Fazit nach einer Woche im Iveco S-Way

Aus Transparenzgründen: da dieses Video in Zusammenarbeit mit einem Hersteller entstanden ist, ist es wie alle anderen Videos die in Kooperation entstanden/entstehen, als Werbevideo gekennzeichnet. Ich erhalte jedoch keine Bezahlung für das Video, ich kennzeichne die Videos nur zu meiner eigenen Absicherung. Ich wünsche euch trotzdem viel Spaß beim Anschauen!
#Iveco #S-way
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[@Schnorjel]

So stelle ich mir einen Fahrzeugtest vor. Nix beschönigt und nix negiert sondern einfach mal ne Objektive Einschätzung von einem Fahrzeug ohne Vorurteile. Weiter so!

Danke für das ehrliche Feedback! Tolles Video 💪🏻

[@MrMAN18640]

Optisch ist der S-Way wirklich gelungen! Auch innen hat sich was getan! Kein Vergleich zum Vorgänger! Wäre wirklich eine Alternative! Alles super erklärt! Auch die nicht ganz so schönen Dinge! Daumen hoch!

[@thomaszimmermann550]

Zu hoher Einstieg zu viel Spoiler und Verkleidung und viel viel viel zu viel elektronischer Krimskrams und es fehlt Kupplungspedal und Schaltknüppel....

[@thomaszimmermann550]

@@nordlicht9877 nicht "lol". Das ist ja die Scheiße. Darum gehts auch nicht wer das noch anbietet oder nicht. Automatik hat im Lkw nichts zu suchen. Das kann man im Sportwagen oder sonstwo einbauen. Ich kann nicht verstehen wie man sone Automatikscheiße in irgendeiner Art gut finden kann. Vernüftig schalten tut kein System von denen. Kein normaler Mensch würde son Mist zusammen schalten wie ne Automatikschaltung im Lkw.

[@thomaszimmermann550]

Das weiß ich selber. Ich fahre seit 16 Jahren Lkw. Aber 8 Jahre davon nur mit Schalter. Mich kotzen diese Automaten jeden Tag aufs neue an. Für mich ist das die größte Scheiße. Ich bin kein Alter Sack...ich bin erst 38. Lkw fahren war mein Traumjob. Aber seit ich mein F2000 2011 abgeben musste und dann nur noch diesen Automatikschrott fahren muss, kann mich nicht das geringste für solche Computer auf Rädern begeistern. Freude und Spaß am fahren und Job das war mal.

[@thomaszimmermann550]

@@nordlicht9877 die erbärmlichen und lächerlichen Klänge der Euro 6 Motoren höre ich seit 4 Jahren, jeden Tag, weil ich diese Kisten seit 4 Jahren jeden Tag fahre. Ich bin gelernter Lkw Mechaniker, Lkw Schein seit dem ich 18 bin, von Kind an für nichts anderes als Lkw interessiert, Fahrriemig ohne Ende gewesen...als ich mit dem Fahren angefangen habe(vor 16 Jahren) nur mit alten Karren der neunziger hab ich mich auf jede Tour gefreut und auch jedes Wochenende war viel zulang bis ich wieder fahren konnte aber seit dem ich nur noch mit diesen fahrenden Computer zu tun habe ist von der Begeisterung kaum noch was geblieben. Viel mehr Verwunderung über die, die diesen ganzen Scheiß gut finden. Mit fahren wie ich es noch kenne, hat das nicht mehr viel zu tun mit Faszination an Technik schon gar nicht

[@specksultans2514]

Scania Verschnitt. 😂

[@MrStralisTrucker]

Das Tagfahrlicht kannst du in den Fahrzeugeinstellungen ausschalten. Ging aber auch schon beim Stralis XP. Du scheinst ein früheres Modell gehabt zu haben, denn bei meinem S-Way ist der Lichtschalter oben für die Innenbeleuchtung sowie die Bedienelemente in den Türen sehr wohl beleuchtet, wenn die Zündung aus ist und das Licht ausgeschaltet ist. Das mit dem Notbremsassistent stimmt wohl...das habe ich auch. Ansonsten, Klasse Video.

[@ralfh.2049]

Super und ohne Vorurteile getestet. 👍 Wenn Iveco jetzt noch die paar Schwachstellen bereinigt ist das ein top LKW! Die Motoren waren schon immer gut. Macht weiter so Iveco 👍 Danke Freddy für das Fazit!

