Honda SH Roller - Vor & Nachteile im Überblick

[@adicollector]

Hallo, vielen Dank für die sachlich fundierten Erklärungen zur SH-Baureihe. Bin selbst Motorradfahrer seit den 80er Jahren und habe mir vor gut 10 Jahren einen SH150i geholt. Neben dem "harten" Ganzjahreseinsatz zur Arbeit und für Einkäufe (2x 6er Pack Wasser auf´s Trittbrett gehen auch) habe ich auch Touren mit dem SH unternommen. Erst im Umkreis des Wohnorts, dann in die Dolomiten, später zum Gardasee, bis hin zu einer Tour nach Barcelona und zurück! Natürlich auf Achse und nicht auf dem Wohnmobil oder Hänger. Habe jetzt 82k auf der Uhr, neben selbst durchgeführten Wartungsarbeiten war nur einmal der Tausch der Wandlereinheit + Variomatik und aktuell des Auspuffs notwendig. Riemen alle 25k, Iridium-Kerze 50k, sonst nichts! Sogar die erste Batterie ist noch drin. Verbrauch 2,7 Liter, habe bei sparsamer Fahrweise schon die 300km - Marlke mit einem Tank geknackt, und das mit einem City - Roller. Ein tolles Fahrzeug mit Honda-typischer, unschlagbarer Zuverlässigkeit mit dem ich jetzt die 100k anpeile. Grüße Alex

[@FCMotoTV]

Hey @adicollector, merci für deinen engagierten Kommentar, dem ich viele Leser wünsche!! Mittlerweile hat mein Stadt-125er SH die 70.000 Km überschritten und ich bekomme dann doch so langsam das ein oder andere Problem. Aber das liegt wohl auch am Nutzer, denn mein SH bekommt IMMER Kasalla.....und er hat noch nie seit 2007 eine Garage gesehen, steht also quasi bei Wind und Wetter unter der Laterne und wird auch bei Schneefall und und entsprechendem Salzwurf eingesetzt!! Ich fahre aber fast ausschließlich städtisch, also viel Kurzstrecke. Meine "Kenndaten" wären: Dritte Vario, vierte Batterie, einen Hauptständer, zwei Tachowellen und eine Bremszange vorne (komplett korrodiert). Diverse Reifen (4x vorne, 6x hinten) und 3 oder 4 vordere Bremsbeläge, 3 Luftfilter und 3 Zündkerzen darf ich ebenfalls nicht unterschlagen, aber das ist wohl mehr als normal. Der Auspuff ist allerdings noch der erste, nur die Blende ist weg. Der Motor verbrennt jetzt allerdings (traurigerweise) Öl (ca. 0,3l/1000km), so dass ich vom baldigen Ende ausgehe. Aber wie lautet mein Lebensmotto: Wer kegelt, muss auch aufsetzen können!! Hätte ich meinen SH etwas besser gepflegt, dann wäre dein letzter Satz auch für mich wahrscheinlich gewesen, da bin ich sicher!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@adicollector]

@@FCMotoTV Hi Steff, 0,3 L Öl auf 1000 km ist noch halbwegs ok, vielleicht klappt es ja doch noch mit den 100k, das wären noch 9 L Öl😁

[@thomasrieger3301]

Sh 150i bauj.2013,gekauft 2015 mit 1000 km auf dem Tacho. Heute beim TÜV gewesen, 56500km ohne Mängel!! Es gibt nur schlechte Kleidung,kein schlechtes Wetter!Bin sehr zufrieden. 😎

[@FCMotoTV]

Hey @ThomasRieger, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Solche Kommentare mag ich deshalb so gerne, weil ich ja selber betroffen bin: Etwas mehr als 65000 Km, jetzt braucht er etwas Öl, ist allerdings "nur" ein 125er, der aber immer Kasalla bekommt und bekommen hat. Das hätte mit keiner anderen Marke so problemlos funktioniert !! Und deinem letzten Satz brauche ich nichts mehr hinzuzufügen ;-)) !! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@ultrateam]

Danke für das tolle Video.Fahre seit dreieinhalb Jahren eine Honda SH 150.Bin jetzt bei 25000 km.War damit schon in Schottland,Norwegen ,Schweden,Dänemark,Holland.Bei Wind und Wetter.Nur Autobahn.Habe ein Windschild und eine Griffheizung.Dieses Jahr fahre ich von Berlin nach Sizilien.Der Roller hat mich noch nie im Stich gelassen.Durchsichten mit Ölwechsel alle 6000 km.Ansonsten nur tanken und fahren.Den gebe ich nicht mehr her.👍

[@FCMotoTV]

Hey @ultrateam, sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber bei den Kommentaren muss ich zwangsweise etwas schleifen lassen, ich gelobe Besserung! Da freue ich mich über dein Statement, denn du bestätigst das, was ich auch immer meinen damaligen Kunden erzählt habe: Eine Honda im Allgemeinen und ein SH im Speziellen geht nicht kaputt! Mein popeliger 125er hat jetzt deutlich über 70.000 auf der Uhr und bis auf normalem Verschleiß ist noch nichts gewesen. Gut, er braucht jetzt etwas Öl aber....geschenkt! Er bekommt bei mir nämlich immer Kasalla ;-)) . LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@toulanana7639]

Wie oft müssen beim 150er die Ventile eingestellt werde?

[@thekingblueswolfman2090]

Ich hab am 5.5. die erste Ausfahrt mit dem SH 350i gemacht. Heute sind 9025 km auf dem Tacho. Jeder km mit Begeisterung, Honda´s Zuverlässigkeit sowieso. Für mich der ideale Roller.

[@FCMotoTV]

merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Dass die Folge so eine Resonanz erzielt, hätte ich nie gedacht. Eigentlich sollten die Kommentare von euch direkt an Honda weitergeleitet werden...... und ich dann finanziell über ein Werbebudget am Erfolg beteiligt werden, oder? Ich freue mich über deine Meinung, die war allerdings nicht unerwartet. Mein SH hat übrigens mittlerweile die 65000 überschritten!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@jorgvatteroth1742]

Erstklassiges Video! Fahre neben dem Motorrad einen X-MAX 125 aus 2013 und werde die Woche die 63000km erreichen. Ich kann zum X-Max auch nur Positives berichten. Er hat mich bisher kein einziges Mal im Stich gelassen. Fahre täglich 80km Arbeitsweg, meist Autobahn. 120km/h lt. Tacho gehen immer, der Geradeauslauf ist super, mit Staufach (60l) plus Topcase (38l) bekommt man eine Menge geladen und auch der Wind-/Wetterschutz ist prima. Verbrauch zwischen 2,7 - 3.2l, je nach Fahrweise und Wetter/Temperatur. Das Auto fahre ich nur noch, wenn es zum Baumarkt/Getränkeeinkauf geht..Grüße Jörg

[@FCMotoTV]

Hey @JörgVatteroth, merci für deinen engagierten Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Die Japaner sind insgesamt bei den Rollern EXTREM solide, da möchte ich bewußt auch Suzuki (Burgman) mit einbeziehen. Wir werden, weil wir vollkommen überrascht waren von der Resonanz, zukünftig häufiger der Roller thematisieren, warun also nicht auch die Sofaroller und namentlich die X-Max-Baureihe!! Bleib also am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@jacquesfoche9696]

...gleiche Erfahrung bei gleichen Bedingungen mit meinem 2021er 125er x-max...mittlerweile 10000 km, immer noch begeistert...😎👍

[@paulwallner472]

Ich habe mir am 1.August 2023 einen blauen SH 350 i gekauft, und habe schon 3000 km damit zurückgelegt. Vorher bin ich eine Yamaha Tracer 900 GT Bj 2020 gefahren. Bei der SH 350 i muß ich ab 200 Kilometer nach einer Tankstelle Ausschau halten, da er mit meiner Fahrweise knapp 4 Liter auf 100 km verbraucht, und der Tank nur 9 Liter fasst. Dass ist aber schon sein einziger Schwachpunkt. Er zieht ordentlich durch, und fährt sich absolut stabil. Die Bremsleistung bietet ausreichend Sicherheit. Ich habe das original Windschild verbauen lassen, so dass ich auch bei Wind in höheren Geschwindigkeiten entspannt fahren kann. Laut Tacho bin ich schon 148 km/h dami gefahren, was so zumindest 140 km/h real sein sollten. Die Bedienung ist hondatypisch simpel. Er fühlt sich federleicht an, und das keyless System ist wirklich praktisch. Im Topcase habe ich immer einen Halbschalenhelm mit Klappvisier und Handschuhen mit dabei, so daß ich immer sofort damut fahren kann. An Versicherung und Kfz Steuer sind pro Jahr nur so um 180 Euro jährlich (Österreich) zu zahlen. Fazit: Ein zuverlässiger Kumpel !😎😎😎😎😎

[@FCMotoTV]

Hey @paulwallner472, da freue ich mich persönlich sehr über deinen Kommentar.....und sorry für die späte Antwort! Die Reichweite ist auch für mich ein Kritikpunkt, ich gestehe aber, dass mein kleiner SH fast ausschließlich in der Stadt bzw. für die Kurzstrecke eingesetzt wird. Das aber immerhin schon seit weit über 70.000 Km!! Da ich weiterhin Motorrad fahre, reicht mir auch die kleine Variante, würde ich downsizen wollen, wäre der 350er auch für mich eine Alternative. Mit dem alten 300er bin ich ebenfalls viel gefahren und habe das regelmäßig genossen! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@UdoTholl]

Prima Video. Mein letztes Motorrad war eine FZS 1000 Fazer von Yamaha. Jetzt fahre ich den 350 SH. Diesen kann ich viel besser in meinen Alltag integrieren und damit macht er unterm Strich mehr Spaß. Längere Touren, auch mal übers Wochenende machen damit richtig Spaß. Für mich perfekt.

[@FCMotoTV]

Hey @UdoTholl, auch dir merci für den Kommentar, hat ja unerwarteterweise jede Menge davon zu diesem Thema gegeben! Interessant in diesem Zusammenhang, dass es viele Motorradfahrer gibt, die alternativ einen Roller nutzen, weil sie nicht nur dessen Bequemlichkeit sondern auch die Agilität zu schätzen wissen. Das Thema wird uns aber auch noch zukünftig beschäftigen, meiner Meinung nach auf vielen Channels unterschätzt!! Bleib also weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@crissihicks5974]

Ich habe als Leidenschaftlicher (und vorallem recht junger) Motorradfahrer lange mit der Entscheidung gezögert, aber mir den SH150i 2019 als 2. Fahrzeug zum Pendeln und für die Stadt zu kaufen war eine wirklich gute Entscheidung die ich bis heute nicht bereue. Kann jedem der mit dem Gedanken spielt nur eine Probefahrt empfehlen

[@FCMotoTV]

Hey @CrissiHicks, da freue ich mich ja über deinen Kommentar ganz besonders, denn als "recht junger Motorradfahrer" fällst du normalerweise durch´s Raster. Aber alle Argumente für einen SH kann ich persönlich sehr gut nachempfinden, denn der meine hat mittlerweile die 70.000 überschritten - ohne gravierende Probleme, ebenfalls als 125er, der vor allem bei längeren Stadtfahrten genutzt wird! Also weiterhin viel Spaß mit dem SH und... ....einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@bigGeorge563]

Es gibt nichts besseres auf dem Markt ich habe seit 2003 alle Modelle gehabt von 125er bis zum 300 er. Nieeeeeeeee was Nieeeeeeeee. 👍👍👍👍

[@kokskeks66]

Viele Infos und klasse moderiert 👍🏼, danke Steffen!

[@FCMotoTV]

Hey @PascalBerger, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Und nochmal merci für dein Lob, das motiviiert mich und uns! Ich hätte gerne noch mehr erzählt, aber die Folge wäre sonst zu lang geworden. Das Thema Roller wird aber noch öfter auftauchen, auch wenn der ein oder andere Motorradfahrer das nicht so gerne sieht!! Bleib also dabei und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@leica_photographer]

Ich habe mir den Honda SH 125 Mode gekauft der kostet ca 1200 Euro weniger wie der Honda SH 125I und bin begeistert . Der Mode ist ganz neu in Deutschland und noch nicht so bekannt .

[@FCMotoTV]

Hallo @Menschenversteher, merci für deinen Kommentar & klasse, dass du mit den SH 125 so happy bist. Dann dir immer eine gute ahrt & vielleicht bis zum nächsten Video. 😉 Gruß von deinem FC-Moto TV Team

[@wolfmuhlich7736]

Mein Mode SH 125 wird jetzt 8 Jahre,gabs also schon mal,voll zufrieden,habe heute,6.4.22, den SH 150 abgeholt,ist ne ganze Klasse besser.

[@NikoaosGiannakidis-xd6br]

Ee und die Arbeit im Team und ich habe die Arbeit in der Firma die das machen und die anderen beiden sind ja nicht so gut wie du es ist eine Frage zu der Zeit vom und zum anderen beiden

[@andreasvullings4858]

Hatte ich auch im Visir, aber der Mode hat leider kein ABS. Sonst würde ich ihn der sh vorziehen. Auch das Licht bei der Mode ist besser da es mit dem Lenker immer genau dahin leuchtet wo der Lenker hinzeigt im Gegensatz zur SH . Günstiger ist sie auch noch. Aber wie gesagt leider ohne ABS und das ist mir einfach sehr wichtig. Da hat Honda leider schlechte Arbeit geleistet oder die Kunden bewusst zur teureren SH gezwungen.

