamanho da corrente? Se mudarmos de uma coroa 32 para uma 36 o braço do cambio traseiro vai ficar muito tensionado, ou muito frouxo caso trocarmos de coroa 36 para 32. Seria uma solução temporária só para uma prova e depois voltar para o "original" ou vc acha que teremos que também aumentar/diminuir a corrente cada vez que trocarmos as coroas de tamanho? Achei muito interessante o sistema mas vejo esse detalhe importante do tamanho da corrente.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Tem que testar mesmo

[@Natuh21]

Diz a lenda q os americanos desenvolveram uma caneta ultra sofisticada pra escrever no espaço, os russos levaram um lápis. Moral: É muito bom ter os dois lados, o desenvolvimento tecnológico porém precisamos focar na necessidade, neste caso "preciso escrever no espaço". Dito isto, não entendo a tara por coroa única pra quem não é um atleta profissional.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Não se trata de tara nenhuma amigão

[@geanrodrigues1175]

Por enquanto o produto é português, se! Os chineses já não copiaram essa evolução.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Verdade hehe

[@Thepmrf]

Boas, também existe uma empresa portuguesa dedicada a rodas, suspensões, canotes de slim, mesas e guiadores de baixissimo peso. É a Prototype.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Bom saber

[@an_der4856]

interessantíssimo !!! principalmente pra quem usa 12×1. por enquanto estou satisfeito com minhas relações 7×3. mas o mais importante é girar pedivela e ser feliz!!!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Perfeito

[@Ateuologia]

O problema é que eu troquei pra coroa 36 e tive que aumentar a corrente. Então, quem usa 32/34 mudar pra 36 não iria rolar.

[@MinhaBikeLifeStyle]

è algo que da para ajustar, tem como colocar uma corrente já pensando nisso

[@fabiopedo725]

E a corrente? Nos sistemas SRAM isso pode desregular a troca de marchas. Acho que precisa alongar ou encurtar quando muda a coroa. Mais um ponto: usando aranha basta soltar e prender quatro parafusos.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Tudo tem que ser ajustado, da ora usar a mesma corrente desde que seja instalado de acordo.

[@annesjr]

o unico porem q vejo é o tamanho da corrente.. ou vai ficar esticada de mais ou folgada caindo.. teria q testar isso!!! mas a ideia é maravilhosa...

[@MinhaBikeLifeStyle]

Isso se ajusta

[@borges9009]

A minha eu passo de 42 pra 24 em apenas um clique no câmbio dianteiro. Ficou show de bola. Coroa dupla é o que funciona na minha bike.

[@naffirpessoademelo6000]

Kkkkk Né? Esse povo inventa 1 coroa e depois fica mudando.

[@JER30]

A minha e 3 e vou passar para 2 e pronto..

[@naffirpessoademelo6000]

2 e suficiente pra tudo Um deore 2x11

[@MinhaBikeLifeStyle]

Não se trata disso pessoal, não há necessidade de polemizar uma coisa que está ai só para ajudar. Grupos com 2 e 3 coroas tem sim o seu valor, eu particularmente já falei muito bem por aqui, mas entendam que o sistema de 1 coroa é algo que agrada muita gente tbm. Grande abraço a todos

[@gabrielespelho]

Pesa essa coroa dupla e vc vai entender......

[@alpardal]

Expandindo essa idéia, acho q o revolucionário mesmo seria se alguém pensasse num jeito de colocar mais de uma coroa ao mesmo tempo, sem que fosse necessário parar para trocar, e que tivesse um jeito de escolher em qual coroa a corrente passaria de acordo com a situação... Ah, peraí 😂

[@MinhaBikeLifeStyle]

Captei a vossa mensagem ehehe

[@PauloRobertoValczac]

Me indica um cubo barulhento e bom pra mim colocar na minha Oggi 7 1 pois o quadro não e Buster não sei sobre as medidas

[@MinhaBikeLifeStyle]

Koozer vale a pena.

