Днепр-16 после ремонта. Мини тест драйв.

[@user-dx2wi8bo5s]

Уважаю золотые руки, сей час практически все перешли на китайцев

[@khabarovmaksim3768]

Честным добра! Очень классная доработка рычага сцепления!!! Беру на вооружение! ☝🤝

[@Vitalmetal49]

помню как только начинали ездить на оппозитах, такое бездорожье казалось максимальным для этих мотов, а сейчас болото подавай)))

[@user-im1py1ip5x]

Хорошее видео,с удовольствием смотрю.хорошее сочетание- это ваш черный пояс по части механики,плюс хорошо отрегулированная и приятная речь).Браво,дядька!

[@user-bj3yq1jp3s]

Очень с вами согласен, МОЛОДЕЦ.

[@user-hc3dx6ig6e]

Очень круто! Чёткая работа мотоцикла!!!

[@user-oi5wg6xs9p]

Отличная поездка!

[@user-uy2qr8kk3t]

Я тоже на днях купил комплект привода мт 12-16.

[@Aleksandr.o.Saxalin]

👍Как всегда интересно.

[@_Nikita-]

На Днепре где только не лазили по северу без ведущей коляски прет как танк) только несколько раз повисали на цилиндрах

[@user-ro4cc5ci8d]

Привет с Брянской области, классный днепр получился только глушитель надо на другую сторону переделать, удачи

[@user-og5ll6qc8f]

Дима спасибо 👍🏻

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Да пожалуйста)

[@sergeytagay7499]

Уважаемый Дмитрий, спасибо за видео...Я начинаю подозревать Вас в попытке из 2х "Запорожцев" соорудить "Великий и ужасный везделаз", каковой, даже перевернувшись на крышу, выпустит вторые 4 колеса и все равно поедет! 😂

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Приветствую! Я конечно люблю такую технику, но Запорожец хочу оставить в классическом виде. Уж очень мало их осталось

[@ghenamotors2594]

Bravo🔥👍😁

[@user-wz3jp9jq3m]

Огонь !💥💥💥 но без блокировки это ,,,корова на льду,,,.

[@SanyaShults]

вещь....

[@user-hq1wc2fl3d]

На днепрах охлаждение хороший чем урал

[@stelsstels4340]

Если бы рядом жил такой мастер как Вы я бы свой днепр отдал на ремонт. Мой старичок 91 года до сих пор без ремонта.

[@user-im1py1ip5x]

Сам начни вникать,я свой ,85 го года перебрал до болтика.остались мелочи

[@user-yr5hy1zj1m]

Good!

[@ivanvil2861]

👏👏👍👍👍🔥🔥

[@Inkognito0777]

Ну это наглядный момент который показывали парни с красным Днепром на одноимённом канале..что можно встрять на льду или снегу на раз два..блокировки тут не помешало бы))

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Да, но это редкие ситуации. Плюс резина способствует. Блокировку конечно редко я использую, но очень хорошо когда она есть. Так спокойнее

[@necrodaily9789]

тут резина многое решает. с блокировкой тоже есть нюансы. если с дифом мт16 в снежной каше направо ехать не хочет, с блокой ходами тем более) и низов мотору не хватает часто. у меня резина на коляске, например, стоит "лопатками" песочная. а на такой, как на видео-понятное дело он беспомощен

[@user-gd8wf6gs4g]

Серёга может быть ты покалдуешь над самодельным приводом на коляску. Я бы купил у тебя

[@user-dh4xb6wd2b]

Дим скажи пожалуйста, вот на Урале стоит зажигания совек, оригинал, стоит новая поршневая , поршня и кольца цилиндры, карбюраторы к-68 вейбер, проехал 310 км, на новой поршневой,карбюраторы настроенные, но почему-то он когда резко газ даёшь дымит синим цветом и пахнет бензином как будто это ижак , может быть из за неправильного настроенного зажигания, как думаешь?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Это исключительно либо головки идёт масло через направляющие либо кривые цилиндры либо плохие кольца. Синий дым это горит масло

[@ManuilovMO]

У карбов отверстия под шпильки рассверлены? Между головкой и карбом какая прокладка? Обычно текстолитувую ставят. Я режил экспресс вариант попробывать, шпильки с разным диаметром с 8 на 6 и рассверлить уши карба