[@betulichergutmensch]

​@@andreasvullings4858 Ich glaube der SH Mode 125 ist einfach wirtschaftlich sinnvoll für ein neues Preissegment unter dem normalen 125er, er ist auch noch mal 20 kg (!) leichter als der normale SH 125 wegen nur einem Federbein hinten, ohne ABS Gedöns, usw. Ich finde das eigentlich sehr sympathisch und ehrlich. Für Leute, die ihre mobile Ökobilanz optimieren wollen, reicht in der Stadt wahrscheinlich auch der Mode. Ich habe Stadtkuriere getroffen, die das Ding lieben, weil es fast umsonst fährt und fährt und.... :)

[@conshox1]

Danke für das Video und ich teile Ihre Einschätzung, mein SH 150 i, 7 Jahre alt, 14000 km, hat mich im In- und Ausland noch nie im Stich gelassen und jetzt gibt es einen Neuen SH 150 im April Nur Verschleißteile wechseln und fahren, wohlgemerkt fast alle Touren zu zweit. Aus diesem Grund freue ich mich auf die MehrPS beim 2022 er.

[@FCMotoTV]

Hey @MK, 14000 ist ja gerade erst eingefahren!!! Mein eigener 125er ist mittlerweile über 65000 gelaufen....und braucht langsam etwas Öl....ich bin total enttäuscht von der Honda-Qualität ;-)) !!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@1957charlyheinz]

Absolut Top. Die SH 150 werde ich mir noch zulegen.

[@FCMotoTV]

Hey @CharlyGeibel, das freut mich persönlich sehr, dass das Video gefallen hat, obwohl es ja schon etwas älter ist! Dennoch hat es nichts an Aktualität verloren!! Dann hoffe ich nur, dass du auch noch einen 150er ergattern kannst, denn "zu meiner Zeit" war er fast immer ausverkauft. LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@doclao]

Tolles Video, DANKE dafür. Wir haben uns den 125er geholt, da ich meine Frau mit dem B196 und diesem Roller auf den Zweiradweg bringen will. 😎 Unser "roter fliegender Teppich" fährt einfach nur toll und auch um Kinder wegzubringen ist er total flott und unkompliziert. Macht auch viel mehr Spaß als mit der Dose unterwegs zu sein. Ach ja, und keyless go und start/stopp an der Ampel sind auch sehr nette Features. 😀

[@FCMotoTV]

Hey @SteffenSprenger, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Deinem Kommentar wünsche ich viele Leser, denn der SH ist wirklich mit das beste, was es in dieser Klasse gibt!! Auch wenn meiner noch kein "start/stopp" (schade!!) und "keyless go" (in meinen Augen zum Glück) hat, kann ich zumindest schon von 65000 Km berichten. Vollkommen ohne Probleme, unfassbar!! Bleib am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@macfak9590]

Wer den Führerschein hat und nur in der Stadt unterwegs ist sollte sich immer den SH150 kaufen er ist kaum teurer auch im Unterhalt hat aber doch einiges mehr an Leistung und man kann locker einen LKW überholen wenn’s auf der Autobahn mit dem 125 schon eng werden kann.

[@DerBingoBongo]

Wiederverkaufswert /-Möglichkeit ist beim 125er leider deutlich besser. Wenn man das Teil also nicht auffahren möchte, sollte man diese Überlegung auch immer im Hinterkopf haben.

[@FCMotoTV]

Hey @MacFak, merci für deinen Kommentar und nochmal sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt, bin aber bzgl. der offenen Kommentare beim Endspurt!! Eine Reaktion hast du ja schon erhalten. Was Timo schreibt, ist nicht ganz von der Hand zu weisen: Der Wiederverkaufswert sollte nicht aus dem Focus verschwinden. Allerdings: Wenn man einen gebrauchten 125er inseriert, hat man direkt 50 Interessenten an der Strippe (etwas übertrieben, zugegeben!!), bei einem 150er "nur" 10. Bedeutet also, dass der Gebrauchte in jedem Fall vom Hof wäre. Dennoch, die Fahrleistungen sind spürbar besser beim 150er, die Kosten verschwinden höher, ich würde beim nächsten Scooter, wenn meiner denn nicht meht läuft (jetzt über 65000) ebenfalls den 150er wählen (als reiner Stadtfahrer mit der ein oder anderen Überlandfahrt). Bleib weiter am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@ImadogGarcia]

Wenn man den Führerschein hat warum dann keinen 300er Roller? 150 zu 125 ist ja kaum ein Unterschied

[@pfeifesense]

Der SH150i hat das beste Preis/Leistungsverhältnis für Pendler bis ca. 20km einfache Strecke. Es schreibt ein CRF1100 Africa Twin Fahrer 😉

[@macfak9590]

@@ImadogGarcia Bei den Kosten und beim Gewicht gibt es schon einen ziemlichen unterschied.

[@olafm.1967]

Ich fahre den SH. 125 Mode von 2021 - der hat zwar nur 11,x PS, bringt aber auch nur 116 Kg auf die Waage. Tolles empfehlenswertes Fahrzeug und für Stadt und Landstraße sehr gut geeignet. Handlich, wendig und selbst für mich mit 190cm gut zu fahren!!

[@FCMotoTV]

Hey @OlafM., merci für deinen Kommentar! Auch, wenn der "Mode" etwas weniger Leistung hat als der Standard-SH, ist er dennoch ebenso solide und unkaputtbar, für die Stadt mit eines der besten Rollermodelle, selbst außerorts gut nutzbar, wenn es nicht direkt steil bergauf oder ziemlich schnell zur Sache geht (BAB oder KrfStr.)!! Ich habe das anderweitig schon geschrieben: Mein SH hat mittlerweile schon über 70.000 Km und fängt jetzt an, etwas Öl zu brauchen!! Von daher: Noch reichlich Spaß mit deinem "Mode", wird wohl noch etwas dauerm bis zum Exitus!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@mindwipe80]

Ich fahre seit knapp zwei Jahren einen damals neu gekauften SH150i. Habe mittlerweile knapp 7000 km drauf. Fahre damit bei gutem Wetter hauptsächlich zur Arbeit (33 km einfache Strecke, davon 2/3 Überland und 1/3 Stadt). Der Roller wird nicht geschont und kriegt auf der Landstraße viel Vollgas. Ich habe seither 2,36 Liter Durchschnittverbrauch bei Spritmonitor. (Super E5) Günstiger geht es kaum. Habe ihn allerdings primär wegen der bescheidenen Parksituation an meiner Arbeitsstelle angeschafft. Man kann damit auch prima kleinere Einkäufe erledigen. Jetzt im Winter ist mir das Auto allerdings doch deutlich lieber.

[@FCMotoTV]

Hey @mindwipe80, da freue ich mich ja, dass du in Teilen Inhalte aus der Folge bestätigst!! Du schreibst "mittlerweile" bei der Laufleistung deines SH.....ich finde, dass man da eher "erst" hätte schreiben müssen. Mein privat gefahrener "Stadtroller" hat als 125er-Modell bereits über 70.000 auf der Uhr, da könnte ich in der Tat auch "mittlerweile" schreiben ;-)) !! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@mindwipe80]

Hallo Steff :), Ich bestätige im Prinzip so gut wie jede deiner völlig richtigen Aussagen im Video. Als eher ländlich wohnender Biker würde ich halt trotzdem ungern auf mein Auto verzichten wollen. Ob mein Roller auch so lange läuft wird sich noch zeigen. Ich hoffe natürlich sehr, dass er auch so weit kommt. Den 350ger finde ich auch nicht uninteressant. Bei mir sprach allerdings das höhere Gewicht und der höhere Verbrauch dagegen, da es ja auch ein Experiment war. Habe mir übrigens vergangene Woche ein paar im Angebot befindliche Bogoto Touring Klamotten bei FC Moto bestellt, und werde mal testen, wie es morgens bei Kälte damit damit ist. Gruß Marc

[@peterrosendahl1019]

Herzlichen Dank für die gute Info. Ich hatte bisher nur eine einzige Honda. CB 125T 1977. 17PS aus 2 Zyl. Nach Wiedereinstieg im Jahr 2001. Kawa ER 5 und ZR7, 2x BMW R1100R, mit zunehmend schlechtem Knie Yamaha FZ 6 . Nun mit Knieprothese und 90Grad Kniewinkel entweder Cruiser oder Roller. Cruiser ist schwer und teuer. Ich hatte vor der FZ noch eine Probefahrt mit einem SH 300. Der SH hatte ein Riesenwindschild, es war ein extrem stürmischer Tag. So kamen wir nicht zusammen. Mit dem SH werde ich halt das Schalten und Zwischengasen vermissen. Aber im nächsten Frühjahr bin ich 63. Ich werde wieder mit meinen 110kg wieder 4000km Fahrradfahren. Und mit dem SH etwa gleich viel. Mit dem Dieseltoyota deutlich weniger.

[@FCMotoTV]

Hey @PeterRosendahl, merci für den Kommentar und ja, auch ich gestehe, die Einschläge kommen immer näher! Mein Handcap ist der Rücken und das Gewicht der Moppeds wird auch bei mir immer wichtiger. Aber schon zu meiner Zeit als Motorradverkäufer kamen immer mehr Ältere oder Gehandicapte, die sich von ihrem Motorrad verabschieden mussten und im Roller eine prima Alternative zum Motorrad sahen, auch wenn letztendlich die Dynamik eine andere ist! Aber wie du richtig erkannt hast: Aus einem SH300/350 kommt so viel Qualm, dass dessen spezielle Dynamik auch sehr viel Spaß bereitet. Bleib am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@rolfpiotrowski4325]

Ich selbst bin etwas schwerer, und habe den kleinen SH 4000Km über Küstenstraße und die Serpentinen von Rhodos geprügelt. Auf der Küstenstraße geradeaus hätte es etwas mehr Leistung sein können! Aber, in den Bergen hatte ich als Motorradfahrer mit 100.000Km im Gepäck meine helle Freude! Was ich hier vermisst habe, ist der Hinweis auf das, im Vergleich zu Rollern mit kleinen Rädern, sensationelle Fahrwerk! Das Ding fährt viel mehr wie ein Motorrad als wie ein Roller! Die Kombibremsen, damals noch ohne ABS, waren einfach Klasse! Kann ja jetzt eigentlich nur noch besser sein... Mein Fazit: sieht nicht besonders aus, fährt dafür aber umso besser! Mit Bergen und Dauervollgas lag ich damals wohl so um die vier Liter Verbrauch. Wem Preis und Optik egal sind - kaufen! 😎👍

[@FCMotoTV]

Hey @rolfpiotrowski4325, merci für deinen Kommentar! Jetzt hast du mich tatsächlich kalt erwischt!! Ich habe mir das Video (ist ja schon etwas länger online!!) noch einmal angeschaut und in der Tat, ich gehe nicht auf die Radgröße ein. Da hätte ich drauf geschworen, dass das stattgefunden hat, denn - wie du richtig erwähnst - das ist auch einer der Gründe für die enorm gute Straßenlage der SH-Baureihe! Zum Glück erwähne ich die fast motorradmäßige Fahrwerksauslegung, vor allem beim 350er. Den Lapsus mit den vergessenen 16-Zöllern werde ich beim nächsten Anlass korrigieren, versprochen! Vielen Dank also für deinen Hinweis! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team....und weil es noch nicht zu spät ist: Ein frohes Neues!!

[@rolfpiotrowski4325]

@@FCMotoTV Auf jeden Fall! Auch euch 🐞ein frohes, neues Jahr! 🍀

[@keinkein510]

was für ein modell?

[@rolfpiotrowski4325]

@@keinkein510 Schätze mal, es war eine 125er! Die Höchstgeschwindigkeit lag, zusammengefaltet knapp über 100Km/h . Ist allerdings schon einige Jahre her. Sie hatte jedenfalls noch kein ABS, was aber auch nicht gefehlt hat!

[@keinkein510]

@@rolfpiotrowski4325 war dann sicher ein LKR. ABS merkt man, wenn man durch eine Vollbremsung einen Unfall vermeiden konnte

[@testsiegerno1969]

Schönes Video,toll Erklärt. Ich fahr nach demSH150i schon den dritten SH300i. Ich hatte noch nie probleme bei den Hondas,keine pannen,keine macken,null probleme.Ich mach mit dem SH300 auch größere 200 bis 300 km touren,erst gestern schön gemütlich Überland gefahren mit dem Verkehr mitgeschwommen. spritverbrauch ausgerechnet 2,7ltr./100km,das ist doch auch toll. Optisch gefällt mir der Vespa sehr gut und die yamaha xmax 300.Auch die Automatik liebe ich,keine Schalterei,kein Kette schmieren ...😀.

[@FCMotoTV]

Hey @TestsiegerNo1, merci für deinen Kommentar und nochmal sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt, bin aber mittlerweile bzgl. der Kommentare beim Endspurt! Deinem Kommentar wünsche ich viele Leser, denn besser hätte ich das nicht formulieren können! Auch bei der Beurteilung des GTS bin ich bei dir, sieht wirklich klasse aus. Und das ist jetzt ein Zufall: Mein "großer Bruder" fährt den X-Max 300!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Teaam

[@reinholdsuter6750]

Habe meine Bandit 1200 verkauft und mir einen SH 300 gekauft, mit 68Jahren ist mir die Bandit zu schwer geworden, ja man wird nicht jünger und die Kraft lässt nach. Die Hauptsache man hat Freude am Fahren in der Natur. Ja und Honda ist eben eine sehr gute Wahl.

[@wolfmuhlich7736]

@@reinholdsuter6750 Ging mir genauso,von Bandit runter mit über 80 Jahren,aufs e Bike,dann kam die Reue, wieder aufs Bike SV 650,nun 86 Jahre.

[@LuckyLuke79a]

Ich hab mir den SH 350 geholt. Das Teil macht richtig Spaß und ist wie gemacht, um an der Ampel nach vorne zu fahren. Da lässt man alles stehen (außer Teslas). Toll finde ich auch die 16 Zoll Räder für den Komfort. Die Sitzbank ist recht hoch und der Stauraum ist nicht der beste, vor allem im Vergleich mit Forza und Co. Und Autobahn macht keinen Spaß. Aber für Landstraße und Stadt perfekt. Und wenn man vom Motorrad kommt, ist das Gewicht überhaupt kein Problem.

