21 күн бұрын
Пікірлер
@holgerbogun8281 2 сағат бұрын
Teppichrolle quer oder hochkant?
@penner12x 2 сағат бұрын
Bin letztens mal mit dem Fahrlehrer neben an eine Runde fur die Kaffeekasse gedreht. 4 Probefahrten später. Kann ich sagen das die street Triple nächstes jahr auf dem Einkaufszettel steht. Helm stiefel sind neu und selbst meine 20 Jahre alte Dainese 2 Teiler kombi passt noch. Sogar etwas besser als damals. Aber ne neue wäre schon schön mal sehen. Aber ich bin 1,87 bei ~73-76 Kilo da ist das schon schwer was enganliegendes zu finden. Dafür passt im Notfall noch nen Hoodie in die alte Kombi. Die ist Winter bewährt. Dabei bin ich in meinen 20er soviel moped gefahren. Naja die 1200er Bandit erster Generation lässt sich nicht mehr mit den neuen spielzeugen vergleichen.
@Andre_Pestkasten 2 сағат бұрын
der Beitrag ist aber recht "" elektrisierend"" thx dafür >> No.1
@wahan.m 2 сағат бұрын
was heißt günstig??? die dinger sind gut und nur das zählt!!!!
@stephankochmann3762 3 сағат бұрын
Bin mit dem C3 Pro nach wie vor sehr zufrieden. So viel hat sich meiner Meinung nach nicht verändert, bis aufs Gewicht und Sicherheit.
@stephankochmann3762 4 сағат бұрын
120 Gramm von C 3 pro zum neusten . Das ist eine Hausnummer
@sunny16071 6 сағат бұрын
Hallo was ist das für ein Motorradkombi den der stef da an hat mfg aus dem Allgäu
@--Boris-- 6 сағат бұрын
E-schrott
@andyn9907 8 сағат бұрын
Also fassen wir das zusammen: wenig gewicht, gutes Handling, lineare Leistungsentfaltung und ausreichend Sicherheitsfeatures. Das trifft 2024 auf jede Sportler/Supersportler zu😅 Dank der ganzen Helferlein kannst du als Neuling sogar ne S1000R beherrschen. Hab die neulich mal als Ersatzmotorrad gehabt und war erschrocken. Im Vergleich zu meiner K1300R so handlich wie eine 125er und von der Leistungsentfaltung her sehr gut dosierbar. Den Rest macht die Elektronik.
@Rob-rk8jw Күн бұрын
Total verdient. Unter den Motorrad Ausstattern der beste Kanal. Und dieser Kanal hat euch für mich erst sichtbar und zum Kunden gemacht. Hab euch unter dem letzten Fortnine Video erst nach Indien empfohlen 😂. Da sollen Klamotten wohl sehr teuer sein und es wurde eine Firma gesucht die zu einem Bekannten nach England schickt. Zudem schickt Ihr ja scheinbar direkt nach Indien. Ja, KZbin ist die Welt
@F3aVVX Күн бұрын
Super! Genau das habe ich gebraucht. Toll erklärt, vielen Dank!
@Lars4468 Күн бұрын
interressant wie auch fer ff900 ist bei dieser helmart dieser coole mechanismus ,,,, der leicht bedienbar ist und man braucht keine 5 helme mehr ,,, ich fahre z.b. goldwing ,,fireblade und varadero .. und der helm macht sich erstaunlicher weise auch bei hohen geschwindigkeiten gut ob der mechanismus bei einem unfall oberhalb von 200,, 250 kmh hält weiß ich nicht ,,, das währe natürlich schön zu wissen ab wann das kinnteil versagt !! aaaber er macht wenig windgeräusche ist leise ,, und hatt keine verwierbelungen aerodynamisch sehr gut erstaunlicherweise für diese art von helm ,, es ist halt kein shoei ,, aber dennoch sehr gut vorallem wenn man mehrere verschidene bikes hatt oder fahren will ich schreibe die weil er optisch halt jedem billig helm ähnelt ,,wegen dem breitem aussehen ,,, ein gescheiter cfk oder gfk helm sieht niemals so dick aus !! oder einfach ab und an die frische luft beim fahren genießen will ,,top viele alternativen gibt es ja nun in der machart nicht und beim advant ist auch das kinnteil aus carbon bei vielen anderen nicht ,,,, was natürlich störend ist ,, wenn man roller im sommer fährt und als jethelm ,, die wangen sind halt unangenem eingepresst das sieht etwas bescheuert aus ist aber der sicherheitsrichtlinie geschuldet ,,obwohl ganz ehrlich im falle eines unfalles ist der kiefer trotzdem weg !! auch als nerviger nachteil mal ebend das viesier verstellen in einer bestimmten position geht nicht er hatt zu wenig rastpunkte und genauso nervig der visieröffner sehr blöd zu erreichen ,,auch geschuldet an der speziellen mechanik ,, aber etwas nervig und sieht wohl auch behindert aus !! genauso stören ist die verriegelung weil sie nicht jedesmal exakt einrastet ,, in der nicht cfk version das material ist zu weich und verwindet sich kann dadurch nicht gleichzeitig schließen ,,,, das sollt natürlich schon bei dem preis sein weil dieses kann jeder lidl crivit helm besser !! ansonsten sehr gut aaaaber man sollte nicht vergessen das teil kommt aus vernost und dafür ist er eigentlich zu teuer ,, ob er hier in deutschland nochmal vernünftig getestet wurde weiß ich nicht !!!! und zu guter letzt cfk sieht gut aus ja klar ,,,aaaber wer mit dem material arbeitet weiß ,,,ein nicht lackierter gfk oder cfk helm hatt keinen ausreichenden uv schutz ,, und dadurch ist die haltbarkeit des harzes für den preis leider sehr begrentzt wenn es um sicherheit geht ,, bei einem unfall wird er zerspringen weil das harz die uv strahlen nicht abkann ,,also besser alles 4 jahre n neuen ,, dafür wiederum zu teuer ,,, das er mit einem uv beständigem klarlack lackiert ist ist auch klar aber ,,der schutz hält nicht lange ,, es muss schon pigmentierter lack sein um schutz zu bieten ,, gut nicht lackierer wissen sowas natürlich nicht !!! die kaufbaren getönten viesiere sind allesamt zu dunkel und nur im sommer brauchbar bei sonne !! also doch besser ein guten shoei ,,,, leider auch hier im video viel gequatsche um nicht aber auf details nicht eingegangen und sicherheitsaspekte und deren prüfung auch nicht ,,,naja also bitte eine konkretes video von einem produkt machen und fakten aufzählen nicht so ein stammtsich gerede das hilft niemandem bei der kaufendtscheidung !!
