I'm in Australia and don't see these type of trains. Government not that keen on trains for some reason. So great to sit and watch these videos. Thanks and keep them coming.
@Tomas_Stec4 жыл бұрын
Might have something to do with actual distances… From the westmost point of the Czech Republic to the eastmost it is around 500 km. The train travel between them (nearby train stops) takes around 7.5 hours. From Melbourne to Canberra it is about the same distance. From Melbourne to Adelaide it is 650 km. From Sydney to Brisbane it is 730 km. From Perth to Adelaide it is over 2000 km. So unless you want to spend a whole day (or two) in train, you are better with a plane.
@CSDtrains Жыл бұрын
tohle místo jsem objevil před dvěma lety. Nedaleko jsme si pronajali chatu a kolem trati od Hoštejna až po Zábřeh jsme s dětmi to projeli na kole. Železniční skanzen Nemile - Lupěné je vzpomínkou na původní trasu trati. Tento kout naší země je také nádherný !!!! Dokonalé video!!!
@558vulcanxh4 жыл бұрын
Thank You, a very interesting video , Hello from U.K. 😊👍👍👍
@Tornado922 Жыл бұрын
Nice video, the shots from inside the tunnel were different to say the least, surprised you were even allowed in there that close to the trains.
@WaivexJCI7 ай бұрын
You’re not allowed actually
@robertcoleman48616 жыл бұрын
Great vid many thanks for posting kind regards bob from sydney australia.
@dulevoz6 жыл бұрын
You're welcome.
@jsureshkumar33074 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aJbQq3yhbMyaqrc Watch Indian Speed with longest train
@Humberto-F72 жыл бұрын
Nice touch the cam into the tunnel ... good job !!!
@TPeti5 жыл бұрын
Nice video! Czech republic is a beautiful country! Greetings from Hungary!
@jsureshkumar33074 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aJbQq3yhbMyaqrc Watch Indian Speed with longest train
@Bruno.Trains6 жыл бұрын
wonderful video, Greetings from France.
@dulevoz6 жыл бұрын
Thanks. Greetings to you from Belgrade.
@luckerhdd39295 жыл бұрын
Those trains must be so slow for you :D
@SouthernIllinoisRailfan6 жыл бұрын
Skvělé video! Pozdravy z Ameriky!
@dulevoz6 жыл бұрын
Děkuji.
@varshadubey1094 жыл бұрын
@@dulevoz 2⅝
@winterbaby96033 жыл бұрын
@@varshadubey109 What?
@edmonddantes63906 жыл бұрын
Rekonstruovaná část trati Třebová - Zábřeh, před cca 10 lety. Dříve se mezi stanicemi Lupěné - Krasíkov jezdilo jinudy, klikatě podle říčky Moravská Sázava. Osobní vlaky a rychlíky 70 km/h, nákladní 60 km/h. Dnes je ze staré trati cyklistická stezka a 1 opuštěný tunel u Krasíkova... Stará trať se u Lupěného odkláněla v místech, kde je dnes vystavena ta parní lokomotiva (video v čase 3'40").
@johnred15 жыл бұрын
You make very nice videos. Thank you for sharing.
@machii736 жыл бұрын
parádní..top video!!!
@dulevoz6 жыл бұрын
Thank you!
@TransspotterKanal6 жыл бұрын
Beautiful video!!! Great trains, catches and places to film!!
@dulevoz6 жыл бұрын
Thank you!
@AbhinavLHB6 жыл бұрын
Great captures, enjoyed !!
@pacificelectric19556 жыл бұрын
Nice colorful trains, I like the yellow one! 😀😀😀
@ninethirtyone42645 жыл бұрын
Blue ones are Czech national carrier, red are Slovak national carrier, they sometimes borrow each other's cars for international trains so you can sometimes see them mixed. The modern looking white green one at 6:13 is also from czech national carrier but it's a special modern one that goes super fast. The yellow one is a private company that operates from czech republic to surrounding countries, the black one is also private company.
@NickRilea4 жыл бұрын
@@ninethirtyone4264 Yellow - RegioJet Black - Leo Express Green with yellow @9:19 - Arriva
@kuzonovLIVE6 жыл бұрын
OMG! Thank you! Been waiting for CR for a while! :D
@dulevoz6 жыл бұрын
You're welcome!