[@jd5272]

Die Motoren waren schon immer gut? xD

[@carhauler73]

Hatte 8 Jahre Stralis mit cursor 11 Motor... Der war trotz wenig Hubraum sehr stark! Manches erinnert noch ein wenig an den Stralis im S - Way... Bin bis auf das laute Quietschen beim Betätigen der Fensterheber und wenige andere Kleinigkeiten sehr gern IVECO gefahren... Ich persönlich würde auf die Überarbeitung mit neuer Instrumententafel usw warten... Gut gemachtes, objektives Test Fazit👍

[@niburmada5366]

Moin Freddy...Du hast den "IVECO" super rüber gebracht...auch deine lustigen Kommentare mit Vor-und Nachteilen sind toll erklärt...😉👍🚛📹👍👏👏

[@GibsonVienna]

Ich bin Jahre auf Iveco gefahren. Von Daily bis Stralis. Beste Auto. Pizzablech forever. Leider wird die Marke von vielen unterschätzt und auch schlechtgeredet. Ich kann nur von mir sprechen, aber ich hatte nie einen besseren Service als bei Iveco. Zum Spezialschlüssel. Damit sperrt man auch die Schaltschränke von Kone-Aufzügen auf. 😁

[@Simsonsimsons]

stimmt, mit dem Schlüssel kann man Schaltschränke schalten. Iveco hat leider einen schlechten Ruf. Bei uns hieß es immer: IVECO - die Strafe. Also wenn einen der Chef ärgern wollte, hat man einen Iveco bekommen. Ich weiß leider nicht wie sich ein Iveco verhält, wenn er 800.000 km runter hat. Neu finde ich ihn auch super

[@martink3154]

Großartig, objektiv und ungeschönt. Toller LKW, toller Fahrer, genialer Bericht.

[@Noah-vc6xt]

Sieht echt schick aus der Iveco und hast auch alles fein dargestellt. Vom FPT Motor war ich schon immer Fan ^^

[@timonirmaier]

Gutes Video. Macht immer Spaß . Weiter so 👍🙋‍♀️

[@LaHaSi4208]

Da verliert der Freddy nun endgültig den Boden unter den Füßen... 😲😂😂😂

[@hakanmeric4308]

Also Freedy zu erst mal sind deine Video spitze. Ich würde dir auch für deine ersten Schritte den Iveco empfehlen gerade auch von der Eigenschaften und der Preis ist bestimmt auch unschlagbar. Ich freue mich auf Deine Videos wie es bis zur selbstständlichkeit weiter geht, bitte dokumentiere dass auch ist sehr interessant bestimmt......

[@elnickelnick]

9:06 beste Stelle 😂 echt sympathisch, weiter so, Freddy!

[@skyskrimerhd8945]

Sehr gute und faire Zusammenfassung! Endlich bekommt der Iveco die Anerkennung die er verdient. Das freut mich sehr ,dass die Ulmer doch noch gute und schöne Lkw's bauen können. Vor allem,weil die Marke mir am Herzen liegt. Zuerst hab ich an denen Lkw Mechaniker gelernt und danach,mit einem Eurotech Europa unsicher gemacht ;)

[@gguerrero6104]

Er wird in Madrid produziert

[@ceejay6174]

Gesundheit.😁 War nie so der iveco freund aber der ist echt gut geworden. Genau wie der neue MAN.

[@klausmunchow9465]

Vielen Dank für die tollen Informationen kann was mit anfangen,

[@kaynixweiter7346]

Das Fazit hat mir gut gefallen. War alles gut begründet. Mir gefällt der S Way auch als "Nicht LKW Fahrer" sehr gut. Würde ich auch gerne mal fahren.

[@thomkat1417]

So soll es sein, immer wieder ein tolles Video.

[@marcoh2665]

Hey Freddy freue mich jetzt schon auf die Videos mit dem neuen 2021 Modell Volvo FH. Habe das Promovideo von Volvo schon gesehen. Bin begeistert.