[@FCMotoTV]

Hey @LuckyLuke79a, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Du bestätigst im Grunde genommen die meisten Aussage aus dem Video, da freu ich mich ja! Autobahn macht eigentlich nie Spaß, auch nicht mit dem Motorrad, wie ich finde. Aber dazu wird es die unterschiedlichsten Meinungen geben, das soll auch so sein! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@brokensilencebass]

Für alle Vespa Fahrer, aus einem anderen Video habe ich einen coolen Tipp bezüglich Integralhelm bekommen: Zwischen Helmfachvorderkante und Sitzbankscharnier gibt es auf beiden Seiten eine Kunststoffnase. An diesen könnt ihr euren Integralhelm mit der Metallöse vom Halsgurt einhängen und die Sitzbank schließen. Somit hängen die Helme vorne seitlich der Sitzbank runter und können nicht gestohlen werden. Seitdem ich das weiß, nutze ich das immer und bin für den Tipp sehr dankbar!

[@FCMotoTV]

Hey @brokensilencebass, deinem Kommentar wünsche ich viele Leser, denn das ist schon ein praktisches Detail. Vor allem für die Roller, die kein oder ein zu kleines Helmfach haben! Diese "Helmhalterung" gibt es aber auch bei anderen Rolleranbietern, nicht nur bei Vespa/Piaggio. Leider gibt es aber immer noch genug Zeitgenossen, die einen Helm dann am Riemen abschneiden, um ihn zu entwenden....die Welt ist schlecht. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team und.... ....ein frohes Neues!!

[@keinkein510]

das wissen die vespa fahrer, jeder dieb braucht nur den gurt abzutrennen, dann ist der helm weg. besonders fies ist es aber, wenn es zu regnen anfängt, dann braucht man eine tüte, die man kunstvoll drüber zieht.

[@Hoerbi100]

Der Honda SH 125 MODE (BJ 2022) hat diese "Helmhalternase" auch, sogar 2 Stück (für 2 Helme).

[@Martin-kr8qe]

Fahre im Sommer BMW R1200 Gs und Suzuki V Strom 1050 und anschließend wurde noch ein 125ccm Honda SH für Kurzstrecken angeschafft. Ab Herbst bis Frühjahr einen 150 ccm Sh. War Anfangs auch skeptisch ob ich mich mit einem Roller zufrieden bin, im Vergleich zu den starken Motorrädern. Kann nur sagen die machen auch Spaß. Verwende sie zum Teil auch für kleine Einkäufe und Erledigungsfahrten.

[@FCMotoTV]

Hey @Martin-kr8qe, da freue ich mich persönlich sehr über dein Feedback, denn bei mir war es exakt identisch!! Ok., ich hatte nur ein Mopped und ich habe mich damals für das 125er-Modell entschieden (den 150er gab es zu selten.....auch als Neufahrzeug und den 125er hatte mein damaliger Arbeitgeber sehr günstig als Tageszulassung da stehen!) Aber selbst längere Touren mit dem 125er waren kein Problem (bis auf die Sitzbeschwerden). Aber alle Erledigungen, Einkäufe oder auch Kaffeefahrten werden samt und sonders mit dem SH erledigt!! Heute würde ich mich bei Lieferfähigkeit jedoch für den 150er entscheiden, der 350er wäre mir für´s städtische Wuseln schon einen Tick zu schwer!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@zappa3030]

Habe den SH 150 und kann den Beitrag nur bestätigen!

[@FCMotoTV]

Hey @zappa3030, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Sooo viele Kommentare zur SH-Baureihe - Wahnsimnn! Mein popeliger 125er hat mitlerweile die 65000 überschritten....unfaßbar! Und er bekommt (bis auf 30-40 Sek. Warmlaufphase) immer Kasalla!! Ich wünsche dir noch viel Spaß mit dem 150er, wird wohl auch meine nächste Wahl sein, falls der 125er das Zeitliche segnen sollte (was aber wohl noch etwas dauern könnte!!). LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Photoshop240117]

Klasse Video, vielen Dank.

[@FCMotoTV]

Hey @Photoshop240117, sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber ich war im Urlaub und so ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare! Das ist zwar ein schon etwas älteres Video, aber grundsätzlich nach wie vor aktuell!! Die SH-Linie ist und bleibt nach wie vor das Beste, was es im Scooterbereich gibt!! Merci also für dein Feedback!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@hoffi137]

Hi Steff, das Thema Roller lässt dich nicht los.😉😄 Mich auch nich. Gut das du jetzt mal ne andere Marke vorstellst. Der Honda Roller interessiert mich sehr. Da muss ich schauen ob ich so ein Ding mal Probe fahren kann. Müsste natürlich den kleineren nehmen, damit meine Frau auch mal ne Rund drehen kann. 😊 Vielen Dank für‘s Video👏🏻👏🏻👏🏻

[@FCMotoTV]

Hey @Hoffi, sorry für die späte Antwort, leider habe ich im September etwas geschwächelt, hole den Rückstand aber nach und nach auf. Ich beantworte also einfach mal deine noch unbeantworteten Kommentare in einem Rutsch!! In der Tat, das Rollerthema liegt mir sehr am Herzen! Eine deutlich unterrepräsentierte Zweiradgattung. Auch bei mir gab´s jede Menge Bedenken bzgl. E-Mobilität, aber - nicht zuletzt nach der Hochwasserkatastrophe hier bei uns direkt vor der Haustüre, glaube ich mehr denn je, dass die E-Mobilität kommen wird, und zwar schneller, als gedacht. Mal sehen, da werden wir beide bestimmt in Kontakt bleiben! Ich freue mich , dass du bei vielen Themen auch eine Meinung hast, eigentlich bei allen. Und deinen Begriff "Bildungsfernsehen" fasse ich natürlich als Lob auf!! Bleib uns weiter treu und einen lieben Gruß..... ....vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@DobermannJeff]

Meine Freunde und Bekannten schütteln überwiegend den Kopf aber ich liebe Roller fahren 🤣 entspannt, praktisch und effizient. Leider kann ich da keinen Hund mitnehmen, weshalb ich immernoch ein Auto habe. Leider haben sich Kabinenroller bis heute nicht durchgesetzt und verschwinden eher.

[@FCMotoTV]

Hey @DobermannJeff, wenn dein Nickname Rückschluß auf deinen Hund zuläßt, dann....wird es in der Tat etwas schwieriger, ihn auf einem Roller mitzunehmen, da bin ich bei dir. Aber zum Glück bröckeln mittlerweile viele Vorbehalte, die sowohl (und das ganz ausgeprägt!!) Motorradfahrer als auch "ganz normale Menschen" dem Roller gegenüber haben. Ich fahre natürlich viel Motorrad, aber mein Auto habe ich schon 2007 abgeschafft und fahre seitdem begeistert Roller, wenn ich in der Stadt oder der näheren Umgebung unterwegs bin. In meinen Augen ein vollkommen unterschätztes Verkehrsmittel!! Und deinem "entspannt, praktisch und effizient" kann ich nichts mehr hinzufügen!!!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Sante75]

Hallo, also ich möchte auch noch den Piaggio Medley 125 S 2020 ins Gespräch bringen ich habe ihn seit 5/2020 bin 6000km ohne Probleme gefahren und mit den vollen 15ps wirklich sehr gut auch auf der Landstraße ! Von 0 auf 100 in 14,7sec. Laut Tacho und Endgeschwindigkeit laut Tacho 114kmh also ein wenig muss man sicher abrechnen ! Aber bin super zufrieden! LG aus Wien

[@FCMotoTV]

Hey @Tom, merci für den Kommentar und sorry für die späte Antwort. Der SH wurde eigentlich nur wg. der verkauften Stückzahlen gewählt, es gibt natürlich noch jede Menge weiterer guter Roller. Medley, Beverly, oder auch die X-Max-Reihe von Yamaha, die Liste wäre ellenlang. Aber das Thema Roller ist unerwarteterweise sehr gut angekommen, sodass wir auch zukünftig dbzgl. am Ball bleiben möchten. Evtl. picken wir dann stellvertretend den Medley heraus, denn mit Connectivity, Start/Stopp, 16 Zoll und dem Staufach hat er ja auch einige sehr interessante Alleistellungsmerkmale. Bleib also weiter am Ball und..... ...frohes Neues und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Ahlon1976]

Ich hab den SH als 150er von 2021. Mir macht der so viel Spaß das ich damit anders als gedacht auch längere Touren mache. Ich werde in 2-3 Jahren auf den 350er wechseln glaube ich.

[@FCMotoTV]

Hey @Ahlon, da spricht mit ja jemand aus der Seele!! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Blackmind0]

Ich hab einen Honda PS 125i aus 2009, bisserl über 14 PS, unkaputtbar und immer noch mein Stadtflitzer. Mittlerweile hat sich noch ein großer Roller dazugesellt. Als ehemaliger Motorradfahrer will man auch noch mal weiter weg fahren und ich genieße einen 400er Roller. Als Österreicher ( im Süden) bin ich in 2 Std in Triest. 45min länger in Venedig. das passt wunderbar. lg

[@FCMotoTV]

Hey @Blackmind0, ich glaube, die Antriebe sind sogar identisch, mal abgesehen von Details wie z.B. den Abgaswerten. Mein SH 125 hat jetzt im Übrigen die 72.000 km überschritten, ich nehme den alten Herrn allerdings aktuell nicht mehr so ran!! Langsam braucht er etwas Öl. Ansonsten hat er eigentlich immer "Casalla" bekommen.....und es war noch nie (außer Verschleiß) etwas defekt! Unfassbar!! Leider kann ich hier aus Aachen nur berichten, dass ich innerhalb von knapp 3 Std. Oostende schaffe.....leider ist das nicht Venedig, aber ok., das hat auch etwas ;-)) ! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@johanneslang3084]

Top Video, die Honda Roller allgemein sind einfach eine Klasse für sich, ich fahre einen Honda Forza 125 Top zufrieden

[@FCMotoTV]

Hey @johanneslang3084, sorry für die späte Antwort, aber bei den Kommentaren musste ich zwangsweise etwas schleifen lassen, ich gelobe Besserung! Freut mich, dass das Video gefallen hat!! Gerade ist mir von einem Kollegen ein gebrauchter SH 125 günstig angeboten worden. Ich habe allerdings abgelehnt, weil meiner erst ca. 72.000 auf der Uhr hat ;-)) !! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@schraubke8472]

Ich fahre neben meinem Motorrad einen Piaggio Carnaby 200 mit 21ps und 16". Zur Arbeit 50% Autobahn und 50% Stadt fahrt man sehr angenehm, stressfrei und stabil. Ich würde den sh350 bevorzugen. Mit dem 125er verhungert man auf der Autobahn und bergauf doch sehr.

[@FCMotoTV]

Hey @Schraubke84, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Der Carneby war im Grunde genommen Piaggios Antwort auf die SH-Baureihe (Liberty zu klein und Beverly zu groß). Aber du bestätigst die Aussagen, die wir (ich) auch im Video gemacht haben. 125er in der Stadt perfekt, aber auf der Bahn geht ihnen etwas die Puste aus. Auch den Carneby habe ich damals viel verkauft, er kam leider nicht ganz an die Zuverlässigkeitswerte des Honda-Pendants, egal, welche Hubraumklasse. Weiter viel Spaß beim Rollern, ich genieße es selber fast jeden Tag!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@schraubke8472]

@@FCMotoTV Danke für Deine Antwort. Den Carnaby finde ich von der Größe her ziemlich perfekt zwischen den Welten. Nur der Stauraum fällt mager aus. Er fährt bisher sehr zuverlässig. Hauptsache man hält die Wartung ein und kümmert sich um die Batterie. Grüße

[@keinkein510]

Ich fahre ihn jetzt seit nem halben Jahr und bin vollauf zufrieden. Für mich der beste 125er, die eierlegende Wollmilchsau!

[@FCMotoTV]

Hey @KeinKein,, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! "Eierlegende Wollmilchsau", es gibt keine treffendere Beschreibung!! Und da du ja erst seit relativ kurzer Zeit den SH fährst, sei versichert, der hält auch!! Meiner hat jetzt 65000 auf der Uhr, unfaßbar!! Bleib am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@keinkein510]

@@FCMotoTV 🙏

[@bujajinski5596]

Hi Steff, ich komme dem Roller immer näher zumahl mir immer nach 2 std. Fahrt der Hintern so weh tut daß ich immer weniger Lust auf mein Motorrad habe. Bin mir sicher daß der Roller bequemer ist. Und da man in der Eifel eh nicht Schneller als 100 (95 %sogar max 70) fahren darf, wird ein Motorrad immer unsinniger. Gutes Video wieder. Danke

[@Mummelschnuff]

Gerade wenn Du in der Eifel wohnst, lohnt es, mit Jungbluth Sitzbänke Kontakt aufzunehmen. Habe beste Erfahrungen mit ihm gemacht, jede Sitzbank wurde langstreckentauglich.

[@FCMotoTV]

Hey @bujajinski, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Roller statt Motorrad? Wahrscheinlich nicht. Die Dynamik ist letztendlich schon etwas anders. Aber Roller statt Auto: Da bekommst du zwei gereckte Daumen von mir!! Am Schluss muss man natürlich immer selber entscheiden, aber der Spass muss da sein und wenn das Sitzen schon nach 2 Std. schmerzt, geht der Spaß flöten. Aber der Tipp von PGS63b ist sehr gut: Für wirklich übersehbare Kosten schaffen Polsterer unerwartete Wunder!! Bleib am Ball und nochmal einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Fairkehr]

Kann man so unterschreiben. Nach drei Jahren SH300 und einem Rollerlosen Jahr steht nun mittlerweile der SH350 im Stall. Schon der SH300i hatte mich überzeugt - der SH350i übertrifft es aber noch ... Wirklich eine gute Wahl, diese Rollerserie von Honda.

