Часть 1.Ремонт заклинившего двигателя по редкой причине.

Покупаю продукцию LAVR здесь - lavr.ru/production/?...

[@qweewq358]

Отцу почет, это человек который не может сидеть без дела. Заслуживает уважения.

[@uriahjeremiah174]

instaBlaster.

[@user-ip4of1my1b]

Супер батька.

[@aleksandrmoisieienko1155]

Главному механику Бате респект и уважение.Всех с наступающим праздником Великой победы

[@nazar427]

... праздником Великого победобесия)))

[@user-jj6hg3ll8y]

@@nazar427 за речью смотрите что пишете.

[@nazar427]

Евгений Дегтярёв а то что? Победовзбесишся?)))

[@user-fm9qn6fi7n]

Евгений Дегтярёв зомби победобесный

[@user-kl2xm4rj3p]

Скорбите что ваш хозяин проиграл?

[@Petr_..]

Спасибо вам за ролик. Сия беда, не обошла и меня. Причина действительно редкая, но до слёз банальная - это желание сэкономить и расплодившиеся как грибы после дождя мошенники подделывающие все подряд, в частности тосол и антифриз. Мой дед подарил мне старенькую но очень бодрую шестёрку, двигатель 03 был им заменён на новый пять лет назад и пробежал где-то 20000 км. Я сменил масло на полусинтетику. И решил сменить тосол. Даже не подозревая что тосол может быть поддельным, купил что подешевле и залил. Проездив два месяца, как-то заглянул в радиатор и удивился: тосол стал серо - белого цвета. Поспрашивал мужиков, ни кто такого не видел. Так как ни каких плохих признаков в плане температуры машина не проявляла, я решил замену отложить на ближайшее свободное время. Через несколько дней я ехал из города по трассе, на дороге образовалась пробка из-за ремонта дороги, минут пять потарахтев на холостых ( движок работал идеально!) я решил заглушил двигатель, а через несколько минут пытаюсь завести, но ни стартером, ни потом рукояткой не могу провернуть коленвал! Достаю щуп, масло в норме, цвет обычный. Водители стали останавливаться и говорить что мол вкладыш провернуло или прилип, или цепь оборвало. Но двигатель работал на холостых! Ни стуков ни каких либо шумов не было! Я его сам заглушил! Короче притащили меня на верёвке. Пересмотрев кучу видео, а потом Ваше - самое страшное и в глубине души надеясь что у меня не тоже самое, стал разбирать. Двигатель не вытаскивал, снял крышку: все идеальное, снял распредвал: крутится с небольшим усилием как новый. Ни задиров, ничего. Цепь и звезда идеальная. Снял головку все чисто. Но коленвал по-прежнему не крутится. Снял поддон, осмотрелся, ни стружки, ни изменения цвета ни шатунных ни коренных крышек. И тут я, вспомнив ваше видео, не стал сразу откручивать все крышки подряд, а стал проверять есть ли продольный свободный ход коленвала во вкладышах. Отвёрткой стал толкать коленвал вперёд назад - ход в коренных есть! Совсем мизерный, так и двигатель почти новый! Стал по очереди шевелить каждый шатунный замок, еле еле заметный зазор есть, значит все вкладыши в порядке!!! Ну думаю значит дело всё-таки в пальцах. Снимаю первую шатунную крышку и вот тут началось самое страшное, поршень не выходит наверх. Кое-как выбил молотком через деревяшку. Кольца залёгшие, шатун намертво, всё покрыто светло-коричневым налётом. Ни растворитель, ни ацетон, ни солярка не берут эту хрень. Тоже взяв газовую горелку стал отогревать палец одновременно обрызгивая Профамом 1000. Палец с большим трудом зашевелился. Профам на горячую разьел и отмыл эту гадость на пальце и в кольцах. Промыв все поршня в солярке, я решил ставить их же. Потому как ни каких повреждений, увеличения зазоров и стуков в них не было. Собрал, всё нормально, работает без нареканий. Ну а теперь о причине, которую я обнаружил уже после ремонта, через несколько дней. Я залил новое масло и новый тосол купленный на проверенной заправке. Стал замечать что тосол вдруг стал уходить и под пробкой крышки клапанов образовалась белая пена. В масле эмульсия. В интернете все в один голос твердят: пробило прокладку ГБЦ или в головке трещина. Но прокладка новая, прорезиненная. Головка неповеденая, затягивал как надо. Делать нечего, чуть ли не со слезами стал разбирать опять. Снимаю крышку клапанов, и случайно замечаю лужицу тосола в отверстии под шестигранник в одной из трёх алюминиевых технологических заглушек. Оказалось, тот первый некачественный тосол и кислота или щелочь в нём, разъел тонкую стенку алюминиевой заглушки.(поэтому он и приобрёл белый цвет). Он попал в масло и войдя в реакцию с маслом образовал лак на самых горячих частях поршневой - пальцах, на стенках поршней и кольцах. Пока двигатель работает, высокая температура не даёт ему застыть, но стоит заглушить двигатель и он мгновенно твердеет. Что интересно, исходя из многолетнего опыта и свидетельства многих автовладельцев, нормальный тосол, попадая в масло не вызывает такой реакции. Позже я заметил небольшую течь тосола из самой большой заглушки ГБЦ, на задней внешней стенке головки. Пришлось заделывать все отверстия, а их там четыре на головке и две на впускном коллекторе. После этого все проблемы исчезли. Так что вывод один: халява бывает только в мышеловке. А ещё тосол или антифриз на основе этиленгликоля имеет сладковатый вкус, а поддельный невыносимо жгучий. Я теперь так проверяю, потому что с виду их не отличишь. Один знакомый владелец иномарки мне позже рассказывал, у него вдруг полезла температура. Разбор показал почти полное отсутствие крыльчатки помпы, т.к. была из алюминия, она просто растворилась в этом тосоле. Благо он вовремя спохватился, долго промывал систему, обошлось без серьезных последствий. Всем удачи, остерегайтесь и не покупайте у сомнительных продавцов дешёвые масла и ОЖ для своих моторов! Ремонт обернётся невероятными потерями, как финансовыми так и моральными.