[@jb-trbfeuerfest1917]

Super duper Dankeschön das waren genau die Infos, die man haben möchte nach einem Test offen ehrlich mit positiven und auch negativen Eindrücken. Dafür gibt's das Träumchen Däumchen oder Däumchen Träumchen 👍🏻👍🏻👍🏻 🤣.

[@samir7671]

Da hat's mich verzerrt, als Du den Fahrersitz nach oben gestellt hast. 😂

[@dischi1832]

Schön, dass IVECO ein modernes Auto am Start hat. Viel Erfolg!

[@rs_holger6588]

Meiner Meinung nach wirklich ein vernünftiger LKW ! Ich bin auch schon dringesessen, nicht gefahren, nur probegesessen, aber ich kann aus dem Innenraum grob bestätigen, was Du gesagt hast. Das mit den selbst einklappenden Windabweisern und dem Tagfahrlicht ist natürlich sehr blöd, aber wenn das Problem "bekannt" ist, hast Du ja alles richtig gemacht. ;-) Von den ersten Bildern, die ich damals gesehen habe, war ich nicht so überzeugt (u. a. Außenspiegeldesign), aber mittlerweile … in echt ist er m. E. eine deutlich gefälligere Erscheinung. :-)

[@berndbeck8928]

Mit den Problem einklappende Windabweiser, da sieht mal erst was da hinterm Fhs für eine Sogwirkung herscht. Ähm, da muss halt solang ein Kolege die hinten gegen halten. Is cool, bei 90 hinten drauf. Ich habs schon bei 130kmh hinten drauf erlebt, aber das ist Top secret.

[@CreRay]

Danke für den Review Freddy👍. Optisch sehr gelungener LKW, aber leider (hatte ich schon ein bisschen erwartet) technisch doch noch nicht so rundum perfekt wie einige (2 oder 3) andere Konkurrenzmarken. Aber wie du sagst, alles hat seinem Preis. Was mir gefehlt hat in den Review (oder habe ich nicht richtig hingehört) ist Federung und Lenkung. Könntest du vielleicht dazu noch ein paar Worte sagen? Bei der kurzen Probefahrt vom S-way war mir persönlich aufgefallen wie schön straff der in der Kurven liegt, kein geschaukel.

[@malex1102]

Gute Vorstellung, tolles Fazit. Daumen hoch! Wie du sagst, gibt es heute kaum mehr schlechte LKW. Der Unterscheidungsfaktor wird über kurz oder lang wohl das Service sein.

[@benediktgrimm4265]

Cooles Video Iveco hat doch noch einen oben drauf gelegt! Im Vergleich zum Stralis.

[@buwesen]

Moin Freddy! Das Video wie immer, klasse gemacht, was soll man sagen! Der Iveco zeigt, dass es einfach keine schlechten Fahrzeuge mehr gibt! Aber ganz Ehrlich Freddy, könntest du dir einen aussuchen, welchen würdest du nehmen?

[@Zwiebelauge1]

Danke für dein ausführliches Fazit. Ich bin sowohl als Fahrlehrer als auch Fuhrparkleiter daran interessiert, wie die Fahrer so ticken. Ich fand die Vorstellung des neuen MAN schon gut, sowie auch deine Tests in den Volvos. Für mich ist die Reihenfolge mittlerweile wie folgt: 1. Renault T 460 Maxispace. 2. Volvo FH( wobei da ja gerade ein Update raus ist, was auch den FM einschließt) an dritter Stelle steht der Iveco S-Way und der MAN TGX ( mit den kleineren Brüdern). Ein Fahrer hat sich sogar ernsthaft für die Fit-Cab interessiert, der sonst eher auf Scania steht. Seine Gesundheit ist ihm aber wichtiger. Wie gesagt, ich bin von der Qualität des Iveco positiv sehr überrascht, obwohl ich schon recht viel vom letzten Stralis gehalten habe. Jetzt noch einen ordentlichen Schrank oben rein( wie im neuen TGX oder Renault) und es gibt fast kein Argument mehr gegen den Iveco. Vielen Dank noch einmal für deine Arbeit 👍🏻

[@DieselTV]

Servus, den Scrhank gibt´s beim Iveco auch zu Bestellen(statt 2. Bett)

[@kanukalle3393]

Moin Freddy, danke fürs ausführliche Zeigen (Die Fahrerei hab ich natürlich auch geschaut). Scheint wirklich eine anständige Kabine zu sein. Gruß

