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[@javierlulayco4347]

Hola mi estimado Felipe saludos disculpa la ignorancia como lo puedo descargar el PDF de powerprobe sobre la tabla de fusibles que muestra en su vídeo haber si no fuera molestia .....

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

www.powerprobe.com/fuse-voltage-drop-charts/ alli tiene mi estimado

[@crispinsanchez2913]

Javier Lulayco una persona cómo está es mejor mandarlo a inflar burros

[@javierlulayco4347]

@@crispinsanchez2913 perdón pero no entender que quieres decir o se refiere a mí persona

[@javierlulayco4347]

@@FDAUTOMOTRIZCACaracas gracias amigo Felipe saludos y muchos éxitos x mas vídeos

[@johnfuentes8563]

@@FDAUTOMOTRIZCACaracas muchas gracias por tanta información. Saludos desde panamá

[@omare.d.3367]

Admiro la paciencia de Pedro Antonio!!!

[@gabocx]

ya yo le hubiese montao el voltimetro por la torre. rescata por mmgb jajjaa chaaaao

[@kunnitoBikers]

yo ya le hubiese metido su par de coñazos a ese arrogante.

[@omarlopez1533]

😂😂😂😂no fui el unico en darse cuenta

[@xinothegreendanger6124]

Yo de jefe 😂. Pobre Pedro Antonio. Por lo menos tienes quien te enseñe bro. Ya no quedan muchos así

[@diegomejia4927]

Las felicitaciones son para pedro antonio por tener que aguantar un instrutor como usted 🙌🙌🙌🙌

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias amigo Diego al buen alumno con mucho gusto...saludos cordiales...

[@elvistecparedes]

Tarado sacate... Jubila te Como te enseñaron... Supongo que lo tienes gratis por eso lo Tratas asi

[@gabriellanoy8265]

asi es

[@kunnitoBikers]

@@FDAUTOMOTRIZCACaracas un buen par de coñazos te mereces por petulante.

[@omarlopez1533]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@AngelGonzalez-wr4eo]

Nada peor que aprender con alguien que no tiene paciencia para enseñar.... mi respeto para Pedro Antonio excellente estudiante usted Señor Felipe sabe lo que todos los mecanicos de verdad ya sabemos pero deberia cojerse un curso de como tratar a sus empleados

[@alnatural100mejor2]

Amigo realmente se aprende contigo, hasta hoy tenía el 2do método que eliminastes pero veo por lo explicado que el 3ro , por caída de voltaje es el más efectivo. Voy a comprar una pinza amperimetrica para buscar una fuga que tengo en mi auto ( el multimetro ya lo tengo.) De nuevo muchas gracias por compartir tus conocimientos, de manera práctica y sencilla para que entendamos aquellos que no somos técnicos en esto. Dios te bendiga

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Aén , gracias por el apoyo, slaudos

[@moyshernandez8246]

Pedro esta siendo expuesto 😂

[@edureg]

Pedro Antonio... te ganaste el cielo con la paciencia, yo ya lo hubiese sentado de un sopapo! jajajajajaja Esta EXCELENTE la explicacion! Saludos desde Buenos Aires!

[@j.santosh.l.6386]

Hablan de humillar pero nadie puede humillar a nadie la gente se humilla sola. Pedro Antonio andaba Feliz y agradecido. No vi ningun insulto, solo muy directo pero eso se agradece. Excelente video!! Muy pocos como este. Hasta se tomo el tiempo para simular una falla. Ojalá hicieras un video enseñando cómo usar el voltímetro eso de ac dc etc. Pedro Antonio es indispensable porque al corregirlo a el, aprendemos más. Saludos desde Texas.

[@Algol2530]

Hay cientos de videos donde te muestran como detectar una fuga de corriente, pero nadie te dice como corregirlo, gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde México.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias por el apoyo , saludos

[@Don_CarlosLibertario]

Excelente amigo Felipe. No recordaba tu canal. Estuve un dolor de cabeza tratando de ubicar un corto en el Hyundai de mi esposa. Gracias a Dios lo Conseguí. La jugadilla me costó dos computadoras quemadas. Finalmente descubrí un cable positivo y uno de datos que estaban posados y en corto. Ya dejé el carro operativo, pero este vídeo me hubiese servido para revisar en cuál sistema estaba el corto. Vi los cables posados los separé, corté, apliqué estaño y le coloque termocontraible pero si me preguntas a qué circuito pertenecía no lo sé. Ambos cables salían del conector de lA ECU.....AHHHH Un saludo para Pedro Antonio que es quien se.roba el Show del vídeo!!!

