УРАЛ Волк: редкий зверь. Обзор , разгон до сотни и максималка.

[@АлексСолтан-о3к]

Спасибо за видео! Волк редкий Мот. У меня Вояж почти новый чуть более 5000 тыс пробег. Привет из Минска.

[@Колбасаки]

Привет из Санкт- Петербурга,у меня Урал вояж 1999 года,пробег 5 км.

[@Seregium]

Помню, школьником засматривался на новый волк в магазине недалеко от дома😅

[@OlgaDi1909]

Внешне смотрится очень брутально. Привет из Витебска ❤️

[@СергейКушнерев-х7ы]

Дима приветствую🤝. На Волке главное не поджарить каблуки ботинок об выхлопные колени😊.

[@MaxCaneCorso208]

Молодцы ребята! Круто всё получилось. Лайк 👍.

[@motopatisserie2398]

Beautiful bike Bro!

[@VALEK-HD]

Дмитрий, приветствую! пусть заднюю резину перевернёт наоборот, он поставил по стрелке,а там обратная ёлка, похоже на переднюю резину от Харлей Дэвидсон)))))D402

[@sergo666tes6]

Интересно бы посмотреть на V Твин опозит под 45 градусов примерно головы . Я думаю в таком движке и обороты по выше и мощи поболие

[@РоманМихальчук-ю2к]

Я понимаю - видео не новое , ну всё же. Просто кайф. Везёт же людям. Мне почти 47 - беженец . Не работаю. Со спиной проблемы и ногами. Такого - как я на работу даже не возьмут. А так себе мотоцикл хочется. Хотя бы Днепр 11 или Иж. Планету 5 . Одни мечты. Да и богатых родственников у меня нет - чтобы помощи попросить .

[@ЕвгенЦарев-ь4у]

Ни хочу ни кого обсирать и задевать , чьи то чувства! Но как он был тихоход так и остался! Только вид красивый!

[@Мастерская_ГТ]

К сожалению он даже новый не дотягивал до японских чесоток, но для завода все равно это был прорыв, и внешка огонь.

[@Игорь-к9с3ъ]

Я на Урале делаю хонду шэдоу400

[@Мастерская_ГТ]

@@Игорь-к9с3ъ ага и насколько ресурса двигла хватит)

[@alexyan203]

Взял бы себе нечто похожее, но что то не радует пробеги на них без влезания в мотор. Я уже в этом году на своей литровой драге почти 12 тыс. прошел. А еще только середина сезона. А так очень нравиться.

[@Bender_9107]

впервые такого увидел году в 2008 с висюльками был))

[@sergo666tes6]

А что мешает поставить коробку от Днепра с 5 передачей. Немного колхоза и в путь. Ну Аморты с регулировкой для комфорта. Нет они мучаюца но катаюца на том что не устраивает

[@ЛехаДнепрмото]

Привет! Надеюсь повидаемся завтра на Кола часу!

[@PersAnalniy]

Что-то не то или с двигателем, или с карбюраторами/зажиганием и/или их настройками. На своём соляке разгон не замерял, но 140 идёт свободно, больше не пробовал - из-за неотцентрованных колёс мот на грани воблинга, страшно блин.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Да запас как бы ещё был. Только в такой позе езды начинало сдувать шлем

[@evilkabab]

В принципе нормальный мотоцикл. Можно ехать по шоссе не тормозя всю полосу

[@cooperativesun]

Свой волк 2001г. по gps разгонял 150 при 6500 об.мин.

[@Дионис-р6э]

Я на вояже недавно 152 по GPS, стрелка тах улетела, какие обороты были неизвестно.

[@cooperativesun]

@@Дионис-р6э ну скорее всего чуть более 6500)))

[@cooperativesun]

@@Дионис-р6э скучаю по своему волку🤣🤣🤣

[@Harley15001000]

Какой хороший мотоцикл!)

[@Ruslan-re2fi]

Автор видео. Специалист высшего класса . Разбирается в техники афигенно.

[@Inkognito0777]

Руки затекут от такого положения руля...на мой взгляд я бы его немного на себя наклонил...а то не удобно ..положение рук как на турнике)

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Именно. На дальние расстояния кровь отливает от рук). Но это ж чОппер)

[@АлексейАкараис]

@@Oppozit_Moto_Belarus у меня еще выше руль, 550 км проезжал, из Воронежа в Москву, с тремя остановками, руки нормально, спина вообще не устала.