@derMarcelos 2 күн бұрын
Ist es klug sich als Anfänger direkt eine Harley zu kaufen? (bezüglich dem Gewicht)
@renekornreder8532 2 күн бұрын
Weshalb wurden eigentlich diese hässlichen Popnieten so zahlreich verwendet? Sie ragen mehrere Millimeter in den Innenraum, beschädigen sicherlich die Auskleidung und die Ladung. Ich frage mich, weshalb der Hersteller die Einzelteile nicht verklebt hat, wo doch sowieso Silikon dazwischen geschmiert wurde. Von der Kostenersparnis bei einer Großserie spreche ich noch gar nicht.
@beckman3075 3 күн бұрын
Hallo zusammen. Sieht hochwertig aus, sehr gut Produktvorstellung, wie immer! ✅
@clipster007 3 күн бұрын
leider werden Eure Videos nicht besser - grosse Ankündigungsintroschwurbelei - "wir testen dreifach" ... ja und dann kommt 10% Sachinformation - von Autobahn kam dann nix mehr - der Rest ist Blabla ... den reinen Content könntet Ihr in 2 Minuten senden - das wäre wertvoll - also ich spar mir Eurer Geschwafel in Zukunft - Zeitverschwendung - genauso wie beim LS2 Interview ... der kam überhaupt nicht zu Wort ... tolles "Interview" ... und tschüss
@christianeffertz4557 3 күн бұрын
Wenn man den b196 macht kann man nach 2 jahren auch die erweiterung für den nächst größeren überschreiben lassen? Ohne Prüfung!
@hoffi137 4 күн бұрын
Hi Steff, hi Stef, ein interessantes Produkt zu einem interessanten Preis habt ihr da vorgestellt. Wenn die Koffer das halten was ihr versprecht, seid ihr ganz vorn mit dabei. Würde ich sagen. Für die Seitenkoffer hab ich zur Zeit keine Verwendung, da ich schon die Originalen für mein Mopped habe. Das Topcase wäre aber eine super Ergänzung für mich. Das muss ich mir mal genauer anschauen wenn es verfügbar ist. Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼♂️ P.S. LG an Letti, die hoffentlich wieder gesund ist🙋🏼♂️
@FCMotoTV 4 күн бұрын
Hey @hoffi137, wir haben den kompletten Kit jetzt seit ca. 9 Monaten montiert und noch keine Unregelmäßigkeiten festgestellt. Die im Shop erhältlichen Koffer haben überdies noch minimale Verbesserungen bekommen (u.a. Fangseile für die Seitenkofferdeckel). Vor allem in Bezug auf den für mich immer noch unfassbar günstigen Preis mehr als eine Empfehlung!!......und sieht auch noch gut aus, wie ich finde!! Letti ist wieder motiviert im Einsatz, Grüße von ihr retour!! Und falls es dich interessiert: Jetzt bin ich etwas angeschlagen, .....aber....nein, kein Mitleid, ich stehe das durch, ich bin ja schon groß ;-)) !! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@wsligter 4 күн бұрын
Ich möchte bald in Duisburg den Zug nehmen und die Motor auf ein markierter Motorparkplatz abstellen neben den Hauptbahnhof. Muss Ich dann auch Parkgebühr bezahlen?
@FCMotoTV 4 күн бұрын
Hey @wsligter, ich kenne zwar nicht die Situation vor Ort , aber wenn es ein kostenpflichtiger Parkplatz ist, muss es auch offensichtlich angezeigt werden. Ich vermute aber eher, dass das ebenso wie in AC gehandhabt wird: Die Pendlerfahrzeuge "motorisiertes Zweirad" bzw. "Krafträder" parken für lau, denn damit wird die Parksituation insgesamt ja eher entlastet!! Es sollte aber eigentlich dieses Zeichen vorhanden sein: t1p.de/o90xa Falls es andere Einschränkungen gäbe, müssen diese auch angezeigt werden (Parkscheibennutzung z.B.). LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@marcelcoenen1437 5 күн бұрын
Schwanke noch zwischen C5 und E2 - ist Letzterer lauter wg. des Schirms, kann man ihn in dem Fall auch zum C5 "rückstufen", gibt es gegenüber dem C5 Nachteile?
@FCMotoTV 4 күн бұрын
Hey @marcelcoenen1437, beide Helme sind in Bezug auf die Schale identisch. Einziger konstruktiver Unterschied ist die etwas "grobere" Belüftung, in diesem Sinne aber verstanden als etwas größerer Luftdurchsatz beim E2! Um die Helme umzurüsten, benötigst du die fehlenden Teile bzw. den Ersatz für die nicht mehr passenden Teile. Das sind von C5 auf E2 ein neues E2-Visier, das E2-Sonnenschild und die beiden dann benötigten Visierdeckel, alles zusammen ca. 150 €! Umgekehrt den E2 auf Integral umzurüsten ist ja vom Hersteller so einkalkuliert, alle benötigten Teile liegen dem Helmpaket bei!!!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@marcelcoenen1437 4 күн бұрын
@@FCMotoTV Danke! Und welcher ist leiser, wg. des fehlenden Windschildes wohl der C5?