[@christiansantos4633]

Boa noite , muito fácil a troca, porém como vai ficar o tamanho da corrente , será que alcançará o primeiro cog ? E caso diminua , como fica a troca de marchas ?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Geralmente a corrente é instalada com sobra para essas situações, na maioria das vezes de 32 até 36 aceita numa boa, mais que isso só testando.

[@xelaebanataw4815]

segundo o rapaz que postou o video em Portugal , o valor esta em torno de 112 Euros o sistema com 32 dentes

[@MinhaBikeLifeStyle]

Entendi, obrigado.

Interessante hein! Mas se a corrente der um solavanco, não sei não se não vai soltar sozinha. 🤭🤭🤭🤭

[@MinhaBikeLifeStyle]

Precisaremos testar

[@curiosidadesbrasil]

Lul2 e Taxad vendo isso; Com o imposto vai ser 3.000,00 reais aqui no Brasil..... TOMA.

[@MinhaBikeLifeStyle]

É bem capaz mesmo

[@pedalverso]

O sistema seria muito útil mas com um encaixe seco assim dificilmente nao vai gerar aqueles barulhos e estalos que ninguem suporta 😅

[@MinhaBikeLifeStyle]

verdade

[@conteudoanimal]

por isso não mudarei das 3 coras na frente ... só quando não tiver outra opção kkk

[@MinhaBikeLifeStyle]

Ok

[@edujf10]

O português ai só esqueceu de uma coisa... Quando vc coloca uma coroa única de 34, a medida da corrente para com o cassete 50,51,52 é diferente, ai Moisés, você poderia analisar essa parte para tiramos dúvidas, ou seja, se vc mediu 5 elos em um cassete 51 com a coroa 34, acho que iria da uma diferença mudando a coroa para 36t na mesma corrente, ou não? A ideia pode ser boa, mais acho que influenciraria aumento de coroa numa medição de uma coroa com menos dentes.

[@OcanaldoRoger]

certo. Se a sua corrente estiver certa para 32T, você pode usar 32, 34 e 36. o desviador traseiro estica mais um pouco. Mas caso você tenha a corrente ajustada para o 34T, colocar um 32T não vai dar porque a corrente pode raspar no desviador. eu já uso este sistema à uns meses e esta tudo a correr bem

[@jefisson]

Dois powerlinks não resolvem o problema?

[@edujf10]

@@jefisson Mais ai seria 3 power link na corrente, sei lá, tem coisa que prefiro no moido raiz mesmo, comprar a coroa certa e caso quizer trocar, trocaria do modo normal. valeu amigo

[@edujf10]

@@OcanaldoRoger Entendo meu amigo, só fiquei nessa duvida mesmo, mais não colocaria essa coroa do video, não sou muito fâ de certas novidades, prefiro as coisas manuais mesmo, essa corooa ai serveria mais pra competição, ja pra fazer longão e trilhas, o modo normal nunca foi ruim. Abração

[@MinhaBikeLifeStyle]

Pessoal, quando instalamos a corrente já é feito o calculo pensando nessas trocas, de 32 para 36 pode continuar com a mesma corrente

[@carlosvargas4455]

Muito obg pelo video moises ! Achei muito interessante a ideia deles. Vamos aguardar vc testar uma. Abraço

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sim

[@adenilsonadenilson7238]

Em uma semana os chineses fabricam e colocam no Aliexpress a preços módicos. 😂

[@MinhaBikeLifeStyle]

É verdade hehe

[@michelamorim1978]

E o comprimento da corrente? Coroa maior vai forçar a mola do câmbio no cog maior do k7 e menor a corrente vai ficar solta no cog menor do k7.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Precisa ajustar

[@AndreGuareschi]

Fiquei com uma dúvida, com uma coroa maior não seria necessário colocar mais gomos na corrente?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Só testando para ter certeza

[@eliabebomfim7780]

