Антикапремонт ДВС Днепр: Вскрываем после бракоделов.

[@MementoMori-f6o]

Надо больше информации про таких мастеров, чтобы люди знали

[@Артембелыйтигр-й3ж]

Могу предоставить

[@benben-cf6fc]

Хуже некуда-чем переделывать за кем-то!Красава что берешься за такие работы!

[@motomjaso]

Дима красава, в пору делать отдельную рубрику "Антиремонт")))) Илье с Витебска привет, имел я опыт переделки после него

[@ДенисГречухин-у9р]

Ильюхе с Витебска ПРИВЕТ))))!

[@АндрейЕрин-н6к]

На кол надо сажать таких кап ремонтников.

[@НиколайЗаборкин-ы8е]

Здравствуйте Дмитрий видио поучительное для тех кто хочет отремонтировать за 100$ весь мотор. Спасибо большое за обзор теперь всем будет ясно какие бывают чудо-мастера.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Самое западло что плата за этот ремонт была значительно больше

[@АлександрСабалевский-м2э]

@@Oppozit_Moto_Belarus неее самое западло шо к нему и дальше будут на" ремонт" движки возить.

[@grisa29]

Спасибо за видео и корректные ответы на комментарии. Привет из Словакии!

[@Александр-щ5щ9ь]

С мотором хозяину конечно не повезло, а вот маляру респект!👍

[@erthfglvggfffffc]

У бати был днепр тоже. В далекие 80е. Так помню он жаловался, что коленвал с перекосом стоял, с завода. Постоянно сальники текли.

[@TV-to7cs]

Ешкин кот а ведь у меня тоже движок с капиталки от не него стоит пока я его не ставил а теперь и вовсе опасаюсь, СПС за инфу

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Лучше пока и не ставить а перепроверить хотя бы что он туда поставил

[@TV-to7cs]

@@Oppozit_Moto_Belarus хорошо что хоть без ЦПГ по люфтам и зазорам всё гуд но опять же надо ставить поршневую и проверять уже саму работу ДВС

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@TV-to7cs это да. Главное чтобы распредвал не раскрутился, судя по всему фиксатор резьбы он не использует, а кернит плохо

[@ВсякоеоВсяком-л5к]

Вот это специалист, нет слов просто))) каждые 2000 км капиталка

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Такую "капиталку" мы в 17 лет каждый месяц делали ))

[@ВсякоеоВсяком-л5к]

@@Oppozit_Moto_Belarus так и мы тоже)))))

[@Dvirniy]

@@Oppozit_Moto_BelarusДа, было время, но тогда запчастей было не достать, подшипники тянули с производства и колхозов, какие были, не то что сейчас все хотят С3, карбюраторы лепили стрех один, а сейчас только деньги плати, но горемастера еще остались...

[@ДимаЛевкович-у8ц]

Приветствую из Ивенца, ремонт пушка, пакистанцы на коленях лучше бы сделали, удачи в работе.

[@СергейНикишин-м6ф]

Молодец, интересно, ждем сборку, удачи

[@Yury--tp3px]

Делал двигатель у этого же "мастера",из Витебска, ситуация один в один.

[@НазарПитюков]

Мораль сей басни такова: делайте все сами, своими ручками. А карбюраторы наши то ещё чудо техники...

[@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH]

Таким мастерам по рукам надо стучать этими разными поршнями и под ногти стопорные кольца не вставленые загонять.

[@Dnepr-MT9]

9:59 да конечно, ну нафиг такого мастера, если он не знает где какая голова😂

[@Мастерская_ГТ]

Странно конечно, как у людей так получается. Тоже делаю в сарае, можно сказать на коленке, правда только себе. Но так круто не получается) ставил направляющие ваз лададеталь, с луганскими клапанами вроде проблем не было. Может везение, просто коробка хороших направляющих ваз рублей 800, а рядом россыпь маленьких как раз рублей по 60. Может в этом дело.