@Dyfou1 5 күн бұрын
danke für die ausführliche Produktvorstellung. Für mich als Ganzjahresfahrer war immer einer der größten Nachteile das die Wasserdichten Schichten immer unter der Hauptjacke waren. Die Außenjacke zieht sich dann voll mit Wasser und auch der Dreck vom aufgewirbeltem Spray anderer Fahrzeuge haben dann zusätzlich die Jacke verdreckt. Auf langer Tour war es dann immer sehr schwierig die Triefenden Jacken trocken zu bekommen. Was mir Persönlich relativ egal ist, sind die Taschen die diese Jacken haben, ich habe meine Sachen immer im Tankrucksack (alles jederzeit griffbereit, Wasserdicht, schnell am Motorrad angebracht da Quicksystem) so verliere ich nichts an Bewegungsfreiheit.
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @Dyfou1, als Ganzjahresfahrer hast du natürlich ganz andere Ansprüche an eine gute Motorradjacke als im Extremfall ein Gelegenheitsfahrer! Vor allem die Variabilität ist ein riesiges Argument für die Halo, die ja nicht unbedingt zu den günstigen Alternativen gehört. Ich finde, dass die Halo den Spagat der Ganzjahresnutzung schon ganz gut hinbekommt, den absolut perfekten Spagat habe ich jedoch auch bei den Mitbewerbern noch nicht gesehen!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@dietmarweis9208 5 күн бұрын
Hoi Steff Wie könnte ich dieses Video übersehen😣 Also für mich schon mal Top Produkt. Fast genau so wie ich es wollte , kommt in die ganz ganz enge Wahl. (3 Lagen Laminat nur leider kein Goretex ist aber bei dem Preis kaum machbar) Wird ein Rennen Zwischen Furygan und Klim Badlands. Aber bin sehr angetan, auch von der Hose, Hosenträger und hochgezogen Rücken👍 Wichtig ist das sie dicht ist. Den ich fahre bei jedem Wetter bis in den November. Eijeijei Wer die Wahl hat, hat die Qual. Gruß vom Silberrücken aus Karlsruhe Didi
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @dietmarweis9208, da hast du wirklich jetzt ein Luxusproblem, denn auch wenn wir über Klim hier auf dem Channel noch nicht soooo viel gebracht haben: Klim ist eine hochwertige Klamotte mit innovativen Lösungen und hochwertiger Verarbeitung. Deinen Kommentar nehme ich jetzt mal als Gedankenstütze, um Klim mal vorzumerken und ein Video zu planen. Was schön ist im Bezug auf die Furygan-Artikel: Es gab hier den ein oder anderen Kommentar, der die problemlose Wasserdichtigkeit bestätigte, .....was mich dann immer besonders freut!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@dietmarweis9208 4 күн бұрын
@@FCMotoTV Hmm ne nicht mal Luxus Problem Steff. Zu meinen Alten Zeiten ( 6Xl hatte ich eine Textil Jacke von Germot... Die ich an ne Freundin verschenkt habe als als ich in meine neue Zeit wechselte, da sie ein so enorme xxxxxxxx hatte das sie vor 14 Jahren keine Motorrad Jacke bekommen hat Zu meinen neuen Zeiten l-Xl hatte ich eine von Bikers..... Nun die Germot war ne Günstige auch mit Laminat, die andere (Bikers) eine Hochwertige Textil Jacke mit Goretex Laminat.... Und beide hielten absolut dicht die eine bei 3 Stunden und die andere bei 4 Stunden Dauerregen. Deshalb muss Günstig nicht schlechter sein, natürlich war die Bikers in einigen Punkten überlegen,Verarbeitung,Belüftung. Aber jetz Furygan und die Klim.... Bei Klim gibt es ein Punkt der mich jetz stört und den ich als "normaler Kunde" mit bezahlen muss. Hast du nen Sturz und deine Klamotte ist beschädigt schickst man sie an Klim und bekommt ne neue Umsonst, also bezahle ich als (Normal Fahrer) Kunde den Leuten ihre Klamotten, die sich beim Adventure fahren hinlegen und neue Klamotten bekommen. Das stört mich ungemein. Gibt da Videos wo genau dieses Thema Klim Nutzer die nicht gesponsert werden bemängeln. Sind gute Klamotten keine Frage. Aber das ich für die Weltreisenden die Klamotten mitbezahlen soll wenn sie es hinbrezelt, das stört mich. Wäre das gleiche wenn mir ein Airbagwesten Hersteller nach jedem Sturz mir die neue Kartusche bzw. wie bei Alpine die Überprüfung der Weste übernimmt. Also lange Rede kurzer Sinn, werde sie beide in Wüselen anprobieren und auf mein Bauch hören. Den von der Verarbeitung gefallen mir beide sehr gut. Grüße vom Silberrücken aus Karlsruhe Didi
@tannenherz 5 күн бұрын
Hi, der sieht so gut aus, dass der bestimmt sofort kopiert wird. Freundlichst Fiete
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @tannenherz, das ist natürlich der Lauf der Dinge und kann nie ausgeschlossen werden. Ich bin mir aber sehr sicher, dass es nicht Wenige gibt, denen die preiswerte Kopie NIE in den Sinn käme. In Bezug auf die Sicherheit wird eben kein Kompromiss gemacht! Und weil zum Glück viele Motorradfahrer so denken, gibt es die Marke Shoei ja auch schon so lange. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@xgamer6166 6 күн бұрын
Haha das mit dem Kill Switch ist mir auch mal passiert. Wie auch immer während dem fahren mal dagegen gekommen, das war zur 125ccm Zeit und erstmal am Straßenrand Panik bekommen. Genau so mal passiert da hat ein Freund direkt über mir gewohnt hat abends den Switch umgelegt und morgens noch bissen verschlafen vor der Arbeit die Karre nicht anbekommen. Der Nachbar hat’s zufällig gesehen und musste die selbe Richtung und hat mich freundlicherweise mitgenommen. Haben später beide herzlich drüber lachen können.
