ДА! Наконец-то!🤩 IVECO S-WAY - ПЕРВЫЙ ОБЗОР в РОССИИ/ЭКСКЛЮЗИВ

Тягачи Ивеко на Автору: clck.ru/ZNkiB
Эксклюзивный обзор грузовика Ивеко С-вей в России. Эта машина сейчас проходит сертификацию, а официальная премьера запланирована на весну 2022 года. Приятного просмотра.
Закрытый клуб TrucksTV - станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам и интересному общению. Подробнее:
/ @truckstv
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Предложить грузовик на тест: [e-mail]
Сотрудничество и реклама: [e-mail]
#Iveco #Sway #грузовик

[@F54G30]

Уже достаточно того чтобы видеть как у Михаила "горят глаза" от того чем он занимается. С таким уровнем вовлеченности в свою тему человек не может не быть профи. Да, в реальной жизни у него, скорее всего, как и у всех нас, полно проблем. Но мы об этом не знаем. Потому что для него не это главное. Он занимается Любимым делом и вкладывает в него душу. Он мог бы просто зарабатывать деньги, путешествовать в свое удовольствие, или создавать микрорай для своей семьи ... Его потенциала хватило бы, уверен, на все перечисленное вместе взятое. Но! Он нашел СВОЕ дело. Поклон ему от сердца до земли. И еще поклон ему за то, что делится этим вихрем вовлеченности и энтузиазма с нами. Благодарю тебя, Человек, родное сердце! И знай, и помни - если вдруг, не дай бог, случится беда, или станет очень тяжело - мысленно обратись к нам и мы поможем.

[@user-ln8yr1om5i]

А Вы молодец, хорошие и добрые слова изложили для Михаила !....Своего рода философия, но, как всё-таки не хватает в наше не спокойное ковидное время простых и нужных слов, которые нужны сейчас КАЖДОМУ ИЗ НАС !!!!....

[@user-xh7yr5pc1w]

Подлизал так подлизал.

[@alexdevilll1]

@@user-xh7yr5pc1w да там с разбегу, на всю глубину))))

[@elmirasharifova2760]

Согласен на все 100!Когда у меня проблемы или стресс,я включаю его канал.Бог свидетель.Прям забываю все проблемы.Он душевный человек,сейчас очень мало таких...Дай Бог ему и его семье счастья и здоровья в Новом году!!!Он заслуживает это.

[@nomad3888]

@@user-xh7yr5pc1w злой вы. Михаил достоин добрых слов

[@user-eg1km2ye9c]

Лично мне больше нравится стрелочные приборы, как в американских грузовиках, чем больше тем лучше)))

[@magomedsuleymanov8565]

Да 😂

[@vladislavketraru7083]

Вячеслав Тригубович как на старой скании?)) 3 серии по моему.. будильники ныне уже история, а на европе не будут смотрется

[@movsar-il7dv]

Мне тоже

[@user-ss2ko1mq5r]

Думаю, на экране с хорошим разрешением космически-самолётная тема оформления с кучей аналоговых приборов будет смотреться ничуть не хуже. Ломается всё, в том числе и электронные доски с аналоговыми приборами.

[@user-eg1km2ye9c]

@@user-ss2ko1mq5r да согласен нет ни чего вечного, но я про то, что чисто внешне мне нравятся просто отдельные круглые приборы.

[@user-it3yj3lj2g]

Вот и вся разница между журналистом и шофёром. Миша прямо горит своим делом, кайфует, а не просто выполняет работу. Ждём полноценный тест-драйв.

[@user-kw6oi8jf6d]

Знаешь, болтологией заниматься каждый идиот умеет а на заводе, автомастерских и дальнобойщиками не каждый может заниматься (работать то есть) так что, кому что нравится, мне лично было бы интереснее услышать реальное мнение дальнобойщиков а не какого то болтуна..

[@user-it3yj3lj2g]

@@user-kw6oi8jf6d Я может сделаю для тебя открытие, но Миша из грузоперевозок перерос в блогера. Так что болтолог пока что здесь ты.