[@FCMotoTV]

Hey @Fairkehr, ich freue mich immer, wenn Zuschauer meine Erfahrungen teilen! Aber die SH-Baureihe zum Thema zu machen, hat mir persönlich richtig Spaß gemacht, nicht zuletzt auch wg. meiner eigenen SH-Historie!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@brotherandrew3393]

Wie gut ist der SH 125 oder 150 für lange Kerle geignet? Ich bin 1,92 m.

[@FCMotoTV]

Hey @brotherandrew3393, dann sollst du Antwort erhalten von einem extrem zufriedenen SH125-Fahrer, der knapp 1,90 misst!! Die Beinunterbringung und Fußpositionierung ist hervorragend. Wenn es überhaupt ein Größenproblem gibt, dann mit der Sitzbankstufe, die ich von einem Polsterer um ca. 5 cm nach hinten habe schieben lassen. Anlass war jedoch eine nach 50.000 km eingerissene Sitzbank, die ohnehin neu bezogen werden musste, sonst hätte ich "den Aufwand" nicht betrieben. Zu diesem Anlass habe ich die Sitzbank vorne auch etwas härter polstern lassen. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@brotherandrew3393]

@@FCMotoTV Vielen Dank für die ausführliche und konstruktive Antwort. Das Gleiche müsste dann wohl auch für die anderen SH-Modelle von Honda gelten.

[@g.f.8682]

Servus , interessantes informatives Video , bin im Moment am überlegen was ich mir holen will zu meiner Bandit dazu . War eigentlich fixiert für die kurzen Strecken auf den Medley 150 , habe allerdings auch einen SH 150 inzwischen angeboten bekommen und sehr skeptisch allerdings durch das Video jetzt doch nicht mehr so sicher ob ich so extrem an dem Gedanken Medley festhalten soll. 😉😅 Der Honda stand nicht so auf meinem Zettel wegen der Optik aber sollte er wirklich so gut sein könnte er doch die erste Wahl werden. Macht weiter so danke für die Videos. Gruß Gernot

[@FCMotoTV]

Hey @g.f.8682, hallo Gernot! Das nenne ich Fügung, denn ich habe beide Fabrikate jahrelang verkauft!! Ich lehne mich weit aus dem Fenster und schreibe: Wenn der Anschaffungspreis und die Optik keine Rolle spielen, du evtl. auch etwas größer gewachsen bist, dann wäre der SH die bessere Wahl. Bezogen auf die Langlebig- und Zuverlässigkeit spricht sowieso alles für den Honda Roller. ABER: Falls für dich der Roller eine Ergänzung zur urbanen Mobilität sein soll (weil du ja noch deine Bandit fährst!!) und du eine überschaubare Jahreskilometerzahl abspulst (3000 Km wäre dann schon viel!), wäre auch ein Medley vollkommen ok.. Nicht das der Eindruck entsteht, dass alles außer Honda technisch nicht hochwertig sei. Den Medley gibt es schon relativ lange und Kinderkrankheiten gibt es nicht mehr. Aber die sprichwörtliche Unkaputtbarkeit bieten nur der Honda-Scooter!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@g.f.8682]

@@FCMotoTVHallo Steff , danke für die Antwort,ja sind beide gebraucht der Medley von 2017 mit etwas Wartungsstau Reifen und Service 2.5 Jahre alt und der SH von 2021 bei dem ist alles gemacht , groß bin ich nicht 1,70 😅 Optisch liegt halt Medley vor dem SH . Will den Roller halt für die Stadt das macht mit der Bandit1250S kein Sinn und Spaß in die Stadt zu fahren und Auto schon lange nicht mehr.

[@g.f.8682]

​@@FCMotoTV Servus FC Moto Team hallo Steff , hab inzwischen aufgrund deiner Meinung den SH und inzwischen gefällt er mir und macht Spaß , 2 Punkte sind allerdings nicht ganz so gut , 1. die Scheibe die drauf ist für mich schlecht genau der Rand im Blickfeld 🙈 , 2. hab jetzt keine Vorteile der 16" Zöller finde Sie persönlich wackeliger als 13+14" Zöller . Auch sehr stuckelig😅😅. Ansonsten macht er schon Spaß , bin jetzt auch bei dem Wetter schon gut unterwegs und erledige einige Wege damit , in den Koffer passt schon gut was rein und Verbrauch bei 2 l. Schönen Abend euch und schöne Feiertage. VG Gernot

[@keinkein510]

@@g.f.8682 stuckelig?

[@martinrach4802]

Es wird nicht für jeden was sein, aber die Thai-Honda Innova oder jetzt Wave fand ich damals auch genial. Ein tolles Fahrverhalten, und Sprit hat sie sich wenig genommen. Wenn ich die Gelegenheit bekomme, probiere ich es bald mit einer gebrauchten SH.

[@FCMotoTV]

Hey @martinrach4802, tatsächlich habe ich mich erst kürzlich von meinem geliebten SH 125 getrennt, weil er dann doch nach weit über 70.000 km anfing, etwas Öl zu brauchen! Und weil ein guter Freund einen schönen 150er-SH mit 10.000 km abgeben wollte, habe ich da zugeschlagen. Der Freund hat sich im Übrigen einen SH300 zugelegt, es bleibt also alles in der Familie ;-)) ! Die sagenhafte Zuverlässigkeit von Honda im Allgemeinen, aber gerade der Rollerfraktion (sorry, ich ordne Innova und Wave emotional bei den Scootern ein!) im Besonderen hat mich den SH150 blind kaufen lassen (ok., da spielte auch die Freundschaft zum Verkäufer eine Rolle). Schiebe deine geplante Probefahrt also nicht auf die lange Bank ;-) ! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@martinrach4802]

@FCMotoTV Super freundliche Antwort. Auch das ist wertzuschätzen. Liebe Grüße zurück.

[@mariorichter1942]

Ein sehr schönes Video....und in der Tat sind 125er Roller ausreichend für die Stadt zumal Stadtautobahnen meiner Erfahrung nach (Berlin, Hamburg) auf 80km/h begrenzt sind. Aber was spricht deiner Meinung nach gegen den Forza 125 aus gleichem Hause wie der SH, denn der hat deutlich mehr Stauraum, ein verstellbares Windschild und für meinen Geschmack das bessere Cockpit. Mach doch bitte mal ein Video zur Forza-Reihe im Vergleich zur SH-Reihe. Grüße aus Berlin Mario

[@FCMotoTV]

Hey @MarioRichter, merci für deine Lob und: Gegen den Forza spricht definitiv gar nichts, ganz im Gegenteil, den Stauraum hast du ja schon angesprochen und die weiteren Eigenschaften wie Solidität und Unzerstörbarkeit (bis auf eine Kaltverformung ;-)) ) sind ja identisch wie beim SH. Die Sitzposition ist komplett anders, etwas tourenmäßiger und nicht zuletzt: Das Design ist komplett anders, aber das ist, wie ich ja immer betone, eine reine Geschmackssache. Wenn wir den SH beispielhaft ausgesucht haben, dann wg. des größeren kommerziellen Erfolgs, vor allem bezogen auf die europaweiten Zulassungen. Das bedeutet dann auch mehr Reichweite für das Video und das ist uns natürlich auch wichtig!! Nicht zuletzt hat die Tatsache, dass ich diesen Roller selber fahre, auch ein kleines bisschen beigetragen, da bin ich ehrlich! Wir planen gerade in diesen Tagen die Saison 2022 und ich habe deinen Themenvorschlag einfach mal mit aufgenommen, lege mich aber noch nicht auf einen Veröffentlichungstermin fest. LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@macfak9590]

Wenn du bei Kurzstrecken ständig rauf und runter springst ist der SH besser geeignet auf längeres Touren wahrscheinlich der Forza. Der SH hat serienmäßig ein Topcase und dadurch vielleicht sogar mehr Stauraum.

[@spanque31]

Schönes Video. Ich finde die Federung meines Sh150 Baujahr 2013 sehr hart. Habe das über die SH Reihe jetzt schon von Einigen gehört. Gibt es da eine Alternative? Andere Federn hinten bspw?

[@FCMotoTV]

Hey @spanque31, das nenn ich aber Zufall, denn ich bin erst am WE einen SH 300 gefahren, der vom Besitzer genau wg. deiner genannten Probleme auf YSS-Stoßdämpfer umgerüstet wurde. Nach dessen Aussage: Preiswert und gut und auch ich konnte nicht meckern!! Aber bei einer entsprechenden Recherche wirst du gerade für die SH-Modelle jede Menge Alternativen entdecken, allesamt besser als das Original. Nur Ferderwechsel wird bei originalen Dämpfern schwierig. Nicht, weil es unmöglich ist, sondern weil es in Relation zu teuer würde. Dann doch lieber einen kompletten Dämpfer für kleiners Geld! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@08Dazzy08]

Hi, sagt mal, gibt es bei Rollern auch Fahrzeugbriefe? Funktioniert die Anmeldung ganz normal wie bei Autos bei der Zulassungsbehörde? Und kann man sich auch Versicherungen über Check24 z.B. raussuchen oder gibt es dort speziellenStellen dafür?

[@FCMotoTV]

Hey @08Dazzy08, die Zulassung erfolgt mit den gleichen Auflagen, wie bei einem PKW!! Also Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil II), Ausweis des künftigen Halters (bei Reisepass eine aktuelle Meldebescheinigung), bei einer Fremdzulassung noch die Vollmacht des zukünftigen Halters (Ausweis des Zulassenden nicht vergessen!!) und die sogenannte EVB-Nr. der Versicherung. Das wäre auch auf den Webseiten der Zulassungsstellen zu ersehen. Die Zulassungsbescheinigung Teil II ist umgangssparchlich nach wie vor der Fahrzeugbrief. Aber Achtung: Bei vielen 125ern (Roller UND Motorrädern) existiert gar kein "Brief", sondern "lediglich" eine ABE bzw. bei neueren Modellen ein sogenanntes COC-Papier. Das ist ein unscheinbares DIN A4- Blatt mit allen relevanten Fahrzeugdaten. Da dort keine Haltereinträge gemacht werden, ist es wichtig, zur Zulassung dann auch den Kaufvertrag dabei zu haben!! Schau einfach mal hier rein, falls du noch zusätzliche Infos benötigst: kzbin.info/www/bejne/mX7dnapsZdlgZ6M Du kannst natürlich über Check24 eine Versicherung suchen!! Ein Versicherer, der PKW versichert, wird ebenfalls Motorräder absichern und die 125er sind "kleine" Motorräder (oder Roller!!) LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@keinkein510]

@@FCMotoTV 125er hat keinen fahrzeugschein mehr

[@marcusbuhl6644]

Hey Steffen.Schönes Video. Könntest du vielleicht auch mal tests machen wie sym jet 14 125 2021 ABS oder so.Mal noname roller.Über Die wird kaum oder garnichts gebracht. Wäre echt cool.

[@FCMotoTV]

Hey @MarcusBuhl, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Da kann ich dir auf Anhieb nichts versprechen, denn bei der ersten Folge war unser Thema der Vespa-Roller, der in Deutschland extrem erfolgreich ist. Dabei wurde am Rande der Honda-Roller gezeigt und es kamen jede Menge Zuschriften, die auch eine Folge über den SH forderten. Ich habe deinen Vorschlag notiert, denn im Moment planen wir die Saison 2022. Ich finde zwar, dass SYM kein Noname-Fabrikat ist, ganz im Gegenteil. Aber stellvertretend für die ganze Palette der hinter den Marktführern stehenden Marken könnte man SYM beispielhaft rauspicken. Noch nichts versprochen, aber wir werden sehen, denn dasThema Roller scheint hier auf dem Channel ganz gut anzukommen! Bleib also am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Peter-Zwegert]

Hallo steffen, wie oft hast du die Ventile überprüft? Bei über 70000 km 😅

[@FCMotoTV]

Hey @Peter-Zwegert, zum Glück mache ich das nicht selber, sondern hab das einen Spezi von mir erledigen lassen. Geschätzte 11-12X wird das aber schon gewesen sein (anfangs alle 4000 km, am Ende deutlich "gestreckt"). Leider verliert der SH mittlerweile etwas Öl, hat aber erneut im Juli frisch TÜV erhalten - ohne Auflagen. Er geht einfach nicht kaputt....... LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@jorgsplettstoer4743]

Der SHi hat 12 Nm bei 6000 upm und der SH Mode 12,1 Nm bei 5000 upm , kommt der Mode dann nicht auch besser aus dem Quark in der Stadt und vielleicht auch auf Landstraßen bis 70 km/h ? ...auf der Autobahn wäre das hingegen vielleicht einen kleinen Tick besser , oder sehe ich das falsch ? ...leider hat aber der Mode dafür so einige Dinge nicht zu bieten die der " i " wiederum hat , ist mit allen Rollern gar nicht so einfach , besonders wenn man nicht zuviel Geld zur Verfügung hat 😅

[@FCMotoTV]

Hey @JörgSplettstößer, merci für deinen Kommentar und ja, die technischen Daten liegen bei den beiden SHs etwas auseinander. Weil beide Fahrzeuge für die Bahn eigentlich nur zweite Wahl sind (es sein denn, es gäbe eine Geschwindigkeitsbegrenzung), kann ich dir hier auch keinen Erfahrungsschatz mitteilen, weil ich schlicht und einfach den Mode noch nicht auf der Bahn gefahren bin. Zu den unterschiedlichen Drehzahlen bei der maximalen Leistungsabgabe möchte ich allerdings anmerken, dass die Automatik den Unterschied "glattgebügelt" , beim Verbrauch würden jedoch durch die höhere Drehzahl kleine Nachteile entstehen. Insgesamt bin ich aber auch der Meinung, dass die Unterschiede marginal sind und dann der Preis oftmals der entscheidende Faktor ist. Interessantes Detail am Rande: Vor einigen Jahren gabe es den SH Mode ja schon einmal in Deutschland offiziell über Honda Deutschland zu kaufen, er wurde dann aber nicht mehr importiert, weil in den Augen von Honda dessen großer Verkaufserfolg zu viele nicht verkaufte normale SH bedeutete und damit die mögliche Wertschöpfung in Deutschland kleiner ausfiel. Nach dem Motto: Der Deutsche zahlt auch die Kohle für einen SH!! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@keinkein510]

@@FCMotoTV Das sind 2 vollkommen verschiedene Konzepte, der preis entsteht durch eine wesentlich hochwertigere ausstattung der SH und die montage in italien, wo die SH die Nummer 1 ist. in D ist das Thema sicherheit wichtig, wir haben ja deutlich schlechteres wetter und da sind reifenhersteller, reifenbreite, abs vorne und hinten plus antischlupf ein deutliches argument für die SH. wenn man den wert des hochwertigen cases abzieht, ist der preisunterscheid real vielleicht 6-700 euro, und das holt man beim verkauf locker wieder rein. deshalb ist der Mode in D ein Ladenhüter.

