Fazit // Royal Enfield Scram 411 // E23

Music by agerabeatz from Pixabay

[@oppauddo415]

War ne super Tour die du gemacht hast. Das nenne ich Retro-reisen. Habe nen alten Freund der in den 60gern, mangels Auto, mit seiner NSU Max mit Frau und Gepäck urlaubsmäßig in ganz Europa unterwegs war. Er erzählt heute noch davon wenn wir mal auf n Bierchen zusammen sitzen. Wenn man sich drauf einlässt ist das meiner Meinung nach die schönste Art zu reisen. Freue mich schon auf die nächste Tour über die du berichtest. Royal Enfield fahren is wie fliegen, nur gemütlicher.👍 Glückauf Udo

[@mauriceb.5318]

Hallo Uddo, freut mich von Dir zu leesen. Das kann ich bestätigen, da die Scram 411 keine Autobahn fahrten mag war ich auf die Landstraße angewiesen, wo sich die Scram sehr wohl fühlt. Somit war jeder Tag für mich auf der Reise bis nach Porto Sightseeing. Ich kann es nur jeden empfehlen ein Gang runter zu schalten, auf die Leistung kommt es nicht an, sondern auf die Eiinstellung.

[@brigittebaradari4754]

Aber sie war ein guter Begleiter 👍

[@mauriceb.5318]

Ist es ja immernoch ;)

[@miwi1763]

Moin, ist der Hauptständer von der Himalayan? Oder original?

[@mauriceb.5318]

Also der Hauptständer ist von der Himalayan, da die Scram ja grundsätzlich auch eine Himalayan ist und nur ein paar andere Kosmetik Änderungen besitzen passt der Hauptständer 1:1 an die Scram ran.

[@GEZ-KNUTSCHI]

Sind die Reifen schlauchlos?

[@mauriceb.5318]

Die Reifen besitzen ab Werk einen Schlau

[@GEZ-KNUTSCHI]

Hallo@@mauriceb.5318 , lassen sich da auch schlauchlose raufziehen?

[@mauriceb.5318]

Ich habe davon schon gehört, da es aber Speichen Felgen sind muss man den Lauf in der Felge irgendwie abdichten, frag mich nicht wie das geht. @@GEZ-KNUTSCHI

[@GEZ-KNUTSCHI]

Hallo@@mauriceb.5318 , Danke

[@mauriceb.5318]

Gerne@@GEZ-KNUTSCHI

[@GEZ-KNUTSCHI]

1. Was heißt NEUER Lenker 2. Wie hoch war der Durchschnittsverbrauch? 3. Bei wie viel Km bist Du an die Tanke? 4. Welche Geschwindigkeit bist Du im Schnitt gefahren und welche empfielst Du? 5. Wie heißt der Tankrucksack und wie viel Liter fasst er? 6. Welche Seitenkoffer hattest Du? 7. Welche Gepäckrolle lag drauf? 8. Welche Erfahrungen hast Du mit den Bremsen gemacht? 9. Gab's Probleme mit dem Akku? Das wäre mein Fragekatalog. Danke Dir. Gruß Carsten

[@mauriceb.5318]

Hallo Carsten, ich gehe mal auf Peine Punkte ein. 1. Der Lenker ist von der Himalayan da der original Lenker beim umfallen (Fremdeinwirkung) Rechts verbogen war. 2. Ich Tippe mal so 4-5L, also man kommt schon 300km damit, jenachdem wie die Strecke ist Berg oder Flachland. 3. Bei 250km, oder besser, ich habe mein Radar beim vorletzten Balken angeschaltet somit hatte ich noch genug Puffer. Der letzt Balken fängt an zu Blinken und ab da fängt dann ein Zähler an hoch zu zählen, den habe ich auch schon mal auf 40km ausgereitzt. 4. Laut Relive 35km/h aber das kann nicht so ganz Stimmen, ich für mein Teil bin nur Landstraße gefahren und das bei 70-90 km/h ab 110 km/h macht es dann kein spaß mehr. 5. Der Tankrucksack ist von SW-Motech - PRO Micro Tankrucksack, dort wird dieser mit 3,0 l - 5,0 l. angegeben. 6. SW-Motech - URBAN ABS Seitenkoffer 16l. 7. Die ist von Luis, die 30L Rolle, 8. Bremsen sind entspannt, also nicht giftig, das Motorrad kommt zum stehen, die Hintere Bremse bringt sogar das Rad zum Blokieren. 9. Was meinst Du mit dem Akku, die Batterie von der Scram ist einwandfrei. LG Maurice

[@GEZ-KNUTSCHI]

Hallo@@mauriceb.5318, danke Dir. Ja bei der Batterie soll es wohl Probleme gegeben haben. Spritverbrauch zwischen vier und fünf Liter? Das finde ich aber viel. Bist Du sicher? Ich hab ne XT 1200 und die mag 5l, vollgepackt, bei ABF = 115 km/h. War letztes Jahr in Rumänien. Am 15.06. dieses Jahr fahre ich nach Estland. Ich denk' 110 km/h für die RE sind völlig ok. Ich bin sie letzte Woche Probe gefahren und war baff erstaunt, ob der Handlichkeit. Auch die Verarbeitung war in Ordnung. Die Bremsen, na ja... man muß schon deutlich ziehen, aber ich glaub,' wenn man das weiß geht's in Ordnung. Insgesamt ein gelungenes Bike. Nun muß ich mal schauen, was ich verkauf. Vier Motorräder sind dann doch zu viel. Danke Dir, für Deine Antworten. Immer gute Fahrt. Carsten

[@mauriceb.5318]

@@GEZ-KNUTSCHI Hallo Carsten, das kenn ich mit zu vielen Bikes, ich habe mich jetzt bei zwei eingependelt RE Interceptor 650 fürs Umland und Scram 411 für Touren. Klar nach oben geht es immer bei Touringbikes, ich lege aber wert darauf das das Bike am Straßenrand reparieren zu können, und das Liefert generell RE Bikes frei Haus, sehr einfach und simple gestrickt, da bekommt man ein gutes Bike für den schmalen Taler. LG Maurice

[@GEZ-KNUTSCHI]

Hallo@@mauriceb.5318 , nun ja "reparieren". Außer Bremsbeläge und Reifen sollte ein Motorrad heut zu Tage halten. Bei meiner XT kann ich nix mehr selber machen. Es geht aber auch nix mehr kaputt. Habe noch n' AN 650 und ne' T-Rex 125. Die laufen einfach...

[@kreandi]

Laut Spritmonitor liegt der Durchschnittsverbrauch bei 3,4 L. Einige fahren sie mit 2,8 L auf 100 km. Also recht sparsam.

[@liveland56]

Die Scram 411...würde ich nicht kaufen..wenn schon Royal Enfield dann nur im Retro Style ;)

[@mauriceb.5318]

Jedem das Seine

[@GEZ-KNUTSCHI]

Es geht in diesem Video NICHT darum, was DU NICHT kaufen würdest. Das hat keinen Informationswert für Andere. Ich würde z.B. niemals Salzstreuer mit Klappdeckel kaufen...