[@roseeast7458]

Спасибо большое вам что написали свой опыт, мы уже отчаялись, но вот я наткнулась на ваш спасительный комментарий, ещё раз огромное спасибо вам!

[@Petr_..]

@@roseeast7458 Пожалуйста!

[@chim-dok]

Тоже был опыт заливки поддельного антифриза. Вскрыл из-за завоздушивания печки обогрева салона. На самом деле закипал антифриз в районе 4 цилиндра и печка не грела. При вскрытии всё было забито ржавчиной. Проходимость железных трубок восстанавливал проволокой. Еле отмыл двигатель. Чем только не отмывал. Лучше всего сработал Лавр двухстадийный. А антифриз брал у постоянного продавца. При покупке задал вопрос: не подделка-ли? Не отреагировал на изменение цвета антифриза. А надо было!!!

[@DVRolly]

А какой тосол был, G11?

[@Petr_..]

@@DVRolly какой G11??? Обычный Тосол -40. Светофоровская дешовка.

[@user-vu2xt4tp1f]

Дедуля должен команды раздавать , а не болты с шайками крутить . Берегите дедулю Всех с праздником

[@moscowcity2000]

Рано старика списываете, он без дела заржавеет.

[@user-or1nw9nh1x]

а ты у него ключ отбери)) так он и согласился

[@xxxaxa466]

Ты попробуй ключь забери ))) трещеткой еп по голове😂

[@user-pw4pt5cf2o]

😁😁😁!!!

[@user-pw4pt5cf2o]

Всему семейству, механников ,здоровья!Отцу,за сынку😁,отдельно!!!!!!!!Не болей!!!!!!!!Выбивая палец,такой,ДАаааа😁❤

[@user-jl1nt3jt6b]

Красивая работа. Молодцы! Бате здоровья. Жаль что хозяин экономит. На фразировка головки можно смотреть вечно.