[@FCMotoTV]

@@keinkein510, es ging ja erst mal nur um die Motorkenndaten! Du hast natürlich recht: Der SH ist technisch wesentlich aufwendiger und deshalb muss der Preis auch höher ausfallen. Dennoch bleibt die Tatsache, dass viele Kunden wg. des günstigen Preises den Mode vorzogen. Und das war Hond Deutschland ein Dorn im Auge! Von 20 verkauften SH Mode wären wahrscheinlich 10-12 Kunden auf einen "normalen SH" gestiegen. Weil es aber den Mode gab, wurde die sprichwörtliche Zuverlässigkeit für deutlich kleineres Geld ermöglicht. Der ursprünglich als Ergänzung des Honda-Programms nach unten gedachte Mode grub also dem (für Honda) wesentlich lukrativeren SH das Wasser ab, statt bei den Mitbewerbern zu wildern. Der Mode war bei uns im Übrigen alles andere als ein Ladenhüter, ich habe ihn sogar mehrmals in der vollkommen unglücklichen Farbe Pink (!!) verkauft. Fairerweise muss ich allerdings zugeben, dass das regional durchaus verschieden sein kann, denn AC als Studentenstadt ist sowieso Rollerland!! Diesen Sachverhalt wollte ich dem Jörg erklären und keine Erläuterung über Ausstattungsunterschiede abliefern. Nette Grüße aus Aachen Steff

[@keinkein510]

@@FCMotoTV Alles klar, ich glaube auch, dass es so war aber momentan wurde und wird die Mode aktuell in D nicht so gut verkauft. Gründe hatte ich ja genannt und ich habe auch mit Händlern gesprochen. ist das bei dir anders?

[@Dr.AculaGraf]

Halli Hallo 🧛‍♂️ Ich bin zehntausende Kilometer mit verschiede Roller gefahren und derzeit fahre ich begeistert mit dem Motorrad 🍀 Ein Roller ist ein perfekter Begleiter im Alltag! Klein, wendig, man hat Platz für Einkäufe, Sprit sparend und günstig im Unterhalt 🍀 Ich habe verschiedene Fahrzeuge, und fahre im Alltag den PKW der 5 Liter Benzin verbraucht und nur am Wochenende die größeren Fahrzeuge, wie Motorrad oder meinen 6 Zylinder Roadster 🍀Versuche im Alltag Ressourcen zu sparen und habe auch meine Fahrweise angepasst im Alltag (zb 10min eher losfahren um gemütlich zu fahren) und das Geld kommt dann der Freizeit zugute und letztendlich derzeit dem Motorrad 😎🍀 Manchmal fehlt mir ein Roller aber mir fehlt der Platz dafür 🙄 Ich hatte einen Speedfight 4 125ccm der 2,4Liter brauchte und davor hatte ich einen Gilera Runner 180 fxr Zweitakter der eine absolute Rakete war 😎🍀 Schöne Grüße und Danke für euer breit gefächertes Angebot der Themen eurer Videos! 😎🍀

[@FCMotoTV]

Hey @DerGraf, sorry für die späte Antwort, leider habe ich im August/September etwas geschwächelt, hole den Rückstand aber nach und nach auf. Ich beantworte also einfach mal deine noch unbeantworteten Kommentare in einem Rutsch!! Es waren seit August teilweise sehr interessante Themen dabei, die du dir ja samt und sonders alle reingezogen hast, finde ich klasse! Antibeschlagsprays gibt es zwar noch, aber wie Lars schon schrieb: Pinlock ist scheinbat z.Zt. die beste Lösung. Trotzdem denken wir mal über dein vorgeschlagenes Thema nach!! Bzgl. der Kreditkarte erhälst du noch mal separat Auskunft, weiss ich tatsächlich selber nicht, klär ich also ab!! Und bei einigen Tipps von dir hoffe ich auf zahlreiche Leser deiner Kommentare!! Und bei deiner Meinung zu den Motorrollern kann ich dich nur unterstüzuen, auch ich bin ein großer Fan,.....aber das habt ihr ja mittlerweile alle mirgekriegt, oder? Bleib uns weiter treu und einen lieben Gruß..... ....vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@wolfreitzenstein3287]

Hallo; die SH Roller sind top:; passt man als großer Mensch 1,89cm entspannt auf einen SH Roller 125/ 150 ? Oder musss der Sitz aufgepolstert werden?!

[@FCMotoTV]

Hey @WolfReitzenstein, größenmäßig können wir uns fast die Hand reichen, ich bin 1,88 und fahre den SH (125) schon seit Ewigkeiten. Mich persönlich hat nicht die Sitzhöhe gestört, sondern die Sitzbankkante. Ich hätte gerne etwas weiter hinten gesessen (ca. 5-7 cm) und musste so häufig auf dieser Kante sitzen. Als dann irgendwann nach 60.000 KM der Sitzbankbezug einen Riss bekam, habe ich beim Neubezug auch direkt das Polster ändern lassen, indem die Kante nach hinten "verschoben" und gleichzeitig vorne ein härterer Schaumstoff unterlegt wurde. Das fühlte sich wesentlich besser an und kostete grade mal 90 €. LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@KI_Burgberg_DE]

Servus, mein Nachbar hat eine Vespa und erzählte mir, dass er die gegen sein Motorrad eingetauscht hat. Er setzt sich einfach drauf und fährt in die Stadt oder in die nähere Umgebung. Jetzt fange ich auch an, zu überlegen. Aber meine GS sollte schon noch bleiben. Habe schon viele Infos aus dem Netz. Jeder liebt natürlich seinen Roller und keiner macht Probleme. Schwierig, die Reparaturanfälligkeit bewerten zu wollen. Nur beim Thema 125 oder 300-er grüble ich noch. Gibt bestimmt auch 300-er mit mehr Stauraum als den von Honda. Wobei der Kleine mich auch reizen könnte. Bin 1.87m groß.

[@FCMotoTV]

Hey @KI_Burgberg_DE, merci für deinen Kommentar!! Wie ich schon mehrmals erwähnte, fahre ich selber (begeistert) schon seit weit über 70.000 km den 125er SH....ohne Probleme. Jetzt braucht er langsam etwas Öl, was aber wohl vor allem daran liegt, das er immer Kasalla bekommt! Mit meinen 188 cm passe ich prima drauf, habe aber das Sitzpolster etwas nach hinten angepasst. Ich nutze ihn fast ausschließlich in der Stadt; wenn es öfter über Land ginge, hätte ich mich für den 300er/350er entschieden. LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@mebodeck]

Habe mir 2014 meinen ersten SH 125i für die Stadt gekauft. Das Einzige was ich bereue, dass ich das nicht schon 10 Jahre vorher gemacht habe..... ( Ein Harley - Fahrer ;)

[@FCMotoTV]

Hey @mebodeck, du glaubst gar nicht, wie ich mich über einen solchen Kommentar freue. Mein eigener SH von 2007 hat die 70.000 mittlerweile überschritten (ohne Probleme) und ich fahre fast ausschließlich Stadt damit. Und die relativ hohe Zahl an Motorradfahrern, die den SH als Zweitfahrzeug nutzen, bestätigt deine Wahl (Radgröße?, Honda?). LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@mebodeck]

@@FCMotoTV LG zurück, macht weiter so!

[@optimusprime7641]

Du bist der beste voll begeistert 🤩 freut mich für dich eine frage bin 196 cm gross 120 kg schwer 🏋️‍♀️ ich brauche eine rolle 125 ccm was meinst du könnte den Roller für mich sein.? Sh 125i?Wie gross bist du?

[@FCMotoTV]

Hey @OptimusPrime, ich selber bin 1,88 und habe mir beim SH die Sitzbank etwas umpolstern lassen. Aber auch erst nach 10 Jahren, als der Bezug wg. Altersschwäche sowieso schon einen Riss hatte. Deine 120 Kg sind kein Ausschlusskriterium, deine Größe evtl. schon, denn wenn du mit Sozius fährst, wirst du dich so weit nach vorne positionieren müssen, sodass deine Beine an den Lenker stoßen, da bin ich sicher! Dennoch erscheint mir die Modellreihe SH besser für Großgewachsene geeignet, weil du bzgl. der Sitzposition nicht festgenagelt bist. Beim Schwestermodell, dem Forza, wäre eine andere Sitzposition fast unmöglich und die Sitzbankänderung deutlich schwieriger zu realisieren!! Mach einfach mal eine Sitzprobe auf beiden Modellen und achte auf die Abstände zum Lenker, vor allem beim Lenkereinschlag und simuliere, wenn du nicht zurecht kommst, ein leichtes Ausweichen nach hinten!! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@optimusprime7641]

Vorerst möchte ich mich für Deine professionelle, ausführliche Erklärung und Meinung bedanken. Ich habe mich deshalb für den SH 125i entschieden und werde eine Polsterung machen lassen. Ich durfte heute mit dem SH 125i ccm für 5 min fahren natürlich ohne Polsterung. Wenn ich vorne sitze, merke ich beim lenken, dass meine Knie stören und wenn ich beim Sozius sitze, stören meine Knie nicht. Allerdings sitzt man hoch und den Blick steiler auf den Tacho gerichtet.

[@optimusprime7641]

Super Video eine Frage wie kann man das Display heller machen??? Danke

[@Der_Olli1370]

Was ist denn der Unterschied zwischen den Modellen mit "i" und ohne? Habe mir vor einen 150er Honda Roller zuzulegen.

[@FCMotoTV]

Hey @Der_Olli1370, es gibt zwar Unterschiede bei den SH-Modellen, egal, in welcher Hubraumklasse. Aber das "I" ist immer die Abkürzung von Injection und die besitzen ALLE SH-Modell, unabhägig vom Baujahr und Hubraum!! Einige Modelljahre nannten sich z.B. SH125/150 i, andere wurden SHi 125/150 geschimpft, analog dazu natürlich auch die 300er/350er-Modelle. Das Video ist zwar schon etwas älter, aber die Grundaussage stimmt nach wie vor!! Die hochwertige Verarbeitung und vor allem die Zuverlässigkeit des Modells SH sind schon sprichwörtlich!! Ich habe aktuell (vor gerade mal 4 Wochen!!) meinen betagten SH 125 von 2007 mit weit über 70.000 km abgegeben, weil er langsam anfing, Öl zu verbrennen. Statt dessen habe ich als einziges Modellzugeständnis zum aktuellen 125er das 150er-Modell gewählt, weil dessen Fahrleistungen in etwa denen meines alten 125ers entsprechen. Ich ertappe mich oft dabei, dass ich den Einsatzbereich "Stadt" gerne auch auf einen deutlich größeren Radius ausweite, weil der SH so gut fährt. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Der_Olli1370]

@@FCMotoTV Vielen, vielen Dank für die sehr aussagekräftige Antwort 👍🏻😃

[@SkysaxonDragonslayer]

Hab mich für den PCX125 entschieden, weil noch handlicher und wesentlich niedrige Sitzhöhe, so das meine Freundin die gerade den B196 gemacht hat auch damit fahren kann. Verbrauch liegt bei viel innerstädtischem Verkehr bei 1.8l und die Honda Geschwindigkeitsangaben sind wirklich sehr sehr konservativ… Mein PCX rennt GPS 107km/h und erreicht die angegebenen 98km/h auch bei Gegenwind in Autobahnsteigungen! Noch was zum Umstieg Auto/Motorad auf einen Roller… Ich hab mein Opel Astra G Coupé im Juni 2022 verkauft und fahre seit dem den PCX … auch durch Regen und Winter und vermisse mein Auto das fast 10L brauchte fast nicht, sondern hab täglich ein Grinsen im Gesicht wenn ich durch die Stadt fliege - auch bleibt mein Motorrad (Harley Sportster 1200) immer öfter stehen, weil der PCX selbst hier im bergischen Land einen Höllenspass macht bei Schräglagen bis 34° laut App😇 Was mir im Kopf rumgeht ist den PCX und die Sporty durch den ADV350 zu ersetzen, da dieser noch spurstabiler liegt als der SH und auch mehr Stauraum bietet…

[@FCMotoTV]

Hey @SkysaxonDragonslayer, sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber ich war im Urlaub und so ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare! Ich freue mich über deinen Kommentar, schildert er doch in Teilen meine eigenen Beweggründe. Seit 2007 fahre ich begeistert den 125 SH und habe gleichzeitig meinen damaligen Golf abgeschafft....und nie bereut!! Falls mein SH als Stadtroller das Zeitige segnet, würde ich wahrscheinlich auf den ganz großen SH gehen wollen. Aber er hat ja erst 70.000 Km auf der Uhr......;-)) !! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@MrHive1976]

Guter Bericht, jedoch lieb ich meine Sh 350 für die Stadt, weil man fast alles und jeden weg blasen kann😂😂🎉🎉 Und gerade weil die SH Small Honda so kompakt ist, auch überall durch kommt und mit der 35üer hat man auch Dpass🙏😎👍☝️🤪

[@FCMotoTV]

Hey @MrHive1976, da freue ich mich persönlich sehr über dein Feedback! Ich liiiiiebe meinen SH für die Stadt!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Carpediem1312]

Welche Farbe wird am meisten gekauft?