FALA MOISÉS. FAZ UM VÍDEO TESTANDO OUTRAS MODALIDADES DO MUNDO DA BIKE. JÁ TEVE VONTADE DE ANDAR NUMA BMX ??? TEM VÁRIAS MODALIDADES QUE SOMAM MUITO E AJUDAM NO MTB CROSS COUNTRY: SPEED, DOWNHILL ETC

[@MinhaBikeLifeStyle]

tenho intensão sim

[@Edslansilva]

Tenho uma dúvida, por que os atletas de alto nível utilizam freios mais "folgados" pois o meu só preciso de um toque para freiar, já o delas eles deixam mais "froxo" aumenta a performance?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Quando se pedala e trechos ectremamente tecnico mna qual precisa usar muito o freio para controle é normal usar os manetes de freio bem baixo mesmo, isso pq depois de horas pedalando de forma mais intensa isso ajuda a evitar desconforto nos dedos

[@Edslansilva]

@@MinhaBikeLifeStyle obrigado pela explicação

[@felipemanhaes_]

Sempre achei que trocas de coroas de diferentes tamanhos exigem mais ou menos elos na corrente.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Mas tem diferença, porem geralemnte já é pensado nessa troca quanso se instala a corrente

[@edgarcaetano7644]

Muito bom,top mesmo mas fiquei com dúvida no tamanho da corrente

[@MinhaBikeLifeStyle]

Geralmente a corrente é instalada com sobra para essas situações, na maioria das vezes de 32 até 34 aceita numa boa, mais que isso só testando.

[@bigjoel16]

Bem legal mesmo! Fantástico, mas temos que testar o desgaste das pessoas nessa troca aí, pois acho que tem muito galático que iria trocar tanto que gastaria !

[@MinhaBikeLifeStyle]

isso ai

[@baier1036]

Achei o sistema muito bacana, tomara que você consiga obter é testar.

[@MinhaBikeLifeStyle]

estou tentando

[@MrYuzotsmc]

Mas com o tempo virá jogo no sistema Muita força na coroa Melhor mesmo é maciça 😊

[@MinhaBikeLifeStyle]

Não tem como saber sem testar

[@marcoaureliodonascimento4939]

Mais um vídeo sensacional do Moisés, com uma novidade que ninguém postou ainda! Você é o cara! 🤙😎 Aliás, Moisés,existe coroa com número ímpar de dentes? 33-35-37 dentes? Eu particularmente nunca vi. Alguém aí já viu?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo elogio mano, e sobre a coroa impar, existe sim, a poucos dias eu vi uma inclusive.

[@marcoaureliodonascimento4939]

@@MinhaBikeLifeStyle Muito obgdo, Moisés! 🤝🤝🤝

[@penabike8262]

Achei legal, seria interessante fazer o teste aqui no seu canal vlw

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sim, estou tentando

[@Kadinhotreinamentos]

Excelente a facilidade na troca, e ainda mais leve, obrigado pela divulgação!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Nós que agradecemos!

[@vivianezoelner7317]

top de mas eu ja quero isto

[@MinhaBikeLifeStyle]

eu tbm

[@eduardomonte4161]

Fico imaginando o cara parando no meio do pedal para trocar o "prato" !!!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Isso seria uma situação esporádica, não é algo que de fato deve acontcer no dia a dia

[@MarcoSantosMAMS]

Vamos voltar ao 2x10 Correntes, cassetes, cambios, tudo mais barato

[@MinhaBikeLifeStyle]

Infelizmente é um caminho sem volta meu amigo

[@MarcoSantosMAMS]

Sim e não quando não encontrar mais câmbios da Shimano 2x10 ou 2x11 (o CUES tem 2x11), existem outros no mercado. Pra falar a verdade, tenho uma bike 1x12 e estou satisfeito. Mas a 2x10 ainda uso bastante, principalmente nos pedais com estradão. O range dela é superior ao 1x12. Tenho 42x11 na mais pesada e 24x46 na mais leve. mas não dá pra criticar o 1x11 ou 12, e nem a invenção das coroas intercambiáveis que você trouxe. Pra falar a verdade, é um grande sacada @@MinhaBikeLifeStyle

[@aminlascane5304]

Achei muito interessante. Dependendo do modelo do quadro, a coroa maior , nao ficaria raspando no quadro e ai teria que trocar o movimento central por um pouco maior.

