Отработал на этой машине в экспрессе Лидертранса 3 месяца. Зимой. Проблемы: 1) Течет по лобовику как со шланга, заливает все под панелью. Лечится нормальной проклейкой, но, это нужно делать допом. 2) Сгнил жгут под капотом, его потом залило солярой с трубки автономки. Трубка просто слетела, поднимали кабину. Как итог - эвакуатор. 3). Не показывает со шмицом нагрузку на прицепе вообще. 4). после прошивки мочевины и ее отключения меяц ездили по сервисам, машина потеряла в мощности и никак не ехала. По итогу научились правильно прошивать и все - поехала. 5). Зимой машина холодная. Автономка 2квт. Дует из-под матраца. Холодно. 6) Нет холодильника. Поставят холодос, не будет рундука. 7) Течет вода в ящике верхние, там болото после перепадов температуры. 8) Под столиком преды - пролить чай и приехали. 9) Седенье экокожа - это беда - зад устает сильно, тк все преет. Вентиляция не помогает. 10) Не убираются спойлеры за кабиной. Не пролезть, приходится изламываться. 11) Сильно замерзают окна зимой. Лечится приоткрыванием бокового стекла или люка. 12) Климат глючный - то жарит то холодно. При этом 0.5 градуса меняешь, а печь будто на 5 градусов переключает. Плюсы: 1) Свет хороший 2) Очень комфортный и мягкий 3) Мощь, в гору делаю многих с 20кой. 4) Есть паращют. 5) Горняк лютый 6) Есть штатный видеорегистратор.
@ШомаЯн-т2н5 ай бұрын
Он вообще не показывает нагрузки на ось прицепа и с кроной и со шмитцом только тягача)
@Andrey_685 ай бұрын
Спасибо дружище за такую инфу
@Oleg_BronavaАй бұрын
Назад не залезть, подкрылки не складываются - убивает... Для кого её сделали, для логистов, чтобы красиво было???
@АндрейСметанин-г6и6 күн бұрын
Отработал год. Кабину сразу утеплили и всё сухо, нет ни какой капели.С 2х квт автономкой перезимовал хорошо. Седло отодвинули назад и за кабину спокойно заходишь. Все изгибы проводки сделали в шланги, чтоб не перетирались.короче немного времени уделили и нет проблем, от слова совсем. Как по мне норм машина.
@Виталий-х5с5 ай бұрын
Езжу на шакмане х6000 считаю он лучший из китайцев, 1 они давно на рынке России и знают условия. Машина комфортная, мочевина отключена прошит 20 тонн не чувствует идет хорошо, весь на подушка , большой холодильник и спальные места Ровный пол, два больших рундука и один маленький над крылом на мерсе вроде такой есть. Минус шахта маленькая из за того что очень широкий спальник и большой холодильник очень не удобно, панель выпирает как на Вольво и тоже сжирает место 80тыс пробега нет такой проблемы кабины с гнилью, фары линзы следы светят средне можно было чуть чуть поярче поставить( на донг фенге лучше светят) высокая кабина тоже большой плюс. Из всех китайцев мне он больше всех понравился. Но почему то в основном покупают фотон, донг фенг ситрак , фав. Думаю из за того что они дешевле чем шакман. Если выбирать для себя тягач то только шакман. Большие баки заправился и забыл. Аккумуляторы тоже сбоку как на фав.
@АльбертХалилов-г1ч5 ай бұрын
Андрей привет хорошей дороги удачи вам парни
@ДмитрийС-нов5 ай бұрын
один плюс большая кабина на большее эта телега не тянет
@АлексейУдальцов-э3г5 ай бұрын
А она не оцинкованна? Да она не загрунтованна))) Короче хорошая машина, покупаешь с завода сдираешь краску, грунтуешь красишь. )) Наслаждаешься.
@ПавелАксенов-ы4п5 ай бұрын
Привет. Позже посмотрю. Видел тебя сегодня в Омске. Спал у нефтезавода
@ПавелАксенов-ы4п5 ай бұрын
Андрей, почему , на обучение заночевал, надо было протянуть не много до масла маркета , а то ч в тебя чуть не приехал.