@FCMotoTV 6 күн бұрын
Hey @xgamer6166, ich bin mir jedoch sehr sicher, dass dir dieser Fehler kein zweites Mal passiert ist, ODER ;-)) ?? Ich war damals "klein wie Hütchen", aber auch das hat sich dann zum Glück wieder gelegt ;-) ! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@xgamer6166 5 күн бұрын
@@FCMotoTV Ich hoffe doch nicht,Habe letzte Woche meinen A2 Schein nach längere Pause gemacht und warte nur aufs neue Motorrad also abwarten ob’s nochmal vorkommt :D
@Rob-rk8jw 6 күн бұрын
Kleinen Vorschlag. Eventuell die Innentasche in Rot oder vielleicht sogar weis anbieten. Innen findet man die Dinge besser
@FCMotoTV 6 күн бұрын
Hey @Rob-rk8jw, kein schlechter Vorschlag!! Reiche ich direkt mal an den Einkauf weiter, denn es haben sich seit dem Dreh (Anfang des Jahres) ja noch einige Verbesserungen "eingeschlichen". So sind z.B. Fangschlaufen bei den Koffen nachgerüstet worden, die ein Überdehnen des Deckelscharniers verhindern sollen. Unabhängig von der besseren Aufindbarkeit verloren gegangener Kleinteile sieht ein z.B. rotes Inlay auch besser aus, wie ich finde! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@Andre_Pestkasten 6 күн бұрын
wieder einmal,,,1000thx......
@FCMotoTV 6 күн бұрын
Hey @Andre_Pestkasten, dann für dich wie (fast) immer kurz und bündig: 👍👏👏👏👏 LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@dermute 6 күн бұрын
Ich find auf eurer Homepage leider nicht die Variante mit dem großen Rechten Koffer in ausgeparter Variante. Bietet ihr auch eigene Halter oder muss man die von Givi nehmen? Allein der Givi Halter schlägt mit 300€ ja tierisch ein.
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @dermute, seit dem Dreh (Ende Januar) hat sich bzgl. der Koffer doch noch einiges getan. Es soll zwar für ausgewählte Fahrzeuge einen eigenen Träger geben (wie auch im Video gezeigt), überwiegend (deshalb auch die beiliegenden Adapter) wird aber auf die Kofferträger von Givi zurückgegriffen! Wenn der Giviträger eine Kontur besitzt, wird das entsprechende Koffermodell AUCH eine Aussparung besitzen. Wir nennen diese Modelle dann "S-Shape". Um aber auf deine Frage einzugehen: Die "S-Shape-Koffer" waren in der Erstbestückung (die in der Tat schon überwiegend ausverkauft ist) noch nicht enthalten. Deren Erstlieferung wird für den Herbst erwartet, mein Kollege aus dem Einkauf nannte mir eine Frist von ca. 2 Monaten. Erst wenn die Koffer lagerseitig bevorratet sind, erfolgt die Ergänzung (Fotos) auf der Webseite. Sorry, dass da für dich eine Irritation entstand, aber aller Anfang ist schwer und die komplette Lagerbestückung solch eines Artikel durchzuführen, ist auch für FC-Moto keine kleine Herausforderung. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@mirfaelltnixeinverdammich 7 күн бұрын
Das sieht nach anständigem Krams aus! Stef(f)s, ihr habt ja das Problem meine Kommentare zu kennen, daher muß ich prompt die 10kg Tragkraft ansprechen. Ich hab bei mir Custom dran und hab mich vorher mit dem Tüvprüfer über Anbauvorschriften unterhalten. Also aus welchem Blickwinkel die Beleuchtung sichtbar sein muß und so weiter. Er kam dann auch auf die Tragkraft zu sprechen, pro Koffer darf das Gewicht inc Koffer zulassungsfrei in Teutonien nur 5kg betragen. Er meinte auch da kräht kein Hahn nach, aber mein Interesse hat's dann doch geweckt. Habt ihr das mit ABE, oder so gelöst? Funfact, er meinte wenn ich viel mitnehmen möchte spricht nichts gegen ein PE-Rohr mit 80cm Durchmesser und ZWEI METER FÜNF Länge, quer auf dem Soziusbrötchen. Für Ladungsbreite gelten die selben Regeln, wie beim Auto. Und eine Bitte an die Produktentwicklung: Der 3 Liter 12V Kühlschrank! Es gibt für PKW schon Teile mit 15W/18L, die auf Dauer wenig fressen, weil die Thermostatgesteuert sind und ne hervorragende Isolierung haben. Um die Dringlichkeit zu verdeutlichen: Stellt euch vor, ihr kommt bei 35°C nach 600km an nem Parkplatz an, wo bereits Andere stehen, die in ihren Kombis frittiert wurden. Ihr haltet an, öffnet langsam den Koffer und holt eine eiskalte, beschlagene und leicht dampfende Flasche aus dem Koffer. Zisch... unkunkunk... AAAAAHHHHHHHH! "Schönes Wetter heute!' Und dann werden die zwei anderen Flaschen amerikanisch versteigert!