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Saludos Carlos

[@bofo1005]

A veces es un poco difícil, pero el otro lado de la moneda se aprende mucho con estos profesores, son muy sapientes en su materia y si hay que aguantar vara, para después ser de los mejores

[@andresalonsomorenorivera4988]

Pobre Pedro Antonio ....aguantar tanto regaño...... de verdad buen video buena info ..... pero uy como jefe o trabajar con este señor ...... como que no ...... like por Pedro Antonio.

[@josemariamagarinobravo5975]

A Pedro Antonio, se le ve muy parao y a cualquiera le pondria de los nervios, Pedro... la mecanica como que no es lo tuyo...

[@gerardopenasoto515]

Pedro Antonio el paciente, benigno y bondadoso...

[@licmarkodonnel6133]

Es lo que yo digo es un pedante este tipo. Así no se trata a nadie por más que le estés pagando el sueldo

[@ferneyarce4003]

Hai que corregirle a el maestro también no se dise vidio.es video

@@ferneyarce4003 No en todos los paises se pronuncia igual. Es valido vidio que vídeo

[@rammolina4549]

Yo quiero agregar que desde 2010 en adelante todos los vehiculos usan sistema CAN BUS . 1996 en adelante son OBD2 y anterior al 96 son OBD1. GRACIAS POR EL VIDEO.

[@nicolaisoto8195]

saludos Felipe, Dios te bendiga siempre felicitaciones por tomarte el tiempo para darnos conocimiento,,,, soy uno de los millones de venezolano que le toco salir del pais para darle a mi familia una mejor calidad de vida, sigo su video , los veo y cuando no los puedo ver los escucho....gracia a tus video hoy me he puesto a estudiar la electrónica y hoy día trabajo gracia a ello,, ,un abrazo hermano, ojala pudiera ir un día a Venezuela y poder conocerlo y compartir un rato agradable con su persona y su equipo de trabajo...

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@bayroncamino]

El conocimiento vale mucho ,se lo transmite a Pedro Antonio,y lo vuelve un mecánico muy bueno a futuro ,es la lucha de la vida

[@AlejandroGonzalez-ds1fh]

gracias sr felipe tengo 20 años trabajando mecánica sus consejos y enseñanzas son de mucha ayuda gracias por crear mejores mecánicos estoy por comprar el pack de tecnología compartida esa información es lo que todo tecnico moriria por tener

[@jonatanalvarez2220]

Jaja lo comente hace dos años a este video,sigo pensando q es el mejor video para encontrar fugas,mi amigo pedro ya debe ser técnico, me hubiera gustado aprender con este señor

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias Jonatan , saludos

[@nelsoniribarren5892]

Pobre Pedro Antonio... Yo creo que llego a soñar con el maestro...nunca mas olvidará esta clase.... !!!

[@carlospiezzi4030]

Buen día Felipe, he visto su video y a pesar de mis muchos años de experiencia en el rubro automotriz, me ha resultado de gran aprendizaje, lo cual agradezco sobremanera, en cuanto al trato sobre Pedro Antonio no haré ninguna crítica sobre su modo de enseñanza como muchos aquí, ya que cuando yo comenzé con esta maravillosa actividad, me enseñaban con el mismo tratamiento que en verdad me fastidiaba bastante, pero años mas tarde me dí cuenta que era lo correcto para formarme como un profesional aplicado y responsable, pasa que en estas páginas siempre hay bromistas de turno y no está mal, así que tómelo como tál y siga aportando conocimientos que es la mejor forma de demostrar a los demás que no hay que ser egoísta llevándose lo aprendido en la vida, el día que uno no esté mas, le mando mis saludos y respeto desde Buenos Aires, Carlos.

[@apologeticaensuesplendor]

Una cosa es tratar así en el trabajo, pero no delante de toda la gente, hay que pensar un poco.