[@user-sb1wi7sh5l]

Батя молоток! Всё сам делает! Движение- жизнь.🖒🖒🖒

[@user-jr8yv3rl6v]

Автохимия и тёплая вода - красота получилась. И главное кёрхер. 🤤

[@stell33.stell33]

90-е - начало 2000-х годов вспоминаются

[@s87583]

Очень интересно,признателен.

[@sergeigrozdov5988]

Зачёёт, всё чинно-аккуратно. Удачи!

[@kbbkbb3939]

Ролики супер Смотрю и учусь спосибо вам огромное за посыл таких знаний

[@xxxxxx5367]

На 2х скорости батя веселей бугеля срывает,как молодой))

[@user-lv6uo2rc4z]

Бати крепкого здоровья

[@user-ru8xi9ho4f]

Как хорошо что вы есть мужики

[@V_Vladimir_V]

Олифа подлая вещь в гараже) Один дедуля залил было в мотор своей Волги, потом дырку в блоке заваривать пришлось от шатуна

[@next4799]

Долгих лет жизьни отцу

[@user-we2wb2yy2y]

Лайк Деду!

[@user-jm9yc3dh3k]

Здравствуйте! 21011 капсула времени,1978г. 2000км пробег-машина просто новая !!!знаю,что не запускалась последние 30 лет это точно -может и больше. Мотор не проворачивается,даж с кривого. Куда лезть,что смотреть первым делом?все болты и гайки девственно новые ,в красном заводском лаке. Масло в двигателе есть)-но он просто колом стоит.цилиндры в нутри блестят зеркалом)) С толкача не пробывал-боюсь чего сорвать в двигателе 😢

[@user-zq1yb2gq1v]

Был у меня случай на авто с жигулевским 6м движком. Пока я был в отпуске на машине пробило прокладку под головкой. Я вышел из отпуска, заменил прокладку и на следующий день рванул в областной центр (120 км). Масло заменить не разрешили. Доехал я в город нормально. Заглушил, минут 20 - 30 машина постояла и движок заклинил. Вообщем двигатель я перебирал сам и оказалось, что поршни приклеились к блоку. Пришлось выбивать молотком, но сначала снял коленвал. Клей этот легко отмывался бензином.

[@user-ld6uw6jm3j]

Саня привет ) С праздником вас ! Пахану привет !

[@user-fu8jd9og2o]

наконецто чтото годное

[@user-nd2dx3nc4h]

Александр, сделайте прес из домкрата 3т-ка или 5т-ка. Батя молодец, крепкий, но тяжеловато ему молотком махать, да и в мастерской еще не раз прес пригодиться

[@user-lj9dv9vl3b]

Здоровье пенсионеру

[@user-ov5ou1cv2s]

Всем Мира!

[@user-jj6hg3ll8y]

Лавр это сила.

[@onisetolordava5844]

Thanks very much for very good video

[@user-oy8or2rr7c]

Вот только сегодня столкнулся с такой проблемой,посоветовали поршня в горячую воду с моющим,пол часа и и всё нормально,размокли,после маслом смазал и всё!(Кстати,когда советовали сказали ни бензин ни саляра не поможет)а вот кипяток и моющее помогло!

[@cymotoxa4651]

Спилите с выколотки пальцев края расклепанные. При ударе молотком бывает откалываются кусочки и не дай бог в кого попадет, мне так ногу пробило до кости.

[@user-vs2dn2nd5f]

бате респект

[@user-tw6eu3dh9o]

Дайте мужику молоток по больше😂😂😂

[@user-ll2zl7de5e]

Походу хозяин авто покупал самые дешевые масла и нарвался на паленку. Да и ту не менял годами.

[@user-rb5ts2yx8k]

У меня так было на форде 4 литровом ,10 лет назад.Тогда у меня поршни прилипли к гильзам.после разборки отмыли всё бензином.Антифриз тёк в масло примерно пол литра в месяц ,эмульсии не было,масло на холодную привратилось в клей.