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @mirfaelltnixeinverdammich, Vorschriften bzgl. des Anbaus gibt es, klar!! Wenn z.B. die Beleuchtung eingeschränkt wird, wird die Rennleitung (oft) aktiv. Bzgl. der Maximalbeladung kenne ICH nur die Einschränkung seitens der Hersteller, die aus Gründen der Produkthaftung meist 10 kg pro Koffer festlegen und dann beladen auch eine Höchstgeschwindigkeit nennen. Das kann dann schon mal 120 km/h sein! Bzgl. deiner genannten 5 kg fällt mir spontan nur die Herstellereinschränkung (sowohl Fahrzeug- als auch Kofferhersteller) bei einem evtl. vorhandenen Topcaseträger ein!! Da aber Kofferträger oder Topcaseträger nicht eintragungspflichtig sind, kann es in meinen Augen dann auch keine dbzgl. Auflage geben! Das würde ich mit besagtem TÜV-Prüfer noch einmal hinterfragen!! Das zugelassene Gesamtgewicht darf mit beladenen Koffern natürlich nicht überschritten werden, aber das muss ich dir ja eigentlich nicht mehr schreiben!! Leider gibt es genug Motorradmodelle, bei denen es schon bei zwei "normalen" Menschen bzw. bei der Montage eines Trägerkits (unbeladen) eng bis sehr eng wird. Dann wären 10 Kg pro Koffer natürlich zu viel......aber dann wären wohl auch 5 kg pro Koffer zu viel. Wenn ich in manche Foren schaue, fällt mir vor allem auf, wie wenig Probleme selbst komplett überladene Motorradkoffer bereiten.....was aber von meiner Seite keine Empfehlung sein soll ;-)) !! Und bzgl. deiner genannten Empfehlung : Ich reiche deinen Vorschlag an die Produktentwicklung weiter, habe aber leichte Vorbehalte bzgl. einer schnellen Umsetzung ;-)) !! Wie immer: LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@renekornreder8532 2 күн бұрын
In Sachen Ladung auf dem Motorrad werden sehr viele Augen zugedrückt. Das Zuladegewicht von Koffern gehört allerdings nicht dazu. Da gelten nur die Empfehlungen der Hersteller um die Produkthaftung einzuschränken. Was allerdings überhaupt nicht geht, ist das 2-Meter-Rohr, quer über den Sitz. Einspurige Fahrzeuge dürfen einen Meter Breite nicht überschreiten. Somit sind schon viele Koffersysteme über dem Limit. Genau genommen darf aber auch die Ladung (wozu ein abnehmbarer Koffer zählt) nicht über die Kontur des Fahrzeugs hinausragen. Somit muss der Globetrotter in Deutschland froh sein, dass die Rennleitung nicht so genau hinschaut.
@michaelelsner2836 7 күн бұрын
TÜV ist abgelaufen 😂
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @michaelelsner2836, da hat aber einer gute Augen ;-))! Respekt!! Der Dreh war ja von Anfang des Jahres und die A-Twin stand schon einige Zeit im Studio. Da das immer eine kleine logistische Herausforderung ist, ein Mopped ins bzw. aus dem Studio zu bekommen, haben wir den TÜV über den Winter "schleifen lassen". Also Asche über unser Haupt!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@TheMrToSi 7 күн бұрын
Wo werden die Teile hergestellt? Ich zahle lieber etwas mehr für ein Produkt wenn es aus Europa kommt!
@viktors.3489 7 күн бұрын
Made in China. Ich habe die Koffer seit über einem Monat. Sind gut verarbeitet und innen mit einem neoprenartigen Material ausgekleidet. Das habe ich bei deutlich teureren Produkten schon schlechter gesehen. Die beiliegenden GIVI Adapter habe ich an einen vorhandenen Träger montiert. Koffer sitzen absolut fest am Krad. Ich wüßte nicht, was besser wäre, kämen sie aus Europa...
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @TheMrToSi, da hast du ja schon die richtige Antwort von @viktors.3489 erhalten! Deine Einstellung ist lobenswert, leider aber nicht massenkompatibel!! Da sich auch FC-Moto nicht den marktüblichen Gesetzen widersetzen kann, ist der Einkaufspreis ein wichtiges Kriterium, wenn denn Qualität und auch Design stimmig sind. Das Vorurteil, das Produkte aus China schlechte bis sehr schlechte Qualität besitzen, ist was es ist: Ein Vorurteil. Diese Zeiten sind schon längst passé! Denoch gäbe es auch andere Kriterien, die für eine innereuropäische Produktion und einen proeuropäischen Einkauf sprächen, da sind wir wahrscheinlich sehr beieinander?! Aber schon bei den Zulieferen für das "europäische Produkt" wären wir wieder bei China!! Schwieriges Thema, wie ich finde!! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@Falk4711 7 күн бұрын
Sehr spannend 👍 Hätte mir gewünscht, daß Ihr etwas mehr über die Kompatibilität zu verschiedenen Motorrädern/Scootern sagt. Ich fahre eine Honda Forza. Diese Koffer wären interessant, vor allem weil ich eine längere Tour plane. Grüße vom Deich 🖖
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @Falk4711, dann werde ich deinen Kommentar als Anregung für zukünftige Themen in dieser Richtung vormerken!! Aber klar, bei der Koffervorstellung hatte wir vor allem die Adventurebikes im Hinterkopf, für die das Cam-Side-System von Givi entwickelt wurde. Aber Monolock und Monokey müssten zumindest auf die flachen Trägeraufnahmen ebenfalls passen. Werde ich abchecken und ggfls. hier auf dem Channel kommunizieren!! Merci also für deinen HInweis!! Da ich vermute, dass vor allem in Norddeutschland viele und große Deiche stehen, jetzt also einfach mal einen netten Gruß nach Norddeutschland.... ....vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@Falk4711 5 күн бұрын
@@FCMotoTV Vielen Dank 👍 Grüße aus dem Norden von der Elbe 🖖
@peterthirty 7 күн бұрын
Wenn man das Koffergestell "ein bisschen" mit Schnellverschluss, wie bei der Konkurenz schnell entfernen könnte, wäre es "ein bisschen" besser. Aber jeder hat "ein bisschen" andere Vorstellungen von den Kofferträgern ! 😉
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @peterthirty, das Thema "Koffer" ist ja gerade erst bei FC-Moto aufgeploppt und wir starten quasi von Null!! Das unproblematischste Geschäft (Adventurebikes) ist der Anfang, danach Step by Step immer weiter. Gerade die von dir angesprochene "Quick release"-Lösung ist in meinen Augen perfekt für Ästheten, wenn man denn an die Zeit ohne Koffer denkt, ohne Abstriche bei der Stabilität zu machen. Bei anhaltendem Erfolg (die Erstbestückung ist schon fast ausverkauft!!) wird also das Thema Koffer und FC-Moto weiter an Fahrt aufnehmen! Bleib also weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@dietmarweis9208 7 күн бұрын
Hoi Steff 3 Sachen die mich (leider) bei der Fox Klamotte stören. Die Jacke hat an der Brust und unter der Achsel Belüftung, aber keine Entlüftung am Rücken bzw. wurde nicht beschrieben (habe das Video mehrfach angeschaut) noch war sie zu sehen. Dann die fehlende Nierentasche, bekommt man dicht muss halt einen Hochwertigen Reißverschluss verbauen. Das 3te Kein Hüftprotector😳 und das bei ner Firma die vom Motocross kommt. Denke mal, das haben die echt vergessen, wird warscheinlich mit der nächsten Produktionsserie behoben sein, genau wie die Rücken Entlüftung. Schade, hätte mir sehr gut gefallen, vor allem mit den großen Taschen in der Hose und Jacke, aber so ist Fox leider raus. Gruß aus Karlsruhe Didi
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @dietmarweis9208, bei mindestens zwei Punkten bin ich voll bei dir: Die fehlende NG-Tasche und die fehlenden Hüftprotektoren gehen eigentlich nicht, vor allem für einen Anbieter, dessen Wurzeln der Motocrosssport ist. Da hätte ich eigentlich meinen Finger etwas mehr in diese Wunde drücken müssen!! Ich habe da auf jeden Fall ein Auge drauf, mal schauen, ob die Kritik auch von Fox gelesen wird (denn du bist dbzgl. nicht der erste Zuschauer mit dieser Kritik !!). LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@zerotonine807 Күн бұрын
Man braucht keine Hüftprotektoren denn jemand der wirklich den TET oder Offroad fährt (nein, nicht der Möchtegern Ingenieur mit seiner GS), zieht Protektorenshorts als auch Knieorthesen an. Genauso wie eine Weste. Offroadkleidung sollte nur wasserdicht und abriebfest sein wenn es auf längere Ausfahrten geht. Die Protektoren in den Jacken kann man sich ALLE!