@Levich_46rus5 ай бұрын
Поколение 70-тых и 80-тых никто и никогда не убедит, что Китай это хорошо и надёжно. Мы видели лучшее которое хотелось. А теперь то что не хочется, априходится. Грустно 😢
@Андрей-п1у2г5 ай бұрын
Вся проблема, не машина дорогая, а ставки низкие, па сути если ставки шагалиб под, рынок купив даже с нынешнем ценообразование авто, работая не напрягаясь транспорт должен окупаттся 3-5 лет, на минимальных пробегах.
@АндрейСергиенко-н4м5 ай бұрын
Привет Андрюха. Видел тебя сейчас у Магнита стоял,на Заозерной. Затаривался в дорогу,удачи.🤝
@254554459725 ай бұрын
Привет)) я гулять ходил)) удачи!)
@Afonkindze5 ай бұрын
Как по мне машина топ, сам работаю на такой, поменяли автономку на 4кв,зашумили утеплили, а вот по покраске полностью согласен, хреново покрашен, передок весь в сколах, камень попал краска отлетела.
@dmitryeskin78594 ай бұрын
Коллеги, а скажите все пожалуйста какая резина лучше на фаве? Мишлен или чаоянг??
@fedor-life5 ай бұрын
Ты попробуй их достать 😂😂😂 я про АКБ
@ЭдуардЦимин5 ай бұрын
особенно нижнюю АКБ ... это целый квест.
@Washepox5 ай бұрын
Андрюхина реношка этот фав ещё переживет в 2 раза
@barmaleytv99995 ай бұрын
Да ладно ребят Вольво тож протекает
@стас-у7п8б5 ай бұрын
Приветствую крутой Аппарат! Машина как целый дом .
@АфанасийГоголев-ы1ы5 ай бұрын
Привет чуваш 🎉🎉🎉
@254554459724 ай бұрын
Приезжай в Канаш
@ЭдуардЦимин5 ай бұрын
Водила ещё не снимал АКБ с этой *машины*. Пусть они бы лучше стояли в раме , рядышком друг с другом !
@maksbor79125 ай бұрын
Охереть. Если бы она 3 ляма стоила. А так чего с ней будет за 3 года. Если отобьеш лизинг. Кому её продать.? По сути женился на этой машине
@Vikt0r5554 ай бұрын
Да бу Китай хрен кто купит, это надо быть дураком купить китайское говно с пробегом
@xbzmushroomАй бұрын
сразу видно что вас на дороге не было. Фавов на трассе очень много
@Raznoe20005 ай бұрын
В нашей фирме иномарки средний пробег в мес 10 000 км. Средний расход 26 л/100 км. Сколько у вас расход топлива у китайцев?
@ВладКорепанов-х3г5 ай бұрын
У меня на фаве 29л/ 100
@СергейМулин-э3ч5 ай бұрын
@@ВладКорепанов-х3гцифра три пишется по-другому.
@АндрейБерезюк-э3е2 ай бұрын
У меня сначала 34 был, сейчас то ли прикатался, упал до 28, когда 27, в зависимости от веса, пустой 15-16, при 80км/ч@@ВладКорепанов-х3г
@ВольныйДальнобой5 ай бұрын
🤝👍
@man-qi3od5 ай бұрын
Ржу,автономку поставили китайскую
@Николай-т2р6й5 ай бұрын
Еще и мокрая 😂, откуда там она мокрая через климат работает.
@АлексейКалинин-ы8ч3 ай бұрын
45т как интересно потянет?
@Miron_Ivan5 ай бұрын
Почему их через год продают на авито?
@Mark_Spencer5435 ай бұрын
В принципе как все китайские авто.