[@user-id7mi3bm6i]

Было такое же тока в мороз на утро человек не смог завести классику думали стартер!) закончилось заменой двигателя)

[@user-ii4mb8fd3l]

Ко мне в феврале семёрку притянули, ситуация один в один, но люди ехали и остановились на трассе воды попить, заглушили мотор, а завести не смогли. Только мы ещё и клапаны молитком выбивали. Тосол "Аляска" был залит.

[@user-kd7km9ny8m]

У меня вчера тоже самое на трассе случилось, 2106. Остановился в пробке заглушил, через пять минут завожу. Хрен. Притащили домой. Пробку на головке до этого разъело. Чё делать? Может проще новый двиг купить?

[@user-vz3po3hi9z]

Т красавчик очень памог спасибо

[@user-gx6cj6xo4e]

смотрю видосы, кто у вас был уже к вам и возврощается.

[@user-ji6sd2uv4h]

Разбирал подобный мотор, пока в костер не кинул и кувалдой не избил пальцы вытащить не мог)

[@user-hp2qr4hg1i]

Такое ощущение что масло, 1раз в 5 лет менялось

[@user-jj6hg3ll8y]

Я такое слышал один раз. На ауди 80 б2 масло не меняли 12 лет а ездили мало только в дачный сезон и не долеко за 6 километров в одну сторону.

[@user-jj6hg3ll8y]

Я такое слышал один раз. На ауди 80 б2 масло не меняли 12 лет а ездили мало только в дачный сезон и не долеко за 6 километров в одну сторону.

[@andreasderinger802]

@@user-jj6hg3ll8y , подтверждаю. Масло с годами только нажористей становится.

[@Sanek972]

Так и есть. На днях ыла жига,пробег 17 000км,за 22 года. Все черное,масло меняется по памяти) А скгодня с пробегом 200 000км,за 30 лет,там тоже все черное)

[@TheGetaCore]

Скорее всего не меняли, а лили отработку с помойки. По этому и залили каким то говном, даже могли и тормозухи словить и чего угодно.

[@ansv3340]

Поршня в жигулёнка по размеру как у форда пикап. V8, обьем 5.4L.

[@user-jj6hg3ll8y]

Дед как эксперт. Сейчас резюмирует что случилось с мотором.

[@user-jj6hg3ll8y]

Сцепление если не изношено то перегрето лучше заменить по возможности.

[@user-dm9bh5xg8w]

когда палец выбивали звон стоял как будто по наковальне били.

[@user-lx2ez9om6n]

Владельцам авто с таким партизанским отношением (в плане молчания и недоговаривания) нужно цены за ремонт лупить в тридорого. Чтобы в следующий раз не молчали как шпионы.

[@user-jj6hg3ll8y]

Думают молчание убавит себестоимость ремонта двигателя.

[@user-bt5kx7bu2j]

САНЕЧКА НЕ ПЕРЕЖИВАЙ СМОТРЮ СТАВЛЮ ЛАЙКИ !!СПАСИБО !! РАД ВИДЕТЬ В ЗДРАВИИ НИКОЛАЙ МИХАЛЫЧА !! ПРИВЕТ ЕМУ !!

[@user-tj8zv6ls2q]

Я её очень люблю ... Забочусь возможно кто-то скажет что менять масло в 5 тыс это глупость но я так хочу ни кому своего мнения не навязывают я так хочу и так делаю и поверьте она мне за такой уход благодарна ещё ни разу не подвила

[@user-sw2gr1xm5v]

Молодцы мастерам. А кадры с заливкой олифы вообще треш!!!!! 🤣😂. Таким даже велосипед нельзя доверить не то что авто🤣😂

[@vintorez16rus99]

Ремонт наверное стоит дороже чем эта машина

[@user-lr5zi8ey1i]

Не дороже... Они же не в Москве)))

[@user-lr5zi8ey1i]

Тем более "нашу" ещё можно сделать в деревне, а с иномаркой вопрос!