[@АндрейГаркавый-ь5в]

Потеря давления масла может быть в сочленении гитары с блоком, там где канал на датчик давления.

[@KulNik-]

Вскрытие Дмитрием показало, что мотор умер от вскрытия Ильёй). А так бы может и походил бы, если б не капремонт

[@артурсебастьянович]

Когда-то в молодости, мы в сараях лучше собирали.

[@Vef_radio]

Це капєц!!! За такий кап. ремонт люди платять гроші. І не малі. Жах....

[@БорисМачок]

Я восхищяюсь вами,Светлая Голова,Золотые Руки,жаль нет возможности с вами лично близко пообщяться!Как вас звать?❤😊

[@kifir422]

Спасибо за видео! Подскажите можно ли вместо поршней 78.18 ( не могу найти) под которые расточен цилиндр поставить 78.17

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Можно

[@kifir422]

@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо

[@audriustarasevicius1647]

👍👍👍🇱🇹

[@Pavel_Live]

ипать. вот это мастер...

[@kotowmaksim]

Паходу гэта левы капрэмонт😆

[@ВладимирКозак-ъ1м]

Что дали мастеру то он и поставил хорошо что не заклинил скорей всего хозяин делал мотоцикл на продажу а мастер тут не при делах .

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Мастер все сам покупал и ставил, хозяин не обязан знать что там внутри должно стоять. Просто мастер не мастером оказался мягко говоря.

[@АндрейШевковский-г1к]

Подскажите пожалуйста, после замены прокладок на головке цилиндра клапана нужно регулировать ?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Да обязательно

[@Артембелыйтигр-й3ж]

Дима,когда запуск и работу покажешь?ждем!

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Ждите, усё буде)

[@ВладимирАлександрович-ш7г]

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста вы сами ремонтируете головки мотоцикла Днепр?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Здравствуйте. Сам

[@ПавелЛуновский-я3о]

Вас таких умников много я посмотрю

[@АлександрБойко-з1ю]

Поворотники как и у меня с Явы стоят😊

[@ВладимирКамардин-у3д]

Привет молодец, вот у меня мт11 86года , и поршни стоят почемуто со сферическими головками, может первые мт 11 быть с такой поршневой

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Привет. Да в переходные года 85-86й могло быть всякое

[@bee1r1]

Сальники ставил не этот "горе-умелец" - он просто отдал ребятам кто занимается этим - она желают это "под-ключ" и это отлично работает, сальники туда от вариатора хондовского со скутера (какого не помню) подбираются - обычно качественные, делают проточки под из посадку в гитарке - это тонкая работа А этот "капитальщик" просто собрал мотор как попало - да и все

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Возможно так и есть, но сальник стоял один странный и самое главное что на горячую давление все равно было не очень. Посмотрим как будет сейчас.

[@555www]

Если хочешь сделать хорошо то зделай это сам истинная поговорка вот так и доверяй людям

[@КротЪ]

Металлокерамические направляйки хорошо ходят

[@ДенисАсташонок-б8щ]

Здравствуйте. Двигатель Днепра ремонтируете?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Здравствуйте. Иногда да)

[@AlexsadrOrlov-xk9ik]

И вот что интересно....!!!!..Когда эти ,, мастера"...придут в больницу....будут орать...что бы им предоставили...хорошего Врача...и лекарства...!!!!!!..А выйдет такой...СПЭЦЦЦЦ....!!!!!! Ну шеее...пасаны....будим личица....!!!!...или сами...чиста....памрети.....?????!!!!!!!!!!!!...

[@kosmos_serga5188]

Фу слава богу что ты сказал кто это делал. А то я собирался ему отдавать свой двигатель 10-36 на капиталку после 25 летнего простоя. Теперь буду искать другого мастера.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

В Полоцке есть один человек

[@kosmos_serga5188]

@@Oppozit_Moto_Belarus можно контакты его

[@kosmos_serga5188]

@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо тебе большое. И удачи в дальнейших проектах.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@kosmos_serga5188 да пожалуйста, и вам всего хорошего)

[@Yozhik125]

10:30 я думаю надпись означает левая сторона по ходу движения мотоцикла

[@АлександрЦопин-ж7ы]

Интересно почему на место ключа конструктора не смогли поставить тахометр!!

