Привет с Брянской области, как всегда молодец, удачи
@user-pf6fr9ne9s2 ай бұрын
Тут конечно ясное дело что мотор был без масла .А без масла результат очевиден-КЛИН. Хозяин судя по всему тот еще механик. А ремонт именно Пакистанский ,но в данном случае полностью оправдан.
@Inkognito07772 ай бұрын
Мужик заливал не в ту дырку😂😂😂😂
@urmaskaarma50272 ай бұрын
Привет. друг поменял масло в двигателе. завел, дал газу и двигатель заклинил. когда я пришел посмотреть, что случилось, я заметил масляный щуп не имеет следов контакта, было пыльно и на другом мотоцикле были капли свежего масла. акалаз друг слил масло из своего МТ10 и пошел за кофе. когда он вернулся, увидел что канистра с маслом была на МТ9 его дочери. МТ9 залил 3л масла и на время выехал из гаража. когда вернулся, завел мт10 и выехал из гаража и все😂
@Alexey_Feoktistoff2 ай бұрын
Привет взаимный))! Давненько прям вклинивших днепров не видал....
@hd19402 ай бұрын
Kiedyś też myślałem, że do silnika K750 nalałem olej. Zlać zlałem ale nowego już nie nalałem. Po 30 km jazdy silnik nadawał się tylko do remontu kapitalnego 🥶👎
@MarkRUSSIA1002 ай бұрын
нашел почему горели реле-регуляторы на китайском 500 ваттнике. Хреново уложенны витки на обмотке возбуждения, лака китайцы пожалели. Провода распустились и протерлись друг о друга, получилось межвитковое КЗ. Буду перематывать ПЭТВом 0,8 диаметр 350 витков. Скрутилось 206 грамм провода, хотя точный диаметр измерить не получилось.
@vanechek48642 ай бұрын
Вкладыши, вкладыши... свежего масла привет 😂
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
Не принял Днепр хорошего немецкого масла))
@Bender_91072 ай бұрын
да у него если клинит, то правый шатунный...
@ziu-68262 ай бұрын
Вот и у меня похожий момент при сборке КВ. Правый шатун немного туговато крутится. Это на что-то может сильно повлиять?
@user-qz2wx8gk6dАй бұрын
Подскажите пожалуйста какой должна быть посадка гитарки в картер в нормальном двигателе?
@Oppozit_Moto_BelarusАй бұрын
По цифрам не скажу но гитара должна не заходить в картер от руки или с небольшим усилием. Только натяг
Как думаешь, лучше герметик или паранит прокладка,? Под цилиндр, кстати у меня тоже шуруповерт универсал, даже болгарин много😅
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
Герметик
@Kozachuk_T2 ай бұрын
Наверное коробка полна масла чуть более чем полностью...
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
Я вот сейчас тоже думаю может он слил с двигателя а залил в КПП))
@Kozachuk_T2 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus к гадалке не ходи. У мну есть один такий знакомый, грамотнейший агрегатчик и талантливый автомеханик, но может придумать по аналогии что пофиг куда лить, в яве ж лили в одну дырку...
@Inkognito07772 ай бұрын
Я расскажу историю зятя и тестя..купил тесть скутер новенький...пришло время менять масло...приехал тесть поутру к зятю..открутил тесть сливную пробку..слил старое масло...залил новое...зять решил угостить тестя пивком с воблой...а что..лето..жара..самое время испить пенного в теньке...помчал зять в магаз за пивком и воблой..а тесть с дочкой трындят о том о сём..ждут..10 минут..15...пол часа...я всё понимаю..можно ждать час..два..но не 15 минут...приволок зять скутер из магаза вручную))) не своим ходом..скутер не запускается😂😂😂...оказалось что тесть масло залил..а пробку сливную не закрутил обратно..гайка так и лежала в травке....виновен конечно был зять..купил он тестю новенький скутер..а тот забрал себе....больше тесть к зятю в гости не ходит...и пенным вместе не балуются😂😂😂
@Kozachuk_T2 ай бұрын
@@Inkognito0777 не, ну это классика, но все равно улыбнуло, спасибо.
@Kozachuk_TАй бұрын
Дык таво, масло в коробке нашлось - или какли ?
@TV-to7csАй бұрын
Подскажите пожалуйста,, хочу преобрести себе для Днепра динамометрический ключ, от сколька Hm стоит выбирать, а то как-то не хочется на глаз делать затяжку тех же самых шатунов
@Oppozit_Moto_BelarusАй бұрын
У меня от 18 до 120нм. Мне хватает
@TV-to7csАй бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за информацию, и спасибо вам за конал смотрю с удовольствием, и про ремонт и покатушки на танках, 👍
@Kasser750M2 ай бұрын
Видел как на Урале без масла заклинило первыми именно шатуны, оба встали, а поршни в норме
@Kasser750M2 ай бұрын
Шатун после такого меняется на любом моторе, иначе он может опять повернуть вкладыши, его уводит, он кривой
@user-bo5sl3lz8x2 ай бұрын
У меня на ваз2110 так заклинил мотор после 300000 т км забился маслозаборник 3и 4 шатуны ..только я старые вкладыши поставил .проехал 1000 заменил опять на старые ..потом проехал ещё 250000 т км ..хотел поставить вкладыши 0.05 .зажали .один вкладыш оставил старый номинал .а другой .0.05 ..хотя и без замены было всё нормально .