[@morjaflip8616]

Зря вы так, для кого то это больше чем средство передвижение )

[@nikolamasta8618]

Точно такое было

[@user-mr1vo3xi2n]

А ЕЩЁ ТОЖЕ БЫЛ СЛУЧАЙ ДУМАЛ ВОДКА ОКАЗАЛАСЬ ЭЛЕКТРОЛИТ

[@lancet-kinzhal-su57]

вместо масла - олифа !!!!!!!

[@mastergarage5802]

Надо бутылки, ёмкости без названия, опознавательных знаков обязательно подписывать!

[@user-kf2ev3gn6u]

В итоге у соседей поголовный понос.

[@alexeynikitin5489]

В таких случаях от карамели азелит хорошо справляется, мы так на старом японце поршень относительно шатуна расшевелили, как новый стал.

[@user-jd9ms7ee6f]

Заглушки на головке сгнили. Под постелью распредвала

[@user-km4zc6of2n]

Это самая распространённая причина поломки . ПУСТАЯ ГОЛОВА....... Скорее всего хозяин много телек смотрит и пивасик попивает.

[@user-gv3bl8qq3z]

У меня друган в копейку тоже оливу по ошибке залил и на следующий день в металлолом на верёвки угнал))))

[@user-xe9lq4sv7s]

Скажите пожалуйста каким клеем клеили кольцо к пауку?

[@user-oe5fr3lj4z]

По мне, так причина всех проблем - криворукость владельца машины и неправильная эксплуатация и обслуживание. Я свой первый авто 16 лет назад ваз-21043 с мотором 1.5 холил и лелеял. Масло менял каждые 10 тыс с промывкой. Мотор до капиталки дожил 416 тыс. Менял только натяжитель и успокоитель цепи

[@iNagual]

Лайк не глядя😊 сейчас посмотрим

[@__AleM__]

Сначала просмотр - ПОТОМ лайк. Иначе Ютуб думает, что идёт накрутка голосов и не пускает видео в тренды. Ставя лайк ДО просмотра вы оказываете медвежью услугу автору канала.

[@user-nw5bi9lw8d]

Здравствуйте. Я слышал из разговоров механиков, так бывает когда в бензобак чего нибудь подсыпать ну в виде сахара например.

[@vladimirr6674]

Сахар в бензине не растворяется, тут уже эксперементировали)

[@fanrich4726]

Вы работаете как Шерлок холмс и доктор Ватсон

[@lesha.f7468]

Александр, совсем туго стало? Почему перезаливы выпускаешь, где новое видео?

[@user-qx9hy8ru9r]

Вопрос !!!про тот случай -когда залили олифу.мотор в утиль ????или мучились вымывали все ?

[@killsleam4183]

Зачем выбрасывать? Все вымывается. Но долго)

[@user-uw1gt9rc8v]

ЗДРАВСТВУЙТЕ. АЛЕКСАНДР ПОСТАВЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГЕОЛОКАЦЫЮ,, В КАКОМ ГОРОДЕ ВЫ ЖИВЁТЕ ИЛИ РАЙОНЕ ???

[@Brod175]

Какой пробег после ремонта? Я 6 лет эксплуатирую после ремонта, все нормально,

[@AZaRoVLife]

может какую присадку залили в двигатель, что все заклинило ?

[@dizeldizel1965]

Да уж на масле хозяин жостко экономил.

[@K-V83]