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Ну эта панель под него и разрабатывалась, даже на первых панелях мт10 была выштамповка под замок зажигания. Но так и не освоили выпуск тахометров, решили что для села он не нужен, только на эскортных ставили от ваз2106

[@alekhaordonesa...belgatoy2359]

Говори иногда по білоруськи, интересно ж, Санчо не умеет, хоть ты смогешь😊

[@MementoMori-f6o]

Поддерживаю

[@Lexey_36]

Зачем эти понты если родной язык русский?

[@MementoMori-f6o]

@@Lexey_36 белорусский родной, если ты не знаешь откуда он

[@Lexey_36]

@@MementoMori-f6o Причëм тут откуда он? Да хоть из Гондураса.Родной язык это тот на котором говорили родители и на котором ты первый раз произнëс слово мама.Будь ты хоть негром.

[@Lexey_36]

@@MementoMori-f6o У Белорусов русский является государственным языком если ты не вкурсе

[@MOBSTER1990]

Дима привет. Подскажи пожалуйста, где купить БСЗ (МБСЗ) на Днепр МТ11 или другое.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Привет. Если мпсз которые ставлю я то можно через меня. Если совек то не знаю где

[@MOBSTER1990]

А какая цена и как с тобой связаться?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@MOBSTER1990 пиши [e-mail]

[@Markodneprovod]

Добрый день,не могу нигде найти такте вкладыши как у вас,подскажите как вы их заказывали?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Здравствуйте есть на Валдбериз

[@ВладимирКамардин-у3д]

Спасибо, до распреда я не добираля, значит может и мотор быть 10-36

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Как повезет. Может и 11й быть

[@толякутловский]

А почему на выпуске только бронза?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Потому что поставите чугун и будет как на этом видео

[@Oppozit102rus]

Привет, подскажи пожалуйста) замучался с зажиганием совек,на холодную запуск хороший, как нагреется запускается с раза 10,в чем проблема?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Может и не в зажигании дело, карбюраторы могут на горячую топлива много давать , осложняя запуск, клапана могут поджаты быть, катушка возможно.

[@Oppozit102rus]

@@Oppozit_Moto_Belarus ставил контакное, что на горячий что на холодный, запуск 1-2 раза, значит катушка!спасибо)

[@АндрейЕрин-н6к]

​@@Oppozit102rusпохоже на катушку, было такое, проверил сопротивление имитируя нагрев строительным феном, сразу показала неисправность, поставил от газели и забыл.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

​@@Oppozit102rusмож и само зажигание, но оно бы тогда совсем не заводились думаю

[@КротЪ]

Меняй катушку на Оковскую.

[@gangena1990]

Добрый день, как с вами можно связаться, договориться о ремонте?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Здравствуйте.пишите [e-mail]

[@Inkognito0777]

100 км этот мотоцикл не проехал бы точно..ужас...

[@АлександрВикторович-п4ы]

Он ещё и работал с такими головами.

[@oppozitmotominsk8404]

Мда, шок контент) А потом говорят оппозит гавно. Скажите лучше, какой мотоцикл будет работать со всеми этими косяками?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Самое интересное что с такими люфтами во втулках он ещё даже ехал более менее))

[@Санёк777-с5о]

Поэтому я нетрогаю наровляюшие старые еше много лет отходят

[@АлександрБойко-з1ю]

Может вы подскажете в чём проблема, нет зарядки, менял всё кроме проводки, реле вазовское, генераторы рабочие подкидывал, а зарядка не пришла)))

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Значит пора проверять проводку

[@АлександрБойко-з1ю]

@@Oppozit_Moto_Belarus да вроде бы звонится проводка генератор-реле, а где проблема не пойму!