@jsureshkumar33074 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aJbQq3yhbMyaqrc Watch Indian Speed with longest train
@mielutuzburator73296 жыл бұрын
@ 9:30, that seems to be a Romanian-built Diesel Hydraulic locomotive, rated at 1250 HP. Cool shot.
@blueskiesflyer6 жыл бұрын
LDH 125
@dulevoz6 жыл бұрын
Thanks. Yes, and as "Blue Skies Flyer" replied, this locomotive is ex Romanian LDH 125.038. More details: www.michaeltaylor.ca/czech/748538b.html
@rebelforce49654 жыл бұрын
Thanks for great video, i live in Czech Republic. Anyways, max. possible speed will be probably soon increased to 200 km/h, testing is already in progress on main line near Šakvice😊 A upřímně jsem zvědavý jak si s tím České dráhy a SŽDC poradí🤔
@TheMistrkat5 жыл бұрын
Tatenické tunely jsou super na natáčení....
@M96CLC5 жыл бұрын
Great video! ;)
@MrPeerum6 жыл бұрын
I look every day to the live webcam from station Usti nad Orlici.nice to see so many trains there,also the railjet.
@dulevoz6 жыл бұрын
Yes, the Czech Republic does have a lot of trains and a very nice and varied fleet. These online live webcams at the railway stations are really worthy for railfans.
@georgigoranov44456 жыл бұрын
I'd buy you a beer if you give me a link to that webcam
30:46 - Ještě to chtělo chvilku vydržet a byla by to kompletní ukázka funkce autobloku na železnici. :-) parádní záběry, gratuluji.
@StressBlister6 жыл бұрын
Awesome as always.
@dulevoz6 жыл бұрын
Thanks.
@TRAMBUS-cze8 ай бұрын
Yes, Im Czech, and i like Czech Locomotives. Best Locomotive in this video is........ All Locomotives Hello from Brno 🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿💪🚄🚆🚇
@VozoljubiteljiSrbija6 жыл бұрын
Svaka čast za video kolega...A svaka čast i češkim železnicama. ;)
@dulevoz6 жыл бұрын
Hvala lepo :)
@tractorsmachinesro14054 жыл бұрын
Great rail therapy...I like IT!!!!
@Tomas_Stec4 жыл бұрын
There are 5 tunnels between the Krasíkov station and Zábřeh na Moravě station (check mapy.cz/s/gosorodeco ). * Krasíkovský tunel (westmost; 12:40; longest, next to the Tatenice stop): speed 130 km/h, 140 km/h for certain train configuration (all disc brakes etc…) and 160 km/h for tilting trains (Pendolino). * Tatenický tunel (02:05; short and straight next to the Tatenice stop): the same. * Tunel Malá Huba (i don't think it is in the video): same without the 140 km/h exception. * 100/110/130 through Hoštejn station in the middle. * Hněvkovský tunel 1 (01:10; short, curved): 120/125/150. * Hněvkovský tunel 2 (eastmost; 02:50, almost straight, most common in the video): 150/160/160 (however speed 160 starts only 350 m from the west end of the tunnel and 850 m from the east end of the tunnel). So, the only trains traveling at 160 km/h would be the Pendolino trains in the first and the last tunnel, and maybe some trains coming from the east in the second Hněvkovský tunel, but most likely they will be already slowing down to 120.
@dmitryurbaniuk81175 жыл бұрын
Awesome video! Thanks! Greetings from Russia.
@marijanivanmihelic57414 жыл бұрын
Bravo za ovaj video! Pozdrav iz Hrvatske!
@nutteringski6 жыл бұрын
Well made, Dusan, as usual!. Thnx.
@dulevoz6 жыл бұрын
You're welcome!
@smalltowntraveller6 жыл бұрын
Great catches👌👌👌
@dulevoz6 жыл бұрын
Thanks.
@EduardoRosu6 жыл бұрын
Very nice video!!! Super!
@dulevoz6 жыл бұрын
Thank you!
4 жыл бұрын
Great video of beautiful trains and landscapes! :))
@miklosszinyicska84996 жыл бұрын
Beautiful video! 👌🙂
@dulevoz6 жыл бұрын
Thank you!
@idkikr76525 жыл бұрын
Greetings from Pakistan I love Czech Railways.
@klingklangwerk33196 жыл бұрын
BRILLIANT video
@dulevoz6 жыл бұрын
Thanks.
@PepaDejvTV-ul8rf4 жыл бұрын
Krásné video
@davernon6 жыл бұрын
Awesome !
@dulevoz6 жыл бұрын
Thanks.