Здравствуйте, хотел бы послушать вашего мнения- Нива 213 сделал кааиталку заменено, вкладыши, шатуны, поршня, цепь грм в сборе с звездами, масл насос, распредвал, клапана, расточен блок, коленвал в обще все что можно поменено душу в него вложил ни на чем не экономил все ответственные моменты установку коленвала, протяжку болтов делал опытный моторист нивовод я помогал, потому как опыта нет, рука не набита с какой силой крутить незнаю. В итоге проехал ну от силы 1000 км, (Нива не основная машина). Ехал по трассе 60-70 км за минала лампочка масло но она и так нет нет мигала до этого особенно на малых оборотах масло если не ошибаюсь 5 40 залил как написано в книжке (могу ошибаться, но точно как написано в книге) хотя моторист говорил надо лить 10 40 но я приверженец книжных инструкций и рекомендаций. Далее начала пропадать тяга но я грешил на карбюратор или бензонасос к тому же бак видимо не совсем чистый время от времени забивалась сетка на входе карбюратора, ладно думаю доеду до места назначения посмотрю, переключился на 3 передачу и дальше еду оставалось совсем немного тут появился стук в двигателе, постукивает но едет при нажатии на газ усиливается проехал так метров 500 до места назначения отпустил педаль газа тут же мотор заглох, на нетралке докатился, открываю капот в районе карбюратора потеки масла, снял крышку фильтра а там все в масле, попробовал завести а стартер не проворачивает, провода греются т.е. он пытается крутить но мотор заклинит, оставил там, пригнал с товарищем приору и на тросу оттащили домой, когда тащили пробовал включить передачу - безрезультатно колеса юзом идут и все. Что скажите, с чего начинать?, Может у вас есть какие то предположения

[@user-nt9lh1pz8x]

У меня в практике был такой случай , человек признался что двигатель немного расходовал масло , он в спешке купил дизельного и долил в бензиновый двигатель , весь день ездил ( он таксист ) вечером поставил машину а утром мотор заклинил , при разборке все детали были липкими

[@user-yk7ez3ln9m]

Конечно же от дизельного масла сразу мотору смерть стучать начинае даже на не запущенном моторе😂😂😂😂

[@VedroKompressii]

На первой минуте уверен что прикоеелись вкладыши масляной плёнкой,посмотрю проверю.

[@VedroKompressii]

Я был прав,заклеялся ДВС, я три ДВС такие заклеяные делал

[@detroitdiesel2481]

Ведро КомпрессиИ причина?

[@101staluminum9]

Проварить в кастрюле на медленном огне прошня😊

[@pizdec-bx2uz4vw3i]

Химический клин это страшная вещь

[@user-vo2xj1vd3w]

Попался в ремонт одежды мотор с таким же клином)

[@user-vl8jj6ux7u]

Лайк и подписка с начало расказал про болт сцепления и правда у меня после замены двигателя поменял сцепление и перепутал болт и двигатель заклинил спасибо большое

[@user-ot8cl8oq1m]

У меня был такой случай прогнили пробки на головке и точно так же все стало колом. Ехали заглушили постояла и все.

[@andreypavlov8500]

скорее всего был левый антифриз--то ли на метаноле,то ли на глицерине..в любом случае причина в этом. при прогнивших пробках картина другая---масло в радиаторе,вода в масле,эмульсия.клей только при реакции масла и говняного антифриза.

[@user-kd7km9ny8m]

Так что в итоге? В чём была причина? Я вчера на жиге ехал по трассе, остановился в пробке, заглушил, Пять минут постояли! Заводить хер! Ни стартером ни кривым не крутится. Притащили. За три часа до этого разъело пробку на головке, прямо в дороге, тосол вылетел, заделали деревяшкой с герметиком, залили тосол и поехали. А потом вот это. Двигатель почти новый, 20000 всего. Тосол и Масло месяц назад менял, с промывкой. Масло ни жрал ни капельки... Пока не разбирал, даже страшно начинать после увиденного.

[@user-ku4es6yv2c]

Во, было недавно такое на тойоте, фриз попал в масло и намотало на все детали липкую дрянь, аж клапана обратно не отскакивали

[@user-kt2eu4uw5x]

Где находиться ваша мастерская?

[@pavelleuhin9083]

Поздравляю с наступающим праздником Великой победы! Как всегда молодцы! Что то давно ТурбоИоды не видно?

[@user-yi6zq6uq7f]

Деду здоровья.только я понять не могу чё вы колено дергаете разобрали и все вкладыши и так видно будет и поршня

[@FlyingDutchman490]

Этож нужно так ездить

[@user-pj1xu2tv3x]

Ещё бывает такое при смешивания масел или не качественном масле

[@alga_qaraqalpaq]

Бате снаступаешшим праздником великим ден победи ура давайте обшаемся

[@adik681]

По первости тоже любил держать, и в пробке, но за 30 тысяч у меня такого не было

[@user-hk5ef1oj8i]

Головку на кругу шлифовали??