[@christianpuschl444]

Sehr gut,weiter so👍🏻

[@Dj-bb5ze]

Wieder Mal ein tolles,nüchternen,solides Fazitvideo.Also nicht nur optisch ein toller LKW,würd ich auch mit fahren.Trägst Du Dich mit dem Gedanken einen LKW zu leasen? Würd mich auch reizen,wobei das Risiko.... ,wenn man potentielle Auftraggeber bereits hat?!Auf alle Fälle viel Glück,bin gespannt wie's weitergeht.💪✊

[@tomernst1185]

Ich bin enttäuscht, dass das Radio keine Umrechnungstabellen für Kleidergrößen mehr bereit hält ;-)

[@HBARJENBRUCH]

Ein toller Komentar von dir . Ich bin ein paar Jahre mit dem Iveco Star mit 420 PS immer Deutschland - Italien gefahren und habe auch damals schon einige 480 er LKW `s am Berg stehengelassen wobei ich ,man erinnert sich , ein Doppel - H - Schaltgetriebe mit Splitgänge ( also 16 Gänge ) hatte . Wenn man es raushatte wann und bei welcher Drehzahl man schalten musste hat man Freude daran gehabt wie die Maschine gearbeitet hat. Das Iveco immer noch gute Motoren baut ist doch ein guter Pluspunkt . So wie du den Neuen vorgestellt hast bekomme ich richtig Lust nochmal Wein aus der Toskana oder Fliesen aus Maranello zu sammeln .

[@fordcruiser17]

Guten Morgen Freddy. Sag warst du in Südafrika? Wie bei Auf Achse 😀

[@GixxerOHA]

In Deinen Videos kommt der Motor sehr laut rüber, ist er tatsächlich so laut oder wirkt es nur so über die Kamera? Tolle Videos , mach weiter so .

[@SilvanAregger]

Gesundheit, cooles video und wann wurden diese iveco videos aufgenommen?

[@ikad86]

Hallo Freddy ! Vielen Dank für dein Fazit. Fahre selbst Lkw und würde mir die Übersicht der Lenk und Ruhezeit in dem Umfang in jedem Lkw wünschen ! Das würde einem die Planung sehr erleichtern.

[@GibsonVienna]

Da werden die anderen Hersteller nachziehen. In ein paar Jahren sind diese umständlich zu bedienenden Fahrtenschreiber hoffentlich Geschichte. Das hat ja VDO komplett nutzerunfreundlich gestaltet. Intuitive Bedienung sieht wirklich anders aus. Da spreche ich vor allem für die ab und zu Fahrer, die nicht täglich mit dem Ding konfrontiert sind.

[@tomjahn3829]

Ist ein schöner lkw sehr cool lg.

[@christopherd.8408]

Gesundheit, klasse gemacht, mal ein 3-Teiler!!

[@danygsi4262]

super Video . ich finde der hat so unheimlich viele Blindtasten auf dem Armaturenbrett ich frage mich was man da noch alles bestellen kann. Ansonsten finde ich den mega cool

[@sammykil4507]

Dises gepiepe konnte man zumindest beim Stralis deaktiviren in dem Menü weis net obs da geht aber beim alten ging es

[@andreaskast2037]

Wau das ist ja supper diese technik. Das man noch die pausen sehen kann👍 beim menu

[@truckertommi1164]

Irgendwie sieht der geil aus 💪

[@pauleheisterbademeister7325]

Hey Freddy, welches günstige TomTom Navi kannst du mir empfehlen? Finde Google Maps geil aber halt leider keine Truck version , finde den live Traffic dort sehr sinnvoll im Gegensatz zu sygic Navi. Aber brauche ein richtiges Truck Navi möglichst sehr günstig.

[@Daness74]

Freut mich sehr für Iveco, die schon sehr magere Zeiten hatten bis kurz vor Geschichte usw, was schon immer bedauerlich gewesen wäre !! Ein wirklich schicker Laster haben sie auf die Reifen gestellt mit gewohntem Preis/Leistung Verhältnis ! Vor allem außen macht'er richtig was her, wie ich finde ! Schönes Teil Iveco, schön zu sehen !!! ☝️👍🤘🤝🤞🍀🏁☮️😘 ps: Berichte decken sich tatsächlich auch = thx Freddy !!