@dietmarweis9208 22 сағат бұрын
@@zerotonine807 Hüftprotektor hat nichts mit Offroad zu tun (man knallt mit ziemlicher Sicherheit beim Sturz mit dem Becken oder Schulter auf. Beim TET oder Offroad bin ich bei dir. DLzG Didi
@dietmarweis9208 9 күн бұрын
Hoi Ihr Drei👍 Gefällt mir immer besser,ist bei euch immer Kurz und Knackig bei den Themen... Und nicht soviel Blablabla. Jetz zum heutigen Thema: Alles bis auf das Helm klopfen kannte ich, sehe es genauso wie ihr "Slow down" Sieht man besser, und ist sich auch sicher, was damit gemeint ist.... Ok waren nur die Handzeichen dabei, aber das rechte ausgestreckten Bein hättet ihr noch dazu nehmen können. Kennen zwar nur wenige Autofahrer aber kann ja noch werden. DLzG vom Silberrücken aus Karlsruhe Didi
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @dietmarweis9208, du alter Silberrücken ;-)) !! Ich hatte mich letztens erst mit dem ausgestreckten Bein bedankt und wurde promt an der nächsten Tanke darauf angesprochen, ob ich denn einen Krampf gehabt hätte?! Es wird also noch etwas dauern, ehe sich dieses Zeichen durchsetzt!! Dennoch folgt eine Ergänzung zur Folge, bleib also gespannt!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@Swissprepper1 9 күн бұрын
Das Bogottokombi sieht bescheiden aus, weil die Jacke nicht sitzt, ist zu gross.
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @Swissprepper1, die Bogotto ist nicht zu groß, sondern Iven im Brust/Bauchbereich einfach etwas zu schmal!! Ein kleiner Indikator ist der Armabschluss, der keinen Deut kürzer sein dürfte! Der einzige Kritikpunkt für das Tragen "vor dem Spiegel" ist der nicht so schön abschließende Jackensaum, der leider zur Hose hin beim guten Iven am "Bauch" etwa Luft zur Hose lässt. Das Dilemma bei vielen Kombinationen ist die "universale" Passform, die es einfach nicht geben kann. Wenn wir in der Belegschaft jemanden gefunden hätte, der bei gleicher Größe etwas kräftiger als Iven geraten wäre, hätte das schon wieder ganz anders ausgesehen. Dennoch: Die Dainese sitzt (bei mir) besser! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@peterthirty 10 күн бұрын
Was haltet ihr von Bremse, Beleuchtung oder Blinker, nur so eine Idee ? 😂
@rolandbraun9284 9 күн бұрын
Völlig überbewertet 😂
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @peterthirty, Batterie, Beatmungsgerät, Bordcommputer, Beifahrer....oder noch besser: Beifahrerin, ......oweia, da gäbe es noch einiges. Ich habe schon Angst vor dem Buchstaben Y ;-)) ! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@shremich4583 10 күн бұрын
bis 2000 mit Kontaktlinsen Jethelm und Motorradbrille seit 2000 Brille mit Jethelm und Bubblevisier, evtl mit flip up adapter beschlagenes Visier oder Brille? nee, auch nicht im Winter und bei Regen auch gute Sicht
@FCMotoTV 5 күн бұрын
Hey @shremich4583, das Bubblevisier polarisiert natürlich etwas!! Es gibt Helmträger, die eher ein beschlagenes Visier in Kauf nehmen, ehe sie mit dem besser funktionierenden Bubble fahren. Ich für meinen Teil kämpfe vor allem gegen meine beschlagene Brille, wenn ich bei kalten bzw. feuchten Konditionen unteregs bin. Ob ein Bubble mich beim Integral weiterbringt, müsste ich wirklich einmal ausprobieren!! Helmmodelle gibt es dbzgl. ja genug!! Merci also für deinen Kommentar und... ...einen l G vom Steff und dem F-Moto TV Team
@ChrisL-xd9gx 11 күн бұрын
Die Visier arretierung ist das erste was ich bei meinem jcruise2 weg geschliffen habe. Visier geht extrem schwer auf und ich will auch mal mittig oder mit der rechten Hand greifen
@FCMotoTV 11 күн бұрын
Hey @ChrisL-xd9gx, leider bin ich das 2er-Modell nie gefahren und kann deshalb nicht beurteilen, ob das Visier des neuen J-Cuise jetzt leichter läuft oder nicht. Aber wenn du in der Tat auch auf mit rechts öffnen und nicht ins Sichtfeld greifen möchtest....klar, drastische Maßnahme, aber kann man machen. Aber da ja eine mittige Arretierung konstruktiv nicht geht und die Gashand in der Regel am Lenker bleiben soll, war die linke Arretierung die einzige Möglichkeit der Platzierung, zumindest, wenn man es nicht zu aufwändig gestalten möchte. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@ChrisL-xd9gx 6 күн бұрын
@@FCMotoTV beim Neotec 3 hat shoei es ja auch endlich zur Mitte verschoben. Klar geht das beim jcruise so nicht wegen fehlendem Kinnteil.