[@RODHERR73]

Excelente video... tengo un Grand cherokee overland 2005.. tengo 6 años con un consumo q descarga la bateria en una noche.. fui al menos a 8 electricistas y no pudieron dar con la falla... todas las noches tenia q desconectar la bateria...vi este video, me busque la pinza y multimetro. En 1 hora encontre el consumo y apoyado con google para conseguir los diagramas electricos encontre el consumo de corriente en la planta ampliflicadora de volumen del.equipo de sonido original... En mi Familia dicen q soy inteligente, dicen q soy un sabio ya q hice lo q en años los electricistas nos pudieron... El.sabio es Felipe por subir estos videos... yo un ingeniero con curiosodad q se apoyo en un excelente instructor...

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Me alegro Rodrigo que haya dado con el origen del problema. Estos vídeos son para eso: ayudar. Comparta con sus amistades estos vídeos para que llegue a más y más personas cada día. Un gran abrazo A distancia.

[@erikvillarce05]

@@FDAUTOMOTRIZCACaracas hola. Un saludo y un agradecimiento por la explicación. La verdad es que no me lo sabía. Una sugerencia si me o permite... No ser tan redundante. Es decir, no ser tan repetitivo. Recuerde que son videos que siempre se puede avanzar o retroceder en el. Por lo demás, todo muy bien. Un saludo!

[@benjaminrosales1154]

y q isistes? q corregiste pa q qedara ya bien?

[@TheAmado2090]

No veniste conmigo, te lo hubiera arreglado de volada...

[@hebersotos.817]

Y cual fue la Solucion Tengo el mismo problema con mi Jeep 2006

[@user-dx7cg7me3c]

Excelente video maestro (lo de maestro es de maestría, no de 'maistro', como le decimos en México a los mecánicos que creen que son mecánicos). Y bien de cómo le explica a Antonio, sólo así se aprende, cuando nos corrigen nuestros errores. Muchas gracias por compartir ése conocimiento tan valioso. Gracias a éste video pude detectar un consumo de corriente en un beetle 2015 que me sacó canas verdes.

[@edwingonzalezmotivacion]

Yuca y medía el que sabe sabe, cumplimos con el aprendizaje de hoy, gracias Don Felipe hacia esa dirección es que hay que apuntar en mecánica trabajar bien y exactos.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecido con tu comentario y apoyo , saludos Edwin

[@robertomedina2234]

No soy mecánico, pero aprendí algo del funcionamiento electrónico en un vehículo, gracias por el vídeo, suerte hermano, felicidades.

[@CorrecaminosInternacional]

Hola excelente video pero a mi parecer no necesitas comprar la pinza amperimetra, con el voltimetro lo localizas porque al inicio determinas con el cuanto es el consumo y despues con el mismo revisas si un fusible esta abierto o cerrado te demorarias los 15 minutos mientras se duermen los modulos, saludos desde Colombia.

[@eudyspinango6273]

Pedrooooo sigue las instrucciones Pedro por favor, Pedroooo te esta comiendo el borne de la bateria. jejej Tenias a Pedro nervioso estimado. SAludos amigo, te felicito porque trabajas la mecanica y el electroauto de manera muy cientifica, aplausos de pie porque demuesra que no eres egoista con tus conocimientos.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias Eudys , saludos

[@robertoj3910]

Un verdadero maestro , no me dedico a los autos pero siempre estoy viendo tus videos saludos desde argentina y que dios te bendiga hermano

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , gracias por el apoyo Roberto

[@ruben.g.m.moreno]

Seria bueno que antes que hagas tu vídeo le expliques al muchacho cómo funciona el asunto. Felicitaciones por el vídeo y mas humildad. Un abrazo!

[@tonyk3sss]

Valió la pena esta media hora contigo : fue una Clase MAGISTRAL y...no se hizo pesada ! GRACIAS por compartir tu tiempo y experiencia con el resto de los mortales !!!

[@fernandomorales1793]

Asi es un buen maestro te corrige al momento, es extricto? Si, porque Hace las cosas bien. Y Pedro Antonio va aprender a trabajar bien, a conciencia y calidad, es afortunado.

[@hectorsanchez8157]

No me canso de ver este video cada vez que algo se me olvida lo vuelvo a ver.... Demaciado bueno

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

😄 saludos Héctor

[@rafel_gomez]

Cuídeme a Pedro Antonio compañero. Parece buen tipo. Por el resto. GRAN VÍDEO! Gracias!