[@jd5272]

Sieht aus wie ein Stück Scheiße.

[@osten3002]

Hey, habe letzte Woche auch ein 510er qs - way als Vorführer gefahren. Muss dir in sehr vielen Punkten hundertprozentig recht geben: Optik sehr geil, Motor sehr geil! Sitz und Lenkrad Verstellung sehr schlecht. Das mit dem Windleitblech hatte ich auch. Ich finde es schade dass die Upgrades erst später kommen, und nicht von Anfang an optimiert und verbaut wurden. Für viele ist das Auto dann schon abgeschrieben! Liebe Grüße

[@Daemonarch2k6]

Diese Windabweiser gibts doch schon seit tausend Jahren, wie schafft man es, die von Generation zu generation immer wieder zu versauen?

[@andreoliveira8334]

Perfeita avaliação do S-Way. A Iveco aqui no Brasil é muito discriminada, não são perfeitos mas, não são tão ruins como muitos falam.

[@dannygutmann7116]

Hallo Freddy mich würde mal interessieren was die Maschine leer wiegt? Danke und mach weiter so 👍

[@flensinator]

Auf jedenfall macht der neue S- Way mehr her als die Vorgänger und viele Probleme der alten Baureihe wurden überarbeitet. Wie du schon sagst es gibt heutzutage keine schlechten LKW mehr. Weißt du schon ob du auch den neuen Volvo FH testen kannst? Ich war sehr überrascht als plötzlich letzte Woche die Videos des neuen FH zu sehen waren. Viel Spaß noch in Afrika und bleib wie du bist 👍👍

[@DieselTV]

Neuer FH kommt! Allerdings erst im April..

[@flensinator]

@@DieselTV super das freut mich. Danke für die Antwort Freddy 👍

[@johnmotatengo7039]

Bravo!

[@eisen.dieter]

hast Du vor dir für deine Selbständigkeit einen neuen LKW zu holen.. oder einen gebrauchten?

[@hilkobelka8428]

Alsoooo, ich fahre seit 4 Wochen Mercedes Giga Space Single Version...MP5...Bin Top zufrieden...den ersten Iveco mit Tisch bin ich auch mal gefahren, das waren aber andere Zeiten...jeder LKW hat seine vor und Nachteile und jeder Fahrer muß sich Wohlfühlen, bestimmt ja meistens der Chef 😉

[@paulfolle9741]

Moin Moin. Super Videos von dir. Mach weiter so. Kann mir mal bitte einer sagen, was der Iveco kosten soll in der 460er und eine Motorenstufe höher? Danke schonmal im Voraus.

[@rasen898]

Ja, mach damit deine Selbstständigkeit

[@thomasbrill4427]

Was hältst du von dem neuen Ford LKW. Habe in jetzt mal auf der Autobahn gesehen. Sieht recht schick aus.

[@remobetta7639]

Toller LKW..Prima Camion 🚚 👍

[@arianefernfahrerinleben333]

Super ich würde den iveco auch nehmen

[@odob696]

Ich finde, die von IVECO haben sich richtig Mühe gegeben, ist ein schönes Auto.

[@user-ti2ko7ex3h]

Im Gegensatz zum meinem damaligen Volvo, schaltet der Daimler oft irrelevant hoch und runter. Muss aber sagen dass der neue 480 schon richtig Power hat, aber im Gegenzug weniger Sprit verbraucht, als der 420. Ok, es geht hier ja eigentlich um den neuen Iveco. ;) Danke für diese guten Informationen. Fühle mich in meinem ersten Eindruck vom neuen Iveco damit bestätigt.

[@Elektrischer_Horst]

3:30 - jetzt muss ich wieder an den Stralis denken mit der Sitzposition und dem: Au au au, weil die Oberschenkel am Lenkrad gequescht waren :D

[@henningr.6558]

Auf jeden Fall ein sehr fairer Test. Wirklich die wesentlichen Stärken und Schwächen sehr sachlich dargestellt. Allein wegen der Sitzposition schon nichts für mich. Gesundheit.