[@viktorkonig3275]

​@@user-kw6oi8jf6dда я с тобой согласен у нас был такой да я да я два года на грузовике ездил всё знаю как потом выяснилось ездил на машине 7 с половиной тонн в округе 100 км про дальнобой ни слухом ни духом 😅

[@user-xs3pr6fu1v]

Миша красавчик, с большим удовольствием смотрю твои видео. Спасибо за обзор. Удачи тебе.

[@tretiyden68]

Радиаторная решётка мне напоминает в первую очередь телефоны Vertu, а не другие грузовики))

[@tretiyden68]

@@user-kr7fz3qb9u или значок автоботов!))

[@Highder]

@@tretiyden68 тогда уже десептиконов

[@tretiyden68]

@@Highder, не, у тех другой формы)) Хотя...

[@1881Triton]

@@tretiyden68 , заглянул, чтобы прочитать этот комментарий! Автоботы , вперёд!!!

[@MAN-wm7kj]

*0:02**-наконецто-то, лучше слов не подберешь! Фура хорошая, классная.* *И всех с наступающим!* *Миша, не болей!* *БУДЬ здоровее и крепче* *И всем того желаю!* *С наступающим П-О-З-Д-Р-А-В-Л-Я-Ю!*

[@MiP0M]

* _"Миша, не болей!"_ - вместо дефиса запятая должна быть ... * _"БУДЬ здоровее и крепче!"_ - "крепчей" так не говорят ...

[@MAN-wm7kj]

@@MiP0M Извините. Сейчас исправлю. Просто клавиатура маленькая, но я это уже исправил. Сейчас исправлю комментарий.

[@Tronic750]

Это не фура, это седельный тягач. Фура это бортовой прицеп с мягким верхом, на сленге шторный.

[@MAN-wm7kj]

@@Tronic750 Я то знаю. Просто слово вовремя не вспомнил. Спасибо.

[@erdem6463]

@@Tronic750 фура - это сокращение от полуприцеп-фургон

[@viacheslavmaksymov7584]

С августа 2020 года в нашем парке появился первый S-way Cursor 11 euro6. На данный момент пробег 150000 км. Отличный грузовик, большой шаг вперед.

[@MiP0M]

* пробег в *кг* измеряется? давно?)

[@y.m.2893]

@@MiP0M ошибся человек, а Вы уже с подколами. Нормально сказали б, он как и сейчас изменил бы коммент, а потом через время свой удалили б

[@pacificgp]

Это хорошо

[@GoneForever1990]

Привет а проблем с холодильником нет наши все отключаются постоянно это просто дно какое-то

[@python4797]

Мне вот лично нравится такая комбинация приборов как здесь, но это дело вкуса для каждого водителя. Я за то чтобы полностью цифровая приборка была опционально, а вот такой вот вариант в базе. P. S. Цвет машины просто космический, в живую наверное в сто раз круче выглядит👍👍

[@user-iw7tj2sw3j]

да💯% ,если кто то хочет цифру панель, пусть будет опцией. Мне не нужна эта вся цифра, мне нужно чтобы панель приборов, БЫЛА ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ, а не экранчиком. Мне очень зашла приборная панель в целом

[@ii-fu7st]

Мишаня ты человек.Твои видосы залетают на Ура.Вот такие люди должны работать на ТВ.Слушаешь и хочется слушать.Лайк.

[@user-zr5lg1iv6j]

733ю

[@user-zr5lg1iv6j]

4

[@elmirasharifova2760]

Очень хотелось бы,чтоб он вел передачи на АвтоПлюс

[@finist1]

Как многие заметили, тут или настолько криво машина покрашена, что весь пластик на полтона светлее, чем металл. Либо это камера так искажает цвет.

[@muglala]

S-WAY просто класс! Ждём на наших дорогах этого красавца

[@truck_driver_virus5059]

Дизель молодец Всем приятного аппетита тем кто кушаем. Хорошего просмотра ) Но так Ивеко машина века )

[@user-ri1ck5hz9c]

Миша поймал удачу за хвост, у кого сейчас на Ютубе есть обзор на эту Ивеку? Эксклюзив в России!