[@samuelpimu3997]

Muy buen video Maestro me dio muchas risa como instruyes al buen Pedro Antonio, tambien me soprendio mucho que P. Antonio tiene la mejor actitud del mundo para aprender. Aprendi bastante de este video . Gracias y que Dios le bendiga grandemente.

[@c.e.ardanaz1234]

Debo admitir que nunca se me había puesto a pensar que un fusible, tuviese una disipación de corriente, y claro, si tiene que ser fusionable para cumplir su cometido, es en cierto modo una pequeña resistencia disipadora, con un límite , excelente su video, y gracias por haberme mostrado y enseñado algo que daba por obvio, y nunca usé como herramienta de trabajo del modo en que usted nos lo ha demostrado y expuesto!!!!, Saludos desde San Luis, Argentina!!!!

[@regiors1147]

bendecido pedro Antonio de tener un buen maestro que le enseña y le expliqué para su capacitación profesional para toda su vida.saludos Felipe

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecido por tu comentario , saludos

[@chicobueno1766]

cuando vean a Pedro Antonio hay que saludarlo de mano se lo merece Pedro Antonio tú eres la estrella en el video

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias amigo Y Chico Bueno por tu apoyo...saludos cordiales...

[@angeljuniors8733]

Gracias felipe. Saludes a pedro antonio saludos. A. Katira. Y bagabundo. Aqui en colorado. Los apreciamos. Maestro. Gracias.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias Angel, saludos

[@cesarvelasquez3916]

Yo casi no trabajo crysler pero estudio todos tus métodos y lo aplicó en las otras marcas y me funciona😊 un margariteño en Perú 😇

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

gracias por el apoyo , saludos César

[@ivanrodriguez5282]

Muy agradecido amigo , es usted muy amable primer vez que veo video de técnico eléctrico estoy en proceso de estudiar el oficio , que dios lo bendiga gracias ( ivan )

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@gabrieltorres6569]

Felipe ya te considero como mi maestro. Estoy muy agradecido

[@pajue1o]

Gracias Profe, también gracias Pedro Antonio. Good Job!!

[@juanramonsanchezveloz3254]

Ustedes son dos genios deben estar bendecidos porque personas que le hacen tanto bien al mundo Dios lo bendice

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Asi es !!!! amén

[@carso8100]

Pedro Antonio un gran joven, educado, solicito, atento.

[@asrol813]

Muy buen video...de lejos el mejor ..se nota el esfuerzo, cuidado y la preparación para crearlo...Pedro Antonio tienes un excelente Instructor.

[@rooprada]

pobre pedro antonio! jajajaj saludos desde argentina muy buen video simple sin vueltas

[@luismaldonado9657]

Eres un crack maestro, acabo de encontrar un corto de mi explorer 2002 Eddie Bauer. Se fundia un fusible al conectarlo. Saludos desde ciudad Juárez México.

[@servicioelectromecanicocue7025]

Jefe esto es una clase de primer nivel. Gracias x tomarse el tiempo, acá seguimos sus pasos

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias por el apoyo, saludos

[@mecanicaencampo]

muy buena enseñanza, soy un principiante y creanme que me este video me permitio dar un gigantesco paso en el diagnostico automotriz, pero pobre pedro jajaajja salio muy regañado

[@motorhomedeusuahiaalaska9493]

Muy bueno el mejor video. Resolvi un problema que tenia en mi mercedes sprinter 413 . Encontre la falla con tu metodo. Excelente gracias

[@kosmevz2002]

Maestro ud muy exigente muy pronto. Pero sabe la verdad Aprendi bien. No se de esto pero me intereso aprendi a detectar fugas parasitas con pinzas y multimetro y vaya PEDRO ANTONIO TAMBIEN aprendio y tiene mucha paciencia. Ahora entiendo a mi padre asi era de estricti

[@JoseRodriguez-kt6lo]

Muchas Felicidades, muy bien explicado, con respeto dejarle saber que debemos tener conocimiento de que las personas tenemos menos habilidades que otras, referente a la persona que le está ayudando , tengale pasiencia, y de nuevo Felicidades, gracias por compartir sus conocimientos

[@eduenriquez9361]

Muy bien por Pedro Antonio!! Hoy aprendí algo nuevo y muy útil!