[@Oppozit_Moto_Belarus]

​@@АлександрБойко-з1юна клемму ш при включеном зажигании должно подаваться 12в, это ключевой момент. Проверьте, а также целостность линии АКБ и плюс генератора

[@АлександрБойко-з1ю]

@@Oppozit_Moto_Belarus хорошо попробую, отпишусь

[@БарабанныеПалочки]

Соберите схему без зажигания, с АКБ на реле +, напрямую и на зажигание напрямую, запустить двигатель и померять вольтметром.

[@Alex34m]

Так всё таки какой подшипник лучше ставить на зад коленвала? Ремонтер конечно хороший думаю таких должны знать в лицо

[@Oppozit_Moto_Belarus]

По заводу стоял роликовый, я ставлю туда шариковый по причине дороговизны и в большинстве случаев отсутствия в продаже качественного роликового. К примеру шариковый 6209 стоит 20$ а роликовый повторюсь качественный nj209 70-100$. При этом там прекрасно работает и шариковый.

[@Alex34m]

@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо 🤝

[@GARIK.1973]

Да уж!

[@andreymarusev1481]

А зачем менять задний подшипник коленвала на шариковый?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

ставлю туда шариковый по причине дороговизны и в большинстве случаев отсутствия в продаже качественного роликового. К примеру шариковый 6209 стоит 20$ а роликовый повторюсь качественный nj209 70-100$. При этом там прекрасно работает и шариковый.это проверено на себе

[@andreymarusev1481]

@@Oppozit_Moto_Belarus А ресурс не уступает? Все таки, неспроста туда роликовый воткнули.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@andreymarusev1481 роликовый , согласно информации бывшего главного конструктора КМЗ в основном был внедрен для обеспечения конвейерной сборки двигателя. Ведь только с ним можно установить коленвал в сборе с шатунами быстро и просто. И опять таки я считаю что скорее у тебя умрет цпг чем износится качественный подшипник там. Простой пример Урал 750сс на заднем конце имеет шариковый 208й при бОльшей мощности и прекрасно ходит

[@СтасНазарьев-т3ф]

Здравствуйте у меня точ такой днепр и цвет такой мт11 1988 постоянно пробивает медные кольца под головками подскажите что делать?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Возможно кривая плоскость на головке либо на цилиндре, либо плохо затягивате

[@СтасНазарьев-т3ф]

@@Oppozit_Moto_Belarus вы какой материал используете?у нас ничего нет ни медных не алюминиевых месяц назад привезли с России алюминиевые позавчера начало сифонить с под головок)) хочу с металоасбеста попробовать поставить

[@Oppozit_Moto_Belarus]

​@@СтасНазарьев-т3фмедные кольца 0.3-0.5мм толщиной. Алюминий обязательно надо перетягивать через небольшое время, даже после первых поездок, очень сильно садится

[@MementoMori-f6o]

Привет, а если поставить латунные втулки в кпп Днепра, будет работать???

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Чугун и бронза там работают. Латунь думаю не желательно.

[@MementoMori-f6o]

@@Oppozit_Moto_Belarus а нету вариантов что можно подобрать, кроме иголок

[@MementoMori-f6o]

@@Oppozit_Moto_Belarus металлокерамика,а не чугун

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@MementoMori-f6o не изучал это вопрос, не было необходимости. Там именно чугун а не металлокерамика с завода стоит 1-3 передача

[@MementoMori-f6o]

@@Oppozit_Moto_Belarus ну в книге написано керамика

[@ЛехаДнепрмото]

Ну это вообще жесть! Даже колхозным методом не назовёшь! Или "мастер" глупый, или заказчик жмот или лох. Дима, спасай!!!