[@PaHaR777]

За приборки. ИМХО, вариант с классическими круглыми спидометром и тахометром и вписанными между/вокруг них дисплеями, где будет выводится вся нужная инфа и уведомления - милее всего моему глазу. Если выбирать между вот тем, что тут и между тупо планшетом на котором нарисованы приборы - чем-то мне ивеко приятнее и теплее. Хотя конечно у новго Дафа приборка красивая, как не крутись. Но если б в тот дизайн вписать классические спидометр и тахометр - была бы просто бомба.

[@vladislavketraru7083]

PaHaR777 такое только на новой 16-ой вольве по моему 2 в 1

[@user-iw7tj2sw3j]

я исключительно за такое оформление панели. Мне эти планшеты нафиг не нужны

[@Chip-daglas]

Михаил, спасибо за работу! Тебя хочется смотреть снова и снова. От души поздравляю тебя с наступающим Новым Годом и Рождеством !

[@user-dk4rt5cw1i]

Спасибо большое тебе Михаил! Ты единственный кто вещает нам про грузовики.

[@GreyhoundHank86]

Мишаня, спасибо за эксклюзив! Ты мегакрутой, многие мечтали бы вести такой образ жизни! Удачи с новыми проектами в новом году, здоровья тебе и близким!

[@user-ve6fp8co3c]

Миша с наступающим Новым Годом! Любой новый современный грузовик хорош,каждый по своему! Как всегда лайк и привет из Украины!!!!!!!!

[@elmirasharifova2760]

И Вас с наступающим Новым годом!Очень желаю,чтоб КрАЗ тоже был у него на канале.КрАЗ не должен гибнуть как ЗиЛ,ЛАЗ.Для меня самый красивый советский грузовик это КрАЗ

[@user-vv3lo6sv9g]

Всегда при просмотре твоих видео возникает вопрос о приборках. Считаю, что лучше совмещённая приборная панель, но тут же вспоминаю твои слова о том, как ты когда то работая на Мане с МКПП говорил, что роботы и автоматы не надёжны, а сейчас получаешь удовольствие от управления автомобилем на автомате)

[@user-pf2es9sz1w]

Помню в журнале "За рулём" был обзор первого Ивеко. Там его с самосвалом КамАЗ сравнивали и статья называлась"Принц и нищий".

[@Drink_Den_Diesel]

Тоже помню!

[@user-ls4qn1lp4v]

Я помню про три белых коня, там были вроде про три фургона, в Италии катали.

[@TheRepconn]

Я тоже читал, камаз в 2 раза меньше стралиса был

[@user-bt8ce3nr9u]

Приборы лучше стрелки и дисплей посередине. По поводу S-WAY, зеркала были лучше когда большое снизу и маленькое сверху. Моторы будут 13 курсор на 480, будет и больше 510 и меньше. Коробки скорее всего только траксоны, механику оставят за доплату. Узкая кабина тоже приехала (симпатичная). Цены от 108€ где-то начинаться будут. Стояночный кондей будет за доплату. Наконец то поменяли задние фонари на полностью диоды. Вместо верхней полки сделали бы, хотя бы в качестве опции полку с ящиками как на Вольво и Скании. В целом даже на Hi-Way кабина удобная. И ещё наконец-то нижний спальник цельный. Ждём презентации и поскольку фирму в которой работаю устраивает качество машины будем заказывать S-Way

[@user-ld1wm1di2h]

На евро 6 стралисах с такими же мозгами двс в России уже научились экологию отключать, и эти осилим ;-) весной или летом вживую полазаю по системам этого пепелаца.А там видно будет =) Судя по начинке, тот же хайвей, только с немного изменённый приборкой,ну и топливка не насос-форсунки,а коммон рейл. Машина понравилась,был бы рад в такой поковыряться.Судя по моделям евро 6 с такой же начинкой,лазать в них придётся нечасто. П.С. астроник, похоже,уже сняли с производства.. жаль, хороший коробас был.

[@andreymatveev1107]

По поводу ключа: скорее всего сэкономили на электронной архитектуре и взяли самое дешевое. Но в таком решении есть плюс - обычно в таких системах ключ, находясь в слоте, заряжает свой аккум)

[@user-dc1om2um6k]

Михаил, добрый день!!! Очень классный обзор, изюминку оставил на потом👍👍👍 С наступающим Новым Годом!!! Ждём с нетерпением тест-драйв.