[@CristoSalva2024]

Ese joven Pedro Antonio está aprendiendo bastante

[@amadoacurero1771]

Para esta fecha, Pedro debe ser todo un experto.

[@angelmena8814]

Se agradece el compartir ese conocimiento que es oro para los técnicos desactualizados muchas gracias maestro saludos

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Saludos Angel

[@luiguibroos7001]

buenos días maestro Felipe cada día se aprende algo nuevo con usted dios lo bendiga siempre y gracias x compartir sus conocimientos saludos desde pachuca capital México y achecar esa pag de power probee y saludos a Pedro Antonio sera un buen alumno

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

muchas gracias LUIGUI. con gusto le doy tus saludos!

[@magogon70]

Excelente trabajo,gracias por la enseñanza. Y a pedro antonio le toca el regaño para que se ponga pilas,es medio rollero el buen pedro

[@JorgeCastro-yz2dl]

Pedro Antonio te agradezco por el vídeo Creeme aprendí mucho con Tigo Aprendí de paciencia Porque de problemas eléctrico Felipe está igual que mi vecino Dice la vecina que se fue y se perdió porque no a regresado

[@davidtarazona1054]

Por personas como usted es que aún tenemos fé en nuestra Venezuela, ojalá yo pudiera tener un maestro como usted, felicidades!!!

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas Gracias David por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano.

[@nelsoncorredor1341]

Sr. Felipe felicitaciones por su magistral explicación, gracias por compartir sus conocimientos

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias Nelson. Gracias por apreciar nuestro trabajo. Saludos.

[@hectorreyes7586]

No pude evitar no escribir nada yo si fuera pedro antonio no le aguantara ni un dia entero de trabajo pero fuera de eso muy bien explicado lo felicito exelente

[@nahumaguillon421]

Gracias hno Felipe por tomarte el tiempo para enseñar , y además sin ningún interés...

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...

[@fernandomonardes7572]

Impecable enseñanza .!! Muy claro y didactico.

[@MrTecillo]

Muy buen video Felipe y Pedro Antonio...listo para que aprenda...cada día más...y ni Modo Pedro Antonio..a veces así se aprende..con maestros con paciencia y con maestros sin paciencia...te toco uno k no tiene mucha paciencia..jajajajaja...pero lo bueno es k te enseña Pedro Antonio..y eso es lo k debes de aprovechar..Gracias x compartir tus conocimientos Felipe..Saludos a los dos desde Cd. Juárez Chihuahua, México.

[@exalrojas4146]

Me imagino te tocará aprender con un maestro aca en Chile... Te darías cuenta que este señor es un amor jahaha, hablo en serio, aca si No aprendes rápido te dan por la cabeza.

[@Sergiocallfuman]

Muy práctico y sencillo yo tengo un carro antíguo uno encuentro mecánico,, pero este método me sirve muchísimo y lo voy a TRABAJAR yo mismo en la reparación...

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Me alegro que lo ayude el video , saludos Sergio . Gracias por el apoyo . Saludos

[@yuserismaelmiranda4810]

Excelente tu video, muy instructivo, fácil de entender, práctico y útil. Y saludos a Pedro Antonio, el mejor ayudante. Gracias

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias por el apoyo, saludos

[@jesusvega7477]

Saludos maestro muy buen video sobre el consumo de corriente muchas gracias por compartir sus experiencia bendiciones

[@luishumbria3918]

Excelente enseñanza amigo Felipe de ahora en adelante aplicaré este conocimiento, muy importante para los técnicos automotrices y tema tabú, muchas gracias por el aporte. Saludos para tus colaboradores y no lo regales tanto jajajajaja es broma.

[@deltagtespecialista4703]

Me dejo sordo este cubano chico ... GRAN VIDEO BRO... y el nombre de Pedro Antonio hasta pesadillas tuvimos jejeje , que mas puede pedir uno de un video , tremendo , al punto sin tanto rollo , GRACIAS !!! seguire viendo los demas videos

[@darioluna1978]

😅 pobre Pedro Antonio jaja pero más allá de todo muy bien explicado y mis respetos para el señor que enseña -👌

[@josehernandez-yy3gg]

Excelente demostración con dinamismo y pedagogía, muchas gracias, y saludos al amigo Pedro Antonio.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Saludos !!! José. Gracias

[@joselopez-rs5sh]