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Шпильки эксцентриковые с м8 на м5. Прокладки паронит 5мм

[@ManuilovMO]

@@Oppozit_Moto_Belarus Аа, Прокладки что то не доглядел...думал без Прокладки, поэтому эксцентриковые шпильки исключил))) Не встречал такого толстого паронита)))

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@ManuilovMO на котельной ещё и не такой паронит есть. Пилой пилить приходится)

[@ManuilovMO]

@@Oppozit_Moto_Belarus ааа вон чего)))) 👍

[@user-kn7ug8xi5g]

А подскажите пожалуйста, где взять такой же термометр, как у вас на бежевом касике стоит? Извиняюсь, что не в тему видео вопрос)

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Только у меня. Прибор моей разработки и изготовления

[@user-kn7ug8xi5g]

​@@Oppozit_Moto_Belarus А возможно заказать такой же у вас? Может, где-то в мессенджере можно списаться? Недавно завершил капитальную реставрацию М67-36 с расточкой под автотехнологию и вопрос перегрева в целом, и на обкатке в частности, очень беспокоит.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@user-kn7ug8xi5g пишите [e-mail]

[@aleksei543]

Можно ссылку на видео с установкой pz 30 на Днепр с горизонтальными головками ?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Там ничего особенного, просто нужны эксцентриковые шпильки

[@aleksei543]

@@Oppozit_Moto_Belarus а где заказать можно ?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@aleksei543 не знаю. Я точу сам по мере необходимости

[@jagudin74]

У вас была система впрыска от Артемия. Почему перешли на карбюраторы на своем Днепре?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Долго рассказывать. Уже писал Если кратко то для обычного пользователя, который не ставит своей целью ставить рекорды скорости и выжимать максимальную мощность она не нужна. Два неплохих карборатора пз30 и хорошее микропроцессорное зажигание с лихвой покрывают запросы большинства оппозитчиков. При этом просто, надёжно и недорого. Это если кратко

[@user-wv4ym7gw6g]

Днепр хорош но мастер золото подскажите в какой вы области живете ждем видео про заз

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Здравствуйте. Минская область

[@aliaksandrdrabo62]

Привод плюс или минус. Я так понял здесь дефиринциал стоит. Которому колесу легче то и буксует. А блокировки здесь нет?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Да, в стоке блокировки нету

[@necrodaily9789]

привет. какике это карбы? и делалось ли что-то с жиклерами?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Привет. Пз30. С жиклерами ничего не делалось

[@necrodaily9789]

у меня тоже пз, но с ускорительными, но на видео не признал))@@Oppozit_Moto_Belarus

[@Slawian]

Pozdrowienia od braci z Polski

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Спасибо!

[@user-sn1nj8bs1o]

Добрый день! Свечи Денсо. Маркировку не подскажете?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

W20FP-U

[@user-sn1nj8bs1o]

@@Oppozit_Moto_Belarus Спасибо!

[@user-iw2yd6qs4k]

Доброе время суток, подскажите пожалуйста,переделал я кастик на полный привод,но чёт тугой ход появился ,наката совсем нету,что может быть

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Вывесить колеса, покрутить, посмотреть где тугой ход там и смотреть.

[@user-im1py1ip5x]

Доброе утро.У меня карбы к 63 т.новые, СССР.Боролся я с ними долго,начиная с главных жиклеров,которые чтобы найти два одинаковые,надо перебрать десять карбюраторов.Речь идёт о уровне поплавка.В литературе сказано,что :"до верха поплавка на перевёрнутом карбе 26 мм." И "до пояска посередине поплавка 13 мм".И на всех поплавках,что я видел, это абсолютно разные высоты поплавка одна и другая.как вы бы ставили поплавок на этих карбах?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Ну по обычной технологии. Плоскость шва поплавка должна быть параллельна плоскости карбюратора

[@user-im1py1ip5x]

@@Oppozit_Moto_Belarus я думал,что это много ему.попробую так

[@user-im1py1ip5x]

@@Oppozit_Moto_Belarus попробовал так,нет.сразу льется на пол бензин.то есть уровень меньше нужно делать.