[@olep537]

Software-Update hin oder her. Viel wichtiger würde ich für Iveco-Stammfahrer monatliche Pizzagutscheine finden.😇 Aber ehrlich, man bringt einen neuen LKW raus und redet im Gleichklang schon von Updates, Neuüberarbeitungen von Kombiinstrument usw. Sollte das nicht im neuen Lkw dann so schon vorgestellt werden.?

[@clausrauhaus6801]

Naja, das man im Rahmen von einer Neufahrzeugentwicklung der Hersteller nach dem Verkaufsstart noch einige Verbesserungen einfließen lassen muss ist ja inzwischen ein weit verbreitetes Phänomen über alle Hersteller hinweg. Das Managment setzt der Entwicklungsabteilung irgendwann mal einen Termin, an dem die Entwicklungsarbeit eingefroren wird damit das Produkt in den Verkauf geht. Von Dacia bis Bugatti machen dies alle so, was dann noch kommt wird im nächsten Modelljahr eben eingepflegt. Muss man nicht gut finden, is aber die Realität

[@alfisti93]

Als der erste Actros 1996(?) überstürzt vorgestellt wurde, basierte noch das halbe Chassis auf dem SK, weil Daimler das neue Modell möglichst schnell im Verkauf haben wollte und die Entwicklung noch nicht annähernd beendet war. Da wurde auch erst später auf komplett neu entwickelte Komponenten umgestellt. Oder anno 1995 bei MAN mit dem Niederflurbus A20: da wurde nach nur EINEM Produktionsjahr ein tiefgreifendes Facelift plaziert, weil schleppender Absatz die Fertigung überhaupt nicht auslastete. Heute ist die daraus folgende Produktfamilie als "Lion's City" wohl jedem ein Begriff. Laufende, nachfrageorientierte Verbesserungen sind in der Branche also weder neu, noch ungewöhnlich sondern eine Notwendigkeit.

[@kglmg93f]

Sehr gut

[@danieltheil1687]

Gibt es eigentlich noch das normale Schaltgetriebe bei den neuen Iveco oder nicht mehr ..?

[@svendannenberg2637]

Power aus Ulm...mehr muss man nicht sagen! Auch wenn da nur noch entwickelt wird...schöner Laster u auch wenn man viel hier liest...äh Scania Abklatsch...nee ich finds eigenständig u sehr gelungen! U ja Iveco Motoren....waren immer up to date wie man sagt... Zum Video...ich würde sagen sehr fair beurteilt...positiv wie negativ!

[@peterfox1909]

Nice;)

[@normanscholtz5926]

Hallo.Ich finde,dass man den Windabweiser auf der Fahrerseite auch zum umklappbar sein müßte.Wenn man Planzug fährt muss man den auch mal vorne öffnen. Geht aber sehr schwer weil der Windabweiser stah ist. Gruß aus Belgien

[@bernhardoberlechner4840]

kann man die app auch von zu Hause steuern danke für eine Antwort ich fahre den S Way

[@juergen.d]

Ich habe in der vergangenen Woche einen S-Way zum testen für unsere Firma gefahren. Ich muss Freddy in ALLEN Punkten Recht geben, bis auf die Leistung. Nach meinem Gefühl, hat der 480er weniger "Pfeffer", als mein 440er TGX. Aber: vielleicht liegt das an der ECO-Einstellung. Der Vermieter hat uns leider den Schlüssel zu Umstellung auf "POWER" nicht mitgegeben. Oder es liegt daran, das es ein nagelneues Modell war (310 km bei Übernahme). Und das mit dem Sitz ging mir genauso! Konnte nur ohne Luftfederung fahren, weil ich sonst mit den Knien anstoße! Das geht natürlich gar nicht. Ansonsten... ein paar Kleinigkeiten. Aber das ist Jammern auf hohem Niveau. Fazit von mir: Bessere Sitzposition zum Lenkrad, dann ist es ein gutes Auto! Und der Preis ist ja wohl unschlagbar...

[@GerritWill1]

Iveco auf deutsch ist Magirus Deutz aus Ulm.

[@friedrichderfriedliche7638]

Wir deutschen haben alles erfunden.