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Леха там первый вариант, просто попался человек на рекламу

[@marcusrybin9145]

Теперь и в Витебск стоит ли ехать………Витя,спасибо

[@АндрейГаркавый-ь5в]

Если крутишь ручку газа при заводе мотора - значит не работает система холостого хода. Прям бесит, капец эта привычка "ДНЕПРоводов" с левой рукой на ручке газа. Мой ДНЕПР заводился без рук. И, убирайте из лексикона уменьшительно-ласкательные фразеологизмы, в частности "чистенько", откровенно попахивает голубизной. Если нормальный мужик, то и говорить надо нормально - чисто, а не чистенько... Не бросайтесь помидорами. Наболело.

[@АндрейКозел-ф3ц]

За собой следите. За своей работой. У вас косяков тоже хватает.

[@БарабанныеПалочки]

Почему он не коптил с такими зазорами в направляющих?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Потому что на выпуске, он выдувает в трубу а не засасывает

[@Inkognito0777]

Я вместо хозяина мотоцикла зашёл бы горе-мастеру хорошенько надавал по соплям...и так сделал бы не енижды..а что-бы запомнил на всю жизнь

[@ИгорьБаженов-й2щ]

Свечи поставь советские,А-10.

[@alekhaordonesa...belgatoy2359]

Дно свечи

[@ii4301]

Дима я смотрю тебе. не скучно после мастеров разгребать

[@Oppozit_Moto_Belarus]

С этим железом сложно заскучать, а вот в психушку попасть можно))

[@ii4301]

@@Oppozit_Moto_Belarus Я заметил что з каждим новим разбором новие открытия а что ти со своим двигателем от Касика планируеш знял ведь

[@ЧёрныйКвадрат-б2д]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, как к вам попасть на капремонт? Спасибо

[@rammr7250]

Я бы тоже урал привёз 😂😂😂

[@ЧёрныйКвадрат-б2д]

@@rammr7250 вместе поедем))

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Здравствуйте. Пишите [e-mail]

[@АлександрМакаров-у4ъ]

У нас нет сервисов,чтобы обработать цилиндр после резца шлифовкой,а двухтактный цилиндр-тем более...Народ деградировал и не понимает про то,как выглядит инструмент для этих целей и не понимает каким материалом зерна производится шлифовка стальных и чугунных цилиндров.Всё это в сети зашифровано и кануло в лепту времени,да и тех старых специалистов не осталось,все давно умерли.А народ верит до сих пор новым видео со СМИ да ещё поддакивает,как это "круто",дебилы одним словом.

[@СерегаПупс-г2б]

18:10- а тут як у " зарьки " тольки болей

[@ЛабрадорРетрівер]

😭😢😢 Хлам.

[@Kozachuk_T]

ТА НУ НАФІГ !!!! Там дисбаланс не повинен перевищувати 3 грами. І да, то клапана від ауді, вони всі магнітяться, але нормально працюють. До речі, чугун (а точніше металокераміка) гарно ходять, тільки пятно контакту з коромислом по клапану має бути ідеально підігнане, ну і мочити втулки в маслі як мінімум добу - то правило хорошого тону, інакше моментальна смерть і сталінград. А масло з сальника давило через ослаблену посадку, не по кромці а по місці посадки.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Есть клапана от Ауди которые не магнитятся, фирма АЕ. Эти проверены в работе десятками тысяч километров. А ставить самый дешёвый китайский аналог за 4доллара и потом экспериментировать сколько он отходит увы не хочется . По втулкам также, был один печальный опыт с чугунной втулкой freccia при этом я ее проварил в масле, поэтому теперь только бронза.

