FAZER 1000 : Bien sûr qu'elle est géniale !

La moto des abonnés :
Brice a eu pleins de motos ... Mais le Fazer 1000 est à part...
Il nous raconte son histoire ...
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[@MotorsCoLudo]

Pour vous , elle est encore dans le coup ?

[@vangab4522]

Ah oui j'en ai une de 2002 et je compte la moderniser mais pas la vendre !

[@ktonymartin2361]

Ca dit quoi en duo?

[@ktonymartin2361]

Ca dit quoi en duo?

[@feldwing]

j'adore ce type de présentation de becan fais par des passionnés qui ont de la bouteille . ca te donne envie de faire un tour direct

[@astramorikes224]

Merci Brice, top ta présentation ! Et merci à Motors&Co évidemment

[@XRV650AFT]

Bonsoir; je découvre à l'instant cette chaîne à laquelle je m'abonne afin de voir d'autres présentations de la sorte. Merci à Brice pour son partage avec cette moto et les autres anciennes. V

[@fournierluc7512]

J'aime le concept de la vidéo. Poser des questions utiles à un possesseur d'expérience passionné est, selon moi, bien plus parlant qu'un jeune qui fait des burns, des wheelies ou qui se filme à 250 entre les files de camions. A mon avis, rajouter juste un 360° filmé en statique et une partie roulée avec le bruit de la machine. Quoi qu'il en soit bonne vidéo.

[@1357MECA1357]

Ma première et unique moto depuis 5 ans. J'ai fait le permis avec et j'en suis à 95'000 km au compteur; 65'000 perso. 3ème mains. Juste impossible de retrouver des pièces de carrosserie …

[@louislefebvre1660]

Belle présentation. Salut.

[@Gilles_BERTHOU]

Superbe. Et bravo à ce passionné de Yam...

[@F900RBMW]

Il a une belle collection de moto 👍 V les motards ✌️

[@chewwi34]

Très détaillé

[@thierrychefdeville9687]

Super présentation j'aimerai juste faire une petite réctif. Ça monte à 270 en full sur circuit bien sur 😜

[@alexandre8133]

Ah!!! Ça m’avait manqué tes vidéos!!!✌🏻

[@MotorsCoLudo]

désolé..de gros soucis perso ...

[@alexandre8133]

Motors&Co et ben j’espère que tout va rentrer dans l’ordre pour toi! ✌🏻

[@edenpark3496]

présentation simple efficace merci Brice

[@rc2634]

Ce format est génial !

[@nonokastle8699]

Je crois que c'est la seule chaîne ou j'ai jamais l'occasion de me plaindre , ça va finir par m'énerver. En attendant je visionne . A+

[@pascal4649]

Ça monte facilement à plus de 250. J'ai gardé la mienne 8ans. C'est super fiable . J'ai juste changé le kit chaîne et la batterie au-delà des l'usure des pneus en 8ans. J'ai même regretté de l'avoir vendu ensuite

[@pascaljo2868]

ha bah moi je l'ai toujours, achetée en 2004, je me suis occupé aujourd'hui de lui refaire une beauté.

[@thibaut2716]

Pour moi le meilleur rapport qualité prix duo confortable la Honda 1000 varadero

[@acsfelin8599]

Belle presentation

[@lbngi4409]

Mdr le seule mec qui fait de la moto à Rieume un jour de marché 😂

[@jean-claudebikerparis1426]

L’anti Hayabusa de Suzuki. Un pare brise, de la bagagerie. Duo possible

[@g4m778]

J’adore ta chaîne

[@Bruno-rj9bg]

C'est un nouveau format ? C est marrant car pour parcourir l'Europe et le duo j'aurais plutôt pris une pan 1300 ou une bm. Belle présentation. La fazer 1000 est une moto injustement méconnue, ce qui permet de la toucher à vil prix.

[@bricebalette4555]

Trop lourd, j'avais un fjr, je l'ai vendu. Et on ne parle pas du même budget

[@sudenkompass5185]

Bonjour.Ce n'est pas un nouveau format,des vidéos semblables sont visionnables dans la playlist " MOTO DES ABONNÉS".