Saludos al máster y alumno, usted saca a uno de dudas,instruye muy bien, desde merced ca, un aplauso.😊

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias , saludos José

[@marioantoniosandovalmendoz422]

Excelente video aprendi mucho de los dos. Del Señor Felipe su gran disposicion de enseñar y de el joven discipulo Pedro Antonio su humildad y respeto a su maestro. Dios los bendiga.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias Mario , saludos cordiales

[@nataliaanguiano6766]

Muy buena enseñanza grasias me me boy a poner a trabajar en mi Suburban 03 saludos desde chicago de parte de Andrés soy mecánico pero grasias a personas como usted aprendo mas

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias , hacemos el mejor esfuerzo para darles el mejor material que tenemos a la mano.

[@albertocuervo8212]

Muy buen video, desconocía este método tan efectivo, sin duda el mejor de los 3. Saludos y ya no sea tan severo con Pedro Antonio... Y tú Pedro Antonio ponte las pilas 👍

[@joseislas740]

Gracias amigo no fui a la escuela y con usted aprendo mucho

[@richardgarcia1527]

Excelente hermano, recientemente mi carro tuvo un consumo de corriente. Como la batería era nueva la llevé por garantía al servicio técnico. Allí vi ese método donde descubrieron que el consumo era la conexión del reproductor en ese momento no entendí lo que hicieron pero note que utilizaron la pinza amperimetrica en el cable positivo de la batería y el carro alagado arrojó el famoso consumo.. Ahora ya entendí como lo diagnosticaron.. Gracias sigue con lo videos..

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias por comentar , saludos

[@rafaellopezberdecia2887]

Nada nuevo bajo el sol.La verdadera sabiduria comienza con el buen trato a los demas, el verdadero lider motiva no impone.Recuerda que lo que le haces a los demas eso resives.Saludos desde Puerto Rico.Taller Automotriz lopez Berdecia.

[@Alfa_centauro10]

Clarito, clarito!! Muy bueno y felicitaciones Pedro Antonio hay que bancar un profe asi😅

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias , saludos

[@flacogrifok2248]

Es maravillosa la explicación sr. Felipe, desde Tijuana los más grandiosos videos, saludos a usted y bendiciones para todo Venezuela.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , Muchas gracias por tu comentario y apoyo , saludos cordiales

[@raulvarela5246]

Qué excelente video buenísima explicación, Pedro Antonio un campeón humildad y sabiduría para aprender del maestro felicitaciones desde salta ARGENTINA

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias por comentar , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@victormendoza6306]

Gracias maestro Felipe y equipo de trabajo, aprendí algo más hoy en día para descartar el viejo método de fuga de corriente, dios lo bendiga

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , me alegra qe le sirva el video , saludos

[@caciquemotors]

Yo veo que mucha gente lo adora... pero tienen que conocerlo en persona! Es un patán igualito como en el video... Sabe sus cosas pero mal pone a todos los colegas

[@miguelvazquez1197]

Te has ganado mis respetos hermano, en verdad Dios te bendiga y te siga dando esa sabiduría y sobre todo esa humildad para enseñar.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias, amén , saludos

[@geminisbravo]

Pobre Pedro 🤣🤣🤣, se la tenia al rojo el profe Felipe 🤣🤣🤣, pero ya quisiera ser su alumno para aprender en forma y al trote. Muchas muchas gracias profe. Excelente video, excelente información como cada video q he podido ver. Millón bendiciones x compartir su experticia

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano

[@luisroman8211]

Saludos Felipe desde San Diego , muchas gracias por el video tengo más de 40 años de electricista y no termino de aprender.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecidos por tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@pedrohernanhenriquezrivas8961]

Gracias FD automotriz tremenda clase magistral colega..me enseñaste metodo científicos y moderno..Yo lo hacía a lo de las catacumbas..Agradecido hermano "Dios te bendiga "

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , gracias por el apoyo , saludos Pedro

[@marcosmera]

Que video mas buenisimo y mas encima entretenido ,Pedro Antonio dio la nota chistosa ,se me pasaron volando los 33 min del video ,se agradece Felipe gran instructor ,nuevo seguidor, saludos desde Chile

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias Marcos , bienvenido al canal , saludos

[@alexiscarrero-gf4vj]

Saludos cordiales desde Santa Bárbara de Barinas maestro Felipe, tiempo sin ver tus videos lo sigo desde q estaba en Ecuador, ya estoy en mi tierra llanera, buena explicación saludos a Pedro .