[@FCMotoTV]

Hey @Carpediem1312, ich kann da nur von "früher" reden und da war es ganz klar das unverfängliche Silber. Aber beim SH war es dann oft nicht mehr möglich, Farben zu wählen, weil er fast immer ausverkauft war und ein Kunde froh sein konnte, überhaupt noch einen zu bekommen. Deshalb ist meine Farbauskunft sehr unter Vorbehalt!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@holgerbogun8281]

Teppichrolle quer oder hochkant?

[@FCMotoTV]

Hey @holgerbogun8281, der erste Versuch mit Quertransport wurde nach (nein: VOR!!) der Tordurchfahrt abgebrochen ;-)) ! Es waren zwar nur wenige 100 m, aber hochkant war überhaupt kein Problem, etwas mulmig war mit dennoch zumute!!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@laschlarou207]

Wenn ich dich im Video richtig verstehe, sagst Du, dass dein Roller letztendlich nur Verschleißteile benötigt hat, aber das wohl sehr oft... Wie darf man das verstehen? Gibt es da z. B. Teile, die besonders stark verschleißen (Bremsbeläge, Variomatik z. B.)?

[@FCMotoTV]

Hey @LaschLarou, merci für deinen Kommentar! So aus dem Kopf beantwortet: 5 oder 6 Hinterradreifen, 4 x für vorne, es ist jetzt die vierte Batterie verbaut, die dritte Tachowelle, erstaunlich wenig Birnen (1x vorne, 1x Blinker, 1x Standlicht), 2 Riemen, 1x Satz Varios, diverse Satz Bremsbeläge (hinten 1x, vorne 5 oder 6x), Bremsscheibe vorne, 1 Hauptständer gebraucht und.....eine Bremszange vorne!!! Wobei die Bremszange dem ganzjährigem Fahren geschuldet ist, also auch bei Salzwurf, also bei jedem Wetter! Und jetzt kommt es: Den SH habe ich kein einziges Mal geputzt. Er hat alle Services erhalten und ich habe immer das beste Öl investiert, gepflegt wurde das Fahrzeug darüber hinaus: 0!! Außer der Reihe also eigentlich nur den Hauptständer (ausgeschlagen nach ca. 45000km), hätte ich auch etwas besser mit umgehen können. Von erneuertem Bremssattel habe ich allerdings bei höheren Laufleistungen auch schon mal von anderen SH-Fahrern erfahren. Meiner hat im Übrigen, Stand heute morgen, 63.230 Km auf der Uhr!!! Ahh, ich vergaß: Die Auspufftopfblende (Gitterrost) hat sich bei ca. 20000Km abvibriert, nachdem ich damit einmal an einer Mauerecke hängen geblieben bin. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@MartinKuestersMusik]

Hi, denke aktuell darüber nach, mir für meinen Arbeitsweg einen Roller zu kaufen. Bin viele Jahre nicht mehr gefahren. Eine Strecke 35 km, davon 10 km AB, der Rest Bundesstraße. Meine Körpergröße ist 158 cm. Kommt da die Sh Serie in Betracht,? Wenn ja, welcher Roller? Danke für den Rat.

[@FCMotoTV]

Hey @MartinKüsters, zuallererst: Wenn 10 Km Autobahn dabei ist, würde ich auf jeden Fall einen etwas potenteren Roller nehmen (FS vorrausgesetzt!!). Das muss kein 350er sein, aber über 125cc wäre schon besser!! Auch bzgl. Bundesstr. rollt ein größerer Roller besser mit bzw. hat noch Reserven, wenn es darauf ankommt. Bei deiner Körpergröße hilft nur ausprobieren!! Du kannst bei vielen Rollern aufgrund des Helmfachs nicht so viel Material abpolstern, deshalb muss du halt schauen, wie gut der Bodenkontakt ausfällt. Direkt noch der Hinweis, dass durch die sehr tiefen Schwerpunkte der Roller nicht zwingend ein kompletter Fußkontakt auf dem Boden stattfinden muss. Da darf es durchaus auch deutlich weniger sein......immer so, wie du dich noch sicher dabei fühlst!! Um also auf den Punkt zu kommen: Einen 125er würde ich wahrscheinlich nicht nehmen (auch wenn ich selber schon seit 70.000 Km einen SH125 fahre!!), ein 150er passt besser. Der 350er ist mir persönlich für die Stadt schon zu schwer, Bundesstr. und kurze Autobahnnutzung ist für mich mit dem 150er SH vollkommen ok.!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@MartinKuestersMusik]

@@FCMotoTV Hört sich gut an. Ich habe damals den 1er Führerschein gemacht, passt daher. Vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Ich bin neulich, nachdem ich ca. 15 Jahre kein Bike mehr gefahren bin, mal den Niu EVO gefahren. Kam soweit damit zurecht. Eine blöde Situation hatte ich, als ich an einer Steigung langsam rechts ran fuhr und anhalten wollte. Da verlor ich das Gleichgewicht und konnte den Niu noch gerade so „sanft auf die Seite legen“, ohne Kratzer oder Ähnliches. Dafür zog ich mir eine kleine Zerrung zu :-( Kann man die beiden Roller vergleichen?

[@keinkein510]

@@MartinKuestersMusik probier mal den 150er

[@adicollector]

Hallo nochmals, habe jetzt mit dem SH150i tatsächlich die 100.000km Marke "geknackt", man kann sagen quasi ohne erwähnenswerte Reparaturen. Lustig, wenn lauter "Nullen" auf dem Tacho sind, quasi wie neu ab Werk, da er ja nur fünfstellig zählt 😁 Ich fahr´mal weiter, mal sehen, wie lange der "Small Honda" noch durchhält (und der Fahrer auch 🤣)

[@FCMotoTV]

Hey @adicollector, da freue ich mich ja über dein erneutes Feedback!! Hast du denn wenigstens die 99.999 fotografiert? Der Vollständigkeit halber noch die Info, dass ich mich jetzt von meinem 125er mit weit über 70.000 km trenne (der Ölverbrauch steigt langsam, aber sicher!) und mir ebenfalls den 150er gönne. Ich möchte nicht unverschämt sein, aber wenn der 150er auch 70.000 stressfrei macht, reicht mir das vollkommen und wird mit größter Wahrscheinlichkeit auch nicht mehr ausgereizt werden können, weil......s.o.. Ist halt eine Frage des "Durchhaltewillens", auch und besonders für mich ;-)). LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@adicollector]

@@FCMotoTV Hi Steff, selbstredend habe ich das dokumentiert. Im roten Honda - Board Forum ist die komplette Historie des Rollers detailliert mit Bildern dokumentiert, wird es so nicht nochmal geben ;-) Grüße ans Team und viel Spaß mit dem 150er, ist schon ein super Gerät.

[@tripleaaa8662]

Ich habe diverse Motorräder und bin aufgrund Umzug erst auf einen SH 150 später auf einen SH 350 gewechselt. Tolle Alternative zum Motorrad, was auch den Umstieg begründete. Erst war der 150er nur in der City im Einsatz, mit dem Umstieg auf den 350 fahre ich fast alles im weiteren Umkreis damit - das Auto bleibt stehen. Und das Motorrad wird nur noch zu Urlaubsfahrten bewegt. Zuverlässig und übrigens in Italien ( dem Land der Roller) das meistverkaufter Fahrzeug - warum wohl 😂😅?? Ich fahre auch im Winter mit einem KEIS Wärmeanzug unter meinen normalen Klamotten, damit verlieren auch niedrige einstellige Temperaturen Ihren Schrecken und außer wenn Salz auf den Straßen liegt ein Ganzjahresfahrzeug.

[@FCMotoTV]

Hey @tripleaaa8662, da freue ich mich persönlich sehr über deinen Kommentar, denn auch ich fahre privat einen SH mit steter Begeisterung!! Bei mir ist er "nur" im urbanen Bereich im Einsatz, reichte aber für bisher problemlose über 70.000 Km bei jedem Wetter, also auch Schnee und Salzwurf (so sieht er mittlerweile auch aus ;-(( )!! Da der SH in Italien als 150er auch auch auf der Autobahn gefahren werden darf (der 125er nicht!!), stellt er da den Löwenanteil bei den Zulassungen und war die Erklärung, weshalb (die Zahl stammt allerdings aus 2008!) Italien in diesem Jahr das Land mit den meisten Kraftfahrzeugzulassungen in Europa war (alleine unfassbare 50.000 SH-Modelle). Interessant in diesem Zusammenhang ist, dass der italienischte aller Roller, nämlch die Vespa, in diesem Zusammenhang überhaupt keine Rolle spielt.....zumindest in Italia!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@babodon1538]

Hallo Ich überleg mir ein 125 zu kaufen ich fahre gerade ein Aprilia sr 50 r habe null Ahnung von 125 welcher ist der beste hat jemand Erfahrung Autobahn fahre ich selten fast gar nicht

[@FCMotoTV]

Hey @BaboDon, schwierig, dir da einen Tipp zu geben, denn ich kenne deine Vorlieben nicht, deine Körpermaße, deine finanziellen Möglichkeiten undundund. Was ich dir mit sehr gutem Gefühl schreiben kann ist, dass ein japanisches Fahrzeug hervorragend funktioniert und extrem solide ist. Da gibt es bei den Italienern schon mal das ein oder andere Problem. Dafür sehen sie Italiener oft besser aus,.....also die Motorräder ;-)) !! Deshalb kann man auch eine japanische 125er sehr gut gebraucht kaufen! Schau, dass du bei einer häufigeren Autobahnfahrt die mögliche Leistung auch voll ausschöpfst, denn einige 125er haben ja nur 11 oder 12 PS und 3-4 PS mehr zu haben, macht auf der Bahn schon einen deutlichen Unterschied!! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@babodon1538]

Hallo Ich habe mich für den Piaggio Medley S 125er entschieden Bj 2022 danke noch mal.

[@ProfCalculon]

SH 125 oder Super Cub 125 ? Welcher hat mehr Zukunft bzgl. Wartungskosten und Wertstabilität ? (Luft- vs Wasserkühlung; Variomatic vs Kettte). Die Forza ist deutlich teuer und extrem Schwer für die Leistung. Die CB 125 R relativ neu und wenig Km. stand schon mit Lenkkopf Schaden zum Verkauf. Das hat mich etwas erschüttert (gerade von Honda). Ich muss mich für eine 125er entscheiden.

[@FCMotoTV]

Hey @MARCVSAVRELIUS, Europa ist wohl kein Super Cup-Land! Die asiatischen Zahlen wird der SC hier nie und nimmer erreichen, das ist der SH wohl die bessere Wahl. Nicht zuletzt wg. der schon von die genannten Konstruktionsmerkmale: Kette statt Riemen, Kühlung, aber auch Platzangebot, Wetterschutz, Helmfach, Fahrwerk, Leistung, alles Punkte, die hier in Europa sehr wichtig sind! Interessant: Sowohl der frühere Innova als auch dann der SC wurden von mir vor allem von Motorradfahrern als Zweit- bzw. Drittfahrzeug gekauft!! Ich selber fahre den SH125 schon seit knapp 80.000 Km stressfrei (jetzt braucht er langsam etwas ÖL :-( ), kann also das defekte Lenkkopflager ebenfalls kaum glauben. Aber Ausnahmen bestätigen die Regel!! Für die städtische Nutzung würde ich mir den SH in jedem Fall erneut kaufen!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@keinkein510]

versuch mal was, auf der CUB zu transportieren. kauf dir ne SH

[@alexanderdergrosse1989]

ja klasse wenn man mal Roller gefahren hat ändert man später seine Meinung nicht man möchte auch mal weit fahren da nehmen ich das Motorrad . ich hatte einen 80ccm Roller gefahren ein Honda Lead NH 80 ein Oldtimer Baujahr 1985 habe ich von meinem Schwager bekommen .ein super teil sehr zuverlässig der Startete immer ohne Probleme mit >Kick und Elektrostarter .nach über 2 Jahren Standzeit mit neuem Benzin und Batterie 2 zweimal Gestartet läuft .das ist Honda . nicht zu vergleichen mit einer China Büchse die nicht anspringt oder sonst was nach kurzer zeit an Problemen bekommt .mit einem Roller hat man schon mal das Problem das man auf Bundesstraßen wo 100 Km/h erlaubt ist von den meisten PKW,s überholt wird und einem hinten dicht auf dem Gepäckträger aufgefahren wird ,weil man etwas zu Langsam war für die meisten PKW,s der Roller fuhr ja so um die 80 - 90 km/h ..ich fahre jetzt eine Kawasaki ZRX 1100 ich bin umgestiegen das Problem mit dem dichten auffahren habe ich jetzt nicht mehr..ein PKW Fahrer hatte mich übersehen und ist mir in die linke Breitseite des Rollers gefahren .ich habe 1 Jahr gebraucht um mich davon zu erholen. die ganzen Verletzungen am Bein das möchte man nicht noch mal erleben ich hatte keine Möglichkeit auszuweichen oder zu bremsen beides hätte nichts gebracht die zeit war nicht da ..der hat mich einfach über den Haufen gefahren. ich wurde übersehen obwohl der Honda Roller eine Helle Farbe hatte und schönes Wetter zum Zeitpunkt war ,also frei Sicht .hätte ich den Unfall nicht gehabt würde ich diesen Roller heute noch fahren. na ja ein gebrauchtes Motorrad war für mich im diesen Augenblick viel billiger zubekommen .einen gebrauchten Roller wollte ich nicht weil die meisten die angeboten werden verbastelt sind. da habe ich kein Bock drauf .viele der neuen Roller sind aber teuer..das wollte ich ich nicht anlegen

[@FCMotoTV]

Hey @Alexanderdergrosse, merci für deinen engagierten Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt, bin aber bzgl. der Kommentare beim Endspurt. Leider wird der Roller immer noch als zu langsam und deshalb störend empfunden und dann häufig übersehen. Ich hoffe, du bist wieder fit? Aber grundsätzlich, so verstehe ich deinen Kommentar, würdest du immer noch einen (den ) Roller fahren, wenn dir das Malheur nicht dazwischen gekommen wäre. Dennoch ist in meinen Augen nicht die Frage Roller oder Motorrad? sondern Roller oder Auto! Viele Motorradfahrer schätzen mittlerweile einen Roller als prima Alternativfahrzeug....und es werden immer mehr. Das Thema werden wir nicht aus den Augen verlieren, dafür war die Resonanz auf die Folge viiiiiel zu groß! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@morningdew9450]

Vielleicht koennt Ihr mal fuer die aktuellen Modelle SH125 und Forza 125 machen. Bitt antworten, damit ich eine Benachrichtigung bekomme, ob das fuer Euch machbar ist. Danke

[@FCMotoTV]

Hey @morningdew9450, wenn es nach mir ginge, würde ich das Thema Roller wesentlich häufiger im Channel behandeln!! Nicht zuletzt aufgrund der nach wie vor regen Nachfrage der kommentierten Folge läge eine Neuauflage sehr nahe, da bin ich bei dir!! Leider steht der Dreh- und Veröffentlichungsplan für das nächste Quartal schon (fast) fest. Deshalb kann ich dir hier und heute keinen festen Termin nennen, sorry! Wenn ich dir aber schreibe, dass es noch in diesem Jahr ist, lehne ich mich wohl nicht zu weit aus dem Fenster! Sei also etwas geduldig mit uns, aber der SH 125 (auch in eigenem Interesse, denn den fahre ich selber!!) wird auf jeden Fall als Folge aufploppen. Bzgl. Forza bin ich noch etwas unentschlossen?! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@paulswomo]

Sind die Abmessungen 309 Sh zu 359 Sh gleich?