[@MotorsCoLudo]

j'en ai fait quelques une dispos dans la playlist "moto des abonnés"

[@maxdj8166]

bonjour, Je suis particulièrement sensible à la mention de la fourche/amorto éprouvants ou de mauvaise qualité. Est-ce raisonnable de penser à l'acheter si 1m97 / 99kg (et demi-sciècle)? Sachant que j'aime les "vielles" de 20-30 ans (et plus) pour du GT, que justement j'ai calmé mon caractère hyper sport de l'époque (révolue!) de ma jeunesse, je cherche à faire de longues distances pour voyager cet été... Cordialement

[@rocketbikerider]

j'ai été propriétaire de fazer 1000 . Cette moto est ultra attachante le moteur est surement celui que j'ai préférerai entre toute celle que j'ai eu. mais sa partie cycle a eu raison de ma patience. je suis très attaché à la gamme fazer. j'ai eu deux 600 de 2001, un fazer 1000 et très logiquement je suis arriver au fz1s . et sincèrement on retrouve l'esprit fazer sur cette meule. eElle fait tout comme la fazer 1000. mais avec une rigueur toute autre. ça tire ça freine ça colle au bitumes, les m9rr de Metzeler y sont surement pour beaucoup. tout ça pour dire que le fazer 1000 est ultra attachant son moteur est inoubliable .... mais il est vrai que son défaut majeur c'est que ça saucissonne.

[@troy2tcr]

C'est drôle , nous avons le même prénom , la même moto ( moi seulement rayée à droite ) ( je possède également d'autres motos …moins fiables ) .

[@MrJahlado]

Encore

[@TomTom-gx1sm]

Prem's!

[@nileju5061]

Je crois qu'il aime pas du tout Yamaha

[@MyBassCover]

Une très bonne moto que j'ai gardé un an et demie avant de me la faire voler.

[@lagnop3]

Une machine inconfortable, selle d'origine trop dure, équipée d'une bulle mal dessinée générant énormément de bruit pour une pietre protection. Le moteur est trop puissant et trop rageur pour subir les limitations actuelles et il est gourmand. C'est un vrai roadster très sportif déguisé en routière. Malheureusement une machine totalement dépassé de nous jours. Sauf à habiter loin de toute présence policière

[@bricebalette4555]

J'ai donc mis une selle confort et une bulle haute. Mais ce moteur avec l'exup est très souple et ne consomme que haut dans les tours. Et même s'ils ne sont plus d'actualité, les carbus ont un caractère plus affirmé que l'injection :-D Bonne route

[@lagnop3]

@@bricebalette4555 Personne ne doute de la souplesse d'un 4. En revanche ce moteur adore monter très vite dans les tours. Sans cela il donne l'impression de ne pas être utilisé de la manière adéquate. De toute façon, l'essentiel est de rouler, équipé bien évidemment.

[@Matmouss62]

Je roule aussi en Fzs 1000. Je trouve pas la selle d'origine inconfortable du tout. C'est clair que c'est pousse au crime, surtout en full mais suffit de savoir se contrôler ^^ Pour la conso, comme il dis, c'est le poignet droit.... Je roule tous les jours avec le mien, de tous les temps, conduite mixte, je me fait bien plaisir quand même et je fais le plein vers les 250 kms et la réserve n'est pas allumée... Et il arrive à 100 000 kms sans pannes.... C'est vraiment un moto qui peux tout faire, faut juste se méfier du freinage qui est puissant, même derrière et du poids, pour les motards qui ont pas trop de bouteille. Sinon oui, moteur rzjeur et on sens biens l'âme du R1 à partir des 7000 trs... Ça hurle et l'avant deviens treeeeees léger, surtout en 1 ère ^^

[@roccodimuro8007]

Moi je suis a 130000 km. La selle est très bien e elle marche très bien. La vitesse maxi e de plus de 280.