[@URALBOSS]

Приветствую, интересно, 10 секунд до сотни волка 140 максимальной если дожать, а литровый днепр 9сек, выходит что объём особо мощности не дал. P.S если интересно у меня получились интересные результаты на 650-ке на ковке с доработками).

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Ну у литрового получится хороший крутящий момент на низах, очень большая разница со стандартом, но на верхах он дох. Возможно надо больше поработать над каналами в головах и карбюраторами. И что получилось у вас интересно?

[@URALBOSS]

@@Oppozit_Moto_Belarus Да, у него получается мощность смещается в низ так как он расходует воздуха уже как 650-ка на оборотах, а на верхах ему не хватает продувки. 7,5-8 сек до 100, максималку 160 достиг вот в прошлом году. kzbin.info/www/bejne/oJTFqaqGg9mlrJIsi=01GgFGneXBh8gJFc

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@URALBOSS хороший результат. Да там я уже говорил коленвал спроектирован не правильно. Шатун очень короткий , ход очень большой, от этого мало того что он становится супер низовым так ещё очень большая нагрузка на поршень и цилиндр при перекладке, после 1000км пробега там пошел ощутимый износ гильзы

[@Inkognito0777]

Коробка м 72..к 750...Урал...это просто ужас......самая лучшая коробка Днепр..большой ход кикстартера...большие хода нейтрали...просто коробка неубиваемая

[@СергейИванов-г9п9ь]

Согласен. Но на волко и вояже коробасах отливы под стартер, плюс передаточные соотношения иные. 4я- прямая, для одиночки самое то.

[@АлександрПрошин-ю1ч]

@@СергейИванов-г9п9ь на волке и вояже это КПП намного лучше чем урал. И передатка другая на волке 3 и 4 ускоренные. На вояже они все ускоренные имею и то и то

[@АлександрПрошин-ю1ч]

КПП на волке имеет сапун в нормальном маслоненагруденном месте. Плюс что кик взводится через вал после сборки КПП. И лючок где раннее взводили пружину заварен итд

[@СергейИванов-г9п9ь]

@@АлександрПрошин-ю1ч мне пришлось в этом сезоне юзать вояже-кпп на к-750 с коляской. Ещё не определился, лучше или нет Днепрячей. Лучше родной, это 100%. Длинные передачи в принципе- дело привычки. В городе 1-2-3, на трассе 4. Касик с увеличенной степенью сжатия, вторым маслонасосом, маслорадиатор, подвод масла к правому котлу. Единственное- заднего хода нет, это огромный минус. Вторая с лязгом включается, никак побороть не могу. Ход кика меньше- тоже минус. Стартер интегрировал- плюс. Не течëт абсолютно-плюс. В раму просто влетает,не то что Днепр- корячится приходится, чтобы снять/поставить. Передаточные числа в принципе устраивают. Вот на днепрокороб эти бы соотношения, да короче еë на 2-3 см, цены бы ей не было.

[@АлександрПрошин-ю1ч]

@@СергейИванов-г9п9ь длинные это норм. А на одиночке это бомба на родной Волковской 120 крейсер. Волк 830 куб. На вояж лежат валы взборе новье... Полностью шестерни заказывал новые. Еще не пробовал но они как раз для одиночки. Тож мучу второй урал долго писать что сделано ..... Дох.....

[@sergo666tes6]

Звук опозитта как музыка для ушей

[@дмитрийшипицин-е1ф]

мот огонь

[@user-.174.]

5 передачи не хватает для крейсера

[@ПрофессорЛампочкин]

Спасибо за обзор ! :) проблема 9:31 решается так: kzbin.info/www/bejne/g2O2iqOBbt6dpqs

[@Defender_kz]

Про разобрал и закопал это правда?или прикол)

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Оказалось прикол, но настроен был именно это сделать. Но не дошел до этого

[@poracmenitname7920]

Че та люди и быстрее на Уралах едут. Видать берег его хозяин когда разгонял

[@РодионСкляр-т3э]

За эти деньги которые за него просят сейчас, можно найти живого японца и кайфовать, не в обиду ураловодам!!

[@АлександрПрошин-ю1ч]

Продай кейхины! Тожемволк у меня! И смотри за маслом в КПП так как вода попадает через сопун

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Это к хозяину надо обращаться.

