FASTBACK ABARTH EM TARUMÃ -
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4 ай бұрын
@rodrigo9793 Күн бұрын
Esse carro é muito bonito e potente, excelente carro
@acassett 4 ай бұрын
Eu tenho um e ainda nem usei o Poison. Só dirigindo mesmo para descrever. Me sinto novamente um adolescente quando dirijo, só que agora com um pouco mais de juízo.
@anaouno 4 ай бұрын
liga o poison e bora pra pista. Na estrada é até pra ficar mais econômico
@antonio.bigtrail4487 4 ай бұрын
Mto bom! Tenho um e estou curtindo bastante, sinto que é melhor pra fazer curva do que pra segurar de final!
@anaouno 4 ай бұрын
Lugar de acelerar é na pista! Bora pro Track day!!
@streetpower1962 4 ай бұрын
Voltando as raizes! 🤘🏻
@anaouno 4 ай бұрын
kkkkkkkk
@alftec2012 2 ай бұрын
Conta ai para os raters que critica o freio a tambor, teve alguma fadiga ?
@anaouno Ай бұрын
Zero
@Roberto9139 10 күн бұрын
Logo ja inventam um kit de freio a disco pro abarth. Até fusca colocam freio a disco na traseira. A meu ver fica mais bonito e permite inspeção das pastilhas sem desmontar.
@anaouno 10 күн бұрын
@@Roberto9139 gastar dinheiro a toa
@saidserna48 6 күн бұрын
@@anaounoisso que o brasileiro gosta de fazer, gastar dinheiro à toa. Tenho um desde janeiro, nunca tive problemas de frenagem, muito pelo contrário, em situações de freiada emergencial, se o carro acha que a tua freagem foi insuficiente, entra o AEB e bota mais força no freio.
@mauroantoniosuyhamasozonof950 2 ай бұрын
Maravilha
@mavigniercordeiro1210 11 күн бұрын
Só queria saber, nas curvas estava a quanto por hora? Parabéns pelo vídeo
@anaouno 10 күн бұрын
@@mavigniercordeiro1210 depende da curva, mais lenta uns 80, a mais rápida 150
@sandrobrezinsck6970 Ай бұрын
Depois desse vídeo vou querer um Celta!😂😂😂
@anaouno Ай бұрын
Celta de pista é mais legal de andar que qualquer bmw
@silviolopesabella7484 17 күн бұрын
Erro usar o TC em alta velocidade, esse recurso é só pra atoleiro.😅
@anaouno 17 күн бұрын
@@silviolopesabella7484 com os controles desligados já atrapalhou muito, imagina com
@silviolopesabella7484 17 күн бұрын
@anaono pelo vídeo parece que estava ligado.
@anaouno 17 күн бұрын
@@silviolopesabella7484 tava desligado o controle de tração
@luizhcf1988 10 күн бұрын
No Abarth não é o TC+ e sim botão de desligar os controles de tração e estabilidade.
@silviolopesabella7484 10 күн бұрын
@@luizhcf1988 agora entendi
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