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH2 ай бұрын
Где запуск?
@user-im1py1ip5x2 ай бұрын
Приветствую,Дима!я снова смотрю с удовольствием ваше видео и мне кажется что вы то ли ростете с каждым видео в мастерстве,то ли я просто открываю новые грани.Благодаря вашим ответам и вашим видео и я собрал наконец то своего коня.катаюсь и наслаждаюсь им.Салют!)
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
Привет. Да с этой техникой всегда будешь открывать что то новенькое, хотя будет казаться что уже все познал) Рад за твоего железного коня 😊
@denisscania7962 ай бұрын
Какой номер телефона для связи?
@denisscania7962 ай бұрын
В каком городе вы находитесь? Есть вопросы по ремонту
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
Республика Беларусь, Минска область.
@denisscania7962 ай бұрын
Какой номер телефона для связи?
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
@@denisscania796dnepr_1186@mail.ru пишите скину номер
@denisscania7962 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus пробую написать на почту, пишет адрес не действителен.
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
@@denisscania796 ответил на почту
@TV-to7cs2 ай бұрын
Перепутал движки, не в тот мотор залил
@user-rx2tw6ic8f2 ай бұрын
Гайки шатуна затягиваются равномерно, по немногу до нужного значения. Тогда шатун ходит свободно.
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
Так и делается но не всегда шатун ходит свободно. Овальность шеек и овальность посадочных в шатунах частое явление
Сружка осталась на вкладыше, а если даже и в поддоне ничего страшного не произойдет, сетка масло приемника не пропустит
@user-fk4fg4yl8u2 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus я некого не хотел обидеть. Это ваше видео ваш клиент, мы смотрим коментируем.
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
@@user-fk4fg4yl8uда я ж и не обижаюсь
@modshet7045Ай бұрын
Приветствую всех, народ подскажите что делать цилиндр от головки не могу от соеденить, с двигателя все вместе снялось, там где соединение между головкой и целинтром нагар мелемметр +- , и стучал и съем ником пробовал в никакую, Днепр МТ 11
@Oppozit_Moto_BelarusАй бұрын
По бокам аккуратно где ребро жёсткости на цилиндре монтажками пробуй
@modshet7045Ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus , ребра лопаются, всю голову сломал уже, нужно чем-то залить чтобы нагар подъело, интересно то что обороты левая сторона не набирала, холостой держала, только при очень больших оборотах подключилась, и то читала стреляла, и очень сильно дымила, так снял вроде все в норма, клапана вот посмотреть нужно, а пока не разъеденишь не чего не получится
@Oppozit_Moto_BelarusАй бұрын
@@modshet7045 странно что так сильно сидит. Не встречал такого
@modshet7045Ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus каждые 20 30 км свечка в нагаре, цилиндр снял 1 сторона у поршня потертая, кольца не залекшие 2 , 5 мм зазор, зажигание выставленно, сильнее закидывает левую свечку, а теперь вообще не набирает на левом, если набирает то не ровно дергает сбрасывает резко
@modshet7045Ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus в общем под тысячу, км проехал на нем, ну покупал его за 10 тысяч рублей
@12EasyRider702 ай бұрын
То есть як , что произошло ? Абсолютно ясно и очевидно , что двигатель - сломался.😊
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
Ну як як. Без масла проездили. Куда оно делось не ясно. Но факт на лицо масла в моторе нет.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста с каким моментом шатуны затягивать?
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
@@user-bm5hi3wq3g 3.2-3.6кг
@user-bm5hi3wq3g2 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Благодарю,на днях предстоит сборка первого в жизни мотора Днепра)
@user-df6yi7df6m2 ай бұрын
Задний шатун не будет голодать если они на одной шейки сидят как у втвин. А тут пока до заднего шатуна масло дойдет, если дойдет учитывая как засирается тонкий канал в валу
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
Ну канал точно не засориться а вот чтобы продавить масло к задней шейке преодолев давлением центробежной силы образующегося в канале на больших оборотах не всегда получается при низком давлении в системе
@user-df6yi7df6m2 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus физику не обманешь)
@user-jf9ff1br4u2 ай бұрын
По итогу,куда масло то делось?
@Oppozit_Moto_Belarus2 ай бұрын
История умалчивает. Хозяин клянётся что лужи под мотором не было
@user-oi9dc8to5x2 ай бұрын
Днепр все робити с якойся матері
@user-nr7bk7gv4p2 ай бұрын
Хххххмм ! Ну да конечно, и масло он наливал и в жопу он его целовал, я знаю этих водятлов. А что касается Уралов то да, обезмасливание это для них капитальный конец. Мы катались группой по полям и из за разногласий одни рванули по дороге мы же полем. Брат моего кума поехал по дороге, и хотя быездоком его язык не поворачивается назвать. Конечно же мотор у него был наиновейший. Не одной течи и тому подобного, кароче он жал из Урала всё что мог, после того как почувствовал что мощьность стала резко пропадать. Ребята что ехали за ним сказали что сизый шлейф шол такой что любой убитый дизель просто позавидовал бы. Вывод клин. Поршня прогорели и размазались по цилиндрам, пальци припаялись к остаткам поршней, втулки вгш припаялись к пальцам, шатуны посинели. Это всё что было разобрано. Блок так дальше и лежит в углуи что с ним делать не кто не знает. Самое главное что Уралу похер на масло его можно и раз в месяц проверять. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