[@FCMotoTV]

Hey @PaulsWOMO, ich vermute mal, dass dein Nickname eine Wohnmobilnutzung beinhaltet ;-)) !! Deshalb sind natürlich die Abmessungen für dich sehr wichtig. Wenn ich beide Roller nebeneinander stellen würde, wäre die Wirkung identisch. Beide sind kompakt und scheinen gleich groß zu sein, der 350er wirkt durch das "frischere" Design moderner, klar. Bei den absoluten Werten ist in der Tat der 350er etwas länger und etwas breiter, die Höhenwertung "gewinnt" der 300er. Ich vergleiche einfach mal: 300/350er Länge/Breite/Höhe: 2130/2160, 730/742, 1195/1160. Falls in einer Garage transportiert wird, können zwei oder drei Zentimeter oft entscheidend sein, das weiß ich. Falls du auf der Stoßstange bzw. hinter dem WOMO transportieren würdest, noch die Info zum Gewicht: Der 300er wiegt vollgetankt 169 Kg, der 350er bringt 3 Kg mehr auf die Waage. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@paulswomo]

@@FCMotoTV Ja hast du alles richtig erkannt. Diese Mase sind ja bekannt. Ich transportiere den Roller in der Garage. Ein Problem dabei ist noch die Bodrnfreiheit, da der Roller ja über eine schräge Ebene hochgefahren wird. Dann ist da auch noch eine nicht unerhebliche Türkante die es zu überwinden gibt. Die Bodenfreiheit ist in den technischen UL nicht angegeben. Ich hatte zuerst einen 125er (gute Bodenfrehrit) dann einen 300er ( weniger Bodenfreiheit) wurde bereits kritisch. Bin mit dem 300er in Frankreich bei Erhöhungen im 30er Bereich zur Geschwindigkeitsreduzierung auch schon entlanggeschrammt. Jetzt hatte ich Interesse an einem 350er. Habe die Bodenfreiheit soweit es ging nachgemessen bevor ich kaufen wollte. Ergebnis: 300er 14 cm, 350er 11,5 cm also nochmal 2,5 cm weniger. Musste mich daher vom Verkäufer verabschieden, ohne Kauf. Werde meinen 309er Pflegen müssen. Gruß Paul

[@rainerstratmeier3797]

sehr guter Abriss!

[@FCMotoTV]

Hey @RainerStratmeier, sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber ich war in Urlaub und so ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare! Es freut mich, dass dir die Folge gefällt, auch wenn sie schon etwas länger online steht, ist sie dennoch nach wie vor aktuell. Aber kleine Korrektur zu meiner Aussage aus dem Video: Mein eigener SH 125 Stadtflitzer nähert sich jetzt der 80.000er-Marke und ist doch langsam....fällig (er braucht seit ca. 2000 Km Öl!!) Aber dafür, dass er immer Kasalla bekommt, eine unerhört hohe Laufleistung....problemlos!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@AndREDraut]

Meinen Sh125 habe ich auch schon 8 Jahre jetzt, nie ein Problem damit gehabt, super wendig, genug Leistung für die Strecke, die ich fahre.

[@FCMotoTV]

Hey @Relaxedgamingsessions, ich muss gestehen: Meiner kratzt gerade an der 70.000er-Marke und jetzt braucht er Öl. Das wird wahrscheinlich der Todesstoß, aber nach 15 Jahren , in denen bis auf die Warmlaufphase immer Kasalla gefahren wurde, ein unglaublicher Wert. Der nächste wird 25 Ccm mehr haben!!! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@duroy100]

Vorweg: So machten man Info! Ausgezeichnetes Video! Habe mir den SH350 jetzt, Jänner 2023, neu gekauft (lange gewartet, da 2022 praktisch nichts in Österreich ausgeliefert wurde). Ganz bewusst als Zweitfahrzeug, vor allem in der schlechteren Jahreszeit, neben einer Honda CB500X, BJ 2022. Einsatz: vor allem Stadt, aber auch ein Drittel Autobahn. Positiv: Leistungsstark. Der SH350 geht wirklich wie die Hölle, bei den Ampelstarts bin ich jetzt IMMER der erste :-) Beschleunigt über alle Tempos angenehm, kein Ruckeln auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. LIegt stabil. Auf den ersten Kilometern schon ein wenig gewöhnungsbedürftig im Vergleich zur Honda CB500X, weil alles so "leicht", "klein" und "kippelig" ist. Umso mehr schätze ich jetzt die 16-Zoll-Räder, möchte keinen Roller mit kleineren Reifen haben. Angenehm ist das flache Trittbrett. Funkschlüssel ist super. Im Preis ist derzeit auch das Topcase inbegriffen. Es schließt auch gut und leicht (manche bemängeln das). Endlich einmal ein ausgezeichnet ablesbares Display, zweifache Anzeigen. Die Temperatur wird bei mir aber um zwei Grad zu hoch angezeigt. Lichtanlage sehr gut. Negativ (das ist Jammern auf sehr hohem Niveau): Stauraum unterm Sitz könnte größer sein. Spritverbrauch ist etwas höher als bei der CB500X. Fazit: Aus meiner Sicht ausgezeichnetes Zweitfahrzeug.

[@FCMotoTV]

Hey @duroy100, erst einmal merci für deinen sehr engagierten Kommentar, das geht runter wie Honig!! Jetzt könnte man meinen, wir beide seien etwas voreingenommen, weil wir selber SH fahren, du den aktuellen 350er, ich einen uralten 125er mit temporärem Zugriff auf einen 300er. Aber deine Erfahrungen decken sich mit meinen, wenn man mal von der Langlebigkeit absieht (du hast wahrscheinlich noch nicht sooo viel auf der Uhr, oder?) bzw. den technischen Neuerungen, die du genießen darfst!! Am meisten freue ich mich über die Bestätigung, dass ein SH durchaus (anders als andere Fabrikate und Typen) fahrwerksseitig in Ansätzen ein Motorradfeeling vermittelt: Fahrwerk (16"), Beschleunigung/Agilität und Ausstattung......ok., nicht unbedingt der 125/150er!! Ich persönlich hätte zwar lieber ein konventionelles Zündschloss, aber das liegt auch nur an der Verkäufererfahrung mit einem Kunden, der in der Tat den damals nur in einmaliger Ausführung vorhandenen Transponder schon nach 2 Tagen verlor (und wir hatten im Verkaufsgespräch das Thema noch erwähnt!!). Dir also einen netten Gruß nach Austria vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@gustavbohner7123]

Kaufe dir eine Kniedecke u.Lenkerstulpen evtl Griffheizung

[@FCMotoTV]

Hey @gustavbohner7123, in deiner Auflistung fehlt noch die ganz hohe Scheibe!!! In Frankreich oder Belgien fahren im Übrigen die ganz Harten mit genau der von dir geschilderten Ausstattung.....im Winter!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@gustavbohner7123]

Schade das Großradroller vorne so schmal sind und kein so guten Wetterschutz bieten

[@keinkein510]

@@gustavbohner7123 decke hilft

[@gustavbohner7123]

Vorbild zur Orientierung sind die Kurierfahrer in Paris die Tag ein und aus ihren Lebensunterhalt mit ihren Fahrzeugen bestreiten

[@andreashintermayr8029]

Hab SH 150 und den 300er. Voll zufrieden und jeder hat mehr als 20TKM auf der Uhr. Motorräder wechsel ich schon mal, aber die beiden Roller bleiben.

[@FCMotoTV]

Hey @andreashintermayr8029, ich freue mich immer über bestätigende Kommentare!! Wie ich ja vorsichtig erwähnte, fahre ich den 125er schon seit 2007 (!!!) und hatte außer Verschleiß noch NICHTS!! Gut, seit ca. 2000km braucht er jetzt etwas Olio, aber er surrt noch wie am ersten Tag!! Ok., er sieht nicht mehr so aus, aber mit über 70.000 Km auf der Uhr darf das auch so sein!! Den 150er für meine Stadt- und Kurzstreckenfahrten hab ich mir schon ausgeguckt, aber.....der alte läuft und läuft und läuft.... LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@rainerunfug2497]

Bei mir trifft es auch zu , habe meine BMW verkauft und denke , der SH350 i dürfte das passende sein . 16 zoll und 2,165 lang kann auch kurze Trips ins Nachbarland vertragen . SO ein Forza ist ja eleganter , aber denke weniger wendig . Vespa ist nur Kult Honda ist da besser .

[@FCMotoTV]

Hey RainerUnfug, ich habe den Leuten bis vor zwei Jahren im Laden immer gesagt: Wenn man rational ein motorisiertes Zweirad kauft, geht kein Weg an Honda vorbei. Und das trifft im Besonderen auf die Roller zu. Der Forza bedient etwas mehr die Tourenfraktion (Wind- und Wetterschutz, Sitzposition usw.). Aber meine Meinung ist, dass der SH die größte Schnittmenge besitzt, ist also auch bei mir der Favorit. Ich gestehe allerdings, dass ich "früher" lieber mit dem Vespa-Roller unterwegs war, wenn es denn zum Freibad oder an der Baggersee ging, aber, naja, siehe oben!! Bleib am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@a.classic6662]

Schönes ''Fahrzeusch''! Ich habe ''genuch'' damit gefahren.

[@FCMotoTV]

Hey @a.classic, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Ein bisschen Lokalkolorit durch mein rheinländisches Idiom kann (und will) ich nicht vermeiden, aber unter dem "Strisch" bin ich doch noch "verständlisch", oder? Bleib am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@Enzo-vk8fx]

Ja, die Zuverlässigkeit! Das ist ein Honda Phänomen! Über viele, viele km bin ich den sh 300 gefahren. Top! Und dann habe ich mir doch eine Vespa 300 zugelegt….weil es halt keinen schöneren Roller gibt. Und schön ist sie! Und NICHT zuverlässig! Bin nach knapp 6000km. das zweite Mal wg. der blöden Benzinpumpe liegen geblieben. Und sollte doch nochmal über den SH 350 nachdenken😁

[@FCMotoTV]

Hey @Enzo, da freue ich mich, dass du die Zuverlässigkeit des Shs bestätigst! Meiner hat mittlerweile die 70.000 lange überchritten und braucht langsam Öl. Bei einem 125er , der immer Kasalla bekommt und bekommen hat, ein sehr guter Wert, wie ich finde.Früher schlug mein Herz für die Vespa und mein Verstand sagte Honda. Mittlerweile habe ich mich an den Honda-Roller so gewöhnt, dass er mir mehr als lieb geworden ist (das ließt jetzt hoffentlich nicht meine Partnerin ;-)) !!) LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@DobermannJeff]

Habe mir auch mal eine gekauft. Grausige Karre! Das Teil steht mehr als es fährt! Vorallem die Konstruktion ist die absolute Plörre. Man war ich froh als ich das Ding wieder los geworden bin ^^

[@tommseng.5739]

Erst mal ein Lob für diese Einschätzung. Alles wichtige ist gesagt ohne grosse Selbstdarstellung und lange Intros. Man hätte aber auf den nicht ganz unerheblichen Unterschied zw. 125ccm und 350ccm in Bezug laufender Kosten eingehen können. Mir fehlen in Deutschland die überaus praktischen Moppeds der 125 bis 300ccm Klasse, die weltweit für Mobilität sorgen und nicht grotesk überdesignd sind.

