Amazing quality restoration, and such a beautiful bike!
@OnRoadVintageBikes9 ай бұрын
Thank you very much,
@lubosberan4439 Жыл бұрын
Krásný vzpomínky vzpomínám na tohle kolo.
@OnRoadVintageBikes Жыл бұрын
Taky se mi vždy vrací ty pocity, když skládám kola z dob dávno minulých. Děkuji za sledování videa a za komentář.
@marianhruska31534 ай бұрын
Dodnes mám favorita v rozobranom stave niekde na povale po zhliadnutí vášho videa sa pôjdem pozrieť v akom je stave a možno sa pustím do jeho renovácie.Super video.👍
@OnRoadVintageBikes4 ай бұрын
Moc vám děkuji za podporu a do renovace se určitě dejte. Ucítíte vůni dob dávno minulých, vůni mládí.
@martindemo262 жыл бұрын
Úžasná stavba! Pre mňa nostalgická spomienka z čias keď som pretekal v 80tych rokoch. Veľmi dobre si spomínam na náš oddielový a jediný strieborný Favorit F1 Special vo vybave Campagnolo z roku 1984. Držím palce do ďalších krásnych projektov!
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Děkuji za podporu. Také na tu dobu rád vzpomínám.
@WrenB1112 жыл бұрын
Simple beauty of a vintage race bike. Very nice build!
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Thank you very much.
@basilegriboid.4149 Жыл бұрын
Génial ! Bravo ! Super boulot comme toujours
@OnRoadVintageBikes Жыл бұрын
Merci beaucoup.
@marcelvargosko42442 жыл бұрын
Super, krása 👍👍👍🇸🇰🇸🇰🇸🇰a ten koment na záver 👍👏👏👏,veru,keď si predstavíme na čom sa jazdilo kedysi a aké výkony podávali cyklisti,tak im patrí veľký obdiv a klobúk dole👍👏👏👏👏🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇸🇰,a veľká vďaka i za Vaše videá 👍👏😉
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Jj, to byly chlapi ještě chlapi. Ale jinak to jede paradně. A nic vás nenutí pořád řadit jak dnes😝. Děkuji za podporu.
@marcelvargosko42442 жыл бұрын
Mať aspoň jeden krát takú možnosť si to osobne vyskúšať a pochopiť to ako sa na takejto mašinke jazdilo,lebo ako sa hovorí a je to svätá pravda, skúsenosť je neprenosna😉👍
@marcelvargosko42442 жыл бұрын
Rád by som sa ešte opýtal aké produkty používate keď potrebujete vyrovnať priehlbiny na ráme,čo máte odskúšané, overené a funguje to, ďakujem krásne,krásny slnečný deň Vám želám 😉
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
@@marcelvargosko4244 Pokud je to promáčklé hodně, lze to vytlačit svorkou daného průměru, ale stejně se to kytuje. Pokud je díra větší nechal jsem to zalít částečně mosazí a překytovat.
@cristobalromeroperez6052 жыл бұрын
La quiero para mí!!! Preciosa bici y gran montaje. Gracias por compartirlo. Saludos.
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Gracias amigo, estoy muy contento con tus elogios. Hermosa bicicleta y hermoso paseo!
@jakubraimr98982 жыл бұрын
That's really very nice... The kit and especially the brakes are beautiful.... Unbelievable for me...
@brunogalvani76732 жыл бұрын
Increíble! Saludos desde Argentina!
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Thank you very much for watching.
@jancermak20952 жыл бұрын
Nádhera
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Děkuji! Navíc krásně jede.
@efrainsantiagohernandez953511 ай бұрын
Very good my friend beautifull bike 👍💪🏻🇵🇷
@OnRoadVintageBikes11 ай бұрын
Thank you very much!
@Dino-Novo2 жыл бұрын
Perfeita, uma das cores que mais gosto , adoro o vermelho o preto e branco ou então as três cores se completando .
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Obrigado por seu amigo de apoio.
@emilaliyev9442 Жыл бұрын
Red is always faster! 🚴😀👍👍👍
@Canstur2 жыл бұрын
what a beautiful bike and video
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Thank you very , very much friend!
@johnflynn49232 жыл бұрын
Turned out lovely in the full build up, love the overall look to the bike 🙂
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Thank you very much.
@tmlps39392 жыл бұрын
You are great! Keep going! Greetings from Bulgaria!
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Thank you very much.
@duringthemeanwhilst2 жыл бұрын
wonderful old-school build - thank you :-)
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Thank you very much, friend.
@petrschmaus53614 ай бұрын
Cus, ja mel na svym Favu prevodniky Walter, tam byl velky s 54 zuby, to byla pila💪
@OnRoadVintageBikes4 ай бұрын
@@petrschmaus5361 V dětsví a mládí jsme jezdili lecos , neboť byla síla...
@jirkatobola13952 жыл бұрын
Super video. Sleduji pravidelně. Pošlu na e-mail moji práci na Fáčku. Bohužel Favorit udělal nešťastně remake svoji značky kdy směřoval do sféry Colnág či Bianchi. Tam nemohl konkurovat. Měl jít cestou staré školy ocelových rámů a komponentů levnějšího Shimana a kdo by chtěl tak Campy. Myslím že kdyby byli v hranici cca 30t. tak by mnoho lidí zahráli na nostalgii. Jinak omotávky textilní Zefál chválím. Už se blbě shání. Já měl mimořádnou možnost tak mám 10 sad v zásobě. 👍
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Děkuji za podporu a sledováni videí. To by se toho musel ujmout někdo kdo má mozek a srdce na pravém místě. :-)
@jirkatobola13952 жыл бұрын
@@OnRoadVintageBikes Bohužel dle mého to bylo jen získat dotace nebo grant a pak děj se vůle Boží. Prostě udělat městské kolo za 60 je naprostá blbost. Kdo by na tom jezdil po městě a nechal to třeba před prací celý den zavázané o sloupek nebo udělat remake F1 za 80? ……. Prostě musíme ještě zachránit a shánět na bazarech co je. Za pár let už nebude nic.