@jsureshkumar33074 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aJbQq3yhbMyaqrc Watch Indian Speed with longest train
@danamack74056 жыл бұрын
Wonderful video and welcome too !!!!! I never grow tired of your videos. I hope, as always, that the next locomotive cab ride will not be too long in coming !!!! I wonder where it will be ? And if any Winter rides are in store ? Don't figure you would provide a hint ? Probably not, but I always hope ! :))) Best regards Dusan, Dana.
@dulevoz6 жыл бұрын
Thank you Dana. I will be the new cabrides, but I'm not sure exactly when. There are currently some problems with the KZbin processing of such recordings. As soon as I solve these problems, a new cabrides will be published.
@danamack74056 жыл бұрын
@@dulevoz Are you fairly sure you can overcome such problems - I sure hope so - anything I can do ? I could contribute a small amount towards you - twenty dollars, if you set up a way to do that and I am sure folks would also contribute. An anxious subscriber. Dana. (What are the problems - just curious.)
@snakecold67555 жыл бұрын
@@danamack7405 No asking!
@alishahbaz8700 Жыл бұрын
Very nice train
@geraldweissenfeldt55446 жыл бұрын
Tolles Video
@dulevoz6 жыл бұрын
Thanks.
@MrPeerum6 жыл бұрын
nice view on that railway museum.14:15.
@traincraftczech7913 жыл бұрын
That is not Railqay museum XD
@trainbytrain5 жыл бұрын
Interesting Clip!
@Shthophyckq Жыл бұрын
Can you make some video Prague city line Smíchov - Hlavní nádraží - Holešovice?
@adidaspredatortwins3916 жыл бұрын
Tak to jsem tady asi jediný Čech:D
@michalpodestat4575 жыл бұрын
Ne, nejsi.
@fireball65265 жыл бұрын
Nejsi ;)
@romansvehla73525 жыл бұрын
.., nne, neboj.
@lubostanek54635 жыл бұрын
jsou tu i pražáci z NDR.
@dangamer59484 жыл бұрын
Ne
@adrianniemiec8669 Жыл бұрын
I had no idea that the Chechoslovakian Republic still have the previous model Pendolinos . That is all good , they can reach 300 km/h. !
@nagymarosznik9 ай бұрын
No, they don't. Our Pendolina has maximum speed 230 kph
@adrianniemiec86699 ай бұрын
In Poland we have the new ones that are capable of 300 km/ h , but still limited to 200.@@nagymarosznik
@MrPeerum6 жыл бұрын
Thanks for this AMAZING video Dulevoz.it was super,the camera to.good sharp screen.greet:Peerke.
@dulevoz6 жыл бұрын
You're welcome.
@Martin-sr6sq4 жыл бұрын
Why does this have so many dislikes??
@RailCro6 жыл бұрын
Odličan video iz Češke ;)
@dulevoz6 жыл бұрын
Zahvaljujem!
@Pidalin6 жыл бұрын
I thought speed in tunnels is limited. And 160 is little much, speed trains here going about 130 normaly.
@dulevoz6 жыл бұрын
Yes, mostly on this section, passenger trains run at a speed of 140km/h. Of course, those trains that are allowed to move at these speeds. There is one tunnel (last on this section) with allowed speed of 160km/h.
@omisvlaky53196 жыл бұрын
Great video I hope you will go to Slovakia
@dulevoz6 жыл бұрын
Thank you! I intend, especially in the beautiful landscape around Strba.
@20RM026 жыл бұрын
I would like to see you on M800 in Romania
@dulevoz6 жыл бұрын
Certainly one day I'll come there.
@ЙорданНиколов-о9о6 жыл бұрын
Много страхотно снимате всички ваши клипове са хубави
@dulevoz6 жыл бұрын
Благодаря ви много.
@PINTUKUMAR-mf1lc4 жыл бұрын
Hi jo
@MrPeerum6 жыл бұрын
That yelow train is also many times to see in Usti.how far is that point where you make this video from Usti?
@dulevoz6 жыл бұрын
The locations where this video was captured are not far away, south-eastwards.
@wansuimars21635 жыл бұрын
视频的片头做得很棒
@Artomotive5 жыл бұрын
11:14 British rail class 755 flirt
@ruznevideacz97615 жыл бұрын
No, IT is velbloud.
@MrToradragon5 жыл бұрын
On the way to Velim test circuit, most likely.