[@FCMotoTV]

Hey @tommseng.5739, merci für deinen Kommentar! Das Thema "Roller" wird zukünftig auf jeden Fall eine größere Rolle bei uns spielen, soviel sei schon mal verraten. Auf die Unterhaltskosten würden wir dann in diesem Zusammenhang deutlich mehr eingehen, merci also für deinen Tipp! Auch in Bezug auf "praktische Moppeds" haben wir etwas im Köcher! Merci aber auch für dein Feedback zur Folge, freut mich und uns! Dir ein frohes Neues und l G vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@MrHive1976]

Ich war überrascht dass ich mit meiner SH den Wochenendernkauf mitnehmen kann. Also ich finde dem 300er gut, aber die 350er noch besser 😎

[@FCMotoTV]

Hey @BigBoy, du wirst wahrscheinlich keine Großfamilie zu versorgen haben, aber auch ich erledige alle Einkäufe mit dem SH. Wenn es überhaupt etwas zu kritisieren gäbe, dann das bei mir noch relativ kleine Fach unter dem Sitz (älteres Bj.!!). Und der 350er kann im Grunde genommen das alles, nur noch ein kleines Stückchen besser!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@stefanjepp6612]

Die SH Roller sind sehr interessant. Mich würde interessieren, ob die aktuellen Elektroroller wie Seat Mo 125 oder auch der recht teure BMW CE 04 nicht auch Aufmerksamkeit verdienen würden. Ich fahre zur Zeit Motorrad. Der BMW CE 04 hat mir bri einer Probefahrt gutgefallen, allerdings ist er schon sehr teuer!

[@FCMotoTV]

Hey @StefanJepp, die E-Technik wird immer interessanter und mit einer weiteren Verbreitung werden die jeweiligen Modelle auch günstiger werden. Hätte BMW den CE04 schon vor 5 oder 6 Jahren gebracht, wäre er wahrscheinlich 60-70% teurer kalkuliert worden?! Wir haben davon abgesehen vor, zukünftig den ein oder anderen Ausflug in die E-Szene zu wagen, hatten das auch schon für letztes Jahr geplant, mussten aber mehrere Termine wg. Corona absagen. Schade eigentlich!! Aber: Die E-Mobilität wird kommen, da gibt es keine Zweifel (bei mir ;-)) ) LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@keinkein510]

ein schweres monster und man braucht ne garage. die SH ist leicht und wendig.

[@jimcameron1234]

Einfach den 150 Kubik Zylinder von SH 150 auf SH 125 verbauen und gut ist es

[@FCMotoTV]

Hey @JimCameron, im Grunde genommen hast du recht. Aber im Gegensatz zu alten Vespa PX-Zeiten: Wer macht sich denn heute noch die Finger schmutzig. Und wenn es eine Werkstatt machen würde, würden die Montagekosten wohl den Preisunterschied fressen. Selig also die, die auch heute noch "richtig Hand anlegen", wenn es um einen Umbau von aktuellen Fahrzeugen geht! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@uwelosch3182]

Hallo Grüße dich 👋 na ja ich überlege schon lange mir so ein SH 125 zukaufen zur habe ich noch ein China Eisen ein Luxxon na ja fährt auch aber die Qualität eben aber habe in jetzt schon über 2 Jahre und hat mich noch nie in stich gelassen . Aber so ein Hond Roller ist schon ein Edel,s teil

[@FCMotoTV]

Hey @uwelosch3182, wie ich im Video am Rande erwähnt habe: Ich fahre den SH125 schon seit 2007 mit mittlerweile deutlich über 70.000 km, außer Verschleiß keinerlei Probleme!! Und anderweitig schon angesprochen: Langsam braucht er etwas Öl (aber er bekommt auch immer Kasalla!!), ansonsten fuktioniert der Roller einwandfrei, sieht allerdings nicht mehr so schön aus!! Erst letzte Woche erneut 2 Jahre TÜV, ohne irgendeine Auflage!! Wenn du von einem "China-Eisen" kommst, vielleicht noch der Hinweis, dass es den SH ja auch in der deutlich günstigeren "Mode"-Variante gibt. Gleiche Qualität, aber geringere Ausstattung!! Das wäre wahrscheinlich meine erste Wahl bei einem zukünftigen Stadtroller, aber der alte läuft und läuft und läuft..... LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@bassist8513]

Super Video, DANKE. Gerne möchte ich mir einen neuen Honda zulegen (SH 125 oder Forza 125). Ich fahre schon sehr lange einen Honda PS 125 i Roller. Diesen auch das ganze Jahr über. Bei Regen mit Windschild habe ich kein Problem. Nur die Oberschenkel und Knie werden nass. Das liegt an Lücke zwischen Lenker und Beinschutz. Für die paar Kilometer in die Arbeit will ich aber nicht immer gleich die Regenhose anziehen. Kann mir jemand bitte eigene Erfahrungen bei Regen mit dem Honda SH 125 schildern? Ich wäre sehr dankbar.

[@FCMotoTV]

Hey @Bassist, merci für deinen Kommentar! Der SH liegt wohl näher beim PS als der Forza, wenn du also bezogen auf den Arbeitsweg einen Nachfolger suchst, ist der SH besser, da bin ich sicher (zumindest, wenn es überwiegend ein städtischer Arbeitsweg ist). Dennoch muss ich sagen, dass du beim Forza etwas besser "unten rum" geschützt bist, denn der Übergang zwischen Beinschild und Lenkerverkleidung beim SH ist einfach konstruktionsbedingt, während die Rahmenverkleidung des Forza da deutlich "dichter" ist. Bzgl. der Klamotte noch der Hinweis, dass es zur Regenhose ja noch einige sehr bequeme Alternativen gibt: Bagster WINZIP z.B.. Da ich selber den SH fahre (wie ich das ein oder andere Mal ja auch schon bemerkt habe), ist eine Regenhose für mich immer dabei. Allerdings dann ein Modell, das so weit geschnitten ist, dass ich dann beim Anziehen der Hose die Schuhe nicht ausziehen muss! Außerdem nutze ich bei Regen häufig diese Alternative: www.fc-moto.de/Held-Naesseschutz-Roller. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@bassist8513]

@@FCMotoTV Liebes FC-Moto Team und Steff Herzlichen Dank für diese hilfreichen Infos. Die Alternativen gefallen mir sehr gut. lg aus Österreich

[@Alex-Rocks]

Auf so nem roller muss man sich auch erst mal 130+ kmh trauen...

[@testsiegerno1969]

Wer den Motorradführerschein besitzt sollte das sich zutrauen und schaffen😇🤠

[@FCMotoTV]

Hey @Alex, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Einige Antworten hast du ja schon erhalten. Ich räume ein, dass bei einem "Stadtroller" 130 km/h schon ziemlich flott ist, aber ein aktueller 350er SH auch bei der Geschwindigkeit wie auf Schienen läuft. Aber immer step by step! Jemand, der zum ersten Mal mit einen Roller auf der Bahn unterwegs ist, fühlt sich - unabhängig von der Geschwindigkeit - immer etwas in der Defensive, erst recht bei kleineren Hubräumen. Ist aber vor allem auch eine Frage der Gewöhnung, versprochen! Bleib am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@JorgeJorge-xh9it]

Der sh ist ein Trecker! Mit Griff und Sitzheizung braucht man kein Auto

[@FCMotoTV]

Hey @JorgeJorge-xh9it, da scheib ich nur: s.o.!!! Erneut einen l G vom Steff

[@hardystuttgart]

In EU macht nur Italien die Anti-125 ccm Spirenzchen und verlangt 150 ccm. Die könnten das ruhig mal ändern bzw homoligieren. Beim Erlass der Vorschrift liefen die 150 ccm Zweiräder deutlich langsamer, als die heutigen 125er. Also: Forza Italia: Autobahn ab 125 ccm! Viele WoMo Reisende, die einen Scooter mitführen, haben auch großes Interesse daran! Für die italienischen Hersteller hätte das im weltweiten Wettbewerb auch echte Vorteile!

[@FCMotoTV]

Hey @HardyStuttgart, merci für deine beiden Kommentare! "Stadtroller" als Definition wird natürlich vor allem über die extrem handliche Nutzung geprägt, aber ich bin bei dir, zusätzlich im rechten Winkel zwischen den Autos sollte funktionieren. Beim SH muss, damit er mit TC nicht übersteht, zumindest ein leichtes Schrägstehen stattfinden. Aber die sogenannten Sofaroller sind nochmals länger, auch wenn ein kleiner Hubraum Stadttauglichkeit suggeriert. Die Steuer beim 150er kann man - so glaube ich - wohl ignorieren, wir reden von etwas über 11 €....pro Jahr!!! Und auch bei der Versicherung sind die Mehrkosten (wenn überhaupt!!) sehr überschaubar, sodass oft, so der FS denn passt, ein 150er die bessere Alternative ist, weil die Leistungsdaten besser passen. Ja und die Italienproblematik brauchen wir wohl nicht mehr zu erwähnen, da wird ein Süppchen gekocht, dass eigentlich niemandem schmecken kann. Aber das macht bzgl. z.B. der Führerscheinreglung Deutschland ähnlich: Mancher deutscher FS (B196) ist im Ausland nicht mehr gültig, würde also theoretisch wie Fahren ohne FS geahndet werden können!! Verrückte Welt!! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@katiesunshine5921]

Spanien hat das jetzt leider auch vor.

[@hardystuttgart]

@@katiesunshine5921 ich habe gelesen, dass die Hersteller wg der Euro 5 Abgasvorschriften etwas mehr Hubraum benötigen, um die zuvorigen Leistung zu erhalten !?! 😬😮😁

[@tomytulpe100]

Also gegen Umweltschutz ist niemand,nur hört mit eurem co2 auf.

[@FCMotoTV]

Hey @tomytulpe100, naja, Papierchen aufheben und in den Mülleimer schmeißen reicht wohl mittelfristig (was schreibe ich: kurzfristig!!) nicht mehr!! Umweltschutz und CO2, Euro 4, 5, 5+ und die kommende 6, Vermüllung im Allgemeinen, Mikroplastik im Speziellen, ....die Liste ist fast endlos !! Und in einem Nebensatz den Zusammenhang mit geringerem CO2-Ausstoß bei einem Roller in Vergleich zum PKW hinzuweisen, schadet nicht und muss erlaubt sein!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@ruezi12]

Der SH ist ein guter Roller, allerdings finde ich den Piaggio Beverly 350 bzw neu 400er besser weil er ein wirklich ordentliches Helmfach besitzt, der Fußraum auch für große Füße geeignet ist und er über ein Windschild verfügt. Nebenbei ist er auch noch stärker. 150km/h mit dem 350er … nie und nimmer ( berab mit Rückenwind vielleicht). 140 sind realistisch

[@FCMotoTV]

Hey @Ruezi, deine Beschreibung bzgl. des Beverlys treffen ins Schwarze, wenn man an die Fußpositionierung oder auch die Fußgröße denkt. Jedoch ist die Mitteltraverse zwar optisch sehr gelungen, aber deutlich unpraktischer, als der flache Fußraum beim SH - wenn man an die Transportmöglichkeit denkt. Über Ausstattungen kann man diskutieren, großes Helmfach ist immer gut, Scheibe beim Roller eigentlich auch. Die Geschwindigkeitangabe habe ich ehrlicherweise nur erwähnt, weil jede Menge ehemaliger Kunden unabhängig voneinander davon schwärmten. Ich persönlich bin - außer beim damaligen GP von Gilera - noch nie über 130 mit einem Roller gefahren (Integra und X-ADV sind ja schon eigentlich keine Roller mehr?!). Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@paulswomo]

Wer will mit so einem Roller schon über 130kmh fahren?

[@JorgeJorge-xh9it]

Sh 150 ist zu schwach und verbraucht zu viel! weil er immer in den top Drehzahlen läuft der 350ger ist bei 100 kmh sparsamer! Deine Begeisterung kommt rüber! Der sh läuft und läuft und....kein Auto kann ihm das Wasser reichen fahren, tanken, öl wechsel! Ich habe versucht ihn kaputt zu fahren doch dar SH ist ein Held!

[@FCMotoTV]

Hey @JorgeJorge-xh9it, da freue ich über deinen Kommentar, der Öl ins Feuer meiner Begeisterung für die SH-Serie ist!!! Ich bin bei dir: Der 300/350 geht natürlich besser, aber in der Stadt ist der 125/150er eine Bank. Ich hab es anderweitig schon geschrieben: Immer Kasalla und noch nie etwas dran gehabt, außer Verschleiß. Ok., jetzt braucht er langsam Öl, aber wer will das einem (übrigens ansonsten immer noch gut funktionierenden) 125er vorwerfen. Er robbt sich übrigens langsam an die 75.000 ran, sieht aber auch entsprechend aus ;-(( ! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

[@keinkein510]

dafür 170 kg

[@hardystuttgart]

Der echte "Stadtroller" wird erst ein Solcher, wenn er nur so lang ist, dass er quer zur Fahrtrichtung zw den Autos geparkt werden kann! 2 m ist die Grenze, besser weniger. Der 150er kostet Steuern und mehr Versicherung.

[@FCMotoTV]

Hey @HardyStuttgart, merci für deine beiden Kommentare! "Stadtroller" als Definition wird natürlich vor allem über die extrem handliche Nutzung geprägt, aber ich bin bei dir, zusätzlich im rechten Winkel zwischen den Autos sollte funktionieren. Beim SH muss, damit er mit TC nicht übersteht, zumindest ein leichtes Schrägstehen stattfinden. Aber die sogenannten Sofaroller sind nochmals länger, auch wenn ein kleiner Hubraum Stadttauglichkeit suggeriert. Die Steuer beim 150er kann man - so glaube ich - wohl ignorieren, wir reden von etwas über 11 €....pro Jahr!!! Und auch bei der Versicherung sind die Mehrkosten (wenn überhaupt!!) sehr überschaubar, sodass oft, so der FS denn passt, ein 150er die bessere Alternative ist, weil die Leistungsdaten besser passen. Ja und die Italienproblematik brauchen wir wohl nicht mehr zu erwähnen, da wird ein Süppchen gekocht, dass eigentlich niemandem schmecken kann. Aber das macht bzgl. z.B. der Führerscheinreglung Deutschland ähnlich: Mancher deutscher FS (B196) ist im Ausland nicht mehr gültig, würde also theoretisch wie Fahren ohne FS geahndet werden können!! Verrückte Welt!! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team