[@Kozachuk_T]

@@Oppozit_Moto_Belarus у мну АЕ магнитятся, оба два, партнамбер V91338, V91407. Может поменяли сплав в конце концов, в подлинности не сомневаюсь, сам в германии покупал. Фреция дейсьтвительно не ходит, ставил родные уралячьи в депрячьи головы, пару суток лежали в масле, ходят хорошо. Видать раз на раз не приходится. Я думаю причина того что так быстро усосало направляйки пружина, которая нормально не стояла в нижних тарелочках, ее перекашивало, вот и ужрало все. Кстати - седла тоже ставлю чугуниевые, от москвича. Но это ужо на крайний случай, как ремонтные, когда посадки под обычное седло просажены люто.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@Kozachuk_T сейчас появились подделки этих клапанов, самому с Польши привозили подделку под ае, но оно сразу видно. Ни v91407,ни v91338 именно фирмы ае не магнитятся, покажу это в видео по ремонту этого двигателя. Седла если чугун качественный то будет ходить. Правда ни разу не приходилось их менять, не было необходимости

[@Kozachuk_T]

@@Oppozit_Moto_Belarus вот тут нужно проверить, я неодимовым магнитом пробовал, так там сила такая что он и к некоторым монетам прилипает.

[@БарабанныеПалочки]

​@@Kozachuk_Tдружище с какого москвича седла, может номер есть?

[@alekhaordonesa...belgatoy2359]

А чем пагубно, если стрелкой наоборот поставил поршень?

[@Егорян_Гараж_35]

Отломает юбку шатуном, т.к. поршень не симметричен относительно пальца

[@Oppozit_Moto_Belarus]

​@@Егорян_Гараж_35ну мож не прям отломает просто будет шумнее работать

[@АлексейМихайлович-д7ю]

Отверстие под палец не ровно по центру. Поэтому и указано направление что бы поршень мягче проходил вмт . Перевернеш будет шуметь и повышеные нагрузки на кшм .

[@АлександрБойко-з1ю]

Купил я Днепр, вот там поршни стрелками были наоборот, я его перегонял 3 часа, ехать 40 км, он постоянно троил, глох, я когда разобрал, понял в чём проблема 😅

[@alekhaordonesa...belgatoy2359]

@@Oppozit_Moto_Belarus блин а я один поставил так , наоборот стрелкой правый, заметил уже бошку ставил, разленился снимать и переставить.... Блин

[@АлексейМихайлович-д7ю]

А сколько стоил кап ремонт мотора ? Не знаю . Может конечно мне и скажут что я не прав . Но я считаю что те кто используют эти мотоциклы или днепр или урал должны уметь их ремонтировать сами . Не самые сложные моторы но и далеко не ресурсные. А при условии что мы не знаем всей истории могу предположить что сначало хотели на всем сэкономить а потом ругаем мастера . ) я не защищаю мастера . Тут есть явные косяки . Но все же . Хочеш сделать по хорошему делай сам .

[@Иванов-щ5ж]

ты бот или идиот ?

[@grisa29]

Зачем в больницу идти? Оперируйте Себя Сам, Левша Кулибин!

[@АлексейМихайлович-д7ю]

@@grisa29 Мое мнение не обязательно должно совпадать с вашим . Не редки случаи когда хотят починить мотор за 3 копейки а потом удивляются что и поршня разные или кв по шейке провернуло.

[@АлександрВасильевич-ф3и]

Головы с 1036.И поршня.

[@AlexAlex-yi2nj]

Ты меня слепила из чего было

[@ВладимирКолесников-э6ъ]

Какой мудак делал двигатель?

[@ПетровСергей-п3я]

Сам собрал сам разобрал

[@МихаилКарбасников]

Это что за олень делал этот двигатель

[@РоманКолобов-т2ы]

А что за новое веяние что б клапана немагнитились?? Кто нибудь может внятно разъяснить

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Ничего нового. Родной выпуск с завода такой же немагнитный. Клапан жаропрочных состоит из хром-марганец-никелевого сплава, который не магнитятся

[@fghjkuirp56]

полный трэшь но почему-то не говорите кто ремонт делал или пусть дальше делает или боитесь по морде получите тогда почему всё показываете веть что-то он делает- ссикун?

[@Oppozit_Moto_Belarus]

В видео озвучена вся известная мне информация, кто и откуда .