[@dimman8494]

Я предпочитаю всë же по старинке кнопки и чем больше их тем лучше. Если что-то надо включить проще нажать кнопку чем лазить по менюшкам. А вот приборка цифровая это класс. Будем ждать сравнения двух Ивеко.

[@andreyyurtaev2948]

И вновь ему не сидится, бежит вперёд, стремится. Мишаня, ты просто позитивности заряд, по существу, без преукрас поведал нам о сём автомобиле. Восторг, мы рады что ты у нас и так великолепно ведёшь свои программы. Мы рады позитиву твоему, мы помним сколько сил ты положил на стралиса, как холил и лилеил ты его. Ты молодец, успеха, поста и оставайся сильным как сейчас!!! С новым годом!!!

[@user-wd3be6zu2c]

Миша привет! Спасибо большое за обзоры! Не соглашусь по поводу автономных отопителей кабины. В частности МАН. Работаю в одной из сетевых компаний. Получил новый Man tgs с новой панелью. Стоит обычный фен, также под пассажирским сиденьем как и раньше, только воздух подаётся в воздуховод панели.Мокрого подогрева нет,он идёт как опция. Что я скажу. Фен справляется на ура. Пол конечно холоднее, но не критично. Но в спальникее жара. Ночевал в -45°.Машина эксплуатируется на севере. Сургут- Новый Уренгой- Надым.Дополнительно установили ещё один фен в вещевом ящике которы дует из под спальника на шахту. Так вот им вообще не пользуюсь

[@user-pc7js4xv4r]

Миша, обзор -ТОП. В очередной раз спасибо за отпадный контент. Я за классическую приборку с цифровым дисплеем по центру. Мне не нравиться полностью электронная. Всем добра. С наступающим Новым Годом!

[@user-ip4wd5oo5x]

Привет Миша, спасибо за видос 👍👍👍С Наступающим,всех благ!!!

[@user-uf8ef5qr4j]

Наконец-то тягач ивеко обрёл приятный дизайн. Раньше создатели ивеко баловали свои тягачи красотой... Миш, спасибо за обзор!!!

[@user-ff4up4yu9t]

Очень интересно смотреть твои видео обзоры про комерческие грузовики и автобусы.

[@viktorviktor375]

Спасибо за классный выпуск,ты как всегда на высоте.Что касается приборов- они должны хорошо читаться,т.е. крупные цифры и если аналоговые-то нормально расположены и риски не частокол,нормального цвта фон(что бы был контраст-черный фон и белые цифры с рисками!Лучше если комбинированые т.е. и цифровые показания и аналоговые,взять те же Актрос МП4 и Скания Некст Ген.

[@Andrew-Lipovka]

Михаил, как всегда молодец, тебе нравится своёдело и ты его усовершествуешь. Удачи и с наступающим новым годом

[@user-hk1dx3yz9c]

По поводу приборов моё мнение таково: лучший на мой взгляд вариант это приборы Вольво ФШки от 13го года. Один колодец спидометра по центру, два дисплея по бокам и маленький внутри кольца. И красиво, информация по дисплеям распределена равномерно по чёть-чуть без захламления и многослойности.

[@user-gc8zo6nw7v]

Здравствуй Михаил! С наступающим новым годом! На 14:45 про систему Старт-стоп: скорее всего система ещё первых генераций. Ключ система видит именно только в гнезде, а внутри салона радиоприёмника сигнала ключа нет. На Пассатах В6 что-то похожее было, ключ тоже вставлялся в гнездо.

[@dmitryalekseevich4315]

Пересматриваю так вернее , где с автобусами , все рассказано четко и ясно.

[@user-iw7tj2sw3j]

кто бы что там "не" рассказывал и "пел", подавляющему большинству водителей, НРАВИЛОСЬ, НРАВИТСЯ И БУДТ НРАВИТСЯ ВСЕГДА АНАЛОГОВАЯ панель. Ни один экранчик не заменить всех тех ощущений, эмоций и прочего, что даёт АНГАЛОГОВАЯ панель приборов

[@sergio1901sevsk]

Михаил, с наступающим Новым Годом! Наилучшие пожелания!