[@GerritWill1]

Der mk kam wohl aus dem Osten von der IFA

[@friedrichderfriedliche7638]

@@GerritWill1 Mercedes ist the best of

[@123vollpfosten]

Moin. Ohne Markenbrille.Top. Hattest du Probleme mit der Bodenfreiheit? der scheint mir vorne sehr Tief. Nirgendwo aufgesetzt? Wäre schade und ärgerlich

[@DieselTV]

Naja, diese Lowbar an der Stoßstange hat schon mal gekratzt, die muss man sich aber auch nicht montieren

[@Ake]

Guten Tag Freddy Zitat Für meine Selbstständigkeit.?.da bin ich aber jetzt sehr Neugierig geworden haste noch ein paar mehr Informationen zu dem Thema.?!.MfG.Ake 🍀🇩🇪Glück auf Deutschland

[@saschakeitmann7954]

Ein gutes Fazit, wie ich finde.

[@mielemanhux2043]

Ich bin bald auf den neuen Volvo FH gespannt

[@user-ti2ko7ex3h]

Mein Totwinkelassistent beim Daimler fällt Grundsätzlich bei gewisser Feuchtigkeit aus. Geht meinen Kollegen auf diesem Model aber auch so. Zum neuen Iveco muss ich ehrlich sagen, dass der mir von außen sehr gut gefällt. War vorher nie ein Freund dieser Marke. Hatte schon das "Vergnügen" damals einen zu Fahren. Zwar war dieser mit Vollausstattung, aber wie viel wissen hat der überall geklappert. Auch wenn ich mal in den letzten Jahren einen Stralis überholte, lärmte dieser immer fürchterlich.

[@Chaki261]

Justen wir haben keinen Bodenkontakt mehr Ich hab Tränen gelacht xDDD

[@wullxz]

Hi @DieselTV, wofür ist denn der Button rechts vom Cockpit der mit "Rock" beschriftet ist?

[@wullxz]

(PS: Gesundheit! ^^)

[@Daemonarch2k6]

Der spielt AC/DC... :D

[@janl5747]

Sind die Ledersitze in der Standardausführung dabei?

[@clausrauhaus6801]

Nein, wie bei jedem Hersteller ist Leder eine aufpreispflichtige Option. Serie ist Stoff.

[@dischi1832]

Wie laut ist der S-Way denn innen? Der Stralis-Motor war innen wirklich gut zu hören, d.h. der war laut!

[@ursbossert2834]

Ja Freddy die Motorenentwicklung von Iveco (FPT) ist in der Schweiz nix Italia..... Wer hats erfunden;-)

[@clausrauhaus6801]

Swiss power💪💪💪

[@a.z.5552]

Der Fiat-Chrysler-Konzern und sein Nutzfahrzeugpartner stehen im Verdacht wie VW, unzulässige Abgastechnik in ihre Dieselmotoren eingebaut zu haben. Ein Teil der Antriebe wird auch in der Schweiz entwickelt. Aber hoffentlich ist alles gut und wenn nicht, hat es hoffentlich nicht die Schweiz erfunden.🤔

[@MaraDaCoriovallum]

Ich habe freiwillig einen gefragt in meiner Firma, wo seit knapp 30 Jahren nur Scania geordert wird.... .....ich habe einen Scania S500 supermega Trekker....geiles Auto aber ich will doch einen IVECO und mein Chef hat mir einen gekauft.... ....danke für dieses Fazit....bislang die beste Einschätzung....da kann ich wat mit..... ....in drei Monaten werde ich ihn bekommen....eine Computer Zeichnung habe ich jetzt aber schon da er in Firmen Farben lackiert werden wird....sieht richtig chique aus in unseren Farben....ich freue mich drauf....

[@Stivi-pr1oq]

Wir haben in als LNG grade zum Testen hoffe wir Wir stellen um weil ich muss sagen Iveco hat seine Hausaufgaben gemacht.

[@moritz0911]

Wat musste denn auf Tisch hauen, in der Ausstattung?

[@NordSachse]

IVECO NP schon gefahren?

[@jensachilles7205]

Sorry, wenn ich Abends Feierabend mache, dann habe ich doch keine Zündung an oder stehst du die ganze Nacht mit Zündung?

[@rico9400]

Hat er doch erklärt. Bei 6:00 Weil die Lichtschalter nur beleuchtet sind wenn die Zündung an ist.

[@torsteng.3707]

Super und nicht voreingenommen guter lkw tester. Aber eins muss ich wieder sprechen der neue Actros hat da auch schonmal fantasy beim notbrems assistent.