[@aleksei8551]

У этого автомобиля надо прокладку заменить! Между рулём и сидением!

[@FlyingDutchman490]

🤣🤣🤣точно✌

[@user-zq6tp8bs7n]

@@FlyingDutchman490 ха ха ха

[@24111110]

При движении нива шевроле заглохла, заводишь и как бы стартер не может прокрутить, думал заклинило его, в итоге он здох после нескольких попыток. Поставил новый стартер, такая же херня, можно завести,работает если газу немного даёшь . Как будто что то душит. И постепенно машина глохнет. Подскажите мне, элементарные действия . Клинит что то, только понять не могу.Шум посторонний, вой, присутствует,

[@user-qq7fj9eg8t]

Denzel компрессор истользуется для покраски у Вас? Если да то как он

[@user-Vyach1979]

Какая покраска? Они моторы делают.

[@user-of8qg3qx2c]

Самое эффективное средство, чтобы отмыть детали данного мотора, это кухонное средство, для чистки грилей, печей (шуманит и его аналоги) детали блестят как с завода))) В моей практике был подобный опыт, самое главное не передержать в средстве алюминиевые детал, т к. Средство вступает в реакцию! По крайней мере, с одним поршнем у меня вышла коллизия. .. кое как, на гране допуска остался.. .

[@tarlanibrahimov2657]

Krasava ya sleju za taboy brat mne ocen nravica kak ti rabotaew privet iz baku

[@user-ie4pv9vv5e]

У нас такие-же в Германии на мясо комбинате рукавицы, в которых отец работает.

[@user-nb4zf2pz6g]

Хозяин авто видно любитель держать ногу на педали сцепления

[@techno096]

Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста,а двигатель может заклинить из-за болтов рабочего цилиндра сцепления на ваз 21214 ???

[@user-ie4pv9vv5e]

Не ужели нельзя на эту дутку поставить резиновый колпачок что бы этих шипящиз звуков,которые с ума сводят.

[@lenel467]

А на сколько ключь для того что бы движок прокрутить?

[@user-uv1ud9ly5i]

На 38

[@tonkscartman1274]

А с рычагами в Украине например засада, поему часто оставляются старые.. Какие рокера не возьми а они все пропеллером и главное что фирмы разные но рокера выглядят идентично, отличий ноль, что наталкивает на мысль что изготовитель один просто в разные коробки фасуют. Единственные которые норм попались это красная коробка мастер спорт, качественно сделаные и ровные.

[@user-jf1hv5ze2z]

Как жалко такой зделаный ДВС отдавать таким наездникам

[@kerya2858]

25:35 Саша после мытья двигателя говорит, что вода должна быть тёплая. А в инструкциях к мойкам высокого давления пишут, что нельзя применять тёплую воду, там помпа охлаждается той же водой которую она качает. Что за модель мойки у вас?

[@1ekzibittaras1mex0]

Karcher, допускается температура воды на входе до 60 градусов.

[@Ezer2000]

Надо было попробовать нагар димексидом отмыть.

[@andreypavlov8500]

клей после реакции масла с левым антифризом моет только концентрат активной пены для бесконтактной мойки машин в пропорции 1 к 5 .проверено,было несколько моторов.

[@Ezer2000]

@@andreypavlov8500 вы димексид не пробовали)

[@omertamariopuzo8607]

Перезалив.Старое видео!

[@DCh76]

Тест на постоянных зрителей )))))

[@vlagon6206]

Повторение МАТЬ учений!!!

[@user-ll9yk7rx2n]

У нас почти таких авто и не осталось...

[@dizeldizel1965]

Серёга лучше бы не ходил в тех резиновых калошах они то удобные но будут мышцы стоп сводить.

[@user-jq3nq8sl7b]

Лет 30ремонтирую двигателя, а такого не встречал

[@user-zp7xu2id5v]

Не хватает еще видео с перекурами.я так понимаю видос снимали для хозяина авто.

[@sergxsaller9052]

это супротек