[@OcanaldoRoger]

Este sistema está adaptado para as bicicletas mais recentes que usam 1 só coroa na frente.

[@MinhaBikeLifeStyle]

São detalhes importantes que precisaremos estudar

[@vivendoaprendendo-xandao4670]

Po Moises que fera esse conteudo, eu uso 3 coroas e me atende bem pois faco uso urbano , mas pra quem gosta de uma coroa a ideia é boa de mais. FlDeus abencoe mano

[@MinhaBikeLifeStyle]

Exatamente isso, o foco é quem usa 1 coroa

[@josebazoti5655]

Grande Moisés! Muito bacana esse sistema, más porém é bom sempre ter em mente os desgastes das mesmas quando em uso, pois havendo um desgaste pequeno ou mais avançado da coroa na hora da troca, contribui com desgastes prematuros dos outros componentes da relação!

[@bellzinho]

Putz! Só você que sabe disso, né?

[@OcanaldoRoger]

As coroas são fabricadas num material super resistente e leve, utilizado na indústria da aeronáutica.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pela dica

[@ricardofelipegaldinodasilv2229]

Mais da pra usar a coroa 32, 34 e 36 com a mesma corrente?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Depende de como foi instalado a corrente, mas geralemnte sim

[@yzer3598]

E o tamanho da corrente se saltar de 32 pra 36??? No cog de 52 dentes, vai precisar de gomos extras. Desgaste da corrente se demorar muito pra trocar a coroa, qdo colocar uma nova pode não casar com a corrente, os gomos se adicionados podem não casar com o restante da corrente...

[@MinhaBikeLifeStyle]

Tem q ajustar tudo na instalação já pensando nisso.

[@yzer3598]

@@MinhaBikeLifeStyle Infelizmente não é o que muia gente faz. Povo vende, não instrui e depois vem as complicações.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Mas é que esse sistema é algo novo que ainda nem temos acesso, então por enquanto não sabemos de mais nada

[@cr-motube6852]

boa tarde turma! e o comprimento da corrente?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Geralmente a corrente é instalada com sobra para essas situações, na maioria das vezes de 32 até 36 aceita numa boa, mais que isso só testando.

[@REINALDOVENTURACICLOBIKE]

e legal, mas e coisa que não chega aos mortais.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Acjo que chega sim mano, estou tentando ver esses detalhes com a empresa

[@vanderlei9874]

Nossa, excelente conteúdo. Se conseguir retorno deles, não nos deixe aflito Rs...... Show de bola.... Valeuuuuu...

[@MinhaBikeLifeStyle]

Estou aguardando

[@thiagohillesheim1533]

Achei ideal para manutenção. Assim fica muito mais fácil trocar.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Isso mesmo

[@kiddurao]

Quero comprar esta maravilha!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Quando tiver mais informações eu aviso vcs

[@bbtdelavega]

Inovação à frente das demais empresas que estão no mercado. Sucesso e vida longa a SNV 🙏👏👏 E valeu Moises e @OcanaldoRoger pelo conteúdo compartilhado. Top! 🙏 Peças muito leves e em Portugal achei que tem um ótimo custo/benefício, ideal para quem precisa competir e economizar. Respeito os comentários aqui, mas quem ironizou, certamente não precisou comprar ferramentas de qualidade e adequadas para manutenção em bicicletas 😅. Mesmo sem competir a ideia me atenderia muito bem. É uma pena que no BR a carga com impostos e absurda. Com o valor atual em Portugal, já dá pra ter uma idéia de que será artigo de alto luxo aqui pra nós Tupiniquins. Boas pedaladas a todos.