@itz_metriq 11 күн бұрын
rip R1 :(
@FCMotoTV 11 күн бұрын
Hey @itz_metriq, dann lass uns da mal gemeinsam trauern.......,aber hey, dafür gibt es ja ein Revival der 600er-Klasse, auch wenn man den "Bums" nicht vergleichen kann!! Kondolierende Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@itz_metriq 11 күн бұрын
@@FCMotoTV das stimmt, dass die cbr600rr und die zx6r wieder da sind ist ein träumchen :D
@hoffi137 12 күн бұрын
Hi Steff, hi Stef, das Handzeichen mit dem „auf‘n Helm klopfen“ kannte ich unter der Nummer: hab Kopfschmerzen 🙈😄 Handzeichen finde ich gar nicht so unwichtig. Die Gründe habt ihr ja ausreichend beschrieben. Wichtig ist nur, es müssen auch alle verstehen. Wenn mir ein Entgegenkommender ein Handzeichen gibt und ich es nicht wirklich deuten kann, sind bei mir die nächsten 5 km die Alarmglocken an. 😄 Es ist meine Art damit umzugehen. 🤷🏼♂️ Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼♂️ P.S. Weiterhin die besten Genesungswünsche an Letti🙋🏼♂️
@FCMotoTV 12 күн бұрын
Hey @hoffi137, genau!! Die Handzeichen müssen allgemein bekannt sein, sonst versteht sie kein S..., ups, Steff, benimm dich! Klar, einige Zeichen fuktionieren auf Anhieb, weil sie weitgehend der normalen Gestik entsprechen, funktioniert also bestimmt auch international. Aber das mit dem Klopfzeichen?? Da muss ma ja erst einmal drauf kommen, oder? Ich würde gerne mal wissen, wer in diesem Fall der Taktgeber war?? Letti geht´s schon besser, ab übermorgen ist sie wieder im Einsatz, ....sonst fahre ich sie holen....wir haben demnächst nämlich wieder einen Dreh mit einer Frontaufnahme ;-)))). LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@hoffi137 12 күн бұрын
Hi Steff, schöne Klamotte. Bin zwar nicht so der Adventure-Typ, aber man kann ja immer mal etwas für den „Notfall“ im Schrank haben.😉😄 Ich glaube meine Merkliste ufert langsam aus. Liegt aber nicht an mir. 😄 Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼♂️ P.S. Meine Rücklage hole ich ratzfatz auf.😄 Gute Besserungswünsche an Letti 🙋🏼♂️
@FCMotoTV 12 күн бұрын
Hey @hoffi137, ich merke schon, wenn ich heute nicht pünktlich Feierabend mache, bin ich morgen noch mit dir zugange ;-)) ! Ehrliche Meinung von mir: Als Notfalljacke und -hose wäre mir Fox zu schade. Dafür ist die Materialgüte, aber auch die Verabeitung zu wertig, als dass man solche Teile nur ab und an nutzt. Ich darf auch diese Artikel weiter nutzen und vermisse eigentlich nur die Hüftprotektion. Ansonsten sind die Klamotten trotz des massiven Materials sehr flexibel und bequem. Ich hätte sie mir jedoch etwas "bunter" gewünscht!! Und wieder einen - für heute allerdings der letzte - netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@anyone933 12 күн бұрын
Ernstzunehmende 2räder werden ausnahmslos gegrüßt. Trikes und Quads genausowenig, wie Roller.
@FCMotoTV 12 күн бұрын
Hey @anyone933, da bist du ja noch einmal!! Fast übersehen, sorry! Kaum eine Folge hier auf dem Channel war so polarisierend wie diese hier! Es gab uneingeschränkte Befürworter über alle Fahrzeuggattungen hinweg bis zur absoluten Abneigung gegenüber diesem "Brauch". Seit dem Dreh habe ich mein tendenziell zurückhaltendes Grußverhalten - auch durch Stefs Einfluss - deutlich verändert, aber letztendlich soll das jeder so handhaben, wie er möchte!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@anyone933 12 күн бұрын
@@FCMotoTV wenn man am Ende alle grüßt, ist es nichts besonderes mehr und verliert seinen Reiz. Dann würde ich lieber gar nicht mehr grüßen.
@anyone933 12 күн бұрын
Trilobite sind AAA und haben level 2 Protektoren
@FCMotoTV 12 күн бұрын
Hey @anyone933, das Video ist ja mittlerweile schon etwas älter und damit verändert sich auch der damalige Status Quo. Wenn auch mittlerweile kein absolutes Alleistellungsmerkmal mehr, so besitzt die John Doe-Ausstattung immer noch - genau wie Trilobite - eine Ausnahmestellung ! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@zak_onair7341 12 күн бұрын
Gelbe seitliche Strahler hinten sind verboten …das gilt nur für vorne …
@FCMotoTV 12 күн бұрын
Hey @zak_onair7341, da die seitlichen Reflektoren in der Tat nicht ganz so schön aussehen, verzichten viele Hersteller auf eine doppelpaarige Anbringung! Man muss also einen gelben Reflektor pro Seite, kann aber auch jeweils einen vorne UND hinten montieren! In der STVZO werden in §51a Krafträder gar nicht erwähnt, das regelt dann die europäischen Homologation ab Euro 4. Von einem Verbot ist mir also nichts bekannt, wenn du mir eine Quelle nennst, lerne ich gerne dazu! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@zak_onair7341 11 күн бұрын
@@FCMotoTV Moin Vorn angebrachte Katzenaugen müssen orange sein. - Hinten angebrachte dürfen wahlweise orange oder rot sein. Ok dann war es mein Fail :) Weil der Tüv meinte hinten nur Rote ... Sry für die Falsch Info.