@tenjetu4 жыл бұрын
Interesting sound!
@gonzalosaldana35516 жыл бұрын
0:19 tren eléctrico
@gamingcze114 жыл бұрын
Jak dlouho si to natáčel ?
@ahmadfaisyal3525 жыл бұрын
Bravo...
@gaborczegledi95805 жыл бұрын
Nagyon jó!👍
@WaivexJCI7 ай бұрын
Hello from Austria
@anthfax3 жыл бұрын
Brilliant, are they AC or DC electric, love from UK?
@AB3-743 жыл бұрын
DC 3kV. But most locos are multisystem. The speedlimit is 130 kph there.
@traincraftczech7913 жыл бұрын
AC is only used on line Tábor-Bechyně, which is the first electric train line in Czech Republic. (Czechoslovakia)
@AB3-743 жыл бұрын
@@traincraftczech791 Tábor - Bechyně uses DC 1.5 kV. Half of the remaining network uses DC 3 kV and AC 25 kV.
@zoetmuldermedia14144 жыл бұрын
11:08 that train is a class 755
@hajnaleti79226 жыл бұрын
Dule da li ces snimati modernizovani prugu Beograd - Budimpesta kada se otvori brza pruga?
@zekoslav6 жыл бұрын
Naravno da nece..Zasto bi?
@hajnaleti79226 жыл бұрын
A zasto ne bi?
@dulevoz6 жыл бұрын
Ako ikada budemo doživeli prugu za veće brzine, svakako da će biti snimaka i sa nje :)
@Cookie-kp3xw6 жыл бұрын
0:43 That sounds like a girl screaming.
@dulevoz6 жыл бұрын
Yes, the train entering the tunnel produced a very interesting sound!
@tristinbrowndario2804 жыл бұрын
11:33 Class 755??
@shrooom19794 жыл бұрын
Its Czech Class 130 but I think that they were made for other states as well with similar design
@OlgaAnderson073 жыл бұрын
@@shrooom1979 He meant the unit behind class 130. Not the locomotive. Edit: btw it is 11:07
@MesutAtmaca6 жыл бұрын
çok güzel seviyorum beğendim .. harika
@dulevoz6 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@rjb1255 жыл бұрын
The Hungaruan railway compani "MÁV" would envy this.
@annieleonhart93186 жыл бұрын
Will you ever make croatian trains
@dulevoz6 жыл бұрын
Of course, in the future there will be recordings of Croatian trains too.
@mattval62936 жыл бұрын
Are u tress passing?
@janpavel11076 жыл бұрын
No railjets? They go between Prague and Vienna every two hours.
@dulevoz6 жыл бұрын
Trains from Prague to Vienna are leaving this railway line in Ceska Trebova and go to the south. This video was taken east of Ceska Trebova.
@ibrahimmohammed34846 жыл бұрын
wow so close
@crotrain4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@mannivormelker37656 жыл бұрын
Dagegen sieht die DB recht altbacken aus. Vielleicht kommen daher die Probleme? Der Bahn Vorstand sollte mal zur ČD reisen.
@tenjetu4 жыл бұрын
There is a great competition on the market here, so when comes to fast trains its the same as in germany.
@Alexandr689526 жыл бұрын
Прекрасный видео материал! В ответ даю ссылку на камеру с видом на железную дорогу возле станции Чебаркуль stream1.is74.ru/on/?list=16 (камера № 5 "1 мая - Мира"). Основное движение -грузовое, так как находится в главном металлургическом регионе страны.
@dulevoz6 жыл бұрын
Спасибо большое! Спасибо за еще одну живую камеру на железной дороге.
@ruznevideacz97615 жыл бұрын
Pár strojvedoucích pozdravilo.
@fabianateixeira3100 Жыл бұрын
❤😢
@WaivexJCI7 ай бұрын
?
@samson3744 жыл бұрын
nice to see some flirts too
@ThanhNguyen-my8ri4 жыл бұрын
No questions asked
@vilikkoursaris10545 жыл бұрын
Ine poli oreo cehica
@DinarAndFriends5 жыл бұрын
The country is called "The Czech Republic", not "Czech Republic" in English.
@КайратБайдулов4 жыл бұрын
⁰9эх
@jsureshkumar33074 жыл бұрын
So much slow
@adamgorczyca18386 ай бұрын
I really like classic Czech trains, they run faster than pednolino in Poland, the Czech government, unfortunately, is smarter and more resourceful than the Polish one