[@yuraklimavets5724]

Добрый день. Берёте двигатели нс ремонт?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Пишите [e-mail]

[@user-ov5uk5ww9k]

Бля я тоже хотел бы вам отдать мотоцикл Днепр на ремонт

[@user-ie5xw6ol4q]

Знаешь, братка, проездил на днепре 11 лет 10. Из них года два на ведущей коляске. Я не доволен ведущей. Блокировки нету. Коляску надо загрузить чтоб он ехал. Вернулся к классике. Сейчас на 1036. По городу на ура.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Да привод нужен исключительно для езды по бездорожью, обязательное условие зубастая резина и он начинает ехать совершенно по другому. Блокировка по вкусу, на желательно чтобы была. Очень редко ей пользуюсь

[@user-ie5xw6ol4q]

@@Oppozit_Moto_Belarus Скорее, брат, обязательное условие чтоб была загружена коляска. Я в своё время думал что не выеду по бездорожью на небольшой подъём. И резина была зубастик.👍👍👍 Быть добру

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@user-ie5xw6ol4q ну да разумная загрузка коляски играет роль, тут согласен.

[@user-ef5ez3qy5c]

Привет, можно ли купить Днепр с приводом на каляску до 400$ ?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Привет, в интернете точно нет. Если только у кого нибудь случайно в деревне, кто цены не знает и то маловероятно.

[@Alexey_Erantsev]

Получается, что привод от мт-16 не имеет блокировки? Так? А с каких мт приводы с блокировкой?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Именно в исполнении мт16 не имеет. Но его можно дооборудовать ею. С блокировкой шли привода только на мв750

[@Alexey_Erantsev]

@@Oppozit_Moto_Belarus с виду чем отличают редуктора с блокировкой и без неё?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@Alexey_Erantsev визуально только рычагом включения блокировки, выходящим из редуктора

[@Oppozitchik_Iojik]

как-то у него руль подбивает на трассе, дело в рулевом управлении или камера так передаёт?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Это кажется. С рулём все нормально

[@user-my2du7kj2w]

Где купить блок зажигания с ФУЗО ?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

В Беларуси можно у меня

[@user-my2du7kj2w]

Какая цена? В рублях?

[@user-my2du7kj2w]

@@Oppozit_Moto_Belarus и как связаться с вами

[@Oppozit_Moto_Belarus]

​@@user-my2du7kj2wпишите [e-mail]

[@kilo-joule]

А где продолжение 800 кубов по дешману?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Лежит пока в углу. Нету времени пока им заниматься

[@kilo-joule]

@@Oppozit_Moto_Belarus видео очень интересное

[@MarkRUSSIA100]

я решил отказаться от оси и рычага. гидрошток и всё, к коробке подходит шланг.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

У знакомого такое стоит. Очень женский выжим.

[@MarkRUSSIA100]

@@Oppozit_Moto_Belarusв каком плане - женский? Нет движущихся частей, которые трут по картеру, на штатном моторе со штатным сцеплением схема норм.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

​@@MarkRUSSIA100это исправил телефон. В смысле жёсткий, рычаг сцепления достаточно тугой

[@MarkRUSSIA100]

@@Oppozit_Moto_Belarus да, с простой китайской машинкой рычаг получился потуже, но в целом мотоцикл не на слабака. Зато тросы не будут рваться, работает схема чётко.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@MarkRUSSIA100 ну в гидравлике узлов которые могут ломаться больше. Машинка, шланг, нижний цилиндр. Простой пример товарищ на бездорожье вырвал веткой шланг. И всё, тянули его домой, потому как в грязи без сцепления никак. А тут из слабых мест только трос, который в случае чего меняется за 10минут. Но это уже на любителя, кому то нравится бесполезный тюнинг

[@ivan56383]

Да, к сожалению днепровский привод всё-таки бесполезная штука

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Это далеко не так. На видео частная ситуация.

[@ivan56383]

может быть, но лично я не встречал видео, где днепровский привод без блокировки был бы действительно эффективен. Может быть не попадалось @@Oppozit_Moto_Belarus

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@ivan56383 можешь посмотреть любые из наших покатушек. С блокировкой тут единицы kzbin.info/www/bejne/aKqbcqt9mbOpqpIsi=zEsgcfLMqrcPKzhM

[@Selanin62]

Как же завидно. У вас совсем нет снега. А у нас, в рязанской области, сугробы. Снега дофига.

[@user-ev4bl8gv2m]

Четкая работа мотора. Оличаются ли мосты мт16 и мт 12?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Практически нет

[@vitaliystelets]

а раму .сначала раму надо сделать