@hoffi137 12 күн бұрын
Hi Steff, ein Helm ganz nach meinem Geschmack. Mit der Arlen Ness-Kombi natürlich nochmal besonders passend. Ich werde ihn mir bei Gelegenheit mal näher betrachten und wenn er auf meine 🍐 passt auch auf meine Merkliste schreiben. Muss aber erst mal meine anderen Helme „verbrauchen“, sonst steigt meine Finanzministerin ein. 😉😄 Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼♂️ P.S. LG an Letti 🙋🏼♂️, die hoffentlich nicht auf dem Lenker sitzen mußte um dich zu filmen. 😉😆😆
@FCMotoTV 12 күн бұрын
Hey @hoffi137, ich fing schon wieder an, dich zu vermissen. Da bist du aber jetzt stark in Rücklage, oder ;-)) ? Ich durfte den RPHA 12 ja im Studio belassen und er wurde auch schon öfters gefahren, auch privat. Je länger ich ihn nutze, desto angenehmer wird er empfunden. Aber - das muss ich einräumen - er passt optisch weder zur XSR, noch auf die AT, wenn überhaupt nur zur MT 09. Und seit Stef seine private Honda Clubman hier bei uns in der Firma stehen hat, bin ich auch viel mit diesem Schmuckstück unterwegs, sodass der Venom auch dabei eher von außen zusieht!! Letti ist im Übrigen angeschlagen und krank, wahrscheinlich, weil sie sich in der Lenkerposition vor mir unterkühlt hat!! Aber woher wusstest du das? LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@joergbuscher3792 12 күн бұрын
Ja Leute, wenn die 77db von 10 bis 100kmh durchgehend gewährleistet werden muss, dann ist der Klappenauspuff tot. Meine E5 macht nur zwischen 50 und 55 kurz zu. Das ist ein sehr grosser Unterschied.
@FCMotoTV 12 күн бұрын
Hey @joergbuscher3792, die Euro 5+ als entschärfte Version einer eigentlich viel weit greifenderen und schon angekündigten neuen Abgasnorm Euro 6 läßt ja noch etwas Karenzzeit. Ich bin gespannt auf die Grenzwerte ab vorraussichtlich 2028. Denn dann geht es dem Klang wohl wirklich an die Gurgel. Schade, denn die meisten genießen die Klangstruktur der aktuellen Bikes (auch unbeteiligte Passanten!). Durch die Fahrweise und nachträgliche Manipulationen einiger Weniger wurde diesem Genuss das Ende bereitet. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@danielstubesh2124 12 күн бұрын
Top Thema !! Gerne mehr.
@FCMotoTV 12 күн бұрын
Hey @danielstubesh2124, merci für dein Feedback!! Bzgl. Handzeichen wird zwangsläufig noch etwas kommen, denn gerade beim Fahren in der Gruppe kommen noch einige Zeichen dazu! Bleib also weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@MrMediterrano 13 күн бұрын
Es gibt aber sehr viele Leute, die vehement davon abraten, in der Kurve die Vorderradbremse zu benutzen.
@FCMotoTV 13 күн бұрын
Hey @MrMediterrano, grundsätzlich sollte man vor der Kurve "mit allem fertig sein"! Also die richtige Geschwindigkeit und der passende Gang, wenn es wieder ans Gas geht! Dennoch wird es unzählige Situationen geben, in denen die Bremse vorne - gerade in der Kurve - eingesetzt werden muss! So gibt es ebenfalls nicht gerade wenige Motorradfahrer, die für die maximale Kurvenperformance "in die Kurve reinbremsen". Also pauschal zu behaupten, keine Bremseinsatz in der Kurve, ist heute, auch durch die wesentlich besseren Reifen, nicht mehr zeitgemäß! Ich gestehe allerdings, dass auch mein Fahrstil eher der alten Schule entspricht, also der Bremseinsatz während der Kurvenfahrt von mir weitestgehend vermieden wird! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@MrMediterrano 13 күн бұрын
@@FCMotoTV Also ich habe nicht gesagt, dass diese Leute sagen, dass in der Kurve gar nicht gebremst werden soll. Sondern sie sagen lediglich, dass man die Vorderradbremse (wegen des ansonsten auftretenden Aufrichtungsmoments) am besten gar nicht anfassen soll und stattdessen etwas Gas geben und die Hinterradbremse betätigen soll, damit das Motorrad so sich "streckt" und stabiler wird.
@reinerkohler9656 13 күн бұрын
Spanngute, oder ein Kinderrucksack. Haltegriffe am Tank und bei BMW gibts einen Seitenlift als Aufsteighilfe. Helme mit eingebauter Kotztüte sind nicht erlabt aus Umweltschutzgründen. Weibliche Beifahrer müssen vorne sitzen, um den Griff besser anzsetzen zu können. Ehepaare dürfen keine Sprechanlage im Helm haben.
@FCMotoTV 12 күн бұрын
Hey @reinerkohler9656, spricht da jemand aus eigener Erfahrung ;-)) ? Darf ich die ein oder andere Formulierung zweitverwerten? Ich würde dann auch die Quellenangabe erwähnen 😆. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@sehrkomisch5694 13 күн бұрын
Zwei Finger auf der Bremse reichen zum Bremsen. Das habe ich von der Fahrschule, Schrägfahrkurs, ARBÖ und ÖAMTC gehört.
@FCMotoTV 13 күн бұрын
Hey @sehrkomisch5694, sehe ich ähnlich, vor allem in Bezug auf die aktuellen Motorräder! Bei den "alten Schinken", von denen natürlich noch genug unterwegs sind, wirst du in der Tat mit 2 Fingern keine maximale Bremswirkung realisieren können. Und von den Kleinfahrzeugen möchte ich erst gar nicht anfangen, zumindest, wenn es um die Gefahrenbremsung geht! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team