[@MinhaBikeLifeStyle]

show

[@wagnernunes9065]

Boa noite, sou um iniciante na bike, tenho uma Oggi 7.1 comprada em 2018 e em 2023 comprei uma 7.4 pra de acordo com minhas possibilidades me atualizar, porém no decorrer de quase um ano cheguei a conclusão que a 7.1 é melhor nesse quesito coroa, visto a 7.1 ter 3 e tanto em subidas quanto no plano desenvolver bem melhor... Então essa idéia no meu ponto de vista não é revolucionária, seria mais prático e fácil fazer como antes, 3 coroas... 36,34 e 32... Fica aí minha simples opinião. 12:04

[@MinhaBikeLifeStyle]

ok

[@okada73]

Idéia genial.

[@MinhaBikeLifeStyle]

valeu

[@henriqueneff5586]

incrível!! será que nao tem risco de soltar no meio do pedal?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Precisaremos testar ara saber

[@OcanaldoRoger]

Garanto que não. Já rolo com esse sistema faz meses. E zero problemas.

[@marcelolausaurelio7062]

Que massa... só fico na dúvida, porque não entendo de mecânica, se não precisa mudar o tamanho da corrente. No vídeo ele não trocou, mas não precisaria!? Responde aí Moisés!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Tem que testar, geralmente não precisa

[@malmh10]

Achei o produto muito interessante, útil e deixa a bike mais versátil.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Também gostei

[@gustavoluiz426]

So eu notei que para a remocao ela tem que girar em sentido horario que e o mesmo sentido da pedalada. caso fosse o contrario passaria mais seguranca.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Seu questionamento faz sentido, mas precisamos saber como é o formato de encaixe, no vídeo isso não fica claro, quem sabe mais para frenete trago essa informação

[@OcanaldoRoger]

Vejam o vídeo de novo. Quando a coroa é retirada, ele bate com a chave para baixo, que é ao contrário da pedalada. No momento da pedalada a força que é feita na aranha ( peça que fica fixa na Bike) é feita no sentido contrário, fazendo com que aperte ainda mais... Imaginem que a pedalada faz força para baixo e a coroa faz força para cima porque está a puxar a corrente.. É bem confuso. Eu próprio já baralhei o cerebro e com a peça na minha mão.. Mas basicamente a peça tem 5 encaixes que encaixam quando se dá a primeira pedalada, a partir daí já não desencaixa sozinho.

[@OcanaldoRoger]

Resumindo o que disse em cima: o que faz força para baixo é a pedivela, a coroa faz força para cima porque está a puxar a corrente.

[@fabiodark78]

Olha o maquinário ao fundo

[@MinhaBikeLifeStyle]

sim

[@joseniltondonascimentonasc9881]

GOSTEIS DEMAIS, INTERESSANTE

[@MinhaBikeLifeStyle]

Show

[@pauloabreu5322]

Fala Moisés, após 2 meses da postagem desse vídeo, obteve a resposta, alguma novidade a respeito sobre o produto? Vlw, abraços, sucessos

[@MinhaBikeLifeStyle]

Cheguei a ter responta por email deles, mas não demostraram nenhum interesse em enviar o produto para testes

[@EduardoSilva-ez1vr]

Parabéns, seu canal é topzera, esse vídeo é super útil, quem sabe vamos usar essa tecnologia 🙏🙏

[@MinhaBikeLifeStyle]

Muito obrigado

[@eudessouzaaraujo5406]

Que ideia genial!!!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Que bom que gostou

[@ricardopacheco2968]

Os valores estão no site; Aranhas : 67.65€ Anel 32T: 47.97€ Anel 34T: 59.96€ Anel 36T: 63.96€

[@MinhaBikeLifeStyle]

perfeito, Obrigado

[@carlosfonteles5125]

Eu tenho um sistema que muda de 28 para 38 e para 48 na minha aro 26 há 29 anos e nem preciso parar e melar as mãos com graxa e tenho 22, 32 e 44 na aro 29 , ainda tenho uma Caloi speed que usa 42 e 52, e todas elas mudam com um toque na manete que fica ao alcance do meu dedo, simples assim, uma tecnologia que existe já já muito tempo, mas que as frescuras de gente que e fresca deixou de usar por modismo!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Vc não entendeu o proposito desse sistema meu amigo. Quem gosta de usar 3 coroas ou 2 está tudo certo, mas para quem usa apenas uma essa é uma forma muito bacana, não ha nenhum necessidade de vc desmerecer isso.