[@user-mm9vq9zq9x]

стрелочные приборы имеют вид, смотрятся. но, как показывает практика с жесткими ограничениями скорости в европе, цифровая индикация спидометра включена всегда. там с первого взгляда понятна скорость, в то время как к стрелке надо больше присматриваться

[@user-bs2df4du7u]

Хороший видос..понимание того что в ней не нагородили чего то лишнего это очень большой плюс а трансмиссия на стралисе очень надёжная там нечего менять..я думаю очень удачная модель и в России она выстрелит на ура

[@user-vi7ll9ch1b]

Смотря какая цена будет у тягача!! А так хорош!!

[@user-xr3hu2nf2f]

Мише респект, как всегда! Но так, чтобы мёдом не казалось - 3 раза повторил, что у него тоже Стралис)))) "Да ты тщеславен, Парамоша!")))) Всех с наступающим!!! Хуже 20-го уже не будет! -(будет, будет)- )))

[@vagtdi3711]

Видел, как гнали их с Питера в тёмное время. Головной свет, просто бомба!

[@Nikolai_Lietuva]

Впервые итальянцы сделали действительно мощный дизайн, до этого, в моем понимании, пушкой была Вольво FH. Обидно только то, что Ивеки до нас, только сейчас дошли. А так, уже вся Европа на них катает.

[@electrocyper]

Спасибо за видео 😃🚛

[@d13tat6k6]

Классическая прибора (спид, тах, темпер, топливо, давление воздуха) остальное на жк с боку, в идеале хороший планшет с дополнительной выдвижной клавиатурой и мышкой с возможностью в любой момент адекватно прочитать ошибки с подсказками причин возникновения🤘

[@TheRyashka]

Мишаня спасибо за обзор.Как всегда всё круто.

[@andreevich159]

Я когда её в инете увидел, думал, что ты такое, а сейчас смотрю, она не плохо выглядит, за то в тёмное время суток приборка по глазам бить не будет как это на мерседесе, вольво и дафе сделано

[@Sirenko_Artem]

Миша, Ты лучший. С наилучшими пожеланиями Тебя и С Наступающим Новым Годом!!!

[@STAR_E.S.]

Мишаня поздравляююю!!))) Знаю ты очень долго ждал этого момента.)) Отличный и долгожданный обзор. 👍 Спасибо большое за выпуск ☺

[@cheff.0617]

Мне больше аналоговые приборы нравятся, хотя приборки планшетного типа не вызывают паники. А так, наконец-то мы её увидели, мне очень нравится. И вообще недооцененные грузовики , ещё со школы помню "Ивеко- машина века".

[@HenriqueoNavigador]

А я со школы помню, когда IVECO были ФИАТами, УНИКами, Магирусами и Пегасо. Польский PEKAES (аналог нашему Совтрансавто) очень охотно брал тягачи ФИАТ, а затем ИВЕКО ТурбоСтар. У ФИАТ, на момент 1980 года была самая высокая скорость среди магистральников - 115 км/ч. Затем, пальму первенства по скорости перехватил Рено R310. Совтрансавто брал на пробу ТурбоСтары (6х2). Тягачи замечательные.

[@cheff.0617]

@@HenriqueoNavigador У нас в городе хоть и был Совтрансавто, но запомнились мазы, иномарок не помню.

[@dimkawtoruschen1878]

Работаю на фирме, у нас только Iveco, DAF, MERCEDES, и VOLVO, Iveco так до сих пор и называют Машина Века, но могу сказать что Iveco Hiway с мотором 480 Лошадей, очень классная машина.