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias por el apoyo de siempre Alexis , saludos

[@mariorgz5275]

Vamos Pedro tu puedes, un día serás el maestro y con más paciencia.

[@sarai_yt7964]

Mi hermano la excelencia es hacer lo apropiado oportunamente bien hecho ( gracias Felipe es un manera muy amena y así se apaga un poco la ociosidad) Rafael Díaz rep dom y saludo a pedro Antonio

[@jorgecontre6050]

Estimado Felipe saludos desde Texas. Seguí paso a paso su procedimiento y me dió excelente resultado, encontré consumo de energía de 0.16 amperios en el cable que se dirige hacia la caja de fusibles que esta a la par del motor cuyo nombre en inglés es "under hood fuse block". encontrando consumo en dos fusibles en el número 32 (fusible de 15 amperios con consumo de 0.10 milivoltios) y número 43 (fusible de15 amperios con consumo de 0.40 milivoltios), como había dicho antes los fusibles se encuentran en la caja de fusibles a la par del motor (under hood fuse block). Busqué información sobre el fusible Número 32 y me dirigió hacía los fusibles 17 (foco lado derecho) y 12 (foco lado izquierdo) ambos de 20 amperios y confirmando que ambos tienes que ver con los focos delanteros. El fusible número 43 (fusible de 15 amperios que tiene relación con la radio y su consumo es de 0.40 milivoltios. Primero traté de buscar una tabla para la conversión de milivoltios a amperios pero no me fue posible encontrarla/ Segundo no sé como reparar lo que encontré, por favor le ruego me aconseje que podría hacer para solucionar este problema. Informacion del vehiculo chevy truck classic 1500 2007 4wd model T cabina extendida

[@mezt945]

Yo soy aprendíz aveces también me pongo nervioso pero Pedro tiene un buen maestro un saludo 🇨🇴👌🏼

[@alfonsorobles1122]

Buenas tardes! Continuando con un vídeo anterior. Dónde los síntomas de este coche son las mismas síntomas que el mío.neon 04. Cambié bobina,bujías,válvula iac,cables de bujías sensor map,sensor árbol de levas pero ahora marca que el inyector 2 no funciona, revizamos computadora y está dañada. Ahora siguiendo este video boy a checar caída de voltaje, para asegurarme que no existan cortos por seguridad y después hacer cambio de computadora ya que la que tiene no se puede reparar por el daño. Saludos amigo y gracias por compartir.

[@argenisandrade5774]

gracias por tus tutoriales muy productivos para muchas personas interesadas en aprender

[@racinggarageautomotriz]

Por éste vídeo conocí éste canal y me suscribí, saludes *Felipe*

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias por el apoyo , saludos

[@henryheredia8739]

Felipe excelente vídeo. No hay forma de agradecerte el que tú compartas estos conocimientos, no todo el mundo los comparte. solo los maestros lo hacen gracias.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

muchas gracias Henry por apreciar el esfuerzo que hacemos. saludos

[@dianaalicia5659]

El método de Antonio sirve y sirvió por mucho tiempo amigo y aún se puede utilizar y para medir la caída ay una tabla que se usa para saber el tipo de fusible que quitaste pero ya resumiendo si funciona su método pero ya es viejo haora se usa una pinza amperímetrica

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias por tu comentario , saludos

[@allanartavia4314]

Mis respetos Muy bien explicado. Aprendí mucho

[@ezequielpatricia4325]

gracias muchachos los miro siempre les deseo lo mejor y que en el 2018 tengan el doble de trabajo! saludos desde ARG

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

muchas gracias amigo Eze! saludos desde Venezuela.

[@MultiServicesD_Renso_LLC]

Exelente, instructor, saludos desde San Cristóbal, Táchira

[@noseanmospendejosxd]

Es un genio..aplica autoridad,como debe ser..no apto para nenes d mamá.

[@multiserviciosjeffare5821]

A pesar que el video fue publicado a finales del 2017, hoy 20/09/2020 fue que tuve la oportunidad de verlo. Gracias por esas enseñanzas amigo Felipe, definitivamente eres un Crack.... Saludos!!!!