@halimshkenza8762 жыл бұрын
Super biçikletë Video e bukur Jepni sa ma shumë video
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Thank you for your support, I'm still preparing something. I'm editing another video and one is done and will go online soon.
@halimshkenza8768 ай бұрын
A i keni hedhur videot e tjera faleminderit
@Daichi__-ge6lv2 жыл бұрын
Beautiful!
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Thank you very much!
@emilaliyev9442 Жыл бұрын
Super bike!🚴 Good job! 👍👍👍
@OnRoadVintageBikes Жыл бұрын
Thank you very much.
@antoninbazalka7323 Жыл бұрын
Nádherná práce 😍👍
@OnRoadVintageBikes Жыл бұрын
Děkuji moc!
@Edsonvier646 Жыл бұрын
Maravilhosa bike❤
@OnRoadVintageBikes Жыл бұрын
Thank you very much.
@MartinKodet8 ай бұрын
Tyhle kola maj srdce, mám takové doma a nedám na něj dopustit
@OnRoadVintageBikes8 ай бұрын
Srdce a duši...děkuji za podporu.
@Yonok20092 жыл бұрын
Another great build Nice bar tape 👍 Velox cotton ?
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Thank you Mike. Yes Velox.
@milanvrana12962 жыл бұрын
Moc pěkné, jen se domnívám, že přesmykač a řadící páčky jsou Nuovo Record, a ne Super Record. Tradičně mám připomínku k způsobu omotávky. Pěkné.
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Děkuji za podporu a sledování videa. V prvním Super Recordu ještě přesmyk neměl ty černé nožičky takže byl stejný i pro NR a dvoupáčka je po celou dobu shodná pro obě sady. Omotávat už se jinak nenaučím..😂.dělám to přes 30 let stejně a nikdy se mi omot nesvezl ani neshrnul.
@milanvrana12962 жыл бұрын
Zdravim, u toho presmyku prvni generace si nejsem jisty, ale packy SR nemely napis Vicenza a Italy, pouze Patent Camnagnolo.
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
@@milanvrana1296 Mrkněte na katalog 17 Campagnolo. U přesmyku mám navíc ten průhyb na vodítku. Jinak to myslím sedí.
@milanvrana12962 жыл бұрын
@@OnRoadVintageBikes Sypu si popel na hlavu, první generace SR měla opravdu přesmyk a páčky společné s NR, až další generace se odlišila. Brzdové čelisti první generace měly starší (rovný) tvar povolovače tahu, ale to neberte jako rýpání, jen o projevení zájmu.
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
@@milanvrana1296 Jsem rám , že moje video někoho zajímá. Ne vždy mám všechno do puntíku správně, protože moje zdroje jsou samozřejmě omezené. Jakákoliv diskuze je vítaná. Spíš tam mám novější logo na řidítkách, ale protože na tom kole chci občas vyjet, musel jsem udělat kompromis. Se starším logem mám jen model Champione del Mondo ...a na těch se fak jezdit nedá😆
@johncarpenter59832 жыл бұрын
Круто😎
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Thank you for watching.
@petrstastny78962 жыл бұрын
Nádhernej na kolik vás tak vyšel i s renovaci ?
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Děkuji za podporu, já to opravdu nepočítám. Jako v té reklamě: když miluješ, není co řešit. Ale jede fakt krásně. Stálo to za to!
@bohuslavobst456 Жыл бұрын
Ahoj, taky budu renovovat Favorita a chci se zeptat kde si sehnal ty krytky na brzdové páčky . A ty špunty do řidítek .
@OnRoadVintageBikes Жыл бұрын
Ahoj, návleky na páky buď na ebay, nebo i Vintage kola z Vyškova je má na Cyklobazaru. Špunty jsou z nějaké levné omotávky. Dávali jsme i korek , i tady na to kolo by se hodil, jen jsem neměl po ruce. Děkuji za sledování videa.
@bohuslavobst456 Жыл бұрын
Díky moc za radu
@pumelo13 ай бұрын
Proč jsou tam díly Campanolo? Čekal jsem že to bude jen z dílů MADE IN ČSSR. To jest originál Favorit
@OnRoadVintageBikes3 ай бұрын
@@pumelo1 Protože se jedná o F1SuperSpecial a ten se takto pro reprezentaci osazoval. Komplet české favority mám v jiných videích. Děkuji za sledování videa.
@robertoday56392 жыл бұрын
OLD STEEL IS REAL 🤣
@OnRoadVintageBikes2 жыл бұрын
Yes indeed. Thank yoz for watching.
@mastedi22 күн бұрын
Is it really 531 reynolds tubing?
@OnRoadVintageBikes22 күн бұрын
@@mastedi yes
@robertberlinguette3651 Жыл бұрын
Jai le même cadre dans mon garage ...
@OnRoadVintageBikes Жыл бұрын
Pas Favorit comme Favorit, envoyez des photos et je vous dirai ce que vous avez dans le garage...
@sforman2622 Жыл бұрын
Použil bych vulkanizační pásku. Ta se nezačne rozlepovat.