[@user-iw7tj2sw3j]

дело не в панике, дело в ощущении и то что приятно глазу, и вот как раз таки планшет неприятен. Планшет, это минителевизор(плазма, экран кому как угодно), мне это не нужно в машине, мне нужно погружение, ощущение. И планшет этого ничего не даёт. Планшет, это однотипность чувства, тупое, скупное, деградирующее сознание и подсознание, а также максимально притупляющее чувство и ощущение

[@user-rm8xb6nx5h]

Михаил,7 лет перегонял IVECO по РФ. В STRALISЕ житкосной авторомки в полне хватает в морозы до 30° не разу не замёрз,причём без одеяло. Просто надо отрегулировать дефлекторы. Мужики кто на Якутию ходят простой фен выкидывают сразу! Просто нахрен замёрзнешь,причём работает она только 9 ч.и вырубаеться,хрень полная.Ставят обычный Плонар 4.или 5 киловатный и норм. Обязательно надо её утеплять.На предыдущих мадэлях акумы всё же установлены с сзаде. Очень здорово,что Ивековцы наконец-то зеркола правельные с делали,сфера в низу. Да дизай очень хороший,могу ошебаца,вроде они её ещё в 2000г.придумали.

[@user-um2ir6wv1g]

Летом, когда температура воздуха 35 градусов в тени как то не очень хочется маслать.

[@user-zg1ky1ii7s]

Прикольная тачка, 1вый раз такую увидел в Германии, на обкатке в комуфляже, не далеко от Ульма, помните Ивеко - Магирус, где-то там сборка, ещё где-то в Испании собирают, уже в Италии тюнингуют и красят прикольно, но заметил что в Италии фанатеют от Скании особенно заряженной )))

[@angarsk38rus34]

Обзор огонь 🔥 Миша красаучег 😎 Удачи тебе!!!! Когда видос про мистера Улитку? 😀 С наступающим тебя!!!

[@mikalaikryvetski6329]

Классный руль сделали. Хотелось бы подрулевые переключатели дизайн изменить, приборка на мой взгляд лучше классическая. Огромный плюс для тех кто работает в Европе на вахте,огромный ивековский холодильник. Работал три года сталисах 2019 года,ничего очень плохого не скажу. Мелочи конечно были,но в общем и целом за три года нормально работала. В салоне изменений ни так уж и много

[@user-pl9bg7xy2i]

Отличный обзор, красивый автомобиль, автору удачи и процветания в новом году. 🤝

[@Alex_Nevzorov]

Спасибо за обзор, лайк)

[@user-po8xp1de3d]

Спасибо за обзор Михаил, успехов!!!!

[@user-xh6zp1tj9h]

Доброго времени суток , хороший тягач получился , а что касается всяких наворотов в виде ЖК дисплеев , зеркала мониторы , с точки зрения развития вещи очевидно не только интересные но и в какой то степени удобны полезны , но это сразу отражается на стоимости , что не маловажно для перевозчика в первую очередь особенно если ото частное лицо , а IVECO молодцы вместо ЖК дисплеев и модных зеркал , установили дополнительный термоящик , USB раземы , и разетку на 220 , это по дешевле чем модные опции , да и полезнее на мой взгляд , это мое личное мнение . Всех с наступающим Новым Годом !

[@user-xe9nn7mw3w]

☝👍

[@vdonregion6165]

Здарово были Мишаня Коллеги 🖐!!!Всех с наступающим 👌!!!!Удачьки и Крепкого Здоровья ✊!!!!Мишаня Тебе от души за твой труд!!!!!👍👍👍P.S Классика Рулит 🤘!!!!А цена без комментариев 👌👌👌.....

[@TheAlive55]

Спасибо за видео, Миш! В etsочку скорее бы 😌

[@leonid5640]

Надеемся в 2022 увидим в ETS!)

[@muglala]

Очень ждём

[@pacificgp]

@@leonid5640 в 2022 маловероятно, но кто знает

[@tobinbell5517]

Забей.

[@sib2217]

Лёша, даешь российскую презентацию Эс-Вэя в ЕТС-2)))

[@user-yw1px2zo6e]

Миша, красава,видосы классные-молодец

[@PapikPapikyan777]

Ну лично по мне,так Михаил немного восхищено рассказал про данный аппарат. Возможно из за того что у самого Стралис,либо потому что получился такой приятный фарс мажор с обзором. Что касается самого Ивеко- Все знают что в Европе у него последние роли в качестве примера грузовика. На сегодня его покупают исключительно из за дефицита ведущих марок грузовиков. Но если исходить из обзора,то из плюсов отмечу большое количество USB разъёмом и как пример эталона это уже установленный преобразователь на 220 вольт! Также понравился холодильник. В остальном конечно это все тот же Ивеко,все с теми же болезнями по электрической части .