[@MarcusvictorLemosdeSousa-pj7so]

Valeu Moisés por compartilhar esse vídeo, com um excelente comentário. Parabéns, forte abraço 🤝🏻

[@MinhaBikeLifeStyle]

Eu que agradeço

[@euber7034]

Boas amigo Moisés, é isso mesmo. Mostra o assunto mantendo toda a fidelidade do tema. Grande abraço.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Muito obrigado

[@airtonborges9168]

Genial!

[@MinhaBikeLifeStyle]

sim

[@paulinhomoraes-bf9bo]

Muito bacana !!!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Que bom que gostou

[@2015-i4r]

Meu pedivela é gxp uso adaptador de conversão para furacão bcd104 é fácil trocar coroa. Esse projeto já é uma grande evolução.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sim, otimo mesmo

[@ronaldosousa5244]

Homem é fera, só vídeos top . Parabéns

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu obrigado

[@ThiagoRibeiro-nn7wl]

Excelente video como sempre, tudo é valido que facilite no MTB , até o antigo e funcional sistema de cambio dianteiro com 3 ou 2 coroas, mais a inovação está aí, muito bom.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado 👍

[@wiltondiasdasilva2954]

Que maravilha,só não ficou claro o lado que destrava e trava a coroa,no vídeo ficou tudo pro mesmo lado.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Trava em sentido anti horario

[@almeidaMtb]

Muito interessante, passei por isso quando migrei para 1 coroa, inicialmente utilizei 36T e depois acabei ficando com a 34T para me dar mais conforto nas escaladas, porém, as vezes em pedais onde pega menos subida, sinto a falta de um coroa maior. Esse sistema seria perfeito. Talvez, a única questão seria quando tirar uma 36 e colocar uma 34 é regular a tensão da corrente. Fiquei bastante interessado e quer saber mais. Obrigado Moises.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Muito bom, excelente relato

[@88jo]

Bom demais

[@MinhaBikeLifeStyle]

valeu

[@berevilsondeoliveiragomes2140]

Caro Moises! Genial a ideia. Tomara que funcione perfeitamente. Vamos experimentar. Parabéns

[@OcanaldoRoger]

Até ao momento, na minha bike já rodou quase 2mil km e não houve problemas. Tem outro pessoal a testar o produto e até agora, zero problemas. Quer no desgaste, quer na fixação da coroa.

[@MinhaBikeLifeStyle]

É isso ai, precisaremos testar

[@antoniovalinha2119]

Bom dia Moisés, será que tem que trocar o pé de vela?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Não precisa, esse é justamente uma das grandes novidades, obviamente que tem que comprar um modelo que seja compattível com o pedivela

[@Gilmarmanhaes]

E so colocar pedive Bcd e levar a coroa que quiser e trocar 2 minutos. Ou usar coroa dupla ou tripla.

[@MinhaBikeLifeStyle]

ok

[@moacirdagobertodasilvasilv7819]

Seu trabalho e de qualidade.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo elogio

[@vfantonio1]

Muito interessante, resolve um problema para quem esta pesquisando um grupo 1x12. O que me falta e justamente o pé de vela. Grato pelo vídeo.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Isso mesmo, obrigado pelo apoio

[@Thiagobaska780]

Top demais Moisés tmj valeu

[@MinhaBikeLifeStyle]

Eu que agradeço

[@oscarlenhart66]

Sensacional… eu quero para usar no caminho da fé.. 🤩🏆

[@MinhaBikeLifeStyle]

Vamos providenciar hehe

[@nelsonmenezes6478]

Rapaz quê legal demais viu👏👏👏

[@MinhaBikeLifeStyle]

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