[@truckriverbelgium]

Die Tische für über dem Multimedia-Bildschirm und dem Beifahrer-Armaturenbrett sind wirklich nicht gut, bisher sind diese bei verschiedenen Kabinenbauern alle zu hoch und man nimmt viel Sicht weg, ich habe schon 3 Typen ausprobiert und keiner ist gut

[@jacqlock]

Bei der Lenkradverstellung sollten sich alle anderen Hersteller an Scania und Volvo orientieren die ist einfach Top und denke da findet echt jeder eine passende Sitzposition

[@ArianOriginal21]

das beste totwinkelsystem finde ich hat der daf 106. allgemein kein schlechtes auto, obwohl ich MAN und scania bevorzuge

[@bernhardoberlechner4840]

die funktioniert irgend wie nicht richtig wenn der LKW abgeschalten ist danke für die Info

[@DrDroste1987]

Warum ist die Rückwand innen so dreckig?

[@LukasA250S]

Bei den ganzen Blindabdeckungen von den ganzen schalten ist aber keine voll Ausstattung 😂

[@volvoshh]

Ja wie bei Volvo, da ist das Licht auch erst an wenn der Motor läuft

[@eljinetepalido6556]

Esta tractora con cambio manual sería la bomba.

[@ozymandias2099]

Als ich 1985 mit dem Fahren begann war mir die Marke die ich fuhr eigentlich egal. Ein halbes Jahr später jedoch saß ich auf einem 38 Tonnen Zug. Ein 19:33 Zehnzylinder Mercedes.Platz ohne Ende in der Kabine, aber mein nächster Zug war ein 19:281 MAN mit Fuller Getriebe. Und damit war meine Meinung über Unimog erst mal klar positioniert. Heute sehe ich MB wie die Fahrzeuge von VW. Eine Grundplatte und darauf ein 19:40/19:42/19:43/ 19:45 ( der Liebling im Verkauf) usw. Das man heute häufiger ein Überholmanöver von einem MB sieht ,steht immer häufiger im Zusammenhang mit einer V Max Reduzierung. Ein Unternehmen für das ich leider kurzzeitig tätig war,reduzierte die Max Speed aller seiner Züge auf 83 KM/h. Ein (ACHTUNG) Fahrtrainer in diesem haufen hat dann irgendwann Samstags bei mir zuhause angerufen und mir Verboten 85 KM/h zu fahren wegen dem erhöhten Verbrauch. Verstanden? Ein Fahrzeug von 2019 von MAN mit einer Drosselung auf 83 KM/h darf ich nicht mehr mit 85 Km/h fahren? Ich weiß ehrlich nicht mehr was in gewissen Hohlköpfen vorgeht.Wenn eine 470 PS Maschine bei 83KM/h Gedrosselt ist,wie kann ich dann 85 KM/h fahren ? Wir brauchen in Deutschland ganz dringend mehr Fahrtrainer die lediglich das nach Plappern was ihre Vorgesetzte erfinden um nicht selber Gekickt zu werden. Nur so werden wir diese Hirnlosen Idioten los die glauben stets neue Varianten zur Optimierung zu haben. Lieber 200 Jahre für ein 5 Mann Unternehmen Fahren als noch einmal für einen Haufen in dem jeder dritte glaubt alle Probleme Lösen zu können. Relativ Junge und Intelligente Menschen sollten nicht wirklich versuchen zu vermitteln sie seien absolut Emotionslos. Die Zeit klärt euch auf.

[@Daemonarch2k6]

Das ist immer zum kotzen. Die Zeitvorgaben werden immer enger, und die möglichen Geschwindigkeiten immer kleiner, plus nervigkeiten wie Öko-Modus & co. Wenn die Menschen, die sich sowas ausdenken, noch nie näher an nem LKW dran waren, als beim überholen mit dem PKW.

[@actros_fahrer1310]

6:50 also wie beim actros 4

[@Daemonarch2k6]

Optisch ein wirklich schickes Fahrzeug, aber der ist vorne verdammt tief. Da hätt ich Angst, aufzusetzen

[@bjornlohse]

Mach doch Mal ein Video zum Ford fmax.....

[@Stivi-pr1oq]

Kann es sein das du Ziemlich Begeistert bist von dem S -Way :-)