[@Zabaikalec85]

Когда всё успеваешь, Мишань? Красава, с наступающим!!!

[@AlxVeber-aKaNoviFrance]

все просто и без заморочек поэтому нашему брату как раз..любая революция у нас это скептическое отношение в плане надежности, ремонта на коленке и т.д

[@user-ku3nq2ig8n]

Клево! Всех с Наступающим!

[@user-he2rj9rx2p]

Я ждал более существенных изменений в салоне. А дизайн наверное один из лучших среди конкурентов.

[@user-zy1bf4ew2n]

Большое спасибо за классный обзор,

[@zont9396]

Миша, спасибо тебе за твой позитив! 🤝👍

[@user-sf3jh9si9l]

С наступающим Новым Годом!!! Успехов, счастья и здоровья!

[@user-op9cu9lq2r]

Мишаня, для России найт Локи тоже актуальны. У нас в компании в ноябре месяце в районе Сергиева Посада на м8 у водителя машину вскрыли ночью пока он спал, хорошо что он ценные вещи заранее спрятал и они их не нашли. Взломали личинку правой двери обрезали ремень безопасности (Он им дверь привязал) и залезли в машину . Утром водитель обнаружил грязный след 45 размера на ковре. Машина кстати Iveco Stralis последнего поколения

[@user-lx8io9gt4e]

Минус!! Самое слабое место- спад напряжения после 3-4часов паузы. Ниже 24В отключение холодильника. При замене аккума ничего не меняется. Пробег 56тыс.км. Плюсы!! Музыка хорошая, торпедо мягкая, автономка супер.

[@dimitrisad5793]

Всем привет. Уже 16 Лет работаю на Iveco Stralis, первая машина была с мотором 460 лошадей. Мотор был тяговой, но был очень большой расход масла, на месяц 4 литра масла. Сейчас уже 4 года езжу на Iveco Stralis 480 лошадей, пробег 700000, ни грамма масла не доливал и никаких поломок, только ТО. 480 лошадей, мотор просто супер.

[@user-tm2ib5sz6n]

С наступающим новым новым годом! Здаровья и пусть все будет хорошо!

[@user-pp5iz6zt7m]

Молодцы. Не навредили машине. Как обычно бывает "Новое" и слезы из глаз

[@user-kp7tn3qy7k]

По поводу ключа,мне кажется что сделано для того чтобы водитель (у которого забот хватает) может забыть ключик где-нибудь в бардачке или на колесе, ну много же мест где его можно забыть))) а тут вот бац, чтобы завести нужно вставить ключик .спасибо за внимание

[@user-ve9hg9gt1h]

Везде usb,здесь все:Никита,Стас,Гена,Турбо и Дюша Метелкин

[@nuriknurik1820]

Всегда все классно 👍👍👍 нет слов

[@asgulrhunia]

Цифра рулит! Аналоговые стрелки втопку! Чем больше дисплеев тем лучше! 🤘

[@user-xp5to1ek7c]

Миша с Наступающим тебя!!! Вот скажи сам бы взял такую ивеко? а насчет цен я думаю все таки у нас в России в 15 лямов она выйдет к сожалению(( Может ошибаюсь, поправьте кто ценами владеет.А тебе Миша Творческих успехов в Нововм 2022 году! Здоровья! И всего что сам себе пожелаешь))))))))))))))))

[@tretiyden68]

Классические приборы forever!💪👍

[@Nareshikadesu]

Достаточно давно смотрю Мишу и Зенкевича. Но если "дядя Ваня" - настоящий журналист, который работал на ТВ, имеет опыт и просто обязан держать планку, то Миша - обычный дальнобойщик, который реально вырос до уровня автожурналиста. Реально, хоть завтра запускай Trucks TV на каком-нибудь ТВ-мультиплексе и никто даже не подумает, что это блогер с ютуба. Браво!