[@Interesnoe-j2h]

ИМЗ как и МТЗ делает то,что делает.и то и другое надо дорабатывать,так что не только русские не дорабатывают,а вообще любой завод

[@igok8357]

Может быстрее

[@MB-tr7fy]

Не три а четыре. Я такой видел в Гомельской обл. Ну незнаю или Урал переделан под харлей или оригинальный волк, ну очень похож на этот

[@СергейЕгоров-ь9ф]

На Урале нет болячек, есть кривые руки! По поводу кпп это вы зря,правильно собрать коробку на хороших подшипниках сальниках и регулировка и проблем нет!А инжекторный урал запускается с кика без проблем

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Ну да без проблем)) видел я обзоры новых Уралов где с кика так и не удалось его завести. А КПП может и можно довести до толку но днепровская КПП отлично работает и без каких то особых доработок

[@classik750]

Была статья в журнале Мото "Волк с гнилыми зубами", там и писали, что кпп Волка воют по причине заводского брака.

[@trifkovideos9169]

Эх, всё равно японская рядная четвёрка даёт люлей. При том же объёме максималка 230 км/ч - yamaha fzx 750, та даже бандит 250ый самый усосаный сделает всех наших

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Ну так же она сделает и те же самые харлери и другие такого плана мотоциклы. Это разный вид техники, дело не в производителе.

[@trifkovideos9169]

@@Oppozit_Moto_Belarus я на джоге от мусоров ухожу (3 раза за 2 года, 3 раз они разбили свою машину), потому что без прав... но мечта, конечно же, бандит. Спасибо за видосы, всё равно мне интересно смотреть твой канал, особенно оживление мертвецов, так как 2 колеса всё равно манёвренней четырех

[@automania2058]

@@Oppozit_Moto_Belarus харлей так то валит за 200км и имеет разгон 3сек до сотки)например Vrod,японские круизеры так же едут за 200км и стартуют с места за 3сек.... просто урал это древний хлам!

[@poracmenitname7920]

@@automania2058 ну ты конечно сравнил...

[@AGM_42]

Этот мотор был сделан почти 100 лет разад чтобы таскать тяжёлый мот с коляской по грунтовкам на низкооктановом бензине. Нет смысла его сравнивать с оборотистыми короткоходными рядниками, созданными век спустя под совсем другие задачи.

[@Inkognito0777]

Стартер от Вояжа

[@CorRubrum]

Типичный уколхоженный ненастроенный волк. Перебои лютые в работе двигателя, рассинхрон... Какой там разгон?

[@dedegor-yx8on]

По русски недоработанно?!! А что из мототехники у вас то собрано и доработанно было, минск?!

[@казбектолстыйхам]

Едеш так на максималке и тут китаец 250 ка тебя делает😂

[@poracmenitname7920]

250 китайцу такое только снится)

[@ВиталийВасильев-и3з]

По русски : "не доработали! ". Почему то язык хочется " Оратору"оторвать.

[@TheVetalmetal]

Хорошие мото волк и вояж только двигатель говно и коробка поставить туда японца двигатель и кпп б/у и все норм будет.Но с завода хочется людям ничего не ставить не менять а просто ездить.

[@poracmenitname7920]

японнский двигатель🤣🤣🤣🤣👍

[@sergeykazzzak6132]

Из-за сраных крестовин летят валы коробки и мост...

[@ВладимирЗалевский-ш4н]

стоковый "урал" в (норм состоянии) идёт легко 120 с "коляской" на "8ке".мой рекорд 130 с коляской.140 одиночка.на8ке!!!

[@Oppozit_Moto_Belarus]

120кмч с восьмёркой это 6000оборотов. А 140 вообще 7000об Крутой у вас был Урал, спортивные мотоциклы некоторые могут позавидовать

[@ПавелКлимович-ф8м]

Ахах)по чем замеряли?)

[@АлександрМарков-ь3с]

Можно с 8-кой до 130км/ч разогнать по трассе на спуск когда двигатель орет в разнос от перекрута оборотов,ну он от этого страдает. А так 115-120 для одиночки максимум по прямой. С коляской 95-100по прямой,105-110км на спуск. Уже на 100раз проверено.Мои личные наблюдения.

[@АлександрМарков-ь3с]

@@Oppozit_Moto_Belarus 122 если 5600-5800 оборотов на 8-ке и колесо на 19. Можно их превысить на спуск или пропускную способность увеличить,но нежелательно так как коленвал отрыгнуть может.

[@Oppozit_Moto_Belarus]

@@АлександрМарков-ь3с это уже более реальные цифры. Если заменялись с использованием родного спидометра то можно в них верить)

[@игрыинетолько-г3п]

Русофобские нотки в видео

[@automania2058]

в каждом видео про разгон старых совецких мото куча клоунов кричит что на своих ведрах(явах,ижах,уралах) легко валят 140-150км)))