@SergeyA-u2s5 ай бұрын
Возможно не вывозят лизинг
@Николай-т2р6й5 ай бұрын
Потому что полное г..,красивый фантик. Все
@ПетрКамешкин3 ай бұрын
Кто бы как не рекламировал ширпотреб он и в Африке ширпотреб
@andreypavlov18275 ай бұрын
Машина прошла 50 тыс километров, протекает крыша-занавес😂
@Юрий-х2щ3ы5 ай бұрын
🎉🎉🎉😊😊😊
@Garage_0073 ай бұрын
Китай он и есть Китай.
@MyStories423 ай бұрын
Китайские дрова!
@ДимаДоржиев-п6ю4 ай бұрын
Те которые предпочитают европейцем. Всем по вольво ✔️😂 только мечтах😂 😂😂 диванным экспертам и батракам кто ездил на европейцах😂😂😂😂😂
@Geka-ry4nz5 ай бұрын
Чем она мягче мана не говорю уже про полный пневмоход,и что это за кабина 50 тысяч и гниёт,надо бало не болты а на стяжки и синей изолентой 😂😂😂😂
@ИванХорев-ж1о5 ай бұрын
Если еле еле помещаешься, то очень маленькая.
@BigRigIron3 ай бұрын
Смог досмотреть до 4 минуты
@АлександрЯгодкин-е1в22 сағат бұрын
45 т тянет норм.
@noname-v2h5 ай бұрын
Г..... китайское
@АлексейПенкин-ч7р5 ай бұрын
Сначала гаджеты свои поменяй на не китайские, потом выебывайся, а то машины говно, сами вы говно.
@man-qi3od5 ай бұрын
Машина может и не совсем плохая, но на 10 млн не тянет,6-7 млн цена как у маза должна быть
@ЮрийМонид-м8л5 ай бұрын
Привет как здоровье это Китай это не машина а вот Рено это класс удачи
@АлмазЗиннатов-б5т5 ай бұрын
😂
@РушанАбубякяров5 ай бұрын
Обзор блин, обшивка обои ржавчина шумка, что за газелисты ? Где про двигатель на котором Урал проходиш без напряга где про парашут и ретарду?
@254554459725 ай бұрын
Нахрен этот двигатель нужен, он у других есть в обзорах, мне это не интересно, как водителю)
@autovag20074 ай бұрын
урал с 20 тоннами вообще налегке пролетает, что подъем, что спуск.
@АртемКравцов-з1е5 ай бұрын
Я представляю что бы было если бы ты на новой европейке любой прокатился😂 без разницы скания мерс вольво даф ман. На любой новой но именно европейской сборки😂 китаец бы тогда видимо ни хрена бы не тянул и не тормозил 😂😂😂
@254554459725 ай бұрын
Ездил я на такой. Что китаец едет, что европейка)
@Николай-т2р6й5 ай бұрын
Она едет только по прямой на хороших подьемах дохнет.
@autovag20074 ай бұрын
нифига он не дохнет, я на механическом режиме езжу всегда, 20 тонн прет не сбавляя. После мана 400 или камаза нео самолет. Хотя ман шустрый был.
@Николай-т2р6й4 ай бұрын
@@autovag2007 ну ну
@Николай-т2р6й4 ай бұрын
@@autovag2007 для своих 550 , он не едет, 480 ман куда с добром сыпит
@Николай-т2р6й4 ай бұрын
@@autovag2007 для своих 550 , он не едет, 480 ман куда с добром сыпит
@autovag20074 ай бұрын
@@Николай-т2р6й хз на урале в 7км подъем со скоростью 70 км/час входит с 20 тоннами, 1800-1900 оборотов, я бы не сказал что это плохо.
@СергейДемин-ъ3б4 ай бұрын
Это обзоры для диванных дальнобойщиков или для бабушек, которым всё равно, что смотреть
@254554459724 ай бұрын
Да
@GarisFER_Forever5 ай бұрын
А 100 она совсем сгнетёт и отвалится🤣?
@fedor-life5 ай бұрын
Я первый😂
@ИгорьЛукин-ы5у5 ай бұрын
Андрей не надо умеляться китайским авто пока нет статистики по ним это так же как легковыми потом люди плачут не продать и лежать под ними