[@Andrey_68]

Мишаня, как всегда 👍 здоровья тебе и твоей семье!

[@user-hx8bj2qf7b]

*Дизайн мне очень заходит.... Я бы взял но не живу в России... Миша с наступающим новым годом, всех благ тебе братан*

[@elmirasharifova2760]

Мишань,очень красивый тягач!Я вообще нелюбительница ИВЕКО,но этот прям улёт.А можно будет сделать видос про новую Сканию?

[@user-nq5hn8wd1p]

Каркас кабины не Стралиса, а Евростара. Ибо консерваторы на Стралисе заменили мотор на Курсор, налепили спереди новый пластик, сверху колпак повыше и понаставили по всей машине чёрных ящиков электроники. Мост, рама, коробка, передняя балка на Стралисе с Евростара, с 1993 года. Так как лучшее враг хорошего.)

[@vladimir-pw9xn]

Ну Миша,Миша😉как младенец увидел Ивеку и радый такой👍У меня такая Ивека есть в автопарке.120к км полёт нормальный!!!но у меня еуро6 а эта простая еуро5.и баки и глушак и аккумы.на HiWay и движок другой и баки и акку на жопе...Вообщем S-Way вполне рабочая лошадка.у меня про такую же есть обзор.Сам на Актросе MP5 катаюсь.Мерс есть мерс.его никто не переплюнет!!!

[@rimas7334]

Приветствую! С наступающим Новым Годом! Пусть он будет удачным и принесет много всего хорошего, позитивного, доброго! YORK ,PA. USA

[@volshebnik6564]

Привет Мишаня. Классная тачка,но по мне было лучше когда маленькие зеркала были на верху,приборка со стрелками лучше чем электронная. За обзор спасибо.

[@Vlik_tech]

При интенсивной эксплуатации в ТК комплект аккумуляторов живёт 1-2 года вне зависимости где он расположен. Что сбоку, что в заднем свесе. Их быстрее убивают циклы разряд-заряд, а не тряска. У частников, которые более внимательно относятся и с меньшими пробегами и по 5 лет комплект служит даже при заднем расположении.

[@user-Dmitrey]

Место расположения аккумулятор с боку для удобства

[@Anton_Trunov]

Работаю на Дальний Восток, учитывая очень холодные Забайкальские и Дальневосточные зимы, АКБ живут ровно два года МАКСИМУМ. Годовой пробег 200 тыс км

[@Vlik_tech]

@@user-Dmitrey , " аккумулятор с боку для удобства" Удобнее стырить, да?) Сейчас не время чёрных батарей с мастикой. Осмотра и контроля только в время планового ТО хватает выше крыши.

[@user-Dmitrey]

@@Vlik_tech Это если обслуживание во время и правильное, но у нас же часто так не бывает - зима внезапно, топливо летнее, батарея мертвая)

[@user-ij3qp2lz3d]

Михаил молодец,в нужное время,в нужном месте)

[@Aaaleksandr_Koval]

Спасибо. Все классно

[@user-jv4us7cd3y]

Михаил поздравляю с эксклюзивом

[@igormoscovskiy1473]

И команде тоже спасибо)

[@MrMaxxx333]

16:20 comonrail ставят с модели HiWay

[@novoaltaez]

Мишаня, с Праздником тебя! Успехов, здоровья и благополучия!

[@Slvestr19]

Не глядя, сразу лайкусик, такая удача снять сразу два приличных авто

[@tokkottok]

Михаил, С Новым годом! Ждём Ваш ролик с участием Электрогитарой... Не зря же она участвует в этом олике!!!

[@bubelekh]

Спасибо за обзор. Очень оперативно)) быстрее презентации. Ивеко молодцы.

[@user-wv5kz9gr9g]

Привет, тёзка! Лайк! Овечка - шикардос! По крайней мере, по дизайну. Давай, весной прокатай её. С наступающим! Здоровья и новых обзоров!

[@dmitrytannill7436]

Овечка это парнокопытное млекопитающее, а трак называется Iveco. Сходи в школу, что ли, поучись грамматике и правописанию.

[@artem3997]

Ну и цифровая приборка тоже классная